油站使用说明
P—PLC 控制；省略--继电器、接触器控制 流量：L/min 稀油润滑装置
2、XGD-A 型 高低压稀油润滑装置主要用于水泥磨、煤磨机主轴承的润滑。 向水泥磨、煤磨机主轴承（简称主机）等的磨擦部位强制供送润滑油，在相 对运动的机器零件之间形成油膜，减少零件的摩擦、磨损。同时对摩擦部位 进行冲洗，带走摩擦产生的热量，保证机器正常运转，延长机器寿命。XGD-A 型高低压稀油润滑装置高压油泵待主机形成油膜后停止运行，短时工作。 该油站工作介质为粘度等级 N22～N320 极压工业齿轮油或油膜轴承油以及其 它机械润滑油。
动作
中控死机，造成 油站停止运行， （1）硬联锁未完善 但主机还在运行
（1） 将允许主机启动的长闭 点并入主机跳闸回路； 将主机运行由硬联锁提 供
第 14 页 共 16 页
螺杆泵故障及消除方法
序号
故障
1
流量减少
2
吸油减少
3
压力不够
4
异常的噪音和振动
螺杆泵磨损加快
5
可能引起故障的原因 系统元件故障
泵内进入空气 泵的转速太低 错误的旋转方向
二、 稀油润滑装置 1、稀油润滑装置外形及各部件：
过滤器
冷却器
安全阀
回油口
润滑油泵 组
单向阀
加油孔 油箱
XRZ 型
第 2 页 共 16 页
高压泵组
回油口
过滤器 安全阀 低压泵组
油箱
XGD-A
高压泵组
补偿装置
低压泵组
安全阀
止回阀
空气过滤器
油箱 板式冷却器
加热器 液位控制器
XGD-C
铂热电阻
温度计
吊耳
（1） 循环水量低于我公司要
器堵塞；检查并处理供
管式冷却器冷却
求的耗水量
9 效果差
（2） 进水温度高过于我公司
水不足现象；检查并处 理回水带压导致的水量
要求的进水温度
不足
（2） 降低进水温度处理
（1） 零下气温，冷却水上冻 （1） 使用螺塞堵塞窜水铜管
管式冷却器油水
导致板片变形
10 互窜或油水外漏 （2） 油路工作压力超过管冷
（只允许堵管 5％），严 重的更换过滤器管束处
的最大工作压力
理
第 13 页 共 16 页
11 高压压力低
（3） 水路工作压力超过管冷 （2） 调整油系统安全阀，使
的最大工作压力
安全设定低于板冷的最
（4） 瞬间压力冲击导致密封
大工作压力，更换变形
胶条变形损坏
的密封胶条，严重的更
换管束处理
（3） 调整水系统的水压，使
液位计
第 3 页 共 16 页
2、稀油润滑装置的图纸资料
XRZ 型低压稀油润滑装置外形图：
第 4 页 共 16 页
XRZ 型低压稀油润滑装置系统图：
第 5 页 共 16 页
XGD-A 型高低压稀油润滑装置外形图：
第 6 页 共 16 页
XGD-A 型高低压稀油润滑装置系统图：
第 7 页 共 16 页
板式冷却器油水
的最大工作压力
的板片或密封胶条处理
8 互窜或油水外漏 （3） 水路工作压力超过板冷 （3） 调整水系统的水压，使
的最大工作压力
水路压力低于板冷的最
（4） 瞬间压力冲击导致密封
大工作压力，更换变形
胶条变形损坏
的板片或密封胶条处理
（4） 首次使用时，缓慢开启
进水阀门
（1） 检查并处理 Y 形水过滤
滤芯 （2） 调整差压发讯值或更换 （3） 调整数显表设置 （4） 按油站使用要求介质温
度均匀并控制在 40 度左
右
5
双筒过滤器转换 （1） 提升装置压紧转换阀心 （1） 逆时针旋动提升手柄，
手柄无法旋动 （2） 过滤器 DN50 以上的，
提升阀心后旋动转换手
第 12 页 共 16 页
在旋动转换时双筒压力
XGD-C250/1000 型高低压稀油润滑装置外形、系统图：
第 8 页 共 16 页
3、各主要部件用途： （1） 低压油泵 从油箱吸油，将润滑油供出。低压油泵共
两台，正常时为使用一台备用一台。
（2） 高压泵从低压部分吸油后，输出高压压力油。 XGD-C 型，四台高压泵同时使用，无备用油泵。
（3） 油箱，有储存、冷却、沉淀、消泡等作用。
三、稀油润滑装置常见故障处理手册
润滑站常见机械故障及消除方法
序号 1 2 3 4
故障 低压泵不出油 低压压力低 电机超电流发热 过滤器压差报警
可能原因
消除方法
（1） 检查油位是否低于吸油
（1） 有大量空气吸入
管路，检查吸油管路是
（2） 电机转向反向
否密封不严
（3） 长时间未使用，未加注 （2） 按正确电机旋向
备润滑，亦可适用于其它装备有静压油膜轴承的机床及其机械润滑。 其工作介质为 N220 一 N460 极压工业齿轮油或油膜轴承油。
XGD – C □ / □ □ （ □ ） 型号（Ⅰ）或型号（Ⅱ） P—PLC 控制；省略--继电器、接触器控制 低压泵流量：L/min 高压泵流量：L/min C 系列 稀油润滑装置高低压供油系统
XGD – A □ × □ / □ □ P—PLC 控制；省略--继电器、接触器控制 低压泵公称流量：L/min 高压泵公称流量：L/min 高压油泵数量: 高压油泵数量为 1 时省略 系列代号：A 系列 稀油润滑装置高低压供油系统
第 1 页 共 16 页
3、XGD-C 型 高低压稀油润滑装置主要适用于立式磨机静压油膜轴承及其设
管道堵塞
螺杆及泵体磨损 系统有旁通回路
进口流量不够
吸油口堵塞，关闭，或泄漏
黏度太高，超过所选型号使用范围 吸油过滤器太脏 错误的旋转方向 油箱液位太低 泵内进入空气 螺杆及泵体磨损 管道堵塞
吸油过滤器太脏 系统有旁通回路
螺杆泵和电机联结没有校准 吸油口受限
有空气在泵里面
安全阀故障或泄漏 泵内进入空气
冷却器内堵塞
象；检查并处理回水带
（3） 冷却器内部结垢严重。
压导致的水量不足；拆
卸处理冷却器内堵塞物
（3） 清洗油冷却器内的水垢
和油垢。
（1） 更换变形的板片，严重
的报废处理
（1） 零下气温，冷却水上冻 （2） 调整油系统安全阀，使
导致板片变形
安全设定低于板冷的最
（2） 油路工作压力超过板冷
大工作压力，更换变形
螺杆泵内部零件之间存在磨擦
机械故障
介质的牌号不对 油液中有水存在
处理办法 检查系统，确保元件及设置处于
正常工作范围 检查油箱液位及管路密封 检查电机，联轴器，及套筒法兰
检查电机转向 拆开系统管道及阀门，移去障碍
物 对螺杆和泵体进行维修或更换 检查系统安全阀，及所有可能带 有旁通回路的元件（包括螺杆
泵） 移去堵塞物，放大管道通径，清
全阀，通常油漆为红色。
安全阀剖视图 调整时用手旋动手轮至需要压力（顺时针
压力升高，逆时针压力降低）。
第 10 页 共 16 页
（7）止回阀(单向阀)的作用：防止回油，以及一台油泵 投入使用时避免另一台油泵反转造成损坏。 （8）各类仪器、仪表的作用是检测或控制润滑站的运行。
第 11 页 共 16 页
柄
不平衡
（2） 打 开 两 筒 间 的 平 衡 阀
（3） 长时间不使用，阀心和
（旁通阀）
阀体抱死
（3） 更换处理
6
双筒过滤器转换 阀关闭不严，大 量窜油
（1） 提升装置未压紧阀心 （2） 平衡阀未关闭 （3） 阀心和阀体配合不好或
介质中杂质造成锥阀拉 伤
（1） 顺时针旋动提升手柄， 压紧阀心
（2） 关 闭 两 筒 间 的 平 衡 阀 （旁通阀）
设备使用要求 （3） 重新校对接线 （4） 更换电气元件
无允许主机启动 信号
（1） 电控在手动状态 （2） 存在故障报警 （3） 供油油温低于下限设定
值
（1） 将控制置于程控状态 （2） 消除油站故障 （3） 加热油温达要求油温
油泵电机断路器
跳闸或热继电器 同“电机超电流发热”原因 同“电机超电流发热”处理
稀油润滑装置操作手册
一、 稀油润滑装置用途及型号说明：
1、 XRZ 型 稀油站主要用于冶金、矿山、建材、石化和电力等机械 设备的稀油循环润滑系统中，向减速机和电机轴承等摩擦部位供送润滑油。稀油 站主要由低压齿轮泵、双筒网片式油滤器、列管式油冷却器、管道、阀门、仪表 和电控柜等组成。该油站工作介质为粘度等级 N22～N320 极压工业齿轮油或相当 粘度的其它润滑油。
全阀卡住
泵是否反转，及时清洗
（4） 备用泵单向阀密封不严
单向阀处理
回油
（5） 更换油泵处理
（5） 泵磨损，流量不够
（1） 电源超电压，超过电机 额定电压的正负 5％
（2） 电压不稳，波动值超过 电机额定电压的正负 5 ％
（3） 三相电压不平 （4） 接线松动或错误 （5） 泵或联轴器有机械卡阻 （6） 介质温度过低
流阀卡住
件。
（3） 泵磨损，流量不够
（2） 重新设定溢流阀压力，
清洗溢流阀。
（3） 更换油泵处理
润滑站常见电气故障及消除方法
序号 1
2 3 4
故障
可能原因
消除方法
（1） 电控在手动状态
无报警保护和自 （2） 油站仪表未进行设定
动保护
（3） 接线错误
（4） 电气元件损坏
（1） 将控制置于程控状态 （2） 调整仪表设定值以达到
第 9 页 共 16 页
（4）过滤器的作用：过虑低压润滑油，过虑筒一用一备， 可不停机进行清洗滤片。
几种加油机的操作说明
几种加油机的操作说明加油机操作说明1.操作前准备1.1 检查加油机外观和周围环境，确保没有明显的损坏或障碍物。
1.2 根据加油机类型，检查油枪、计量设备、显示屏等是否正常工作。
1.3 确保加油站设备供电正常，没有电气故障。
1.4 检查油罐液位，保证油量充足。
1.5 检查加油机周围是否有明火或其他危险源，确保安全操作。
2.加油操作2.1 车辆停好后，将挡位置于“空档”，手刹拉起。
2.2 插入加油卡到加油机的刷卡槽，并按照提示输入密码。
2.3 选择油号和加油方式（自助或加油员加油）。
2.4 自助加油：选择加油量或金额，按下对应按钮。
加油员加油：告知加油员所需的加油量或金额。
2.5 拿起油枪，将油枪插入车辆油箱口，确保与油箱口密封。
2.6 按下加油机上的加油按钮，开始加油。
2.7 在加油过程中，不要抽烟或使用明火，保持油枪稳定，注意防止溢油。
2.8 加油结束后，停止加油机工作，缓慢拔出油枪。
2.9 关闭加油机的加油门，将油枪放回原位。
3.紧急情况处理3.1 如果发生泄漏或其他紧急情况，立即停止加油操作，通知加油站工作人员。
3.2 如果发生火灾或爆炸威胁，迅速撤离现场并使用灭火器进行初期灭火。
3.3 不要在发生火灾或漏油情况下使用电子设备或打开机械设备，以免引发火灾或爆炸。
本文档涉及附件：1.油品标准文件：附件12.加油机维护手册：附件23.加油机使用许可证：附件3法律名词及注释：1.加油机：指能够为车辆提供燃油的自动设备。
根据不同的燃料类型，加油机可分为汽油加油机、柴油加油机等。
2.油罐：储存燃油的容器，用于供给加油机加油。
3.自助加油：车主通过操作加油机自行完成加油过程。
4.加油员加油：车主告知加油员所需的加油量或金额，由加油员操作加油机完成加油。
加油机操作说明
加油机操作说明加油机操作说明：一、安全注意事项1.操作人员必须具备相关的加油机操作知识和技能，并严格按照操作规程进行操作。
2.在操作过程中，必须佩戴防护眼镜、手套和防滑鞋等个人防护装备。
3.加油机操作时，应保持机器周围的通道畅通，避免杂物堆积，以防发生危险。
4.在加油过程中，严禁吸烟、使用明火或点燃火种，以免引发火灾。
5.在操作加油机前，需确保该设备处于正常工作状态，如有故障或异常情况，应立即停止使用并报修。
6.当发生泄漏或溢油情况时，应立即关闭加油机并采取相应应急措施，以防安全事故发生。
二、加油机操作步骤1.根据需要，选择正确的加油枪进行加油。
加油枪应与车辆组合相匹配，以避免误加油或无法加注的情况。
2.将加油枪插入车辆的油箱口，并确保紧密连接。
在插入加油枪之前，应先按下加油枪的扳机，以释放残余压力。
3.按下加油机上的加油按钮，开始给车辆加油。
在加油过程中，应保持手握住加油枪，以防滑脱。
4.加油完成后，松开加油按钮，并将加油枪缓慢取出。
过程中应避免将油溅洒在车辆或地面上。
5.检查加油口是否有残余油滴，如有需要，使用布或纸巾进行擦拭。
三、加油机维护与保养1.每日检查供油系统、油品贮存罐、过滤装置等设备，确保其正常工作。
2.定期对加油机进行清洁，清除油污和灰尘，保持设备干净整洁。
3.检查加油枪、油管、计量器等附件的连接情况，如有松动或破损，及时修复或更换。
4.定期检查并更换加油机的滤芯、密封圈等易损零部件，以确保设备的正常运行。
5.定期进行加油机设备的维护保养工作，包括润滑油的更换、设备的调整等。
附件：本文档不涉及附件。
法律名词及注释：1.《加油机安全操作规程》：涉及加油机操作的安全操作规程文件，规范了加油机的操作要求和注意事项。
2.《加油站安全管理条例》：国家相关法律法规文件，对加油站的安全管理工作提出了详细的要求和规定。
GDZ100使用说明书
湿式溢流型球磨机油站GDZ100系列使用说明书江阴市中立机械工业有限公司2013-3一、用途：GDZ100高低压稀油站主要用于磨煤机轴承润滑，是根据动静压轴承润滑工作原理设计的。
由低压和高压两套系统组成，主机在正常运行时由低压系统提供润滑，而高压系统只使用于主机启动与停止。
本系统也适用于冶金、矿山、水泥机械等设备中的动静轴承润滑系统中。
保证设备的正常运转，延长使用寿命；其工作介质为N32~N460工业润滑油。
二、技术性能：三、结构GDZ100高低压稀油站由低压润滑系统及高压浮起系统组成，低压润滑系统由齿轮泵装置、油箱、单向阀、安全阀、压力表、双筒过滤器、压力变送器、冷却器、电磁阀、压差讯号器等组成。
高压系统主要有高压柱塞泵装置、高压溢流阀、单向阀、压力表、管路系统等组成。
四、工作原理在主机开启前，首先开启低压泵，当低压泵运行稳定后，再开高压泵。
高压系统不单独设油箱，油液由低压泵出油口中吸出送入轴承。
当压力达到一定值时，主轴将在压力作用下浮起，此时即开动主机，主机运转平稳后，停止高压泵，由低压泵供油润滑。
高压系统还用于主机停机时，即先开启高压泵，压力达到一定稳定值时，方可停主机，安全停稳后，停止高压泵，再停低压泵。
GDZ100高低压稀油站的低压系统中设有两台齿轮泵，正常情况下，一台工作，一台备用；遇有意外，当低压系统油压降到调定值0.1MPa时，发出报警信号，备用泵投入运行，压力恢复后，备用泵停止工作。
如果备用泵运行后压力还下降，降至0.05MPa时，系统发出报警信号。
系统中设有安全阀，调定压力范围为0~0.5MPa。
系统中双筒过滤器的滤油压差由压差讯号器控制，当压差值超过0.05MPa时，发出讯号，这时将过滤器的手柄转到另一过滤筒工作位置，将原过滤筒拆下清洗。
油箱中设有铂热电阻，当油温高于45℃时通冷却水，低于30℃自动停止，油温高于55℃时，发出报警信号；油温低于15℃时加热器加热，达到25℃时加热器停止加热。
稀油站使用手册
维护、检查和安装工作的安全说明
我们只保证在符合“正确使用”部分中提给出的 要求下的操作中产品操作安全。不得超过技术数 据中所列出的最大额定值。
由于电压问题，禁止在东南亚国家使用本产品， 如需使用，得通过厂家确认更改电机电压后方可 使用。
正确使用
用户必须确认由已完整阅读本操作规程的得到授 权的有资格的专业人员执行所有维护、检查和安 装工作。
机械运行时绝不要对机器进行任何次类操作。遵 守本操作规程中所描述的关闭机器的所有要求。
在完成清洁程序后立刻重新组装所有安全和保护 设备。清洁泵和泵组中传送有害物质的部分。 根据适用的政府法律法规执行有害物质的处理。 在运行泵/泵组前，确保已满足“运行”部分中所 给出的所有要求。
重机标准，其性能均优级于原重机标准的稀油站。
其他说明则按标准配置生产设备。
尤其是仪表盘、电控柜内的主要元器件质量和性
该述：
我们 MGKZ-125 型稀油站主要适用于稀油循环润 滑系统，它向减速机、齿轮座等摩擦部位供送润 滑油。我公司生产的稀油站不仅符合 Q/ZB355-77
能优于原重机标准的稀油站。 该稀油站工作介质的粘度等级为 N22~N320 工业
录
操作规程………………………………………..…… 投入运行………………………..…………………… 用于润滑时的投入运行…………….……………… 压力调节………………………………………….… 流量调节……………………………….…………… 保养与维修……………………………….………… 故障诊断…………………………………….……… 机参数表………………………….………………… 附件：外形尺寸图……………………………….…
液压油站使用说明书.
GYZ2-25型液压变加载油泵站使用和维护说明书2010年6月北 京 电 力 设 备 总 厂BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP目录1. 概述 (2)2. 主要元件说明 (2)3. 系统操作步骤 (7)系统的调试 (7)系统的运行 (9)检修后的操作步骤 (9)主要元件的工作状态 (9)4. 系统的使用与维护 (10)系统的安装 (10)油液的加注 (10)系统的循环 (10)系统的维护 (10)附注1管路的冲洗 (12)1.概述磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。
磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。
油箱容积680L，第一次加油量约600L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。
2.高压油系统元件说明2.1序号1和2，油泵组油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。
齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。
该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。
稀油站使用说明书
一、概述标准XYZ-63G电气控制柜采用继电器控制，不间断向系统循环供油的电控系统。
标准XYZ-63G电气控制柜具有功能强，使用寿命长，故障率低的等一系列优点。
二、使用条件2.1主回路电源:3N4Φ 50HZ AC380V2.2控制电路电源:50HZ AC2202.3海拔高度不超过1000米.2.4周围空气温度:不高于40摄氏度,不低于负10摄氏度.2.5周围空气湿度:最湿月平均最大相对湿度为90%,同时该月平均最低温度为25摄氏度.并考虑到温度变化发生在元器件表面的凝露.2.6在无爆炸危险的介质中,且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘气体和尘埃.(包括导电尘埃)2.7无显著震动和冲击的地方.2.8垂直安装,安装倾斜度不大于5度.三、电气控制原理标准XYZ-63G电气控制原理如图.本装置有单动,自动两种状态.1. 单动工作:把转换开关SA1打到单独,并将转换开关SA2打到机旁,按下启动按钮SB2(或SB4),一号泵(二号泵)单动启动,按下停止按钮SB1(或SB3),一号泵(二号泵)单动停止,此工作状态用于安装完毕用于机旁调试和故障情况下.2.自动工作:把转换开关SA1打到一号泵为主(或二号泵为主),并将转换开关SA2打到机旁,一号泵和二号泵互为主泵,按下启动按钮SB2(或SB4),启动一号泵(或二号泵)，如果压力低于正常值,备用泵自动启动,到压力正常时停止备用泵.此工作状态用于正常工作情况下.本装置加热器有手动,自动两种状态.1.手动工作:转换开关SA3打到加热手动,按钮SB6启动加热器,按钮SB5停止加热器.2.自动工作:转换开关SA3打到加热自动,油温低时启动加热器,油温高时停止加热器.故障:1.压力过低:压力低于下限报警。
2.油位低:油位低于下位时不能起泵并报警.3.油位高:油位高上位时发轻故障信号.4.压差高:压差高于上限报警.5.出口油温高:出口油温高于上限报警.四、注意事项4.1控制柜在使用前必须校对电压。
稀油站操作规程
稀油站操作规程
《稀油站操作规程》
一、稀油站的基本操作
1. 欢迎来到稀油站，请先关掉车辆引擎。
2. 请下车并走向加油站员工，告知您的车辆需要加油。
3. 在员工指导下，将车辆停在指定的加油位置。
4. 请打开油箱盖，并告知员工您需要多少升的汽油。
5. 员工将加油枪插入油箱，并开始给您的车辆加油。
6. 加油完成后，请关上油箱盖，并和员工一起检查是否有任何漏油情况。
7. 请支付加油费用，员工将告知您支付方式以及相应的金额。
8. 办理完支付手续后，您可以启动车辆，驶离加油站。
二、加油站员工的操作规程
1. 当有客户驶入稀油站时，员工应立即前往迎接，并引导客户停车。
2. 在加油过程中，员工需确保加油枪插入正确，并时刻注意油
箱是否已满。
3. 加油完成后，员工应协助客户检查是否有任何漏油情况，并确认付款金额。
4. 员工需保持加油站的清洁卫生，并妥善处理废弃物。
5. 如遇突发事件或客户投诉，员工应迅速向上级报告，并妥善处理。
6. 员工在工作期间需穿着整洁工作服，严格遵守加油站的操作规程。
稀油站的操作规程是为了确保加油过程的安全和有序进行，希望客户和员工都能遵守规程，共同维护加油站的良好秩序。
感谢您的合作，祝您一路顺风！。
液压油站使用说明书
厂总设备北京电力BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP型液压变加载油泵站GYZ2-25使用和维护说明书月年20106GYZ型高压站说明书目录1. 概述 (2)2. 主要元件说明 (2)3. 系统操作步骤 (7)系统的调试 (7)系统的运行 (9)检修后的操作步骤 (9)主要元件的工作状态 (9)4. 系统的使用与维护 (10)系统的安装……………………………………………………………………10油液的加注……………………………………………………………………10系统的循环……………………………………………………………………10系统的维护……………………………………………………………………10附注1管路的冲洗 (12)1GYZ型高压站说明书1.概述磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。
磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。
油箱容积680L，第一次加油量约600L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
参见磨煤机高压油系统液压。
(04MG00.21.00)原理图2.高压油系统元件说明2.1序号1和2，油泵组油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。
稀油站说明书
1．用途XYZ200-L立式稀油站是北京电力设备总厂设计制造的，为ZGM95型磨煤机用SXJ140型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。
2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。
3．结构特点XYZ200-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。
所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。
各部分的结构特征如下：3.1电机及三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。
驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。
若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。
油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。
3.2电加热器：带纵向折流。
纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。
3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。
油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。
引风机油站使用说明
引风机液压润滑油站学习资料1、用途液压润滑油站是大型动叶可调式轴流风机的配套设备，它不仅提供液压油供叶片调节装置用，还能同时提供润滑油供轴承箱循环润滑油。
2、技术参数3、工作原理油站由油箱、油泵装置、滤油器、冷却器、仪表、管道和阀门等组成。
结构为整体式。
工作时，油液由齿轮泵（2或5）从油箱（1）吸出，经单向阀（4或7），双筒过滤器（13），送给叶片调节装置，此点压力最高，为压力油。
另一路油经压力调节阀（19或21）、单向阀（20或22）、冷却器（24a或24b）截流阀（74、75）、流量开关（76、77）等，供给风机、电机轴承润滑用。
为保证风机运行的可靠性，油站中大多数元件都并列设置两套，设置两台齿轮泵装置，一台工作，一台备用。
正常工作情况下工作油泵运行，遇有意外时，压力开关发讯，自控装置动作，备用泵自启动，保证向风机继续供油，油泵出口压力由溢流阀（8）来调定，当压力高于调定压力时，油通过该阀溢回油箱。
过滤器（13）为双套结构，一只工作，一只备用。
过滤器前后接有差压变送器，当压差大于设定值（一般为0.5Mpa）时即发讯报警，就需清洗滤芯。
当工作滤芯需清洗或更换时，只需扳动过滤器上的换向手柄，即可使备用滤芯工作，保证油站能连续工作。
压力调节阀（19、21）用于调节限定压力有的工作压力，其中一只工作，一只备用，可通过切换三通换向阀（18）来实现。
本油站设有两台冷却器（24a、24b）,当冷却器发生意外需清洗或调换时，可通过切换阀（42、43）使两台冷却器交替使用。
一台温度自动调节器（25）用于自动控制调节润滑油的温度，保证出口油温维持在某一个范围内，可通过切换三通换向阀（23）使油液不经冷却器直接送到润滑点。
压力表（10、12）分别显示油泵出口和压力油供油压力。
压力表（68、39）分别用于显示风机、电机润滑油压力，温度计（37）显示润滑油供油温度。
压力开关（15）用于当压力油压力低于0.8MPa时发讯给控制设备，自启备用油泵，压力开关（17）用于和主电机联锁，即当压力大于2.5MPa 时，才允许启动风机。