企业内部物流管理系统概述

企业内部物流管理系统概述
企业内部物流管理系统概述

第一章概述

一、关于XXX中的物料管理系统

XXX物料管理系统以物流为数据流主流程,全面带动物资管理中各个环节的管理水平的提高,完成物流各个环节的自动化水平,确保物流各环节的自动化数据流畅,准确无误,为全面实现企业的物流现代化打下坚实的基础。

XXX中的物料管理系统主要负责接收各作业部门提请的各类材料需求计划,通过对提请的材料需求计划进行平衡利库,自动产生材料采购计划及建议采购量,通过订单发出功能实现订单的自动化传送,通过到货登记检验,对允收物料经过发票登记后验收入库,各级领料部门按需求计划进行领料出库,同时将作业材料成本及时反馈给各级成本中心。

二、XXX中的物料管理系统的主要流程图

1、物料需求计划流程图:

开始

编制部门

N

N

2、采购计划流程图

3、入库流程图

Y

.4、正常出库流程图

第二章材料需求计划管理

一、编制材料需求计划

1、功能描述

物资公司根据厂内各部门工程计划的需求,为厂内各部门做材料计划编制,然后提交到上级部门领导进行审批。

2、版本存在描述

物资版计划管理/处理/编制材料需求计划

3、功能正确使用的条件

材料计划施工部门需为工作级部门

材料计划施工部门需为工作级部门

材料计划施工部门需允许发生材料费

材料计划施工部门要有一定的工程项目

计划批次内容不能为空

4、功能界面

5、操作说明

进入材料需求计划编制窗口中后,选择〖编制部门〗,选择本次要做材料计划的〖工程名称〗,选择〖施工部门〗,输入本次的〖计划批次〗,回车,窗口的〖计划明细〗中

会插入一行空记录(也可以在计划批次中选择原来没有提交的计划,重新进行编辑)。

在〖计划明细〗栏中的物码列输入本次所做计划物料的编码,系统自动会把该物资的品名规格价格填到当前行,如果不知道要做本次计划某种物资的编码,可以点击工具条上的〖物资浏览〗打开物资信息查询窗口。

用户在此窗口有两种查询物资的方法:

a、按品名规格查询

选中〖按品名规格查询〗页面,比如在品名里输入“钢”字,点击〖确定〗按扭,系统自动会把所有品名中含有“钢”字的物资列出,如图:

b、按仓库、帐本查询

选中〖按仓库、帐本查询〗页面,选择〖仓库名称〗,然后选择〖帐本名称〗,搜索结果如上图:

选中需要的物资,点击〖选择〗按扭。技巧:按住〖shift〗键或者〖ctrl〗键可

以选择多条物资。

在材料需求计划编制窗口〖材料明细〗中输入本次计划各种物资的需求数量,保存。

6、经常出现的问题及解决方法

在本次材料需求计划的明细中,有的物资会被忘记输入需求数量,这样保存时候,系统会弹出小窗口提示您某一行物资的需求数量不能为空,等你输入需求数量后才能保存成功。

如果在〖物资信息查询〗窗口中找不到某种物资,就可以新增一条物资。

双击新增行的〖物码〗,弹出窗口是否要增加一条新物资,选择〖是〗按扭,弹出新增物资窗口,在窗口中输入新增的〖物资名称〗、〖物资规格〗、〖单位〗和〖参考价〗,点击〖确定〗。

7、参考

二、材料需求计划审批

1、功能描述

材料需求计划编制完成以后,提交到上级部门领导进行审批。本功能是物资公司领导对各生产部门提交上的材料需求计划进行审阅审批过程。在审阅完某一部门某次的材料需求计划后,如果批准签字,此材料需求计划即告本次审批完成,如果不批准则可以直接发回到编制人手中。

2、版本存在描述

物资版\全版领导查询/处理/材料计划审批

3、本功能正确使用的条件

部门材料需求计划编制已保存提交。

材料需求计划已到达最后一级审批。

4、功能界面

5、操作说明

如果当前登录用户是审批用户而且有需要审批的材料需求计划时,系统探测器自动弹出窗口提示用户有材料需求计划需要审批。如图:

此时可以登录系统,输入口令后打开主程序界面,进入材料计划审批的窗口,位置:领导查询/处理/材料计划审批

双击窗口中的待审批的材料需求计划主记录,弹出窗口:

切换到〖审批签字〗页面,输入审批意见。如果同意该材料需求计划,则点击〖批准签字〗按扭,采购员可自动搜集到本次批准的材料需求计划;如果不同意该材料需求计划则点击〖发回重审〗按扭,将该材料计划直接发回到编制人手中。见下图:

当然审批用户可以修改、增加或者删除计划明细记录,修改完毕后保存,在〖审批变更记录〗里面会记录你的一切操作。

6、经常出现的问题及解决方法

7、参考

已经提交的材料需求计划

计划探测器

三、材料计划的汇总平衡

1、功能描述

计划员将自已所辖部门提报批准后未平衡过的材料需求计划进行平衡利库,生成按需采购计划。

2、版本存在描述

物资版及全版计划管理-计划汇总平衡

3、本功能正确使用的条件

部门提报的材料需求计划需批准

部门提报的材料计划未参与过平衡

使用此功能的计划员对部门所提报的材料计划中的物料有操作权限

部门提报的材料需求计划未设置为暂停平衡

待平衡物料采购策略为按需采购

4、功能界面

5、操作说明

计划员进入计划汇总平衡窗口后,可查看暂停平衡计划、不参与平衡计划、待平衡计划。用户如果想暂时不平衡某个材料计划可到[设置]菜单项中的[设置计划平衡过滤器]中暂停平衡此材料计划,不参与平衡计划是指采购策略为零星采购或定量采购,或者超市中物料。选择待平衡计划,可按部门计划批次查看部门提报的材料需求计划,选择〖显示所有待平衡计划〗按钮,则在待平衡计划栏中显示所有的待平衡计划。点击〖计划平衡〗按钮,系统会提示用户[确实要对显示的待平衡计划进行汇总平衡吗?],如确认平衡,选择〖确定〗按钮,在汇总结果栏中会显示本次汇总平衡后的结果。

6、经常出现的问题及解决方法

在做零星采购时,将物料的采购策略设置为零星采购,造成部门材料计划不参与平衡,可将物料的采购策略由零星采购改为按需采购。

物流信息系统知识点

第一章物流信息系统概论 物流信息: 含义:物流活动中各环节生成的信息,一般是随着生产、消费的物流活动而产生的,与物流过程中的运输、储存、装卸、包装等各种职能有机结合在一起,是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。 特点: (1)物流信息量大、种类多、分布广,信息的产生、加工、传播和应用在时间、空间上不一致,方式也不相同,物流信息的收集、分类、筛选、统计、研究等工作的难度加大。 (2)物流信息动态性强、实施性高,信息价值衰减速度快、时效性强。 (3)物流信息趋于标准化。 作用: (1)物流信息的传送连接着物流活动的各个环节,并指导各环节的工作,起着桥梁和纽带的作用。 (2)物流信息可以帮助企业对物流活动各环节进行有效的计划、协调和控制,以达到系统整体优化的目的。 (3)物流信息有助于提高物流企业科学管理和决策的水平。 物流信息技术:物流信息技术是指运用与物流活动各环节中的信息技术。 物流信息系统:物流信息系统是指由人员、计算机硬件、软件、网络通讯设备及其他办公设备组成的人机交互系统。 物流信息系统的支撑技术: (1)物流信息采集与识别技术 (2)物流信息交换与传输技术 (3)物流信息存储与处理技术 物流信息系统的地位和作用: (1)大幅提升企业形象,建立现代化信息管理体制。 (2)规范并优化企业内部各部门、各办事机构的业务流程,再造业务规范,对重点业务实行全面质量监控。

(3)实现各部门的协作、无纸办公。 (4)使企业内部各部门使用权限明了,杜绝相互推诿现象。 (5)开发决策支持系统,为企业决策层提供图形化、报表化的市场分析数据,能够对未来的业务发展、客户需求发展、市场发展做出预测。 (6)预留标准的EDI数据接口,可以方便的实现与关系部门的数据共享和交换。 (7)建立企业Intranet/Internet网络平台。 (8)通过Internet实现全天候实施服务,充分满足客户的各种需求,全面提升客户服务水平,大大加强与客户的紧密度,将应用企业塑造成国际化企业的首选品牌。 (9)全面降低企业运作成本,提高企业的整体运作效率,大幅拓展业务,争取企业利润最大化,进一步提高企业竞争力。 第二章物流信息分类编码技术 信息分类的方法: (1)线分类法(2)面分类法 线分类法和面分类法的特点和区别: (1)线分类法的特点:信息是由分类的层级数量与容量来表示的 ①优点:层次性好,能较好的反应类目之间的关系。②缺点:结构弹性差,一旦确定分类深度和每一层的类目容量并固定了划分标准,要想修改某一个划分标准是比较困难的,它将涉及许多分类对象的排列顺序。 (2)面分类法的特点:信息是由面及面内的具体类目内容所表示的。 ①优点:分类结构上柔性大,分类体系中任意一个“面”内类目的改变不会影响其他“面”。适用性较强,便于使用计算机按任意“面”进行信息检索。②缺点:由于“面”的每一个类目不一定有实际意义,因此不能充分利用分类容量。 (3)线分类和面分类的区别:线分类类目之间有隶属关系(层级关系),即下位类类目隶属于其上位类目,下位类类目是其上位类类目含义的补充与说明;面分类的特点是各面之间具有并列关系,每个面都有独立的含义。 物流信息的分类: ①物流对象 ②物流作业主体(参与方)

物流信息系统在企业的应用现状与分析

物流信息系统在企业的应用现状与分析 XXXXXXXXXXXXXXXX XXX 摘要:随着信息化竞争力时代的到来,信息化建设将成为物流企业未来发展的重要趋势。而作为新兴物要流行业中的绝对多数的中小物流企业,物流信息系统应用的落后却成为其进一步发展的瓶颈。文章对我国中小物流企业物流信息系统应用的现状进行了分析,提出中小物流企业物流信息系统应用的对策。 关键词:物流信息系统应用现状分析 目次 1.引言 (1) 2.中小物流企业物流信息系统概述 (1) 2.1中小物流企业介绍 (1) 2.2物流信息系统 (1) 2.2.1物流信息系统概述及特点 (1) 2.2.2物流信息系统的功能及结构 (1) 2.2.2.1物流信息系统的功能 (1) 2.2.2.2基于管理活动层次的系统结构 (1) 2.2.2.3物流信息系统的功能结构 (1) 3.我国物流信息系统发展现状 (1) 3.1我国发展物流信息系统原因 (1) 3.2制约我国物流信息发展的因素 (1) 4.物流信息技术在中小企业的应用现状 (2) 4.1中小物流企业物流信息化应用现状 (2) 5.中小物流企业物流信息系统应用对策 (2) 5.1提升中小物流企业管理观念 (2) 5.2注重信息化人才培养及储备 (2) 5.3积极开展信息标准化工作 (2) 6.结束语 (2) 7.参考文献 (2) 1.引言: 信息系统的建设和应用是物流现代化的主要内容,据调查,我国的物流服务企业中仅有39%的企业拥有物流信息系统,大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。物流信息系统应用的落后已成为我国中小物流企业进一步发展的瓶颈。中小物流企业如何突破这一发展瓶颈,提升企业市场竞争力成为亟待解决的问题。 2.中小物流企业物流信息系统概述 2.1中小物流企业介绍

物流企业管理信息系统战略规划

物流企业管理信息系统战略规划 一、系统开发背景 申通快递有限公司(以下简称“申通快递”)成立于2007年,注册资本5000万,是申通快递网络的总部,拥有注册商标“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前,申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位,旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。 申通快递品牌创建于1993年,是国内最早经营快递业务的品牌之一,经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商(包括西藏拉萨等偏远地区)和两千多个二级加盟商、四千多个门店,50多个分拨中心,全国网络共有从业人员四万多名,上万辆干线和支线网络车,日均业务量近百万票,年营业额超过四十亿元,成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 申通快递主要提供跨区域快递业务,市场占有率超过百分之十,使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化,公司紧贴市场,不断进行产品创新,继续提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等,目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。 申通内部人员结构,组织及用户情况分析。申通公司由总经理负责全面工作,下设事业部、支持部、营运部、控制中心。各部门的业务职责如下: 事业部:主要负责企业的推广和客户的扩展。 支持部:主要负责客户服务、法律支持和信息系统的技术支持。 营运部:主要负责快递业务的处理,包括是接订单、接收快递物品、仓储管理和配送。 控制中心:负责财务、人事和行政管理。 二、单位现行状况调查 (1)总经理 及时地掌握商流、物流、资金流和信息流所产生的信息并加以科学地利用,在数据仓

现代物流概论

现代物流概论 第一章物流基础知识 物流概论 物流基本概念 物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。 物流是社会经济的基础活动 物流与流通 流通是联结生产和消费的纽带 流通活动包括商流和物流 商流:对象所有权转移的活动称为商流

物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。 商物分离的概念: 1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。 3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动。 物流与生产 物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。 物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。

物流分类 1.按照作用分类 a.供应物流; b.生产物流 c.销售物流 d.回收物流 e.废弃物物流 2.按照物流活动的空间范围分类 a.地区物流 b.国内物流 c.国际物流 3.按照物流系统性质分类 a.社会物流

b.行业物流 c.企业物流 企业物流结构及其合理化途径 企业物流的垂直结构 管理层、控制层、作业层 企业物流的意义: 1.降低物流费用、减少物流成本 2.缩短生产周期、加快资金周转 3.压缩库存、减少流动资金的占用 企业物流合理化的途径 1.各种设施再生产空间的合理布置 2.合理控制库存 3.均衡生产 4.合理的配置和利用物流机械 5.健全物流信息系统 物流的后进性

企业内部物流管理系统

企业内部物流管理系统 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

第一章概述一、关于 XXX中的物料管理系统 XXX物料管理系统以物流为数据流主流程,全面带动物资管理中各个环节的管理水平的提高,完成物流各个环节的自动化水平,确保物流各环节的自动化数据流畅,准确无误,为全面实现企业的物流现代化打下坚实的基础。 XXX中的物料管理系统主要负责接收各作业部门提请的各类材料需求计划,通过对提请的材料需求计划进行平衡利库,自动产生材料采购计划及建议采购量,通过订单发出功能实现订单的自动化传送,通过到货登记检验,对允收物料经过发票登记后验收入库,各级领料部门按需求计划进行领料出库,同时将作业材料成本及时反馈给各级成本中心。 二、 XXX中的物料管理系统的主要流程图 1 N N N

2、采购计划流程图 3、入库流程图 .4

一、编制材料需求计划 1、功能描述 物资公司根据厂内各部门工程计划的需求,为厂内各部门做材料计划编制,然后提交到上级部门领导进行审批。 2、版本存在描述 物资版计划管理/处理/编制材料需求计划 3、功能正确使用的条件 材料计划施工部门需为工作级部门 材料计划施工部门需为工作级部门 材料计划施工部门需允许发生材料费 材料计划施工部门要有一定的工程项目 计划批次内容不能为空 4、功能界面 5、操作说明 进入材料需求计划编制窗口中后,选择〖编制部门〗,选择本次要做材料计划的〖工程名称〗,选择〖施工部门〗,输入本次的〖计划批次〗,回车,窗口

的〖计划明细〗中会插入一行空记录(也可以在计划批次中选择原来没有提交的计划,重新进行编辑)。 在〖计划明细〗栏中的物码列输入本次所做计划物料的编码,系统自动会把该物资的品名规格价格填到当前行,如果不知道要做本次计划某种物资的编码,可以点击工具条上的〖物资浏览〗打开物资信息查询窗口。 用户在此窗口有两种查询物资的方法: a、按品名规格查询 选中〖按品名规格查询〗页面,比如在品名里输入“钢”字,点击〖确定〗按扭,系统自动会把所有品名中含有“钢”字的物资列出,如图: b、按仓库、帐本查询 选中〖按仓库、帐本查询〗页面,选择〖仓库名称〗,然后选择〖帐本名称〗,搜索结果如上图:

物流信息系统概念整理

第一章 管理信息系统(Management Information System,简称MIS)是一个以人为 主导,利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备,进行信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护,以企业战略竞优、提高效益和效率为目的,支持企业的高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。 信息管理系统(MIS)涉及经济学、管理学、运筹学、统计学、计算机科学等 很多学科,是各学科紧密相连综合交叉的一门新学科。作为一门新科学,它的理论和方法正在不断发展与完善。它除了具备信息系统的基本功能外,还具备预测、计划、控制和辅助决策特有功能。 系统,是为实现规定功能以达到某一目标而构成的相互关联的一个集合体或装置(部件)。 管理(manage)就是制定,执行,检查和改进。制定就是制定计划(或规定、规 范、标准、法规等);执行就是按照计划去做,即实施;检查就是将执行的过程或结果与计划进行对比,总结出经验,找出差距;改进首先是推广通过检查总结出的经验,将经验转变为长效机制或新的规定;再次是针对检查发现的问题进行纠正,制定纠正、预防措施,以持续改进。 数据采集(DAQ),是指从传感器和其它待测设备等模拟和数字被测单元中自动 采非电量或者电量信号,送到上位机中进行分析,处理。数据采集系统是结合基于计算机或者其他专用测试平台的测量软硬件产品来实现灵活的、用户自定义的测量系统。 数据处理是对数据的采集、存储、检索、加工、变换和传输。数据处理对数 据(包括数值的和非数值的)进行分析和加工的技术过程。包括对各种原 始数据的分析、整理、计算、编辑等的加工和处理。比数据分析含义广。数据是对事实、概念或指令的一种表达形式,可由人工或自动化装置进行处理。 数据处理的基本目的是从大量的、可能是杂乱无章的、难以理解的数据中抽取并推导出对于某些特定的人们来说是有价值、有意义的数据。数据处理是系统工程和自动控制的基本环节。

企业物流管理信息系统设计

企业物流管理信息 系统设计 1

企业物流管理可视化信息系统设计与开发 摘要: 在信息化的大前提下, 以信息化为中心对企业进行信息化管理是当前的一个大的趋势。为了提高物流管理绩效, 建立一个合理高效的物流系统, 我们对大量文献进行了研究。 企业经营管理中物流管理有着相当举足轻重的作用, 可是随着现代经营模式的发展, 各种弊端也开始暴露。当前中国的企业还处在传统管理模式之下企业物流管理也处在初级阶段, 因此在很多方面都存在着不合理之处。在对大量文献进行研究的基础上, 本文总结了许多权威人士的观点, 总体上认为, 改进企业物流管理是企业提高经营绩效, 实现现代化的一个重要举措。 关键字: 企业物流管理; 信息管理; 可视化; 地理信息系统 Visual information system development and design for enterprise logistics management Abstract:It’s a period of information technology, and most enterprises trend to carry a management model which focuses on information. In order to improve the efficiency of logistics management, to establish a reasonable and efficient enterprise logistics system, we start to study some literatures in this field. Logistics management has a vital role in enterprise management,

第三方物流企业信息系统的建设

第三方物流企业信息系统的建设 【最新资料,Word版,可自由编辑!】

第三方物流企业信息系统的建设 20世纪末英特网技术的发展并投入商业化运营以后,电子商务便应运而生并得到了蓬勃发展。随着信息技术的飞速发展,曾经制约电子商务发展的网上支付,网络安全等问题已逐步得到解决。然而物流配送问题对电子商务发展的制约作用却越来越突出,特别是在物流体系尚不健全的我国,物流现以成为影响电子商务发展的“瓶颈”。一个完整的电子商务交易过程一般都包含信息流,资金流和物流。物流是信息流和资金流最终实现的根本保证,如果信息流,资金流传递速度很快,而物流传递速度跟不上,电子商务的优势还是体现不出来。紧随电子商务的一阵热炒之后,2000年开始在我国兴起了一股物流热潮,至今势头未减。 在物流业的飞速发展过程中,第三方物流企业作为专业的物流机构,正发挥着十分重要的作用。第三方物流企业就是指提供商品或劳务交易双方部分或全部物流功能的外部服务提供者。这实质上就是物流的社会专业化的一种重要形式。在第三方物流企业中如何建立信息管理系统,提高管理水平,提高其工作业务效率,这是一个十分重要的课题。 一、建立第三方物流企业信息系统的意义 第三方物流企业的高效率、高质量、低成本的运行,必须以完善的信息系统为支撑。具体地讲,一个完善、高效率的物流信息系统对第三方物流企业的重要意义主要表现在以下几方面: 1、增强现代企业的存储、运输和物流服务功能

现代物流发展要求对物流作业对象的管理,即商品的管理实现信息化(编码和建立数据库),所用设备必须具有信息处理功能,包括信息的生成、加工及处理,利用快速、准确的信息流来指挥物流系统的各种活动。 2、完善现代企业经营结算功能 现代企业随着经营发展,不仅为自身提供财务结算服务,还要为顾客提供货款结算服务,只有采用计算机信息处理系统才能有效地完善经营结算功能。 3、通过构建现代企业信息处理中心,提供准确和及时的物流信息服务,能有效地促进商流、物流和信息流在物流信息系统支持下的一体化发展。 二、第三方物流的特征 与传统的物流动作方式相比,第三方物流整合了多项物流功能,能使被服务的企业集中精力专注于生产和经营,减少雇员并节省在物流方面的开支。一般来说,第三方物流有以下特征: 1、第三方物流建立在现代电子信息技术基础之上 信息技术的发展是第三方物流的必要条件。电子数据交换(EDI)技术实现了数据的快速、准确传递,射频技术(RF)提高了仓库管理、装卸运输、订货采购、订单处理和配送发货的自动化水平,电子资金转帐(EFT)技术实现了资金快速支付,通过企业对企业(B2B)等电子商务模式,企业之间可以方便地与物流企

企业内部物流管理系统

第一章 概述 一、关于 XXX 中的物料管理系统 XXX 物料管理系统以物流为数据流主流程,全面带动物资管理中各个环节的管理水平的提高,完成物流各个环节的自动化水平,确保物流各环节的自动化数据流畅,准确无误,为全面实现企业的物流现代化打下坚实的基础。 XXX 中的物料管理系统主要负责接收各作业部门提请的各类材料需求计划,通过对提请的材料需求计划进行平衡利库,自动产生材料采购计划及建议采购量,通过订单发出功能实现订单的自动化传送,通过到货登记检验,对允收物料经过发票登记后验收入库,各级领料部门按需求计划进行领料出库,同时将作业材料成本及时反馈给各级成本中心。 二、 XXX 中的物料管理系统的主要流程图 1 N 2、采购计划流程图

3、入库流程图 .4 一、编制材料需求计划

1、功能描述 物资公司根据厂内各部门工程计划的需求,为厂内各部门做材料计划编制,然后提交到上级部门领导进行审批。 2、版本存在描述 物资版计划管理/处理/编制材料需求计划 3、功能正确使用的条件 材料计划施工部门需为工作级部门 材料计划施工部门需为工作级部门 材料计划施工部门需允许发生材料费 材料计划施工部门要有一定的工程项目 计划批次内容不能为空 4、功能界面 5、操作说明 进入材料需求计划编制窗口中后,选择〖编制部门〗,选择本次要做材料计划的〖工程名称〗,选择〖施工部门〗,输入本次的〖计划批次〗,回车,窗口的〖计划明细〗中会插入一行空记录(也可以在计划批次中选择原来没有提交的计划,重新进行编辑)。 在〖计划明细〗栏中的物码列输入本次所做计划物料的编码,系统自动会把该物资的品名规格价格填到当前行,如果不知道要做本次计划某种物资的编码,可以点击工具条上的〖物资浏览〗打开物资信息查询窗口。 用户在此窗口有两种查询物资的方法: a、按品名规格查询 选中〖按品名规格查询〗页面,比如在品名里输入“钢”字,点击〖确定〗按扭,系统自动会把所有品名中含有“钢”字的物资列出,如图:

物流概论第二章测试题及答案:物流系统及其构成

物流概论第二章测试题及答案:物流系统及其构成 (一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示) 1.外部环境对系统加以约束或影响,称为反馈。( ) 2.系统工程从系统的观点出发,跨学科地考虑问题,运用工程的方法去研究和解决各种问题。( ) 3.分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。( ) 4.对于一个系统来说,为了完成同一目标可以有几种不同方案。( ) 5.用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。( ) 6.物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。( ) 7.在铁路、公路、水运、航空等运输方式中,一般来说,我国货运量最大的是铁路。( ) 8.运输和配送长期以来被看成物流活动的两大支柱。( ) 9.仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异生时间效果,实现其使用价值。( ) 10.装卸搬运过程中,-活性化越高越好。( ) 11.包装可以看成生产的终点,同时也是流通的起点。( ) 12.按包装功能分类可以把包装分为工业包装和商业包装。( ) 13.准时制物流配送一般不随意改变配送时间,但往往需要根据客户的具体需求更改配送的品种。( ) 14.配货是配送工作的第一步,配货作业基本有两种方式,分别为分货方式(摘果式)和拣选方式(播种式)。( ) 15.播种式配货方式适用于货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的情况。( ) 16.摘果式配货方式适用于货物的位置固定,品种多数量少的情况。( ) 17.仓库是主要从事配送业务的物流节点。( ) 18.配送中心有两种,一种有存储功能,另种仅有配送功能。() 19.在配装货物时,既要考虑车辆的载重,又要考虑车辆的容积,使之能得到有效利用。( ) 20.配送货物应该尽量节省运力,使t?km数最大化,从而降低配送费用。( ) 21.单位产品的制造成本属于战术管理信息。( ) 22.物流系统模型化是物流合理化的重要前提。( ) 单选题

基于互联网的连锁企业的物流管理系统

An internet-based logistics management system for enterprise chains N. Prindezis, C.T. Kiranoudis School of Chemical Engineering, National Technical University, 15780 Athens, Greece Received 13 September 2003; received in revised form 20 December 2003; accepted 27 January 2004 Available online 10 December 2004 Abstract This paper presents an Internet-Based Logistics Management System to coordinate and disseminate tasks and related information for solving the heterogeneous vehicle routing problem using appropriate metaheuristic techniques, for use in enterprise chain net works. Its architecture involves a JA V A Web applet equipped with interactive communication capabilities between peripheral software tools. The system was developed in distributed software fashion technology for all computer platforms utilizing a Webbrowser, focusing on the detailed road network of Athens and the needs of the Athens Central Food Market enterprises. 2004 Elsevier Ltd. All rights reserved. Keywords: Decision support system; e-Logistics; Transportation; Vehicle routing problem 1.Introduction Enterprise chains are the business model of the present and future regarding markets that involve small and medium company sizes. Clearly, grouping activities towards a focused target facilitates an understandably improved market penetration guaranteed by a successful trade mark of a leading company in the field. Several collaboration models that basically include franchising are introduced as a part of this integrated process. When such a network is introduced in order to exploit a commercial idea or business initiative and subsequently expanded as market penetration grows, several management issues arise regarding the operations of the entire network. Such a network is the ideal place for organizing and evaluating in a more centralized way several ordinary operations regarding supply chain and logistics Infact, tools developed for organizing management processes and operational needs of each individual company, can be developed in a more centralized fashion and the services provided by the tool can be offered to each network member to facilitate transactions and tackle operations similarly. Web-based applications are an ideal starting place for developing such applications. Typically such systems serve as a central depot for

物流管理信息系统在企业中的应用

管理信息系统在物流企业中的应用——(以中远物流有限公司 为例) 作为第三方物流提供商的物流企业要想在激烈的市场竞争中取得一定的市场份额,就必须向现代化物流企业转化。与此同时,还需形成全套的物资流动体系,供需双方的沟通必须建立在现代化的物流管理信息系统、运输仓储系统平台之上,以电子化物流技术应用为核心,加强网点建设,只有这样物流公司才能在市场中立于不败之地。 因此,物流公司的物流系统在改进过程中,不但要以先进的管理理论作为指导,调整企业业务结构,而且要在系统设计上合功能配置上应用现代的物流技术手段,提高物流流通管道透明度、物流服务响应速度,建立、健全电子化物流网络,通过因特网、管理信息系统、数据交换技术(EDI)等电子化物流技术实现物流企业和客户的资源共享,对物流各环节实时跟踪、有效控制和全程管理,形成相互依赖的市场共生关系。 一、中远物流简介 1.概况:中远物流由中远国际货运有限公司的物流资源及其操作体系和中国外轮代理公司重组而成。中远物流目前在全国各地建立了300多个业务网点,形成了功能齐全的网络系统;拥有营运车辆1222辆,其中集卡车850多辆,物流车339辆(配备GPS系统的为94辆),大件运输车32组;仓库和堆场154万平方米;拥有6条集装箱专列;同时,中远物流还有一支在物流和船舶代理业务方面富有经验的专业人才。 2.公司组织结构: 3.主营业务:中远物流为国内外广大货主和船东提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务;铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。 4.总功能模块、

二、中远物流运营中存在的问题 1.业务面狭窄:中远物流始终停留在为客户提供运输和仓储的基础物流服务,业务领域没有扩充,不能满足客户对高效运作小批量、多批次货物的运输要求,客户流失严重,公司效益大幅下滑。 2.信息不流通:各个操作部门间缺乏信息沟通,客户指令不能迅速的上传下达,部门间缺乏应有的沟通和合作,降低了物流系统的反映速度,最终影响中远物流的客户服务水平。 3.监控不完善:运输系统的其管理监控网络不完善,使得营运管理部门对于在途车辆难以监控、调度和管理,有效的运输服务得不到保证,致使运输成本增加,这势必将影响到以后业务的进一步拓展。 4.缺乏信息化,业务运作受阻:由于仓库作业还没有实施完全的电子化管理,货物出入库作业仍靠原始的人工记录,使得人力成本增加,工作效率低;仓库内部各部门间,仓库与客户之间缺乏信息沟通和共享,造成业务流程不畅,操作失误难以避免,而且不能满足客户对货物统计查询的需要。 由此不难看出,中远物流缺乏一套设计合理,功能健全的物流管理信息系统作为企业运营和发展的保障。而且中远物流的战略思想是以仓储中心为基础,构筑城市间的运输网络,那么现代化的管理信息系统是实现物流服务网络化必不可少的实施手段。 三、中远物流管理信息系统的设计 1.设计思路:众所周知, 随着计算机的普及和网络的发展,信息的处理能力和传播速度成为衡量一个物流企业绩效的重要指标。 1)增加业务管理子系统:为消除中远物流目前各个部门之间相对独立、各自为政,缺乏统一的协调和管理的现状,改善部门之间的沟通方式,完成部门之间业务协调与调度。 2)完善运输、仓储子系统:使货主能随时了解其货物的交付、出运情况,提供高附加值的服务,保证货物的及时准确地出运,改善中远物流的物流服务的水平。 3)增设配送子系统:针对配送业务的承接,在管理系统中增加配送管理子系统,提高配送的工作效率,满足客户的新需求。

第一章-物流管理信息系统概述

第一章物流管理信息系统概述什么是供应链物流。供应链与物流的区别。供应链物流是为了顺利实现与经济活动有关的物流,协调运作生产、供应活动、销售活动和物流活动,进行综合性管理的战略机能。两大思想:物流等同于供应链;供应链包含了物流。物流加生产等于供应链。供应链是生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户的上游或下游企业所形成的网络结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链,而且是一条增值链。物流是物品从供应地到接受地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流是供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。信息的概念,数据与信息的区别。信息是经过加工的数据,是有一定含义的数据,是对决策有价值的数据。数据是真实的反应原始事实的符号。数据与信息的关系可以看成做原料和成品之间的关系。数据是原材料,信息的加工后的。对决策或行动有价值的数据。 信息的分类 1 按信息的的特征分类:自然信息和社会信息 2 按管理层次分类:战略信息、战术信息和作业(执行)信息 3 按信息的加工程度分类:原始信息(直接收集)和综合信息(在 原始信息的基础上,经过系统的综合加工产生出来的心的信息) 4 按信息的来源分类: 内部信息和外部(环境)信息物流信息及特征物流信息是指与物流活动(运输、库存、包装、搬运、流通加工等)有关的必要信息。特征:1信息量大2 更新快3 来源多样化 物流管理信息系统的概念它是通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理、获得物流管理中有用的信息,并以表格、文件、报告、图形等形式输出,以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动,协调和控制各作业子系统的正常运行,来实现对物流的有效控制和管理,并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。 第二章物流管理信息系统的技术基础条形码的内涵条形码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号,用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。条形码技术改变了传统的手工处理信息的观念,奠定了信息标准化基础上的信息自动化基础。 分类:普通的一维条码、二维条码、多维条码零售商品代码 零售商品是指在零售端通过POS 扫描结算的商品。零售商品的条码标识主要采用EAN/UPC 条码。在我国,零售商品的标识代码主要采用GTIN 的三种数据结构,即EAN/UCC -13、EAN/UCC -8 和UCC -12。通常情况下,选用13位的数字代码结构用EAN - 13 条码表示。只有当产品出口到北美地区并且客户指定时,才申请使用UCC-12 代码(用UPC 条码表示)。中国厂商如需申请UPC 商品条码,须经中国物品编码中心统一办理。非零售商品的标识代码 非零售商品是指不通过POS 扫描结算的用于配送、仓储或批发等操作的商品。非零售商品的条码符号主要采用ITF-14 条码或UCC/EAN -128 条码,也可使用EAN/UPC 条码。ITF - 14 条码只用于标识非零售的商品。因为这种条码符号较适合直接印在瓦楞纸包装箱上,所以也称“箱码”。物流单元条码物流单元条码是为了便于运输或仓储而建立的临时性组合包装,在供应链中需要对其进行个体的跟踪与管理。物流单元的编码采用系列货运包装箱代码(SSCC-18)进行标识。 系列货运包装箱代码 系列货运包装箱代码(SSCC—18码)是为物流单元(运输和/或储藏)提供唯一标识的代码,具有全球唯一性。物流单元标识代码由扩展位(1 位)、厂商识别代码(7-10 位)、系列号(6-9位)和校验码(1 位)四部分组成,是18位的数字代码。它采用UCC/EAN-128 条码符号表示。EAN -13码的结构 标准码共13位数,系由「国家代码」3位数,「厂商代码」4-5位数(当前缀码为690、691 时,4 位,否则5 位),「产品代码」4-5位数(当前缀码为690、691 时,5位,否则4 位),以及「校验码」1 位数组成。 EAN -13码的编码方式

智能物流系统方案简介

一、 系统概述 该系统是北斗(或GPS )定位技术和Zigbee 区域定位技术相结合的先进的物流货运管理系统。该系统的使用可以有效降低运载车辆的管理难度,随时受控车辆信息。 通过随车部署的北斗(或GPS )定位终端设备监测车辆是否运行在规定线路上及其实时的具体位置,通过GPRS (或SMS )功能实时上报车辆位置信息及其状态信息以及被监测的托盘状态信息到运营中心,以达到监测车辆及随车托盘在各个城市及不同城市之间运行的整个过程。无论被监测托盘车辆在什么地方,运营中心的监控界面都可以实时显示其所在的具体位置信息和状态信息。 每个车辆随车安装一台北斗(或GPS )定位终端设备,该设备的功能有三个,一、定位车辆的实时位置;二、接收网关设备监测到的托盘的状态信息;三、发送车辆及装载托盘的实时位置信息和状态信息。 系统布设时根据每个车辆装载的托盘的具体规格,会在每个托盘上部署不同数量或规格的有源标签,在每个车辆驾驶室内安装定位网关设备,以达到将随车托盘定位到车辆的网关设备无线信号覆盖的区域内。网关设备实时读取为每个托盘配置的不同ZigBee 电子标签上的数据信息。网关设备与定位终端设备连接,将随车托盘的状态信息通过GPRS (或SMS )网络传回计算机监控中心,实现对车辆随车装载托盘的实时监测。 智能物流系统方案简介 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

第一批试点工程部署在北京、郑州、广州三个城市及城市之间路段。三个城市之间车辆对开,车辆总共需要300辆,托盘箱周转周期设定10天,托盘箱共需要25200个。 二、系统特点 实时北斗(或GPS)定位追踪:实现运输车辆24小时实时北斗(或GPS)定位、车辆位置追踪,通过运营中心的系统平台监测到车辆的地理位置信息。 针对大型物流配送中心、自营分销企业、电子商务企业等的大型物流管理系统,在传统的进销存基础上,更加注重货物的仓储和运输的过程实时状态监控、管理、费用结算和成本控制、形成更加全面的分销物流信息化管理体系。 ?全互联网化,实现采购部、销售部、仓储物流部和财务部的协同处理、实时查询。 ?实现货物物流过程的全程监控 ?支持运输计划、调车、发运、跟踪、签收和考核多节点信息贯穿始终。 ?支持跨区域多库房数据集中管理。 ?可选移动PDA设备,支持发运、签收环节的数据实时上传服务器。 ?多种GPS接口完成到场、到达和过程的自动监控和差错对证。 ?可与物流系统接口,实现货物配送状态的自动跟踪。 ?提供正规短信平台,自动发出订单和货物变动通知。 系统优势: 1. 区别于传统进销存增加物流管理

企业物流系统规划管理

企业物流系统规划管理 主办:上海普瑞思管理咨询有限公司 时间:2010年11月3-4日深圳;2010年11月11-12日上海 费用:2600元/人(包括授课费、讲义、证书、午餐等) 课程目标 在全球金融危机环境下,制造业面临着产品销售不畅,预测不准、客户需求多变、技术更新快,工厂内部跨部门协作不良,供应商到货不及时,物料不是积压,就是缺货,物流成本居高不下。通过培训、案例分析和互动游戏,分享讲师07赴日丰田、日产汽车物流考察成果。使学员获得以下十大收获: 1、如何构建高效的工厂物流管理体系; 2、探讨如何搞好产销协调与物料控制之配合,杜绝缺货和积压; 3、如何制定科学的物料需求计划,并有效控制好库存; 4、在ERP系统环境下,如何解决物料编码不规范、BOM更改、信息不同步和系统数据不准确等问题; 5、如何对库存物料、缓冲区物料和在线物料进行规划,物料的确定期量标准; 6、探讨电子标签、看板及同步化物流方式的应用,提高配送的及时性和准确性; 7、如何对工位器具的使用、周转进行有效管理 8、如何搞好外协物料管理,提高采购与跟催力度,确保物料供应准确、及时和配套; 9、如何实行仓储、配送与线边物料一体化,从根本上解决物料帐物不符,物流效率不高等问题 10、如何通过对工厂物流过程评审,使物流管理得到持续改进。 学员对象生产计划、物料控制、仓储、采购等部门的经理、管理人员及相关人士。 课程大纲 第一部分如何构建高效的工厂内部物—解决跨部门协作问题的关键 一、在全球及融危机环境下,工厂内部物流管理面临十大问题 二、如何搞好工厂物流管理,降低物流成本——企业第三利润的源泉 三、如何构建高效的物流管理运作体系 1、采购、计划、生产与销售不协调暴露出的问题 2、跨部门协调性差的原因——传统职能机构设置的形式与利弊分析 3、如何构建采购(Sourcing)与buyer分离,进行buyer、生产计划、物料计划与仓储整合的工厂内部物流管理运作体系。(广东北电通信设备通过PMC管理职能整合,提升物控水平与快速反应能力成功案例) 四、某企业生产计划与物料控制业务操作程序分析(厦门ABB有效解决PMC不协调、系统不完善问题的经验) 第二部分产销协调与物料控制 一、如何推进二十一世纪的最新生产方式——批量客户化生产 案例分析:东软飞利浦医疗器械销售人员对客户交期和功能引导,推进标准化大降低成本的成功案例 二、如何搞好产销协调与订单处理 1、构建生产与销售组织及部门之间协调机制的五大举措

综合物流管理系统(企业)

综合物流管理系统 1、综合物流管理信息系统(LMIS) 综合物流管理信息系统包括基础资料、系统管理、计划调度、运输管理、仓储管理、商务管理、统计分析、质量管理以及客户查询等功能模块。其中计划调度与客户ERP进行有效衔接,对客户的采购订单、生产排班计划、采购订单进行接收和确认,并将相关订单或计划的执行情况按客户需要进行反馈;运输管理模块与运输管理系统衔接,仓储管理模块与仓储管理系统衔接,商务管理模块与财务系统衔接。 综合物流管理信息系统(LMIS)是整个平台的核心,是所有物流业务指令的接收和处理中心,也是各专业系统(TMS、WMS等)处理结果反馈的中心,所有这些物流业务的全程信息均通过LMIS得以汇总、分析和展现。 基于综合物流管理信息平台进一步分解LMIS功能设计如下图所示: 2、运输管理系统(TMS) 运输管理系统接收综合物流管理系统所分配的运输计划,完成派车、配载以及在途的执行过程并将执行信息反馈到综合物流管理信息系统的运输管理模块中;此外,运输管理

系统通过资源管理模块实现对运输资源(包括车队、车辆以及其他运输资源等)的全面管理。 运输管理系统(TMS)是综合物流管理信息平台的重要组成部分,是运输业务管理专业化精细化的必要工具。根据运输管理系统需求分析,运输管理系统的功能模块设计如下图所示: 3、仓储管理系统(WMS) 仓储管理系统接收综合物流管理系统所分配的仓储计划,完成货物接收时的卸货、验收、贴标、码托、上架以及货物出库时的下架、分拣、包装、集装、装车等物流过程,同时,对库内物资的移库、盘点、库存调整进行全面管理。并将各仓储业务的处理结果实时反馈到综合物流管理信息系统中。 仓储管理系统(WMS)是综合物流管理信息平台的另一个重要组成部分,是仓储业务管理专业化精细化的必要工具。根据仓储管理系统需求分析,仓储管

现代物流概论(第二版)章节练习题答案

现代物流概论(第二版)章节练习题 第一章物流基础知识 (一)判断题(正确的用 A 表 示,错误的用 B 表示) 1.B 2.B 3.B 4.A 5.B 6.A 7.B 8.A 9.A 10.B 11.A 12.A 13.B 14.A (二)单选题 1.A 2.A 3.A 4.A 5.C 6.A 7.A 8.A 9.A 10.C (三)多选题 1.ABCDE 2.ABCDE 3.BDE 4.ABE 5.ABC 四)简答题 1.简述流通在社会经济中的地位与作用P2 2.简述物流对生产系统的影响P5 3.简述物流的分类P7 4.简述企业物流结构P9 5.简述企业物流合理化的意义P11 6 . 简述企业物流合理化的途径P12 (五)论述题 1 .试论我国物流发展中存在的问题. P31 2.为什么说物流是社会经济的基础活动? P1 3.举例说明物流活动创造的时间价值和空间价值。P4 (六)案例分析 1. 答(要点): (1)降低物流费用,减少产品成本 (2)缩短生产周期,加快资金周转 (3)压缩库存、减少流动资金的占用( 4 )通过物流改善提高企业的管理水平(5)企业物流合理化是供应链管理的基础 2. 答(要点): (1)各种设施在生产空间的合理布置 (2)合理控制库存 (3)均衡生产 (4)合理地配置和使用物流机械 (5)健全物流信息系统 3. 答(要点): (1)物流业应合理分工、细分市场 (2)第三方物流企业要规模化发展

3)加强政府监管与行业自律4)积极推进工商企业物流合理5)发展物流信息化是关键

第二章物流系统及其构成 (一)判断题(正确的用 A 表示,错误的用 B 表示) 1.B 2.A 3.B 4.A 5.A 6.B 7.B 8.B 9.A 10.A 11.A 12.A 13.B 14.B 15.A 16.A 17.B 18.A 19.A 20.B 21.A 22.A (二)单选题 11.A 12.D13.C 14.A 15.D 1.A 16.B 2.D 3.B 4.C 5.C 6.B 7.C 8.B 9.C10.B (三 )多选题 1.AB C 2.ABCDE 3.ABCDE 4.AB 5.ABCDE 6.ABCDE 7.ABCDE 8.ABCE 9.ABCED 10.ABCD 11.BCD12.ABC13.ABCDE 14.CDE15.ACD16.ABCE17.ABCD (四)简答题 1.简述系统的概念和系统的三要素。P36 2.系统形成应具备哪些条件?P36 3.简述物流设计要素P40 4.简述物流系统分析的特点P69 5.简述运输的作用P42 6.简述装卸搬运在物流系统中的意义P48 7.简述集装单元化的目的P50 8.简述流通加工的概念和目的P54/55 9.简述配送的意义和作用P57 10 .简述配送中心合理布置的目的P61 11.简述物流信息系统的基本功能P64 12 .简述物流信息系统的结构P65 13 .试述配送中心设施规划与设计的原则P61 14 .简述物流系统优化方法P72 15 .物流系统分析中为什么要对系统进行模型化处理?P71 16 .说明仓储的ABC 管理的含义P47 (五)论述题 1.物流系统服务性的衡量标准有哪些?P41 2.试述运输合理化的途径P44 3.试述仓储合理化的途径P47 4.论述装卸搬运作业合理化的原则 P49 5.画图说明物流系统分析的步骤P70 6.完善的物流信息系统应为物流企业提供怎样的平台?P65 7.举例(不少于 3 个)说明物流子系统之间的相互制约关系

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