30M箱梁预制施工方案

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30米预制箱梁预应力施工方案

30米预制箱梁预应力施工方案

30米预制箱梁预应力施工方案预制箱梁是一种在制作工厂中预先制作好的梁体,然后运输到工地上进行安装的工艺。

预制箱梁在道路、桥梁等建筑工程中具有广泛的应用,其预应力施工方案的设计和施工工艺对于保证梁体的质量和使用寿命非常重要。

下面将介绍一个30米预制箱梁的预应力施工方案。

1.设计方案根据工程要求和设计要求,确定预制箱梁的型号、尺寸和预应力布置。

对于30米长的预制箱梁,一般采用T型或箱型断面,横断面为预应力钢筋和混凝土构成的结构。

2.材料准备根据设计要求,选用符合标准的预应力钢筋和混凝土材料。

预应力钢筋应具有良好的强度和韧性,同时符合预应力施工的要求。

混凝土应选择抗压强度和耐久性好的材料。

3.预应力布置根据设计要求,在预制箱梁的底板和侧墙上布置好预应力钢筋。

通常采用拉筋的方式,将预应力钢筋固定在梁体中,形成一定的预应力。

预应力布置的设计要满足梁体在使用过程中的强度和刚度要求。

4.预制梁体制作在预制厂中制作好预制箱梁的底板和侧墙。

底板和侧墙可以采用先浇筑再浇筑的方式,也可以采用整体浇筑的方式。

制作时需注意保证混凝土浇筑的质量和均匀性。

5.浇筑混凝土在预制箱梁的厂场上,根据预应力钢筋的位置和布置,进行混凝土的浇筑。

浇筑时要保证混凝土的振实性和均匀性,避免出现空洞和缺陷。

6.预应力张拉在混凝土硬化后,进行预应力钢筋的张拉。

根据设计要求,采用液压张拉机进行预应力钢筋的张拉。

张拉的过程中需要控制拉力和变形,确保梁体的预应力达到设计要求。

7.后张拉与锚固完成预应力钢筋的初张拉后,进行后张拉和锚固。

后张拉一般采用分段张拉的方式,根据需要确定张拉的次数和张拉力。

锚固是将张拉钢筋锚固在混凝土中的过程,需要保证锚固的可靠性和稳定性。

8.后期处理完成预应力施工后,对梁体进行一些后期处理,包括拆除模板、修整表面和进行防腐处理等。

这些操作可以确保梁体的平整度和耐久性。

以上是一个30米预制箱梁预应力施工方案的简要介绍。

在实际施工中,还需要根据具体工程情况进行详细设计和施工计划,确保梁体的质量和安全性。

30米箱梁施工方案

30米箱梁施工方案

30米箱梁施工方案1. 概述本文档为30米箱梁施工方案的详细说明。

箱梁是一种常见的桥梁结构形式,其特点是强度高、刚度好、施工方便等优势,被广泛应用于桥梁建设领域。

本文将介绍30米箱梁的施工步骤、施工工艺和施工注意事项,并提供相关的施工图纸和技术参数。

2. 施工步骤2.1 模板安装在施工箱梁之前,首先需要安装模板。

模板安装的目的是为了能够准确地浇筑混凝土,确保箱梁的几何形状和尺寸满足设计要求。

安装模板时应注意安全、稳固,并检查模板的平整度和垂直度。

2.2 钢筋绑扎在模板安装完成后,根据设计要求,进行钢筋绑扎工作。

钢筋的布置应符合设计图纸的要求,并保证钢筋的位置准确无误。

钢筋的绑扎要牢固,确保在浇筑混凝土时不会移动或变形。

2.3 混凝土浇筑在模板安装和钢筋绑扎完成后,进行混凝土的浇筑工作。

浇筑混凝土时,应注意控制浇筑速度、浇筑层次,以保证混凝土的均匀性和密实性。

另外,应对混凝土进行适当的振捣和养护,以确保混凝土的强度和耐久性。

2.4 后续工序在混凝土浇筑完成后,需要进行一系列的后续工序,包括拆模、修整箱梁表面、安装预应力钢束等。

这些工序的目的是为了使箱梁达到设计要求的强度和外观要求,并确保其正常使用和维护。

3. 施工工艺箱梁的施工工艺是施工方案中的核心部分,合理的施工工艺可以提高施工效率和质量。

下面是30米箱梁施工的一般工艺流程:3.1 模板安装工艺•确定箱梁的位置和高程,安装基础模板。

•安装箱梁纵向预制模板。

•安装箱梁横向预制模板。

•调整模板的水平度和垂直度,确保模板安装牢固稳定。

3.2 钢筋绑扎工艺•根据设计要求,将钢筋按照设计图纸进行切割和弯曲。

•定位、固定和绑扎钢筋,确保钢筋的几何形状和位置符合设计要求。

3.3 混凝土浇筑工艺•根据设计要求,进行混凝土材料的配合和测量。

•采用合适的浇筑方式和工具,将混凝土均匀地浇筑入模板中。

•采取相应的措施,防止混凝土的分层、漏筋等情况发生。

3.4 后续工序工艺•混凝土凝固后,进行模板的拆除工作。

30米预制箱梁施工方案

30米预制箱梁施工方案

30米预制箱梁施工方案一、项目概述本次项目为铁路线路工程中的一项预制箱梁施工工作,梁长30米,采用钢筋混凝土预制箱梁。

根据设计图纸和现场实际情况,制定本施工方案。

二、技术要求1.力学性能:梁体强度和承载力满足设计要求,达到工程使用标准。

2.施工质量:梁体表面光滑、无裂缝、无松动和变形,符合设计和施工质量标准。

3.安全要求:施工过程中,要特别注意安全操作,确保不会造成人员伤害和财产损失。

三、施工方案1. 材料准备检查预制箱梁的设计图纸,核对尺寸和数量,确认无误后准备施工材料:预制箱梁、模板、支撑、钢筋和混凝土等。

2. 模板搭设和支撑按照设计图纸要求,做好模板搭设和支撑工作。

模板应严格按照设计图纸进行搭设,支撑也应保证其稳定性,能够承受预制箱梁的重量。

3. 钢筋布置和绑扎根据设计图纸和检查结果,做好预制箱梁钢筋的布置和绑扎工作。

注意钢筋间距和长度,保证其牢固和稳定。

4. 预制箱梁吊装将经过机械处理的预制箱梁吊装至预先搭建好的支撑框架上,注意吊装过程中的平衡和安全。

5. 现场调整将预制箱梁与框架对接,进行现场调整,调整到各个参数符合设计要求。

同时,要进行验收,确保梁体表面光滑,无裂缝、无松动和变形。

6. 浇注混凝土经过现场验收合格后,依据混凝土浇筑工艺,沿预制箱梁全长均匀浇注混凝土,注意混凝土浇注厚度和施工质量,防止出现质量问题。

7. 混凝土养护混凝土浇筑后,及时进行养护工作,保证混凝土的强度和质量。

采取适度施水等养护措施,确保混凝土的成熟度和强度达到设计要求。

四、安全措施1.确保钢筋、配筋和混凝土的质量,不得使用过期或质量低劣的产品。

2.吊装预制箱梁时,要注意平衡和安全,严禁过载和超负荷使用机械设备。

3.模板搭设和支撑工作时,要按照设计要求进行施工,严禁出现松散、下坠和翻倒等现象。

4.混凝土的浇注、养护和释压等工作严格按照工艺要求进行,确保混凝土强度和质量达到设计标准。

5.施工现场要加强安全教育、管理和监督,严格执行现场安全措施,确保施工安全顺利进行。

30米箱梁预制方案

30米箱梁预制方案

30m箱梁预制施工方案目录1. 编制依据及范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)2.工程概况及环境资源条件 (1)2.1.工程概述 (1)2.1.1.预制箱梁概述 (1)2.1.2.主要材料及工程量统计 (2)2.2 环境资源条件 (2)2.2.1 气象条件 (3)2.2.2 交通条件 (3)3 施工总体方案及工艺流程 (3)3.1 总体施工方案 (3)3.1.1 场地布置 (3)3.1.2 总体施工方案 (3)3.2 施工工艺流程 (4)4.主要施工方法 (4)4.1 箱梁预制施工 (4)4.1.1原材料的检验、规定和管理 (4)4.1.2钢筋加工 (5)4.1.3梁钢筋绑扎及预埋件安装 (5)4.1.4波纹管安装 (8)4.1.5模板加工及安装 (8)4.1.6混凝土施工 (11)4.1.7混凝土养生 (12)4.1.8预应力钢绞线施工 (13)4.1.9预应力张拉 (14)4.1.10孔道压浆 (19)4.1.11封锚 (21)4.1.12存梁 (22)5.资源需求计划及工期安排 (22)5.1资源需求计划 (22)5. 1.1劳动力配置情况 (22)5.1.2材料统计情况 (22)5.1.3机械设备配置 (22)5.2施工进度计划 (23)6质量保证保证措施 (23)6.1 质量保证措施 (23)6.1.1试验工作的质量保证措施 (23)6.1.2钢筋加工及安装质量保证措施 (24)6.1.3模板质量保证措施 (24)6.1.4混凝土施工质量保证措施 (25)6.1.5预应力施工质量保证措施 (25)7.安全保证措施 (26)7.1现场保证措施 (26)7.2施工安全措施 (27)7.3吊装工程安全防护设施 (28)7.3.1一般要求 (28)7.3.2安全防护设施 (28)7.3.3安全管理要点: (29)8. 附件:梁场平面图.......................................... 错误!未定义书签。

30米箱梁预制施工专项方案

30米箱梁预制施工专项方案

专项施工方案轨道交通六号线二期BT一标段工程30米箱梁预制专项施工方案编制单位: 十一项目部日期: 2011年2月重庆建工市政交通工程有限责任公司目录第一章工程概况 (1)第二章编制依据 (2)第三章施工计划 (2)第四章施工工艺技术 (6)第五章质量保证措施 (20)第六章工期保证措施 (22)第七章施工安全保证措施 (24)第八章环境保护措施 (28)第九章附件 (29)一、图4-1 梁场总体平面布置图二、图4-2 龙门吊轨道构造图三、图4-3箱梁台座、存梁区布置图四、表4-1 单条轨道基础数据表五、施工进度计划图30米箱梁预制专项施工方案第一章、工程概况一、分部分项工程概况重庆市轨道交通六号线二期工程BT 一标段三分部主要承担长生桥站~刘家坪站高架区间、刘家坪站~上新街站高架区间、刘家坪站~长生桥停车场高架区间,其中,长生桥站~刘家坪站高架区间需预制30米箱梁64榀,25米箱梁10榀;刘家坪站~上新街站高架区间需预制30米箱梁14榀;刘家坪站~长生桥停车场高架区间需预制30米箱梁10榀,25米箱梁8榀。

全线共需预制30米箱梁88榀,25米箱梁18榀。

二、地形地貌该工程位于南山东麓丘陵区,属构造剥蚀斜坡地貌,原始构造剥蚀浅丘与宽缓槽谷相间分布,地面高程215.8~270m,相对高差约55m,地形坡角8~30º,局部为陡坎,地形起伏较大。

三、施工条件运输条件较好。

沿线主要公路有通江大道。

钢筋作为甲控材料,从业主确定的供应商处购买,混凝土采用商品混凝土。

施工用水从市政供水管网直接接出。

沿线电力情况供应良好,工程用电可与地方电力部门协商解决。

四、主要技术标准(一)、结构设计使用年限:100年。

(二)、线路最小曲线半径:650m。

(三)、正线数目:双线,直线段正常线间距5.0m。

(四)、车型号:B型车,六辆编组。

(五)、最高行车速度:100km/h。

(六)、地震烈度:抗震设防烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05g。

30米预制箱梁施工方案

30米预制箱梁施工方案

30米预制箱梁施工方案一、工程概况:某桥梁起点桩号为K1+770,终点桩号K2+040。

全桥长270m。

桥面净宽2×24.5m。

上部结构采用先简支后连续的施工工艺。

共计9孔标准梁长30m的预应力混凝土连续箱梁,每孔左右幅各7片,共计126片。

箱梁高度1.60m、上宽2.4m,下宽1.0m。

本桥平面处于左偏半径400m和450m缓和曲线内。

本桥纵坡位于坡度0.5%和0.605%,半径为8000m的竖曲线内,横坡为1.5%。

二、30米箱梁预制场平面布置及建设方案结合以往施工经验,我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。

1#桥共有30米预制箱梁126片,为方便管理,集中在一个预制场进行预制施工。

预制场平面布置及建设方案如下:1、预制场地布设预制场设置在桩号K2+040-K2+240的路基上,根据总体施工进度计划预制箱梁生产架设施工工期(7个月),预制场设置14个箱梁底模,2套箱梁侧模,2套内模。

预制场内箱梁底模按顺桥向布置。

预制场内设置60t龙门吊2台,张拉、压浆设备各2套。

有轨运梁平车1辆。

在预制场适当位置设置接线电箱,同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做到安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。

预制场外专门设置钢筋加工场和搅拌站。

根据安全文明施工要求,在预制场内设置有关的标志牌、消防设施,在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区,做到机具设备和材料堆放整齐、有序。

于K2+040-K2+100右侧规划存梁区,计划存梁20片。

建设好的预制场日生产能力为1.2片。

详见预制梁场平面布置图2、箱梁台座制作预制场场地范围内,用粘性土填至预设的标高,然后用推土机平整后,用18吨振动压路机进行碾压,压实整平后,铺设10cm厚级配砂砾垫层,然后用10cm 厚25号混凝土进行硬化处理。

在场地内设置纵向与横向排水系统,场地四周,挖好排水沟,场地内排水汇集后进入排水沟,由雨水积水井排出。

预制箱梁施工方案

预制箱梁施工方案

预制箱梁施工方案施工时应按照设计要求,采用钢筋加工厂家提供的钢筋加工图纸,进行钢筋的加工和绑扎。

钢筋加工应符合国家标准和设计规范的要求,钢筋的直径、长度、弯曲度、间距等应符合设计要求。

钢筋的绑扎应牢固、紧密,不得出现错位、错位、断股等现象。

2.1.2 预应力孔道制作预应力孔道的制作应按照设计要求,在箱梁内侧的预留孔洞处,采用钻孔机进行钻孔。

钻孔时应注意孔洞的位置、孔洞的直径、孔洞的深度等要求,同时应注意孔洞的清理和保护,防止孔洞内部出现杂物和污物。

钻孔完成后,应按照设计要求,在孔洞内安装预应力钢束,并进行张拉和固定。

3、混凝土浇筑与养护3.1混凝土浇筑混凝土浇筑应按照设计要求进行,采用搅拌车进行现场搅拌或者采用预制场预制的混凝土进行运输。

混凝土的配合比应符合设计要求,混凝土的坍落度应在设计要求范围内,浇筑时应注意浇筑顺序、浇筑速度、浇筑高度、振捣时间等要求,确保混凝土的密实性和均匀性。

3.2养护混凝土浇筑完成后,应立即进行养护。

养护时间应按照设计要求进行,养护期间应注意保持混凝土的湿润状态,避免混凝土表面裂缝和龟裂。

同时,应注意养护期间的温度和湿度,确保混凝土的强度和耐久性。

总之,30米预制箱梁施工方案是一个复杂的工程,需要按照严格的规范和标准进行施工。

在施工过程中,应注意各项细节和要求,确保工程的质量和安全。

2.1.2 按照招标文件要求,进场的钢筋应分类分规格存放,并且存放区域要高于地面50cm,同时要进行防雨防锈处理。

2.1.3 钢筋表面应该保持清洁平顺,不得有局部弯折。

在钢筋加工配料时,应该准确计算钢筋长度,以减少断头废料和焊接量。

钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,如果没有规定,就按照规范进行操作。

2.1.4 通长受力主筋的连接采用对焊。

接头处的钢筋轴线偏移不得大于0.1d,并且不得大于2mm。

接头处不得有横向裂纹,弯折不得大于4°。

构造钢筋的连接可采用绑扎,绑扎长度不小于35d,且不小于500mm。

30米箱梁预制施工方案

30米箱梁预制施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、地理位置 (1)2、气候情况 (1)3、工程概况 (2)三、主要施工方案 (4)1、梁场位置选择 (4)2、台座数量确定 (5)3、总体方案确定 (6)4、主要施工流程 (6)五、施工准备 (6)1、人员准备 (6)2、机具设备 (7)3、材料物资准备 (8)4、施工计划安排 (8)5、安全质量目标 (8)四、具体施工方案 (9)1、箱梁预制场地建设 (9)2、模板施工 (10)3、钢筋制作与安装 (14)4、预应力钢绞线、孔道制作与安装 (16)5、预埋件安装 (20)6、混凝土施工 (21)7、钢绞线穿束及预应力张拉 (26)8、移梁 (30)9、梁体线形控制 (30)五、工程质量通病防治措施 (30)1、钢筋工程 (30)2、混凝土工程 (31)3、预应力工程 (34)六、质量保证措施 (34)七、安全保证措施 (37)八、文明施工及环境保护措施 (38)1、文明施工 (38)2、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (39)九、附件: (40)武西高速公路桃花峪黄河大桥土建六标南引桥30m预应力砼箱梁预制施工方案一、前1、山东省交通规划设计院《武西高速公路桃花峪黄河大桥两阶段施工图设计工程地质勘察报告》第四册;2、武西高速公路桃花峪黄河大桥施工图设计第四册;3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);4、《公路工程质量检测评定标准(一)》(JTGF80/1-2004);5、《公路工程质量检测评定标准(二)》(JTGF80/2-2004);6、《公路工程施工安全技术规程》(JTG076-95);7、本工艺未详部分按照有关规范及图纸进行施工;二、工程概况1、地理位置桃花峪黄河大桥南引桥连接主桥南共用墩,位于邙山脚,背靠汉、霸二王城,北临黄河主河道,东与郑州黄河风景名胜区和滑雪场为邻。

靠近郑州市备用饮水工程,整体施工环境复杂,协调难度大,环境保护要求高。

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30M箱梁预制施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)3、公路工程国内招标文件范本(2003年版)4、两阶段施工图设计(第三册)5、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)二、使用范围K25+700~K30+714.988段大桥三、材料1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求,经检验合格后方可使用,按规定的配合比施工。

2、钢筋经检验合格方可进场并附有质保单,进场后经监理抽检合格后方可使用。

3、预制箱梁的锚具及其配套设备,波纹管符合规范要求,必须检验合格后方可使用。

四、机具拟投入的机械设备五、详细的技术方案(一)设计要求箱梁采用单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

(二)施工方法和施工工艺根据现场的施工特点,同时结合我部的实际情况,箱梁施工工序如下:1、施工前的准备①、机具准备施工现场配备各种计量仪器设备,如钢尺、水准仪等,以便检查钢筋尺寸、模板几何尺寸和砼浇筑高度。

现场施工人员在开工前应检查机具的完好性,如振捣棒、发电机的正常性等,以确保正常施工。

②、技术准备a、在开工前进行技术交底工作,技术交底由项目经理部技术科和质检科组织完成。

b、在开工前上道工序经监理工程师验收合格后,方可进行下一步的施工。

③人员进场组织施工技术人员进场,明确职责,定岗定员,组织施工作业人员进场,进行质量安全教育,特种作业人员进行培训,持证上岗,安排前期准备工作。

④现场准备平整场地,修筑施工便道,接通水电设施,设置测量控制桩,规划场地布置,箱梁预制场设置在桥头的路基上,基础为岩层,平整后硬化场地,采用C20混凝土硬化,厚度10cm,做好场内排水工作,根据平面布置图搭设临建、库房、钢筋棚,施工台座。

2、现场施工工艺(1)底模制作底模板采用C25混凝土台座,高出地面30 cm,底模预留侧模板拉杆穿孔,台面使用水磨石面板,台面边缘设5×5cm的角铁,使用前均匀涂刷隔离剂,底模平整度需达到规定的模板检验标准。

(2)钢筋加工及安装:①钢筋加工a、钢筋必须符合现行的国家标准及合同文件的要求。

b、钢筋按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放不得混杂,且设立识别标志,露天堆放时垫高并加遮盖。

c、钢筋具有出厂质量证明书,并按合同文件规范要求的频率进行抽验,并对检验状态进行标识。

d、加工钢筋时,钢筋表面应洁净,钢筋应平直,无局部弯折,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除。

e、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。

f、钢筋接头采用搭接电弧焊、直螺纹套筒连接或其它符合规范要求的连接方式。

采用搭接电弧焊时两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。

主筋搭接尽量使用双面焊,焊缝长度不小于5d,焊缝宽度不小于0.7d,焊缝深度不小于0.3d,焊接前进行可焊性试验,对焊接参数进行适当的调整。

g、受力钢筋搭接设置在内力较小处,并错开布置,对于搭接接头,在搭接长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在搭接长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率不得大于50%,并且钢筋搭接至钢筋弯起处的距离不应小于10 d。

h、需标准化制作的钢筋,预先制作样品,量取各部尺寸,与设计图纸吻合后,再进行标准化施工。

i、及时填写施工原始记录及钢筋成品检查记录。

②钢筋安装钢筋与模板间的距离应满足设计及规范要求,必要时设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,以保证钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求。

检查钢筋型号、长度、规格、位置、数量是否于设计图纸一致,检查合格后,并检查支座预埋钢板、锚垫板、伸缩缝钢筋等预埋件位置,做好隐蔽工程检查记录。

钢筋检测项目及检验频率:(3)安装波纹管采用Ф80mm、Ф90mm两种型号的圆形波纹管,作为箱梁预应力孔道,在现场加工制作,采用冷轧薄钢带卷制,低碳带钢厚度不小于0.35mm。

波纹管使用前必须检查是否渗漏,接头用大一号的波纹管,采用密封胶带缠紧,露出模板长度20cm左右。

按照图纸要求波纹管布设曲线,根据坐标放样确定波纹管的设计位置,采用φ8圆钢网片每20cm一道牢固固定在分布钢筋上。

底部采用钢筋马凳支托,马凳间距为600~800mm,钢筋支托应焊在骨架上,骨架底部垫实,并用铁丝将波纹管与支托钢筋绑牢,以防浇捣混凝土时波纹管移位。

波纹管内衬直径稍小于波纹管的白塑料管,白塑料管的作用有两个:第一能增加波纹管的刚度,第二,当波纹管漏浆时,由于白塑料管在混凝土初凝后才拔出,因此,不会造成管道堵塞。

安装后,应及时检查波纹管位置、形状是否符合要求,固定是否可靠,接头是否良好,管壁是否有破损,如有破损应用胶带裹之以防漏浆。

预应力管道的制作安装允许偏差(4)安装模板箱梁模板采用定型钢模板,安装前刷脱模剂,采用龙门架吊运进行分段拼装,上下拉杆固定,外侧以倒链拉紧,拼装完成并自检,模板内无杂物,接缝塞海绵条防止漏浆。

板顶张拉预留槽模板采用定型钢模,预留槽外在顶板钢筋上焊φ12的钢筋固定,槽内设支撑。

板底通气孔采用φ100mm的PVC管预留,PVC管内装砂,两头封堵,防止砼进入PVC管,PVC管外设井字型钢筋固定,并用铁丝绑扎牢固,确保通气孔位置准确。

砼浇筑前全面检查,对模板几何尺寸、角度、拼接、支撑、加固措施、预埋件及钢筋位置、规格数量、保护层厚度、波纹管接头、波纹管位置及固定等应符合设计与规范要求。

湿接缝预留钢筋处使用橡胶板封堵严密,梁端接缝预留钢筋采用同法处理,采用翼板留洞穿索吊装。

模板安装质量应符合以下规定:(5)浇筑砼浇筑前,做好砂、石料的检测,根据审批的配合比用强制式拌合机拌和,用混凝土搅拌运输车或轨道平车运至预制现场,把混凝土卸入漏斗式料斗内,用龙门吊吊起入模。

砼的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间隔时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。

砼的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过规范规定的时间。

根据规范要求及施工的具体情况,砼坍落度为7~9cm,派专人在施工现场测试,误差在±1cm以内,每一片梁随机测试不少于3次,做5组试块,4组标养检验其强度,另1组与箱梁同条件养生作为张拉的依据。

混凝土分层连续浇筑,先从距梁端3m左右处开始向梁端浇注,梁端浇注好后,再向相反方向分层浇注,每层不大于30cm,长度在10~12m之间,保证浇注面坡比不大于1:5,振捣时先使用插入式振捣器振捣,使混凝土基本到位,然后使用附着式振捣器振捣到密实为止。

保证箱梁混凝土内在及外观质量,波纹管以下先以Φ30振捣棒结合附着式振捣器振捣,插入布点间距30~40cm,插入下层混凝土5~10cm,对每一振捣部位必须振动到该部位砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为止,震动时间一般为20~30秒,振动时不得接触波纹管。

波纹管以上用Φ50振捣棒振捣,均匀布料,振捣充分,过振易造成离析,漏振将引起蜂窝麻面。

振捣器不得碰撞模板、波纹管和其他预埋件。

派专人观测模板和预埋件,如发现变形移位及时纠正,浇筑完毕后表面收浆拉毛。

(6)砼的养生和拆模砼浇筑完毕终凝后进行养护,防止表面出现裂纹,气温高时采用人工洒水,采用覆盖草垫或麻袋洒水养护。

养护期应在7天以上,并始终保持砼表面湿润。

混凝土强度达到拆模要求后再进行拆模,拆模时混凝土强度不小于2.5MPa。

拆膜采用龙门架配合人工进行,模板拆除后,在梁体内侧标识箱梁浇筑日期、梁编号等。

在箱梁两侧用木杆进行支撑,保证其稳定。

梁板预制检测项目及检测频率:(7)穿钢绞线束钢绞线下料场地整理平整,下料前应制作铁笼,将钢绞线罩住,以防钢绞线紊乱弹出伤人。

工作段长度100cm,下料误差应控制在-20~+120mm 以内。

不得将钢绞线在砼地面硬拽,以防磨伤钢绞线,场地应垫方木或彩条布,钢绞线不得直接接触土地,以免生锈。

钢绞线下料宜用砂轮切割机切割,不得采用电弧切割,切口平整,无毛头。

砂轮切割机属电动工具,应安装漏电防护器,使用时,人不能正对切割砂轮片;下压时应均匀,不允许急上急下;且手握操纵杆应稳固,注意力必须集中,钢绞线下料处一端必须用切割机专用夹具夹紧,另一端必须有专人固定,以免钢绞线夹持砂轮锯片而产生碎片飞出伤人。

钢绞线下料后编束、编号,钢绞线编束用20#铁丝绑扎,间距1~1.5m,编束时应将钢绞线理顺,并尽量使之松紧一致。

贴上标签表明长度及编号,分类存放和穿束。

穿束采用人工穿束法,穿束时,束前端应扎紧并裹胶带,以便顺利通过孔道,穿后拉动能够在孔道中活动。

(8)预应力筋张拉预制板混凝土强度达到90%时,再开始张拉预应力钢束。

钢绞线、锚具、夹具要符合设计要求,施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理,并定期维护和校验,张拉机具应与锚具配套使用。

张拉顺序为两端对称张拉,以防止箱梁产生侧弯。

张拉时两端同步张拉,控制张拉应力为0.75fpk=1395Mpa。

张拉顺序自上而下依次张拉N1、N3、N5、N2、N5。

张拉施工工艺:锚具安装→限位板安装→千斤顶安装→工具锚及挡板安装→张拉→伸长值校核→持荷2min→卸荷锚固→记录。

用应力控制方法对预应力筋张拉,以伸长值进行校核。

实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%之内,否则应暂停张拉。

张拉程序为:0——初应力——σcon(持荷2 min锚固),初应力为σcon的10%。

伸长值根据试验数据进行计算。

张拉时派专人负责,并作好施工记录。

待张拉完稳定后,锚固钢绞线,经检验合格后,用砂轮机切割掉多余的钢绞线。

(9)预应力孔道压浆及封锚预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆。

压浆前,应对孔道进行清洁处理。

对孔道内可能发生的油污等,可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂和皂液,用水稀释后冲洗。

冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

孔道压浆采用水泥浆,水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间一般在30~45min范围内,并在使用前和压注过程中应保持连续搅拌。

压浆顺序为先压下层孔道,再压上层孔道。

锚垫板上有注浆孔,注浆管用塑料管。

通过注浆管对预应力孔道进行注浆。

压浆时应缓慢、均匀地进行,不得中断,压浆的最大压力一般控制在0.5~0.7 Mpa,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并排出与规定稠度相同的水泥浆为止,为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,再保持0.5Mpa一个稳压期,一般为2min。

每一个工作班留取不少于3组的试件,标养28d,检查其抗压强度。

对非连续端的锚具,压浆后将其周围冲洗干净,并对板端混凝土凿毛,然后绑扎封锚端钢筋网,浇筑封锚混凝土。

待压浆强度不低于30Mpa时方可移运和吊装。

箱梁放在存梁区,合理安排箱梁预制和安装时间,使箱梁存放时间不超过2个月。

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