盾构法施工

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盾构法施工主要施工步骤

盾构法施工主要施工步骤

盾构法施工主要施工步骤为:
1.在盾构法隧道的起始端和终结端各建一个工作井,城市地铁一般利用车站的端头作为始发或到达的工作井;
2.盾构在始发工作井内安装就位;
3.依靠盾构千斤顶推力(作用在工作井后壁或新拼装好的衬砌上)将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出;
4.盾构在地层中沿着设计轴线推进,在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片;
5.及时向衬砌背后的空隙注浆,防止地层移动和固定衬砌环位置;
6.盾构进入到达工作井并被拆除,如施工需要,也可穿越工作井再向前推进。

盾构掘进由始发工作井始发来源到隧道贯通、盾构机进入到达工作井,一般经过始发、初始掘进、转换、正常掘进、到达掘进五个阶段。

盾构掘进控制的目的是确保开挖面稳定的同时,构筑隧道结构、维持隧道线形、及早填充盾尾空隙。

因此,开挖控制、一次衬砌、线形控制和注浆构成了盾构掘进控制"四要素"。

盾构法施工

盾构法施工

一 盾构法施工概念
(二)盾构法的发展
•盾构法应用范围不断扩大 盾构机断面通常是圆形,但各种断面形式(多圆盾构、 椭圆形、矩形)和具有特殊功能的盾构机械(急转变盾构、 扩大盾构法、地下对接盾构等)的相继出现,盾构法的应 用范围也不断的扩大。
一 盾构法施工概念
(三)盾构法施工的优点
•施工作业在地下进行,不影响地面交通;
二 盾构机
(一)盾构机种类-密封式盾构机-土压平衡式盾构
①刀盘:用于切削土体,同时将切削下来的土体 搅拌混合,以改善切削土体的流动性。 根据围岩条件,切削刀盘可以是花板型的、辐 条型的和砾石破碎型。在刀盘上装有切削刀具。 根据盾构直径的大小,刀盘的主轴可以采用中 空轴式、中间支承式和周边支承式。
刀 盘 主 轴 形 式 中空轴式 中间支撑式 周边支撑式
但在含水的砂层或砾砂层,尤其在高水压的条件 下,土压平衡式盾构在稳定开挖面土体、防止和减少 地面沉降、避免土体移动和土体流失等方面都较难达 到理想的控制。 进行地层改良后可采用泥水加压式盾构。
二 盾构机
(一)盾构机种类-密封式盾构机
(3)泥水加压式盾构 泥水加压式盾构的总体构造与土压平衡式盾构相似, 仅支护开挖面方法和排碴方式有所不同。
④塑流化材料注入器:用来向密封舱、刀盘和螺旋 输送机内注入塑流化添加剂(泥浆材料、化学发泡剂两 类 )。 碴土的塑流性常用螺旋输送机的排土率K来定量判 定:
由螺旋输送机转速决定 的单位时间理论排土量 Vs N K= = 由推进速度决定的单位 时间理论排土量 AV
式中 Vs ——螺旋输送机每旋转一周的排土体积; N ——螺旋输送机的转速; A ——切削断面积; V ——推进速度。
(一)盾构机种类-密封式盾构机-泥水加压式盾构

盾构法施工典型事故案例

盾构法施工典型事故案例

事故后果:隧道偏移,影 响施工进度和工程质量
预防措施:加强操作人员 培训,实时监测地质条件
处理方法:调整盾构机参 数,进行隧道纠偏
盾构隧道施工安全事故
盾构机故障: 机械故障、 电气故障、 液压故障等
地质条件变化: 地下水、土质、 岩层等变化导
致施工困难
施工管理不当: 操作人员失误、 安全管理不到
位等
工作原理:通过盾构机的旋转刀盘切割土层,同时将土渣排出,形成隧道
优点:施工速度快,安全性高,对环境影响小 应用范围:广泛应用于地铁、公路、铁路等隧道工程
盾构法施工的特点
施工速度快,效率高
施工过程中对地面影响小, 安全性高
适用于各种地质条件,适 用范围广
施工过程中产生的噪音和 振动较小,环保性能好
03
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
盾构机操作:操作不当,导致盾 构机偏移
施工环境:环境因素影响,导致 盾构机偏移
盾构隧道施工安全事故原因分析
地质条件:复杂的地质条件可能导致盾构机损坏或隧道坍塌 设计缺陷:设计不合理可能导致盾构机无法正常工作或隧道结构不稳定 施工管理:施工管理不当可能导致盾构机操作失误或施工进度受到影响 设备故障:盾构机故障可能导致隧道施工中断或隧道结构受损
采取有效措施控制事故扩大
立即停止施工,确保人员安全
采取隔离、排水、加固等措施,防止 事故扩大
迅速报告上级领导和相关部门,请求 支援
对事故现场进行监测,及时调整救援 方案
制定应急救援方案,明确责任分工
总结经验教训,防止类似事故再次发 生
保护事故现场和相关证据
立即停止施工,保护现场
拍照、录像,记录事故情 况
环境因素:地下水压力、土壤腐蚀等

盾构法施工

盾构法施工

第 6 章盾构施工技术第一节概述一、基本原理盾构法是暗挖隧道的专用机械在地面以下建造隧道的一种施工方法。

先在隧道的一端建造竖井或基坑,以供盾构安装就位。

盾构从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发,在地层中沿着设计轴线,向另一竖井或基坑的设计预留孔洞推进。

盾构推进中所受到的地层阻力,通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌、再传到竖井或基坑的后靠壁上。

●盾构是进行土方开挖、正面支护和隧道衬砌结构安装的施工机具●盾构是一个既能支承地层压力,又能在地层中推进的钢筒结构●钢筒的前面设置各种支撑和挖土装置钢筒的中段周圈内安装顶进千斤顶钢筒的尾部可安置数环隧道衬砌●盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装一环衬砌,并及时向盾尾后面的衬砌环外周的空隙中压注浆体,以防止隧道及地面下沉,在盾构推进过程中不断从开挖面排出适量的土方。

二、国外盾构施工技术发展概述1. 人工开挖盾构的发明世界上第一条人工开挖盾构隧道是由Mare Brunel和他的儿子—起在伦敦泰晤士河下建成的。

该盾构呈矩形(11.6m宽,7m高),总共只有366m长的隧道耗时20年左右,曾经历很大困难,出现过五次以上涌水。

1869年,James Henry Greathhead采用圆形敞开式盾构在泰晤士河下再建了一条外径为2.18m的行人隧道,该隧道衬砌是铸铁管片,隧道在不透水的粘土层中掘进,无地下水威胁,因此进展相当顺利。

1886年,Greathead在建造伦敦地铁时首次使用了压缩空气盾构,解决了在含水地层中修建隧道的问题。

2.机械化盾构的问世1876年:第一台机械化盾构的专利出现。

第一台机械化盾构的设想是用由几块板构成的半球状刀盘旋转切削土体,然后靠径向转动的土斗将切削下来的土体运到皮带输送机上。

1896年,J.Price的专利比第一台盾构有较大改进,刀盘由若干轮辐构成,电动驱动由长轴传递,其外形也与现代盾构较为接近。

早期的盾构技术在英国发明并得到发展并不是偶然的事件,由于19世纪和20世纪上半叶,英国是全球最强盛的工业化国家,而对隧道掘进来讲,伦敦的粘土可说是地球上较理想的土层,因此,由当时最发达的国家率先在较理想的土层中发展盾构技术是合乎技术发展的逻辑的。

《盾构法施工 》课件

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欢迎来到《盾构法施工 》PPT课件。让我们一起探索盾构法施工的原理、工作 流程和工程示例,以及施工安全与环保。
施工原理和概述
1 盾构法施工原理
通过隧道盾构机在地下掘进,以构建新的隧 道结构。
2 概述
探索盾构法施工的基本概念、应用领域以及 与传统施工方法的比较。
盾构机构成和工作原理
3 质量控制
盾构法施工可在整个过程 中实施有效的质量控制, 提高了工程的质量。
盾构法施工流程
1
勘察和设计
对施工区域进行勘察,规划隧道的设计。
2
设备准备
购置和调试盾构机,准备其他所需的施工设备和材料。
3
施工实施
开始盾构法施工,掘进地下隧道并进行必要的支护措施。
4
质量检验
对隧道结构进行质量检验,确保其符合规范和安全要求。
盾构法施工的工程示例
பைடு நூலகம்城市地铁
探索城市地铁中使用盾构法施工 的案例,如上海地铁、伦敦地铁 等。
挑战性的隧道
了解在复杂地质条件下使用盾构 法施工的隧道案例,如海底隧道 和山区隧道。
长距离隧道
介绍长达数十公里的盾构法施工 隧道,如英吉利海峡隧道。
施工安全与环保
1 安全措施
详细阐述盾构法施工过程中采取的安全措施,以保护工人和周围环境。
2 环境保护
探讨盾构法施工过程中的环保措施,如噪音控制和水土保持。
总结和展望
总结
回顾盾构法施工的主要内容和优势,强调其在 现代建筑中的重要性。
展望
展望未来盾构法施工的发展趋势和应用领域, 如地下交通、地下储存等。
机械结构
深入了解盾构机的构成,包括推进系统、控制 室、刀盘和尾部支撑系统。

盾构法隧道施工的发展与应用

盾构法隧道施工的发展与应用

盾构法隧道施工的进展与应用一、盾构法隧道施工简述盾构法隧道施工(Shield Tunnelling),是在地表以下地层中承受盾构机进展暗挖隧道的一种施工方法,可以实现边掘进、边出土,边拼装衬砌构造的工厂化施工。

相对于传统的明挖法和矿山暗挖法隧道施工,盾构法隧道技术具有环境较好,掘进速度较快、隧洞成型质量较好、工作环境较好、不受地表环境条件限制、不受天气限制及人性化等优点,从而使盾构法在地下铁道、大路隧道、水工及市政隧道等方面得到广泛应用。

二、盾构法施工的起源与进展盾构机是盾构法隧道施工的核心,盾构机最初于1818 年,法国的布鲁诺尔(M.I.Brune1)从蛀虫钻孔得到启发,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,并在英国取得了专利。

布鲁诺尔设想的盾构机机械内部构造由不同的单元格组成,每一个单元格可容纳一个工人独立工作并对工人起到保护作用。

承受的方法是将全部的单元格牢靠地装在盾壳上。

当时设计了两种方法,一种是当一段隧道挖完后,整个盾壳由液压千斤顶借助后靠向前推动;另一种方法是每一个单元格能单独地向前推动。

第一种方法后来被承受,并得到了推广应用,演化为成熟的盾构法。

此后,布鲁诺尔逐步完善了盾构构造的机械系统,设计成用全断面螺旋式开挖的封闭式盾壳,衬彻紧随其后的方式。

1825 年,他第一次在伦敦泰晤土河下开头用框架机构的矩形盾构修建隧道。

经过18 年施工,完成了全长458m 的第一条盾构法隧道。

1830 年,英国的罗德制造“气压法”关心解决隧道涌水。

1865 年,英国的布朗首次承受圆形盾构和铸铁管片,1866 年,莫尔顿申请“盾构”专利。

在莫尔顿专利中第一次使用了“盾构”〔shield〕这一术语。

1869 年用圆形盾构在泰吾士河下修建外径2.2m 的隧道。

1874 年,工程师格瑞海德觉察在强渗水性的地层中很难用压缩空气支撑隧道工作面,因此开发了用液体支撑隧道工作面的盾构,通过液体流,以泥浆的形式出土。

第一个机械化盾构专利是1876 年英国人约翰·荻克英森·布伦敦和姬奥基·布伦敦申请的。

盾构法

盾构法

第五章盾构法施工第一节概述盾构法是暗挖隧道的专用机械在地面以下建造隧道的一种施工方法。

盾构是与隧道形状一致的盾构外壳内,装备着推进机构、挡土机构、出土运输机构、安装衬砌机构等部件的隧道开挖专用机械。

采用此法建造隧道,其埋设深度可以很深而不受地面建筑物和交通的限制。

近年来由于盾构法在施工技术上的不断改进,机械化程度越来越强,对地层的适应性也越来越好。

城市市区建筑公用设施密集,交通繁忙,明挖隧道施工对城市生活干扰严重,特别在市中心,若隧道埋深较大,地质又复杂时,用明挖法建造隧道则很难实现。

而盾构法施工城市地下铁道、上下水道、电力通讯、市政公用设施等各种隧道具有明显优点。

此外,在建造水下公路和铁路隧道或水工隧道中,盾构法也往往以其经济合理而得到采用。

盾构法是一项综合性的施工技术。

盾构法施工的概貌如图5-1所示。

构成盾构法的主要内容是:先在隧道某段的一端建造竖井或基坑,以供盾构安装就位。

盾构从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发,在地层中沿着设计轴线,向另一竖井或基坑的设计预留孔洞推进。

盾构推进中所受到的地层阻力,通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌,再传到竖井或基坑的后靠壁上。

盾构是一个能支承地层压力,又能在地层中推进的圆形、矩形、马蹄形及其他特殊形状的钢筒结构,其直径稍大于隧道衬砌的直径,在钢筒的前面设置各种类型的支撑和开挖土体的装置,在钢筒中段周圈内安装顶进所需的千斤顶,钢筒尾部是具有一定空间的壳体,在盾尾内可以安置数环拼成的隧道衬砌环。

盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装一环衬砌,并及时向盾尾后面的衬砌环外周的空隙中压注浆体,以防止隧道及地面下沉,在盾构推进过程中不断从开挖面排出适量的土方。

盾构是进行土方开挖正面支护和隧道衬砌结构安装的施工机具,它还需要其它施工技术密切配合才能顺利施工。

主要有:地下水的降低;稳定地层、防止隧道及地面沉陷的土壤加固措施;隧道衬砌结构的制造;地层的开挖;隧道内的运输;衬砌与地层间的充填;衬砌的防水与堵漏;开挖土方的运输及处理方法;配合施工的测量、监测技术;合理的施工布置等。

盾构施工

盾构施工

盾构施工一、一般规定(1)盾构法是地下掘进和衬砌同时施工,同时推进(2)施工准备:盾构施工工艺、盾构类型、布设管片生产、及地下地面生产辅助设施等应根据设计要求和工程情况确定(3)钢筋混凝土管片生产应符合规范规定,还应:✧模具及钢筋骨架验收合格✧经过试验确定混凝土配合比普通混凝土坍落度不宜大于70mm水、水泥、外掺剂用量偏差应控制在±2%粗、细骨料用量允许偏差为±3%✧混凝土表面保护层较大时,应设置防表面混凝土收缩的钢筋网片✧混凝土振捣密实,且不得碰钢模芯棒、钢筋、钢模及预埋件等,外弧面收水时应保证表面光洁、无明显收缩裂缝✧管片养护应根据情况选用蒸汽养护、水池养护或自然保护(4)在脱模、吊运、堆放等过程中,应避免碰伤管片(5)管片应按拼装顺序堆放✧管片粘贴防水密封条前应将槽内清理干净;✧粘贴应牢固、平整、严密,位置准确,不得有鼓起、超长和缺口现象;✧粘贴后应采取防雨、防潮、防晒措施(6)盾构进、出工作井施工规定:✧土层不稳定时,需对洞口土体进行加固,盾构进出工作井应对洞口加固土体进行检查✧拆除封门,盾构尽快推入土中,避免正面图层暴露时间过长✧洞圈及管片外壁之间应及时安装洞口止水密封装置✧ 盾构掘进的前50~~100环内,应加强管道轴线测量和地层变形测量;并根据施工情况,调整和优化下阶段的掘进作业要求✧ 盾构进接收井阶段,应降低正面压力,拆除封门时应停止推进;封门拆除后盾构应尽快推进和拼装管片,并及时封闭洞圈间隙✧ 盾构进接受工作井前100环应进行轴线、洞门中心位置测量,根据测量情况及时调整(7)盾构掘进规定:✧ 根据盾构机类型,采用相应的开挖面稳定方法,确保前方土体稳定✧ 盾构掘进轴线按设计要求控制,每掘进一环应对盾构姿态、衬砌位置进行测量✧ 掘进中逐步纠偏,采用小角度纠偏✧ 推进千斤顶的编组:根据底层情况、设计轴线、埋深、盾构机型确定✧ 盾构参数和掘进速度:根据地质、埋深、地面建筑设施及地面隆沉值确定进始发工作入土前50~~100环 拆始发工作井封门 封门拆除后 拆接受工作井封井接受工作井前100环 检查并加固洞口土体 盾构快速入土 加强轴线和底层变形测量,下阶段掘进优化 轴线、洞口中心位置测量,调整掘进 盾构停止掘进 快速掘进,及时封闭洞圈间隙✧掘进中遇到停止推进且间隙时间较长时,应采取开挖面稳定措施;在拼装管片或停歇时应采取防止盾构后退措施✧推进中盾构旋转角度偏大时,应采取纠正措施✧合理选择土方输送方式及机械设备✧贯通测量:掘进每达到1/3管长时,对已建部分测量不少于一次;曲线管道增加测量✧根据盾构类型和施工要求做好各项施工、掘进、设备和装置运行的管理工作(8)掘进中遇到下列情况,应停止掘进:✧盾构位置偏离设计轴线较大✧管片严重破碎和渗漏水✧盾构前方开挖面发生坍塌或地表隆沉严重✧遭遇地下不明障碍物或意外的地质变化✧盾构旋转角度过大,影响正常施工✧盾构扭矩或顶力异常(9)管片拼装规定:✧管片下井前进行防水处理,管片与连接件应有专人检查,配套送至工作面,拼装前检查管片编号✧千斤顶顶出长度应满足管片拼装要求✧拼装前应清理盾尾底部,并检查拼装机是否运转正常;拼装机旋转式,操作人员应退出管片拼装作业范围✧每环中的第一片拼装准确,自上而下,左右交叉一次拼装,最后封顶成环✧逐块初拧管片环向和纵向螺栓,成环后换面应平整,管片脱出盾尾后应再次复紧螺栓✧拼装时保持盾构姿态稳定,防止盾构后退、变坡变向✧拼装成环后应进行质量检测、并记录填写报表✧防止损伤管片防水密封条、防水涂料机衬垫,有损伤或挤出、脱槽、扭曲时,及时修补调换✧防止管片损伤,并控制相邻管片间环面平整度、整环管片的圆度、环缝及纵缝的拼接质量,所有螺栓连接件应安装齐全并及时检查复紧(10)盾构掘进中应采用注浆以利于管片衬砌结构稳定,注浆规定:✧根据注浆目的选择就爱浆液材料,浆液配合比应根据实验确定;沉降量要求较高的工程不宜用惰性浆液✧同步注浆时,注浆作业应与盾构掘进同步,及时充填管片脱落后盾尾形成的空隙,并根据变形监测控制好注浆压力和注浆量✧注浆量控制宜大于环形空隙体积的150%,压力宜为0.2~~0.5Mpa;并宜多空注浆;注浆后及时封闭注浆孔✧注浆前对注浆孔、注浆管路和设备进行检查;注浆结束及时清洗管路及注浆设备(11)盾构法施工及环境保护的监控内容:✧地面隆沉、管道轴线检测、地下管道保护、地面建筑物变形测量✧特殊要求时,进行滚到结构内力、分层土体变位、空隙水压力(12)对已成型管道轴线和地表变形监测:测量项目测量工具测点布置监测频率地面变形水准仪每5m设一个监测点,每30m设一个检测断面;必要时加密盾构前方20m、后方30m,监测2次/d;盾构后方50m,监测1次/2d;盾构后方>50m,监测1次/7d管道轴线水准仪、经纬仪、刚尺每5~~10环设一个监测断面工作面后10环,监测1次/d;工作面后50环,监测1次/2d;工作面后>50环,监测1次/7d;(13)按设计要求做现浇混凝土二次衬砌;二次衬砌前应隐蔽验收合格,并应符合下规定:✧所有螺栓应拧紧到位,螺栓与螺栓孔之间的防水垫圈无缺漏✧所有预埋件、螺栓孔、螺栓手孔等进行防水、防腐处理✧管道如有渗漏水,应及时封堵处理✧管道封装接缝应进行镶嵌处理✧管道内清理干净,并进行防水层处理(14)现浇混凝土二次衬砌规定:✧衬砌的断面形式、结构形式、构造、变形缝位置和厚度符合设计要求✧钢筋混凝土施工符合国家标准✧初砌分次浇筑成型时,应“先下后上、左右对称、最后拱顶”✧下拱式非断面衬砌时,应对无内衬部位的一次衬砌管片螺栓手孔封堵抹平(15)全断面的钢筋混凝土二次衬砌,宜采用台车滑模浇筑,施工规定:✧结合钢拱模板的强度、刚度,应能承受泵送混凝土的荷载和辅助振捣荷载,并应确保台车滑模在卸载、移动、安装等施工条件下不变形✧使用前模板表面应清理并均匀涂刷混凝土隔离剂,安装应牢固,位置正确,与已浇筑完成的内衬搭接长度不宜小于200mm,另一端面封堵模板与管片的缝隙应封闭;台车滑模应设置辅助振捣✧钢筋骨架焊接应牢固,符合设计要求✧采用和易性良好、坍落度适当的泵送混凝土,泵送前不能离析✧衬砌应一次浇筑成型,并符合要求:泵送导管应水平设置在顶部,插入深度宜为台车滑模长度的2/3,且不宜小于3m混凝土浇筑应左右对称、高度基本一致,并应视情况采取辅助振捣泵送压力升高或顶部导管管口被混凝土埋入超过2m时,导管可边泵送边缓慢退出;导管管口至台车滑模端部时,应快速拔出导管并封堵混凝土达到规定的强度即可拆模;拆模和台车滑模移动时不得损伤已浇筑混凝土混凝土缺陷应及时修补二、盾构组成与分类1、盾构的组成(1)切削环位于盾构壳体前部,其前面为挖土工作面,对工作面具有支撑作用;还可以作为保护罩,在环内安装挖土设备或人工挖土出土切削环长度:L1=D/tanαα——突破与地面所成夹角,一般取45°大直径手挖盾构一般设有水平隔板,其切削环长度:L1=D/tanαH——平台高度,即工人工作需要的高度,通常不大于2000mm (2)支撑环支撑环位于盾构壳体中部,环内安装液压千斤顶等推进装置支撑环长度:L2=W1+C1W1——千斤顶长C1——余量,通常取200~~300mm(3)盾尾盾尾一般由外壳钢板延长构成,其末端设有密封装置。

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盾构法施工摘要:盾构法隧道施工在地铁建设中应用最为广泛。

在实施盾构法隧道施工工作应熟悉和掌握施工质量监控重点,从而保证工程质量。

盾构法施工方法简介,施工机械,施工机械种类,机型选择,盾构隧道衬砌的基本类型;衬砌组成,类型,管片的链接构造。

盾构拼接,盾构机始发到达,盾构掘进及施工管理。

衬砌压注,一次衬砌,回填注浆。

衬砌防水,二次衬砌。

Ecl施工方法简介,施工方法及流程。

Ecl工法与盾构法比较。

盾构法施工地面沉降机理、预测和防治地表沉降的规律,地表沉降的监测与控制,地表沉降的监测, 地表沉降的控制,盾构穿越建筑物时的保护技术,建筑物保护技术, 隧道沿线新建建筑物的控制。

关键字:盾构施工,Ecl施工1.1 概述盾构施工法是“使用盾构机在地下掘进,边防止开挖面土砂坍塌,边在机内安全的进行开挖作业和衬砌作业,从而构筑成隧道的施工方法”。

按照这个定义,盾构施工法是由稳定开挖面、盾构机挖掘和衬砌三大部分组成。

初期的盾构法是用手掘式或机械开挖式盾构机,结合使用压气施工方法边保证开挖面稳定,边进行开挖,在地下水较丰富的地区,用注浆法进行止漏,而对软弱地层,则采用封闭式施工。

经过多年对盾构技术的研究开发和应用,已演变成现在非常盛行的泥水式和土压式两种盾构机。

这两种机型的最大优点是在开挖功能中考虑了稳定开挖面的措施,将盾构施工法中的三大要素的前两者联系融为一体,无需辅助施工措施,就能适应地质情况变化范围较广的地质条件。

盾构法施工的概貌如图1-1所示。

在隧道的一端建造竖井或基坑,将盾构安装就位盾构从竖井或基坑的墙壁开孔出发,在地层中沿着设计轴线,向另一竖井或基坑的孔壁推进。

盾构推进中所受到的地层阻力,通过盾构千斤顶传至盾构尾部已经拼装好的衬砌管片上,再传到竖井或基坑的后靠壁上。

盾构机是这种施工方法中主要的施工机具。

地下铁道盾构法施工是在闹市区或水底的软弱地层中进行的,是修建地下铁道较好的施工方法之一。

近年来盾构机械设备和盾构法施工工艺的不断发展,适应大范围的工程地质和水文地质条件的能力大为提高。

各种断面形式和具有特殊功能的盾构机械(急转变盾构、扩大盾构法、地下对接盾构等)的相继出现,其应用在不断扩大,由于盾构法施工具有作业在地下进行,不影响地面交通,减少对附近居民的噪音和振动影响;施工费用不受埋深的影响,有较高的技术经济优越性;盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,易于管理,施工人员较少;穿越江、河、海时,不影响航运;施工不受风雨等气候条件影响等有利特点,将对地下铁道的施工技术的发展起到有力的推进作用。

盾构法施工开挖面稳定技术的历史,是从压气施工法的“气”演变到泥水式的“水”和土压式的“土”。

“开挖面稳定”和“盾构开挖”的技术已达到较完善的地步。

目前盾构一般指密封式泥水式和土压式盾构。

泥水加压式盾构因其具备用地面积小、适用土质广、残土容易处理等优点,在建筑物密集的市区,使用数量在逐渐增加。

最近,盾构技术的发展动向是:开发了超大断面的盾构机和MF盾构机以及DOT盾构机等多断面盾构机,加上在衬砌和开挖方面使用了ECL施工法的技术,采用管片自动组装装置的省力化,以及采用自动测量技术进行开挖控制,用计算机进行各种施工管理实现管理系统化等的开发研究。

对提高盾构施工的安全性、施工性、和经济性展示了更为广阔的应用前景。

1.2盾构机的种类盾构机是盾构法施工的主要施工机械,按开挖面与作业室之间的隔墙构造可分为全开敞式、半开敞式及密封式三种。

种类划分如下所示:手掘式全开敞式半机械式机械式半开敞式——挤压式泥水式密封式土压式土压式泥土加压式泥土加压式泥浆式(1) 全开敞式全开敞式盾构机是指没有隔墙和大部分开挖面敞露状态的盾构机。

根据开挖方式的不同,又分为手掘式、半机械化式及机械式三种。

这种盾构机适用于开挖面自稳性好的围岩。

在遇到开挖面不能自稳的地层时,需要结合使用压气施工方法等辅助施工方法,以防止开挖面坍塌。

(2) 半开敞式是指挤压式盾构机,这种盾构机的特点是在隔墙的某处设置可以调节开口面积的排土口。

(3) 密封式是指在机械开挖式盾构机内设置隔墙,将开挖土砂送入开挖面和隔墙间舶刀盘腔内,由泥水压力和土压提供足以使开挖面保持稳定的压力。

密封式盾构机又分成泥水式盾构机和土压式盾构机。

其中全开敞式盾构又可分为①手掘式盾构机如图1-2所示,手掘式盾构机的正面是开敞的,通常设置防止开挖顶面塌陷的活动前檐及上承千斤顶、工作面千斤顶及防止开挖面塌陷的挡土千斤顶。

开挖采用铁锹、镐、碎石机等开挖工具,人工进行。

图1-2 手掘式盾构构造这种盾构机适应的土质是自稳性强的洪积层压实的砂、砂砾,固结粉砂和粘土。

对于开挖面不能自稳的冲积压软弱砂层、粉砂和粘土,施工时必须采用稳定开挖面的辅助施工法,如气压施工法、改良地基、降低地下水位等措施。

目前手掘式盾构机一般用于开挖断面有障碍物、巨砾石等特殊场合,而且应用逐年减少。

②半机械式盾构机如图1-3所示,半机械式盾构机进行开挖及装运石碴都采用专用机械,配备 液压铲土机、臂式刀盘等挖掘机械和皮带运输机等出碴机械,或配备具有开挖与出碴双重功能的机械,以图省力。

图1-3 半机械式盾构构造 图1-4 机械式盾构构造 为防止开挖面顶面塌陷,盾构机内装备了活动前檐和半月形千斤顶。

由于安装了挖掘机,再设置工作面千斤顶等支挡设备是较困难的。

与手掘式盾构机一样,采用确保开挖面稳定的措施。

适应土质以洪积层的砂、砂砾、固结粉砂和粘土为主。

也可用于软弱冲积层,但须同时采用压气施工法,或采取降低地下水位、改良地基等辅助措施。

③ 机械式盾构机如图6-4所示,机械式盾构机前面装备有旋转式刀盘,增大了盾构机的挖掘能力,开挖的土砂通过旋转铲斗和排土可以连续进行,缩短了工期,减少了作业人员。

在开挖自稳性好的围岩时,机械式盾构机适应的土质与手掘式盾构机、半机械式盾构机一样,须采用辅助施工方法。

④ 密封式机械盾构机密封式机械盾构机的构成有刀盘、刀盘支乘和切削刀头。

分别介绍如下: a 刀盘形状面板形:是用面板防止开挖面过度塌陷,有利于开挖面稳定。

在面板上设有切口开闭装置,以便在开挖停止时关闭切口,防止切口引起开挖面塌陷;也可用来调节土砂排出量。

开挖粘性土时,由于土砂粘在面板表面,常妨碍刀盘旋转,而且会扰乱开挖面,故必须予以注意。

轮辐形:轮辐形以减轻切刀的实际负荷扭矩,增大排出开挖土砂的效果,将土腔内的土压有效传递给开挖面。

砾石破碎型:当岩石较硬时,一般采用砾石破碎型刀盘。

b 切削刀支承方式根据盾构直径的大小,切削刀支承方式有中心轴方式、中间支承方式和周边支承方式。

(a) 中心轴方式切削刀由中心轴支承,滑动部位的密封短,扭矩损失小。

由于构造简单、制造方便,这种方式常用于中小直径的盾构机,缺点是机内空间除去驱动部件所占用之外所剩狭窄,难以处理大砾石。

(b) 中间支承方式用多根横梁支承切削刀,常用于大中直径的盾构机。

用于小直径盾构机时,横梁间隔变窄,土砂难于流动,必须充分研究防止横梁附近粘性土附着的问题。

(c) 周边支承方式切削刀用框架支持,机内中心部位的空间变窄,对处理大砾石及障碍物有利;但是必须充分研究土室内土砂容易同时旋转的问题,特别应注意防止切削刀周边的土砂附着和固结的问题。

c 切削刀头刀头种类有T形刀头、屋顶形刀头、薄壳式刀头和圆盘式刀头;可根据土质选用。

T形刀头和屋顶形刀头主要用于砂、粉砂和粘性土等比较软弱的围岩,提高了耐磨性的薄壳式刀头和对付砾石的齿式刀头主要用于砾石层、岩层和风化花岗岩等硬质围岩。

⑤挤压式盾构机挤压式盾构机是在开挖面的稍后方设置隔墙,在隔墙上设有孔口面积可调的排土口。

盾构机正面贯入围岩向前推进,使贯入部位土砂流动,由孔口部位绞出,进行排土。

开挖面的稳定是靠调节孔口大小和排土阻力,使千斤顶推力和开挖面土压达到平衡来实现的。

这种盾构机适用于自稳性很差、流动性很大的软粘土和粉砂质围岩;而不适用于含砂率高的围岩和硬质地层,若液性指数过高,则流动性过大,也不能获得稳定的开挖面。

由于适用地质范围较窄,目前采用这种盾构机的工程较少。

⑥泥水式盾构机泥水式盾构机是在机械式盾构机的前部设置隔墙,装备刀盘面板、输送泥浆的送排泥管和推进盾构机的盾构千斤顶,在地面上还配有分离排出泥浆的泥浆处理设备。

开挖面的稳定是将泥浆送入泥水室内,在开挖面上用泥浆形成不透水的泥膜,通过该泥膜保持水压力;以对抗作用于开挖面的土压力和水压力。

开挖的土砂泥浆形式输送到地面,通过处理设备离析为土粒和泥水,分离后的泥水进行质量调整,再输送到开挖面。

由于不能用目视直接检查开挖面围岩状态,所以采用一系列掘进管理系统进行集中管理。

一般泥浆处理设备设在地面,比其它施工方法需要更大的用地面积,这是这种盾构机在城市区应用的不利因素。

泥水式盾构机适用的地质范围很大,从软弱砂质土层到砂砾层都可以使用。

直到数年前,采用泥水式盾构机的工程比用土压式盾构机的多。

但由于难以确保竖井用地,近年来选用逐渐减少。

⑦土压式盾构机土压式盾构机。

是在机械式盾构机的前部设置隔墙,使土室内和排土用的螺旋输送机内充满开挖碴,依靠盾构机千斤顶的推力给土室内的开挖土砂加压,使土压作用于开挖面以使其稳定。

螺旋输送机有有轴螺纹式、无轴带式和有轴螺纹与无轴带式组合式三种,可根据地质条件选用。

一般选用有轴螺纹式。

无轴带式用于砾石层开挖,由于中心无轴,所以对挖除大砾石非常有利。

有轴螺纹式保持压力的效果较好,而无轴带式因其中心开口较大,保持压力效果不佳,故常在排土口设置滑动闸门等止水装置。

这类土压式盾构机又分为土压式盾构机和泥土加压式盾构机。

a 土压式盾构机土压式盾构机是将刀盘开挖的土砂充满土室,由盾构千斤顶的推进力加压,使土压作用于整个开挖面,以稳定开挖面,同时由螺旋输送机进行排土。

这种盾构机是在挤压式盾构机上安装刀盘进行开挖,同时使开挖的土砂流动,以便排土。

适用于仅仅可用切削刀开挖且含砂量小的塑性流动性软粘土。

b 泥土加压式盾构机泥土加压式盾构机装备有注入添加材料,促使开挖土砂塑性流动的机构和强力搅拌添加材料及开挖土砂的搅拌机构,通过盾构千斤顶的推进力对土室内搅拌后的土砂(泥土)加压,并使该泥土压力作用于整个开挖面,使开挖面获得稳定,同时用螺旋输送机排土。

添加材料有膨润土、CMC、粘土、高吸水树脂、发泡剂等,可根据土质选用。

这种盾构机适用范围较广,可用于冲积粘土、洪积粘土、砂质土、砂、沙砾、卵石等土层,以及这些土层的互层。

由于泥土加压式盾构机适用的土质范围广,竖井用地比较少,所以近年来得到广泛的应用。

这种盾构机又分成搅拌全部开挖土的泥土加压式盾构机和搅拌部分开挖土的泥浆加压盾构机。

(a) 泥土加压式盾构机在泥土加压式盾构机刀盘后部设置了强制搅拌整个土室的搅拌翼;在开挖土砂中添加膨润土、CMC,粘土或起泡材料等,将开挖土砂变成塑性流动性和防渗性的泥土,这种泥土充满土室和螺旋输送机内,通过盾构千斤顶的推力使泥土受压,使与开挖面土压和水压平衡,稳定开挖面。

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