多跨连续梁计算程序使用手册
《多跨连续梁计算软》课件
连续梁计算基本公式
弯矩计算公式是
轴力计算公式是
M = F * y，其中M是弯矩，F是施加 的力，y是力到中性轴的距离。
N = F，其中N是轴力，F是施加的力 。
剪力计算公式是
Q = F * n，其中Q是剪力，F是施加 的力，n是力的作用线到中性轴的距 离。
有限元法原理
有限元法是一种将连续的物理系统离散为有限个小的单元体的组合，通过求解这 些单元体的物理属性来近似求解整个系统的方法。
软件根据输入的数据进行多 跨连续梁的计算分析。
分析过程中，软件会实时显示 计算进度和结果，方便用户了
解计算情况。
结果
1
在工程界面中，选择“结果输出”或“查看结果 ”选项。
2
软件将计算结果以图表、表格等形式展示在界面 上。
3
用户可以根据需要导出计算结果，如保存为Excel 文件或打印输出。
03
计算原理
多跨连续梁计算软件的诞生
为了解决这一问题，多跨连续梁计算软件应运而生，为桥梁工程师 提供高效、精确的计算工具。
软件功能
建模与数据输入
用户可方便地建立多跨连续梁模型，输 入相关参数，如梁截面尺寸、材料属性
等。
多种分析方法
软件支持多种分析方法，如静力分析 、动力分析、稳定性分析等，满足不
同需求。
自动计算与分析
精确性
软件经过严格的测试和验证，确保计算结果 的精确性。
可扩展性
软件具备开放性和可扩展性，可根据用户需 求进行定制开发。
02
操作流程
启动软件
01
打开电脑，确保软件已正确安装。
02
在桌面或程序菜单中找到《多跨连续梁计算软件》的快捷方式
，双击打开。
多跨连续梁计算程序
多跨连续梁计算程序V2.0用户使用手册上海易工工程技术服务有限公司目 次一、功能简介 (3)1.1 基本功能 (3)1.2 运行环境 (3)1.3 计算依据 (3)1.4 参数输入约定 (3)1.4.1 坐标系约定 (3)1.4.2 作用效应值的正负号约定 (3)1.4.3 参数采用的量纲 (3)1.5 计算原理 (3)1.5.1 内力计算 (3)1.5.2 效应组合 (4)1.5.3 配筋计算 (4)二、程序说明 (5)2.1 程序功能 (5)2.2 程序界面 (5)三、参数输入 (6)3.1基本参数输入 (6)3.2 地基系数 (6)3.3 截面参数 (6)3.4 连续梁参数 (8)3.5 节点支撑、连接方式 (9)3.6 荷载定义 (10)3.7 荷载输入 (11)3.8 组合参数输入 (13)四、结果查询、显示和输出 (15)4.1 计算结果查询 (15)4.2 计算结果图形显示 (15)4.3 计算结果报告书输出 (15)五、计算算例 (17)5.1、算例1刚性支座 (17)5.2 算例2弹性支座 (21)5.3 算例3弹性地基梁 (23)六、附录 (27)6.1 分项系数设置 (27)6.2 材料设置 (27)6.3 支撑方式设置 (27)6.4 背景颜色设置 (28)一、功能简介1.1 基本功能多跨连续梁计算系统是依据港口工程最新技术规范开发的工程辅助设计软件，该系统考虑多种支撑方式（弹性支撑、刚性支撑、自定义支撑）、多种单元模式（普通梁单元、弹性地基梁单元）、多种连接方式（节点铰接、节点固结）、多种荷载（集中力、均布力、滚动力），并且考虑叠合构件问题，此外该系统提供直观的3D视图方式显示连续梁实体模型、荷载、作用效应等，并且为用户提供完整的WORD格式报告书。
1.2 运行环境项 目最 低推 荐处理器Pentium II 350Pentium III450内 存128MB256MB可用硬盘50MB100MB显示分辨率800*6001024*768打印机Windows支持的图形打印机激光打印机操作系统Windows 98Windows 2000/xp1.3 计算依据使用规范《港口工程荷载规范》 (JTS 144-1-2010)《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ 267)1.4 参数输入约定1.4.1 坐标系约定X方向为沿连续梁方向，X零点为连续梁左侧。
连续梁程序说明文档2011010128
连续梁程序说明文档——结12 张佳佳2011010128一、程序思路二、流程说明1、运行matlab，在命令窗口输入“LXL”，或直接通过File-Open打开“LXL.m”运行该m文件；2、根据提示输入结构的几何特性和荷载工况；在输入时需要注意以下几点：1)所有的向量以matlab可识别的数组形式输入；2)单元抗弯刚度仅支持数值输入，需要提出EI后输入剩余系数；3)输入的直接结点力矩数组元素个数应等于最大位移编码数。
3、当所有数据输入完毕之后，程序自动输出如下量：1)整体刚度矩阵KE；2)各节点转角ZJ；3)各杆端弯矩FJ。
三、计算算例算例选取题4,荷载工况2：程序运行过程：请输入单元总数:NE=6请输入单元杆长数组:BL=[4 6 6 8 4 6]请输入去掉EI后的抗弯刚度数组:EI=[1 1.5 1 2 1 1.5]请输入单元定位向量数组：JD=[1,2;2,3;3,4;4,5;5,6;6,7]请输入杆端弯矩数组注意数组维数与最大位移编码相同：P =[0 0 -8 0 10 0 0]请输入跨中集中荷载数组：FL =[0 12 8 0 6 0]请输入均布荷载数组：q =[0 0 0 0 0 0]各节点转角整体刚度矩阵各单元杆端弯矩弯矩图四、编程总结此次编程时是首次接触matlalb这个软件，深感这个软件的强大和各种函数给编程已经矩阵运算带来的方便。
可能自己的算法比较繁琐，但是满足了各种荷载工况以及输出弯矩图的基本要求。
程序不知道带符号的运算，所有输入都必须以纯数字组成的数组进行输入，相信在这方面还会有很大的改进空间。
ANSYS四跨连续梁的内力计算教程
ANSYS四跨连续梁的内力计算四跨连续梁模型图如下所示,各个杆件抗弯刚度EI相同,利用平面梁单元分析它的变形和内力1.结构力学分析利用结构力学方法可以求出这个连续梁的剪力图和弯矩图如下这里只给出了梁的弯曲刚度相同条件,没有指定梁截面的几何参数和材料的力学性质。
从结构力学分析的条件上看,这些条件对于确定梁的内力已经足够,但是对于梁的变形分析和应力计算,还需要补充材料的力学参数和截面几何参数。
所以以下分析中,假定梁的截面面积位0.3m2,抗弯惯性矩为0.003m4,截面高度为0.1m；材料的弹性模量为1000kN/m2,泊松比为0.3。
补充这些参数对于梁的内力没有影响,但是对于梁的变形和应力是有影响的。
2.用节点和单元的直接建模求解按照前面模型示意图布置节点和单元,在图示坐标系里定位节点的坐标和单元连接信息,以与荷载作用情况和位移约束。
由于第二跨中间有两个集中力,所以在集中力位置设置两个节点。
这样,就可以将这两个集中力直接处理成节点荷载。
对于平面梁单元的节点只需输入平面上的两个坐标值,所以这里只输入节点的x坐标和y坐标。
（1）指定为结构分析运行主菜单中preference偏好设定命令,然后在对话框中,指定分析模块为structural结构分析,然后单击ok按钮（2）新建单元类型运行主菜单preprocessor—element type—add/edit/delete命令,接着在对话框中单击add 按钮新建单元类型（3）定义单元类型先选择单元为beam,接着选2d elastic 3,然后单击ok按钮确定,完成单元类型的选择（4）关闭单元类型的对话框回到单元类型对话框,已经新建了beam3的单元,单击对话框close按钮关闭对话框（5）定义实力常量运行主菜单preprocessor—real constants—add/edit/delete命令,接着在对话框中单击add 按钮新建实力常量接着选择定义单元beam3的实力常量,选择后单击ok按钮,然后输入该单元的截面积为0.3,抗弯惯性矩为0.003m4,截面高度为0.1m,输入后单击ok按钮（6）设置材料属性运行主菜单preprocessor—material props—material models材料属性命令,选择材料属性命令后,系统会显示材料属性设置对话框（7）设置杨氏弹性模量与泊松比在材料属性设置对话框右侧依序选择两次structural—linear—elastic—isotropic 完成选择命令后,接着在对话框中EX杨氏弹性模量输入1e6,PRXY泊松比输入0.3,在数值输入后,单击ok按钮完成设置（8）关闭材料属性设置对话框完成材料属性的设置后,可在对话框右侧上方单击按钮,关闭材料属性设置（9）生成节点运行主菜单preprocessor—modeling—create—nodes—in active cs生成节点于目前坐标系统命令。
跨铁路连续梁支架计算书
目录1、工程概况 (1)2、支架设计 (1)3、荷载计算 (2)3.1 箱梁最大截面荷载计算 (2)3.2 门洞处截面荷载计算 (3)3.3 计算依据及规范 (3)3.4 荷载组成 (4)4、底模、侧模检算 (4)4.1 翼缘板底模计算 (4)4.2 腹板底模计算 (5)4.3 底板底模计算 (5)4.4 腹板侧模（外模）计算 (6)5、底模、侧模纵横梁检算 (7)5.1 纵梁计算 (7)5.2 底模横梁计算 (9)6、碗扣件检算 (13)6.1 立杆计算 (13)6.2 剪刀撑计算 (13)7、碗扣件底工字钢检算 (15)8、贝雷梁及钢管立柱检算 (16)8.1贝雷梁计算 (16)8.2 贝雷片底分配梁计算 (7)8.3 钢管立柱检算 (6)9、基础检算 (7)9.1扩大基础 (7)9.2挖孔桩基础 (7)10、承台防护挖孔桩 (12)11．结论及建议 (14)杜家岗特大桥跨铁路60m+100m+60m连续梁支架检算1、工程概况杜家岗特大桥跨淮南铁路连续梁设计为60m+100m+60m连续梁，跨淮南铁路连续梁墩柱为587#～590#墩，墩高为7.5m～12m，其中主墩为588#、589#墩，分别位于淮南铁路两侧，其中588#墩承台一角距离铁轨为4.6m，承台底距离轨顶为6.05m，589#墩承台一角距离铁轨为7.5m，承台底距离轨顶为5.85m。
跨淮南铁路连续梁截面最大高度为8.9m，最小高度为5.7m，连续梁桥面宽度为13.4m，连续梁与铁路交叉角度为21o，跨越铁路范围内连续梁底距离轨顶最小距离为10.5m。
2、支架设计边跨采用沿垂直线路方向架设贝雷梁，跨度为9m。
两侧支墩采用Φ529mm单排螺旋钢管立柱，螺旋钢管间设[20a槽钢剪刀撑。
螺旋钢管顶架设两根I45a型钢做分配梁，贝雷梁上横向铺设I14a型工字钢，上搭设碗扣件支架。
主跨采用沿垂直既有铁路线路方向架设贝雷梁，跨度为12m，在跨铁路位置形成预留行车门洞。
三跨连续梁支架方案计算书
x连续梁支架计算书x特大桥跨匝道的连续梁为1-（32+48+32）m的现浇梁，设计采用支架现浇施工。
边跨和中跨采取钢管桩+贝雷架施工。
基础采用砼条形扩大基础（C30），边跨原状土处的条形基础下采取挖除换填压实进行处理，路面部分条形基础直接浇筑在原路面上，条形基础平面尺寸为1.5×9m，支撑钢管桩规格为φ630×8mm，钢管桩立于相应的条形基础和承台上。
钢管上部横向设置双拼工字钢作为枕梁，枕梁上部设置纵向贝雷梁，腹板底贝雷梁间距为22.5cm，翼缘板和底板底贝雷梁间距为90cm。
纵向贝雷梁上部沿桥横向设置10×15cm方木分配梁，间距60cm,在横向方木分配梁上安装底托搭设碗扣支架作为脱模构件，在碗扣顶托上部横桥向铺设10×15cm方木，间距60cm,再在其上部纵向设置12×12方木，底板及翼缘板间距30cm，腹板处间距24cm，最后满铺竹胶板；翼缘板处、墩中心处4m范围内侧模采用钢模，其余均采用木模，侧模直线段采用1.5cm厚的竹胶板，内模和底模采用1.2cm的竹胶板。
一、计算参数：1）、梁体混凝土容重：26.0kN/m3；2）、混凝土超重系数：1.05；3）、钢材弹性模量取：2.1×105MPa；4）、方木弹性模量取：9×103MPa；5）、竹胶板弹性模量取：3.1×103MPa；6)、每片贝雷梁自重:2.7KN;7）、杆件承担混凝土重的弹性挠度取构件跨度的L/400；8）、冲击系数取：1.2； 9）、施工荷载取：2.5kN/m 2； 10）、C30素混凝土容重：24.0kN/m 3； 11）、贝雷梁安全系数取：1.5 12）、应力取值：A 3钢： [σ轴]=140MPa ，[σ弯]=145MPa ，[τ]=85MPa ;方木: [σ弯]=9MPa, [τ]=4.1MPa; 竹胶板: [σ弯]=55MPa, [τ]=12.1MPa 。
四跨连续梁计算书
四跨连续梁计算书
一、几何数据及计算参数
6000 mm
6000 mm
6000 mm
6000 mm
混凝土: C25
主筋: HRB335(20MnSi) 箍筋: HPB235(Q235)
第一排纵筋合力中心至近边距离: 35 mm 跨中弯矩调整系数: 1.00 支座弯矩调整系数: 1.00 最大裂缝宽度: 0.30 mm 自动计算梁自重: 是
由永久荷载控制时永久荷载分项系数γG1: 1.35 由可变荷载控制时永久荷载分项系数γG2: 1.20 可变荷载分项系数γQ : 1.40 可变荷载组合值系数ψc : 0.70 可变荷载准永久值系数ψq : 0.40
二、荷载数据
1．恒载示意图
2．活载示意图
三、内力及配筋
1．剪力包络图
2．弯矩包络图
注:1.弯矩--kN·m 剪力--kN 钢筋面积--mm挠度--mm 裂缝--mm
2.括号中的数字表示距左端支座的距离,单位为m。
任务二十九多跨连续梁内力计算及内力图绘制
三、用力矩分配法计算多跨连续梁
（4）重新固定结点C，并放松结点B：在结点B进行力矩分配， 注意此时结点B的约束力矩为
MFB+MCBC=(3.75-4.5)kN·m=-0.75kN·m
然后将其反号乘以分配系数，即得相应的分配弯矩为
MμBA=1/3×0.75kN·m=0.25kN·m MμBC=2/3×0.75kN·m=0.5kN·m
三、用力矩分配法计算多跨连续梁
5. 依次对各节点循环进行分配、传递计算，当误差在允许范围内时， 终止计算，然后将各杆端的固端弯矩、分配弯矩与传递弯矩进行代数相 加，得出最后的杆端弯矩； 6. 根据最终杆端弯矩值及位移法下的弯矩正负号规定，用迭加法绘制 结构的弯矩图。
三、用力矩分配法计算多跨连续梁
二、力矩分配法的基本思路
R1F是结点固定时附加刚臂上的反力矩，它等于 汇交于结点1的各杆端固端弯矩的代数和 ∑M1jF，亦即 各固端弯矩所不能平衡的查额，故又称为结点上的不
平衡力矩。
r11=4i12+3i13+i14=S12+S13+S14= ∑S1j
式中∑S1j----汇交于结点1的各杆端转动刚度（劲度系
二、力矩分配法的基本思路
以下图示刚架来说明力矩分配法得基本原理。
q
F
21
4
3
M21F M12F M14F
R1F
M41F
4i12 r11
2i123i13
i14
(a)
(b)MF图
此刚架用位移法计算时，只有一个未知数即结点转角
(c)M1图
Z1，其位移法方程为 r11Z1+R1F=0
绘出MF即M1图，可求得自由项为 R1F=M12F+M13F+M14F= ∑M1jF
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上海易工工程技术服务有限公司多跨连续梁计算程序用户使用手册上海易工工程技术服务有限公司多跨连续梁计算软件使用手册目 录一、功能简介（1） 基本功能 (1)（2） 运行环境 (1)（3） 计算依据 (1)（4） 参数输入约定 (1)（5） 计算原理 (2)二、程序说明（6） 程序功能 (3)（7） 程序界面 (3)三、参数输入a)基本参数输入 (4)b)地基系数输入 (4)c)支撑设置 (4)d)截面参数 (5)e)边载和地基参数 (6)f)连续梁参数 (7)g)节点支撑、连接方式 (9)h)荷载定义 (11)i)荷载输入 (12)j)组合参数输入 (15)四、结果查询、显示和输出（1）计算结果查询 (17)（2）计算结果图形显示 (17)（3）计算结果报告书输出 (18)五、计算算例（1）算例1 刚性支座 (19)（2）算例2弹性支座 (23)（3）算例3弹性地基 (25)六、附录（1）设置 (28)一、功能简介1.1.基本功能：多跨连续梁计算程序软件是依据港口工程技术规范最新版开发的工程辅助设计软件，该系统考虑多种支撑方式（弹性支撑、刚性支撑、自定义支撑）、多种单元模式（普通梁单元、弹性地基梁单元）、多种连接方式（节点铰接、节点固结）、多种荷载（集中力、均布力、滚动力），并且考虑叠合构件问题，此外该系统提供直观的3D视图方式显示连续梁实体模型、荷载、作用效应等，并且为用户提供完整的WORD格式报告书。
1.2.运行环境：项 目最 低推 荐处理器Pentium II 350Pentium III450内 存128MB256MB可用硬盘50MB100MB显示分辨率800*6001024*768打印机Windows支持的图形打印机激光打印机操作系统Windows 98Windows 2000/xp1.3、计算依据使用规范《港口工程荷载规范》《港口工程混凝土结构设计规范》1.4、参数输入约定1.4.1、坐标系约定X方向为沿连续梁方向，X零点为连续梁左侧。
1.4.2、作用效应值的正负号约定：弯矩：下部受拉为正，上部受拉为负。
剪力：断面左侧向下为正，断面右侧向上为正。
1.4.3、参数采用的量纲：长度单位采用m，力采用kN，其它衍生的量纲以此为标准（特殊说明的除外）。
1.5、计算原理1.5.1、内力计算本系统采用的是平面杆系有限单元法进行结构分析，可以梁单元或弹性地基梁单元计算。
结构模型图1结构模型图21.5.2、效应组合系统提供共七种组合计算参考《港口工程荷载规范》：1、承载能力极限状态持久组合；2、承载能力极限状态短暂组合；3、承载能力极限状态偶然组合；4、正常使用极限状态持久状况的标准组合；5、正常使用极限状态持久状况的频遇组合6、正常使用极限状态持久状况的准永久组合7、正常使用极限状态短暂状况效应组合最终将1、2、3计算结果汇总为承载能力极限状态包络值；将4、5、6、7计算结果分别汇总正常使用极限状态各组和包络值。
1.5.3、配筋计算配筋计算：采用《港口工程混凝土结构设计规范》中公式()'''u 00M 2c y s s x f bx h f A h a ⎛⎞=−+−⎜⎟⎝⎠和''c y s y s f bx f A f A =−进行承载能力计算；公式max 1230.30 1.4sl s te c d W a a a E σρ⎛⎞+=⎜⎟+⎝⎠进行裂缝开展宽度计算。
对于叠合构件依据《港口工程混凝土结构设计规范》中关于叠合构件受力开裂情况进行裂缝开展宽度计算。
二、程序说明图2.1.1程序基本功能图2.1.2程序操作顺序2.2.程序界面本系统分四个区域:1、顶部菜单；2、工具条；3、树形菜单；4、显示区域。
顶部菜单：包含一般的界面操作，包括文件管理。
工具条：列出常用的使用功能，并以图标形式表示。
树形菜单：列出输入、输出时操作，对于层次比较复杂的功能，使用树形菜单比较方便。
显示区域：显示结构模型，计算结果和输入荷载等。
三、参数输入3.1基本参数输入图3.1.1 基本参数本系统考虑叠合构件问题，如此种情况出现用户则需勾选对应的多选框，此外，由于地基只可以承受压力，不可承受拉力，用户可以根据实际的工程经验选择假定的前提。
3.2.地基系数：图3.2.1 弹性地基参数本系统容许用户定义弹性系数随位移线性变化的地基，用户单击按钮，可以将定义好的数据添加到数据库中，右面的列表框中将及时显示当前所有存在的地基类型，用户单击按钮，数据库中删除当前的选择的地基类型，右面的列表框中将及时显示当前所有存在的地基类型。
3.3 支撑设置图3.3.1 支撑参数设置本系统容许用户定义连续梁各个支点的支撑方式，用户单击按钮，可以将定义好的数据添加到数据库中，右面的列表框中将及时显示当前所有存在的支撑类型，用户单击按钮，数据库中删除当前的选择的地基类型，用户也可以点击右侧列表框中相应支撑方式查看对应参数设置。
3.4.截面参数：图3.4.1 截面定义系统提供两种截面，一为矩形截面，另一为倒T形截面，如所列这两种截面都不满足要求用户可以选择自定义方式来确定截面，如图（3.3.2）所示：图3.4.2 截面自定义此时单击按钮，则会弹出如图（3.3.3）所示的对话框。
图3.4.3 截面定义绘制系统容许用户通过作图和参数输入两种方式定义截面。
3.5 边载和地基参数图3.5.1 边载和地基参数弹性地基梁模式，用户可以根据需要考虑边载对连续梁的影响，设置边载参数，设置弹性地基下各个土层的压缩模量。
3.6.连续梁参数图3.6.1 普通连续梁图3.6.2 叠合连续梁系统中定义的横梁的编号顺序为从左向右，普通连续梁类型连续梁参数输入界面如图3.6.1 ，弹性地基连续梁参数输入界面如图 3.6.2。
用户通过下拉框来选择截面类型和弹性地基类型，如某段梁不存在则截面选择“无”，如无弹性地基则弹性地基选择“无”。
如用户不考虑叠合构件问题时出现的界面如图3.6.1所示，否则出现界面如图3.6.3所示：图3.6.3 叠合连续梁系统容许施工期和使用期同一段梁有不同的截面和弹性地基。
图3.7.2 节点连接支撑方式系统中定义的节点的编号顺序为从左向右，用户通过下拉框来选择节点连接方式和节点支撑方式，系统提供的节点方式有两种：一为铰接、一为固接。
用户应根据实际工程情况选择其中的一种，当某节点存在约束时，用户可以应根据实际工程情况选择该节点的约束条件，即支撑方式。
系统提供的支撑方式有两种：一为简支，即只有竖向约束；另一为固支，即该节点不可以有任何位移。
用户可以选择已经定义好的其它支撑方式，如某节点无任何约束，则选择“自由”。
如用户不考虑叠合构件问题时出现界面如图3.7.2所示，否则出现界面如图3.7.3所示：图3.5.3 叠合梁节点连接支撑方式系统容许施工期和使用期同一节点有不同的连接方式和支撑方式。
3.8.荷载定义系统需用户在输入荷载参数之前定义荷载名称，其中永久荷载名称自动给出，并不容许用户修改和删除，如须加入其它荷载，可以从下拉框“荷载选择”中选择需添加荷载的类型，此时系统自动给出该荷载名称，用户也可以进行修改，单击按钮“添加”，此时荷载已被定义。
所有定义过的荷载将会显示在下面的列表框中，用户如想修改或删除某个荷载，可以单击列表框荷载名称然后在做相应的操作。
图3.8.1 荷载定义系统将荷载分为施工期荷载，使用期荷载，如不考虑叠合构件问题，则系统将结构状态设定为使用期，否则用户应先选择结构状态，然后定义荷载名称，列表框中出现的荷载为当前结构状态的荷载，选择不同结构状态时，列表框中内容相应变化。
3.9.荷载输入荷载按输入方式分为：集中力、均布力，按类型分为滚动荷载和非滚动荷载。
滚动荷载需要输入滚动步长、起始点位置、终止位置。
用户要先选择荷载的名称才可以输入荷载信息。
当某荷载输入完毕，用户需按按钮“保存当前荷载”，才可继续输入下一个荷载，否则输入的荷载将不会保存。
(A)集中力输入图3.9.1 集中力-非滚动荷载在输入集中力-非滚动荷载时，用户需输入作用点的坐标，以及作用力的大小，作用点的坐标为作用点的位置离横梁左端的距离，如荷载的集中力大于一个，用户点击按钮“添加”，添加新的集中力。
图3.9.2 集中力-滚动荷载在输入集中力-滚动荷载时，用户需输入作用点相对于前一个集中力的位置的距离，以及作用力的大小，当输入第一个集中力时，与前一集中力距离的意义为：作用点当前位置与起点的距离，如荷载的集中力大于一个，用户按按钮“添加”，添加新的集中力。
(B)均布力图3.9.3 均布力-非滚动荷载在输入均布力-非滚动荷载时，用户需输入作用力的前端坐标、后端坐标、前端作用力的大小、后端作用力的大小，作用点的坐标为作用点的位置离横梁左端的距离，如荷载的均布力大于一个，用户按按钮“添加”，添加新的均布力。
图3.7.4 均布力-滚动荷载在输入均布力-滚动荷载时，用户需输入作用力的前端距离前一作用力后端的距离、作用力长度、前端作用力的大小、后端作用力的大小，第一个均布力的与前一均布力的意义是：作用力与起始位置的距离，如荷载的均布力大于一个，用户按按钮“添加”，添加新的均布力。
3.10.组合参数输入图3.8.1系统提供《港口工程荷载规范》规定的7种组合类型：承载能力极限状态持久组合、承载能力极限状态短暂组合、承载能力极限状态偶然组合、正常使用极限状态持久状况的标准组合、正常使用极限状态持久状况的频遇组合、正常使用极限状态持久状况的准永久组合、正常使用极限状态短暂状况效应组合。
组合分为使用期和施工期，如结构非叠合构件，则系统将认为当前状态为使用期，并不可更改，否则用户应先选择当前是使用期还是施工期。
用户可以在添加完一种组合后选择另一种组合再添加，所有前面添加的组合将会被保存。
（A）单项组合用户勾选想要的进行的组合的荷载，单击按钮 即可将该组合添加到组合情况中去，组合情况中将及时显示所有存在的组合，如已存在的相同组合时，程序会给出提示用户如想删除一种组合时，可选择组合情况中的组合名称，单击按钮 ，组合情况中将及时显示所有存在的组合。
（B）自动组合当荷载较多时，如一项一项选取荷载组合，工作量势必增大，因此在本系统中增加了自动组合一项，单击按钮，系统将用户选择的荷载进行排列组合。
单按钮则清空右边所列出的所有组合。
(D组合编辑 ：当用户在组合情况一栏单击鼠标右键，可以弹出图3.10.2的快捷菜单，利用这些菜单，用户可以对组合情况打勾的组合进行编辑。
图3.10.2四、结果查询、显示和输出4.1. 计算结果查询系统提供界面让用户查询计算的结果，用户可以查询：连续梁的计算效应标准值、组合值、包络值；为了醒目的显示荷载的每种作用效应的最大最小值，系统通过涂色的方式来达到这一要求，红色代表最大值，绿色代表最小值。