船舶舾装工程论文
浅谈船舶舾装的创新设计
浅谈船舶舾装的创新设计1. 引言1.1 船舶舾装的重要性船舶舾装是船舶上的重要组成部分，承载着船舶的功能和美观需求。
舾装的好坏直接关系到船舶的使用效率和舒适度，因此舾装对船舶的重要性不可忽视。
舾装可以提高船舶的功能性。
通过合理的布局设计和装饰装修，舾装可以帮助船舶实现各种功能需求，包括航行操作、货物存储和人员居住等。
船舶舾装设计合理布局可以提高工作效率和航行安全，满足船员的实际工作需求。
舾装可以增加船舶的舒适度。
船舶上的舾装设计关系到船员的生活质量和工作环境，舒适的舾装设计可以提高船员的工作积极性和生活品质。
通过舾装设计创新，可以实现船舶内部空间的合理利用，增加船员的舒适度和生活便利性。
船舶舾装在船舶设计中具有不可替代的重要性，其功能性和舒适度直接关系到船舶的使用效率和船员的生活质量。
在船舶设计过程中，应充分重视船舶舾装的设计和创新，以提高船舶的整体性能和竞争力。
.1.2 创新设计的意义创新设计在船舶舾装领域中具有重要的意义。
随着科技不断发展和船舶建造技术的不断提升，传统的舾装设计已经不能满足船舶运输和使用的需求。
创新设计通过引入新的理念、技术和材料，可以提高舾装的功能性、安全性和舒适性，从而使船舶性能得到全面提升。
在当今竞争激烈的船舶市场中，创新设计更是成为船舶制造企业竞争力的重要标志。
通过与其他企业进行差异化竞争，推动整个船舶产业向更加高端、智能、绿色的方向发展。
创新设计不仅可以提高船舶的市场竞争力，还可以促进船舶产业的可持续发展，推动行业技术的升级和转型。
创新设计在船舶舾装中的意义就在于不断引领船舶设计和制造的发展方向，满足不断变化的市场需求和用户需求，提高船舶的整体性能和舒适性，实现船舶产业的可持续发展。
船舶舾装的创新设计将成为船舶产业发展的重要引擎，带动整个产业向更加先进、智能、绿色、人性化的方向迈进。
2. 正文2.1 船舶舾装现状分析当前，船舶舾装设计已经成为船舶制造领域的重要组成部分，对船舶的安全性、舒适性和性能起着重要的作用。
浅谈船舶舾装的创新设计
浅谈船舶舾装的创新设计【摘要】船舶舾装是船舶设计中至关重要的一部分，其影响着船舶的性能和功能。
在现代社会，船舶舾装的创新设计显得尤为必要。
本文将从传统设计到现代发展趋势，再到创新元素、材料工艺和环保节能方面展开讨论。
创新设计不仅可以提升船舶的安全性和效率，还可以降低船舶运营成本，减少能源消耗和对环境的影响。
结合实际案例和行业数据，我们将探讨创新设计对船舶舾装的积极影响，以及未来船舶舾装设计的发展方向。
通过本文的探讨，读者可以更深入地了解船舶舾装的重要性和创新设计的必要性，为船舶舾装领域的进步和发展提供借鉴与启示。
【关键词】船舶舾装、创新设计、重要性、必要性、传统设计、发展趋势、创新元素、材料、工艺、环保、节能、影响、发展方向1. 引言1.1 船舶舾装的重要性船舶舾装作为船舶设计的重要组成部分，承载着舒适性、安全性和功能性等重要功能。
船舶舾装的设计质量直接影响着船舶的使用性能和航行安全。
在船舶舾装设计中，不仅要考虑到功能性和实用性，还要注重美学和舒适性，以提升用户体验和航行效率。
船舶舾装不仅是船舶外观的重要组成部分，还承载着船员的生活、工作和休息等需求，因此具有重要的实用价值。
除了实用性和功能性外，船舶舾装的设计还体现了船舶的文化、品位和品质。
一艘船舶的舾装设计可以展现出船舶所有者的品味和风格，也可以体现出船舶所属公司的形象和理念。
船舶舾装设计不仅是船舶设计的一部分，更是船舶形象和品牌的重要组成部分。
1.2 创新设计的必要性创新设计在船舶舾装领域中具有重要的意义。
随着航运行业的不断发展，传统的船舶舾装设计已经不能完全满足现代船舶的需求。
创新设计的必要性体现在以下几个方面：随着科技的不断进步，船舶舾装的设计也需要跟上时代的步伐。
通过创新设计，可以运用最新的技术和理念，提高船舶的性能和功能，增强船舶的竞争力。
创新设计可以带来更高的效率和更低的成本。
通过不断改进船舶舾装的设计，可以减少船舶的能耗和维护成本，同时提升船舶的使用寿命，为船东节约成本提供更有效的方案。
船舶舾装技术毕业论文
船舶舾装技术毕业论文船舶舾装技术是航海技术的重要组成部分，对船舶的舒适度和安全性起着重要作用。
本篇论文将从船舶舾装技术的定义、发展背景、关键技术和应用前景等方面进行探讨，总结船舶舾装技术的发展方向和挑战。
一、船舶舾装技术的定义和发展背景:船舶舾装技术是指对船舶进行室内布置、装修和设备安装等过程的技术。
它包括对船舶内部空间进行规划和设计，选择合适的材料和装修方式，安装船舶设备和系统，确保船舶的功能完善和船员的生活舒适。
随着现代船舶的发展和不断更新换代，船舶舾装技术也得以迅速发展。
过去，船舶的舾装主要是为了满足基本的航行需求，船舶内部空间狭小，装修简单，功能单一。
而随着人们对舒适生活的要求不断提高，船舶舾装技术逐渐成为研究的热点。
二、船舶舾装技术的关键技术:1.船舶内部布局设计: 船舶内部布局的设计影响船舶功能的完善性和生活舒适度。
在设计过程中，需要考虑船舶使用的类型和用途，合理分配内部空间，实现船舶功能的多元化和空间的最优化利用。
2.材料选择和装修方式: 船舶舾装材料需要具备耐火性、耐水性、抗震性和轻质化等特点。
船舶内部装修方式也需要考虑节约空间、保证安全和舒适。
3.船舶设备安装: 船舶舾装涉及到各种设备的安装，如电力系统、水供应系统、空调系统等。
需要合理规划设备的布局和安装方式，确保设备的运行完善和船舶的舒适度。
三、船舶舾装技术的应用前景:1.豪华邮轮: 随着人们对豪华旅游的需求不断增长，豪华邮轮成为热门选择。
船舶舾装技术将在豪华邮轮的设计和装修中发挥重要作用，以提供高品质的旅行体验。
2.海上住宅: 随着城市人口的不断增加和土地资源的有限，海上住宅成为一种新型的住房选择。
船舶舾装技术可以应用于海上住宅的设计和建造，提供便捷的居住环境和舒适的生活体验。
3.船舶度假村: 船舶度假村是将多艘船舶组成的度假村，提供多元化的度假体验。
船舶舾装技术将在船舶度假村的布局和设计中发挥重要作用，提供丰富多样的度假活动和舒适的居住环境。
浅谈船舶舾装的创新设计
浅谈船舶舾装的创新设计
船舶舾装是船体外部的装饰和防护材料，通常包括船壳涂漆、装饰图案、标志、指示灯、消防设备、救生设备等。
船舶舾装的设计不仅要满足美观、实用和安全的要求，还需要考虑到该船的使用环境、工作条件及不同航线的特点。
因此，创新是船舶舾装设计的重要方向之一。
首先，需要创新材料和技术。
目前，随着科技的发展和人们对环保的重视，越来越多的新材料被应用到船舶舾装设计中。
例如，利用碳纤维等复合材料制作船壳，能够大大降低船的重量，并提高航行速度和燃油效率。
此外，还有新型防污涂层技术，可大幅度减少海洋生物在船体上的附着，从而降低摩擦阻力和燃油消耗。
其次，需要突破传统设计思路。
传统的船舶舾装设计往往以实用性为主，缺乏新颖的设计理念和美学感。
为了吸引更多的消费者和提高船舶的品牌效应，船舶舾装设计需要注重独特性和个性化，通过艺术化的解构、抽象化的表达、象征化的意象等手段，来创造新颖、独特的艺术效果。
比如，一些豪华游艇采用海洋生物为图案，既符合海洋主题，又富有艺术感。
另外，需要注重安全性。
在船舶舾装设计中，安全性是一项必不可少的考虑因素。
特别是对于海外运输，应该注重信号效果和提示功能，包括船舶标志、指示灯、消防设备和救生设备等。
这些设备的布局和配置需要与航行环境和运营条件相适应，能够有效地提高安全系数和应急响应。
综上所述，船舶舾装设计需要注重创新、特色和安全，以满足船舶操作和乘客需求。
未来，随着科技和人们的需求不断发展，船舶舾装的创新设计也将会不断迭代升级。
浅谈船舶舾装的创新设计
浅谈船舶舾装的创新设计现代船舶舾装设计是一门高科技，在设计上必须注重细节和技术的创新。
船舶设计的目标是让船舶航行更加安全、舒适和快捷，同时需考虑降低能源消耗和环境污染的问题。
舾装设计在其中扮演着重要的角色，其创新设计能够有效地提高船舶的使用效率和安全性，同时也为船舶设计和制造业注入了新的活力。
一、材料的选用船舶舾装的创新设计应该从材料的选用开始。
在很多传统船舶的实践中，木材被广泛采用作为船舶舾装材料。
随着科技的发展，新的材料逐渐涌现，例如碳纤维、铝、钢等等。
这些新型材料不仅重量轻、强度高、耐腐蚀性好、耐用性强，而且施工方便、加工性能好。
因此，船舶设计者可以考虑在舾装设计上采用这些新型材料，以满足更高的安全性、舒适性和使用效率。
二、舱室空间的优化设计基于安全性和舒适性的考虑，船舶舾装的设计还可以关注舱室空间的优化。
优化设计意味着更好地利用舱室空间并将空间利用最大化。
例如，利用可折叠的桌椅、可调节的床等，可以让舱室在不同的时段和不同的情况下实现灵活的空间变化。
另外，优化设计还包括考虑船舶的负载分配和重心平衡等因素，在保证船舶航行稳定性的前提下，追求舒适的空间设计。
三、船舶系统的创新在当前趋势下，船舶系统中集成的电子、计算机和自动化技术成为了船舶舾装设计中的关键因素。
智能船舶可以精确地控制船舶运动，并监测船舶的状况和灵敏地反应在变化的海洋环境中。
例如，自动化船舶仓储系统可以根据使用情况和负载情况来调整仓库的位置和容量。
这样可以使船舶的使用更加的高效和安全。
四、船舶装备的人类工程学设计优化如果舾装设计依照最小可行规范设计，表明设计者已经处理过正确用途，安全性、清洁、维护和调节的各种因素。
如何将人类工程学与设计相结合，优化功能性、可用性和可维修性，这是关键所在。
人类工程学最好的实践是将操作简化，再缩短学习曲线。
舾装设计要考虑人类舒适和安全，为人类操作、维护和调整提供合适的空间和人体工程学分析。
五、反思：降低内外裂合在国际航运发展中，几乎所有的国家都存在反对船舶舾装和构造标准的政治、经济、社会和文化差异，导致管理、设计学科和实践之间的相互影响。
关于现代船舶舾装设计与制造效率提高方法的探讨
关于现代船舶舾装设计与制造效率提高方法的探讨对于船舶的舾装来说，其是船舶建设过程中重要环节，主要是指船体自身主体结构的构造，船舶下水以后机械和电气以及电子设备的装置。
船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的一切船上的东西。
船舶舾装在整个船舶的建设进程中都有涉及，具有工种多、工序多、工程巨大、协作面广、技能综合性强、施工条件相对较差、周期跨度长等特点。
舾装工程量通常在整个船舶建设工程量中占一半左右，对船型和相对比较复杂的船舶特别如此，乃至更高。
舾装作业的运转质量直接影响着船舶建设的效率和周期。
在船舶舾装建设过程中，现场管理是用来安置工作计划不可或缺的组成部分，在整个建设安排中起到至关重要的作用。
其主要目标就是是量化工程项目，理清思路，有效地安排和调度资源，起到群策群力的作用，更好地为后续项目做准备。
标签：现代船舶；舾装设计；制造效率；提高方法1我国船舶舾装技术发展对于目前的造船技术来说，各个国家的标准都不同，而且对于国际标准来说，还要对其进行合理的分类，主要分为舾装和分段建设的技术，对于壳舾涂一体化技术来说在各个国家中都属于相对先进的建设技术，在以后的船舶制造工业中也会得到广泛的应用。
对于我国来说，船舶的建设工艺促使预舾装以及分段建设向区域舾装以及分到建设的二级到三级中间。
其中存在的相关问题比较多，例如船舶建设企业的建设硬件设施不够，规划设计生产精度不合格，三维建模工艺不够发达，而且精度管控水准相对落后，对舾装的相关规划以及建设要求进行相应的满足，也无法对其整体建设进行合理的管控。
对于相关技术水准以及生产环境都对其建设过程中产生了严重的影响。
因此，要想进一步达到发达国家的水准就要提升自身的专业技术，在一定的时间内把壳舾涂一体化工艺充分落实。
对于我国的舾装技术来说，在我国的发展与西方国家相比发展的相对比较缓慢，不过随着我国船舶市场的不断发展，促使我国相关的政策也在不断支持船舶舾装技术的不断发展，促使其技术不断的更新，还能够进一步加强我国船舶行业的不断发展。
船舶舾装及其发展趋势
网络教育学院本科生毕业论文（设计）需要完整版请点击右上“文档贡献者”题目：船舶舾装及其发展趋势内容摘要由于船舶舾装设备是建造船舶过程中不可缺少有着规格多、品种多、涉及广、用量大等特点，所以舾装设备标准化对于同一船舶配套产品的生产设计、制造装配都有着非常重要的意义，在我国造船工业如此高速发展的今天，舾装的发展成了船舶行业不可忽视的一部分本文介绍了国内船舶舾装的现状、存在问题，并在最后进行总结和其发展趋势的展望。
由于船舶舾装设备是建造船舶过程中不可缺少有着规格多、品种多、涉及广、用量大等特点，所以舾装设备标准化对于同一船舶配套产品的生产设计、制造装配都有着非常重要的意义，在我国造船工业如此高速发展的今天，舾装的发展成了船舶行业不可忽视的一部分本文介绍了国内船舶舾装的现状、存在问题，并在最后进行总结和其发展趋势的展望。
关键词：船舶舾装；发展趋势；存在问题目录内容摘要 (I)引言 .......................................................................................... 错误！未定义书签。
1 船舶舾装设备的简介 .............................................................. 错误！未定义书签。
1.1 舵设备 ............................................................................ 错误！未定义书签。
1.2 锚设备 ............................................................................ 错误！未定义书签。
1.3 系泊设备 ........................................................................ 错误！未定义书签。
浅谈船舶舾装的创新设计
浅谈船舶舾装的创新设计船舶舾装是指船舶内部的装修和设计。
随着人们对船舶的需求不断增加，船舶舾装的创新设计也逐渐受到关注。
本文将从船舶舾装的定义、发展背景等方面进行浅谈。
船舶舾装的定义。
船舶舾装是指对船舶的内部空间进行装饰、布局、装修和设备安装等一系列工作的总称。
船舶舾装设计包括船舱、客舱、甲板、走廊、公共区域、设备等方面的设计。
船舶舾装设计的目的是提供一个舒适、安全和功能合理的内部空间，满足乘客和船员的各种需求。
船舶舾装设计的创新点。
船舶舾装设计的创新点主要包括以下几个方面。
船舶舾装设计需要考虑乘客的需求。
乘客对船舶的需求有很大的差异，有些人喜欢安静的环境，有些人喜欢热闹的氛围。
船舶舾装设计应该根据不同类型的乘客需求进行差异化设计。
在豪华游轮上，可以提供奢华的船舱和公共区域，满足乘客对舒适和享受的需求；而在普通客船上，可以提供多样化的娱乐设施和活动，满足乘客的多样化需求。
船舶舾装设计需要考虑环境保护的要求。
随着人们对环境保护意识的增强，船舶舾装设计也越来越注重环境友好。
船舶舾装设计应该采用环保材料，减少对环境的污染。
在选择地板材料时，可以选择使用可再生材料，如木地板；在选择墙壁装饰材料时，可以选择使用低挥发性有机溶剂和水性漆等。
船舶舾装设计需要注重船舶的经济性。
船舶舾装设计虽然追求舒适和豪华，但也要兼顾船舶的经济性。
船舶舾装设计应该注重成本控制，合理利用船舶内部空间，减少装饰材料和设备的浪费。
在设计船舱时，可以采用模块化设计，减少各种装饰材料的使用量；在选择设备时，可以选择使用节能和高效的设备，降低船舶的能耗。
船舶舾装的创新设计是为了满足乘客和船员的需求，提高船舶的竞争力。
船舶舾装设计的创新点主要包括考虑乘客需求、考虑船舶功能需求、考虑环境保护和注重经济性等方面。
随着人们对旅游和休闲需求的增加，船舶舾装设计将会进一步发展和创新。
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船舶舾装工程论文船舶是一种水上运载工具，那么船舶舾装工程专业的同学是如何写论文的？摘要：随着船舶电气在造船中的比重不断增加，船舶电气舾装件不断得以发展、改善。
本文分电缆敷设、电缆贯通、设备安装、检查和调试几部分详尽介绍了船舶电气舾装件的发展和应用过程，也提出了尚待改善的问题。
船舶是一种水上运载工具。
大约从新石器时代起，人类经过漫长的劳动与生活实践的积累逐渐懂得了树木和落叶可以漂浮在水上的原理，并开始以简陋的生产工具制造出最初的水上运载工具——浮筏，从此揭开了人类造船的帷幕！随着社会的进步与发展船舶行业也飞速发展起来，尤其是进入电气时代以来船舶发展尤为迅速！这就充分体现了电的重要性，电不仅在岸上得到了广泛的应用在船上同样起到了举足轻重的作用！这时电气舾装就充分发挥了其应有的作用…...船上电缆的敷设以及电气设备的安装、接线、检查和调试等作业称为电气舾装。
与陆地上同样功能的电气设备相比，船用电气设备的工作环境较为恶劣，必须考虑到电器的防震性、防潮性和防蚀性等，因此设备的结构比较复杂，安装工艺也不同。
特别是船用电缆，由于必须在狭窄的场所进行敷设，因此电缆的构造和架设都比较特别。
目前船舶电气化、自动化的程度正在日益提高，电气安装的工作量也在成倍增加。
一艘20万吨油轮的电缆敷设长度课达70km。
为了加快电气舾装的工作进程，国内船厂也在推广预装、电气放样等工艺。
电气舾装工作通常分为内场准备和外场准备两部分。
内场作业条件好，又可以不受船体作业的影响，因而可提早开工。
外场作业比较分散，又有高空作业和仰面施工，因此作业条件差。
采用分段舾装工艺就可以改善作业条件，均衡作业负荷，所以在组织电气舾装工作时应贯彻“外场作业内场做”、“船上作业分段做”的原则，增加内场工作量、减少船上工作量。
一、内场准备电气舾装的内场准备工作包括设备配套和电缆集中备料两类。
准备工作应该在船体分段制造之前开始，在电气外场安装时基本结束。
内场准备工作的依据是设备配套清册和电缆备料单。
它们由生产设计部门（包括电气放样组）提供。
准备工作应达到外场安装电工领到设备后就可以直接上船安装，而不需要进行任何加工。
内场准备的具体工作有外来设备的完整及修改、组合件配套、标准件制作、导管配套和电缆预裁等。
1、外来设备的完整及修改对于不完全满足船上要求的外来设备，应根据具体情况予以完整、配齐，并作必要的修改。
例如，磁力启动器应按具体用途订铭牌、配热继电器、更换启动电阻等。
部分灯具如果缺少内部接线，需要配齐，还要配备船上所用的插头。
设备的每只安装脚（孔）上配备标准安装附件等。
2、组合件配套根据组合件图册制造框架，然后把几个设备集中安装在一起，有条件的`话可对同一框架上的设备完成电缆敷设、接线等工作。
组合件的大小可根据搬运能力和进舱条件等来决定，太大、太重的组合可以适当分开。
3、标准件制作标准件分三大类，一类为设备完整用的标准件，如灯头连接线、强光灯外部插头等；另一类是设备安装用的标准件，如设备支架、桥形板、折角弯件等；第三类是电缆敷设用的标准件，如紧钩、电缆支架等。
这些标准件可以集中批量制造，送仓库存放，制造批量可根据年早船量及造船周期来估算。
4、导管配套根据导管配套清册，将各种导管弯制成型，编号入库。
由于穿电缆的管子一般比较细而短，尺寸和角度的精确性要求不高，因而对弯制设备的要求也不高，可采用通用的弯管机械。
导管的尺寸和角度由综合放样组提供。
5、电缆备料把船上需要敷设电缆长度、规格汇编成册，由内场集中准备，根据电缆清单裁剪电缆，卷入电缆备料桶内，或卷成小束存放。
这一工作通常在电缆仓库内进行。
可在木质地板上拉放电缆，量好长度后截断收卷；也可以在电缆备料车上收卷，长度由记数装置指示。
要长期存放的电缆应扎上永久性的标记，两端用沥青封头，以防潮气侵入。
二、电缆敷设电缆敷设是电气舾装外场作业的一部分。
电缆在船上的作用是输送电力、传递信号、控制和监视各种设备的运行等。
电缆敷设工作包括电缆的架设固定和接地等。
电缆敷设的工作量占全部电气舾装工作量的一半以上，因此要合理安排。
电缆固定架等可在分段建造阶段安装。
采用合适的接插件或接线箱，姐可以实现船体分段的电缆预舾装，使船上作业能提前在分段上进行，既能够均衡预舾装工作量，又能改变作业环境，加快工作进度。
1、电缆固定架电缆与船体的固定可采用电缆固定架来实现。
电缆固定架的形式很多，如紧钩、导板、吊架、导槽等，见图1。
应根据电缆的粗细、数量、电缆的发热程度和船体结构的振动情况等来选用。
在采用吊架的情况下，如果电缆很多，则可选用两层或多层吊架。
2、电缆的贯通件在电缆敷设过程中总要穿过舱壁、甲板、横梁和纵桁等船体结构。
为使船体结构不丧失应有的强度和密性，就要采用各种电缆管通件，如氺密填料函（浇注橡胶）、防火贯通结构等，见图2。
电缆通过非氺密舱壁以及横梁和纵桁腹板时，先按标准开孔，再焊上衬圈，以保护电缆并作为结构开孔的加强。
3、电缆架设电缆通常分为主干电缆和局部电缆两类。
主干电缆的条件有：穿过两个以上氺密舱壁；穿过一层以上甲板；特种规格火大截面电缆；从总配电板出发的一次电力网络电缆等。
凡是符合上述条件之一的都应作为主干电缆来对待。
主干电缆的走向要直，减少不必要的弯头；应避免通过猪舱、冷库、报房及有爆炸性气体的舱室；架设时要选用牢靠的固定架，穿线时不能打结或损伤电缆，放线时尽量把粗电缆放在下层。
局部电缆同路较为合理，就可以敷设在一起；反之可以另行决定路线。
局部电缆敷设时应注意以下及点：电缆应避开易受机械损伤、潮湿、油污、高温、爆炸性气体和腐蚀性气体的地方，否则要采取相应的措施；冷藏舱内的电缆应全部明线敷设；距磁罗径1m以内敷设的直流电缆不能是单芯电缆，与报房无关的电缆不要进入报房等。
电缆在固定架上的固定方法很多，如用绑带绑扎，用金属条压住，或用夹子夹紧等。
三、电气设备安装电气设备安装是电气舾装外场作业的另一组成部分。
船舶电气设备通常分为电力和电子两类，习惯上分别称为强电和弱电。
电气设备安装一般在船上舾装阶段进行，但是贵重易损的电子仪器通常在码头舾装的后期进行安装。
1、电气设备安装要求电气设备安装必须考虑下列因素：（1）电气设备安装必须装拆方便，便于检修，设备门能够自由打开到90°；（2）安装高度要适宜，以便对设备内部元件进行维护保养及更换；（3）电气设备必须使用方便，原则上要做到近控制，如启动器应尽量靠近由它控制的电动机，电力配电板与由它供电的启动器安装在一起等；（4）电气设备应尽量避开高温和剧烈振动的场合，防止水油的直接侵入，特别是在设备顶上不要有管子法兰接头；（5）电气设备安装后不能妨碍其他设备的使用，也不能妨碍人员行走；（6）任何电气设备不能直接装焊在船壳板上，以防因船体变形而影响设备的使用，同时也避免因设备装焊而影响船体的密性和强度；（7）装有电热元件的设备，如电阻箱、电暖器、直流启动器等，应远离油柜、油箱安装。
当电气设备必须安装在振剧烈的地方时，需要加装减震器。
通信导航灯特殊设备，即时安装在振动较小的地方，也需要安装减震器，以便尽可能排除外部机械的影响。
如果设备安装后容易受损，或者设备后面有成束电缆通过，那么可用样板暂时代替设备，在安装工作的后期再更换上这种设备。
2、电气设备安装方式常用的安装方式很多，如基座安装、组合安装、支架安装、木垫安装和减震器安装等。
安装方式的选用应根据设备的特点、安装地点等因素来决定。
大型设备、笨重设备、旋转电机等，都通过基座与船体固定。
如前所述，比较集中的设备科在内场预先装到组合件构架上，然后再外场将构架安装到船上，这种方式称为组合安装。
组合件构架通常由角钢制成。
小型电器元件可采用支架安装方式，即将预制的支架用焊接或铆接方法装到船体上，再用螺栓将电器安装在支架上见图3。
灯具、开关、插座等都可以采用这种安装方式。
在木质舱室围壁上安装风扇、壁灯等小型设备时，可以在木质板的里面或外面预先安装一块木垫，然后将设备安装到木垫上。
因为围壁板较薄，增加木垫后可以加强设备的安装牢度。
电子设备、白炽灯泡等耐振性较差的设备应采用减震器安装方式。
船用减震器是标准件，其减震元件多数是橡胶膜火橡胶块。
减震器的选用根据设备的质量来决定，使安装“软硬”适当。
3、接线和接地电缆敷设和设备安装结束后就可以进行接线盒接地工作。
首先要根据图纸核对电缆标记、根数、芯数和截面是否符合要求，然后按工艺要求切割电缆，并对端头进行加工，例如给芯线加上冷压铜弯头，见图4.，或将剥出的芯线铜丝作成环状接头等，最后将电缆接头接到设备上。
防水电器还需要完成填料函的密封工作。
接地通常由三种：工作接地、安全接地和防干扰接地。
当电制为单线制或三相四线制，其中性线接地时，电气设备才需要进行工作接地。
高于24v的电气设备和电缆，为了防止其金属外壳偶然带电而造成触电事故，金属外壳需要进行安全接地。
报房设备、电缆，以及天线附近露天甲板和木质舱室内的电缆还需要进行防干扰接地，以免对通信造成干扰。
防干扰接地和安全接地经常合在一起进行。
需要工作接地的设备可在就近的船体结构上焊上导电处理来实现。
无线电装置等有专用地线与船体相连，又称为防干扰接地。
由于电缆固定架与船体的连接采用焊接方式，电缆与固定架的固定有采用金属固定件，因此铠装电缆与船体自然接地。
敷设在木质板上的铠装电缆，可以将其金属屏蔽层与设外壳连接，从而实现反干扰接地。
四、调整、试验全船电缆切割、接线和接地工作结束后，就可以按系统进行通电调试，并通过试验或试车来评价安装工作的质量和确认电气设备的各项性能。
发电机、主配电板、自动控制等，无论哪一个设备的质量都关系到船舶安全性和可靠性，因此必须事先严格检查和试验。
电气的专业性比较强，各种设备的试验都必须在专业人员的指导下进行。
造船事业不断发展，电气化程度不断提高，船舶电气舾装件的发展有着广阔的前途。
在未来的21世纪，将有更新、更先进的电气舾装件不断涌现。
船舶电气舾装会做的更好！相信我国的船舶行业会更上一层楼！！五，总结值此论文完成之际，首先要感谢我的导师李艳老师。
李老师从一开始的论文方向的选定，到最后的整篇文论的完成，都非常耐心的对我进行指导。
给我提供了大量数据资料和建议，告诉我应该注意的细节问题，细心的给我指出错误，修改论文。
她对船舶领域的专业研究和对该课题深刻的见解，使我受益匪浅。
李老师诲人不倦的工作作风，一丝不苟的工作态度，严肃认真的治学风格给我留下深刻的影响，值得我永远学习。
在此，谨向导师李艳老师致以崇高的敬意和衷心的感谢！感谢您的阅读，祝您生活愉快。