如何成为一名汽车设计师
汽车设计师需要具备什么样的素质
汽车设计师需要具备什么样的素质1.对汽车的热爱——要创造汽车，就必须有对汽车追求不懈的本能的热情和敏感的洞悉能力。
可以肯定全世界的汽车设计师都热爱他们的工作，“血液中流动着汽油”是汽车设计师的一致特点。
2.汽车专业知识——包括认识性能、功能、技术和生产工艺等等。
由于汽车非常注重使用性，设计师必须知道各种设计会带来怎样的效果，譬如不同的车尾造型所得的空气动力学效果，前后悬的长度对操控性的影响，车内布局所涉及的人体工程学，还有各种部件的选材、成本和加工方法等等。
这些知识决非一朝一日就可以掌握的，而且还要融会贯通、综合运用。
在工业设计的各个分支中，汽车设计所要求的技术知识是相当高的，这就解释了为什么经常有著名的汽车设计师“客串”设计钟表、家具、电器等工业产品，却从来没有其他行业的设计师可以成功地设计汽车；这也解释了为什么过去的“美工”只能触及皮毛而搞不出真正的设计来。
3.创造力——丰富的想象、创新能力和前瞻性是必不可少的，这是设计师与工程师的一大区别。
工程设计采用计算法或类比法，工作的性质主要是改进、完善而非创新；造型设计则非常讲究原创和独创性，设计的元素是变化无穷的线条和曲面，而不是严谨、繁琐的数据，“类比”出来的造型设计不可能是优秀的。
4.美术功底——简单而言是画画的水平，进一步说则是美学水平和审美观。
可以肯定全世界没有一个设计师是不会画画的，“图画是设计师的语言”，这道理也不用多说了。
虽然现今已有其它能表达设计的方法（如计算机），但纸笔作 ▲ 汽车设计师未必要深究技术数据，但对总体布局要透切了解，才能做出完善合理的设计。
▲美术功底、专业知识及表达能力都是设计师必备的素质。
画仍是最简单、直接、快速的方法。
事实上虽然用计算机、模型可以将构思表达得更全面，但最重要的想象、推敲过程绝大部分都是通过简易的纸和笔来进行的。
5.设计技能——包括油泥模型制作的手工和计算机设计软件的应用能力等等。
当然这些技能需要专业的培养训练，没有天生的能工巧匠，但较强的动手能力是必须的。
汽车数字化设计师岗位要求
汽车数字化设计师岗位要求随着数字化技术的快速发展，汽车行业也逐渐步入数字化时代。
作为汽车制造过程中不可或缺的一环，汽车数字化设计师在设计和开发汽车时起到了至关重要的作用。
下面将详细介绍汽车数字化设计师岗位所要求的技能和能力。
1. 具备汽车设计背景和相关知识。
作为汽车数字化设计师，首先需要具备扎实的汽车设计背景和相关知识。
对于汽车外观设计、内饰设计、底盘结构等方面有深入的了解，能够将传统的汽车设计理念与数字化技术相结合，提升汽车设计的创新性和可实施性。
2. 熟练掌握数字化设计软件和工具。
数字化设计离不开专业的软件和工具支持。
作为汽车数字化设计师，需要熟练掌握CAD、CAE、CAM等数字化设计软件，并能够灵活运用这些工具进行汽车设计和模拟分析。
同时，对于虚拟现实（VR）和增强现实（AR）等数字化技术也需要有一定的了解和运用能力。
3. 具备良好的审美能力和创造力。
汽车设计是一门艺术，需要有独特的审美眼光和创造力。
汽车数字化设计师需要有敏锐的观察力和创新思维，能够通过数字化技术将设计理念转化为具体的汽车外观和内饰方案，打造出具有辨识度和吸引力的汽车产品。
4. 具备团队合作和沟通能力。
汽车数字化设计师不仅需要独立思考和工作，还需要与其他团队成员进行紧密合作。
他们需要与工程师、制造商和市场营销人员等人员进行有效的沟通和协作，确保设计方案符合技术和市场需求，并能够顺利实施和生产。
5. 具备解决问题和应变能力。
在汽车设计和开发过程中，常常会遇到各种问题和挑战。
汽车数字化设计师需要具备解决问题和应变能力，能够迅速找到问题的根源，并提出切实可行的解决方案。
同时，他们还需要能够及时应对项目变化和紧急情况，确保项目按时完成。
6. 关注行业动态和趋势。
汽车行业发展迅速，新技术和新材料不断涌现。
汽车数字化设计师需要紧跟行业动态和趋势，了解最新的设计理念和技术应用，不断提升自己的专业能力和竞争力。
7. 具备良好的英语能力。
随着汽车行业的国际化程度越来越高，英语已成为汽车数字化设计师必备的工作语言。
汽车设计专业入门知识点
汽车设计专业入门知识点汽车设计作为一门专业领域，既需要具备创意和审美能力，又需要掌握工程技术和市场趋势。
下面将介绍汽车设计专业的入门知识点，帮助初学者了解这个领域的基本要求和技能。
1. 汽车设计的重要性汽车设计是将创意、美学和工程技术相结合，以创造汽车外观和内部空间的过程。
优秀的汽车设计可以提升车辆的形象与价值，为用户带来良好的使用体验。
因此，汽车设计在汽车制造业中起着举足轻重的作用。
2. 汽车设计的基本原理汽车设计需要考虑诸多因素，包括空气动力学、结构强度、乘客安全等。
设计师需要确保车辆在行驶过程中的稳定性、舒适性和安全性。
此外，汽车设计还要符合人体工程学原理，使驾驶员和乘客在车内感到舒适自然。
3. 汽车设计的流程汽车设计的流程一般包括概念设计、方案设计、详细设计和样车制作。
概念设计阶段通过草图、手绘和数字模型等方式，将设计师的创意转化为初步的汽车设计方案。
方案设计阶段则通过数字建模和虚拟仿真等手段进行设计验证和优化。
详细设计阶段则涉及到具体的制造工艺和零部件设计。
最后，样车制作阶段将设计图纸转化为实际的汽车样车。
4. 汽车设计的工具和软件现代汽车设计使用了众多的工具和软件来辅助设计过程。
其中，数字建模软件如CATIA、Solidworks等广泛应用于汽车设计中。
虚拟仿真软件如ANSYS和ADAMS则用来评估车辆的性能和安全性。
另外，汽车设计师还需要掌握手绘和草图技巧，以便能够灵活表达设计概念和创意。
5. 汽车设计的趋势和挑战随着环保意识的增强和科技的进步，汽车设计正面临着新的趋势和挑战。
电动化、智能化和共享出行等概念正在影响着汽车设计的方向。
同时，设计师还需克服材料选择、能源效率和制造成本等方面的难题，以实现可持续发展和创新设计。
6. 汽车设计师的职业发展汽车设计师是汽车设计团队中的核心成员，他们需具备良好的审美眼光和创意能力，同时还要具备工程技术和市场趋势的了解。
汽车设计师一般从事于汽车制造公司、设计机构、研究中心等单位，也可以选择成为自由职业者或开设设计工作室。
汽车设计师必备知识点
汽车设计师必备知识点汽车设计是一门既注重美学又追求功能性的艺术。
作为一名汽车设计师，必须具备一定的技能和知识来理解和应用设计的要素。
本文将简要介绍汽车设计师必备的知识点，以帮助新手设计师更好地理解和运用这些概念。
1. 汽车工程学作为汽车设计师，对汽车工程学有一定的了解是必不可少的。
这包括对汽车结构、机械系统和动力系统的基本原理的掌握。
了解汽车发动机、悬挂系统、底盘布局等技术参数将有助于你设计出更实用、安全和高性能的汽车。
2. 形式语言形式语言是汽车设计中的重要组成部分。
设计师需要学习并理解不同形式元素的运用，例如线条、曲面、比例和体积等。
深入研究汽车造型语言和设计趋势，了解不同车型的设计特点和风格，将使你在设计过程中有更多的灵感和创新。
3. 人体工程学在汽车设计中，人体工程学是非常重要的。
设计师必须了解人体的尺寸、比例和动作范围，以确保驾驶者和乘客在汽车内部能够获得舒适和安全的乘坐体验。
合理的座椅布局、人机交互界面的设计和易用性测试都是人体工程学的重要应用。
4. 材料科学材料选择是设计汽车外观和内饰的重要因素之一。
了解不同材料的特性、优点和缺点，以及它们在不同环境下的表现，将帮助你做出更明智的材料选择。
对于可持续发展和环境保护的考虑也应纳入材料选择的因素之一。
5. 运动动力学运动动力学是研究物体在运动中的行为的学科。
对于汽车设计师来说，了解运动学、动力学和空气动力学原理是非常重要的。
这将有助于设计师优化汽车的性能和操控性，提供更好的驾驶体验。
6. 制造工艺作为汽车设计师，你需要了解汽车生产和制造的工艺流程。
这包括材料加工、模具制造、焊接、喷漆和装配等工序。
了解制造工艺将帮助你在设计过程中考虑到制造的可行性和效率。
7. 车辆安全性汽车在设计过程中的安全性是至关重要的考虑因素。
设计师需要熟悉车辆的碰撞安全、 passBox测试、紧急制动系统等安全要求，并在设计中充分考虑这些要素，以确保汽车的安全性能。
如何成为一名汽车设计师
如何成为一名汽车设计师-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN如何成为一名汽车设计师经常会看到一些关于如何成为一名汽车设计师的问题，在回答这个问题之前，有必要带大家认识汽车设计师的概念。
汽车设计行业的设计主要包含两个部分，一块是汽车造型外观设计，一块是汽车工程设计。
那么设计公司也因此设置了这两种类型的岗位，汽车设计师（Automotive Designer）和汽车设计工程师(Automotive Design Engineer)。
从岗位需求量来讲，汽车设计师这个岗位远小于汽车设计工程师这个岗位，所以在汽车设计行业汽车设计工程师的群体是远远大于汽车设计师这个岗位。
讲到这里，你清楚了汽车设计师是做外观造型的，你可能还不明白汽车设计工程师到底是做什么呢按我的理解就是，除了不做外观造型，需要完成汽车产品的内部结构设计，实现其产品功能。
弄清楚了汽车设计行业岗位后，我们再来分别谈谈如何成为一名汽车设计师、如何成为一名汽车设计工程师这两个问题。
一：首先如何成为一名汽车设计师呢1．出色的手绘能力、熟练的建模渲染能力、了解产品开发流程、熟悉车辆工程知识、熟悉产品制造工艺和总装工艺、具备一定的市场和质量知识、一定的艺术修养。
2.需要掌握的软件：常用汽车造型设计软件有：Autodesk Alias Automotive软件，photoshop图片处理软件，SketchBook自然画图软件. 也就是汽车内饰或汽车外饰设计效果图、汽车创意设计，汽车创意阶段会用到的软件，不同的汽车设计师会有自己的强项软件，但是，基本上都要会用到，都要会。
（1）、Autodesk Alias Automotive软件介绍：alias是具有三维建模功能的，但在 sketch（创意草图）阶段也可使用，如果你有手绘板，在草图阶段我建议使用 alias/sketchbook 线条比较流畅，油腻模型阶段对机器的操作能力和读图的能力比较重视。
汽车行业汽车设计工程师职业发展路径
汽车行业汽车设计工程师职业发展路径在当今社会，汽车已经成为生活中不可或缺的一部分。
汽车设计工程师是汽车行业中不可或缺的职业之一。
本文将探讨汽车设计工程师的职业发展路径。
一、职业介绍汽车设计工程师是负责汽车整车和部件的设计与开发的专业人员。
他们需要具备良好的创造力、审美能力和工程技术能力，以满足消费者对汽车外观、内饰和性能的需求。
二、学历和专业要求成为一名汽车设计工程师通常需要本科或相当于本科水平的学历。
学习相关专业如汽车工程、机械工程、工业设计或造型设计等都可以为未来的职业发展提供基础。
三、基础技能培养1. 绘画技能汽车设计过程中，手绘是表达设计理念的重要方式。
因此，学习绘画技能，尤其是素描技巧，对于成为一名出色的汽车设计工程师至关重要。
2. CAD技能计算机辅助设计（CAD）软件是汽车设计工程师必备的工具。
学习掌握相关软件，如CATIA、AutoCAD等，可以帮助设计师更好地进行设计和建模。
3. 创新思维汽车设计需要创新思维，因此培养创造力和设计思维非常重要。
参加创意设计培训、参观设计展览、多读相关领域的书籍和论文等，可以拓展思维和激发灵感。
四、实习和实践经验获得实习和实践经验是汽车设计工程师发展的关键。
通过参与汽车设计竞赛、实习在汽车制造企业或汽车设计工作室等实践机会，可以提升技术能力和实践经验。
五、进修和继续教育汽车设计领域的技术和工艺不断发展，因此持续学习和进修是成为优秀汽车设计工程师的必备条件。
可以选择参加研讨会、培训课程或攻读硕士学位等来不断提升自己的专业能力。
六、职业发展阶段1. 初级设计师在汽车设计领域，初级设计师通常需要在公司或设计工作室中从事助理设计师的工作，通过参与实际项目的经验逐步提升自己的设计能力。
2. 中级设计师中级设计师在设计团队中承担更多的责任，可能负责具体的项目或部分设计工作。
他们需要不断学习并积累项目经验，为进一步的职业发展做好准备。
3. 高级设计师/设计主管高级设计师或设计主管在公司中拥有更多的决策权和领导责任。
汽车设计师知识点
汽车设计师知识点汽车设计是一门独特而复杂的艺术与科学结合的领域。
作为一位汽车设计师，需要掌握多种知识和技巧来创造出具有吸引力且创新的汽车设计。
本文将介绍一些汽车设计师需要了解的重要知识点。
1. 汽车设计历史了解汽车设计的历史可以帮助设计师了解过去的设计趋势和经验教训，从中汲取灵感并避免重复。
从早期的汽车设计到现代的创新设计，汽车设计历史的学习可以帮助设计师理解不同时代对设计的要求，并以此为基础进行创作。
2. 汽车工程学汽车设计师需要掌握汽车工程学的基本概念，以便能够理解和应用这些知识到实际设计中。
这些知识包括车身结构、底盘设计、动力系统、悬挂系统、制动系统等。
通过了解汽车的构造和工程原理，设计师可以更好地理解设计限制和可能性。
3. 比例与比例感汽车设计中的比例是非常重要的。
汽车的长度、宽度、高度以及各个部件之间的比例关系直接影响到整体外观的美感。
设计师需要具备良好的比例感，能够准确把握不同部件的尺寸比例关系，以创造出协调而优美的外观。
4. 材料科学对于汽车设计师来说，了解不同材料的特性和适用性非常重要。
不同的材料具有不同的特点，如金属、塑料、碳纤维等，它们的强度、重量、成本等都会影响汽车的设计和性能。
设计师需要根据车辆的用途和需求选择合适的材料。
5. 空气动力学空气动力学是汽车设计中一个重要的领域。
了解空气流动的原理，如气动阻力、升力等，可以帮助设计师优化汽车外观以提高其性能和燃油效率。
汽车设计师需要考虑车身的空气动力学特性，如流线型外形、空气进出口位置等，以实现最佳的空气动力学性能。
6. 灯光设计车辆的灯光设计是一个重要的细节，能够直接影响车辆的外观和辨识度。
设计师需要了解不同类型的车灯设计，如前大灯、尾灯、转向灯等，并考虑其在整体设计中的配合和表达效果。
此外，还需要了解灯光的照明原理和不同光源的特性，以确保设计出令人满意的灯光效果。
7. 车内空间设计汽车设计师还需要关注车内空间的设计，包括座椅布局、仪表盘设计、储物空间、人机工程学等。
如何成为一个汽车设计师
说明
1.
o1
在其他语言西班牙语你大学毕业之前，成为多国语言。
这将使你成为更有吸引力的候选人设计学校。
考虑学习德语，意大利语和日语。
o2
展示您的2-D和3-D绘图技巧在你的高中的高年级建立一个投资组合。
让你的投资组合多样化的- 不是所有的汽车草图- 并把它放在A2或A3格式。
有些学校会接受一个数字组合的CD。
o3
选择一所设计学校参加，提供汽车或交通工具设计课程。
您将需要参加这些课程，以学习如何设计汽车，只是采取的任何设计或素描当然不会做。
o4
选择您所选择的学校的学士学位课程。
因为在运输或汽车设计的度是罕见的，确保你在你的程序中包括这些课程，并获得了一定程度的工业或产品设计。
o5
成功地完成你的学士学位，并适用于与一家汽车公司- 或继续得到硕士学位，然后申请工作。
一个学士学位就足够了，但硕士学位职务晋升提供了更多的机会。
提示：
你可以得到一定程度的工程，但你很可能会结束了工作作为工作室的工程师与汽车设计师。
Read more: How to Be a Car Designer | /how_5455956_car-designer.html#ixzz2BBUbCxcg。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
如何成为一名汽车设计师？这是一个在cardesignnews网站里经常被提到的问题。
我相信你们中的许多人也会问起它，或回答它，在你生活或工作中间的一些时候。
我们邀请到David Cole，询问在艺术专业学院提供给你的一些有关汽车设计事业方面的答案。
Q：David,你能提供一个简短的摘要有关你的教育和职业的经历吗？这样可以给我们一些并不是很熟悉你的读者铺垫一个背景。
A：我成长和开始读书是在北爱尔兰，之后我搬到了英格兰的Coventry（英国中部城市），在Coventry艺术学院学习工业设计专业，这是四年制的文学士学位（艺术专业），其中还包括六个月的实习。
在毕业典礼上我同时获得了两个机会：一个是在伦敦皇家艺术学院继续深造美术硕士，另一个是在Coventry的Motor Panels Ltd公司工作。
当时我非常急于开始工作，因此决定先花两年时间工作而不是增进学历。
在Motor Panels一年后，我转至德国科隆的福特外型设计工作室，在那里我接着工作了四年半。
随后的七年里我在好几个地方的大众设计事物所工作；在德国的、西班牙的、加利福尼亚的等等。
最近的一次，也就是1997年我来到旧金山艺术专业学院这工作。
Q：你在什么时候认识到你想成为一个汽车设计师的？A：并不是我在Motor Panels公司开始第一份工作的时候，才发现我想成为一名汽车设计师的。
我喜欢大尺寸的运货卡车、公共汽车那样的形体，虽然我很快发现商用车的设计有些局限性；这也就是我开始决定设计汽车的时候了。
Q：你是怎样找到学习汽车设计的这种专业的？A：在高中时期我参加过英国汽车杂志的汽车设计比赛。
学生和职业选手的获奖作品被发表后，这些艺术作品震撼了我。
这些着色鲜艳的设计草图，以及用MARK 笔、喷笔和色粉渲染出的效果一点不象我以前见过的任何绘画作品。
当时我就知道：那些适合我。
Q：你能描述一下作为汽车设计师的职业生涯吗？A：我在Motor Panels的第一份工作给我了许多自由，在创作期间工作就有很多局限性。
那时候我决定投入到汽车设计中去，在Motor Panels的一年后，我得到一个新的职务，那就是争取到在科隆福特设计工作室工作的一个位子。
在福特我学到了很多东西，在那里我第一次接触到CAD电脑辅助设计。
沿着这条路我进行了很多项目：包括福特的Scorpio和Mondeo。
1991年，我来到大众在加洲的新设计工作室。
我第一个项目就是在设计中心建立一个电脑工作室；当这出台之后我几乎是这套二维和三维系统的唯一的使用者。
在去德国前我在加洲呆了两年时间，到了德国我被委任为大众在Wolfsburg的一个外型设计工作室的主管。
在为大众服务的期间，我尽可能地继续使用电脑进行工作，用这种方式我进行了以下的项目：帕萨特Passat, 玻罗Polo, 高夫Golf, 捷塔Jetta, 和新概念甲壳虫New Beetle。
在大众的西班牙坐椅工作室我负责指导了两个项目。
由于我的电脑技术水平逐渐提高，所以又被派去负责发展或淘汰一些预定产品（包括取得成功的新概念甲壳虫）的外部造型。
Q：什么或者是谁令你对设计肃然起敬，从中产生影响？A：高中时候我学习建筑学，受到赖特Frank Lloyd Wright, 米斯Mies van der Rohe, 和格罗皮乌斯 Walter Gropius作品的影响。
大学期间，了解了许多世界级的汽车设计师，印象特别深刻的是一些意大利设计师和工作室的作品：乔治亚罗Giugiaro，宾尼法利亚Pininfarina，和博通Bertone。
九十年代时期作为一名职业的汽车设计师，我同样受到大众汽车当时的新设计领导层Hartmut Warkuss他们的极大影响。
Q：你对汽车设计未来的转变有何见解？A：有很多方面会影响到汽车设计：下一代的汽车将有混合的动力驱动，以便提高能源利用率。
比较特殊的能源，比如氢动力也会随之而来。
未来的设计师可能更注重有效得处理空间设计，因为要面对日益增多的人口和交通，内部装饰设计将会扮演一个重要的角色。
汽车内饰会变得多功能化、组装式的，也将要匹配电脑化的通讯工具，以及车内娱乐。
未来的工业科技、还有快速推陈出新的样机设计都会令设计师们进行用户化、定制化的工作，比如现在欧洲一些Smart汽车就是很好的例子。
安全性，是一个很重要的方面，这么多年我们看到汽车里延伸了庞大的缓冲器、侧面的防撞梁，还有多种多样的汽囊。
在新车型设计中，这些都还只是部分的必要要求，所以，诸多方面的考虑使得今日的汽车设计具有很大的挑战性。
在过去，有一些汽车设计师被批评，人们认为设计过于乏味、过于相似。
其结果就是各公司发展了各自的品牌形象系列，其主要任务就是为它们众多的产品竖立一个独特的标识。
如果坚持下去，希望我们再也不会有一个"乏味"的汽车设计时期，所以，未来还是很让人乐观的。
Q：你最喜欢的前五个汽车设计是什么？为什么？A：光挑出5个所谓的"最好"出来，实在是很困难的，所以这里我举出几个个主要的设计，是来自不同的人生阶段的作品。
作为一个孩子，我的成长是围绕着我父亲的大众其车，我还记得甲壳虫汽车在当时是非常与众不同的。
当我还是一个孩子的时候，我看电视里的《the Saint》节目，变得喜欢上Volvo's P1800，是Volvo公司历史上设计得最好的一种车。
两个设计给我的印象相当深刻，大约是在我十多岁的时候。
Q：你能描述一下旧金山艺术中心学院的汽车设计专业吗？A：我可以把它分成四个主要部分：绘图、模型制作、计算机技术和设计课程。
我们教授传统的绘图和模型制作技术，不过同时学生也能学习到如何用最先进的计算机软件画出、制作出模型。
从我个人公司得来的经验会合他们接触设计和使用(或是缺乏)计算机的经验不尽相同，因此我们覆盖了所有的选择，以便我们的学生能为所有可能出现的情况做好准备。
设计课程允许学生使用传统或者电脑技术来共同完成他们的作品。
秋季和春季两个学期都是15个星期，我们也提供7星期的夏季课程。
Q：在旧金山艺术中心学院工业设计和汽车设计是如何相互影响的？A：现在我督导的这个系叫做“工业设计”。
在这个系里，我们提供4个专业：交通、产品、家具和玩具。
很多核心课程都是四个系一起分享的。
Q：你能介绍一下你专业里学生典型背景吗？A：大部分学生是直接从高中进来的，虽然我们还有很多二年级的学生。
大部分是美国人，还有很多来自亚太地区，小部分来自欧洲。
这些学生在一起，行成一个特殊的族群组合。
Q：你的学校的学生平均年龄是多少？A：20岁出头，到24\25。
Q：学生们的男女比例如何？A：在工业设计系，大部分是男学生，我想可能差不多90%。
反之，其它系里，比如时装和平面设计，就差不多都是女生了。
我很愿意看到多一些女学生在我们的系里。
事实证明她们和他们一样成功。
Q：你们学校大约有多少教员？师生比例如何？A：目前我们有3个全职教员，20个兼职教员。
我们有200个学生。
所以大约是八个学生一个老师。
Q：你们的教员的资历如何？A：教设计课程的教员都是拥有大学资历的高素质员工，大约都有超过30年的设计经验。
我们雇佣他们是基于他们的背景和高职称，以及他们对于教学的高度兴趣。
我们大部分的教员都是旧金山海湾地区见习设计师，牺牲一到两个星期，过来AAC教授课程。
我们提供日班、晚班和周六的班级，以适合教员的安排，有时候我们也会让一个教员从LA(甚至更远的地方)飞过来上课。
很幸运，海湾地区拥有丰富的设计天才们，所以有很多富有经验的设计师从事产品、汽车、玩具和家具，都住在本地。
Q：如果想进入您的学校学习，那么需要具备怎样的素质呢？A：AAC是公开招生的，每一个人都有公平的机会。
这意味着入学不需要什么职称资历，虽然越来越多的新生都会上报已有的职务。
但是，毕业班是需要这样的职业资历的Q：您对于预期的学生有何期待？A：具有创造性，具有学习的热情。
Q：一个预期入学的学生是如何得到评估，以得以入学的？A：正如我所提到过的那样，他们在这个阶段还不会被评估，但是每一个课程都会以一个最终成绩的形式给其评估，这将决定该学生是否可以继续进行接下去的别的课程。
Q：一个学生怎么会选择一所设计学校的？A：对于那些汽车设计专业的学生来说，这样选择比工业设计要简便得多，因为只有很少数几个学校可供选择。
学生们应该过来学校看看，对学校和教师都产生感觉，感觉好了，对于你的选择是很重要的。
另外一个重要因素是一些关于学校的数据。
地理位置也非常重要：比如说，旧金山海湾地区拥有最高度集中的IDEA-winning设计工作室，提供各种互动交流和教育机会。
另外，一个学校和一个系的装备如何也很重要：ACC可以提供最领先、最艺术的设备。
Q：为什么学生会认为AAC是汽车设计学校？A：我们设计了一个非常优秀的学习计划，旨在让学生们为了第一份工作做好一切准备。
这已经在一个新学期中得到了实现，质量指导、实习和赞助项目。
另一个因素需要考虑的就是教育的花费，AAC是国内最合理收费的艺术学校。
Q：AAC周围的地方是什么样的？A：我们系是在Van Ness 大道上的一个仓库里面，Pacific Heights是101公路的一部分，通向金门大桥。
周围的景致很好，有很多商店，酒吧和餐馆。
旧金山是一个相对来说的小城市，非常休闲，友善的城市，所以非常适合步行。
有一个公共交通系统贯通城市，AAC同样也有自己的校车，供所有师生免费出入。
Q：实习率是怎样的？A：交通系的实习于三年半前，由三个学生开始。
其结果是，我们只有很少数量的高年级学生符合实习的标准。
这些学生至今为止，被安顿在Ford Motor、General Motors、Audi、Volkswagen, Prisma Desing 、和Think公司。
而产品设计组那方面，学生从海湾地区的工作室而来，源源不断，包括Gingko Desing、Fitch、Frogdesign、Pentagram、Flextronics和Astro Design.Q：请您描述一下，典型的汽车设计师的实习工作是什么样的？A：我们大多数的实习生非常幸运，能够在实际的公司工作中，在资深的设计师旁边工作。
实习一般持续3-6个月。
有的是全职，有的是兼职，以方便学生继续在校上课。
Q：毕业后，得到全职雇佣的比率如何？A：100%。
至今我们已经毕业了四个交通设计专业的学生，2个美国学生被Ford's Lincoln Mercury Division所雇佣，另外两个外国学生，一个在加里福尼亚是自由设计师，另外一个被Mitsubishi日本公司雇佣了。
Q：在全世界范围内的就业机会是怎样的情况？A：很好。
至今我们在德国大众、巴西GM、挪威THINK公司都有学生。
进来，我们一些学生申请了一项实习活动，在西班牙大众的卫星工作室，非常希望能得到回复。