油罐车油罐容量粗计量详细方案
中石油储油罐油品计量操作规范
2010
检查温度计：外观良好，刻度清晰； 用纯棉抹布将温度计擦拭干净；
轻轻搅拌油样，使温度均匀，温度计
不得碰壁；
储油罐油品计量操作规范
2010
检查密度计：外观良好，刻度清晰；
用纯棉抹布擦拭密度计，注意方法；
密度计不得贴壁，上下浮动不得超过 两个最小刻度值
储油罐油品计量操作规范
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按照要求，快速准确地读出数据， 先读密度计，后读温度计；
②检查量油尺：尺砣连接良好；
尺带无折痕；刻度清晰 ③擦拭量油尺刻度
储油罐油品计量操作规范
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沿倒尺槽徐徐放入油罐， “一慢”“二稳”“三快” 距罐底大约20cm稳油至液面静止
储油罐油品计量操作规范
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读数时应先读小数，后读大数， 尺带不得平放或者倒放，视线与 刻度垂直。
储油罐油品计量操作规范
取出密度计并擦拭干净；
取出温度计并擦拭干净；
储油罐油品计量操作规范
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将油样倒入油桶，由卸油口回罐
关闭卸油口； 整理计量器具； 打扫现场卫生；
储油罐油品计量操作规范
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在课程结束时，我们要特别感谢江苏公司资深考评 员——南通分公司的胡伟伟同志为本课程所作的规 范化操作演示。 感谢江苏公司资深考评员——无锡分公司的项达银 同志为我们提供和整理本课件。
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纯棉抹布擦拭量油尺；用同样的 方法进行第二次测量，两次误差 不得超过1mm，取第一次值。 (记录油水总高)
储油罐油品计量操作规范
2010
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
检查检水尺：连接紧固，刻度清晰
将薄薄的试水膏均匀的涂抹在检水尺刻
度的一侧，一般不超过10cm
汽车油罐车容积表计算的探讨
汽车油罐车容积表计算的探讨杨卓群盛晓彦（通讯作者）（贵州省计量测试院，贵州贵阳530003）摘要:本文以JJG133-202（汽车油罐车容量检定规程》为依据，简述了三次均匀B样条插值算法对容积表的计算过程;并结合示例数据，利用Excel等软件对其进行油罐容积表计算。
同时，对同一组数据采用2005版规程的线性内插法计算数据、绘制曲线、并对图形进行局部比较。
最后，对容量比较法提出采用等容加注的方式替代等高加注更具操作性。
本文的内容对该项检校工作具有一定的参考意义。
关键词:汽车油罐车;容积表;三次均匀B样条插值；等容加注中图分类号:TB633.5文献标识码:A国家标准学科分类代码：400.4096DOI:2.53033/B cakt.5204—0941.2201.5.020Discussion on Calculating the Volume Tabie of Road Tanker s CapacityYANG Zhuoyuo SHENG XiaoyanAbstroct:Based on the CJG103-22211Reculatiov for Verification of Roat Tantero Capacita",this paper UOTy dTcrides the calcolatiov process of the coUic B-spline Inte—olatiov algorithm for the volume tatle；taPec the sample data of the appectio E for expmple,we use Excel ant other software to get the result of mat tanter volume table.Meanwhile,decling with the same data,we calcalate the data Uy the linear interpolation of the CJG103-2205 Reculatiov,draw the camv,and compare the comes locaPy.Finall",for the volume comp a n s on method,this paper puts foovarU using the method of equal volume filling insteat of equal height filling,ant discasses F is more oper-atle.The covtent of this paper has a ceOain reference significatco to the vOPcatiov ant caPdraPot of this worU. Key wo C s：not tanters；tatle;caUic B-spline Inte—olaPov(CBI)；dquy vvlume filling0引言汽车油罐车是一种专用车辆，主要用于装运汽油、柴油、煤油、润滑油等液体油料的专用车辆，按功能分有运油车和加油车两种。
油品计量及操作方法(定稿)
油品计量及操作方法（定稿）一、油品计量原则和要求在使用和储存油品的过程中，油品的计量是非常重要的环节。
正确地进行油品计量可以保证油品的使用和储存的准确性和安全性。
以下是油品计量的原则和要求：1.准确性：油品计量应准确无误，不得出现误差。
为了保证准确性，应采用先进的计量设备和技术，并在使用前进行校准。
2.可追溯性：油品计量应具备可追溯性，即每一次计量的结果都能够被追踪到具体的计量设备和人员。
这样可以保证计量过程的透明和可信度。
3.合规性：油品计量应符合国家相关法律法规的要求。
其中包括计量单位的统一以及计量器具的合规性等。
4.安全性：油品计量应具备安全措施，以防止油品泄漏或者爆炸等事故的发生。
在进行油品计量时，应遵守相关的安全操作规程，如穿戴防护设备、避免静电等。
二、油品计量设备和技术1.计量设备：油品计量常用的设备包括流量计、罐车秤、储罐计量系统等。
流量计是一种用来测量液体或气体流量的设备，常用于加油站和工业生产中。
罐车秤是用来计量罐车中油品的重量的设备，主要用于液态油品的运输。
储罐计量系统是一种用来计量油品储罐中剩余油量的设备，常用于储油库和加油站等。
2.计量技术：油品计量常用的技术包括液体流量计量技术和重量计量技术。
液体流量计量技术主要通过流量计来测量油品的流量，通常分为容积流量计量和质量流量计量两种。
容积流量计量是根据油品的体积来计量的，常用的装置有涡轮流量计、液体柱式流量计等。
质量流量计量是根据油品的质量来计量的，常用的装置有质量流量计等。
重量计量技术主要通过罐车秤来测量油品的重量，可以通过校准车载秤的方式来保证计量的准确性。
三、油品计量操作方法1.准备工作：在进行油品计量之前，应先进行准备工作。
包括检查计量设备的状态是否正常，保证计量设备的数据清晰可读；准备好所需的防护设备，如穿戴防护手套、护目镜等；检查计量区域是否安全，避免静电等安全隐患。
2.选择合适的计量设备和方法：根据具体的计量需求，选择合适的计量设备和方法。
储罐计量实施方案
储罐计量实施方案储罐计量是指对储罐内物质的计量操作，以确保储罐内物质的准确计量和安全运输。
储罐计量实施方案是指在进行储罐计量操作时所需采取的具体措施和步骤。
以下是一个700字的储罐计量实施方案。
储罐计量实施方案一、目的和范围本方案的目的是为了确保储罐计量操作的准确性和安全性，预防计量误差和事故发生。
适用于所有储罐计量操作，包括物料进罐和出罐的计量。
二、基本原则1. 确保计量装置的准确性和可靠性，计量装置应符合国家强制性标准和相关法规要求，并定期进行校准和维护。
2. 确保计量过程的可控性和可追溯性，需要对计量过程进行严格记录和监控。
3. 采用合适的计量方法和装置，确保计量的准确性和稳定性。
4. 采取措施预防计量误差和事故发生，包括对计量装置和工作环境的定期检查和维护。
三、实施步骤1. 设定计量参数：根据物料的性质和工艺要求，设定计量参数，包括计量单位、计量误差要求和计量周期。
2. 安装计量装置：选用合适的计量装置，并按照相关标准和规范要求进行安装和调试。
3. 校准计量装置：根据计量装置的类型和性能要求，制定相应的校准方案，并定期对计量装置进行校准和验证。
4. 编制计量操作程序：制定详细的计量操作程序，包括计量装置的启动和停止流程、计量过程的监控和记录要求。
5. 进行计量操作：按照计量操作程序进行计量操作，确保操作过程的准确性和安全性。
6. 监控计量过程：对计量过程进行实时监控，记录计量参数和计量结果，并及时处理异常情况。
7. 检查和维护计量装置：定期对计量装置进行检查和维护，确保计量装置的正常运行和准确性。
8. 定期评估计量装置的性能：根据计量装置的使用情况和校准结果，定期评估计量装置的性能，并根据评估结果采取相应的措施。
四、安全措施1. 周期性检查计量装置的安全性能，防止泄漏和爆炸危险。
2. 确保计量过程不受外界干扰，如防止静电积聚、防雷击等。
3. 严格遵守相关安全操作规程和标准，如穿戴个人防护装备、使用防爆电器等。
各种常见油罐储油量的计算方法
各种常见油罐储油量的计算方法摘更：本文介绍了一些常见形状的债袖擢袖量的计算方法，并给出了侮种形状的借油擢容积的计算公式和整个推导过程，供各位同仁共同探讨和分亨。
现实生活中，尽管储油罐的形状各式各样，仔细分析无非存在以下两种结构：卧式结构和立式结构。
无论是卧式结构还是立式结构，都有可能存在半椭圆形封头、平面封头、半圆形封头、圆锥形封头等。
笔者在计算储油罐的过程中，积累丁大長的经验，现简要做一介绍。
一、椭圆封头卧式椭圆形袖罐这种油罐的形状一般是两端封头为半椭球形，中间为截面积是椭圆形的椭圆柱体，如图1"、图1・2所示。
x1 2 (y-BF fA2 B2(y_B)2 | z?=]+ 0 =V = ]：(2xL + TCXZ )dyf H=2LJ xdy + K J xzdyA ___________图「2：椭闘封头卧式椭闘形油罐结构图计算时，可以把这种油罐的容积看成两部分，一部分为椭球体（把两端的封头看作是一个椭球），另一部分为平面封头中间截面为椭圆形的椭圆柱体，见图1-3、图1-4所示，然后，采用微积分计算任一液面高度时油罐内的容积。
我们建立如图1-3、图1・4所示的坐标系, 设油罐除封头以外的长度为L,其截面长半轴为x = -j2By-y2 z£j2By_y2图1-1：椭圆封头卧式椭圆形油罐实体图为C,则在图1-3.图1・4所示的坐标系中，分别得到椭圆的方程为：在某一液面高度H时，油罐内油的容积为:(1)(2)(3)由（1）得:由（2）得：将（4）、（5）代入（3）得:V = 2LJ*'春jB2-(y-B)2dy + nf 晋j2yB—yl jj2yB-y\iyH-B ~B~V = ABL| 畔、|1-（¥）】+0«^罟 + 却（8）同样，用公式（7）也可以得到用反余旋表示的公式，本文略（下同）。
有些卧式的椭圆形油罐，其封头近似平面，可以忽略其曲面，按照平面封头椭圆形油罐的方法近似计算。
油罐车油罐容量粗计量详细方案复习过程
目录油罐车油罐容量粗计量详细方案 (2)一、概述及需求 (2)1.1现有系统概述 (2)1.2液位和体积计量需求 (2)二、方案选定 (3)2.1罐车时间运行工况 (3)1. 温度要能承受的住230℃的水蒸气1个多小时的考验 (3)2. 安装好的传感器长久时间能受罐内油液冲击不受影响干扰，能长久正常工作 (3)3. 传感器尺寸不要超过护栏高度（180mm）。
(3)2.2液位计选型 (3)1. 安装法兰到表头的高度不要超过180mm (3)2. 导波雷达液位计能承受230℃水蒸气一个小时蒸罐要求 (3)3. 传感器加装防冲击护套不影响正常测量。
(3)4. 使用RS485通信 (3)5. 需要有防爆认证 (3)2.3体积粗计量计量方案 (3)2.3.1算法计算油罐内体积 (3)2.3.2标定方法实现油罐内油的体积 (4)三、设计详情及规划 (5)3.1转换器硬件框图 (5)3.2转换器软件模块 (6)3.3通信协议 (6)3.3.1转换器和传感器之间的RS485通信协议 (6)3.3.2转换器与采集器之间的CAN通信协议 (6)3.4项目执行进度规划 (7)3.5需要协调部分工作 (7)四、项目实行 (7)油罐车油罐容量粗计量详细方案一、概述及需求1.1现有系统概述在规划此项目之前先来了解下现有罐式车辆实时智能检测系统的总体架构，如下图。
转换器获取人孔盖和液位计信息，将这些信息传给采集器，采集器将这些信息传给终端，终端将这些信息传递到云端，这样网页客户端和手客户端就可以实时显示检测的数据。
并根据对应的数据做管理和实现一些其他功能。
1.2液位和体积计量需求在罐式车辆实时智能检测系统有一个非常重要的数据需要检测，那就是油液的高度和对应的体积，我们可以通过油液的高度，粗略的计算出油液体积，我们可以通过油液的高度，可清楚的知道当前油罐车是处于加油状态，还是卸油状态，还可以知道是正常存储状态或漏油状态。
针对非正常的卸油还可以判断是否有其他人员盗油。
储罐油量计算方法
【下载本文档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文章，期待你的好评和关注，我将一如既往为您服务】储罐油量计算方法1 油品算量操作1.1 术语和定义（国标GB/T 19779-2005） 1.1.1 游离水（FW ）在油品中独立分层并主要存在于油品下面的水。
FW V 表示游离水的扣除量，其中包括底部沉淀物。
1.1.2 沉淀物和水（SW ）油品中的悬浮沉淀物、溶解水和悬浮水总称为沉淀物和水。
其质量分数或体积分数、体积和质量分别用SW %、SW V 和SW m 表示。
1.1.3 沉淀物和水的修正系数（CSW ）为扣除油品中的沉淀物和水（SW ）将毛标准体积修正到净标准体积或将毛质量修正到净质量的修正系数。
1.1.4 体积修正系数（VCF ）将油品从计量温度下的体积修正到标准体积的修正系数。
用标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比表示。
等同于液体温度修正系数（CTL ） 1.1.5 罐壁温度修正系数（CTSh ）将油罐从标准温度下的标定容积（即油罐容积表示值）修正到使用温度下实际容积的修正系数。
1.1.6 总计量体积（to V ）在计量温度下，所有油品、沉淀物和水以及游离水的总测量体积。
1.1.7 毛计量体积（go V ）在计量温度下，已扣除游离水的所有油品以及沉淀物和水的总测量体积。
1.1.8 毛标准体积（gs V ）在标准温度下，已扣除游离水的所有油品及沉淀物和水的总体积。
通过计量温度和标准密度所对应的体积修正系数修正毛计量体积可得到毛标准体积。
1.1.9 净标准体积（ns V ）在标准温度下，已扣除游离水及沉淀物和水的所有油品的总体积。
从毛标准体积中扣除沉淀物和水可得到净标准体积。
1.1.10 表观质量（m ）有别于未进行空气浮力影响修正的真空中的质量，表观质量是油品在空气中称重所获得的数值，也习惯称为商业质量或重量。
通过空气浮力影响的修正也可以由油品体积计算出油品在空气中的表观质量。
加油站计量操作规程
加油站计量操作规程一、储油罐液位高度测量（人工测量）1、停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。
2、卸油后，待稳油15分钟后方可计量。
3、将量油尺尺带用棉纱擦净。
4、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
5、当量油尺砣接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。
6、手感尺砣触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。
7、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。
8、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。
9、每次测量的最后结果应计入测量记录表中。
二、油罐车液面高度测量（人工测量）1、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5°。
2、油面平稳后再行计量。
3、具体计量程序同储油罐液面高度测量。
三、储油罐罐底水高测量1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺，水的高度超过300mm时应使用量油尺。
2、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹以一层薄的试水膏。
3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
4、尺砣或检水尺触底时，应静止3～5s后提尺。
5、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数，读取时检水尺不应平放或侧置。
6、遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。
7、水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。
8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
四、油品温度测量1、温度测量应在油品高度测量之后进行。
2、测量时将温度计装入保温盒。
3、将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。
4、提取温度计时要迅速，温度计离开油面到读数时的时间不应超过10s；读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数。
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目录油罐车油罐容量粗计量详细方案 (2)一、概述及需求 (2)1.1现有系统概述 (2)1.2液位和体积计量需求 (2)二、方案选定 (3)2.1罐车时间运行工况 (3)1. 温度要能承受的住230℃的水蒸气1个多小时的考验 (3)2. 安装好的传感器长久时间能受罐内油液冲击不受影响干扰，能长久正常工作 (3)3. 传感器尺寸不要超过护栏高度（180mm）。
(3)2.2液位计选型 (3)1. 安装法兰到表头的高度不要超过180mm (3)2. 导波雷达液位计能承受230℃水蒸气一个小时蒸罐要求 (3)3. 传感器加装防冲击护套不影响正常测量。
(3)4. 使用RS485通信 (3)5. 需要有防爆认证 (3)2.3体积粗计量计量方案 (3)2.3.1算法计算油罐内体积 (3)2.3.2标定方法实现油罐内油的体积 (4)三、设计详情及规划 (5)3.1转换器硬件框图 (5)3.2转换器软件模块 (6)3.3通信协议 (6)3.3.1转换器和传感器之间的RS485通信协议 (6)3.3.2转换器与采集器之间的CAN通信协议 (6)3.4项目执行进度规划 (7)3.5需要协调部分工作 (7)四、项目实行 (7)油罐车油罐容量粗计量详细方案一、概述及需求1.1现有系统概述在规划此项目之前先来了解下现有罐式车辆实时智能检测系统的总体架构，如下图。
转换器获取人孔盖和液位计信息，将这些信息传给采集器，采集器将这些信息传给终端，终端将这些信息传递到云端，这样网页客户端和手客户端就可以实时显示检测的数据。
并根据对应的数据做管理和实现一些其他功能。
1.2液位和体积计量需求在罐式车辆实时智能检测系统有一个非常重要的数据需要检测，那就是油液的高度和对应的体积，我们可以通过油液的高度，粗略的计算出油液体积，我们可以通过油液的高度，可清楚的知道当前油罐车是处于加油状态，还是卸油状态，还可以知道是正常存储状态或漏油状态。
针对非正常的卸油还可以判断是否有其他人员盗油。
所以罐式车辆实时智能检测系统获取准确的油液高度和体积很有必要。
对此我们就有了以下需求：1.罐式车辆实时智能检测系统中，网页客户端和手机客户端能实时获取罐车内油液位高度和对应体积。
2.针对不同形状的油罐，可以通过客户端人机交互的方式将油罐相关参数下发到油罐体积计算终端（转换器）。
体积计算终端结合客户端配置的参数，和通过获取传感器的液位高度计算出油罐内有的体积，并将液位数据和体积数返回到客户端。
二、方案选定2.1罐车时间运行工况在选定方案前这里先说清楚下实际油罐车运行情况。
实际油罐车在装油运行过程中，由于车辆的起停、加减速、拐弯等，会引起油罐内油的晃动，并且晃动的油对油罐内的物体（比如说液位传感器等）和油罐壁都有一定的冲击。
在对油罐，还有蒸罐的情况，蒸罐实际就是使用高温高压水蒸气通过油罐顶部对油罐内壁的清洗的过程，清洗后冷却的水滴通过底部流出，整个蒸罐持续一个多小时左右。
另外油罐车顶有对应的护栏，我们选用的传感器的高度不要超过护栏高度。
通过上面的叙述，我们在选用获取液位高度的传感器的时候，有几个特别注意的参数就是：1.温度要能承受的住230℃的水蒸气1个多小时的考验2.安装好的传感器长久时间能受罐内油液冲击不受影响干扰，能长久正常工作3.传感器尺寸不要超过护栏高度（180mm）。
2.2液位计选型对于液位的测量方法有很多种，有非接触式的和接触式的。
非接触式的方案我们可以选择应用超声波或者雷达原理的传感器。
接触式的我们可以选择投入式的压力传感器通过压力差和密度计算液位高度，还可以选择浮球式液位计（利用磁开关和霍尔元件实现）或导波雷达液位计。
对于非接触式的传感器，因为罐内还有其他结构件，会影响实际测量值，如果排除罐内结构件的干扰，非接触式的传感器应该是首选。
由于高温有去磁的作用，虽然我们现有的温度不足以达到完全去磁的温度点，但是这个温度会影响霍尔传感器的精准，另外浮球长时间的浸泡在油液中，其自身重量会受到对应改变，从而影响最后测量值的精准度。
导波雷达液位计是通过发送雷达沿金属探杆传导，在遇到不同导电介质时雷达波沿探杆返回。
导波雷达液位计能很好的满足我们的温度的要求。
我们也是在试验了浮球液位计、压差式液位计和超声波液位计之后发现有各种问题的存，而慎重选择了导波雷达液位计。
选择的导波雷达液位计的要求如下：1.安装法兰到表头的高度不要超过180mm2.导波雷达液位计能承受230℃水蒸气一个小时蒸罐要求3.传感器加装防冲击护套不影响正常测量。
4.使用RS485通信5.需要有防爆认证2.3体积粗计量计量方案对应体积的计量这里分两种情况考虑，一种是针对规则罐体，可以通过数学建模，实现算法的方法通过液位数据和罐体尺寸相关参数计算得出，另一种是针对异形罐体，通过标定的方法实现体积的粗计量，当然粗计量也是适合所有罐体的。
2.3.1算法计算油罐内体积因为油罐截面大部分都是规则的形状，我们可以通过数学微积分的方法实现油罐内体积的计算，这里以椭圆形油罐为例作介绍。
如上图，要求油罐内液位体积，先求油罐内油的截面积S，再将截面积S乘以罐的长度L就是油罐内油的体积了。
油罐长度L可通过人工输入实际设计的油罐的长度，那么这个截面积S对应液面高度不同而不同，我们可以通过微积分的方法来算出它。
我们可以建立一个如图示直角坐标系，液位的改变对应X轴，图中油罐截面左边的弧形是一个关于X的函数方程Y，我们暂记为Y=f(X),这个函数方程根据实际油罐形状不同而不同，可以通过对应油罐尺寸的相关参数获取这个方程,这样我们就可以通过这个方程和液位高度算出图中阴影部分截面积(，由于罐车一般的是左右对称保持平衡的，同样右边的截面积也可以求出。
S'=⎰H f0X)dx(* L。
这样就获取了实际油罐的截面积S=2S'，油罐内有的体积V=S*L=2 * ⎰H f0X)dx上述讲到的油罐车形状及相关参数需要市场销售人员与客户沟通获取对应参数，最好是要有对应油罐的尺寸图纸。
通过算法计算必须先要知道罐体截面积形状相关参数，这样才能设计出对应的算法。
另外参数需要平台端人员设计对应的参数录入界面将需要的参数下发到转换器进行计算。
2.3.2标定方法实现油罐内油的体积对于不规则异形罐体，我们优先采用标定的方法将液位高度和与之对应的体积做成一个二维表，这个表我们需要根据实际罐车现场测试获得，获取此标定二维表非常麻烦，在此简单介绍下如何获取标定二维表。
最笨的方法是，我们使用一个已知固定容量容器（比如一个20L的桶），将容器中加入固定容量的水，然后倒入油罐中，待油罐中水平静后记录下液位值，循环这个过程，直至到记录完所有液位值。
这样就获得了一个液位对应体积的标定二维表，平台端需要做一个标定界面，将这个标定二维表下发到对应的油罐车的转换器。
转换器收到这个标定二维表后需要将数据保存到存储器中，在需要获取液位的时候，根据从传感器获取的液位值，获取存储器中对应液位值的体积值。
然后将体积值发回平台，这样平台出来后就可以从各个终端（主要是网页和手机终端）看到对应油罐车的体积值了。
对应的标定二维表如下：2.3.3交互显示界面平台端需要做一个配置有关罐体参数的交互界面，通过在界面中填入相关参数，将相关参数下发到转换器，转换器根据获得的参数和交互界面指定的算法，计算体积。
交流讨论情况，增删部分界面。
三、设计详情及规划3.1转换器硬件框图转换器采用现有硬件框架，使用stm32单片机，通过RS485通信获取传感器相关数据，使用CAN通信与采集器进行数据传输。
具体硬件框图如下：CAN隔离通信模块采用单路高速小体积CAN隔离收发模块TD301MCAN，详细信息如下图，具体还需阅读对应数据手册。
需阅读对应数据手册。
对于硬件电路的其他详细情况这里不再叙述，具体请查阅转换器原理图。
3.2转换器软件模块软件方面单片机需要使用到时钟模块，定时器模块、看门狗模块、串口模块、SPI通信接口模块、IIC通信接口模块、CAN通信模块。
根据实际具体情况，软件需要实现基本3个软件模块的功能和其他软件模块功能，分别是：1.参数保存，读取功能2.RS485通信获取传感器数据功能3.CAN通信实现与采集器数据传输功能4.其他软件模块功能，比如IAP（在应用升级功能），体积计算功能等。
3.3通信协议通信协议定制了各控制器之间的数据传输格式，这里主要有两部通信协议，分别是转换器和传感器之间的RS485通信协议和转换器与采集器之间的CAN通信协议。
3.3.1转换器和传感器之间的RS485通信协议转换器和传感器之间的RS485通信协议详见文档《导波雷达RS485通讯协议》这里不再叙述。
3.3.2转换器与采集器之间的CAN通信协议转换器与采集器之间的CAN通信协议详见文档《数据转换器与采集器通信协议》这里不再叙述。
需要说明的是，对于配置交互参数，比如液位传感器长度、安装高度修正、罐体形状、灌体各参数尺寸、仓形状和相关参数、标定表、角度倾斜修正开关、滤波指定、校准提示、等参数录入配置转换器设备的数据协议需要在获取液位后再沟通商定。
3.4项目执行进度规划实际项目执行进度规划详见文档《03执行进度规划_信号转换器体积粗计量.mpp》，这里不再复述，需要指出的是3月25号前写好所有的代码有点困难，可能部分代码还需要等到3月25号后才能完成，主要是体积计量相关部分的代码，具体看执行进度规划文档。
3.5需要协调部分工作这里罗列下需要协调的工作，主要有，与采集器设计人员沟通通信协议，与采集器板通信联调，与平台交互配置数据联调，标定二维表数据的获取，现场实际调试安装，其他测试、调试、沟通、采购等需要的协助。
四、项目实行在选定好液位传感器后，我们需要对其调试测试其液位测量的准确性。
需要采购相关测试用品。
这个需要在正确的传感器道来前做好，现已完成。
在写好获取液位数据代码后需要和采集器设计人员的采集器有一次联调，联调后需要和采集器设计人员沟通计量油罐内油的体积需要的油罐的相关参数，及其交互配置参数协议的制定工作。
在完成所有代码后需要和采集器设计人员的采集板再有一次的全功能的联调。
全功能联调后，需要项目总负责人安排到实际现场做一次调试，发现问题及时完善。
实际实现可能与文档中编写的略有出入，但总体思路不变。