汽轮机轴瓦损坏原因分析及快速处理措施共36页
汽轮机发电机轴瓦乌金融化或损坏的事故原因
一、前言汽轮机发电机是电站中的重要设备，其正常运转对电力生产起着至关重要的作用。
然而，随着使用时间的增长，汽轮机发电机的部件可能会因为各种原因而出现磨损、老化甚至损坏的情况。
其中，轴瓦的乌金融化或损坏是一种常见的故障，本文将就此问题展开探讨。
二、轴瓦乌金融化或损坏的概念和表现1. 轴瓦乌金融化轴瓦乌金融化是指轴瓦表面因摩擦而产生的黑色物质，这种现象通常发生在汽轮机发电机高速旋转的情况下。
乌金融化不仅会使轴瓦表面质量下降，影响热工性能，还会影响润滑油的正常使用，并可能加速轴瓦的磨损和损坏。
2. 轴瓦损坏表现轴瓦损坏表现为轴瓦表面出现颗粒状磨损或磷化，严重时会产生破损、开裂、脱落等现象。
轴瓦损坏不仅会导致汽轮机发电机运行不稳定，甚至会造成严重的事故，对电站的安全和运行造成重大影响。
三、造成轴瓦乌金融化或损坏的原因1. 润滑油质量不合格有些电站使用了质量不合格的润滑油，其中可能含有杂质、铁锈等颗粒物，会加速轴瓦的磨损，甚至在高速旋转的情况下产生摩擦热，导致轴瓦的乌金融化。
2. 润滑油供油不足在汽轮机发电机运行过程中，如果润滑油的供油量不足，会导致摩擦面的黏附现象增加，造成轴瓦的乌金融化。
3. 润滑油温度过高或过低润滑油温度过高会造成油膜破裂，导致摩擦增大，造成轴瓦的乌金融化。
而润滑油温度过低则会导致润滑薄膜形成时间延长，增加摩擦，同样会引起轴瓦的乌金融化现象。
4. 过载运行汽轮机发电机的过载运行会使轴瓦受到更大的负荷，加速磨损，从而导致乌金融化或损坏。
5. 设备故障或不良工艺设备的不良工艺、不合理设计或者操作不当也会导致轴瓦的乌金融化或损坏，如装配过紧、不均匀磨损等情况。
6. 其他除了以上列举的几种原因外，还有其他一些因素可能引起轴瓦乌金融化或损坏，如环境因素、材料质量等。
四、预防轴瓦乌金融化或损坏的措施1. 选用合格的润滑油选择合格的润滑油对轴瓦的保护至关重要，应选择具备良好抗磨性能、高温稳定性和防腐蚀性的润滑油，并及时更换。
汽轮机轴瓦乌金磨损及脱落问题分析和处理
汽轮机轴瓦乌金磨损及脱落问题分析和处理摘要：汽轮机轴瓦乌金磨损及脱落的比较常见问题，主要针对电厂汽轮机轴承常见的故障进行深入分析并且提出合理的对策，确保电厂日常工作稳定开展的重要性。
关键词：汽轮机轴瓦乌金磨损脱落问题分析引言：在电厂的日常生产过程中汽轮机是一个相当关键的设备，与电厂的经济及社会效益紧紧相关，其主要作用是将热能转化成为机械能，进而对整个电厂的生产起重要作用。
轴承是汽轮机设备上的一个非常重要的部件，但是在日常的使用和操作过程当中难免会出现相应的问题。
总之，汽轮机轴承常见问题有推力轴承和支持轴承发生故障等问题，要想针对存在的问题进行改进，就需要从局部出发，对设备的各个细节、各个零件进行处理，并且对存在的典型故障进行分析，制定出相应的改进对策，确保电厂的稳定生产，避免由于设备故障而导致的供电质量下降的情况发生。
1、轴承乌金磨损及脱落轴承使用范围：轴瓦通常采用轴承合金（乌金），软化温度130-140度，查阅汽轮机气启动、运行说明书，机组启动、运行的限制值，支持轴承巴氏合金温度；报警值：105℃，停机值：115℃（手动）。
这是乌金所能承受的温度，实践经验当乌金温度超过90度时，轴瓦乌金表面就要受到损伤。
1.1轴瓦乌金缺陷：主要由原始出厂前存在的浇铸隐性缺陷，或运行中机组强烈振动、机组过负荷、油温控制不当、轴承座标高或其它原因使轴瓦局部负荷过重等多种因素造成。
1.2大小修对轴瓦的检修工作要根据运行情况进行重点检查、轴瓦断油、油中夹带机械杂质损伤乌金面、轴承受力分配不均过载等，通常在检修中可看到乌金脱胎及局部熔化、轴径有较深的沟槽；轴承金属温度明显升高或轴承冒烟，回油温度升高，严重的有轴承烧瓦故障等。
推力轴承损坏时，推力瓦块金属温度及轴向位移发生变化；推力轴承监视保护报警；汽轮机振动增加。
2、汽轮机轴瓦损坏因素很多，总结分析主要有以下原因：2.1安装或检修时油管道内有金属毛刺和杂质，造成轴颈、轴瓦划伤。
660MW超超临界汽轮机轴瓦损坏原因分析及处理
660MW超超临界汽轮机轴瓦损坏原因分析及处理【摘要】我国煤炭资源丰富，因而我国主要的发电形式就是火力发电。
660MW超临界汽轮机是火力发电的主要设备，而轴瓦又是汽轮机的重要组成零部件之一，所以在火力发电厂中汽轮机的轴瓦如果损坏，不但会影响发电，还有可能造成重大的设备损坏安全事故。
分析660MW超超临界汽轮机轴瓦的损坏原因，并及时进行处理，对火力发电具有重要意义。
【关键词】火力发电;660MW超临界汽轮机;轴瓦;损坏原因;及时处理1前言660MW超临界汽轮机作为火力发电的主要设备，该设备比亚临界机组的热效率更高，对环境的污染更小，具有更好的节能减排效果，因而在我国的火力发电厂中被广泛推行使用。
但是，由于我国使用660MW超临界汽轮机的年限较短，使用中操作不当等原因造成轴瓦损坏的现象频繁发生，不仅影响正常的发电工作，蒙受巨大的经济损失，而且会引发机组的安全隐患，造成人员伤亡。
为规避这类恶性事故的产生，很有必要找出汽轮机轴瓦的损坏原因，且针对各类原因提出处理方案。
2轴承的工作原理及其影响因素以润滑理论为依据，对于动压滑动轴承而言，若轴承承受的负载太重，轴承油膜较易破损，从而造成轴承和轴颈之间部分地方出现干摩擦，使得轴瓦温度骤升;而如果轴承负重较轻，油膜相对较厚，就容易出现因失稳产生的油膜振荡。
为了确保轴瓦温度既不会过高也不会出现油膜振荡的现象，就要保证油膜适宜，既不薄也不厚。
所以相关工作人员需要研究轴承负载和油膜厚薄两者间的参数设置，也就是平时监测的轴承温度与振动反应油膜的厚度情况。
会对油膜工作状态产生影响的因素很多，主要有以下几类。
（1）轴承承重负载不均衡。
轴封密封不严出现漏汽引发轴承座标高的变化，转子受到很大向下的力、转速高于被允许的值，较大的轴振动，转子中心偏差、轴承扬度与温度发生变化等，这些都会引起轴承负载量不均衡。
（2）轴承球面的自动调整能力变差[1]。
轴承间隙太大或太小，轴承底座加垫片的太多，可倾瓦垫块的方向装反进而限制活动范围，轴承紧力较大，轴承安装偏斜，轴承和轴颈扬度不统一等，都会使轴承球面的自动调整能力变弱。
轴瓦常见损伤分析及装配技术要领
２ 、龟裂
、
１ 、 划 伤
（ １ ） 现象 ： 合 金层 表 面 出现 网状 裂纹 。 （ ２ ） 损伤原 因： 轴承过载 、 轴承工作温度太高 ， 由 于变形或其他原因，轴承工作表面载荷分布不均产 生局部 峰 值压力 。 （ ３ ） 改进措施 ： 检查 有无 引起温度过高 的因素 ， 加强 轴承 的冷却 效果 ， 检查 轴 承 间隙 。
（ １ ） 应用农业传感器技术 。 要想真正的实现农业 机械 的 自动 化 控制 ，首 先我 们 必须 能 够实 时 的 监测 农业装备 的工作状态 ， 发现问题及时改善 ， 其次就是 要 能够 准 确 的评 价 农 产 品 的 生 物学 的 活动 和性 状 ， 所 以应用农 业专用 的传感 器技术就 显得尤 为关键 了 。现 阶段 ，农业 传 感 器 的应 用效 果 还是 比较 理想 的 ，比如采用谷物湿度传感器可以对谷物的湿度进 行实时的监控 ；采用温度传感器能准确 的测量粮 食 烘 干和储 存 过程 中的实 时温度 等等 。 （ ２ ） 计 算机 技术 和 电子技 术 的应用 。在农 业 机械 装备 中应用计算机技术和电子技术 ，将进一步的促 进我 国农 业 机 械化 技术 的发 展 ， 小 型化 、 微 型 化 的芯 片 的 出现也 为农 机 产 品 实现 完全 的智 能化 和 自动化 提 供 了可能 ， 比如说 在农 机 装备 上 安 装 电子 监 控装 置， 这样农民就可以实时掌握装备的工作状态 ， 提高 作业质量 ， 其可靠性和耐久性也得到了显著的提升 。 （ ３ ） 农 用 机 器人 技 术 。作 为 机 电一 体化 的实 例 ， 农 用 机 器人 集 合 了人 工 智能 、 自动 控 制 以及 机 械 电 子计算机等多种高新技术 ，农业 的作业对象和环境
汽轮机轴瓦损坏分析及预防措施
汽轮机轴瓦损坏分析及预防措施一.汽轮机轴承故障汽轮机轴承分为支持轴承（又叫主轴承）和推力轴承两种。
支持轴承是用来承受转子的质量和保持转子转动中心与汽缸中心一致，也就是使转子与汽缸、汽封与隔板等静止部分之间保持一定的径向间隙。
推力轴承是用来承受转子的轴向推力和固定转子在汽缸中的相对位置，也就是使叶片与喷嘴之间，轴封的动静部分之间以及叶轮和隔板之间保持一定的轴向间隙，在汽轮机运转时，就可保证汽轮机内部动静部件之间不致互相碰撞损坏。
汽轮机转子是以3000rpm高速旋转，为了减小转子轴颈与轴承之间的摩擦和保证安全，必须向轴承连续不断地供给压力、温度合乎要求的润滑油。
一方面是为了润滑轴承，在轴与轴瓦之间及推力盘与推力瓦之间形成油膜，以避免金属间直接接触，防止轴与轴瓦磨损甚至烧毁；另一方面也是为了冷却轴承，以带走由汽轮机内传到轴颈上的热量和轴承工作时产生的热量，避免轴承内温度过高而发生乌金熔化。
由此可见，支持轴承和推力轴承是保证机组安全运行的重要部件，而轴承油膜的稳定性又是保证支持轴承和推力轴承安全运行的重要条件。
二. 轴瓦烧损的事故现象（1）轴承轴瓦乌金温度、润滑油回油温度明显升高，一旦油膜破坏，机组振动增大，轴瓦冒烟，严重时轴瓦损坏，大轴抱死。
（2）汽轮机轴向位移增大，若超过规程规定值，轴向位移保护或推力瓦磨损保护动作，连锁脱扣汽轮机。
（3）机组振动加剧，严重时伴随有不正常的响声，噪声增大。
三. 汽轮机轴瓦损坏的主要原因1、在正常运行或启停过程中，由于轴承润滑油油压低、突然中断或油品质恶化，使轴承油膜无法建立或破坏，导致轴瓦损坏。
2、在正常运行或启停过程中，由于轴承内有杂物轴系中心偏移等原因引起转轴与轴瓦之间产生动静摩擦，造成轴瓦损坏。
造成上述原因主要有以下几个方面：（1）润滑油压过低，油流量减小，轴承内油温将升高，使油的黏度下降，油膜承受的载荷能力也随之降低，于是润滑油将从轴承中挤出，引起油膜不稳定或破坏。
汽轮机轴瓦损坏原因分析及快速处理措施
目的和意义
润滑系统故障
润滑油供应不足或油质不良，影响轴 瓦润滑效果。
缺乏检查与维护
未定期检查和维护轴瓦，导致磨损和 疲劳裂纹。
目的和意义
油位不当
润滑油位过高或过低，影响轴瓦润滑效果。
油温过高
润滑油温度过高，加速油品老化变质。
目的和意义
热处理不当
轴瓦材料热处理工艺不当，影响材料性能。
腐蚀与磨损
轴瓦材料受到腐蚀或磨损，降低使用寿命。
02
汽轮机轴瓦损坏原因分析
Hale Waihona Puke 汽轮机轴瓦损坏原因分析严格选材
选用高质量的材料，提高耐磨性和耐 腐蚀性。
加强制造过程控制
严格控制制造工艺，减少缺陷的产生 。
汽轮机轴瓦损坏原因分析
检查与维护
定期检查和维护轴瓦，及时发现并处理问题。
润滑系统检查
定期检查润滑系统，确保油路畅通、油质合格。
汽轮机轴瓦损坏原因分析
汽轮机轴瓦损坏原因分析及 快速处理措施
汇报人：文小库 2024-01-08
目录
• 引言 • 汽轮机轴瓦损坏原因分析 • 快速处理措施 • 案例分析 • 结论与建议
01
引言
背景介绍
01
汽轮机轴瓦是汽轮机的重要部件 ，负责支撑和润滑轴颈，保证汽 轮机的正常运行。
02
轴瓦损坏会导致汽轮机振动加大 、效率降低，严重时甚至会导致 停机事故。
建立应急预案
针对可能发生的轴瓦损坏事故，制定应急预案，确保事故发生时能 够迅速采取有效措施。
05
结论与建议
结论总结
01
汽轮机轴瓦损坏的主要原因包括润滑油系统故障、轴瓦制造和安装缺 陷、操作和维护不当等。
02
200MW汽轮机轴瓦损坏分析与处理
移 动量 过大 。后期 又 因轴 瓦的轴 振 的影 响而 逐渐 的 增大 ， 果整 个 结 轴 瓦就 发 生 了移位 窜 动 ， 瓦 的防转 销 的绝 缘 套损 坏 ， 动就 越 来 轴 振
越 激烈 。 事故 分析 ， 引起这 种故 障 的最 主要 原 因是 在机 组安 装 时很
（） 力 轴承 超过 了负荷 ， 力 瓦块 出现烧 损 事故 。如在 某 电 １推 推 厂机 组运 行 期 间发 现 机组 推 力轴 瓦温 度太 高 ， 其进 行 检查 ， 现 对 发 推 力 间隙过 大 。原 因分析 ： 推力 的轴 瓦 电侧 的环 垫片 过薄 。解 决 其 方案 就 是对 其 环垫 片 进行 加 厚处 理 ，促使 推 力 间隙 能符 合机 组 的
来 论述 。
何点 。轴 承外 圆为球形 ， 坐落存 球形 瓦枕之 中， 其轴 承推 力部分悬 臂 伸 出 瓦枕外 ， 下部 有支 持弹簧 ， 瓦体 内推 力盘 两侧 圆周均 布 ｌ 推 ０块 力瓦块 ， 日 子轴 向推力 。在 该机组 运行 、 修维护 过程 中也发 现 承手转 检 了一 些 问题 ，而 汽轮 机 轴 瓦故 障是 其 中危 害程 度最 严 重 的故 障 之
一
（）０ ９ 某 火 电厂 在机 组运 行 中 ， 多次 发现 轴 瓦 、 １２ ０ 年 ｙ的 方 向上轴 振 异 常 ， 致 上下 波 动 大 ， 别 在 方 向 的轴 振很 大 ， 某 导 特 在
一
。
因此 我们 要对其 故障产 生的 原因进行 认真 的分析 与探讨 。
时段 轴振 波动 超过 了其 跳机 的 保护 值 。 机组 运行 过程 中， 在 就地
均 为 椭 圆瓦 ，各 下 瓦底 部开 有 顶轴 油孔 和 油囊 ，使 盘 车 时顶起 转 子 ， 少盘 车 力矩 。 １≠ 、４ ≠ 减 群 、３撑 、５为支 持轴 承 ， 轴承 外 圆有 ４块 可 ｝ ｝ 在
浅谈汽轮机轴瓦磨损的原因分析与预防
浅谈汽轮机轴瓦磨损的原因分析与预防汽轮机由于运行时间长、转速高，机组轴瓦磨损等故障时常出现，这严重影响了发电机组的正常运行。
机组轴瓦磨损往往受多方面原因的影响，跟机组本体有关的任何一个设备或介质都可能是造成机组轴瓦磨损的原因，比如过负荷、蒸汽品质、振动、油质、误操作等等。
对于新安装的机组，厂家制造、电建安装工艺不良也会造成轴瓦的磨损。
因此，只有查明原因才能对症维修及预防，下面就轴瓦磨损的原因做以简要分析。
一、推力瓦磨损现象及原因推力瓦烧损的事故特征主要表现为轴向位移大，推力瓦钨金温度及回油温度升高，外部特征是推力瓦冒烟。
推力轴瓦烧损一般有以下几方面的原因。
1.推力轴承过负荷，发生推力瓦块烧损事故。
2.汽轮机发生水击或蒸汽湿度下降后处理不当。
3.蒸汽品质不良，叶片结垢。
4.机组突然甩负荷或中压缸进汽门瞬间误关。
5.油系统进入杂质，使推力瓦油膜破坏。
6.推力瓦块卡涩，安装时把关检查不严。
例如长春第一热电厂出现的二号机推力瓦磨损事故中，推力瓦解体检查发现由于温度引线套筒过长，顶到推力瓦块上，瓦块失去自位功能，无法保证推力瓦正常工作状态。
7.高中压汽缸平衡管不畅，机组扣缸前要对平衡管进行检查，防止杂物堵塞通道。
8.与汽缸连接的管道应力过大。
二、支持瓦磨损现象及原因支持轴瓦烧损事故的特征表现为轴瓦钨金温度及轴承回油温度急剧升高，一旦油膜破坏，机组振动增大，轴瓦冒烟，此时应立即手打危急保安器，破坏真空紧急停机。
支持轴瓦烧损一般有以下几方面的原因。
1.运行中进行油系统切换时发生误操作，而对润滑油压又未加强监视，当润滑油压降低，使轴承断油，造成烧瓦。
2.机组启动定速后停润滑油泵，未注意油压，由于射油器进空气工作失常，使主油泵失压，润滑油压降低而又未联动，几个方面原因结合在一起，使轴承断油，造成轴瓦烧损。
3.油系统积存大量空气未及时排除，使轴瓦瞬间断油。
4.主油箱油位降到下限值以下，空气进入射油器，使主油泵工作失常。