双模式盾构机及施工简介20150327
盾构法施工简介
更便于碴土的流动，尤其在粘性土地层中， 可防止粘土堵住开口。刀具是由重型双层 刮刀、盘形滚刀、超挖刀、周边刮刀组成。 + 刀具布置: 刮刀布置在辐条和面板开口的边 缘上，每个轨迹之间搭接重叠布置。滚刀 在刀盘辐条上径向布置，正面滚刀的平均 间距为 100mm。刀盘驱动采用变频电机驱 动。
+ 管片拼装机是用来抓取、吊运和安放管片 + + + +
+ 刀盘工作时利用开挖下来的泥土作为加压的介
质，对掌子面作支护。采用螺旋输送机精确控 制开挖泥土的排出速度，使其与盾构掘进的速 度成比列，这样可以保持支护掌子面的压力等 于或大于周围地层的压力。为保持开挖面的稳 定，可根据地址底层状况向土体或开挖的土砂 中注入适当的外加剂进行土体改良。形成具有 流动性的膏状土体。并使仓内具有适当的压力 与开挖面的土压力和水压压力平衡，以减少盾 构推进对地层土体的扰动，从而控制地表沉降.
砂浆灌
注浆泵
+ 注浆泵通过异形连接管和砂浆罐相连，连
接段还有清洗接口。泵直接装在砂浆罐的 下方用于提高泵的效率。
+ 尾密封包括四排金属钢丝刷、两道钢板束
（一道朝内，一道朝外）。这5 排密封之间 形成几圈环形空间，持续不断地用密封油 脂填充。油脂通过安装在后配套拖车上的 流量可调的注脂泵注入。每圈环形间隙由 固定在尾裙内侧的导管供应油脂。
+ 皮带输送机可以确保渣土传送到渣车里。
输送机上安装的辊轴可防止皮带滑至一边， 有入口以进行维修。 + 皮带输送机结构适应本项目的最小曲线半 径，其上装土的区域经过加固处理，借助 防震辊轴和阻尼杆来保护皮带。皮带输送 机末端安装料斗以给渣车装土。
+ 开挖土体和管片之间的间隙在盾构掘进过
盾构机两次分体始发施工工法(2)
盾构机两次分体始发施工工法盾构机两次分体始发施工工法一、前言盾构机是一种用于地下隧道施工的先进设备，其高效、安全的施工方式早已被广泛应用。
为了进一步提高施工效率，降低施工风险，盾构机两次分体始发施工工法应运而生。
本文将详细介绍盾构机两次分体始发施工工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以期为实际工程提供参考。
二、工法特点盾构机两次分体始发施工工法的特点主要有以下几点。
首先，施工过程中将盾构机分为两部分进行始发，大大提高了施工效率。
其次，该工法具有较高的适应性，可以适用于各种地质条件和隧道类型的施工。
再次，该工法采用先进的控制技术，能够实现施工过程的智能化和精确控制。
最后，该工法在保证施工效率的同时，也能够减少施工风险，提高工程质量。
三、适应范围盾构机两次分体始发施工工法适用于各类深埋隧道、城市地铁、交通隧道等工程。
而且该工法适用于各种地质条件，无论是岩石、黏土还是砂土等，都能够保证施工质量和施工效率。
四、工艺原理该工法的工艺原理是在盾构机两次分体始发的基础上，根据实际工程需要采取相应的技术措施。
首先，需要根据地质勘探结果提前了解施工地质情况，并根据地质条件确定盾构机具体的施工参数。
接着，根据盾构机的结构和控制系统，合理安排施工过程中的各个阶段，确保施工的连续性和稳定性。
在施工过程中，需要根据地质情况及时调整盾构机的刀盘转速、刀具布局等参数，以便更好地应对复杂地层和地质变化。
最后，在施工过程中要进行实时监测和数据记录，以供后期分析和总结。
五、施工工艺1、分体始发：将盾构机分为两部分，通过与隧道的连接口进行拆卸和装配，将主机和刀盘分离，实现盾构机的始发。
2、主机始发：首先将主机安装到始发井内，然后进行主机的测试和运转，确保主机的正常工作。
随后，通过导轨将主机与线路的始发段连接，并进行固定和校准。
3、刀盘始发：刀盘始发是在主机始发完成后进行的。
TBMEPB双模式可转换盾构施工工法
TBM/EPB双模式可转换盾构施工工法中铁二局股份有限公司城通分公司1.前言随着盾构施工技术的不断发展，盾构机的种类也越来越丰富，盾构机上采用的新技术、新工艺越来越多，其所能适应的地质条件也越来越复杂。
但是在长距离高强度岩层兼上软、下硬复合地层中穿越重要建（构）筑物的施工环境下，若采用EPB&TBM双模式盾构掘进施工，即能满足在高强度硬岩中掘进效率，又能保证在上软、下硬复合地层中穿越建（构）筑物的安全。
中铁二局股份有限公司城通公司结合南京地铁机场线TA01-1标1#风井～禄口机场站区间盾构隧道施工实践，开发出了“EPB&TBM双模式可转换盾构施工工法”，实现了安全、经济地在复合地层中穿越建（构）筑物。
本工法采用全国首创的隧道施工EPB、TBM双模式可切换设计，兼具土压平衡盾构机和全断面硬岩掘进机的优点，以适应在软土层、软岩层和全断面岩石层复合区间的顺利掘进，可广泛应用于地铁隧道施工领域。
2.工法特点1.盾构机可以根据不同的掘进地段进行模式转换图2-1 EPB模式盾构机结构剖面图图2-2TBM模式盾构机结构剖面图2.本工法盾构机为适应硬岩地段掘进，在机械性能配置较常规复合盾构机（参照盾构机为国内使用广泛的海瑞克）高。
主要在刀具配置、刀盘转速和扭矩、盾构机推力等方面进行加强配置。
以确保在高强度硬岩段的掘进效率。
下图为两种刀盘设计平面图对比及主要加强参数对比表图2-3常规复合盾构盾构机刀盘平面图图2-4双模式盾构机刀盘平面图盾构机类别双模盾构常规盾构刀具配置总滚刀数（把）41 36 周边滚刀数（把）13 7 面板滚刀数（把）28 29 总刮刀数（把）44 44 周边刮刀（把）28 36 面板刮刀（把）16 81 13.5 2.5表2-1盾构机设备配置比较参数表3. 在富水、对地面沉降要求高的地层中掘进，不适应敞开式掘进的TBM模式，应换用封闭式掘进的EPB模式，本工法提供了掘进摸式转换的具体方法。
双模式盾构机及施工简介
• 6、皮带机
台• 车7总、长拼装度机。布置合理化的同时符合环境保护、防火及其它安全生产的要 求• ，8从、而喂片构机造更良好的操作和维护环境，便于安装及维修。
• 9、张出台 • 10、桥架 • 11、双轨梁 • 12、电气 • 13、注浆系统 • 14、台车 • 15、泡沫系统 • 16、泥水系统（P2泵、P0泵、浆管）
编号 <7>
岩 层 名 称 范围值（MPa）
强风化碳质灰岩
——
平均值 （MPa）
——
标准值（MPa） ——
<8> 中风化泥质粉砂岩 2.07-4.11
2.91
2.45
<8C-1> 中风化炭质灰岩
20.1-45
37.6
34.6
<9C-2>
微风化灰岩
41.8-93.2
67.5
65
三是安全顺利通过溶土洞，未发生沉降过大、坍塌等问题。结合溶洞的处 理及浓泥浆的技术，掘进控制流畅。
六台泡沫泵各自独立提供动力，实现了大流量、高压力、故障率低， 泡沫出孔无堵塞的设计要求。
盾构机P0泵小循环系统
双模式盾构机的主要构件、系统简介
1、刀 盘
• 尺寸：Ф6280mm，可选装17寸滚刀和刮刀
• 带超挖刀，超挖范围0—35mm。
• 软、硬地层刀具配置
前筒体
2、筒体
中筒体，含铰接
主轴承
双模式盾构机的对比
双模式盾构机、泥水盾构机、土压盾构机三种设备上的对比
序号 项目各称
1
刀盘
2
盾体
3
人闸
盾构的工作原理及技术特点
地铁盾构的工作原理及技术特点地铁盾构通常采用Φ6.34~Φ6.18米直径的单园土压平衡式盾构，也有采用双圆盾构的，但由于双圆盾构的地面沉降和纠偏问题没很好解决，现在上海已废弃不用。
盾构机构造及工作原理：见下图1：千斤顶伸出图1 盾构前部构造示意下面是盾构机工作的几个特殊方面：一．推进模式与拼装模式：盾构机的工作是由上面二种模式周而复始、交替进行，用以完成一环又一环的挖掘和拼装管片来实现整条隧道的组建。
推进模式：大多数φ6.34米地铁盾构在圆周上设置22个千斤顶，当油压达到340公斤/厘米时，每根千斤顶提供160吨的推力，因此盾构的最大推力可达3500吨，千斤顶分成4个区域，分别用4套减压比例阀无级控制4个区域内的千斤顶油压，从而控制各自的推力大小，达到控制盾构机前进方向的目的，通过控制千斤顶油泵的流量输出，达到控制盾构机前进速度的目的。
见图2：推进过程描述如下：启动大刀盘旋转切割并在土仓内搅拌泥土，螺旋机旋转抽取泥土（转速受土压平衡系统控制），通过螺旋机闸门将土运放到皮带机上，传送到车架后部的泥斗箱中，然后由电瓶机车运走倒掉。
开启同步注浆系统，填充工艺空隙防地面沉降，开启盾尾油脂压注系统，防止盾构外的泥水从盾尾密封刷与管片之间的缝隙侵入，开启集中润滑油脂压注系统，防止盾构外的泥水从刀盘支撑圈经人形密封缝隙侵入大轴承内以及提供所需的润滑油脂，开启冷却水系统防止某些部件过热，如果需要的话，开启加水、加泥、加泡沫系统，改良土体，降低刀盘旋转面磨擦力。
在掘进过程中司机必须密切注意各个传感器及仪表的参数，如土压、油压、推进力矩、千斤顶伸出长度、速度，刀盘、螺旋机的速度、盾构姿态、纠偏等。
当推进的长度达到管片的宽度并加上拼装空隙时，这一环的推进模式结束，经司机将选择开关打到拼装模式，进入管片拼装。
管片拼装过程描述如下：启动拼装机油泵系统，提供旋转、上下、前后、左右倾斜等动作的动力，启动千斤顶油泵低压系统，提供分别伸缩的功能，启动管片输送系统，将需要管片运到拼装机下方。
盾构机工作原理及施工工艺简介最终版演示文稿
盾构工程施工
盾构工程施工随着城市化进程的加快和人们对地下空间利用需求的增加，盾构工程在城市地下工程中扮演着越来越重要的角色。
盾构工程是利用盾构机在地下开挖土壤，同时进行支护和施工，最终形成地下隧道或管廊的一种地下工程技术。
盾构工程施工在城市地下空间开发、地下交通、排水系统、给水系统等领域有广泛的应用，成为城市地下工程中的主要施工方法之一。
一、盾构工程概述盾构工程是一种利用盾构机进行地下开挖和支护的地下工程技术。
盾构机是一种具有自动推进和支护功能的设备，一般由直径盾构机、双层管片机、大型盾构机等不同类型。
盾构工程施工一般分为盾构机施工和管片拼装两个主要阶段。
在盾构机施工阶段，盾构机在地下进行推进，同时进行土层开挖和管片支护。
在管片拼装阶段，将事先生产好的管片通过盾构机传递到隧道内，进行拼装铺设，最终形成地下隧道或管廊。
盾构工程施工具有操作简单、安全高效、对地表影响小等优点，广泛应用于城市轨道交通、给水排水系统、地下商业空间等工程领域，尤其适用于地下复杂环境条件下的施工。
盾构工程的质量和安全对城市地下工程的建设起着至关重要的作用，因此盾构工程施工质量的管理和控制显得尤为重要。
二、盾构工程施工管理1. 施工组织设计盾构工程施工组织设计是盾构工程施工管理的首要工作，是保证盾构工程施工进度和质量的基础。
施工组织设计应包括盾构工程施工的整体布局、环境保护、安全生产、设备调度、人员配备等内容，保证施工组织有序和高效。
同时，施工组织设计应与工程设计、监理设计等相关单位进行协调和配合，确保盾构工程施工与其他工程部门的协同进行，最大限度地减少施工中的冲突和问题。
2. 施工单位管理施工单位是盾构工程施工管理的主体，负责具体的施工实施和管理工作。
施工单位应根据施工组织设计及相关规范要求，制定施工方案、施工计划、施工组织设计等施工管理文件，并组织实施。
施工单位要加强对施工人员的管理和培训，确保施工人员具备相关技能和素质，保障施工质量和安全。
双模式盾构机及施工简介20150327
42*20cm
盾构机下穿的重大风险源：
1、下穿河流 存在浅覆土、抛填石、溶洞发育、上软下硬等复合地层，上覆砂层稳定性极差。
天马河为花都区的景观河，环境保护要求高；而距离盾构隧道左线14.5米处即为
农新大桥桥桩，桥上车流繁多，施工中的地面保护非常重要，在这两个因素盾构 下穿施工带来了极大的困难。本案目前属全国第一例在岩溶区下穿河流的施工。
主轴承 与刀盘的定位
4、推进油缸
5、螺旋机
螺旋机全貌 螺旋机安装就位
6、皮带机
皮带机全貌 皮带机的安装
7、拼装机
拼装机全貌 拼装机定位
8、喂片机
9、张出台
10、桥架
11、双轨梁
双 轨 梁 的 安 装
12、电气
13、注浆系统
14、台车
15、泡沫系统
泡沫泵 6个泡沫注浆口
16、泥水系统
安全顺利，无异常
盾构机下穿的重大风险源： 2、建构筑物 二是近距离（3米）下穿荔红路下沉隧道。上软下硬地层+两道切削围护结构， 排石块，采用土压模式应对。
安全顺利，无异常
盾构机下穿的重大风险源： 2、建构筑物 三是目前正在施工的：下穿花都新华农新排水站及加工厂房。岩面高度达到4 米，强度高达89mpa，岩溶区掘进。采用土压模式排石，采用泥水模式制作泥膜。
序号 1 2 3 项目各称 盾构机中控手 （司机） 泥浆处理机的 操作 管路（水管、 气管、风管、 泥浆管）连接 双模式盾构机 2 3 3 泥水盾构机 2 3 3 土压盾构机 1 0 1 备注 每台· 每班
还有，对中控手（司机）专业业务水平高要求，既要会操作盾构、又要会操作 环流；其次对机修维保人员技术水平要求高。
盾构16次安全通过 岩溶处理区域
双模式盾构机施工工法
双模式盾构机施工工法双模式盾构机施工工法是在传统盾构机的基础上进行升级改造得到的。
它可以根据地质条件的不同，自动切换工作模式，分别适用于软土和岩石地层的掘进。
其中，软土掘进模式采用土压平衡方式，而岩石掘进模式则采用全断面开挖方式。
这种双模式的施工方式，能够根据实际情况灵活调整，从而提高施工效率和安全性。
在软土掘进模式下，双模式盾构机可以通过良好的控制土壤膨胀性和下沉控制系统，确保隧道的平稳开挖。
该模式下的施工主要通过推进力和平衡压力来完成。
双模式盾构机会通过向掘进面提供与土层相同的压力，从而平衡地下土壤和浮力，防止地层塌方和水浸。
而在岩石掘进模式下，双模式盾构机采用全断面开挖方式，无需平衡压力，直接挖掘整个岩层。
该模式下的施工主要是通过盾体的前进推进力和锚杆的支护力来实现。
双模式盾构机在岩石掘进模式下，能够更好地适应地下岩石条件，提高掘进速度。
除了软土和岩石地层，双模式盾构机还可以面对其他复杂的地质情况。
例如，在地层中存在水层时，它可以通过精确的压力控制系统和增加支撑材料的厚度，来防止水流入隧道。
此外，双模式盾构机还可以应对地下深埋和大跨越的施工要求，通过增加盾体的刚度和相应的控制技术来应对这些要求。
总的来说，双模式盾构机施工工法是一种非常先进和灵活的地下施工技术。
它可以根据不同地质条件和要求，自动切换施工模式，提高施工效率和安全性。
从软土到岩石、从水层到岩石，它都能够应对各种地质情况。
随着技术的不断发展和改进，相信双模式盾构机将在地下施工中得到越来越广泛的应用。
双模式盾构机施工工法(2)
双模式盾构机施工工法双模式盾构机施工工法一、前言随着城市化进程的加速，地下空间的开发和利用变得越来越重要。
而盾构技术作为一种先进的地下开发工程方法，得到了广泛的应用。
在盾构机施工中，双模式盾构机施工工法因其独特的优势和灵活性，越来越受到工程建设者的青睐。
本文将对双模式盾构机施工工法进行详细介绍。
二、工法特点双模式盾构机是一种具有两种工作模式的盾构机。
它可根据不同的地质条件，自主选择开挖模式，既可以采用盾构掘进模式，亦可转换为顶管推进模式。
这种灵活的双模式工作方式，在工程中的适应性和可应用性极高。
三、适应范围双模式盾构机施工工法广泛应用于城市地铁、道路、水利、石油、矿山等工程领域。
它适用于多种地质条件，包括土壤、软岩、硬岩等。
这种施工工法能够有效应对各种复杂地质条件，并可根据实际情况进行灵活调整。
四、工艺原理双模式盾构机施工工法通过在施工过程中根据地质条件的变化，灵活选择适合的开挖模式。
在盾构掘进模式下，通过盾构机的推进，同时进行土层开挖和支护，保证施工的安全和稳定。
而在顶管推进模式下，盾构机将运输管道推送至目标位置，实现管道的无挖掘安装。
在实际工程中，双模式盾构机施工工法采用了一系列的技术措施，如地质勘察、隧道设计、现场监测等，以保证工程的质量和安全性。
五、施工工艺双模式盾构机施工工法的施工过程主要包括盾构掘进、土层开挖及支护、顶管推进等阶段。
在盾构掘进阶段，盾构机同时进行推进和土层开挖，通过定时注浆和钢筋网的加固，保证施工环境的稳定和安全。
在土层开挖及支护阶段，根据地质条件的变化，采取钻石钻孔、爆破、土壤处理等方法，以达到土壤稳定和支护的目的。
在顶管推进阶段，盾构机将运输管道通过液压推进装置推送至目标位置，使管道无需挖掘，降低了对周围环境的影响。
六、劳动组织双模式盾构机施工工法需要合理的劳动组织。
在施工前，需进行岗位培训，确保施工人员了解施工流程和安全要求。
同时，合理分配施工人员的工作任务，提高施工效率和质量。
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龙门吊方面，由于需要吊运渣土，所以需要配置45T式的；泥浆管路随掘进进尺 铺设，随时满足盾构模式连续切换的需求；
人员配置上的对比
序号 项目各称
1
盾构机中控手 （司机）
2
泥浆处理机的 操作
管路（水管、
3 气管、风管、
泥浆管）连接
双模式盾构机 2 3
3
泥水盾构机 2 3
3
土压盾构机 备注
1
每台·每班
0
广州市轨道交通九号线施工2标 花都汽车城站-广州北站盾构区间
盾体长约8.92米，8节台车总长约77.35米。台车上配套的设备比单一模 式的盾构机多，不仅布置环流系统设备，还布置渣土输送系统。
双模式盾构机的特点
适应性强
自稳性强的地 层采用土压模 式掘进，自稳 性差的地层采 用泥水模式掘 进。在地质和 地面环境方面 实现了最广泛 的通用性，
3、主轴承
与刀盘的定位
4、推进油缸
螺旋机全貌
5、螺旋机
螺旋机安装就位
皮带机全貌
6、皮带机
皮带机的安装
拼装机全貌
7、拼装机
拼装机定位
8、喂片机
9、张出台
10、桥架
11、双轨梁
双 轨 梁 的 安 装
12、电气
13、注浆系统
14、台车
泡沫泵
15、泡沫系统
6个泡沫注浆口
16、泥水系统
六台泡沫泵各自独立提供动力，实现了大流量、高压力、故障率低， 泡沫出孔无堵塞的设计要求。
盾构机P0泵小循环系统
双模式盾构机的主要构件、系统简介
1、刀 盘
• 尺寸：Ф6280mm，可选装17寸滚刀和刮刀
• 带超挖刀，超挖范围0—35mm。
• 软、硬地层刀具配置
前筒体
2、筒体
中筒体，含铰接
主轴承
一机两用
具备土压盾构机高效掘进 的特点
达到泥水盾构机沉降控制 精度高的优点
凡能满足土压盾构掘进、泥水盾构掘进施工的工程环境，均可适用。尤其是隧道 区间较长时需要穿越不同地层、地表建构筑物、江河流域、管线等复杂环境，可以 选取不同模式进行掘进施工。
开挖直径6300盾构机主要结构部分
• 1、刀盘 • 2、筒体 • 3、主轴承 • 4、推进油缸
1
还有，对中控手（司机）专业业务水平高要求，既要会操作盾构、又要会操作 环流；其次对机修维保人员技术水平要求高。
龙门吊
泥浆处理系统，泥浆处理场地
电瓶车渣土运输、管片
成型隧道 盾构机始发
控制室
视频线
管路情况：自来水管、污水管、气管、泥浆管、风管；人行通道、水平运输通道； 线路情况：动力线、照明线、视频线、通讯线、
• 根5据、螺配旋套机设备外型、体积、重量灵活布置在台车上，Βιβλιοθήκη 量缩短后续配套• 6、皮带机
台• 车7总、长拼装度机。布置合理化的同时符合环境保护、防火及其它安全生产的要 求• ，8从、而喂片构机造更良好的操作和维护环境，便于安装及维修。
• 9、张出台 • 10、桥架 • 11、双轨梁 • 12、电气 • 13、注浆系统 • 14、台车 • 15、泡沫系统 • 16、泥水系统（P2泵、P0泵、浆管）
能在控制工程 风险、减少地 面预处理、严 控敏感地段的 地层沉降、快 速掘进等方面 发挥显著地作 用，从而能降 低综合成本， 减少扰市扰民 。
双模式盾构机的设计理念
随着泥水、土压盾构掘进的经验积累和对两种模式盾构机的认识不断加 深，双模式盾构机的设计理念逐步成熟。实现了泥水模式与土压模式在同 一盾构机上集成的系统设计，能够根据实际需要实现泥水或者土压盾构掘 进功能并能快捷切换，该型设备系国际首创，目前已成功获得国家专利。
切换便捷
技术突破 功能齐全
环保经济
两种模式切 换不需在特 定条件下拆 装任何部件， 实现安全、 快速的连续 切换。
新的概念、 新的系统、 新的产品， 具有国家专 利。
两个模式可独 立运行又可互 相支持。土压 模式下利用泥 水系统稳压、 造泥膜气压开 仓等，泥水模 式下利用土压 的泡沫系统注 水防泥饼、利 用螺旋机排大 粒径渣土等。
2 25T/16T龙门吊
●○
●
●○
3 泥浆处理系统
●
●
○
另4外，泥使浆用处的理电场地瓶车为45T●，相比泥水盾构●机对轨枕的铺设○和材料使用要求更
高，采5 用4泥3浆kg输/m送级管轨路道。 ●
●
○
6
弃渣池
●
○
●
7 43kg/m轨道
●
○
●
8 22kg/m轨道
○
●
○
9
挖掘机
2台
1台
1台
●配备、○不配备
●
● ○
土压盾构机 ● ● ● ● ● ● ● ●
备注
○
○ ●
●配备、○不配备
需建造满足土压盾构后掘配进套的设弃土备渣及池主和要泥材水料处的理对设比备系统及泥浆处理的场地
，在序临号时占项地目规各模称与单一双模模式式盾盾构构施机 工相比泥，水盾需构较机大用地土规压模盾。构但机两种场备地注可以
互用临1 时堆4放5T渣龙门土吊，减少了因●渣土外运因素影○响盾构停机。 ●
设计掘进速度为50mm/min，配备了6个160KW刀盘电机（总功率960KW）、刀盘 最大扭矩6528KN.m、刀盘转速0.3-3.0rpm。
24个盾构机推进油缸（行程1900mm）、总推力最大3600吨、16个主动 铰接油缸总推力最大3200吨。
注浆系统采用的是“单液同步注浆系统+二次双液补充注浆”两套系 统+三台柱塞泵”的配置方式。
一般来说盾构设备的种类与地质条件是相对应的，目前采用的基本都是单模式 盾构机。因此盾构机适应地层环境、地表环境和长距离的工作能力受到极大限制。
特别是在穿越行进地区的地质情况变化较大，较为复杂的地段，地表建构筑物、 江河流域、管线等复杂环境。单一掘进模式的盾构机容易出现掘进困难等问题。
传统的单一模式盾构机是通过选型比选、适应性评估，一是选定土压平衡式盾 构机或泥水平衡式盾构机中的一种；二是同时选定两种盾构机，分别应用到工程中， 致使增加设备投入或增加始发工作井等高额的费用。由于盾构机单一模式的局限性， 这种方法一旦选定，应用在隧道施工中就无法更改，倘若必须要变更盾构机则需花 费非常大的经济代价和工期代价。影响施工工期，增加工程成本，对施工建设造成 不利影响。
双模式盾构机的对比
双模式盾构机、泥水盾构机、土压盾构机三种设备上的对比
序号 项目各称
1
刀盘
2
盾体
3
人闸
4
主轴承
5 推进及铰接
6
拼装机
7
螺旋机
8
皮带机
9
P0、P1、P2泵 、中继泵
10 泥水系统阀组
11 泡沫系统
双模式盾构机 ● ● ● ● ● ● ● ●
●
● ●
泥水盾构机 ● ● ● ● ● ● ○ ○