客运站风险点辨识管控清单

较小
（1）要求售票人员严格做到营收款日结日清，按财 务管理规定正确使用票据，当班周转金和票据须存 放在指定地点，禁止随身携带。 (2) 要求员工规范用电，禁止私拉乱接电源线或使 用与工作无关的电器设备。 （3）要求售票岗位班组长和所属部门负责人加强日 常监督检查，对违章操作、履职不到位以及用电不 规范的员工，及时予以纠正或报请科室处理。
车 无关人
辆 员在场 车辆伤害 场坝工作人员不按要求履行岗位职责，未劝
进
坝（发 车区）
或其他伤
阻无关人员在场坝内逗留、穿行，可能导致
站 逗留、
害
交通事故或其他突发事件发生。
穿行Байду номын сангаас
口
、
场 旅客 挤压、踩 旅客未依次序排队乘车，可能发生挤压、踩
坝 乘车
踏
踏事件。
驾驶员 在车场 内驾车
作业
车辆伤害
车辆在站场内超速行驶，以及应班客车发车 时随车乘务员未指挥驾驶员倒车，可能导致 交通事故发生；应班客车在驶入发车位时， 可能由于突发性机械故障或驾驶员操作不 当，导致车辆冲上站台，撞到乘客。
较大 一般 一般
（1）要求出站检查人员严格按照交通部 ( 交运发 [2012]762 号令）“两个规范”的标准，认真核查发 班车辆安检和装载情况，对不符合出站要求的，严 禁其载客出站，并督促车方整改，合格后放行。 （2）规定应班车辆严禁在站内私自调换驾驶员，要 求出站检查人员认真核对发班车辆驾驶员情况，对 出站驾驶员与报班驾驶员不一致的，督促车方改 正，达到要求后放行。 （3）要求出站检查人员上车提醒、督促旅客系扣安 全带，对不予配合的责令车方当场整改，达到要求 后放行并对车辆按规定进行处理。 （4）要求员工规范用电，禁止私拉乱接电源线或使 用与工作无关的电器设备。 （5）要求出站检查岗位班组长和所属部门负责人加 强日常监督检查，对违章操作、把关不严、履职不 到位以及用电不规范的员工，及时予以纠正或报请 科室处理。
一般
(1) 要求员工规范用电，禁止私拉乱接电源线或使 用与工作无关的电器设备。 （2）要求服务总台岗位班组长和所属部门负责人加 强日常监督检查，对用电不规范的员工，及时予以 纠正或报请科室处理。
较大
（1）要求消防管理人员严格按规定对车站及出租门 市消防设施设备进行安全检查和维护保养，发现损 坏、挪用或擅自拆除、停用消防设施器材，埋压、 圈占、遮挡消火栓，占用、堵塞、封闭消防通道的 行为，须及时纠正处理，消除安全隐患。 （2）加强消防培训教育和应急演练，提高员工安全 意识和应急处置能力。 （3）要求消防管理岗位所属部门负责人加强日常监 督检查，对违章操作、把关不严、履职不到位的员 工，及时予以纠正处理。
出
出站客 车辆伤害 出站检查人员未认真核对发班车辆驾驶员， 车驾驶 或其他伤 可能导致出站驾驶员与报班驾驶员不一致，
站 员核对
害
发生安全事故或其他突发事件。
检
查
旅客 系扣 安全
车辆伤害
出站检查人员未按要求检查旅客系扣安全带 的情况，可能导致旅客出站后发生伤亡事故 。
带
较大 较小 一般 一般
（1）要求三品检查人员积极引导、督促旅客接受行 包安检，认真仔细查看过机行包图像，对未接受检 查或查出有问题的行包，不准携带进站。 （2）在安检机上安装报警器，要求三品检查人员在 检查行包或收缴违禁品过程中，积极做好宣传解释 工作。对不予配合或强行闯关的旅客，立即报警通 知内保人员到场处置。 （3）要求三品检查人员收缴违禁物品后，及时上交 到安全科登记，接收人员收货后妥善保管，及时处 理。 （4）要求员工规范用电，禁止私拉乱接电源线或使 用与工作无关的电器设备。 （5）加强培训教育，提高三品检查人员业务技能和 安全意识。 （6）要求三品检查岗位班组长和所属部门负责人加 强日常监督检查，对违章操作、把关不严、履职不 到位以及用电不规范的员工，及时予以纠正或报请 科室处理。
一般
(1) 要求员工规范用电，禁止私拉乱接电源线或使 用与工作无关的电器设备。 （2）要求检票岗位班组长和所属部门负责人加强日 常监督检查，对用电不规范的员工，及时予以纠正 或报请科室处理。
一般
(1) 要求员工规范用电，禁止私拉乱接电源线或使 用与工作无关的电器设备。 （2）要求调度岗位班组长和所属部门负责人加强日 常监督检查，对用电不规范的员工，及时予以纠正 或报请科室处理。
加强无关人员和无关车辆的管控。
（ 2）要求场坝工作人员加强巡查，及时劝阻
无关人员在场坝内逗留、穿行。
一般
（ 3）在站场通道上安装减速带和限速标志， 对超速车辆按规定严肃处理；规定随车乘务员
必须指挥驾驶员倒车，要求场坝工作人员加强
巡查，及时纠正驾驶员倒车无人指挥的行为；
在每个发车位前端安装防撞柱。
（ 4）要求场坝工作人员和发车现场的运输企
单位名称：
分类 具体 风险特 名称 名称 征简述
客运站安全风险点辨识管控清单
填报日期：
潜在风险
风险点所属部门
部门名称
负责人
联系电话
风险等级
管控措施及应急处置措施
客车 安检
车辆伤害
安检人员未按操作规程和要求检查应班车辆 技术状况，把关不严，可能导致车辆带“病 ”运行，发生安全运输事故。
车辆 废气 、灰
较小
业、运输协会工作人员，在客流高峰期间积极 引导旅客依次序排队乘车。
（ 5）要求员工规范用电，禁止私拉乱接电源
线或使用与工作无关的电器设备。
（ 6）要求进站口、场坝岗位班组长和所属部
门负责人加强日常监督检查，对违章操作、把
一般 / 黄 关不严、履职不到位以及用电不规范的员工，
色 及时予以纠正或报请科室处理。
站检 查
用电 触电或火 出站检查人员私拉乱接，用电不规范，可能
灾
导致触电事故或火灾事故发生。
小件快运工作人员未按三个 100%和五个步骤
行包
的规定办理托运，可能致使三品上车，导致
检查 其它伤害 货物运输途中发生安全事故或其他突发事件
。
小
现金
小件快运工作人员未按车站规定做到营收款
件 、票 丢失或挪 日结日清，或周转金、票据没有存放在车站
检 违禁
三品检查人员收缴违禁物品后，未按规定上
查 品处 其它伤害 交，或上交后接收人员未妥善处置物品，可
理
能导致安全事故或其他突发事件发生。
用电 触电或火 三品检查人员私拉乱接，用电不规范，可能
灾
导致触电事故或火灾事故发生。
出站 客车 装载 核查
车辆伤害 或其他伤
害
出站检查人员未按规程和要求核查出站客车 安检和装载情况，把关不严，可能导致装载 不符合出站要求，以及未安检或安检不合格 的客车载客出站，发生安全生产事故或加大 事故后果。
无关 人员 或车 辆进
站
车辆伤害 或其他伤
害
进站口工作人员未按“三不进站”要求履行 岗位职责，把关不严，致使无关人员或无关 车辆进入车场，可能发生交通事故或其他突 发事件。
危险 品进
站
其它伤害
进站口工作人员未按“三不进站”要求履行 岗位职责，把关不严，致使易燃、易爆、易 腐蚀等危险品进入车场，可能发生危险品上 车事件或安全生产事故。
尘
中毒或其 应班客车在安检过程中产生的废气、灰尘， 它伤害 安检人员吸入后，可能影响身体健康。
安
安检 地沟
全
坠落
安检人员、驾乘人员肯其他人员在安检场所 活动时，可能不小心掉进地沟摔伤。
例
证照检查人员未按要求检查应班车辆和驾驶
检
证照 检查
车辆伤害
员胡证照、证牌，把关不严，可能导致不具 备发车条件的车辆或驾驶员应班，发生安全
快 据使 运用
用
指定地点，可能导致资金及票据丢失或被挪
用。
触电或火 小件快运工作人员私拉乱接，用电不规范，
用电
灾
可能导致触电事故或火灾事故发生。
检 票
触电或火 检票人员私拉乱接，用电不规范，可能导致
用电
灾
触电事故或火灾事故发生。
调 度
用电
触电或火 调度人员私拉乱接，用电不规范，可能导致
灾
触电事故或火灾事故发生。
售
票
触电或火 售票人员私拉乱接，用电不规范，可能导致
用电
灾
触电事故或火灾事故发生。
服务 总台
用电
触电或火 灾
服务总台工作人员私拉乱接，用电不规范， 可能导致触电事故或火灾事故发生。
消防
消防 安全
管理 管理
火灾
车站消防管理人员未按相关规定对车站及出 租门市消防设施设备进行安全检查和维护保 养，以及消防管理人员自身违章操作，可能 导致火灾事故发生。
视频 监控
视频 监控
人员伤亡 或财产损
失
监控人员未按要求查看车站监控视频，或者 发现异常情况隐瞒不报、处置不及时，可能 导致安全事故或其他突发事件发生。
一般
务管理规定正确使用票据，当班周转金和票据须存 放在指定地点，禁止随身携带。 (2) 要求员工规范用电，禁止私拉乱接电源线或使 用与工作无关的电器设备。 （3）要求售票岗位班组长和所属部门负责人加强日 常监督检查，对违章操作、履职不到位以及用电不 规范的员工，及时予以纠正或报请科室处理。
用电
触电或火 进站口、场坝工作人员私拉乱接，用电不规
灾
范，可能导致触电事故或火灾事故发生。
较小
（ 1）要求进站口工作人员严格按照“三不进
站”规定，阻止无关人员、无关车辆和危险品
进入车场，对不听劝阻的，立即通知保卫人员
一般 到场处置。同时，改造进站口道闸，采用“蓝
牙感应自动起落”式道闸，一车一杆进站，以
现金 、票
丢失或挪 售票人员未按车站规定做到营收款日结日