港口工程施工图设计说明
港口工程初步设计方案

×××港口工程初步设计第一篇设计说明书第1章总论1.1设计依据1.1.1 依据文件依据文件应列出文件名称、文号、发文单位和发文日期。
其中,重要的依据文件应将全文附后,作为设计说明书的附件。
依据资料应列出资料名称、编制单位和日期。
依据文件应包括下列文件:(1)港口总体规划的批复文件;(2)可行性研究报告的批复文件或项目申请报告的核准、备案文件和港口工程岸线使用批复文件;(3)工程地点、规模、性质等发生重大变化时的批复、核准或备案文件;(4)有关工程使用要求和重要技术条件的文件;(5)承担初步设计编制的有关委托文件。
1.1.2 依据资料依据资料应包括下列文件:(1)批复的港口总体规划;(2)批复的工程可行性研究报告或核准、备案的项目申请报告;(3)自然条件勘测报告:(4)专题研究报告;(5)工程地点、规模、性质等发生重大变化时的论证报告;(6)其它作为初步设计依据的资料。
1.1.3 工程技术标准工程技术标准应列出本工程初步设计文件编制主要执行的国家现行技术标准的名称和编号。
1.2设计围与分工设计围与分工应包括下列容:(1)说明本工程设计委托的容和围、本工程与相邻工程的分界、铁路接轨点、道路衔接点和管线接线点等;(2)当有两个或两个以上单位共同承担初步设计时,说明总体设计单位、参加单位及其分工。
1.3概述1.3.1 工程建设地点与规模工程建设地点与规模应包括下列容:(1)工程建设项目的地理位置和建设地点;(2)工程建设规模包括泊位性质、泊位数量和吨级、吞吐量和设计通过能力等。
1.3.2 设计方案设计方案应包括下列容:(1)简述总平面布置方案和推荐方案;(2)简述装卸丁,艺方案和推荐方案;(3)简述主要水工建筑物结构方案和推荐方案;(4)简述主要配套工程方案。
1.3.3 推荐方案与主要技术经济指标推荐方案与主要技术经济指标应包括下列容:(1)简述推荐的综合方案;(2)列表说明推荐方案的技术、经济指标;(3)技术指标主要包括泊位数、泊位吨级、码头长度、防波堤长度、护岸长度、航道规模、吞吐量、设计通过能力、铁路长度、道路面积、堆场面积、建构筑物面积、水域疏泼量、吹填方量、陆城挖填方量、主要工艺设备名称与数量、工程用地面积、海域使用面积、用电负荷、用水量和综合能耗指标等;(4)经济指标主要包括工程总概算、资金来源、建设工期、财务部收益率、投资回收期和贷款偿还期等。
大榭招商国际集装箱码头工程1#泊位码头及1#、2#引桥工程施工组织设计报告

1、编制依据1.1、招标文件《宁波大榭招商国际集装箱码头工程招标文件》1.2、投标文件《宁波大榭招商国际集装箱码头工程投标文件》1.3、设计文件《宁波大榭招商国际集装箱码头工程施工图设计说明及施工图》浙江省工程勘察院《工程地质勘察报告》及补勘文件1.4、主要施工规范《港口工程桩基规范》JTJ 254-98《港口工程地基规范》JTJ 250-98《高桩码头设计与施工规范》JTJ 291-98《水运工程混凝土施工规范》JTJ 268-96《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ 269-96《水运工程测量规范》JTJ 203-2001《水运工程混凝土试验规程》JTJ 270-98《港口工程粉煤灰混凝土技术规程》JTJ/T 273-97《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》JTJ 275-2000《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》JTJ285-2000《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108-96国家行业地方相关法律、法规、规范、标准等。
1.5、质量检验标准《港口工程质量检验评定标准》JTJ 221-98及局部修订。
《港口工程桩基动力检测规程》JTJ 249-20012、工程综述2.1、工程概况2.1.1、工程名称:宁波大榭招商国际集装箱码头工程业主:宁波大榭招商国际码头有限公司勘察单位:浙江省工程勘察院设计单位:中交第三航务工程勘察设计院施工单位:中交第三航务工程局宁波分公司监理单位:宁波港工程建设监理有限公司质量监督单位:宁波市交通工程质量监督站2.1.2、工程地点:宁波大榭岛的西北部D港区,2万吨级通用码头北侧。
2.1.3、工程概述本工程为专用集装箱港区,建设码头长度1500m,宽55.5m,用6座引桥与陆域连接。
码头水工建筑物按接纳3个10万吨级、1个7万吨级集装箱船舶(载箱量6001~8200TEU)设计(兼顾载箱量12500TEU集装箱船舶靠泊);港区近期设计年通过能力160万TEU,远期设计年通过能力达260万~300万TEU。
高桩码头毕业设计说明书

学号********毕业设计说明书东疆港区集装箱码头2号泊位设计梁板式高桩码头结构学生姓名高杰专业名称港口航道与海岸工程专业班级06级港口工程2班指导教师吕美君高级工程师土木工程系2010年 6 月20日东疆港区集装箱码头2号泊位工程设计梁板式高桩码头结构Dongjiang Port No.2 Container Terminal BerthDesignBeam Piling Wharf Structure摘要本次设计的港址是位于天津港东疆港区。
码头类型为集装箱码头。
根据设计工艺要求,码头总长度为660米,码头前沿停泊水域宽70米,最大可安全地停靠第三代集装箱船。
仓库和堆场面积及分布根据货物量决定。
码头前沿设计水深13.11米。
码头分为10段,每段长63m。
前方桩台长30m,后方桩台长38m。
该码头为整体装配梁板式高桩码头。
面板采用预制板,搭接在纵梁上。
纵梁分为装卸桥轨道梁、一般纵梁和边纵梁,纵梁搭在桩帽上。
纵梁按刚性支撑连续梁计算。
横向排架间距为7米,横梁采用钢筋混凝土叠合梁。
重点部分是横向排架计算,采用桩两端为铰接柔性桩台的计算方法。
对横梁、面板进行内力、配筋计算和抗裂验算。
桩采用的是预制预应力空心方桩,对桩的承载力进行验算。
关键词:集装箱;高桩码头;结构布置;横向排架ABSTRACTThe design of the port site is located in Tianjin Dongjiang Port.The type of pier is container terminal. According to the design process requirements,the pier is 660 meters in length ,the water front parkof the pier is 70 meters,calling at maximum security to the third generation of container ships. Warehouse and yard area and volume of distribution of the decision of the goods.The front design depth of the pier is 13.11 meters,but just 12.5m is required,so not digging it.The pier assembly as a whole beam piling wharf. Panel is prefabricated panels, overlapping in the longitudinal beam. Stringer into crane beam, the general longitudinal and side rails, rails resting on pile cap. Due to time constraints of the design only to go out and cantilever crane track the specific parts and general longitudinal calculation. Longitudinal support beam by rigid calculation. Transverse distance of 7 meters of reinforced concrete beams using composite beam. Personal key part of Transverse using pile hinged at both ends of the calculation method for the specific calculations, see later. Pile with the precast hollow, because the design of the relatively long pile, the pile of reinforced concrete need to do further research, so do not go into detail here, piles of Reinforcement.KEY WORDS:Container; piled wharf; Plane Layout; lateral row frame目录第1章设计背景 (1)1.1工程概述 (1)1.2 设计原则 (1)1.3 设计依据 (1)1.4 设计任务 (1)第2章设计资料 (3)2.1 地形条件 (3)2.2 气象条件 (3)2.3 水文条件 (3)2.4 泥沙条件 (6)2.5 地质条件 (6)2.6 地震条件 (7)2.7 荷载条件 (7)2.8 施工条件 (7)第3章设计成果 (8)3.1 总体设计成果 (8)3.2 结构方案成果 (8)3.3 施工图设计成果 (8)3.4 关键性技术要求 (8)3.5 设计成果评价 (9)第4章总平面设计 (10)4.1 工程规模 (10)4.2 布置原则 (10)4.3 设计船型 (10)4.4 作业条件 (10)4.5 总体尺度 (11)4.5.1 码头泊位长度 (11)4.5.2 码头前沿高程 (11)4.5.3 码头前沿停泊水域尺度 (12)4.5.4 码头前船舶回旋水域尺度 (12)4.5.5 陆域设计高程 (12)4.5.6 航道设计尺度 (12)4.6平面方案比选 (12)4.7 装卸工艺设计 (13)第5章结构选型 (14)5.1 结构型式 (14)5.2 结构布置 (14)5.3 构造尺度 (14)5.4 作用分析 (15)5.4.1永久作用 (15)5.4.2可变作用 (15)5.4.3偶然作用 (19)第6章结构设计 (20)6.1 面板设计 (20)6.1.1计算原则 (20)6.1.2计算参数 (21)6.1.3作用分析 (21)6.1.4作用效应计算 (22)6.1.5作用效应组合 (24)6.1.6验算及配筋 (25)6.1.7抗裂验算 (27)6.2 纵梁设计 (27)6.2.1计算原则 (28)6.2.2计算参数 (28)6.2.3作用分析 (29)6.3 横向排架 (30)6.3.1计算原则 (30)6.3.2计算参数 (30)6.3.3作用分析 (32)6.3.4作用效应计算 (32)6.3.5作用效应组合 (44)6.3.6验算及配筋 (46)6.3.7抗裂验算 (48)6.4 基桩设计 (49)6.4.1计算原则 (49)6.4.2计算参数 (49)6.4.3作用效应计算 (49)6.4.4作用效应组合 (51)6.4.5桩身强度验算 (51)致谢 (52)参考资料及设计规范 (53)外文资料及译文 (55)毕业设计任务书 (66)设计进度计划表 (73)第1章设计背景第1章设计背景1.1工程概述规划建设中的天津港东疆港区位于天津港东北部,北临永定新河口,南临天津港主航道,西临规划反“F”航道,东临渤海湾海域,为浅海滩涂人工造陆形成的三面环海半岛式港区。
沿海港口码头概预算编制规定及定额说明

沿海港工概预算编制规定总说明为适应交通水运工程建设市场发展的需要,按照交通部《水运工程定额管理办法》的规定,对1994年颁布的《沿海港口水工建筑工程定额》和《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》及1999年颁布的《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》进行了修编。
为控制总造价水平,特对《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
建设部、财政部2003年以建标[2003]206号发布了《建筑安装工程费用项目组成》。
鉴于水工工程定额体系及定额结构与其不相匹配,且由于定额编制及水平测算工作完成较早,因此,本次修编根据建设部、财政部建标[2003]206号发布的《建筑安装工程费用项目组成》的原则,并参照建设部《工程建设其他费用项目组成》(1994年征求意见稿),同时结合交通水运市场的实际情况,对1999年4月交通部交水发[1999]133号发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》进行修编。
待新的《建设项目总投资组成及其他费用规定》颁布实施后,将结合交通水运行业的特点对定额结构和本编制规定适时进行修改和修编。
一、港口建设工程是由多种专业工程构成的综合性建设工程,在编制单项或单位工程概预算时,除一般水工工程、港区陆域构筑物工程、港区堆场道路工程、港区土石方工程、装卸机械设备、港作车船、机修及其他生产设备的购置和安装工程,本规定已有规定外,疏浚和航道测量工程应执行交通部颁发的《疏浚工程概算、预算编制规定》及配套定额;其他专业工程及一般工业与民用建筑工程,应根据干什么工程执行什么定额和取费标准的原则,分别执行有关专业定额和工程所在地的地区统一的直接费定额和相应的取费规定,但在计算建设项目总概算的其他费用、预留费用、建设期贷款利息等费用时,应执行本规定。
二、本规定中其他直接费、间接费的费率分别按一类、二类工程类别制定,供编制概、预算时使用。
三、本规定对水工建筑工程及装卸机械设备安装工程实行由统一的人工、材料和船机艘(台)班费价格计算的基价定额直接费作为取费基础。
码头设计说明书

目录摘要前言 (1)第1章设计资料 (3)1.1地理位置 (3)1.2营运资料 (3)1.2.1 货运任务 (3)1.2.2设计船型 (3)1.3自然资料 (3)1.3.1气象 (3)1.3.2水文 (4)1.3.3河势 (6)1.3.4工程地质条件 (7)1.3.5设计荷载 (8)1.3.6地震基本烈度 (9)1.3.7设计标准及规范 (9)1.4材料供应及施工条件 (9)1.4.1材料供应 (9)1.4.2施工条件 (9)1.5设计任务及要求 (10)1.5.1设计任务 (10)1.5.2 基本要求 (10)1.6工作日程安排建议 (10)第2章码头规模确定及总平面布置 (11)2.1码头的营运资料 (11)2.1.1.运量 (11)2.1.2设计船型基本尺度 (11)2.2装卸工艺设计 (11)2.2.1装卸工艺设计原则 (11)2.2.4 装卸机械设备的选型 (12)2.2.5工艺流程 (12)2.2.6装卸机械设备 (12)2.3.码头规模的确定 (13)2.3.1 集装箱码头泊位年通过能力的计算 (13)2.3.2 码头泊位数的确定 (14)2.3.3 库场计算 (14)2.3.4 集装箱码头大门所需车道数 (15)2.3.5 拆装箱库、场计算 (15)2.4码头总平面布置 (16)2.4.1.码头前沿线的确定 (16)2.4.2. 码头前沿高程的确定 (16)2.4.3. 码头设计水深的确定 (16)2.4.4.码头设计低水位的确定 (16)2.4.5. 设计河底高程的确定 (17)2.4.6. 泊位长度和码头长度的拟定 (17)2.4.7 码头前沿停泊水域 (17)第3章结构方案设计及工程概算 (18)3.1.方案设计 (18)3.2工程概算 (19)3.2.1主要编制依据 (19)3.2.2编制范围 (19)3.2.3总图及水工结构工程概算单价 (19)3.2.4投资概算 (20)第4章推荐方案 (26)4.1.码头结构案特点 (26)4.2方案推荐 (26)第5章结构内力计算 (27)5.1计算模型 (27)5.2作用 (28)5.3荷载计算工况 (36)5.3.1恒载 (36)5.3.2可变荷载 (37)5.4计算结果 (45)5.5作用效应组合 (47)5.5.1承载能力极限状态下的持久状况作用效应的持久组合 (47)5.5.2正常使用极限状态的作用效应组合 (47)第6章配筋计算 (55)6.1横梁的配筋计算 (55)6.1.1材料参数 (55)6.1.2截面尺寸校核 (55)6.1.3EF段跨中受弯截面配筋计算 (56)6.1.4BC段处B左端支座上部受弯承载力配筋计算 (57)6.1.5FG段左端支座处受剪承载力计算 (58)6.1.6横梁按正常使用极限状态验算 (59)6.2前排桩基的配筋计算 (60)6.2.1纵向钢筋计算,按偏心受压构件考虑 (60)6.2.2求桩的承载力 (61)6.2.3裂缝宽度验算 (62)6.2.4挠度算验 (62)6.2.5抗剪验算 (63)6.2.6嵌岩桩轴向抗压承载力核算 (63)6.2.7抗拔验算 (64)结论 (65)谢辞 (66)主要参考文献 (67)附录 (69)1.横梁与前排桩基内力结果 (69)2.图纸 (80)前言重庆是以山城著称,但对于交通建设来讲,却是困难重重。
工程施工图设计失误情况说明

1.建筑施工图最容易出错的地方有哪些建筑施工图最容易出错的地方:1、检查女儿墙砼压顶的坡向是否朝内。
2、检查砖墙下有梁否3、结构平面中的梁,在梁表中是否全标出了配筋情况。
4、检查主梁的高度有无低于次梁高度的情况。
)5、梁、板、柱在跨度相同、相近时,有无配筋相差较大的地方,若有,需验算。
6、当梁与剪力墙同一直线布置时,检查有无梁的宽度超过墙的厚度。
7、当梁分别支承在剪力墙和柱边时,检查梁中心线是否与轴线平行或重合,检查梁宽有无突出墙或柱外,若有,应提交设计处理。
8、检查梁的受力钢筋最小间距是否满足施工验收规范要求,当工程上采用带肋的螺纹钢筋时,由于工人在钢筋加工中,用无肋面进行弯曲,所以钢筋直径取值应为原钢筋直径加上约21mm肋厚。
9、检查室内出露台的门上是否设计有雨蓬,检查结构平面上雨蓬中心是否与建施图上门的中心线重合。
10、当设计要求与施工验收规范有无不同。
如柱表中常说明:柱筋每侧少于4根可在同一截面搭接。
但施工验收规范要求,同一截面钢筋搭接面积不得超过50%。
11、检查结构说明与结构平面、大样、梁柱表中内容以及与建施说明有无存在相矛盾之处。
、单独基础系双向受力,沿短边方向的受力钢筋一般置于长边受力钢筋的上面,检查施工图的基础大样图中钢筋是否画错。
2.工作失误情况说明最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>原发布者:zds82工作失误情况说明尊敬的各位领导:由于本人的工作失误,导致财务部出现了付款错误的问题,给公司和客户带来了一定的不良影响,我对此十分的愧疚。
现在,我郑重对自己的错误行为进行深刻反思,挖掘犯下此次错误的原因,认真检讨自身思想、行为中存在的各项问题,向公司表明改过自新、努力进步的决心,确保以后绝不会再犯类似错误,争取以优异成绩回报团队的信任和各位领导的关怀帮助。
(一)出现错误的原因出现该错误的主要原因是我本人工作不够细心,责任心有待加强,这才是出现此次错误的最主要原因:在审核本金支付单时,看摘要内容的同时无重点看账户名称,所以不知道是公账付给私账的,遗漏了叶经理要求的公账付私账要给他审批的原则,作为财会人员,理应高度认识到自身工作的重要性、努力恪尽职守、工作中不能出现任何的瑕疵,可是自己财务风险意识认识不够深刻、以至于疏忽大意出现了此次错误,辜负了领导和同事们的信任。
港口建设项目审核、审批等有关事项说明

原油、煤炭、集装箱、矿石码头泊位的建设有国家发改委核准,其他由所在省的发改委核准,★★港口深水岸线审批程序使用港口岸线,实行两级审批制度。
由国务院或国家发展和改革委员会审批的港口设施或建设项目,不再单独办理使用港口深水岸线的审批手续。
其余港口设施或建设项目使用港口深水岸线的,由连云港市港口管理机构征求同级人民政府有关部门和海事部门意见后,向省交通厅提出申请(附必要的项目可行性研究报告和文件、资料,下同);省交通厅对使用港口深水岸线的合理性进行评估,并征求同级发展和改革委员会(计委)的意见后,向交通部提出使用港口深水岸线申请;交通部在进行评估后,会同国家发展和改革委员会审批。
建设港口设施使用非深水岸线的,由连云港市港口管理机构征求同级人民政府有关部门和海事部门意见后,向省交通厅申请,省交通厅对使用港口非深水岸线的合理性进行评估,并征求同级发展和改革委员会(计委)的意见后审批,审批结果报交通部备案。
凡未经批准使用港口岸线的,连云港市港口管理机构不予许可从事港口经营。
港口码头项目建设的基本程序:(1)项目建设单位首先向当地港口主管部门(港口管理局)提出项目建设申请,经交通主管部门审查同意后,方可进行项目选址和可行性研究;(2)经可行性研究通过论证可行后,方可向建设项目审批机关申报立项;(3)建设项目由审批机关立项并经有关单位初步设计审查后,施工前应向港口管理机构办理岸线和临、跨、拦航道建筑物审批手续;(4)向交通主管部门提供开工报告,经审核同意后,报省、区、市政府批准后,方可开工。
港口建设项目审核、审批等有关事项说明如下:一、港口建设项目审核、审批工作,实行分级管理。
(一)国家发展和改革委员会审批、核准和经交通部审批的港口建设项目的建设管理工作,由交通部负责;(二)省级人民政府有关部门审批、核准的港口建设项目的建设管理工作由省级交通主管部门负责;(三)其余港口建设项目的建设管理工作由港口所在地港口行政管理部门负责;(四)连云港市港口工程建设审核、审批事项由连云港港口管理局行政管理部门负责。
码头施工图说明

浙江恒亿混凝土有限公司码头改建工程——施工图设计说明一、设计依据及执行规范(一)设计依据(1)《浙江恒亿混凝土有限公司搅拌站岩土工程勘察报告(详勘)》长兴建筑勘察设计有限公司;(2)业主提供的地形图;(3)浙江恒亿混凝土有限公司于2011年05月与本公司签定的“浙江恒亿混凝土有限公司码头改建工程施工图设计”合同。
(二)执行规范(1)《河港工程总体设计规范》(JTJ 212-2006)(2)《港口工程荷载规范》(JTS144-1-2010)(3)《港口工程地基规范》(JTS147-2010)(4)《浙江省航道管理条例》(2010.09.30)(5)《重力式码头设计与施工规范》(JTS167-2-2009)(6)《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267-98)(7)《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(JTJ 296-96)(8)《内河通航标准》(GB50139-2004)(9)《内河交通安全标志》(GB13851-2008)(10)《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)(三)设计范围本次施工图设计范围为码头总平面布置、水工建筑物、码头装卸工艺等。
码头后方厂区,工艺管道布置,厂区消防、环保、绿化等由后方厂区总体设计单位统一规划设计,不在本施工图设计范围之内。
二、工程概况(一)地理位置本工程位于浙江长兴县吕山乡金村村,位于浙江恒亿混凝土有限公司厂区南侧,长湖申航道北岸,新318国道东侧。
工程拟建位置条件优越,水陆交通便捷。
(二)项目概况浙江恒亿混凝土有限公司位于长兴县吕山乡金山村内,主要生产经营“特种混凝土”。
目前企业已完成投入3000万元,仅设备一块的投入就已超过2000万元,下一步将继续投入1500万元,预计六月底能够进行试生产。
投产后,企业下半年的产值预计能达到1.2至1.5亿元,明年开始年产值能达到2至3亿元,企业的规模在全县混凝土企业中名列前茅。
由于“特种混凝土”生产所需要的原材料包括“石子、黄沙、水泥、粉煤灰”的量非常大,单一的公路运输无法满足公司生产需求,因此,公司拟在厂区南侧,长湖申航道北岸叉港处改建码头一座,用于公司原料的运输,充分发挥水路运输占地省、能耗低、运量大、污染轻等优势,以降低物流成本,增强企业竞争力。
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港口工程目录I 设计说明书1 综述2 总平面布置3 装卸工艺4 水工建筑物5 港口铁路6 土建工程7 供电、照明及控制8 通信9 计算机管理10 给排水、消防11 采暖、通风12 环保13 节能14 职业安全卫生15 施工组织计划Ⅱ主要设备及材料Ⅲ附件Ⅳ设计图纸Ⅴ工程预算Ⅰ、设计说明书1、综述1.1 设计依据1.1.1 批准的初步设计文件和有关批文。
1.1.2 建设单位委托设计的文件,有关的协调文件和纪要。
1.2 自然条件1.2.1 初步设计阶段之后的河势变化分析和施工图阶段的地形、地质详勘报告。
1.2.2 水文与气象,设计水位特征值,影响作业天数。
1.3 设计概述1.3.1 总图、工艺、水工建筑、公用工程等内容和规模,主要技术经济指标。
1.3.2 工程预算、主要工程量、三材用量与批准的初步设计概算比较情况。
1.3.3 施工方案、施工要求、施工进度和分期实施意见,施工中应注意的主要问题。
1.4 有关问题的说明1.4.1 设计分工,主办设计院及各参加设计院承担的设计内容。
1.4.2 有关部门的协调意见。
1.4.3 采用新技术、新工艺、新设备、新材料的注意事项。
1.4. 4 有关问题的说明和建议。
1.5 设计文件组成1.5.1 本工程设计分篇、分册的组成名称。
1.5.2 港口计算机管理章节的设置可根据工程规模具体确定。
2、总平面布置2.1 港区布置原则与城市规划、远景发展以及相邻单位的关系,用地、交通、人防、防汛、环保的要求。
2.2高程及水深设计水位,码头面高程,前沿水深,主要建构筑物高程。
2.3 总平面布置方案2.3.1 水域布置码头前沿线布置,港前水域尺度,调头区水域尺度,航道定线及尺度,锚泊地位置、尺度及设施,航标布设,护岸范围及型式。
2.3.2 陆域布置2.3.2.1 岸线长度,泊位布置,泊位长度,坡顶线位置,陆域面积,库场、生产及生产辅助建筑物、生活福利建筑物、防汛墙、防汛闸门、围墙等各类建构筑物的布置,各类建构筑物定位的施工坐标或相互关系。
2.3.2.2 港内管线、道路、铁路线的布置,港外公路、铁路和港区调车场的衔接,道路、铁路、堆场、排水沟等的施工坐标或相互关系,路面宽度及平曲线要素。
3、装卸工艺3.1 设计条件3.1.1 主要设计参数货运量、货种、船型、泊位能力、泊位数等。
3.1.2 艺布置、流程、作业方式、泊位功能及作业区划分等。
3.2 工艺布置及要求3.2.1 工艺流程及机械设备的布置、数量及有关轮压、轮距、轨距等。
3.2.2 对电器控制、程序及通信联系的要求。
3:2.3 对给排水的要求,对满足消防及环保要求采取的措施。
3.2.4 对机械设备管理和操作的要求。
3.3 主要技术经济指标3。
4 机修3.4.1 机修方案、机修量的确定。
(包括外协量和自行机修加工量) 3.4.2 机修车间工艺布置、设备型号、数量。
4、水工建筑物4.1 设计条件建筑物等级、设计水位、施工水位、高程资料、荷载资料、地质资料、结构材料、地震烈度、基础及材料试验资料、波浪水流和气象资料等。
4.2 结构型式及布置4.2.1 高桩码头4.2.1.1 码头平台、排架、墩台、引桥等布置情况。
4.2.1.2 码头桩基、桩柱、纵横梁、面板、靠船构件等结构型式、相互连接及布置情况。
4.2.2 斜坡码头及浮码头4.2.2.1 码头与岸坡连接情况(架空斜坡、实体斜坡、跳囤)。
4.2.2.2 码头的长宽及分段情况。
4.2.3 重力式{包括半直立式或半斜坡式)码头4.2.3.1 不同水位时的码头靠船系缆布置,基础及墙体结构形式。
4.2.3.2 码头端部与岸坡连接的详细构造,码头长、宽及分段情况。
4.2.4 码头附属设施的介绍,如系船柱、护舷等。
4.3 计算结果和处理措施4.3.1 计算结果基础验算、稳定验算、结构计算等。
4.3.2基础处理、特殊结构处理、抗震措施。
5、港口铁路5.1 港内铁路5.1.1 设计运量及行车组织。
5.1.2 主要技术标准。
5.1.3 线路、路基及轨基。
5.1.3.1 线路:线路平面布置,横纵断面设计,沿线地形、地貌、工程地质概况,水文地质条件。
5.1.3.2 路基:路基加固与防护5.1.3.3 钢轨、轨枕、道岔、道床及防爬设备的选用。
5.1.4 桥涵、挡土墙及扩坡型式、尺度、平面布置及结构。
5.1.5 通信、信号。
5.1.6 给水排水。
5.1.7 电力。
5.1.8 房屋。
5.2港外铁路及站场参照铁道部《铁路基本建设工程设计文件编制规定》6、土建工程6.1 设计条件6.1.1 自然条件:风荷载、雪荷载、土壤物理力学性能、地震烈度等。
6.1.2 工艺条件:工艺没备荷载、人行荷载、施工荷裁等。
6.2 建筑设计6.2.1 总平面建筑概况:主要技术经济指标。
设计依据:工艺及使用要求、绿化布置等。
6.2.2 主要建筑物层数、层高、面积、立面选型及处理。
6.2.3 配套工程室内采光、供电、给排水、消防、通信、人防、装修、暖通、防水、环保等工程。
6.3 结构设计6.3.1 结构概况结构选型、柱网、防火墙、屋面、围护、地坪、基础等结构及构造。
6.3.2 地基概况说明对不良地基的处理措施,深基支护措施,对邻近建筑物影响的防范措施等。
7.供电、照明及控制7.1 设计条件依据有关文件、电源资料等。
7.2 供电负荷计算设备装机容量、计算负荷。
7.3 电源及供电线路电源位置、电压等级、线路长度、途径、敷设方法及回路数等。
7.4 总降压站及变(配)电所数量、位置、电压、容量、面积、形式、功率因数补偿方法及变压器选择等。
7.5 供电系统全港供电系统、运行方式、线路设备选型、敷设方式等。
7.6 电能计算动力、照明的电能计算。
7.7 防雷、接地、接零防雷等级和采取的防雷措施,接地装置型式、接地电阻值。
利用桩基、钢筋混凝土基础内的钢筋作接地极时,说明采取的措施。
接零保护方式、措施、接地电阻值。
7.8 照明照度的选择、户外照明设施及控制方式等。
7.9 作业控制装卸作业的流程控制,控制设备。
8、通信8.1 通信系统通信制式、进网方式、中继方式、网络组织电路分配、线路路由、监控系统等。
8,2 设备安装、施工及开通分别说明各项设备(建筑设施)的施工、安装、测试要求,对施工图中未能表达的设计意图进行必要的说明。
9、计算机管理9.1 计算机管理系统管理系统功能、计算机系统的结构及网络配置等。
9.2 设备安装、施工及开通分别说明应用软件、硬件设备及网络设备的施工、安装、测调试要求,对施工图中未能表达的设计意图进行必要的说明。
10.给排水、消防10.1 设计条件有关文件、水源资料。
10.2 给水、输水管网布置10.2.1 用水量生产、生活及消防用水量。
10.2.2 输水管网布置供水方式、供水量、水压及管网布置、管网敷设标高、管径、管长等。
10.2.3 自建水源及泵房可参照《市政工程设计文件组成及深度》编写。
10.3 排水10.3.1 生产、生活污水来源及各系统的排水量。
10.3.2 排水系统的布置及要求。
10.3.3 各类生产污水的水质及排放要求(按环保要求)。
10.3.4 管道敷设及附属构筑物的选用。
10.4 消防消防站、消防栓的布置及设计,消防水源、消防方式及器材选择,介绍港区装卸和贮存的主要货物,按火灾危险性及爆炸性危险性进行分类、分区。
石油及其它危险品港区按有关规定要求设计。
11、采暖、通风11.0.1 室内外设计参数,冷、热源情况,冷、热媒参数,采暖热负荷及耗热量指标,系统总阻力等。
11.0.2 散热器型号,空调冷、热负荷,系统组成和控制方法。
11.0.3 消声、隔振、介质水处理、防水、防腐、保温等设备系统组成。
11.0.4 风管管道等材料选择、安装要求及系统试压要求等,各系统风量、耗热量、耗水量等。
12、环境保护12.1 设计依据环境影响报告书及其批文,初步设计有关文件,设计采用的标准、规范、污染物排放标准。
12.2环境保护工程设施12.2.1 防止大气污染措施港区绿化布置,绿化面积、系数;除尘设计内容,采取的控制方式。
12.2.2 防止水环境污染措施各类污水来源、水量,处理前、后水质,污水处理站规模、工艺、操作运转方式,油码头和其它危险品码头事故应急措施。
12.2.3 防止噪声、固体废弃物污染措施;噪声等级,治理要求和方法;船舶和陆域垃圾发生量,收集运转措施。
12.3环境管理及监测环境保护管理方式,人员设置;监测仪器设备配置,监测内容。
13.节能13.1 设计依据节能评估报告的审批文件、有关节能的规范、规定及政策性要求等。
13.2 能源消耗的主要环节分析能源消耗的主要设备及环节,对用煤、油、电等装卸起重运输机械和供热、照明、制冷等设备的能耗进行分析。
13.3 节能措施根据国家有关能源政策、选用节能型产品13.3.1 燃油、燃煤节能措施13.3.2 供电、供热节能措施14、职业安全卫生14.1 设计依据职业安全卫生评价的审批文件,国家和行业有关职业安全工生法规、标准和技术规范等。
14.2 工程概述简述工程职业卫生概况,分析装卸作业中职业危害及危险E素。
14.3 职业安全卫生防范措施14.3.1 根据气象、地质、地震、暴雨、日晒等自然条件对场地、建筑物的主要危险因素采取的防范措施。
14.3.2 根据建筑物安全距离、采光、通风、日晒等情况,对有毒物晶和有害粉尘采取的防范措施。
14.3.3 按照爆炸和火灾危险场所的类别、等级和范围采取的选择电气设备、安全距离、防雷、防静电和自动停机等保护措施。
14.3.4 对高温、高噪声、高振动的工作环境采取的降温、降噪声及降振动等保护措施。
14.3.5其它改善劳动强度和保证起重运输安全的措施。
15、施工组织计划15.1 施工条件15.1.1 港口建筑物的组成、形式、工程量等,施工道路、水、电、通讯等外部条件的现状、存在问题及解决办法、地方材料来源,三大材料供给方式、交通运输等条件,施工期对通航、过木等要求。
15.1.2 与施工有关的水文、气象和地形地质等自然条件。
15.2 施工方案与要求15.2.1 港口建筑物及各辅助设施的施工方案、施工程序、施工办法和施工进度等,根据工程地质、水文及施工水位等情况,提出建筑物各部位的施工要求。
如对邻近建筑物的安全营运有影响时,应提出采取的防范措施。
15.2.2 对主要金属结构、机电设备等的加工安装,提出施工进度和应注意的问题。
15.2.3 对本工程采用的新技术、新工艺的施工注意事项,应作专题阐述。
15.3 施工总平面布置15.3.1 施工场内运输和对外交通运输及水路、公路衔接情况。
15.3.2 施工生产设施和生活设施的规模和数量。
15.3.3 施工总平面布置。
15.4 施工进度安排15.4.1 施工进度计划15.4.2 施工准备工程进度计划Ⅱ、主要设备及材料1、主要设备工程主要设备:机械、电气、通信、环保等定型设备及按设计图纸加工制作的产品,按不同的设备名称和规格统计汇总。