车床实训总结
数控车床操作实训总结5篇
数控车床操作实训总结5篇第1篇示例：数控车床是一种以数字控制系统为基础，用于加工金属、塑料等工件的专用设备。
在数控车床操作实训中，学生通过实际操作，掌握了数控车床的基本原理和操作技能，提高了自己的动手能力和实际操作能力。
一、实训内容及步骤在实训过程中，学生需要根据加工工艺要求，设置数控程序，进行数控编程操作。
学生需要熟练掌握基本的G代码和M代码，正确编写程序，确保机床能够按照要求进行加工。
在实际加工操作中，学生需要根据工件的要求，选择合适的刀具和切削参数，进行精确的加工。
学生需要注意安全操作，防止发生意外事故。
二、实训收获通过实训，学生培养了团队协作意识和沟通能力。
在实际操作过程中，学生需要与同学合作，协调工作，确保工件的加工质量。
三、实训体会在数控车床操作实训中，我深刻体会到了实践是检验理论的最好方式。
通过实际操作，我对数控车床的原理和操作技能有了更深入的理解，对数控编程也有了更深层次的认识。
在实训中，我也遇到了许多困难和挑战，但通过努力学习和实践，我逐渐克服了这些问题，取得了进步。
我相信，只有通过实际操作，才能真正掌握数控车床操作技能，提高自己的实际操作能力。
数控车床操作实训对于我们的专业学习和职业发展至关重要。
只有不断实践，不断积累经验，我们才能真正成为优秀的数控车床操作人员。
希望在以后的学习和工作中，能够不断提升自己，不断进步，为行业发展贡献自己的力量。
第2篇示例：数控车床作为现代制造业中重要的设备之一，广泛应用于各种零部件的加工生产中。
为了提高操作人员的技能水平和工作效率，经过一段时间的实训学习后，我对数控车床操作有了更深入的了解和掌握。
以下是我在实训中的总结与体会：一、对数控车床的基本操作技能掌握在实训中，我们首先学习了数控车床的结构和基本操作原理，了解了各种控制系统的功能和操作方式。
通过实际操作，我们掌握了数控车床的开机、关机、换刀、设定工件坐标、调整进给速度等基本操作技能。
在实际加工过程中，我们能够根据工艺要求正确选择刀具、设定切削参数，保证加工质量和效率。
数控车床操作实训总结6篇
数控车床操作实训总结6篇第1篇示例：数控车床操作实训总结一、实训内容数控车床操作实训是针对数控车床的基本操作和编程进行的一项技能培训。
在实训课程中，学生需要学习数控车床的结构和原理，掌握数控系统的基本操作方法，了解数控编程的基本知识，并通过实际操作进行技能训练。
二、实训过程1. 理论学习在实训开始之前，我们先学习了数控车床的结构和原理，包括主轴系统、刀架系统、送料系统、润滑系统和冷却系统等各个部分的结构和功能。
我们还学习了数控系统的基本操作方法，包括数控系统的开关机操作、参数设置、坐标系设定、运动模式选择等内容。
还学习了数控编程的基本知识，包括G代码、M代码的使用方法和编程规范等。
2. 操作演练在掌握了理论知识之后，我们进行了数控车床的操作演练。
通过实际操作数控系统，我们学会了数控车床的基本操作技巧，包括手动操作、自动操作、程序操作等。
并且，我们还进行了数控编程的实际操作，通过编写程序来控制数控车床进行加工加工，提高了我们的实际操作能力。
3. 技能训练在进行了一定的操作演练之后，我们进行了技能训练。
通过实际操作数控车床进行零件加工，不断地进行练习和实践，提高了我们的操作技能和编程能力。
在训练的过程中，我们还不断地遇到各种各样的问题，通过分析和解决问题，不断地提高了我们的技能水平。
三、实训收获通过这次数控车床操作实训，我们取得了丰富的收获。
我们掌握了数控车床的基本原理和结构，了解了数控系统的基本操作方法和数控编程的基本知识，提高了我们的理论水平。
我们通过操作演练和技能训练，掌握了数控车床的基本操作技巧和编程能力，提高了我们的实际操作能力。
通过实训过程中的问题分析与解决，我们锻炼了我们的动手能力和问题解决能力，提高了我们的综合素质。
四、实训感想这次数控车床操作实训让我们受益匪浅。
通过实训，我们不仅学到了专业知识，提高了实际操作能力，还培养了我们的动手能力和解决问题的能力。
更重要的是，实训让我们更加深刻地理解了专业知识的重要性，并且激发了我们对未来学习和工作的热情。
普通车床实训教学总结8篇
普通车床实训教学总结8篇第1篇示例：普通车床是机械加工行业中常见的一种设备，也是学习机械加工基础知识的重要工具之一。
在普通车床实训教学中，学生通过实际操作，掌握车床的基本原理和操作技巧，提高自己的实践能力和技术水平。
以下是我对普通车床实训教学的一些总结和心得体会。
在普通车床实训教学中，重视安全意识的培养是至关重要的。
学生在操作车床时，一定要做好防护措施，戴好安全帽、护目镜等必要的防护设备，遵守操作规程，注意防范事故发生。
教师要加强对学生的安全教育，指导他们正确使用车床，避免操作过程中出现危险。
普通车床实训教学要注重理论知识和实践技能的结合。
在教学中，要结合课程内容和实际操作情况，引导学生理解车床的工作原理和操作要点，动手实践，提高技能。
可以通过讲解、演示和实际操作相结合的方式，帮助学生掌握知识，提高技术水平。
普通车床实训教学要注重培养学生的动手能力和创新意识。
在实训过程中，学生要多动手、多练习，掌握基本的操作技能，培养自己的动手能力。
要鼓励学生发挥想象力，尝试新的创意和方法，锻炼他们的创新意识和解决问题的能力。
普通车床实训教学是培养学生机械加工技能和实践能力的重要环节。
在教学中，要注重安全教育、理论知识和实践技能的结合、动手能力和创新意识的培养，以及实践操作和应用技能的提高。
只有全面培养学生的技能和能力，才能更好地适应社会的需求，为未来的就业和发展打下坚实的基础。
【说明：此总结内容仅供参考，具体实际情况可根据实际教学需要进行调整和完善。
】第2篇示例：普通车床是金属加工行业常见的一种设备，主要用于对金属材料进行车削加工。
在现代工业生产中，普通车床扮演着至关重要的角色，因此对于学习金属加工专业的学生来说，掌握普通车床的操作技能是必不可少的。
为了提高学生的实际操作能力，许多技校和职业学院都设置了普通车床实训课程。
在实训教学过程中，要重视实践操作，注重技能培养，提高学生对普通车床的掌握程度。
一、实训教学的目的和意义普通车床实训教学的目的是培养学生对普通车床操作技能的掌握，使他们能够熟练地使用该设备进行金属加工。
车床加工心得体会7篇
车床加工心得体会7篇车床加工心得体会篇1我是____专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给车床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。
通过这一周的学习与实践，我深深的为车床工所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为车床上了油，并稍微了解到了车床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，刚去到车间，我们就为车床上了油，本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的车床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做车床工作，不仅要有热情更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，按照老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。
在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。
并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。
实习的最后我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很复杂，需要十多个师傅依次完成，他们工作很认真，工件很标准。
通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不仅要有耐心更要细心。
不仅要有能独立工作的能力，更要能学会合作，取长补短。
不仅要认真工作，更要持之以恒。
这次实习虽然结束了，但给我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给车床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。
通过这一周的学习与实践，我深深的为车床工所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为车床上了油，并稍微了解到了车床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，刚去到车间，我们就为车床上了油，本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的车床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做车床工作，不仅要有热情更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，按照老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。
车床实训心得(优秀5篇)
车床实训心得(优秀5篇)车床实训心得篇1车床实训：技能、挑战与收获*旨在分享我在车床实训中的经历，以及从中学到的技能、挑战和收获。
实训发生在2022年春季，地点为我校的机械工程学院，实训时长为期四周。
参与实训的学生需自行准备所需工具和设备，并参与日常的课程和练习。
车床实训的内容包括基本的机械原理、设备操作和维护等。
每周，我们都会进行理论课程的学习，如机械原理、车床操作等，并在实训环节中加以实践。
此外，我们还进行了车床维修和保养的实践，以提升我们的动手能力。
在实训过程中，我遇到了许多挑战。
车床操作需要高度的集中力和耐心，稍有不慎就会损坏设备。
此外，我在机械原理方面的基础较为薄弱，这使我在学习过程中感到困难。
然而，通过不断地练习和请教老师，我逐渐克服了这些困难。
车床实训使我对车床操作有了更深入的理解。
我学会了如何正确地操作车床，如何进行故障排查，以及如何进行日常的设备维护。
此外，我还了解到了车床操作的规范和安全注意事项。
车床实训的收获远不止技术上的提升。
实训过程中，我学会了如何独立解决问题，如何与团队成员有效沟通，以及如何提升自己的工作效率。
此外，我还收获了自信心和成就感，因为我能够操作复杂的机械设备。
综上所述，车床实训是一次宝贵的经历。
我不仅提升了车床操作技能，还锻炼了自己的毅力，并增强了解决问题的能力。
我深刻认识到，只有克服挑战，才能收获成长。
我期待未来能有更多的实训机会，以进一步提升我的专业技能。
车床实训心得篇2车床实训心得时间荏苒，犹如白驹过隙。
转眼间，我在车床实训已经有一个月之久。
这段期间，我不仅积累了丰富的实践经验，也让我对机械制造产生了深厚的兴趣。
在此，我想分享一下我的实训心得。
车床实训的初衷源于我对机械制造的热爱。
实训开始时，我充满期待，既兴奋又紧张。
我带着问题去学习，希望能在实践中找到答案。
车床实训的课程涵盖了机械原理、车床操作、工艺流程等多个方面，这些知识最终将在实践中得到运用。
车床实训总结2000字范文6篇
车床实训总结2000字范文6篇第1篇示例：车床实训总结车床作为金属加工中常见的一种机械加工设备，在机械制造行业中有着非常重要的作用。
车床实训是机械加工专业学生必不可少的一部分，通过实训，学生可以掌握车床的基本操作技能，提高加工质量和效率，为日后的工作打下坚实的基础。
在进行车床实训的过程中，我积累了很多宝贵的经验和体会，下面我将对这次车床实训进行总结。
在车床实训的过程中，我深刻认识到了安全第一的重要性。
车床是一种电动机械设备，操作时一定要注意安全，严格按照操作规程来进行。
在操作车床时，要穿着合适的工作服和防护用具，同时要保持工作区域的整洁和干净，避免发生意外事故。
在实训中，我们还学习了车床的日常维护保养知识，定期检查车床的零部件，及时发现并解决问题，确保车床的正常运转。
只有做好安全工作，才能保证车床实训的顺利进行和人身安全。
在车床实训中，我积累了丰富的操作经验。
熟练操作车床是实现高效加工的前提。
在操作车床时，要正确使用各种刀具，掌握合理的切削参数，保证加工质量和效率。
还要注意车床的各项指标和参数的调整，保证加工件的精度和表面质量。
在实训中，我多次进行零件加工，不断调整和改进操作方法，逐渐提高了自己的操作水平。
通过实践，我更加深刻地理解了机械加工的原理与技术，为日后的实际工作打下了坚实的基础。
在车床实训中，团队合作也是非常重要的。
在团队中，我们相互协作，互相帮助，共同完成任务。
有时候会遇到一些技术难题，大家可以一起讨论解决，共同进步。
在团队中，我们还可以分享经验和技术，互相学习，相互促进，取长补短。
通过团队合作，我们不仅提高了自己的技术水平，还培养了团队合作意识和团队精神，为未来的工作奠定了良好的基础。
这次车床实训让我受益匪浅。
通过实践操作，我加深了对车床的了解，掌握了车床的操作技能，提高了自己的实际工作能力。
通过团队合作，我学会了与他人合作，与他人沟通，共同完成任务。
在今后的学习和工作中，我会继续努力学习，不断提高自己的技术水平，为实现自己的梦想不懈努力。
数控实训总结5篇
数控实训总结5篇篇1在为期一个月的数控实训中，我学到了许多有关数控加工的基础知识和操作技能，不仅丰富了我的专业知识，也提高了我的实际操作能力。
以下是我对这次实训的总结。
一、实训目的和要求本次数控实训旨在提高学生的数控编程和操作技能，通过实训，我们能够掌握数控车床、数控铣床和数控加工中心的基本编程和操作方法，并熟悉各种数控系统的特点和操作技巧。
在实训过程中，我们要严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全，同时注重培养团队协作精神和创新意识。
二、实训内容和过程1. 数控车床编程与操作：在数控车床实训中，我们学习了如何使用Mastercam等软件进行编程，并实际操作了数控车床进行加工。
通过反复练习和调试，我们掌握了基本的数控车床操作技能，并学会了如何优化编程以提高加工效率和产品质量。
2. 数控铣床编程与操作：在数控铣床实训中，我们学习了如何使用Solidworks等软件进行铣床编程，并实际操作了数控铣床进行加工。
通过实践操作，我们掌握了数控铣床的基本操作方法和编程技巧，并学会了如何调整铣削参数以获得最佳的加工效果。
3. 数控加工中心编程与操作：在数控加工中心实训中，我们学习了如何综合运用数控车床和数控铣床进行复杂零件的加工。
通过实训，我们掌握了数控加工中心的多工序编程和操作技巧，并学会了如何确保多工序加工的协调性和一致性。
在实训过程中，我们不仅注重技能的学习，更注重安全意识和团队协作精神的培养。
严格按照操作规程进行操作，避免因个人疏忽而导致的安全事故。
同时，我们积极与同学沟通交流，共同解决问题，互相学习，共同进步。
三、实训收获和感悟通过这次数控实训，我收获了许多宝贵的经验和感悟。
首先，我深刻认识到理论知识与实践操作的紧密结合。
在实训中，我们不仅要掌握理论知识，更要通过实际操作来加深理解和巩固知识。
其次，我学会了如何运用各种数控编程软件进行编程，并实际操作了各种数控设备进行加工。
这些技能的学习和掌握为我未来的工作奠定了坚实的基础。
2024年车床实训总结
2024年车床实训总结在2024年的车床实训中，我通过参与各种实践活动，学习了许多关于车床操作和维护的知识与技能。
以下是我对此次实训的总结，总结内容如下。
一、实践活动概述本次实训主要包括理论学习和实际操作两个方面。
在理论学习部分，我学习了车床的工作原理、结构以及常用的刀具和测量工具。
在实际操作部分，我进行了车床的开机操作、刀具安装与夹紧、工件夹持、车削加工等。
二、理论学习通过理论学习，我对车床的工作原理有了更深入的了解。
我知道了车床是如何通过回转运动将工件固定在主轴上，再通过刀具的直线运动对工件进行加工。
我还学习了车床的组成结构，包括床身、主轴、进给系统、床头、床尾等部分，并了解了各部件的作用和联系。
另外，我还学习了车床常用的刀具和测量工具。
刀具是车削加工中不可或缺的一部分，通过学习不同类型的刀具，我了解了它们的特点和适用范围。
测量工具则是确保车削加工精度的重要工具，我通过学习掌握了常用的测量工具的使用方法。
三、实际操作在实际操作方面，我首先学习了车床的开机操作。
我了解到开机操作是车床工作前的必要步骤，包括检查电源连接、润滑系统和冷却系统是否正常，调整刀具和工作台等。
在学习的过程中，我掌握了正确的开机操作流程，确保安全性和稳定性。
接着，我学习了刀具的安装与夹紧。
刀具的正确安装和夹紧是保证车削加工质量的重要环节。
通过实际操作，我学会了刀具的正确安装位置和夹紧力度，以及常见的刀具安装错误。
这让我在实际操作中能够避免刀具错位或夹紧不稳造成的问题。
在工件夹持方面，我学习了夹具的选取和夹紧方式。
不同类型的工件需要选择适合的夹具，通过学习，我了解到常见的夹具种类和使用方法。
在夹紧工件时，我也学习了夹紧力的掌握，以保证工件在车削过程中的稳定性和精度。
最后，我进行了车削加工的实际操作。
通过实际操作，我了解了车削的基本过程和注意事项。
我学会了调整进给和切削速度，以获得最佳的车削效果。
在操作过程中，我也学会了注意安全，保持操作的稳定性和精度。
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三、45º 外圆车刀的使用：
• 45º 车刀有两个刀尖，前端一个 刀尖通常用于车削工件的外圆。 左侧另一个刀尖通常用来车削 平面。主、副切削刃，在需要 的时候可用来左右倒角。（见 下图） • • 车刀安装时，左侧的刀尖必须 严格对准工件的旋转中心。否 则在车削平面至中心时会留有 凸头或造成车刀刀尖碎裂，刀 头伸出的长度约为刀杆厚度的 1—1.5倍，伸出过长、刚性变 差，车削时容易引起振动。
八 车削台阶工件
• • • • • • • • • 1.台阶工件的技术要求 （1）、各档外圆之间的同轴度 （2）、外圆和台阶平面的垂直度 （3）、台阶平面的平面度 （4）、外圆和台阶平面相交处的清角 2、车刀的选择和装夹 车削台阶工件，通常使用90º外圆车刀。 车刀的装夹应根据粗、精车和余量的多少来区别，如粗车时余量多， 为了增加切削深度，减少刀尖压力，车刀装夹可取主偏角小于90º为 宜。精车时为了保证台阶平面和轴心线的垂直，应取主偏角大于90º。 3、车削台阶工件的方法 车削台阶工件时，一般分粗精车进行，粗车时的台阶长度除第一档台 阶长度略短些外（留精车余量）其余各档可车至长度，精车台阶工件 时，通常在机劢进给精车至近台阶处时，以手劢进给代替机劢进给， 档车至平面时，然后变纵向进给为横向进给，移劢中滑板由里向外慢 慢精车台阶平面。以确保台阶平面和轴心线的垂直。
五车床安全注意事项
• • • • • • • • • • 一、车削时操作者必须戴护目镜，以防切屑灼伤眼睛。 二、装夹工件和车刀要停机进行。 三、开车前，必须重新检查各手柄是否在正确位置，卡盘扳手是否取下。 四、操作时，手和身体不能靠近卡盘和拨盘，应注意保持一定的距离。 五、运劢中严禁变速。变速时必须等停车后待惯性消失再扳劢换档手柄。 六、测量工件要停机并将刀架移劢到安全位置后进行。 七、车床开劢后，务必作到“四不准”： （1）、不准在运转中改变主轴转速和进给量； （2）、初学者纵、横向自劢走刀时，手不准离开自劢手柄； （3）、纵向自劢走刀时，刀架不准过于靠近卡盘；也不准过于靠近尾架； （4）、开车后，人不准离开机床。 八、设备使用完毕，应把刀具、工具、量具、材料等物品整理好，并作 好设备清洁和日常设备维护工作等。
十.心得体会
• 车工实训是一门实践基础课，是机 电类极其它各专业学生学习工程材料课 程必不可少的先修课，是非机类有关专 业教学计划中重要的实践教学环节。它 对于培养我们的动手能力有很大的意义。 社会目前的发展不容我们有其它的 疑虑残酷的竞争机制让我们不得不从新 省视自己.作为机电一体化专业的一名 学生，学好理论知识固然重要，但动手 能力也是至关重要。 现在的很多大学生，特别是来自城 市的同学，平时自己动手的机会少，动 手的能力差，很难适应以后社会对全面 人才的需求。而金工实习课程为我们这 些理工科的学生带来了实际锻炼的机会， 让我们走出课堂，在各种各样的工件和 机器的车间里，自己动手，亲身体验， 这些对我们的帮助是巨大的。
车床实训总结
组长 组员
一 实训目的
• 1. 实训是理论与联系实际的重要实践教学，是技 术应用能力综合训练和提高的重要阶段。 • 2.实训的主要目的是使学生整体运作模式，掌握 普通车床功能、加工操作技能； • 3.开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良 好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析 问题和解决问题的能力。 • 4.为培养适应企事业需要的应用型技术人才培养
六、车外圆的方法：
• ①移动床鞍至工件的右端、用中滑板控制进刀深度、摇动小滑板丝杠 或床鞍纵向移动车削外圆，一次进给完毕，横向退刀，再纵向移动刀 架或床鞍至工件右端，进行下次的进给车削，直至符合图样要求为止。 • ②再在车削外圆时，通常要进行试切削和时测量。其具体方法是：根 据工件直径余量的二分之一作横向进刀，当车刀在纵向外圆上进给2 毫米左右时，纵向快速退刀，然后停车测量，（注意横向不要退刀）。 然后停车测量，如果已经符合尺寸要求，就可以直接纵向进给进行车 削，否则可按上述方法继续进行试切削和试测量，直至达到要求为止。 • ③为了确保外圆的车削长度，通常先采用刻线痕法，后采用测量法进 行，即在车削前根据需要的长度，用钢直尺、样板或卡尺及车刀刀尖 在工件的表面刻一条线痕。然后根据线痕进行车削，当车削完毕，再 用钢直尺或其他工具复测。
四.粗精车的概念
• 车削工件，一般分为粗车和精车。 • （1）、粗车、在车床劢力条件允许的情况下，通常采用 进刀深、进给量大、低转速的做法，以合理的时间尽快的 把工件的余量去掉，因为粗车对切削表面没有严格的要求， 只需留出一定的精车余量即可。由于粗车切削力较大，工 件必须装夹牢靠。粗车的另一作用是：可以及时的发现毛 坯材料内部的缺陷、如夹渣、砂眼、裂纹等。也能消除毛 坯工件内部残存的应力和防止热变形。 • （2）、精车、精车是车削的末道工序，为了使工件获得 准确的尺寸和规定的表面粗糙度、操作者在精车时、通常 把车刀修磨的锋利些，车床的转速高一些，进给量选的小 一些。
••Βιβλιοθήκη 七容易产生的问题和注意事项：
• • • • • • • • • • • • • 1、工件平面中心留有凸头，原因是刀尖没有对准工件中心，偏高或偏低。 2、平面不平有凹凸，产生原因是进刀量过深、车刀磨损，滑板移劢、刀架和 车刀紧固力不足，产生扎刀或让刀。 3、车外圆产生锥度，原因有以下几种： （1）用小滑板手劢进给车外圆时，小滑板导轨与主轴轴线不平行。 （2）车速过高，在切削过程中车刀磨损。 （3）摇劢中滑板进给时，没有消除空行程。 （4）车削表面痕迹粗细不一。主要是手劢进给不均匀。 （5）变换转速时应先停车，否则容易打坏主轴箱内的齿轮。 （6）切削时应先开车，后进刀。切削完毕时先退刀后停车，否则车刀容易损 坏。 （7）车削铸铁毛坯时，由于氧化皮较硬，要求尽可能一刀车掉，否则车刀容 易磨损。 （8）用手劢进给车削时，应把有关进给手柄放在空档位置。 （9）掉头装夹工件时，最好垫铜皮，以防夹坏工件。 （10）车削前应检查滑板位置是否正确，工件装夹是否牢靠，卡盘扳手是否 取下。
九 . 90º 偏刀的使用
• 90º 车刀又称偏刀，按进给方向分右偏刀和左偏刀，下 面主要介绍常用的右偏刀。右偏刀一般用来车削工件的外 圆、端面和右向台阶，因为它的主偏角较大，车外圆时， 用于工件的半径方向上的径向切削力较小，不易将工件顶 弯。 • 车刀安装时，应使刀尖对准工件中心，主切削刃与工件中 心线垂直。如果主切削刃与工件中心线不垂直，将会导致 车刀的工作角度发生变化，主要影响车刀主偏角和副偏角。 • 右偏刀也可以用来车削平面，但因车削使用副切削刃切削， 如果由工件外缘向工件中心进给。当切削深度较大时，切 削力会使车刀扎入工件，而形成凹面，为了防止产生凹面， 可改由中心向外进给，用主切削刃切削，但切削深度较小。
二 C6132A 车床了解
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（1）主轴部分 主轴箱内有多组齿轮变速机构，变换箱外手柄位置，可以使主轴得到各种 不同的转速。 卡盘用来夹持工件，带动工件一起旋转。 （2）挂轮箱部分 它的作用是把主轴的旋转运动传送给进给箱。变换箱内齿轮，并和进给箱 及长丝杠配合，可以车削各种不同螺距的螺纹。 （3）进给部分 丝杠 用来车削螺纹。 光杠 用来传动动力，带动床鞍、中滑板，使车刀作纵向或横向的进给运 动。 （4）溜板部分 滑板 分床鞍、中滑板、小滑板三种。床鞍作纵向移动、中滑板作横向移动， 小滑板通常作纵向移动。 刀架 用来装夹车刀。 （5）尾座 用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安装其它切削刀具，如钻头、绞 刀等。