国务院天津滨海爆炸事故暴露违章操作问题
天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查报告公布
天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查报告公布《人民日报》（ 2016年02月06日 06 版）本报北京2月5日电（记者刘志强）国务院近日批复了天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查报告。
经国务院调查组调查认定，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。
2015年8月12日，位于天津市滨海新区天津港的瑞海国际物流有限公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，造成165人遇难（其中参与救援处置的公安消防人员110人，事故企业、周边企业员工和周边居民55人）、8人失踪（其中天津港消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人），798人受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人）。
事故发生后，党中央、国务院高度重视。
习近平总书记两次作出重要批示，并主持召开中央政治局常委会，专题听取事故抢险救援和应急处置情况汇报。
李克强总理多次作出重要批示，率有关负责同志亲临事故现场指导救援处置工作，主持召开国务院常务会进行研究部署。
国务院其他领导同志具体指导天津市开展处置工作和防范发生次生灾害事故。
2015年8月18日，经国务院批准，成立了由公安部、安全监管总局、监察部、交通运输部、环境保护部、全国总工会和天津市等有关方面组成的国务院调查组，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请爆炸、消防、刑侦、化工、环保等方面专家参与调查工作。
调查组坚持“科学严谨、实事求是、依法依规、安全高质”的原则，先后调阅文字资料1200多份、600多万字，调取监控视频10万小时，对600余名相关人员逐一调查取证，通过反复的现场勘验、检测鉴定、调查取证、模拟实验、专家论证，查明了事故经过、原因、人员伤亡和直接经济损失，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位和责任人员的处理建议，分析了事故暴露出的突出问题和教训，提出了加强和改进工作的意见建议。
天津 爆炸事故 调查报告
天津爆炸事故调查报告天津爆炸事故调查报告天津爆炸事故是中国历史上一起令人痛心的灾难。
这起事故发生在2015年8月12日晚上，位于天津滨海新区的一个化工仓库发生爆炸，造成了173人死亡，数百人受伤，数千家庭被波及。
这起事故不仅给天津市民带来了巨大的痛苦，也引起了全国范围内的关注和反思。
经过长时间的调查和分析，有关部门发布了一份详细的调查报告，对事故的原因和责任进行了深入研究。
调查报告指出，这起事故的直接原因是仓库内存放的危险化学品不符合安全规定，且未经审批。
而更深层次的原因则是监管不力、违法违规行为以及对安全生产的忽视。
首先，调查报告揭示了监管不力的问题。
报告指出，涉事仓库的运营公司存在严重违规行为，而相关监管部门未能及时发现和制止这些问题。
监管部门在事故前未对仓库进行有效的检查和监督，对于危险化学品的储存和运输没有严格的规定和标准。
这种监管缺失导致了危险品的非法存储和违规操作，最终引发了爆炸事故。
其次，调查报告还揭示了一些企业的违法违规行为。
报告指出，涉事仓库的运营公司未经审批就开始运营，并且大量储存了危险化学品。
这种违法行为不仅违背了相关法律法规，也给周边居民和企业带来了巨大的安全隐患。
此外，报告还发现，一些企业为了追求利润，对安全生产不重视，忽视了员工的安全培训和设备维护，这也为事故的发生埋下了隐患。
最后，调查报告强调了对安全生产的重视。
报告指出，事故的发生是对安全生产管理的警示。
在调查中，发现了许多企业在安全生产方面存在的问题，如缺乏安全培训、缺乏安全设备、缺乏应急预案等。
因此，报告呼吁各级政府和企业要加强对安全生产的监管和管理，提高员工的安全意识，确保类似的事故不再发生。
天津爆炸事故的调查报告为我们提供了宝贵的教训和启示。
首先，我们要加强对安全生产的监管和管理，确保企业按照规定进行生产，杜绝违法违规行为。
其次，我们要提高公众的安全意识，加强对危险品的认知和防范。
最后，我们要加强对危险化学品的储存和运输的规范，确保其安全性。
天津港8.12火灾爆炸事故
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事故原因分析
2、瑞海公司违规作业
违规开展 拆箱、搬运、装卸等作业。在拆装易燃易爆危险货物集
装箱时，没有安排专人现场监护，使用普通非防爆叉车；对委托外 包的运输、装卸作业安全管理严重缺失，在硝化棉等易燃易爆危险 货物的装箱、搬运过程中存在用叉车倾倒货桶、装卸工滚桶码放等 野蛮装卸行为。
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事故深刻启示
二、危化品是魔鬼，是猛兽，必须“关牢锁紧”。 天津港8.12事故，是世界上损失最大安全生产事故，其第二次爆炸威 力，相当于震级约2.9级地震，21吨TNT，接近于46个战斧式巡航导弹 落地爆炸，超过了165枚美国二战最大的依阿华级战列舰的406毫米主 炮炮弹的威力。可见，危化品的危害之大。 危化品是重大危险源，必须严格管理，按规办事，绝不能出任何问题， 切实落实好防火防爆防丢失措施。
仓库发生火灾，并随后引发两次剧烈的爆炸， 事故造成165 人遇难，8 人失踪，重伤58 人、 轻伤 740 人，直接经济损失 68.66 亿元人民 币，并造成周边空气、水和土壤等环境不同 程度污染。
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事故基本情况
瑞海公司地理方位示意图
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事故基本情况
事故经过：
8 月 12 日 22 时 51 分 46 秒，瑞海公司危险品仓库运抵 区集装箱发生火灾，公安消防部门接警后组织灭火，但火势
16 人；交通运输部门9 人，海关系统 5 人，天津港（集团）
有限公司 5 人，安全监管部门 4 人，规划部门 2 人）。
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事故责任追究
二、行政处理：123人 74 名责任人员（省部级 5 人、厅局级 22 人、县处级 22 人、科级及以下 25 人）给予党纪政纪处分（撤职处分 21 人、降级处分① 23 人、记大过及以下处分 30 人）； 48 名责任人员，予以诫勉谈话或批评教育；1 名责任人 员在事故调查处理期间病故，建议不再给予其处分。
天津812事故调查报告
天津812事故调查报告背景天津812事故是指发生在2015年8月12日晚上的一起严重火灾爆炸事故，发生在中国天津市滨海新区的一家物流仓库。
这起事故造成了173人死亡，数百人受伤，并对附近的建筑物和环境产生了严重的破坏。
事故引起了公众的广泛关注和对安全管理的重视。
调查过程在事故发生后，相关部门立即成立了调查组，对事故原因展开了全面的调查。
调查组采取了以下步骤：1.事故现场勘察：调查组到达事故现场，对爆炸发生的地点进行了仔细的勘察。
他们收集了现场的物证，记录了爆炸的痕迹，并拍摄了现场的照片和视频。
2.证人询问：调查组对目击者和事故相关人员进行了询问，以了解事故发生的过程和可能的原因。
他们记录了证人的陈述，并分析了各种证词之间的一致性和差异。
3.技术分析：调查组请来了专业的技术人员，对事故现场进行了进一步的分析。
他们使用先进的仪器和设备，对火灾和爆炸的起因进行了技术分析。
4.资料收集：调查组收集了相关的文件和记录，包括仓库的安全管理制度、消防设备的检查报告以及员工的培训记录等。
他们对这些资料进行了仔细的研究和分析。
调查结果通过对以上步骤的调查和分析，调查组得出了以下结论：1.违规操作：事故发生的直接原因是仓库员工在操作过程中违反了安全规定。
他们在处理危险品时没有采取必要的安全措施，导致了火灾的发生。
2.安全管理不到位：调查发现，仓库的安全管理制度存在缺陷。
管理层没有对员工进行足够的培训，并未建立健全的安全监督机制。
此外，消防设备的维护和检查也存在问题。
3.监管不力：调查还发现，有关部门对该仓库的监管不力。
他们没有对仓库的安全管理进行全面的检查和监督，导致了安全隐患没有被及时发现和解决。
建议和改进措施根据调查结果，调查组提出了以下建议和改进措施：1.加强安全管理：仓库管理层应重新审视并加强安全管理制度。
他们应确保员工接受足够的培训，并建立健全的安全监督机制。
2.提高监管水平：相关部门应加强对物流仓库的监管力度。
天津港“8·12”特大火灾爆炸事故的工程伦理教育缺位探析
天津港“8·12”特大火灾爆炸事故的工程伦理教育缺位探析天津港“8·12”特大火灾爆炸事故的工程伦理教育缺位探析近年来，我国在工业发展中取得了快速而巨大的成就，然而，也伴随着各类安全事故的频繁发生。
其中，最引人关注的就是天津港“8·12”特大火灾爆炸事故，这次事故造成多人死亡、巨额财产损失以及环境破坏。
从工程伦理角度来看，这次事故暴露了我国工程伦理教育存在的缺位问题。
首先，工程伦理教育缺失在技术推广与应用中的问题上。
在天津港火灾爆炸事故中，初步调查认定，存在违反规定操作危险品和储存危险品问题。
这直接反映出许多人在危险品管理方面的知识和意识缺失。
工程伦理教育应该有助于提高人们对规定和标准的认识，并使他们知道在操作过程中应该如何遵循相关规定。
然而，在实际操作中，部分人可能并没有接受到相应的工程伦理教育，或者没有意识到其重要性，导致了这次灾难的发生。
其次，工程伦理教育缺失在项目设计与监管中的问题上。
天津港火灾爆炸事故中，仓库的布局和危险品的存储方式被指责存在风险。
很多人对此忍不住质问，这样的设计和监管到底怎么能通过审批呢？这暴露出对于工程项目的设计和监管缺乏透彻的伦理思考。
工程师在设计过程中应该注重伦理和人文因素，要有责任感和使命感，而监管部门则应该加强审核和监督，确保项目符合相关伦理规范。
然而，实际上，一些项目往往存在着伦理意识薄弱的现象，监管不力也导致了一些问题未能及时发现和解决。
第三，工程伦理教育缺失在职业道德培养中的问题上。
天津港火灾爆炸事故中，涉事企业严重违反了职业道德和诚信原则，将其利益放在了社会公共利益之上，企图通过违规操作获取更大的利益。
这需要对工程师的职业道德进行培养。
工程伦理教育应该强调对商业道德、职业操守和社会责任的教育，使工程师们深入了解自己的职责和义务，懂得如何在工作中正确地权衡利益和道德。
最后，工程伦理教育缺失在安全意识培养中的问题上。
天津港火灾爆炸事故虽然是由于一次操作不当导致的，但从事故发生的过程和后续处理来看，多个环节中都存在明显的安全漏洞和缺乏安全意识。
爆炸事故案例及分析
爆炸事故案例及分析1. 案例一：天津港爆炸事故1.1 事故经过2015年8月12日晚，天津港发生了一起重大爆炸事故。
事故引发的爆炸波及了数公里范围内的居民区和工业园区，造成了至少173人死亡，数百人受伤。
根据调查报告，这起事故是由在储存区域中的一批危险化学品不当操作所引起的。
1.2 事故分析天津港爆炸事故暴露出了一系列的问题。
首先，事故发生地点距离居民区和工业园区过于近，缺乏必要的安全间距。
其次，危险化学品的储存和管理存在严重违规行为，缺乏有效监管。
此外，对于危险化学品的运输和装卸过程中的安全措施也存在缺失。
最后，当事故爆发时，灭火和救援能力不足，导致事故扩大和伤亡加重。
为了避免类似事故再次发生，应加强对危险化学品的管理和监管。
储存区域应与居民区和工业园区保持一定的安全距离，相关单位应建立严格的安全管理制度，并定期进行安全演练和应急预案的更新。
此外，应加强对危险化学品运输和装卸过程的监管，确保操作人员具备必要的安全知识和技能。
同时，应完善灭火和救援设备及人员培训，提高应急救援能力。
2. 案例二：福岛核电站事故2.1 事故经过2011年3月11日，日本福岛核电站发生了一次严重的核泄漏事故。
这是由一场9.0级的海啸引发的，海啸导致核电站的冷却系统失效，核燃料棒无法得到有效冷却，最终导致核泄漏和反应堆的氢气爆炸。
2.2 事故分析福岛核电站事故揭示了核能安全的重要性。
首先，核电站的冷却系统应具备足够的抗灾能力，能够应对极端天气情况。
其次，核电站应建立完善的应急预案，包括海啸和地震等可能的灾害。
此外，核电站的设备和结构应具备足够的耐久性和安全性，以应对可能的灾难性事故。
最后，核能领域需要加强技术研发，提高核电站的安全水平，并及时引入最新的安全技术和设备。
为了提高核能安全，国际社会应加强合作，分享经验和技术。
核能领域的安全监管机构需要加强监管力度，制定更为严格的安全规范，并确保其得到有效执行。
同时，需要加强人员培训和教育，提高从业人员的安全意识和技能水平。
天津港特别重大火灾爆炸事故调查报告
天津港特别重大火灾爆炸事故调查报告天津港特别重大火灾爆炸事故调查报告一、事故背景2015年8月12日晚上，天津港发生了一起特别重大火灾爆炸事故。
事故导致173人死亡，数百人受伤，严重损坏了港口设施和周围建筑物。
该事故引起了全国范围的关注，并对天津港及其安全管理措施提出了质疑。
二、事故发生原因经过对事故的调查和分析，我们得出了以下结论：1.非法仓库储存危险化学品：事故发生的主要原因是天津港Ruihai公司在未经许可的情况下，非法储存了大量危险化学品。
这些化学品包括硝酸铵和氯化钾等易燃易爆物质，其储存条件和方式存在严重违规行为。
2.管理不到位：天津港的安全管理存在严重的瑕疵。
由于监管不到位，容许了危险化学品的非法储存和销售行为。
此外，安全审查、培训和监测等方面的问题也存在。
3.违反规定操作：事故现场的调查显示，工人们在处理危险化学品时没有按照规定操作。
他们没有佩戴必要的防护装备，也没有采取必要的安全措施，从而导致了事故的发生。
4.安全隐患暴露：在事故发生之前，天津港曾多次接到关于储存危险化学品的投诉举报。
然而，港口管理机构没有采取有效措施解决这些问题，从而导致了事故的发生。
5.监管体系问题：天津港的监管体系存在问题。
多个部门和单位负责港口的安全管理，但缺乏协同合作，导致了监管措施的松懈和责任的推卸。
三、事故教训和改进措施1.加强安全管理：港口管理机构应加强对危险化学品储存企业的监管，确保他们严格按照规定进行操作和管理。
同时，应加强安全培训，提高工人的安全意识和操作技能。
2.完善监管体系：建立一个整体协调的监管体系，明确各部门和单位的责任和职责。
加强信息共享和沟通合作，提高安全管理的效果。
3.加大惩罚力度：对于违反安全规定和法律法规的企业和个人，要依法严惩，以起到警示作用。
4.改进安全审查：加强对企业的安全审查，及时发现和解决安全隐患。
对于储存危险化学品这类高风险企业，应加强常态化监管，并开展定期的安全演练和培训。
天津爆炸事故调查报告
天津爆炸事故调查报告天津爆炸事故调查报告2015年8月12日晚，天津港发生了一起严重的爆炸事故，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
这起事故引起了广泛的关注和深思。
为了了解事故的原因和背后的问题，政府成立了专门的调查组进行调查，并于一年后发布了调查报告。
调查报告指出，天津爆炸事故的发生是多重因素综合作用的结果。
首先，天津港的管理存在严重的违规行为。
调查发现，港口管理方存在严重的安全隐患，包括未按照规定进行安全检查和维护、未配备足够的安全设施等。
这些违规行为直接导致了事故的发生。
其次，调查报告还揭示了天津港内存在的非法存储危险化学品的问题。
调查人员发现，一些企业违反规定，将危险化学品非法存储在港口附近的仓库中。
这些危险化学品的存储不符合安全要求，给周围环境和人员带来了巨大的风险。
此外，调查报告还指出了监管部门的失职问题。
调查人员发现，监管部门在对天津港进行监管时存在疏漏和不作为的情况。
一些监管人员与企业之间存在勾结和腐败问题，导致监管不力。
这种失职行为使得事故的发生得以长期存在。
调查报告还对爆炸事故的影响进行了分析。
事故造成了严重的人员伤亡和财产损失，给当地社会造成了巨大的冲击。
同时，事故还引发了公众对安全问题的担忧和对政府监管能力的质疑。
这次事故的发生，使得人们对于危险化学品的管理和安全意识提高了，也推动了相关法律法规的修订和完善。
为了防止类似的事故再次发生，调查报告提出了一系列的建议。
首先，加强对危险化学品的管理和监管，建立完善的安全检查机制和制度。
其次，加强对港口安全的监管，确保港口的设施和设备符合安全要求。
此外，还需要加大对违规企业和个人的处罚力度，形成有效的威慑机制。
调查报告的发布引起了广泛的关注和讨论。
人们对于事故的原因和背后的问题有了更深入的了解。
政府也表示将会根据调查报告的建议，加强对危险化学品的管理和监管，确保类似的事故不再发生。
总之，天津爆炸事故是一起严重的灾难，给当地社会和公众带来了巨大的伤害。
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国务院：天津滨海爆炸事故暴露违章操作问题针对天津滨海新区危险品仓库爆炸事故，天津方面14日分别于10点和18点召开新闻发布会。
天津市公安消防局局长周天介绍，事故现场明火已基本被扑灭，复燃可能性不大。
伤亡及安置情况
死亡56人
（含消防员21人）
住院721人
重症33人
搜救44人
安置6300余人
（截至昨日15点）
天津市公安局消防局局长周天表示，现场指挥部针对复杂救援
局面作出新部署，包括把整个事故现场划分为四个区，具体确定负
责灭火和人员搜救。
另外调集了66辆车清理障碍物，可以用水和泡
沫扑灭的明火集中力量突击，而对于易燃易爆危险品，则采用覆盖
方式灭火。
同时加强防护，要求进入现场的车辆驾驶员佩戴空气呼
吸器，确保安全。
周天表示，目前明火基本被扑灭，复燃可能性不大。
目前牺牲
官兵的善后事宜正在进行，受伤官兵已得到妥善救治。
针对受损房屋修缮问题，滨海新区常务副区长张锐钢称，对受
灾区域的房屋进行了全面的摸底调查，建立台账。
经过初步的统计，事故受灾居民涉及了1.7万户，受影响的工业企业是1700户，商户675户。
滨海新区的房管部门正在抓紧研究制定房屋的维修方案，落实维修资金和维修队伍，待受损房屋险情排除后统一按程序开始修缮。
在医疗救治方面，滨海新区常务副区长张锐钢表示，事故发生后，滨海新区慈善协会目前已经收到捐赠的现金170万元，以及大量的食品、生活品和药品。
释疑
1改建危险品仓库是否合格？改造、安全距离、许可证等存疑点
天津市安监局副局长高怀友介绍说，涉事企业瑞海国际把普通的物流仓库改成危险品仓库。
按照危险品管理条例，改扩建的港口建设项目，由港口部门按照国务院规定进行条件审查。
根据了解，该企业取得了相应审批，安全条件审查是合格的。
新华社报道称，涉事企业在改造、安全距离、许可证等方面均存疑点。
万科清水港湾小区楼盘与该仓库直线最近距离约560米，
而且该仓库与轻轨东海路站距离也仅为约630米。
万科集团表示，公司是2010年4月获取土地，当时周边为普通物流仓库，之后公司方面并未获悉它改造为危险品仓库的情况。
2救援方法不当引发爆炸？最先抵达消防队处置方法尚不清楚
发布会上，有记者询问是否消防方法有误，用水去灭火才引起爆炸？
对此，天津市公安消防局局长周天表示，当晚接到报警电话，第一个电话是说汽车燃烧，第二个报警电话说天津港起火。
消防总队第一批人员抵达现场后按照规定进行火灾侦查和判断，第二批人员刚抵达就发生爆炸。
“之前是天津市港区公安局消防支队在进行处置，具体处置方法不清楚。
”
3 氰化物遇到下雨怎么办？全力控制氰化物，一般雨量不会造成影响
据南开大学教授、环境专家冯银厂介绍，截止到昨天9时，17
个监测点监控到的数据显示，污染物、有机污染物、有毒物质、常
规污染物等的检测数据目前接近正常值，完全没有问题。
但现场还
有未爆炸化学品，后续还会加强检测，随时向公众报告。
天津市环保产业协会高级工程师王连卿介绍，对于社会各界关
注的化学品爆炸后污染物扩散问题，有关方面已经做了大量科学的
控制工作，针对氰化物在下雨时可以进行溶解的问题，已实现了全
封闭，全力控制扩散。
一般雨量不会造成影响。
4为何无法确定爆炸物来源？海关和企业数据有出入
爆炸事发处有不同成分化学品混杂，救援中多次爆燃。
通报称，目前尚不能提供危险品种类数量清单。
天津市安监局副局长高怀友介绍说，天津瑞海国际物流有限公
司成立于2012年的11月，经营储存危险化学品的开箱、装箱、中转运输业务。
该公司后来又租用天津港集装箱物流中心区域的堆场，
把物流堆场改造成一个危险化学品的集装箱堆场。
从瑞海公司取得经营许可的范围来看，它可以储存的危险品种类较多，有易燃气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、腐蚀类及其他的有毒有害的危险化学品。
“目前来看，还不能对瑞海物流仓库危险化学品的种类、数量给出一个准确的、详细的数字。
”原因有三点，一是企业办公场所损毁严重，无法准确获取产品种类数量信息。
二是因仓库是周转仓库，装箱卸下的是暂时储存，完成报关后运走，无法准确获知。
三是事故企业经营危险品种类较多，从海关和询问企业管理人员得到的数据，有较大出入，调查情况不统一。
国务院安委会：
爆炸事故暴露违章操作问题
国务院安委会昨天发出通知要求，立即在全国范围内深入开展危险化学品和易燃易爆物品专项整治。
通知透露，天津爆炸事故暴
露出危险货物作业人员违规违章操作，危险化学品事故应急处置不
到位，有关地方政府及其职能部门监督管理不严格等突出问题。
三百谣言账号被查
天津爆炸事故发生后，一些微博账号、微信公号编造、散布
“方圆一公里无活口”等谣言。
记者昨日获悉，国家网信办近日严
肃查处了360多个传播谣言的微博微信账号。
对“李长青律师”等
90多个微博账号、“油嘴滑舌”等70多个微信公号予以永久关闭，还对200多个账号采取临时关闭措施。
本市苯浓度无异常
北京市环保局昨日上午通报，靠近天津的东南部地区监测子站
数据变化规律与全市基本一致，包括可能因燃烧产生的苯在内的各
类挥发性有机物监测浓度水平也整体平稳，未出现异常变化。
另外，市环保局表示，天津滨海爆炸事故释放的污染物主要向东部渤海湾
地区扩散，对北京空气质量无影响。
感控专家赴津救治
北京晨报讯（记者徐晶晶）昨日，北京又派出了4名感染防控方面的专家奔赴天津参加医疗救治。
此批专家中包括了北京世纪坛医院主任薛文英，中日医院主任姚志远，北京康复医院主任马全胜、杨智权等。
昨日，先期赶到的北医三院骨科副主任医师李锋和郭琰被安排在天津泰达医院。