国际贸易术语(2010版—最新)

2010新版国际贸易术语解释通则(中英文版)

国际贸易术语解释通则（2010）法政学院11法61许艳文目录前言. 1EXW——工厂交货（……指定地点）. 5FCA——货交承运人（……指定地点）. 7CPT——运费付至（……指定目的港）. 10CIP——运费和保险费付至（……指定目的地）13DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地）16DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20FAS——船边交货（……指定装运港）. 22FOB——船上交货（……指定装运港）. 24CFR——成本加运费付至（……指定目的港）27CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港）30国际贸易术语解释通则2010全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。

货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。

然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。

国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。

在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。

自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。

国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。

国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。

国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。

国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。

国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。

Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)简版修正

Incoterms 2010 国际贸易术语解释通则2010 (中文版)摘要本文介绍了 Incoterms 2010 国际贸易术语解释通则的中文版，旨在帮助贸易参与者了解和运用国际贸易术语，以确保货物的交付和责任的划分在国际贸易中得到准确和一致的解释。

引言Incoterms，即国际贸易术语解释通则，是国际货物贸易中广泛使用的规则和标准，用于明确货物的交付地点、承担责任的时刻以及相关费用的分担。

Incoterms 2010 是由国际商会 (ICC) 制定的最新版本的国际贸易术语解释通则。

目的和适用范围Incoterms 2010 旨在为国际贸易参与者提供一个统一的、明确的和可预测的术语系统，以解决货物交付和责任划分的问题。

它适用于国际货物交易中的买卖双方，包括出口商、进口商、托运人、运输商等。

核心规则Incoterms 2010 包括11个术语，分别是：EXW（卖方厂内交货）、FCA（货运代理交货）、CPT（运费支付到指定地点）、CIP（保险费支付到指定地点）、DAT（交货到指定地点）、DAP（交货到指定地点）、DDP（交货到指定地点）、FAS（装运港交货）、FOB （装船港交货）、CFR（成本加运费）和CIF（成本加保险费）。

主要特点Incoterms 2010 的主要特点包括：明确了买卖双方的责任和义务，明确了货物的交付地点和时刻，规定了相关费用的分担方式，提供了不同运输方式和多式联运的适用规则，规定了通知义务的履行方式等。

术语的解释和应用Incoterms 2010 对每个术语给出了详细的解释和应用方式，以确保各方对术语的理解一致和准确。

贸易参与者应仔细阅读和理解每个术语的含义和适用条件，在实际操作中进行正确的运用。

风险和责任的转移Incoterms 2010 明确规定了风险和责任的转移时刻，即责任从卖方转移到买方的具体时间点。

贸易参与者应根据具体的术语选择合适的保险和交付方式，以确保在风险和责任转移时刻能够得到充分的保护和控制。

国际贸易术语

a) 风险转移的地点和费用转移的地点不同。虽然合同中通常写明目的港，但不一定写明装运港，此时应予以明确。
b) 卖方必须在船上交货或者取得被如此交付后的货物，将货物运至目的港。
c) 卖方负责货物出口清关。
11
国际贸易术语
成本加运费加保险费CIF
Cost Insurance and Freight CIF + 指定目的港 + Incoterms 2010
a) 卖方承担将货物运至指定目的地的一切费用和风险。 b) 卖方不仅负责货物出口清关，而且负责货物进口清关，支付进出口
税和办理一切报关手续。 c) 如果运输合同包括了目的地的卸货费用，卖方不得要求买方予以补
偿，除非双方另有协议。
8
国际贸易术语
船边交货FAS
Free Alongside Ship FAS+指定装运港+ Incoterms 2010
付，则不宜使用FOB.此类情形应使用FCA.
10
贸易术语一览表
成本加运费CFR
Cost and Freight CFR+指定目的港 + Incoterms 2010
它是指卖方在船上交货或者卖方取得被如此交付后的货物，完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费。
CFR术语应注意：
目的地交货DAP
Delivered at Place DAP+指定目的地+Incoterms 2010
它是指卖方在指定目的地，在到达的、准备卸货的运输工具上将货物交给买方处置，即完成交货。
DAP术语应注意： a) 卖方承担将货物运至指定目的地的一切风险。 b) 卖方负责货物出口清关。但不负责货物进口清关、支付进口税或者办理

2010年版《国际贸易术语解释通则》中的两类11个术语

FAS - Free Alongside Ship装运港船边交货
FOB - Free On Board装运港船上交货
2010年版国际贸易术语解释通andinsurancepaid运费保险费付至目的地cptcarriagepaidto运费付至目的地dapdeliveredatplace目的地交货datdeliveredatterminal目的地或目的港的集散站交货ddpdelivereddutypaid完税后交货exwexworks工厂交货fcafreecarrier货交承运人第二类适用于海运和内河运输cfrcostandfreight成本加运费cifcostinsuranceandfreight成本保险费加运费fasfreealongsideship装运港船边交货fobfreeonboard装运港船上交货13种贸易术语比较英文及缩写exworksexwfreecarrierfcafreealongsideshipfasfreeonboardfobcostfreightcfr中文全称交货地点风险划分出口报关买方买方各种运输方式进口报关适用运输方式标价注明指定地点同上工厂交货卖方处所买方接管货物后承运人接管货物后货交承运人合同规定的出口国内地港口卖方买方同上船边交货装运港船边货交船边后卖方买方海运内河运输装运港名称装运港船上装运港船上货物越过装运港船舷同上卖方买方同上同上成本加运费同上卖方买方同上目的港名称costinsuranceandfreightcifcarriagepaidtocptcarriageinsurancepaidtocipdeliveredatfrontierdafdeliveredexshipdesdeliveredexquaydeqdelivereddutyunpaidddudelivereddutypaidddp成本加保险加运费同上同上卖方买方同上同上运费付至合同规定的出口国内地港口承运人接管货物后卖方买方各种运输方式目的地名称运费保险费付至同上同上卖方买方同上同上边境交货两国边境指定地买方接管货物后卖方买方多用于陆运方式边境指定地点目的港船上交货目的港船上买方在船上收货后买方在目卖方买方海运内河运输及目的港船上交货的多式联运目的港名称目的港码头交货目的港码头的港收货后买方在指卖方买方同上同上未完税交货进口国指定地定地收货后卖方买方任何运输方式目的地名称完税后交货同上同上卖方卖方同上同上

2010新版国际贸易术语解释通则(中英文版)

国际贸易术语解释通则（2010）目录前言. 1EXW——工厂交货（……指定地点）. 5FCA——货交承运人（……指定地点）. 7CPT——运费付至（……指定目的港）. 10CIP——运费和保险费付至（……指定目的地）13DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地）16DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20FAS——船边交货（……指定装运港）. 22FOB——船上交货（……指定装运港）. 24CFR——成本加运费付至（……指定目的港）27CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港）30国际贸易术语解释通则2010全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。

货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。

然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。

国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。

在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。

自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。

国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。

国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。

国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。

国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。

国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。

《2010年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2010)条文全文

ＦＣＡ货交承运人（……指定地点） “货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。Ａ卖方义务Ｂ买方义务Ａ１提供符合合同规定的货物
《2010 年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2010）条文全文
Ｅ组（发货）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ＥＸＷ工厂交货（……指定地点）Ｆ组（主要运费未付）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ＦＣＡ货交承运人（……指定地点）ＦＡＳ船边交货（……指定装运港）ＦＯＢ船上交货（……指定装运港）Ｃ组（主要运费已付）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ＣＦＲ成本加运费（……指定目的港）ＣＩＦ成本、保险费加运费（……指定目的港）ＣＰＴ运费付至（……指定目的地）ＣＩＰ运费、保险费付至（……指定目的地）Ｄ组（到达）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ＤＡＦ边境交货（……指定地点）ＤＥＳ目的港船上交货（……指定目的港）ＤＥＱ目的港码头交货（……指定目的港）ＤＤＵ未完税交货（……指定目的地）ＤＤＰ完税后交货（……指定目的地）

国际贸易术语解释通则2010

国际贸易术语解释通则2010在全球化的经济大背景下，国际贸易日益频繁且复杂。

为了规范国际贸易中的交易流程、明确各方责任和义务，国际贸易术语解释通则应运而生。

其中，《国际贸易术语解释通则 2010》（Incoterms 2010）作为最新的版本，对于国际贸易的参与者来说，具有重要的指导意义。

国际贸易术语，简单来说，就是用简单的几个字母来概括国际贸易中买卖双方在货物交付、风险转移、费用承担等方面的责任和义务。

它就像是一套国际贸易的“语言密码”，让买卖双方能够清晰明了地沟通交易的关键环节。

《国际贸易术语解释通则 2010》包括了 11 个贸易术语，分别是EXW（工厂交货）、FCA（货交承运人）、CPT（运费付至）、CIP（运费、保险费付至）、DAT（运输终端交货）、DAP（目的地交货）、DDP（完税后交货）、FAS（船边交货）、FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）、CIF（成本、保险费加运费）。

EXW 是卖方责任最小的术语。

在这种情况下，卖方只需在其所在地或其他指定地点将货物交由买方处置即可，卖方几乎不承担任何运输、保险和报关等费用及责任。

这对于那些在当地有强大物流和贸易服务能力的买方来说，可能是一个不错的选择。

FCA 则要求卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人。

这一术语在货物需要通过多种运输方式时较为常用，因为它能够灵活适应不同的运输安排。

CPT 和 CIP 都涉及卖方支付运费，但 CIP 还要求卖方办理保险。

这两个术语对于卖方来说，意味着承担了更多的运输责任和费用，但也在一定程度上降低了买方的风险。

DAT 和 DAP 是《国际贸易术语解释通则 2010》中新增的术语。

DAT 要求卖方在指定的运输终端将货物卸下并交给买方处置，完成交货；DAP 则是卖方在指定目的地将货物交由买方处置，无需卸货。

这两个术语为国际贸易提供了更多的选择，适应了不同的贸易场景。

DDP 是卖方责任最大的术语，卖方需要承担将货物运至指定目的地的一切费用和风险，并办理进口清关手续。

2010年国际贸易术语解释通则(中文完整版)

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1. 2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1. 引言2. EXW3. FCA4. CPT5. CIP6. DAT7. DAP8. DDP9. FAS10. FOB11. CFR12. CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010(2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。

EXW（工厂交货）术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题：a) 卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。