地铁通信工程的施工管理

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通讯工程施工及管理制度

通讯工程施工及管理制度

通讯工程施工及管理制度一、总则为规范通讯工程施工过程,保障工程质量和安全,我公司制定本施工及管理制度,适用于所有通讯工程项目的施工和管理工作。

二、施工前准备1. 项目经理负责组织召开施工前会议,明确施工目标、任务和时间计划。

2. 确保施工人员具备相应资格证书,参加过安全培训并取得合格成绩。

3. 准备施工所需材料和设备,确保施工现场配备齐全。

4. 制定施工方案和施工图纸,审查过程中发现问题及时纠正。

三、施工流程1. 施工人员按照施工方案和图纸安排工作,确保施工顺利进行。

2. 严格执行施工安全法规,佩戴安全帽、安全带,遵守作业规程,做好施工现场防护。

3. 施工过程中,发现质量问题及时通知项目经理,并采取有效措施予以处理。

4. 定期进行质量检查和安全检查,确保施工过程符合相关标准和要求。

四、施工管理1. 项目经理负责施工过程的管理和协调工作,确保施工按时完成。

2. 完善施工记录,包括施工日志、质量检查记录、安全检查记录等,保留至工程竣工验收。

3. 建立施工档案,存档施工过程中的施工图纸、材料清单、施工现场照片等重要资料。

4. 针对施工中出现的问题,及时召开会议进行讨论,找出解决方案。

五、施工验收1. 施工完成后,项目经理组织相关人员进行综合验收,确保工程质量符合要求。

2. 完成验收后,做好工程交接手续,准备相关资料进行交付。

3. 汇总施工过程中的经验教训,进行总结和反思,为今后的施工工作提供参考。

以上是我公司通讯工程施工及管理制度的基本内容,希望施工人员和管理人员严格遵守,共同努力,确保通讯工程施工质量和安全。

地铁通信工程的过程控制和安全管理

地铁通信工程的过程控制和安全管理

地铁通信工程的过程控制和安全管理地铁通信工程的过程控制是指在地铁通信工程建设过程中采取的一系列合理措施和控制手段,以确保工程建设质量和进度符合预期目标的管理过程。

安全管理则是指在地铁通信工程施工过程中对安全风险进行识别、评估和控制的管理过程。

下面将详细介绍地铁通信工程的过程控制和安全管理。

一、地铁通信工程的过程控制1.工程计划制定:在地铁通信工程建设前,需要制定详细的工程计划,明确工程的目标、范围、时间、技术要求和资源需求等,为后续的施工、监控和验收提供依据。

2.施工组织设计:根据工程计划和设计要求,制定施工组织设计方案,明确施工的目标、流程、方法和管理要求,确保施工过程合理、高效。

3.资源管理:对地铁通信工程所需的各种资源,包括人力、物力、财力和技术等进行全面管控,确保资源的合理配置和协调使用。

4.质量管理:建立和完善质量管理体系,制定详细的质量控制标准和流程,对施工过程中的关键节点和质量要求进行严格检查和监控,确保工程质量符合设计要求和规范标准。

5.进度控制:制定合理的施工进度计划,对施工过程进行实时监控和调度,及时发现和解决进度延误的问题,确保工程按时完成。

6.成本控制:建立和完善成本管理体系,制定详细的成本核算标准和流程,对施工过程中的各项费用进行合理控制和管理,确保工程成本在预算范围内。

7.变更管理:对施工过程中出现的设计变更、工程变更等进行及时审批和管理,确保变更过程符合法规和标准要求,并对施工进度和成本影响进行评估和控制。

二、地铁通信工程的安全管理1.安全隐患排查:在地铁通信工程施工前,进行详细的安全隐患排查,识别可能存在的安全风险,制定相应的控制措施和应急预案。

2.施工现场管理:建立健全的施工现场管理制度,对施工场地进行划分、标识,并配备必要的安全设施和防护装备,确保施工场所的安全性。

3.人员培训和管理:对参与地铁通信工程的工作人员进行安全培训和管理,提高安全意识和技能水平,严格遵守安全规章制度,并对违规行为进行纠正和处罚。

地铁通信工程的施工技术要点与质量控制

地铁通信工程的施工技术要点与质量控制

地铁通信工程的施工技术要点与质量控制摘要:由于城市化的加速,城镇人口更加的聚集。

为缓解城市公共交通工作压力,地铁站成为大家代步工具的不二选择,大大提高使用效率,与运作安全性。

但是需要高度重视其通信专业,以确保地铁站正常的高效运转。

本文对于地铁站通信工程施工技术难点进行剖析,并给出提升质量掌控的相关建议,以求可以促进地铁站工作进一步发展。

关键词:地铁站;通讯;工程施工;质量管理序言:地铁是城市里极为重要的代步工具,在改善城市公共交通工作压力中占有举足轻重的地位。

因其软件环境特殊的特性,必须以相对稳定的通信才能保障运作安全与高效率。

因而,在建造时需要对地铁通信工程项目进行高度重视,以确保地铁站中间数据信号顺畅,为运作给予根本保障。

一、地铁通信工程项目具体描述为了满足迅速运作要求,高效率发展战略,地铁站作为一种新型交通工具,被运用在城镇化进程中。

其软件环境以地底为主导,对通讯要求很高。

其的平稳、高效率运作离不了完备的通信系统,是地铁运行的神经中枢。

若缺乏通信系统,很有可能发生事故,引起比较大的灾祸。

现阶段,地铁通信系统软件主要包含移动数据网络;乘客信息系统、监控系统;行车调度手机、无线通信这些。

由此可见,其系统构成十分复杂,却又是地铁站高效率运转的必须确保。

在工程建设中,其有较强的系统化、多元性、技术水平大等优点。

基本建设期内,一切偏差都会为通信产生极为不良的影响,并呈现在地铁运行组成中。

地铁通信工程项目与其他工程项目存在较大差别,有较强的独特性。

传统式通信专业没法适用地铁施工中。

因其要求高的可靠性与稳定性,需要以高品质、高标准严要求去完成通信工程施工,以保证地铁站可以在恶劣环境下高效率、平稳运作,避开安全生产事故[1]。

二、地铁站通信工程施工技术难点(一)插口解决地铁工程在施工过程中,涉及诸多技术专业,其间关联比较复杂,技术性难度大。

必须各专业的有力相互配合,才可以促进各分系统合理融合,联络,促使全部地铁运行展现安全性、平稳之情况。

地铁通信工程的施工技术要点及质量控制

地铁通信工程的施工技术要点及质量控制

地铁通信工程的施工技术要点及质量控制笔者结合自身经验,从设备维护、线路融合及铺设、接口处理等层面对地铁通信工程的施工技术进行分析,在此基础上从设备维护、质量检查、技术交底等维度给出了质量控制的对策分析,旨在提升地铁通信施工的质量。

标签:地铁;通信工程;施工技术;质量控制引言随着经济的不断发展及人们生活的不断提升,地面交通拥堵问题日益凸显,地下交通轨道工程在全国各地范围内不断出现,而特殊的地理环境为通信施工增加了难度,因此施工单位在施工过程中需要做好质量对策及技术要点的控制,才可以确保地铁施工的安全稳定运行,使其得到有力的保障支撑。

1地铁通信工程概述地铁通信工程主要为地铁运行提供信息调度及传递的功能,是实现地铁稳步运行的关键所在。

它被称之为地铁运转的中枢神经,凭借自身复杂的结构网络来实现无线通信、广播、信号传输等作用。

当前,面向地铁的通信中主要具有以下特征:(1)施工难度大:地下施工环境错综复杂,信号传输效率低、受屏蔽干扰地方多,因此对施工专业性提出了较高的要求;(2)技术特点凸显。

与传统通信行业有所区别的是,地铁通信工程施工材料与工程需求存在紧密衔接的关系,在整体上成本造价相对较高,因此合理控制成本支出也成为施工考虑的一大问题[1]。

2地铁通信工程的施工技术要点2.1设备维护保证地铁通信工程设备的正常运行至关重要。

因此,为有效防止因环境原因导致的各种设备运行不佳和故障问题的发生,在地铁通信工程的设备安装以及维护方面需要设计科学合理的处理方案,进而保证设备正常运行并符合地铁通信工程所有设备的通信要求。

设备维护环节应该注意对静电、粉尘、水分、磁场等的防护,加强对上述影响因素的关注度,同时要保证机房内环境温度和接地设备的有效保护,可以通过综合接地、空调、温度传感以及湿度传感等完成对设备的维护工作。

2.2線路融合网络化技术在中国的各个行业与领域达到了普及,尤其是地铁通信工程的各个方面,均受到网络化所带来的各种影响,因此现阶段,铺设过程中关键问题是能否合理地处理好施工线路与其他线路之间有效融合的问题。

地铁通信系统施工及工程管理

地铁通信系统施工及工程管理

地铁通信系统施工及工程管理地铁通信系统工程具有点多线长、交叉施工多、配合协调工作量大,施工现场环境复杂,场地受限制因素多,系统多、点位多、系统间接口多等特点,工程管理工作难度大。

本文分析了地铁通信系统施工特点,并探讨其工程管理措施。

一、地铁通信系统施工特点地铁等城市轨道交通通信系统是地铁运营管理的中枢神经,由传输、公务电话、无线通信、行车调度电话、站内直通电话、轨旁电话、闭路电视监视、乘客信息系统、数据网络、时钟、站场广播、电源和集中告警等十几个子系统组成,是一个复杂的综合性专用通信网。

因此,做好地铁通信工程管理至关重要。

地铁通信工程管理的特点。

(1)通信工程投资数额大、施工难度大、技术要求高、专业化程度高,由于其在建设的过程中容易遭受多种因素的干扰。

在这种情况下,必须对通信工程实施项目管理,以确保工程质量。

(2)通信工程技术具备特殊性,其不同于建筑工程技术具备广谱性的特征,需要配备与通信专业相关的技术人员。

(3)在通信工程项目管理中,设备或主材料价格会因其用途不同而存在较大差异,在核算工程量时,不能将全部工程量均依据定额计算。

同时,通信工程普遍存在较为严重的定额滞后现象,并且这种现象难以控制和避免。

(4)通信工程项目之间拥有较高的关联度,仅仅依靠监理单位难以完成协调工作,通信工程系统必须由建设单位进行组织协调。

二、地铁通信系统工程管理(一)地铁通信系统施工协调管理由于地铁通信工程是一个多目标的复杂系统工程,工程涉及面广、技术复杂、施工难度大,工期十分紧张,进度、投资、质量与资源管理很难协调。

地铁通信项目是典型的通信集成项目,其中涉及到业主方、监理、总包方、土建分包单位、设计院、电源设备提供商、传输设备提供商、广播设备提供商、时钟设备提供商、施工安装单位和专业公司〔监理)等多家单位,为了在预定的时间内完成目标项目的完成,而在一起合作。

由于这么多家单位同时交叉完成各自的子项目,之间还需要配合,所以整个项目的实施难度大。

地铁通信工程的施工技术要点与质量控制

地铁通信工程的施工技术要点与质量控制

地铁通信工程的施工技术要点与质量控制随着社会的全方位发展,地铁通信系统工程的全过程管控和质量管理重要性明显。

其可以让工程施工成效极大提升。

不过在具体施工中,仍旧会存在许多施工问题。

本文针对地铁通信系统工程的施工要点和质量控制展开研究,以期为此类工程施工提供一定的参考。

标签:地铁通信工程;施工技术;质量管控地铁通信工程是地铁运行中安全管理工作的一个重要组成部分,对我国的智能公路运输产生了重大影响。

如何提高地铁通信工程的安全系数和质量是地铁工程建设的重点。

根据科学研究和对技术要素的分析以及对地铁通信工程质量的管理,这些工程的顺利进行有助于提高运输效率,促进运输设备的发展,制定合理的施工进度计划,确保重要环节精准有效,进一步提升地铁通信工程管理水平。

一、地铁通信工程的作用、发展现状(一)地铁通信工程的积极作用地铁通信工程是辅助地铁线路正常运营,促进相关工作彼此协调的重要环节,对进一步保证地铁运输的安全系数具有不可或缺的重要作用。

在不断发展变化的现代社会,加强交通运输建设,是提升全国各地互联互通,降低联络成本的关键途径,也是各地城乡规划建设的具体内容,也有利于各地区的相互促进和经济社会的顺利发展。

随着当今时代经济社会的不断发展,地铁作为一种交通方式,已经在大城市被广泛使用。

其中,地铁通信工程是地铁管理的重点。

地铁通信工程的基本内容包括传输,无线通信,车站直达电话、路旁电话,数码钟,乘客资料管理系统,电视监察及全站电台节目等项目,涉及各种机械设备及软件的运作,是较为复杂的综合通讯系统。

作为地铁运营的重要组成部分,与每个人的安全风险密切相关,因此,不断提高地铁通信工程的管理方法,具有十分重要的意义。

地铁通信工程具有以下特点:(1)基本建设成本高,工程建设全过程容易遇到问题,必须具备较高的高新技术水平和较强的专业技能。

地铁通信工程基础设施的全过程往往容易受到各种不利因素的影响和制约。

(2)地铁通信项目本身独特性强,频谱广,与其他项目有显著区别。

地铁通信工程的施工技术要点与质量控制策略

地铁通信工程的施工技术要点与质量控制策略

地铁通信工程的施工技术要点与质量控制策略摘要:地铁通信工程是城市轨道交通系统中至关重要的一环,其施工技术要点和质量控制策略直接关系着地铁运营的安全和可靠性。

本文将从地铁通信工程的建设过程出发,详细介绍地铁通信工程的施工技术要点和质量控制策略,为地铁通信工程的建设提供参考。

关键词:通信工程;施工作业;质量控制前言近年来,随着城市化进程加速推进,地铁建设规模和速度也迅速增长,地铁系统中的通信工程在保证安全和正常运行方面起着至关重要的作用。

由于地铁环境的特殊性,通信工程的施工难度大、施工周期长、质量要求高。

加之城市交通网络发展需要,造成了通信工程在地铁系统中的紧张施工计划和协调工作,因此如何促进地铁通信工程施工的顺利进行,并采取有效的质量控制措施,已成为工程施工中亟待解决的问题。

一、地铁通信工程的施工技术要点(一)采用的通信技术及原理地铁通信工程主要采用的通信技术包括LTE(Long Term Evolution)和WiFi(Wireless Fidelity)技术。

LTE技术是一种基于全IP的无线宽带技术,其核心思想是在RF信号传输上增加许多智能算法,以获得更高的数据吞吐量和更低的延迟。

同时,LTE技术还具有大规模机器通信、高可靠性、低功耗等特点,适用于地铁通信工程。

其主要包括LTE无线通信、LTE核心网以及LTE安全。

WiFi技术是一种基于无线局域网(WLAN)技术,采用无线电波传输数据,具有高速、低成本、易部署等优点,适用于地铁车站等短距离通信场景。

其主要包括WiFi协议和WiFi安全。

(二)施工及安装步骤地铁通信工程的施工及安装步骤主要包括布线,其是将通信线缆从车站或其他设施引至隧道内的工作,具体步骤包括确定电缆通道、铺设电缆、接地等。

安装,其是将通信设备固定在车站或其他设施上,并连接上通信线缆的过程,具体步骤包括确定设备位置、安装设备、连接线缆、调试等。

测试,其对安装完成的通信设备进行测试,以保证其正常运行,具体步骤包括测试硬件设备、测试软件系统、测试网络连接。

通信工程施工现场管理

通信工程施工现场管理

通信工程施工现场管理首先,通信工程施工现场的组织与规划是施工管理的基础。

在进行通信工程施工前,我们要制定详细的施工计划,包括施工的时间表、人员配置、设备调度、材料采购等内容。

在施工现场,我们要设立专门的管理团队,明确各个管理人员的职责和任务,确保施工工作的有序进行。

同时,我们还要做好施工现场的布局设计,规划好各个施工区域的分工和协调。

只有做好了这些组织与规划工作,我们才能够在后续的施工工作中顺利应对各种挑战。

其次,协调与监督是通信工程施工现场管理的关键环节。

在施工现场,我们需要与施工队伍、供应商、监理单位等各方建立良好的合作关系,及时沟通、协调和解决问题。

同时,我们还要做好对施工过程的监督工作,确保施工质量、工期、安全等各项指标满足要求。

在通信工程施工现场,协调与监督是一项细致入微的工作,需要我们时刻保持警惕和清醒,及时发现和解决问题,确保施工工作的顺利进行。

另外,安全管理是通信工程施工现场管理的重要内容。

在进行通信工程施工时,我们要做好各种安全防护措施,确保施工工地的安全。

在施工现场,我们要制定详细的安全管理制度,包括施工现场的安全通道、设备的安全操作规程、作业人员的安全防护措施等内容。

同时,我们还要加强对作业人员的安全培训,提高他们的安全意识和自我保护能力。

在通信工程施工现场,安全管理是一项极为重要的工作,任何疏忽大意都可能导致严重的安全事故,因此我们要时刻保持警惕,科学合理地进行安全管理工作。

最后,质量控制是通信工程施工现场管理的另一个重要方面。

在进行通信工程施工时,我们要保证工程质量符合相关标准和规范要求,提高工程的可靠性和稳定性。

在施工现场,我们要完善施工质量管理制度,确保施工过程中各个环节的质量控制。

同时,我们还要进行质量检查和验收,及时发现和纠正质量问题,保证通信工程的施工质量。

在通信工程施工现场,质量控制是一个要始终关注和做好的工作,只有确保了工程质量,才能够保障通信系统的正常运行和使用。

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浅谈地铁通信工程的施工管理
摘要:本文作者介绍了地铁通信工程施工管理控制方法,分析了施工管理的难、重点及应采取控制措施,供大家参考。

关键词:地铁通信工程;施工管理;难、重点及对策
中图分类号:tu9文献标识码:a文章编号:2095-2104(2012)地铁通信工程质量标准高、工期短、各专业之间、各承包商之间存在许多接口和界面划分,工程管理难度较大。

本人参加过广州地铁二、八号线通信工程的监理工作,下面我根据地铁通信工程监理的一些经验,针对工程的一些难、重点,谈谈如何做好地铁通信工程的管理工作。

1 质量控制
工程质量控制是监理工作的核心内容,也是我们的主要工作目标。

1.1 首先熟悉图纸,组织设计图纸会审及技术交底;认真审批施工单位报送的施工组织设计;审查施工单位的现场质量管理、质量保证体系;检查施工管理人员及特殊工种作业人员的资格证书、上岗证;检查施工使用的仪器、仪表是否经有关部门计量、检定合格。

1.2 在施工过程中,对进场材料、构配件、设备,要求施工单位及时报验,首先检查质量证明文件是否齐全、符合要求,外观是否完好。

按质监站的要求,对电源线缆进行见证取样和送检,由检
测单位对设备吊、支架的固定螺栓进行拉拔实验,检验合格后方准投入使用,杜绝不合格的材料进场;
1.3对隐蔽工程及关键工序、重点部位等设置质量控制点并进行平行检查、旁站;做好事前控制和主动控制。

施工每道工序完成后,经监理人员检查验收合格方准进行下道工序的施工。

对工程中出现的质量问题及时下发监理工程师通知单,并及时督促施工单位进行整改。

1.4在单位工程验收后,对验收检查出的问题,督促施工单位及时整改,并跟踪检查;督促施工单位做好资产移交工作及竣工档案的整理上报工作。

2 进度控制
进度控制是我们监理工作的主要任务之一。

为了确保建设工期总目标的顺利实现,应采取以下几方面的措施:
2.1 搞好调查分析,确定进度目标。

地铁通信工程子系统多、作业点分散、各子系统间及与相关专业间接口多、工期紧、作业面狭窄、施工干扰大,供货部门繁多,受相关专业影响大、有效作业时间短等因素对工程进度的影响较大。

事前对影响建设工程进度的各种因素进行调查分析,预测它们对建设工程进度的影响程度。

编制可行的进度计划,使工程施工始终按计划进行。

2.2 建立相应制度,保障工程进度。

为了实施对工程进度的有效控制,从组织措施上,要建立进度控制目标体系,明确组织机构
中进度控制人员及其职责分工,使工程进度有专人负责管理。

要求施工单位根据合同工期、关键工期制定总工期计划、月进度计划、周进度计划报监理审批后执行。

建立周工地例会制度。

通过业主、监理、施工、设计等有关人员参加的每周工地例会,将一周来施工中影响工程进度的问题反映上来,分析原因,制订措施,落实责任,确保工程进度按计划完成。

2.3 搞好协调配合,确保工程进度。

根据地铁工程各专业之间互相制约较多,影响工程进度的情况,监理要一方面主动介入施工过程,提前掌握专业之间互相影响的范围、程度,及时与相关专业的监理沟通或发出工联单,要求其协调相关施工单位予以配合,使问题解决在未影响工程进度之前;另一方面,对临时发生的专业之间影响施工的问题,只要得到施工单位反馈的信息,就立即与相关专业监理沟通,并一道与相关方去现场协调解决。

另外,在遇到其它专业确实无法按时完成作业,影响通信施工时,及时与通信承包单位商量,调整作业项目,避开影响范围,保证施工不受影响。

3 安全管理
建设工程安全管理是监理工作的一项重要内容。

安全管理应采取以下措施:
3.1 编写安全监理实施细则,严格按安全监理实施细则进行安全管理;审批施工单位施工组织设计中的安全施工组织设计;审查施工单位的现场安全管理、安全保证体系、现场临时用电方案、消
防方案、事故应急预案。

3.2 在施工过程中对作业人员的平安卡、特殊工种的资格证进行检查,对大型设备吊装、高空作业、使用移动脚手架、临时用电等危险作业点进行重点检查,每周、月总监组织相关人员对现场进行集中安全检查,发现安全隐患及时制止并责令及时整改。

每月组织施工单位进行安全学习,并填写安全学习记录。

在轨行区作业时严格执行请、消点制度同时安排监理工程师进行旁站。

3.3 为了增强安全监理工作的力度和效果,制定安全检查评价与考核制度,建立《施工安全监理检查评分表》,每月对安全检查情况进行打分、评价。

4 地铁通信工程施工管理的难、重点及对策
对工程重、难点分析,予以重点监控,是实现工程目标的根本保证。

下面我就工程中重、难点及应采取的对策进行阐述。

4.1重、难点分析
4.1.1强弱电安装工程的最大特点就是系统、子系统较多,施工点多、线长,同其他专业之间交叉作业多。

各专业之间、各承包商之间存在许多接口和界面划分。

存在与土建、轨道、信号、轨道、车辆段、机电、装修、屏蔽门、电扶梯等配套专业之间的协调问题。

为保证工程质量、进度目标的顺利实现,各专业之间的协调显得非常重要。

4.1.2通信区间电缆托架安装数量大,穿越站台区时径路受其他
专业影响较大,区间作业需要请点施工,作业时间受制约。

如果电缆托架不能及时安装完成,由于信号光电缆也在上面敷设,将影响到通信、信号系统的后续工作无法进行,是制约工期的关键点。

4.1.3通信系统涉及的相关系统多,系统调试非常复杂(包括单体调试、系统联调、与相关系统联调),需在调试前进行周密的策划和安排,是监理控制的难、重点。

4.1.4由于工期紧,通信设备种类多、数量大,在设备房不满足设备进场条件情况下,就进场安装,车站内湿气大,设备保护是质量控制的重点。

4.1.5轨行区作业是施工安全控制的重点。

4.2 针对难、重点采取的对策
4.2.1项目监理站应通过发工作联系单、开协调专题会议的方式,积极与机电安装、轨道、车辆段标段的监理及施工单位协调,要求相关施工单位之间互报施工计划,研究分析各施工阶段最可能影响进度的因素和项目,提前作出决策,及时调整施工作业计划,确保每项任务、每道工序按时完成。

做好专业和工种之间交叉作业的配合、工序之间的衔接等措施,使整个工程施工重点突出、施工展开有序,进度平衡、合理,达到施工总体计划要求。

4.2.2针对调试难度大、易受其它系统制约的难点,在调试阶段,监理站设专职监理工程师积极协调承包商和设备供应商、系统集成商之间关系;根据业主对调试阶段的安排,督促施工单位编制各专
业、各系统详细的调试方案;督促施工单位调试人员、调试仪器仪表按时到位。

加强与设备监理和设备厂商的联系,及时组织厂商督导人员到场配合指导,确保系统调试工作的顺利进行。

4.2.3针对设备房设备保护问题,要求承包商在设备房内配备抽湿机等设备保证设备房内空气干燥,作业完成后及时用彩条布将设备覆盖保护,设备房加锁管理。

4.2.4针对区间电缆托架安装问题,一是要提醒业主督促托架及时到货,二是跟踪区间轨道施工进度,三是要求承包商组织充足人力,具备条件后及时安装。

4.2.5针对轨行区作业安全。

要求承包单位制定轨行区作业安全管理制度,专人负责轨行区作业的施工请点工作,在轨行区作业时,必须在取得轨行区作业令的前提下向业主施工项目部登记要点,施工完毕后要进行消记;进入轨行区作业前,要征得轨行区调度工程师的同意,由专业监理工程师检查运输车辆的状况是否完好,有问题的禁止进入轨行区作业;检查施工人员进入轨行区作业是否取得作业令、是否坚持登消记制度,是否配备好闪灯、闪光服等安全防护用品,运输车辆的刹车系统是否完好,运输车辆是否超载,是否设置安全防护员,安全防护距离是否满足要求,对于不符合安全要求的禁止进入轨行区作业。

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