宜兴金属物流园
营销宜兴林凯物流成为无锡市重点物流基地

体计划。 通过提供虚 拟运营商服务,谷歌将进 一步控制全球的高速互联 网连接。与此同时,谷歌 可以在推出Ne的服务。谷歌的 这一服务有可能会很快推 出。谷歌在海外的这一做 法,料将开拓国内科技巨 头
的虚拟运营范围。 此 前,国内三大运营商的虚 拟运营商合作方,就包括 小米、京东、苏宁、阿里 等。
近日,据科技网站The Information和The Verge 报道,谷歌可能即将推出 虚商服务,这一服务将使 用
T-Mobile和S的网络。谷歌 将从T-Mobile和S两大运营 商处购买带宽,并在此基 础上提供虚拟运营商服务 。目
巨头均考虑进军虚商 甩开运营商,自己的业务 在自己的设备上跑—无论 是苹果还是谷歌,都想成 为“独立世界”的王。事 实
地域的专线经营上,他们 开设了福建、内蒙古、上 海等几乎覆盖国内所有省 市的物流专线,根据客户 需求
,由该中心的信息服务中 心对货运业务实施统一调 度,最大限度地实施车辆 回载业务和甩挂业务,减 少客
户企业的物流成本,实现 物流集约经营。在专业经 营上,他们又相继开设了 危险品、普通货运和大件 运输
age已经先行一步。不过, 对谷歌而言,提供虚拟运 营商服务的好处并不仅仅 是优化用户体验。目前,S 和T-Mobile
的资费已经不太可能降低 ,因为这两大运营商已经 以低资费而著称。 不 过,谷歌将继续尝试降低 移动通信资费。The I
nformation报道称,谷歌 计划对移动通信套餐的价 格进行创新,并将试验某 些“通信应用”。目前尚 不清楚谷歌的具
上,过去几年一直有传闻 称,苹果、谷歌和硅谷其 他巨头正考虑提供虚拟运 营商服务,这样的传闻早 在苹果发布第一代iPho
ne时就已出现。 业内 人士称,通过整合通信网 络,这些公司的设备和服 务可以更好地提升用户体 验。而通过聚合多家运营
2020新版江苏省无锡市宜兴市托运工商企业公司商家名录名单联系电话号码地址大全284家

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省/市
市 区(县)
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宜兴创新物流服务活动方案

宜兴创新物流服务活动方案宜兴创新物流服务活动方案一、场景设置宜兴位于江苏省南部,地理位置优越,交通便利。
近年来,宜兴注重发展物流业,已经成为江苏省重要的物流枢纽城市之一。
为了进一步推动宜兴物流业的发展,提升物流服务水平,我们计划举办一系列创新物流服务活动。
二、活动目标1. 提升宜兴物流服务质量,满足企业和个人的物流需求。
2. 探索物流业务的创新模式,促进物流行业的转型升级。
3. 加强与企业的合作,建立良好的合作关系。
三、活动内容1. 物流企业展示交流会举办一场物流企业展示交流会,邀请宜兴及周边地区的物流企业参加。
通过展示企业的物流设备、技术和服务,促进物流企业之间的交流与合作。
同时,通过专题讲座和座谈会,分享物流业的经验和发展趋势,引导企业进行创新和改进。
2. 物流技术创新沙龙会组织一场物流技术创新沙龙会,邀请物流行业专家、学者和企业代表参加。
通过主题发言、研讨和案例分享,深入探讨物流技术创新的发展趋势和实践经验。
同时,通过现场演示和产品展示,展示物流技术的最新成果,促进技术和应用的交流和合作。
3. 物流服务培训班开设一期物流服务培训班,针对物流从业人员和企业管理人员进行培训。
培训内容包括物流服务的基本概念、服务流程和标准,以及客户管理和投诉处理等方面的知识和技能。
通过培训,提升从业人员的专业素养和服务意识,提高物流服务质量。
4. 物流资源对接会组织一场物流资源对接会,邀请物流企业、仓储公司、运输公司、供应链服务商等各类物流资源提供商参加。
通过现场对接和洽谈,促进资源的共享和合作,提高物流资源的利用效率。
同时,通过专题讲座和案例分享,分享优秀物流资源的运营经验,引导企业进行合作和创新。
四、宣传推广1. 利用宜兴各大物流园区、企业和社区的宣传渠道,发布活动信息和邀请函。
2. 在物流行业媒体、网站和社交平台发布活动报道和推广信息。
3. 邀请媒体记者参与活动报道,提高活动的曝光度和影响力。
五、预期效果1. 物流企业之间加强合作,形成良好的产业链和供应链合作关系。
宜兴货物配送总结

宜兴货物配送总结1. 背景介绍宜兴市是江苏省的一个县级市,位于长江三角洲区域,是一个重要的货物配送中心。
随着经济的快速发展,宜兴市的货物配送需求也日益增加。
为了更高效地满足商家和消费者的需求,我们对宜兴市的货物配送进行了总结和分析。
2. 客户需求分析在进行宜兴市货物配送总结之前,我们首先对市场上的客户需求进行了分析。
通过调查和访问,我们发现以下几个主要的客户需求:•快速配送:商家希望能够及时将货物送达消费者手中,以满足他们的需求。
•安全可靠:货物在配送过程中不能受损或丢失,商家和消费者期待货物能够完好无损地送达。
•灵活配送:商家希望能够有多种配送方式可供选择,以适应不同的需求和预算。
•费用合理:商家期待能够以合理的价格获得高质量的货物配送服务。
3. 配送服务现状分析在了解了客户需求后,我们对宜兴市的配送服务现状进行了分析。
我们调查了当地的物流公司和运输方式,统计了配送时间、配送范围和运输成本等指标。
根据我们的调查结果,宜兴市的配送服务现状如下:•物流公司数量:宜兴市有多家专业的物流公司,提供各种类型的货物配送服务。
•配送时间:大部分物流公司能够在24小时内完成宜兴市范围内的货物配送。
•配送范围:物流公司能够将货物送达宜兴市内的各个区域和乡镇。
•运输工具:目前主要的运输工具有货车、快递车和摩托车等。
•运输成本:根据货物类型、重量和距离等因素,运输成本从几十元到几百元不等。
4. 问题和挑战在对宜兴市货物配送进行总结和分析的过程中,我们也发现了一些问题和挑战:•配送时间不稳定:由于交通拥堵等原因,配送时间有时会延误。
•货物安全隐患:在配送过程中,由于路况和包装等原因,货物容易受到损坏或丢失。
•配送费用偏高:部分商家反映,宜兴市的配送费用相对较高,影响了他们的经营成本。
•配送服务不够灵活:目前的配送服务方式比较单一,商家希望能够有更多的选项和灵活性。
5. 改进建议基于对客户需求、配送服务现状和问题挑战的分析,我们提出以下改进建议:•提升配送效率:物流公司可以通过优化配送路线、加强车辆调度和引入智能物流系统等方式,提升配送效率,缩短配送时间。
2011年中国港口码头工程新建项目大全

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预制管桩桩芯混凝土破除方案

长三角金属物流园商住楼预制管桩桩芯混凝土破除方案目录一、概况 (1)二、施工目的 (1)三、施工准备 (2)四、施工措施 (2)五、注意事项 (2)六、安全措施 (3)一、概况长三角金属物流园商住楼工程位于宜兴市西北城郊,地处西氿大道以西,锡宜高速以东,南面为已建成的金属交易区,交通便捷,环境宜人。
该工程为六栋商住楼与大型商场以及沿街配套商铺,总用地面积75528平方米,总建筑面积为222312平方米。
该项目分为东部及西部两个组团,东部组团主要位于拟建场区的东部,由4#商住楼、5#商住楼、6#商住楼、商场四个部分组成;西部组团主要位于拟建场区的西部,由1#商住楼、2#商住楼、3#商住楼及沿街配套商业组成,整个地下设停车场。
本工程桩基设计等级为甲级,基础采用平板式桩承台式筏板基础,筏板顶标高为-7.8米。
桩基采用预制管桩及方桩,管桩桩型为PHC-A600(110)-C80-23及PHC-A600(110)-C80-24,方桩桩型为KFZ-AB300(160)-C80-12。
二、施工目的本工程于2010年7月18日对1#楼部分桩基进行灌芯混凝土施工,共计12根桩,混凝土方量约1.2m3。
2010年8月15日对该部位混凝土试块进行试验,测定混凝土试块强度不符合设计要求;2010年8月27日进行桩芯钻孔取样,测定该批次混凝土强度不符合设计要求。
为了不影响本工程结构安全,确保工程质量,我单位拟将该批次混凝土人工凿除,按规范及设计要求,重新灌桩施工。
本次破除承台为1#楼1—1轴线的CT-3、CT-4。
三、施工准备1、主要机具:铁锹、手推车、风镐、钻孔机和钢卷尺等。
2、作业条件:桩芯混凝土破除前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕,将已绑扎完成的承台钢筋拆除。
接好施工电源,所有设备准备好。
四、施工措施1、首先将承台内垃圾清理干净。
2、将桩头表面钢筋扒开,为破桩芯提供操作面。
3、采用钻孔机将桩芯混凝土钻除,将桩芯混凝土中心部分全部取出。
宜兴市物流园区发展规划的探讨

宜兴市物流园区发展规划的探讨张洁【摘要】随着物流业在我国的兴起,以及高速铁路的快速发展,我国铁路周边城市的物流市场需求巨大,特别是全方位、系统化的物流服务需求不断增长.以江苏省宜兴市为例,从主导产业、外部依托2个方面分析宜兴市物流发展现状,依据提升信息化水平和运作效率、注重协调发展、发挥市场配置资源作用的物流发展规划目标,提出宜兴市物流发展措施,即提高物流信息化水平、加快交通运输网络建设、培养现代化物流企业、推进物流服务外包和社会化、积极推动特色行业物流发展.通过阐述宜兴市物流系统构建的关键因素,提出物流系统发展目标,探讨宜兴市物流系统构建,分析宜兴市物流发展规划,以指导物流园区发展规划,提高宜兴市区域交通枢纽地位.【期刊名称】《铁道货运》【年(卷),期】2018(036)005【总页数】5页(P45-49)【关键词】宜兴;物流园区;发展规划;物流系统;现代化物流【作者】张洁【作者单位】中国铁路设计集团有限公司线路站场枢纽设计研究院,天津300142【正文语种】中文【中图分类】F259.27近年来,我国投资者高度重视有关物流园区的土地利用程度、第三方物流便利性,以及供应链管理和信息平台建设等问题。
物流园区通过物流企业的发展实现了规模经济和产业集群,为促进相关产业和经济、社会、环境的发展作出重大贡献 [1]。
目前,在高速铁路快速发展的背景下,我国对于铁路物流需求有了很大的提升。
江苏省宜兴市作为宁杭 (南京—杭州)高速铁路沿线城市,地处沪杭宁三角中心,由于其地理位置的重要性,宜兴市需要全面规划物流服务体系 [2],以促进现代物流的发展,有利于提升宜兴市经济运行效益,优化产业结构及资源配置,改善投资环境。
1 宜兴市物流发展现状宜兴市产业发展现状决定着物流的需求规模与特性,分析宜兴市产业发展现状与发展趋势,是把握宜兴市物流需求的基础。
宜兴市自身的经济发展规模、主导特色产业及城市群经济的发展,为宜兴市物流业的发展奠定了基础 [3]。
宜兴分拣配送规划方案

宜兴分拣配送规划方案1. 引言分拣配送是现代物流管理中不可或缺的一个环节,它将物流中心收到的货物按照一定的规则进行分类、分拣,并通过合理的配送路线将货物送达目的地。
本文档将介绍宜兴分拣配送规划方案,包括分拣策略、配送路线规划以及使用的技术工具等。
2. 分拣策略在宜兴的分拣中心,我们将采用以下分拣策略:2.1 按地区分类根据宜兴的地理位置和需求特点,将宜兴市划分为苏州区、常熟区和张家港区三个地区。
分拣中心将根据发货地址,将货物分别归类到这三个地区。
2.2 按产品类型分类除了按照地区分类,我们还将根据货物的产品类型进行分类。
产品类型包括生鲜食品、家居用品、电子产品等。
将货物按照产品类型分类,可以更好地进行优化配送,提高效率。
2.3 按紧急程度分类为了更好地满足客户的需求,我们将根据货物的紧急程度进行分类。
将紧急货物和非紧急货物分开,优先处理紧急货物,保证及时配送。
3. 配送路线规划为了提高宜兴分拣配送的效率,我们使用先进的路线规划算法来确定配送路线。
以下是我们的配送路线规划方案:3.1 车辆路径优化我们使用TSP(Traveling Salesman Problem)算法来优化车辆的路径。
该算法可以在最短时间内访问所有分拣区域,并确保每个区域的货物都能得到及时配送。
通过此算法,我们可以最大程度地减少车辆行驶的距离和时间,提高配送效率。
3.2 多点配送为了进一步提高配送效率,我们将采用多点配送的方式。
将同一地区的多个配送点的货物合并配送,从而减少车辆的行驶次数。
这样不仅可以节省时间和成本,还可以减少道路交通压力,降低对环境的影响。
3.3 实时路况监控为了应对交通拥堵等突发情况,我们将使用实时路况监控系统。
该系统可以即时获取道路交通情况,并提供最佳的交通路线。
配送员可以根据实时路况信息,选择最优的配送路线,避开拥堵路段,保证货物按时送达。
4. 技术工具为了支持宜兴分拣配送的规划和执行,我们将使用以下技术工具:4.1 分拣系统我们将使用基于条码识别的分拣系统。
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5、城市都市圈
高铁让长三角将构建真正的“一
小时都市圈”,此前,南京、上海、 杭州三地之间交通并不顺畅,尤其是 宁杭之间,由于没有直达铁路线,公 路行程需3个小时,铁路行程需5个 多小时。 目前,沪宁城际高铁已经开通, 沪杭城际高铁通车后,两地38分钟 可直达;宁杭城际高铁通车后,两地 间1小时直达。长三角高铁“一小时 都市圈”将初步形成,进一步刺激这 一地区的经济发展。显然位于宁杭城 市带中心处的宜兴将受益匪浅。把宜
用诚实态度与客户合作,让客户盈利才能创 造双赢,这不仅是拂云堂的原则,更是我们 做人的信条。 感谢长三角集团的各位领导对我们的信任, 我们真诚希望合作成功!
———南京拂云堂
第一阶段1-4月,由于09 年全年宜兴市成交火热,所以此四个月整体为上升走势;第二阶段5—9
月,政策的出台使得宜兴市5月成交有所下降,但随后几月成交再次出现 上升,直至银9月达到全 年成交峰值,在此期间宜兴市成交稳步上升;第三阶段为10—12月,随着楼市的回暖调控政策再 次出台,使得“观望氛围”愈加浓厚。
价格策略
价格策略(2)
????
具体措施: A、前期按楼层、位置、大小、朝向分类 等以 元/m2(实际得到价)的均价发售部分商铺。 元/m2,以 元/m2为一涨幅继续向
18000
13800
B、中期提价
市场投放,并进行市场评估,重新确定后期涨幅和放量。
前期 中期 后期
销售政策
回报政策:10年包租,20年托管,前三年一次性返, 后每年返8%. 10年后委托经营,管理方收取租金 10%的管理费用。
同一类 型产品
投资者资金稀释
Байду номын сангаас
小结
结论一:宜兴城市建设方兴未艾,未来几年内面市体量巨大,市场蛋糕
有待进一步细分。同时,也对各家的经营管理水平提出更高要求。
结论二:宜兴房产开发的加速进行,将在较大程度上挤压周边区域的生存 空间,“合理定位,错位竞争”是生存关键。
第三章 招商客群分析(裙楼)
超市、特色餐饮、银行
8、宜兴2010年住宅市场面积段成交分析
2010年商品住宅面积段成交图
2010年各面积段产品成交中80—100平米面积段产品成交比重最高,以27.53%的占比位 居各面积首位,120—140平米面积段产品成交环比09 年成交略有下降,而 140—160平米与 160平米以上两个大面积段在整体市场中所占比重仍然较低,位于全市成交的倒数第一、二位。
蓄水期
开盘期
40%
热销期
20%
持销期
20%
扫尾期
10%
集中所有 资源轰炸 式宣传
促销性 活动
持续性轰 炸式宣传
阶段性促 销
阶段性 促销
第五章:项目操作团队
项目经理:1人 案场经理:1人 外联经理:1人
销售经理:1人
招商经理:1人 策划经理:1人 置业顾问:40人
兼职人员:120人
分销团队:50个网点 3000人 团队共计:3166人
宜兴房产市场小结
商 业 氛 围 营 造 , 投 资 环 境 形 成 ;
大型房产开发公司、商场 进驻宜兴,外来资金涌入。
区域内大规模钢材市场, 带来大量的外来人口。带来 了经济的腾飞,增加了商务 、居住房产的需求量。 商 务 办 公 市 场 需 求
城市规划中可以看出项目所 在区域为商业高度集中区,红星 美凯龙星、麦德龙、汽车城、长 三角物流园行成相互依托之势
生活息息相关,广告传播渠道畅通,认可度高,宣传效果较好。
传播策略
媒介选择: C、电视硬广告\专题\角标\字幕等。 在蓄水期和开盘期热动。 D、报纸,硬广告和软文、新闻结合传播。 E、网站,项目官方互动平台 F、 单页、夹报、条幅、短信 G、大型促销或公关活动
目标客群
客源区域:
本地: ①.一级区域:钢材专业市场,经营户; (直销) ②.二级区域:宜兴市以外的其它县乡及车程在2小时内的周边城镇。 外地: 外埠:南京\苏南\浙江部分区域\宜兴周边城市。 车程在4小时范围内的城市或辐射更大半径的范围 客源职业 本地专业市场商户、政府公务员、私营企业主、返乡置业者、企业高级 管理人员、医院、银行等企事业职工拆迁户等。
针对项目要:加大宣传,加快消化速度,加大政府公关,保障项目平稳运行。
第二章:竞 品 分 析
东氿片区
项目竞品分析
宜兴投资型房产
项目周边商务办公楼(招商部分)
一个疑问
认为这三块是本项目的竞品的原因
豁 然 开 朗
?
提出疑问
区位优势
城市中心,商业氛围、 居住环境成熟。
解决疑问
“?”解决,将让项目业态的定 位、销售、招商政策的制定 更有针对性, ,“合理定位, 错位竞争”做到有的方式。
商业项目招商过程中不仅具有快速消化市场,更是商业经营市场配套设施 不可缺少的部分。给长三角金属物流园更加全面、优质的服务。
注:住宅部分以投资产品推介为主
商业经营业种规划1
(大型超市)
商业经营业种规划2
商业经营业种规划3(特色餐饮)
商业经营业种规划4 (快餐店)
商业经营业种规划5(风味小吃)
第六章:项目合作方式
一.合作模式:营销策划+销售代理+招商代理 二.合作范围:项目所有销售招商部分 三.合作佣金: 营销策划:60W(服务费) 招商代理:佣金:合同额的一个月的租金(按照租金标准计算) 销售代理佣金:3%,溢价部分30% 结算方式:按照月结,每月结佣金的90%, 完成销售、招商指标后一次 性结10%,超出指标部分月结。
10、宜兴经济发展情况
主要经济指 标
GDP
固定资产投资
社会消费品零售总额
财政收 入
城镇居民可支配收 入
增长幅度
15%
16%
18%
16%
12%
注:宜兴经济依然包车了平稳较快发展的良好势头,实现了新的突破。经济快 速发展,提高城镇居民收入,刺激了消费。城市经济社会发展保持良好态势。 现在宜兴住宅、商业地产处于高速房展期初步阶段,升值潜力巨达。
4、中心城区结构布局
中心区:包括宜城老城区和城东新区,全市商业、 文化、服务中心及旅游服务基地,是宜城的主要 生活用地。
东山区:行政办公区。 专业市场区:位于宜城北部区域,是以建筑材料、 装潢材料、金属材料市场、汽车交易市场、化 工交易市场为主要特色的专业市场区。 环科园:国家级科技工业园,集生产、生活和公 共服务为一体的综合性开 城北工业园(经济开发区):位于芜申运河以北, 是以精细化工、高科技产业为主要特色的现代 化工业区。 生态区。 本项目处于宜兴市城市规划的商业中心, 对于项目价值的提升都提供了保障和依据。
2、城市交通网
宜兴主要铁路干线
宜兴主要公路干线
宜兴市江苏、浙江、安徽三省交界的长三角区域中心城市,内有204省道,芜申运河的 西氿航道和宁杭、锡宜高速,104国道及新长铁路,红星河,多样化的运输通道构成了无比 便捷的交通网络,奠定了该市无与伦比的地域交通优势。
3、城市总体规划
市域形成一片一轴的发展 格局。其中,“一片”为东部中 心片区;“一轴”为西部官林— 徐舍—张渚城镇发展轴。市区 形成“ 一核三组团” 的空间 结构形态。其中,“一核”为以 龙背山、东氿公园为绿核;“三 组”团为宜城、丁蜀、滨湖新 城。 城市发展方向: 宜城:东进、北扩、西优、南控 丁蜀:内部整合,集聚发展城市 形。
兴城市的发展送上了快车道!
6、宜兴2010年住宅市场供需分析
通过供需比观察宜兴房地产市场逐渐趋向供需平衡,考虑到限购令对县级市的影响较小,另 外随着市场需求的增加预计2011年上半年宜兴商品房推出暂不会出现下降走势. 市场现阶段 处于需大于供的情况。
7、宜兴2010年住宅市场成交量分析
2010年宜兴楼市成交大致可分3阶段:
外 来 经 营 户 的 需 求 ;
项 目 可 行 性 增 大 , 为 项 目 保 驾 护 航
城市研究小结
※苏锡常地区最具优势的城市 ※城市商业战略要地
必将吸引投资者的眼光, 有利于本项目的销售。
本项目如虎添翼
※城市规划中项目所在 的商业发展居住
为项目业态定位提供依据,可以 商业配套及商业办公为主。
销售渠道
团队直销:30人
通过自有销售团队对主要客户群一对一地面推动
兼职销售:120人 客户带客户,自己组建兼职队伍 如:保险、银行职员等
广告拉动:
主动上门的客户 投资讲座(会议营销): 针对有明显特征的客群进行投资说明会 分销代理: 在各个城市设立至少50个分销网点
销售进度(保守估计)
营销周期:12个月 销售目标:90% 节点设计:
销售推广
1.先炒作蓄水 2.广告与地面人员推动同时启动
3.本地与外埠(南京\合肥\苏南\浙江部分区域\宜
兴周边城市)同时热动 4.客户带客户(给予一定的优惠政策)
5.与媒体/行业协会/政府部门/金融机构联合推广
传播策略
媒介选择: A、户外广告:
①.选择宜兴市中心地带、高速路口高炮。
②.广告内容:项目销售招商广告。 ③.户外广告特性:户外媒体的时效性较长,且容易识别,让观众 记忆深刻。对广告诉求要求简练、明了、响亮。对企业或是产 品的品牌树立起到推波助澜的作用,效果标新立异。 B、公交车、出租车: 以上两种广告形式流动性大、受众面广,且公交车与市民生产
9、宜兴2010年商品住宅价格走势分析 2010年宜兴商品住宅成交价格走势
2010年在上一年的火热成交中开年第一个月就以超出09年全年均价水平起步,虽然 政府在一年中出台了一系列的调控政策来抑制房价,但是由于整体市场的通 货膨胀,物价 飞增,使得房地产市场并未出现明显的下降,反而随着市场经济逐渐升温。说明了国家政 策房产调控不但对县级市的影响较小,而且将给县级市带来高速发展的机遇。