【城市生活指南走进山东】进入高铁时代
【城市生活指南走进山东】走进齐鲁大地
走进齐鲁大地济南是山东省省会，位于鲁中西部，是我国环渤海地区南翼和黄河中下游地区的中心城市，是国家批准的沿海开放城市和十五个副省级城市之一，是国务院公布的国家历史文化名城、中国软件名城、国家创新型城市之一。
济南是山东的政治、经济、科技、文化、教育、旅游中心，区域性金融中心，北连京津，南接沪宁，东西连通山东半岛与华中地区，是环渤海经济区和京沪经济发展轴上的重要交汇点，是全国重要的交通枢纽和物流中心，是中华文明中闻名世界的史前文化——龙山文化的发祥地，是第11届全国运动会和第7届中国国际园林花卉博览会的主办城市。
济南，位于北纬36度40分，东经117度00分，南依泰山，北跨黄河，属于暖温带大陆性季风气候区，四季分明，日照充分，年平均气温14摄氏度，年平均降雨量650到700毫米。
济南，又称“泉城”，是中国东部沿海经济大省—山东省的省会，是全省政治、经济、文化、科技、济南教育和金融中心，也是国家批准的沿海开放城市和副省级城市。
济南下辖六个区、三个县、一个县级市，总面积8227平方公里，人口596万，其中市区人口260万。
济南是“全国城市综合实力50强”和“全国投资硬环境40优”的城市之一。
济南地处中国知识人才密集的齐鲁大地，人力资源丰富，高等院校众多，科研机构密集。
现有高校18所，在校大学生超过20万人，科研机构200多个，其中53个省级科研院所，10个国家级实验室，和25个省级重点实验室，科技人员35万人，能够满足各类企业、不同层次的人才需求。
电子信息、交通设备、家用电器、机械制造、生物工程、纺织服装等六大主导产业在全国有着举足轻重的地位，具备承接国际产业特别是制造业转移的良好条件。
济南高新技术、信息产业发达，IT产业经济总量在中国名列第四位。
拥有占地20公顷，建筑面积16万平方米的国家级软件开发基地“齐鲁软件园”，现已有400多家国内外IT研发企业入园发展。
现代服务业繁荣发达、服务功能建全。
济南市具有良好的农业水土资源，悠久的蔬菜种植传统，享有“全国菜篮子”的美誉，培育出“章丘大葱”、“平阴玫瑰”、“槐荫元葱”等一批名优特农副产品，在国际市场具有较高的知名度。
【城市生活指南走进山东】走进山东
走进山东名优特产平阴阿胶阿胶因产于原东阿县城（现平阴县东阿镇）而得名，它以专用黑驴皮与当地得天独厚的天然水质——狼溪河水熬制而成，已有两千年历史。
李时珍在《本草纲目》上将阿胶称为“圣药”，与人参、鹿茸并称中药三宝。
章丘大葱章丘种植大葱已有几百年的历史，优良品种“大梧桐”，一般株高150至170厘米，最高达到2米，单株重1斤左右，有的达到3斤多，章丘大葱被称誉为“世界葱王”。
龙山小米章丘市名产“龙山小米”，从清朝乾隆年间开始向皇帝进贡。
“龙山小米”集中产于龙山村周围十里内，是一种无公害食品。
明水香稻明水香稻产于章丘市的明水镇，已有2000年的历史,从明朝开始就作为贡米向皇帝进献.以浓郁的香味而闻名中外。
黄河大米位于鲁北平原南部,濒临黄河,得天独厚的水利资源是济阳县发展水稻生产的一大优势.以优质黄河大米水灌溉产出的济阳大米,被成为济阳黄河大米。
其米无污染、品质好、食味佳、营养价值高,深受省内外好评。
“稍门”牌黄河大米系济阳县毗邻黄河的稍门乡以得天独厚的优质黄河水灌溉产出的大米，被誉为黄河大米。
该米富含脂肪、蛋白质、维生素B1、B2、氨基酸、葡萄糖以及钙、铁、等元素。
味道香甜、食之不腻，蒸煮皆宜，长期食用具有抗衰老、健身之功效，产品远销济南、天津、北京、东营、德州等十几地市。
平阴玫瑰平阴玫瑰始植于唐代，距今已有1300多年。
目前，玫瑰种植面积已近万亩。
平阴玫瑰既可制作玫瑰酱，酿造玫瑰酒，又可提取玫瑰精油。
平阴玫瑰以出售鲜花蕾为主，大多销往江浙一带及东南亚地区。
红玉杏红玉杏又称“金杏”，主产于济南市历城、长清，有2000多年栽培历史，为山东杏中之魁。
单果重60-83克，最大单果重150克，可食率91.6-93.9%。
肉细嫩，酸甜可口，是山东省重要出口商品之一。
相关整本阅读：/ebook/ad5be7e2240c844769eaee75.html鲁绣济南刺绣，亦称鲁绣，是山东省著名的传统刺绣，也是我国刺绣史上记载最早的绣种之一。
高铁，架起“城市通廊”
高铁，架起“城市通廊”作者：***来源：《走向世界》2020年第06期随着高铁建设热潮涌动，越来越多的城市加入到彼此的“朋友圈”当中。
2018年以来，随着济青高铁、青盐铁路、日兰高铁的开通运营，日照、临沂加入到高铁大家庭，邹平、莒南、费县、平邑等县（市）也告别了不通高铁的岁月。
高铁“朋友圈”的持续扩容，密切了城市之间的联系，扩大了人们的出行半径。
随着中国进入高铁时代，有人用“高铁一响，黄金万两”来形容高铁对一个地区经济社会发展的带动作用，可谓恰如其分。
高铁具有速度快、运输量大、安全性能高等突出优势，大力发展高铁运输业，已成为各省市的共识。
作为东部沿海经济大省，山东近年来加速推进高铁建设，截至2019年底，高铁运营里程达到1987公里。
未来，高铁在铁路运输中的比重将持续提高，一个由高铁织就的路网，将在各个城市之间架起互联互通的“城市通廊”。
一“环”连八市2019年11月26日，是一个注定让千百万临沂人铭记的日子。
随着复兴号G5587次列车从临沂北站驶出，临沂从此结束了不通高铁的历史。
这条新的高铁线路名为日兰高铁，又叫鲁南高铁。
率先开通的日兰高铁日照至曲阜段，将京沪高铁、济青高铁、胶济客专、青盐铁路连接在一起，实现了山东省内高铁线路环形贯通，意义重大。
日兰高铁位于山东省南部，东起日照，西经临沂、济宁、菏泽，与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨，全长494公里，设计时速350公里。
其中，日照至曲阜段全长235公里，设有8个车站;曲阜至兰考段正在建设当中，计划于2021年完工。
作为山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分，同时也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，日兰高铁是山东铁路史上投资规模最大、沿线人口最多的高铁线路，重要性不言而喻。
日照至曲阜段高铁的开通，不但为日照、临沂两地居民铺就了西行、北上的快捷通道，更是串联起济南、泰安、济宁、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博8个地市，惠及沿线5800多万人口。
【城市生活指南走进山东】山东资源及交通
山东资源及交通自然资源生物资源生物资源种类多、数量大。
境内有各种植物3100余种，其中野生经济植物645种。
树木600多种，分属74种209属，以北温带针、阔叶树种为主。
各种果树90种，分属16科34属，其中烟台苹果、莱阳梨、肥城桃、乐陵金丝小枣、枣庄石榴、大泽山葡萄以及章丘大葱、莱芜生姜、潍坊萝卜,平阴玫瑰、金乡大蒜等都是山东久负盛名的特产，山东因此被称为“北方落叶果树的王国”。
中药材800多种，其中植物类700多种。
山东是全国粮食作物和经济作物重点产区，素有“粮棉油之库，水果水产之乡”之称。
小麦、玉米、地瓜、大豆、谷子、高粱、棉花、花生、烤烟、麻类产量都很大，在全国占有重要地位。
陆栖野生脊椎动物450种，占全国种数的21%。
其中兽类55种，鸟类362种，两栖类8种，爬行类25种。
陆栖无脊椎动物特别是昆虫，种类繁多，居全国同类物种之首。
在山东境内的动物中，属国家一、二类保护的珍稀动物有71种，其中国家一类保护动物有16种。
淡水资源水资源的主要特点是：水资源总量不足；人均、亩均占有量少；水资源地区分布不均匀；年际年内变化剧烈；地表水和地下水联系密切等。
全省水资源总量仅占全国水资源总量的1.09%，人均水资源占有量334立方米，仅为全国人均占有量的14.9%(小于1/6)，为世界人均占有量的4.0%(1/25)，位居全国各省(市、自治区)倒数第3位，远远小于国际公认的维持一个地区经济社会发展所必需的1000立方米的临界值，属于人均占有量小于500立方米的严重缺水地区。
海洋资源海洋资源得天独厚，近海海域占渤海和黄海总面积的37%，滩涂面积占全国的15%。
近海栖息和洄游的鱼虾类达260多种，主要经济鱼类有40多种，浅海贝类百种以上。
其中，对虾、扇贝、鲍鱼、刺参、海胆等海珍品的产量均居全国首位。
此外，山东已建成多处大中型盐场，是全国四大海盐产地之一，山东还有可供养殖的内陆水域面积400多万亩，淡水植物40多种，淡水鱼类70多种。
高铁时代的到来
高铁时代的到来随着科技的不断发展和社会的进步，高铁时代已经正式到来。
高铁作为一种快速、便捷、安全的交通工具，为我们的出行提供了更多的选择和便利。
本文将从几个方面阐述高铁时代的到来，包括高铁的发展历程、对经济的影响、对环境的保护以及对人们生活方式的改变。
一、高铁的发展历程高铁作为一种新兴的交通工具，其发展历程可以追溯到20世纪80年代末的法国。
1981年，法国建成了全球第一条商业化高速铁路，标志着高铁时代的开始。
此后，日本、德国、中国等国家也相继建成了自己的高铁网络。
在中国尤其是引人注目，中国高铁的建设速度之快、规模之大、技术之先进，令世界瞩目。
二、高铁对经济的影响高铁的到来给经济带来了巨大的推动作用。
首先，高铁的运营使得人们的出行更加便利，从而促进了旅游、商务等相关产业的发展。
其次，高铁建设过程中需要大量的人力、物力和财力投入，拉动了建筑、制造等行业的发展，为就业提供了更多的机会。
此外，高铁的运营还带动了周边地区的发展，形成了以高铁站为核心的经济带。
三、高铁对环境的保护相比于传统的交通工具，高铁具有更低的能耗和更少的环境污染。
高铁列车采用电力驱动，排放的污染物要远远少于汽车和飞机。
另外，高铁具备较高的运行速度和载客量，能够减少道路交通和航空交通的压力，有效缓解了城市交通拥堵。
四、高铁对人们生活方式的改变高铁的到来改变了人们的出行方式，使得短途出行更加便利和快捷。
人们可以在短时间内快速到达目的地，减少了旅行时间，提高了出行效率。
此外，高铁车厢内设施齐全，乘客可以舒适地休息、娱乐，使得旅途更加愉快。
高铁的普及还拉近了城乡之间的距离，加强了人与人之间的交流和互动。
综上所述，高铁时代的到来对社会产生了深远的影响。
高铁的发展历程、对经济的推动、对环境的保护以及对人们生活方式的改变都体现了高铁的重要性和价值。
随着高铁网络的不断完善和扩大，相信高铁将为我们带来更多的便利和惊喜，助力社会的进步和发展。
和父母一起参观济宁高铁东站写参观感受400字
和父母一起参观济宁高铁东站写参观感受400字摘要：一、前言二、济宁高铁东站的简介三、和父母一起参观济宁高铁东站的体验1.购票过程2.站内设施3.乘车体验四、高铁给生活带来的变化五、总结与展望正文：【前言】在我国高铁事业迅速发展的背景下，我有幸和父母一起参观了济宁高铁东站，体验了高铁带来的便捷和舒适。
这次参观让我对高铁有了更加深入的了解，也让我感受到了高铁给生活带来的变化。
【济宁高铁东站的简介】济宁高铁东站位于山东省济宁市，是鲁南高速铁路、菏曲高速铁路和潍莱高速铁路的交汇点，对于济宁市及周边地区的经济发展具有重要意义。
济宁高铁东站设施齐全，为旅客提供了便捷的出行体验。
【和父母一起参观济宁高铁东站的体验】在这次参观中，我们首先体验了购票过程。
通过自助购票机和手机App，我们轻松地购买了车票。
购票过程简单快捷，大大节省了我们的时间。
站内设施方面，济宁高铁东站宽敞明亮，指示牌清晰明确，方便我们找到候车大厅和乘车入口。
此外，站内还设有各类商店和餐饮设施，满足了旅客的购物和餐饮需求。
乘车体验方面，高铁的运行速度非常快，车厢内环境整洁舒适。
每个座位都配备了充电设施，让旅客在旅途中不用担心手机电量。
此外，高铁还提供了宽敞的行李存放空间，让我们的行李得到了妥善的安置。
【高铁给生活带来的变化】高铁作为一种先进的交通工具，给人们的生活带来了诸多便利。
首先，高铁的速度快，缩短了出行时间，使得人们能够更加高效地利用时间。
其次，高铁的舒适度较高，让旅客在旅途中感受到轻松愉快的心情。
最后，高铁的准点率较高，让人们能够更加准确地安排出行计划。
【总结与展望】通过这次和父母一起参观济宁高铁东站的体验，我深刻感受到了高铁给生活带来的变化。
高铁的发展不仅提高了出行效率，还推动了城市的经济发展。
齐鲁新高铁时代
齐鲁新高铁时代作者：***来源：《旅游世界》2019年第01期摄影丨宁志浩2014年8月25日下午3时，烟台市牟平区姜格庄镇西山北头北山隧道西口处人头攒动，随着最后一根100米长的钢轨稳稳落在轨枕上，工人们将螺丝与合龙口顺利合龙对接，这就标志着青荣正线299公里铺轨全面贯通。
2016年11月16日，山东省内首条城际高速铁路——青荣城际铁路全线开通运营。
从此，山东半岛的青岛、烟台、威海三座城市间穿梭起银色的“巨龙”，形成“1小时交通圈”，像华美的丝绸将三颗珍珠串联在一起，让“诗与远方”的胶东半岛变得更加“亲密”。
青荣城际铁路从青岛北站到荣成站全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站13个车站。
对于美丽的胶东半岛来说，青荣城铁可谓涵盖了半岛的所有景点。
无论你是沉醉在浪漫的“东方瑞士”青岛，还是置身于奇幻飘渺的“仙境”蓬莱，或是打算前往“中国好望角”的成山头一探究竟……乘着青荣城铁去旅行，绝对是一个不错的选择。
眼下时值冬日，位于荣成市的烟墩角天鹅湖迎来一年中最美、最“繁忙”的季节——数千只野生大天鹅从遥远的西伯利亚飞到这里越冬。
蔚蓝的海面上，洁白的大天鹅，或追逐嬉水，或引吭高歌，或凌空翱翔，或翩翩起舞，一座安静的小村子顿时变得热闹起来，为美丽的烟墩角带来了无限生机……由于人们自觉的爱鸟护鸟，天鹅也与村民建立了浓厚的感情。
人与鸟共处的和谐家园，吸引了来自世界各地的游客前来观赏。
迎着轻盈飞舞的朵朵雪花，沐浴着略具寒意的阵阵海风，漫步荣成天鹅湖，观海天一色的壮美景色，是烟墩角特色之一。
其实除了在这里感受奇趣的自然景观之外，你还可以亲眼目睹原汁原味、独具胶东渔民特色的生态民居——海草房。
海草房以石为墙、以草为顶，具有防虫、防火、冬暖夏凉、百年不腐等神奇特点，从而被威海政府列为重点保护对象。
此外，吃渔家饭，尝海鲜，感受胶东人的勤劳、敦厚和热情，都是让人难忘的。
【城市生活指南走进山东】迅捷的交通能力
迅捷的交通能力济南国际机场位于济南市东北方向的历城区遥墙镇，距市中心28.5公里，占地面积6200亩，是我国重要的干线机场之一，是山东航空公司、中国东方航空公司和深圳航空公司的基地机场.济南国际机场地处山东腹地，位于我国最繁忙的京沪、京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。
它位于济南市东北方向，距市区直线距离33公里，有济青高速和绕城高速公路与市区相通，是目前山东省内最大的民用机场，现占地面积6200亩。
于1992年7月26日正式通航的济南国际机场是按照国际化标准设计的，同年9月经国务院、中央军委批准允许对外籍飞机开放，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，跑道长3600米，宽60米，另有等长滑行道1条，联络道9条；航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，配备先进的仪表着陆系统和双向I类精密进近助航灯光系统，全向信标台地空数据链及VHF四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求。
可满足目前世界上任何机型的飞机起降。
济南国际机场安装有现代化的运输服务设施和新型安全检查设施，先后有东航山东分公司、山东航空公司在此建立飞行基地。
济南国际机场服务配套设施功能齐备，设有海关、边防检查、检验检疫等常驻航空口岸单位可提供进出境客货服务；机场地区设有星级酒店两家，有农行、建行、工商行和农村信用社等四家金融机构进驻区域开展业务，机场候机大厅各项服务齐全，可满足顾客需求。
机场位置济南国际机场位于济南市东北遥墙镇，距济南市中心30公里，占地200公顷。
该场址地势平坦，净空条件好，交通方便。
南靠济青高等级公路和胶济铁路，东邻风景秀丽的白云湖和鸭旺口天然温泉。
济南机场距东岳泰山100公里、孔子故居170公里，是较为理想的航空港场址。
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进入高铁时代
铁路部门2011年6月18日发布的信息显示，《京沪高铁VIP旅客服务标准(试行)》已经制定完成。
经过10天的满图试运行后，20日起京沪高铁所有列车具备了载客运营的条件，随时待命等待正式开通运行。
与此同时，京沪高铁全部列车运行图也编制完毕，日前铁道部下发了《关于公布京沪高速铁路列车运行图的通知》（铁运函[2011]328号）。
旅客在济南想体验高铁速度，不一定非要去济南西站乘车。
在济南火车站（济南站）也将开行高铁车，其中，7对“G”字头列车，9对“D”字列车。
济南火车站始发到郑州的动车组列车仍将保留，但会从既有京沪线变更运行区段到京沪高铁上运行。
尽管济南火车站不是京沪高铁沿线站点，不能与京沪高铁直接接触，但是可以通过联络线进行连接。
从今年3月开始，济南火车站东西咽喉就开始改造。
这让胶济客专和济南火车站都通过济沪联络线对接到京沪高铁上，也就是说，从青岛方向沿胶济客专去北京和上海的列车，会在济南火车站停靠，然后通过联络线驶入京沪高铁，实现高铁和普通铁路的对接。
从京沪高铁时刻表中，济南火车站将停靠和始发经京沪高铁运行的列车共16对，其中7对“G”字头列车，9对“D”字列车。
青岛—北京南有G191/2、G193/4、G195/6、D51/52、D53/54、D55/56、D57/58、D59/60、D61/62共9对列车，青岛—上海虹桥间开行G222/3/224/1、G226/7/228/5/、G230/1/232/29、G234/5/236/3共4对列车，青岛—天津西共有D65/66、D67/682对列车。
这些列车在济南都是经停济南火车站，停站时间为2分钟。
这些列车在从青岛始发时，在胶济客专上仍是按照现行的时速200多公里，但是进入京沪高铁后最高时速将会达到300公里。
这意味着，从青岛去北京、上海时，乘坐这些高铁车将会比以前节约更多时间。
另外，济南火车站始发至郑州的动车组列车将会改变运行区间，并改变车次。
目前，济南火车站有济南—郑州的D157/8次列车，运行时间为5小时10分。
以后，这趟列车将会在京沪高铁上运行部分路段，来回的车次也将改为D157/60和D158/9，运行时间比现在缩短为4小时57分。
此趟列车仍在济南火车站始发，也是济南火车站唯一一趟始发至京沪高铁运行的列车。
济南东站的所有动车组也将取消，青岛至北京方向的动车组不再停靠该站，全部挪至济南站到发。
但济青间的动车组依旧全部在济南站始发终到。
青岛方向沿胶济线开上京沪高铁的列车均将停靠济南站，不停靠济南西站。
虽然济南站没了进京始发动车组，却多了4对至上海虹桥的G字头动车。
京沪高速铁路开通后，虽然济南站停开4趟进京始发动车组，但过路动车组却扩容为16节的大编组。
而且还有时速300公里级的高速动车开行，省城东部市民不用到济南西站也能尝鲜京沪高铁。
在取消4趟始发动车组后，济南站进京过路动车组的数量将由目前的7趟增为9趟。
这不仅仅是趟数上的增加，在动车编组上也将大幅扩容。
现在，济南至北京的动车组全部为短编组8节车厢的CRH5等车型，客流高峰将重联运行。
京沪高铁开通后，青岛方向开往北京的进京列车大部分将改为长编组16节车厢的新型CRH380BL列车，旅客发送能力大幅度提升，在济南站预留的座位数将比以前有较大增长。
据了解，京沪高铁共投入103组动车，只有33组8节短编组动车，其余70组是16节车厢的长编组动车。
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与此同时，济南站也将首次迎来3趟G字头的进京高速动车组，进京时间由目前的3。