燃气管道及附属设备
燃气管道及其附属设备
1.1 燃气管材
一、钢管
1、用途：适用于各种压力级别的城镇燃气 管道和制气厂的工艺管道。 2、特点：耐腐蚀性较差。 3、连接方式：螺纹、焊接、法兰。 4、常用：无缝钢管、焊接钢管。
二、铸铁管
1、用途：常用于中、低压燃气管道。 2、特点：抗腐蚀性能强、价格便宜的优点， 但质脆、笨重、承载应力小、接口气密性较差。 3、连接方式：承插、螺栓压盖、法兰。 4、分类：普通铸铁管、高级铸铁管、球墨
燃气管道穿越铁路和电车轨道时，必须
采用保护套管或混凝土套管，并要垂直穿越。
图 4—10 燃气管道穿越铁路 1—输气管道；2—阀门井；3—套管；4—密封层；5—检漏管； 6—铁道
三、燃气管道穿(跨)越河流
1、燃气管道水下穿越河流
2、附桥架设 3、管桥跨越
1、燃气管道水下穿越河流
图 4—11 燃气管道穿越河流 1—燃气管道；2—过河管；3—稳管重块；4—阀门井
则Q2=22.5Q1=5.66Q1
这表明在其他条件不变的前提下，管 径增大一倍，流量增大为原来的5.66倍。
三、输气温度的影响
Q1 T2 设T1 Q1 , T2 Q2 , 则 Q2 T1
这表明温度升高导致流量减小。
四、起、终点压力的影响
2 2
Q与 PQ PZ 成正比，但PQ与PZ 对Q的影响是不同的。 设（PQ , PZ） Q, ( PQ P, PZ ) Q1， Q , PZ P) Q2 (P 则有： （PQ P） PZ PQ PZ 2 PQ P (P) 2
2 2
5
ZTL
一、长度的影响
设
L1 Q1, L2 Q2
Q则 1 Q2
燃气管道及附属设备第二部分
2、滤芯式过滤器
滤芯式过滤器应用于天然气、煤气、液化石油气及其它无腐蚀性气体介质的净化装 置。用于门站、储配站分离器之后及调压站、计量室中。
滤芯采用多层不同目数的不锈钢丝网制成的波纹状空心圆筒，具有过滤面积大、强 度高、压损小，可过滤净化5微米以上的灰尘、寿命长及易清洗的特点。
滤芯式过滤器配有各种压力等级和公称通径来满足燃气输配工程的要求。过滤器的 筒体底部设有排污阀，在筒体进出口接管处装有压差仪表，运行中观察过滤器前后 的压损，排出灰尘和清洗滤芯。
（a）单波形；(b)双波形；（c）盘形；（d）鼓形；（e）内凹形
2、波纹管补偿器
为了防止多波节波形补偿器对称变形的破坏，减少固定支架承受的推力，提高使用 期限，出现了单双波纹管补偿器。
波纹管用疲劳强度极限高的不锈钢制成，适用于安装在工作温度350℃以下，工作 压力0.25 ～ 25MPa 。公称通径DN100 ～ 600mm的弱腐蚀性介质的管道上，但使用 最多的还是0.2、0.5 、1.0 MPa三个级别，管径DN50 ～ 500mm的管道工程。也有 DN50以下的波纹管补偿器。
离心式分离器多用于制气厂及配气站，因煤制气的冷凝水多，在煤气厂来气的站用 这种装置分离气和水，并经常进行定期排污。
立式重力式分离器 1-进口管；2-滤网；3-出口管； 4-挡板；5-筒体；6-排污管；
离心式分离器 1-出口管；2-进口管；3-螺旋叶片； 4-中心管；5-筒体；6-锥形管；7-积液包；8-排污管
3. 截止阀
依靠阀瓣的升降以达到开阈和节流的目的。这类阀门使用方便，安全可靠，但阻 力较大。截止阀见下图左。
4. 球阀
体积小，完全开启时的流通断面与管径相等。这种阀门具有动作灵活，阻力损失 小，还可以用于通球清扫的管段。球阀见下图右。
燃气管道及其附属设备
钢管是燃气工程中应用最多的管材，按照制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。
钢管的分类与连接
一、钢 管
无缝钢管。用优质碳素钢或低合金钢经热轧（32～630mm）或冷拔加工(5~200mm)而成，多用于输送较高压力的燃气管道。其化学成分应严格保证。 连接方式多采用焊接，当与阀件等连接时用法兰连接。 焊接钢管（又称卷焊钢管）。焊接钢管又分为螺旋钢管和直缝钢管。螺旋钢管用卷材制成，造价比钢板卷制的直缝钢管低廉，焊缝在管子上形成的线条也比直缝钢管均匀。但它的焊缝较长，钢材和焊接的质量需很好控制。连接方式多采用焊接或法兰连接。 镀锌焊接钢管即水、煤气钢管，多用于配气支管、用气管。连接方式多采用螺纹（即丝扣）连接。目前各地多采用聚四氟乙烯密封带或密封胶代替铅油油麻作螺纹接口的密封填料。
第三节 钢制燃气管道的防腐
金属的腐蚀是一种普遍存在的自然现象，它造成的损失十分巨大。某城市一条D325的输气干管，使用仅4年曾3次爆管，从爆管部位看，严重的腐蚀是引起爆管的直接原因。 设法减缓和防止腐蚀是保证安全生产的根本措施。
一、钢管腐蚀的原因
化学腐蚀 由化学反应引起，指金属和周围介质如氧、硫化氢、二氧化硫等接触发生反应。 对输送净化后的燃气的管道而言，化学腐蚀的危害不大。 电化学腐蚀 金属和电解质溶液接触，形成原电池而发生电化学反应引起的腐蚀，在管道的内壁和外壁都会发生，当燃气中含水极少时，内壁的腐蚀不严重。主要发生在管道的外壁，这种腐蚀使钢管表面出现凹穴，以至穿孔，对钢管的安全和寿命威胁最大。
四、燃气管材的选用
中、低压燃气管道 因其内压较低，可选用的管材较广泛，主要有聚乙烯管、球铁管、钢骨架聚乙烯塑料复合管、钢管。一般而言，当DN<200时，采用PE管较多，DN>200时，采用球铁管、钢管较多。 次高压、高压燃气管道一般在城区周围敷设，人口密度相对较大，气体在管道中积聚了大量的弹性压缩能，一旦发生破裂，材料的裂纹扩展速度极快，且不易止裂，后果严重。采用具有良好抗脆性破坏能力和良好焊接性能的钢管。
燃气管道及附属设备(第二部分)课件ppt
对管道运行过程中的潜在风险进行 评估，制定相应的风险控制措施。
维护保养措施建议
防腐层维护
01
定期检查防腐层状况，及时进行修补或更换，确保防腐层的有
效性。
阴极保护系统维护
02
检查阴极保护系统的工作状态，调整ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ护电位，确保阴极保护
效果。
阀门、凝水缸等附属设备维护
03
定期检查阀门、凝水缸等附属设备的运行状况，及时进行维护
余热回收技术
利用烟气余热回收装置回收烟气 中的热量，用于预热空气或生产
热水等。
智能化控制系统
应用先进的自动化控制系统，实 现燃气管道的精准控制和调度。
政策法规对企业发展影响分析
环保政策
国家和地方政府出台的环保政策对企业节能 减排工作提出具体要求。
财政补贴和税收优惠
政府通过财政补贴和税收优惠等措施，鼓励 企业加大节能减排投入。
各种计量仪表的工作原理 不尽相同，但都是基于物 理或化学原理进行测量的。
应用场景
不同的计量仪表适用于不 同的燃气管道和应用场景， 需要根据实际情况进行选 择。
调压装置结构、功能及调节方法
调压装置结构
调节方法
调压装置主要由调压器、过滤器、安 全阀等组成，具有调节燃气压力、稳 定供气压力等功能。
调压装置的调节方法主要包括手动调 节和自动调节两种，根据实际需要选 择合适的调节方式。
06 燃气管道节能减排技术应 用
节能减排意义和目标设定
节能减排意义
降低能源消耗，减少污染物排放，提高能源利用效率，促进可持续发展。
目标设定
制定明确的节能减排目标，如降低单位产值能耗、提高清洁能源比例等。
先进技术装备推广应用案例分享
第五章燃气管道及其附属设备要点
第五章燃气管道及其附属设备要点燃气管道及其附属设备是燃气供应系统中的核心组成部分，负责将燃气从供气站点输送到各个用户点，并提供相应的安全保障措施。
以下为燃气管道及其附属设备的要点。
首先，燃气管道的选材和施工要注意几个关键因素。
选材时应选择耐压耐腐蚀的材料，如钢管和钢塑复合管等，确保管道的可靠性和使用寿命。
施工时应注重管道的连接技术，确保管道的密封性和牢固性，以防止燃气泄漏和安全事故的发生。
其次，燃气管道的敷设要注意几个关键点。
首先，要根据实际情况设计和布置燃气管道，避免过度弯曲和拐角，以减小燃气的压力损失。
其次，要注意管道的埋设深度和保护措施，确保管道在不同环境条件下的安全运行。
此外，要将燃气管道与其他管道进行隔离，防止相互干扰和事故的发生。
再次，燃气管道的监测和检测要坚持定期的维护和检修制度。
通过定期的巡检和检测，及时发现和处理管道的问题，确保管道的正常运行和安全性。
此外，要建立科学的检测方法和技术，如气体检测仪、压力计等，以实时监测管道的燃气浓度和压力，及时采取措施避免事故的发生。
另外，燃气管道附属设备的选择和安装也是重要的一环。
常见的附属设备包括调压站、压力调节器、阀门等，它们在管道系统中的作用是不可忽视的。
在选择和安装这些设备时，要根据实际需求和使用条件，选择合适的型号和规格，并采取相应的安全措施，确保设备的正常运行和使用。
最后，燃气管道及其附属设备的安全管理也是十分重要的。
一方面，要建立健全的管理制度和安全规范，明确责任和权限，加强对燃气管道和设备的监管和管理。
另一方面，要进行必要的培训和教育，提高工作人员的安全意识和操作能力，确保安全操作和事故的预防。
总之，燃气管道及其附属设备的选材、施工、敷设、监测和安装要注意技术要求和安全措施，确保燃气供应系统的可靠性和安全性。
只有做好这些要点，才能保障广大用户的供气需求，并提供安全可靠的燃气供应服务。
燃气管道工程调压站调压箱及燃气管道附属设备安装作业指导书
燃气管道工程调压站调压箱及燃气管道附属设备安装作业指导书一、目的为规范调压站、调压箱及燃气管道附属设备安装，完善施工管理，保证安装质量，特制定本作业指导书。
二、适用范围本作业指导书适用于本公司承建的所有燃气工程。
三、调压站安装1. 安装前准备安装在调压站内的设备及仪表均要有出厂合格证，调压器应有出厂合格证和产品说明书。
安装前设备应检查清洗加油，阀门应做渗漏试验，仪表应按说明书的要求进行调整及标定。
2. 调压站的安装顺序调压站的安装顺序一般为先室外，后室内；先地下，后地上；先管道，后设备。
先、后安装均应以同一安装基准线为标准，如先、后安装的管道均以管道中心线的方位和标高为基准，以确保安装质量。
3. 调压器的安装要求（1）调压器应安装在水平直管段上，使主调压器的阀杆呈垂直状态，直管段的长度应符合产品说明书的要求。
（2）调压器应按阀体上箭头所指燃气进出口方向安装，安装时调压阀应处于关闭状态，安装前应分别检查主调压器和指挥器以及排气阀等各部件动作是否灵敏，接头是否牢固。
（3）2台以上调压器水平布置时，相邻调压器的外缘净距应大于1米；调压器与墙面之间的净距和室内主要通道的宽度均宜大于0.8米。
4. 调压站内管道的安装要求（1）管道安装应横平竖直，整齐美观。
（2）管道变径时应采用变径大小头，两端均不准套焊。
（3）站内管道一般采用明设，并列平行的管道净距以及管道与墙的距离一般不小于0.5米，管道中心线距地面0.4-0.5米。
管道上安装设备时其间距应相应增加。
（4）水平设置的旁通管，其管道中心应和相联的工艺管道同一标高；垂直设置的旁通管，应和所连接的水平工艺管道垂直。
（5）调压器前后阀门之间的管段，最好是把阀门、过滤器、波纹管补偿器和调压器等按平面位置和高程稳固好，法兰连接处先用螺栓紧固后，配齐短管并进行调直找平，再进行法兰的点固焊。
待完成全部点固焊后，松开螺栓，进行短管与法兰的环缝焊接。
最后加法兰垫片进行设备安装。
燃气管道及附属设施设备安装基本要求
燃⽓管道及附属设施设备安装基本要求⼀、埋地管道1、管沟底开挖深度（1）埋设在⾏车道下时沟底开挖1.2⽶，钢管管顶⾄路⾯0.9⽶；（2）埋设在⾮车⾏道、⼈⾏道下时开挖0.8⽶，管顶⾄路⾯0.6⽶；（3）埋设在庭院内、⼩区绿化内时开挖0.5⽶，管顶⾄路⾯0.3⽶；（4）埋设在⽔⽥下时开挖1.0⽶，管顶⾄路⾯0.8⽶。
2、管道存放与运输：防腐管道不能长期露天存放。
防腐管在装卸、堆放、移动和下沟过程中必须使⽤衬垫、吊带，严禁使⽤钢丝、钢绳吊装和捆绑。
架空安装时吊卡与防腐管道接触的地⽅应加上衬垫。
管道运输到场之后，堆管场所必须铺好⽊棒之后再下管道，防⽌管道被路⾯⼩⽯⼦及⽯块钉伤。
3、管道敷设（1）管道下沟前，必须检查每⼀条管及管件有⽆破损、深刮伤、锈蚀深坑等缺陷。
（2）如怀疑管道或配件有瑕疵，⽤油漆划上记号，并禁⽌使⽤。
（3）在管道连接前，应检查并除去任何在管道内的锈迹或其它杂物。
（4）燃⽓管道应采⽤专⽤切割机或氧⼄炔进⾏切割。
（5）在敷设管道期间，应特别⼩⼼避免⽔或其它杂物进⼊管道内。
若⼯地⽆⼈看管时，管道端的开⼝应⽤管帽或堵头封好。
（6）穿越⾬（污）⽔管（沟）、电⼒（通信）电缆等对燃⽓管道存在腐蚀风险位置时应加套管，套管应伸出边缘不⼩于规定的最⼩安全⽔平净距。
4、焊接安全措施（1）检查⽓割焊⼯具、减压阀是否连接正常，出现松动应及时处理；出现破损、开裂严重的胶管应及时更换。
（2）电焊⼯具应完好﹑⽆祼露线缆存在﹑接地完好。
对于发现破损的线缆应⽴即⽤绝缘胶布包扎处理。
（3）搭接⽤电时应穿戴专⽤绝缘⼿套，并提前通知所有现场安装⼈员注意安全。
（4）电⽓焊作业现场周围的可燃物以及⾼空作业时地⾯上的可燃物必须清理⼲净，或者采⽤围栏隔离、防⽌⽕花四溅等安全防⽕措施。
（5）施⼯现场氧⽓、⼄炔瓶间应分开5⽶以上放置，氧⽓、⼄炔瓶与明⽕点间距在10⽶以上，⼄炔瓶只能直⽴，严禁卧放。
（6）在建筑⼯地、居民⼩区、⼯业⼚房等存在坠物伤⼈风险的地⽅，登⾼作业时和道路上及道路旁边，施⼯现场⼈员必须佩戴好安全帽。
燃气管道附属设备口诀
1、超过使用寿命的燃气器具应及时更换。
2、更多的气体安全，更少的安全风险。
3、使用煤气要小心，安全规则要注意，正确使用才能放心，节能要爱护，家庭生活更幸福。
4、煤气用完后，一定要关掉煤气管上的消防旋塞。
5、买气要小心，用气要用心，安全操作不要担心，存放问题不要轻心，大家要开心。
6、需要进行道路及邻里铺装施工的，施工单位应提前向燃气公司申请对燃气管道进行监测，并在完成燃气管道公开手续后方可施工。
7、用气讲安全，保护家人第一。
8、燃气安全需要重视，燃气泄漏最应该关注，安全措施要做到满分，家庭生活更安全。
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燃气管道及附属设备1．1城市燃气管道和附属设备的构成1．1．1城市燃气管道的分类燃气管道主要使用钢管、铸铁管和塑料管等。
燃气高压．中压管道通常采用钢管。
中压和低压管道采用钢管或铸铁管。
塑料管多用于工作压力为0．4MPa的室外地下管道。
用做燃气管材的主要是聚乙烯塑料管(PE管)中的HDPE和MDPE压力管。
1．聚乙烯塑料管(PE管)PE管之所以成为燃气管道的首选管材。
是因为其具有以下6大明显优势：(1)优良的物理性能。
刚度．强度较高。
有较好的柔性和耐蠕变性。
耐化学性．耐老性。
热熔连接性能优良。
其拉伸强度是钢材的1／15。
但伸长率是钢的20倍。
在日本1995年1月17日的阪神大地震中。
只有PE燃气管没有发牛事故。
(2)长久的使用价值。
使用寿命长．抗腐蚀。
埋地管在一20℃～40。
C可安全使用50年以上。
(3)良好的卫生性。
材料无毒．无结垢层。
不滋生细菌。
(4)较大的输送流量。
管壁光滑．摩阻小。
能提高介质流速。
增加流量。
节省动力消耗。
(5)显著的经济效益。
成本低．投资省．降低工程造价。
(6)方便的施工性能。
质量轻．易搬运．易弯曲。
焊接工艺简单．土方量少。
不需防腐．施工速度快捷。
但是PE管也有自己的不足之处：不可与热源接近。
超过800C时。
其机械性能将大幅度下降。
故PE管与热力管道间距要较大。
而在施工中难以满足；承受人为外力损坏的能力较钢管差。
关于燃气工程的埋地的PE管的经济效益。
以100m相同规格的无缝钢管与PE管相比较为例。
其结果如表4-1—1所示。
埋地钢管安装后还需要探伤检验。
按焊缝数一般抽检15％。
这也是一笔小小的费用。
就表中的三大项费用比较。
可以看出PE管在工程施工成本中的价格优势。
表中PE管是PE80．SDRll计算的。
如用在天然气j．1二程中。
中捱B和低压管道可以用SI)R17．6的PE管，这样主材价格还可以1'-降30％1,21-_。
更大的优势在于。
钢管即使经过防腐处理等措施，也只能保证使用20～30年。
而PE管保证使用5()年以上。
当然钢管的管件以现场制作为主。
外购件较少。
而PE管则不然。
所需管件全部外购。
价格较高。
而且PE管安装后还需要敷设警示带(2元／m)。
也就发生了一些不可预见的费用。
但从工程造价．质量．安全．寿命等综合因素考虑。
PE管比钢管具有绝对的优势。
目前国内聚乙烯燃气管分为SDRll和SDRl7．6两个系列。
SDRll系列宜用于输送人工煤气．天然气．液化石油气(气态)；SI)R17．6系列宜用于输送天然气。
聚乙烯燃气管道连接应采用电熔连接(电熔承插连接．电熔鞍形连接)或热熔连接(热熔承插连接．热熔对接连接．热熔鞍形连接)。
不得采用螺纹连接和黏接。
聚乙烯管与金属管道应采用钢塑过渡接头连接。
验收管材．管件必须验收产品使用说明书．产品合格证．质量保证书和各项性能检验报告等，并在同一批产品中抽样。
按现行国家标准进行规格尺寸和外观性能检查。
必要时宜进行全面测试。
2．钢骨架聚乙烯塑料复合管钢骨架聚乙烯塑料复合管作为近年来我国新开发的一种管材。
已经被列入修订后的《城镇燃气设计规范》(2002版)中。
(1)钢骨架聚乙烯塑料复合管的结构特点钢骨架聚乙烯塑料复合管是根据钢筋混凝土的结构力学原理。
以低碳钢丝为增强相。
以塑料为基体。
采用钢丝点焊成网和塑料同步挤出。
连续拉膜成型的新型双面防腐压力管道。
近年来也出现了以冷轧钢带用氩弧对接焊成型的多孑L薄壁钢管为增强体。
外层和内层为双面复合热塑性塑料的孔网钢带聚乙烯复合管。
钢丝网骨架复合管和孔网钢带复合管虽然在增强骨架的形式上不一样。
但是在管道结构的原理上是一样的。
在城市燃气领域应用上也是类似的。
(2)钢骨架聚乙烯翅料复合管的性能优势由于钢骨架聚乙烯塑料复合管特殊的结构特点。
使其兼具了钢管和塑料管的优越性能。
钢骨架聚乙烯塑料复合管具有优异的抗化学腐蚀性。
对酸．碱．盐溶液以及有机溶剂等257种腐蚀性介质有良好的耐腐蚀性。
适用介质范围广；具有良好的保温性能。
导热系数为0．43w ／m·K；采用内定型技术。
内壁光滑。
当量绝对粗糙度为0．01mm。
输送阻力小。
流动性能好；抗磨损．抗损坏性能是钢管的3倍；使用寿命长。
通过长期静液压试验。
抗蠕变能力和破坏强度远优于塑料管道；线性膨胀系数低。
安全系数高；弹性模量适中。
具有良好的韧性。
耐冲击性和尺寸稳定性好；具有优异的抗快速开裂性能和抗环境开裂性能；连接可靠。
易检测。
具有可示踪性；输送介质的允许温度范围和压力等级高。
(3)钢骨架聚乙烯塑料复合管在工程中的应用钢骨架聚乙烯塑料复合管应用到城市燃气管网中。
既解决了钢管的防腐问题。
又解决了PE管易破坏．示踪性差．难检测等问题。
尤其是在高．中压长距离．大流量输送的燃气管道中。
具有很大的优势和较高的性价比。
1)经济性。
城市燃气工程一般指城区的燃气输配系统。
包括城市管网和门站等内容。
城市燃气工程中管材的投资在总投资中所占的比重较大．管材的经济性是管材选择的重要指标。
三种管材的投资见表4—1—2。
其中钢骨架聚乙烯塑料复合管的造价包含连接套筒价格。
钢管综合费用不包括外加电流防腐装置费用。
从投资估算表中可以看出。
钢骨架聚乙烯塑料复合管虽然性能优越。
但是在工程造价l 要高于钢管和PE管。
尤其在小管径|二价格竞争力较差。
2)管道开口。
城市燃气管道的流量除了传输流量外．还有途泄流量。
城市燃气通过管道输送到千家万户。
主管道上要引出通向各用户的支管道。
必然存在开口的问题。
传统的钢管可以直接在管材上开孔。
PE管道也可以在开口处两端夹死后增加管件。
这两种管材的开孔操作都很方便。
也都可以带气进行操作。
技术成熟可靠。
钢骨架聚乙烯塑料复合管由于其内部钢丝网骨架的结构特点。
临时开孔的施工操作比较复杂。
而且目前最大的临时开：fL孑L 径只能到DN50。
钢骨架聚乙烯塑料复合管一般采用预留三通的方法引出支管。
临时开孔则采用切断管子加三通的方法。
两端再采用套筒电熔连接。
因此在钢骨架聚乙烯塑料复合管的设计时。
要做好管道敷设计供气区域的用户调查。
确定好支管的数量和位置。
以便在施工时做好支管三通的预留。
尽量减少以后临时开孑L的数量。
避免增加施工难度和不必要的投资。
3．其他管材城市燃气管道有时还使用有色金属管材。
如铜管和铝管。
在室内管道上还可使用铝质软连接管和铝塑复合管。
1．1．2管道输送常用的主要附属设备1．分离除尘器气体中的杂质会加速管道及设备的腐蚀。
降低管道的输送效率。
因此对管道输送天然气中的杂质必须除去。
在输气管道的首站．中间站．调压计量站．配气站等处要安装分离除尘器。
保证输出的气体含尘不超过规定要求。
常用的分离除尘器有旋风除尘器．重力分离器．循环分离器和分离过滤器等。
2．阀门阀门是燃气管道中重要的控制设备。
用以切断和接通管线。
调节燃气的压力和流量。
燃气管道的阀门常用于管道的维修．减少放空时间．限制管道事故危害的后果。
关系重大。
(1)阀门的质量和可靠性要求1)严密性好。
阀门关闭后不泄漏。
阀壳无砂眼．气孔。
必须严密。
阀门关闭后如果漏气。
不仅会造成大量燃气泄露。
造成火灾．爆炸等危险。
而且还可能引起自控系统的失灵和误动作。
因此。
阀门必须有出厂合格证。
并在安装前逐个进行强度试验和严密性试验。
阀门属于局损零部件。
应有较长寿命。
因为燃气管道投产后。
只有待管道停输和排空时才能对阀门检修。
而且时间有限。
如在管道运行期间。
密封处成易损并发生问题的关键部位。
燃气管道的生产安全会受到威胁。
往往会导致停气。
2)强度可靠。
阀门除承受与管道相同的试验与工作压力外。
还要承受安装条件下的温度．机械振动和自然灾害(如地震．地裂带)等各种复杂的应力。
而阀门断裂事故会造成巨大的损失。
3)耐腐蚀。
阀门中的金属材料和非金属材料应能长期经受燃气的腐蚀而不变质。
4)具有可靠的大扭矩驱动装置。
阀门是具有可靠的大扭矩驱动装置。
应开关迅速。
动作灵活。
5)与管道通孔。
天然气干线的阀门全开时。
阀孔通道的直径与管道的内径应相同且吻合。
阀孔上的任何缩小或扩大都可能成为清管器的障碍。
并会积存污物。
导致清管器卡住和阀门的损伤。
(2)干线切断阀为了便于管道的检修．缩短放空时间．减少放空损失．限制管道事故危害的后果。
输气干线上每隔一定距离。
需设置管道切断阀。
在某些特别重要的管段两端(铁路干线．大型河流的穿跨越)也应设置切断阀。
施工期间干线切断阀可用于线路的分段试压。
干线切断阀的间距通常以管线所处地区重要性和发生事故时可能产生的灾害及其后果的严重程度而定。
这种间距通常为20～30km。
靠近重要交通线．城镇和工厂的地区不能超过25km。
山区．旷野可保持25～30km。
由于人口密度和其他国情的不同。
世界各国对此问距的规定互有差异。
输气管道干线切断阀虽然关系重大。
却长期处于备而不用的状况。
且不便于检查维修。
因此。
对它的质量和工作可靠性有以下严格要求：1)有良好的严密性。
干线切断阀如果漏气。
不仅会造成大量燃气损失。
出现火灾的危险。
而且还可以引起自控系统的失灵和误动作。
2)易损零件有较长的寿命。
管线投产后干线阀门只有待管道停输和排空的时候才有进行内部检修的机会。
而且时间有限。
如在管道运转期间。
密封系统或其他部分的易损件发生问题。
输气管道的生产安全会受到很大威胁。
这种情况往往会导致管道的停输。
3)强度可靠。
切断阀除承受与管道相同的试验和工作压力外。
还要承受安装条件下的温度．机械振动和自然灾害(如地震)等各种复杂的应力。
切断阀的断裂事故将造成成倍于管道断裂事故的损失。
4)耐腐蚀。
阀门上的金属和非金属材料应能长期经受气体所含各种成分的腐蚀而不变质。
5)具有可靠的大扭矩驱动装置。
干线切断阀一直处下全开状态。
需要操作时。
往住面临发生事故的紧急状况。
为了保证动作的可靠性。
它要有较充裕的驱动扭矩。
高压大口径切断阀已不能用直接或机械减速的手动方式开关。
这因为其能达到干线切断阀紧急关闭所需要的速度。
干线切断阀的驱动方式应能在短时间(最短时限小于1min)内完成阀门的关闭和开启动作。
6)与管道通孔。
阀门全开时。
阀孔通道的直径应与管道的内径相吻合。
阀孔上的任何缩小或扩大都可能成为清管器的障碍。
并且还会积存污物。
导致清管器卡阻和阀门的损伤。
7)可自动控制。
干线切断阀一般与管理人员住地有一定距离。
发生事故时。
需要阀门能按照感测到的信号(压差和流量的剧变)和预定的程序自动关闭。
干线切断阀通常采用球阀和平板阀(通孑L板式闸阀)两种类型。
(3)安全阀安全阀是管道避免超压．保证人身安全的关键设备。
必须符合要求按规范进行生产。
并经检验．测试合格后方能使用。
3．补偿器架空燃气管道由于燃气及周围环境温度变化引起管道长度的变化。
会产生巨大的应力，往往导致管道损坏，故需设补偿器。
地下燃气管道。
由于燃气及周围的土壤温度变化很小，可不设补偿器。
但是为了安装．更换阀门方便和保护阀门。