本田公司分析

确——确实可靠的维修技术
1.人才培养 2.售后服务技术技能竞赛 3.规范的维修工艺和专用工具 4.纯正零部件 除此之外，为维护顾客权益不受到侵害，广汽本田携各特约店通过各种形式的宣传活动， 比如开展“纯正零部件知识宣传”、“3·15宣传”活动，并携手本田技研投资有限公 司连同各地工商等部门进行HONDA知识产权维权行动。
第三，多供Байду номын сангаас源的策略。
本田的管理模式
1.充分尊重个人，公平合理授权。 2.一人一事，自由竞争。 3.创就独创性人才。 4.顾客满意第一原则。
本田公司的沟通渠道
1.本田公司规定各级管理干部都要同工人一样，上班必须穿白色工 作服，戴黄色安全帽，以消除可能由于着装的差别而生产的距离。 本田老板也不例外，而且为了和普通职工保持亲近，他还经常在 职工食堂和工人一起进餐，或者到车间同工作一起动手干活。这 样，本田不但可以直接了解工人情绪和要求，掌握生产情况，还 可以知道职工的许多意见，这些各种各样的情况和意见经常成为 本田对重大问题作出决策、改善内部管理的重要依据。 2.本田在他的企业内发展了一种金字塔的领导制度。本田居最高的 领导地位、负责企业的政策，从工人开始，建立起一种从车间主 任、科室领导直到经理和董事长的等级制度。
本田客户服务理念 本田以“亲、速、确、安”为服务口号，为客户提 供周到的服务： 亲——亲切贴心的服务措施
1.顾客关怀活动 ，广汽本田积极关心用户的需求，指导特约店定期开展用户关怀活动，如 自驾游、车主讲堂、保养体验活动等等，既丰富了用户的业余生活，又增长了用户的 见识，使广大用户感受到了广汽本田售后服务带来的喜悦与安心。 2.车主“回家看看”活动，为了让消费者亲身感受广汽本田产品生产过程和品质保证流程， 将喜悦传递给用户，广汽本田定期组织车主“回家看看”。
本田公司分析
宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作 为公司的名称和商标。“H”是 “本田”汽车和 “本田” 摩托车的图形商 标，是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中 的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀， 象征着 “飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。” “人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是 本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公 司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格， 吸引更多顾客是本田公司的宗旨。 “H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。 1960年， “H”商标首次在S500跑车上使用， “H”商标伴随本田赛车，在1965 年墨西哥举办的世界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的F2汽车大赛上 取得胜利；更令本田辉煌的是在1967年取得了11冠军。 1969年，本田公司为突出鹰的形象，而使用了纵长的 “H”商标。1980年，为了 体现本田公司的年轻、技术先进和设计新颖的特点，决定使用形似三弦音 箱的 “H”商标，该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松 感体现得淋漓尽致。
广州本田营销组织结构图
竞争对手
广州本田主要竞争对手是上海通用和上海大众，另外东风本田、广州丰田和长安福特等也 有后来者居上的威胁。 1.上海通用的优势是多品牌战略。上海通用已经发展成为包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、 萨博四大品牌“集团军”阵营，用多品牌战略弥补单一品牌的市场细分需求。上海 通用与广州本田同一时期进入中国市场，两者均引进了“四位一体”的模式，但与 广州本田的滚动式发展战略相比，上海通用运用“一步到位”的战略。这是美国人 与日本人做事方式的差别，美国人按市场需求的大小投资，而日本人则是看到了利 润才开始扩大产能。正是由于这种差别，上海通用很快占据了中国市场。 2004年一 跃成为轿车市场的领头军。上海通用灵活的市场机制也是其制胜的法宝。据了解， 上海通用的经销商向厂商支付保证金，不需要现款提货，货款在下一次定货的时候 1.其它威胁 结清。所以，在任何一个上海通用“4S”店都有大量的现车。通过这种方式，一方面 可以解决经销商的资金流通问题，一方面也增大了厂商销售量，还可以方便顾客提 车，可谓一举多得。 2.上海大众对广州本田的威胁表现在德系车良好的质量口碑，是国内中高级轿车的质量标 杆。上海大众在中国市场的历史有20余年，好质量加上完善的售后服务体系，一直 很受消费者欢迎，2006年产能已经达到70万辆。 3.其它威胁主要是东风本田、广州丰田和长安福特， 东风本田已经完全脱离广州本田的销 售网络，全力建造自己的“4S”销售体系，并在短短两年内发展近100家，与广州本 田形成了强烈的竞争关系。而且随着东风本田不断在扩大产能，今年东风本田引进 的新车型CIVIC（思域）的上市，竞争关系更加明显 。
速——迅速高效的问题处理能力
1. 30分钟双人快修服务 ，广汽本田是国内第一家在特约店导入快修体制的汽车厂家，按 照标准的快修作业流程进行双人作业，保证车辆保养在30分钟内完成，为用户节省了 宝贵的时间。 2. 钣喷快修服务 ，为了节省用户的时间，广汽本田对划痕、小面积凹陷等小损伤车辆采 用钣喷快修工艺，保证车辆在3小时内修复完毕，减少用户等待时间。
• (二) 环境威胁： • 1. 广汽本田的竞争者实力强大，旗下产品在各种级别领
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也有强劲的对手。例如旗下的雅阁，在其领域中有着实力 菲对手。有广汽丰田的凯美瑞和东风日产的天籁等等。 2. 受丰田的全球召回影响，导致公众对日本车的看法有 定保留。 3. 欧美车企攻占华南市场，使华南市场的竞争 4. 工资和土地费用的不断上涨导致产品的成本在不断上 5. 最近油价，物价的上涨影响了汽车的购买力。 6. 某些竞争企业的产品战线较多，但广汽本田只有七个 下的产品。而且汽车产品的替代性强。 7. 广汽本田品牌的知名度还不比宝马，奔驰的高。对此 有一定的差距。
3.公司中每个负责一定工作的部门通常有200名职工，经理处为每一
个部门指定5名代表，他们组成经理处下属的委员会，负责该部 门的工作。
广州本田营销模式和理念
广州本田选择“4S”店经营模式。广州本田营销理念以用户满意为 中心进行服务营销，这种服务营销理念贯穿于售前、售中和售后 整个营销价值链，不仅要做到让顾客满意，还要超越顾客一般需 求，创造“三个喜悦”的超期望值服务。“三个喜悦”是指用户 喜悦、经销商喜悦、制造商供应商喜悦。具体来说，就是顾客通 过购买世界一流的产品并享受一流的服务、销售商通过向顾客提 供世界一流的产品和服务、制造者通过制造世界一流的产品贡献 社会而得到喜悦。在营销过程中，首先通过经销商的销售团队实 现顾客的最大满意、喜悦，购买的喜悦促进销售的喜悦，使得销 售团队更好地相互发挥团队的作用；制造的喜悦尊崇三不原则， 即（不接收、不制造、不放过不合格品），按照本田统一的全球 标准。通过这三个喜悦，实现品牌与文化的交融，购买-销售-创 造三位一体，既强化了内部文化凝聚力，又不断提高了顾客满意 度。 广州本田服务营销的根本是在买卖双方之间建立亲善、和谐、相 互依存又相互信赖的长期伙伴关系。在这种关系中，厂商和经销 商要建立一种全新的理念，一种对价值和利益的新的判断，弱化 与客户的对立性，强化其依赖性。
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辆，同比增长32.37%。产量为1826.47万辆，同比增长32.44%。车 辆逐渐进入人们的日常生活当中，市场的需求量十分巨大。 汽车消费结构发生了巨大的变化：一是汽车需求主体发生变化，汽车 消费己经由集团消费为主转为私人消费为主。 我国的人民财富增加，对汽车的依赖也越来越大。 我国道路网的逐步完善，路况逐渐变好。 政府对汽车进行补贴，推行汽车下乡等政策，刺激汽车的销售量。 我国加快对汽车业的规划建设，这样为汽车业提供了良好的发展空间 和机遇。 作为较早进入中国的日资汽车企业之一，政府一向对广汽本田都大力 支持和帮助。
（四）内部劣势：
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受消费者对日本汽车不重视安全性能看法较深，导致消费者对 广汽本田还存在怀疑的态度。 品牌的价值还不够高，相对于其它大品牌而言公众的公信度还 不够满意。 广汽本田的生产规模不大，与国内某些车企相比，企业发展受 到制约。 产品的战线分布得不够广，高端的品牌严重不足。导致发展不 起高端的产品。 旗下各品牌所在领域中的竞争也非常大。导致某些品牌销售处 于劣势
（三）内部优势 ：
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经过多年的发展，广汽本田品牌已经积累了一定的知名度。 旗下各品牌的生产线资源丰富。 旗下各品牌外形的设计独特，迎合各类人群的喜好。 广汽本田的营销网店多，服务的质量高。 技术开发能力强，且某些技术具有一定的优势。 广汽本田基于具有先进的技术，所以可提供丰富的产品。 广汽本田的更新换代使其产品更具竞争力。 广汽本田具有技术同步、品质同源、服务同网的巨大优势。 新产品理念S1的上市，标志广汽本田正式迈入面向中国本土的自 主研发时代。 • 加大力度对低排量和新能源汽车的开发，然而形合新的环保趋势。
安——安心信服的服务保障
广汽本田在国内率先实行整车“三年或十万公里”的保修政策，这样的创举树立了行业服 务的标杆，让顾客购车后无后顾之忧。近年来，随着广汽本田的市场保有量越来越大， 特约店业务量增长迅速，顾客对服务的需求更加多样化，特约店急需提高工作效率以
满足顾客需求。
本田公司的SWOT分析
（一）环境机会： • 我国已经成为世界上汽车销量第一的国家。2010年的销量为1806万
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• 2006年7月1日，我国汽车进口关税下调到25％。这都是为
了履行WTO的义务。同时，中国早在80年代的时候，就已 经形成了近百家汽车企业的混乱局面，所以国家降低关税， 就会下降国外汽车在国内市场的销售价，使得其更具竞争 力，从而使一些比较落后的国内企业的售价就会相对较高， 使得其不得不退出市场，达到优化市场的效果。 起了合资，本质上就是以技术换市场。这里面有大众，标 致，丰田，奔驰，宝马等公司。根据2000年的资料显示， 中国汽车市场份额中97%属于合资企业，而20多家国内企 业仅仅占到了3%的市场份额。 期，取消进口配额、实施《汽车品牌销售管理办法》、进 口车自动许可登记办法，整车特征办法，落地征税政策， 允许外商进入汽车服务贸易领域等政策。