发展特色物流服务
创新物流理念 坚持发展特色物流——在中国当代仓储物流高峰论坛上的讲话

具备办理 2 、4 0 0英尺集装箱业 务的资格 ,正达物流 与汉 西 车站 已联合开通 武汉至厦 门、福州 的两条班列 ;物流企业 自
得与各位分享。
70 0 0万元 , 我们正努力进 入国内物 流企业 5 O强 、 中部地 区 前三名 。我们深刻认识到 :物流业是服 务业 中的一个新兴 产
业 。从 宏观 层面看 ,物流业是 国民经济 的重要产业和新的经
济增长点 ;从中观层面看 ,物流业是 流通 业的基础 ;从微 观 层 面看 ,物流业是企业的第三利润源 泉 。国家 中部堀起战略
物 流业是与 生产性产业联 系最为密切 ,也是 圈内最迫切
需 要的服务业之一 。武汉 占据承东 启西 、北货南运 、南货 北 调的独特 区位优势 ,在现代 物流业 中将发挥无可 替代 的枢 纽 作 用。当前 ,尤其应加强物 流园区和配送系统建设 ,优先支
持 第三方物 流发展 , 着力培育大型 骨干物流企 业, 推动汽车、 钢铁 、石化、水 泥等优势 产业的专业物流加快发展 。逐步成
有 的机遇。武汉市政府 已经确立 了当前的发展重点是大力发
展生产性服务业,其中首选金融保险业、信息业和现代物流
业为突破 1 3,将 武汉建成 圈内乃至 华 中地 区的金融 中心、商 贸中心、信 息中心、科教 中心、人才中心 ,从而为圈内 9市
资源 优化配置提供一 个高效平 台。
革取向 , 以产权制度改革为核 心, 以结构调整为主线 , 以产业
依托地方经济发展特色 打造”极速鲜”寄递品牌

邮政速递物流企业管理创新成果报告依托地方经济发展特色打造“极速鲜”寄递品牌中国邮政速递物流股份有限公司昆明市分公司二0一六年十月目录目录.............................................................. I I一、前言 (3)二、市场环境分析 (3)(一)快递行业现状 (3)(二)云南生鲜产业市场分析和快递发展现状 (4)(三)EMS是生鲜电商快递市场的有力竞争者 (5)三、成果创新 (6)(一)四项创新协同推进 (6)(二)三大举措逐个突破 (8)四、实施步骤 (9)(一)精准定位,设计产品 (9)(二)发挥优势,打造品牌 (9)(三)高端市场,专项团队 (9)(四)共创共享,实现双赢 (10)(五)优化流程,高效运营 (10)(六)建立模型,量质并重 (10)(七)全程管理,服务为先 (11)(八)以点带面,创立口碑 (11)五、基于服务利润链的理论分析 (11)六、实践效果 (14)(一)经济效益得到体现 (14)(二)社会价值得以统一 (15)依托地方经济发展特色打造”极速鲜”寄递品牌一、前言中国邮政速递物流股份有限公司昆明市分公司(以下简称昆明EMS)是央属国有快递企业,是专业化的综合性快递物流服务公司,服务网络遍布全省,辐射全国,国际业务通达220个国家和地区。
近年来,昆明EMS认真贯彻邮政集团公司,速递物流总部和省分公司关于坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念,按照“突出重点、专注核心、讲求效益”的思路和“求新、求变、求特”的原则,继续以科学发展观规划发展,紧紧围绕一个中心,推动三项变革,以五个经营中心为主开展经营发展工作,积极推进“众创众享”工程,共同创造企业和员工价值,更好地服务于地方经济的发展。
目前,昆明EMS拥有员工580余人,为提高公司主要经营机构应对市场发展的竞争力,优化组织结构,提高内部运行效率,昆明EMS成立了五大经营中心:渠道中心、政务中心、商企中心、国际中心、电子商务中心;其中,渠道中心下设七个经营片区及28个揽投站。
我国第三方物流特色服务创新

浅析我国第三方物流特色服务创新摘要:当今社会,经济全球化、社会城市化,信息与资源都达到了共享,使得人类社会正在经历劳动力的变迁,社会产业结构正在向知识和信息综合的服务型经济转型。
服务业已经成为经济发展的支柱产业。
物流作为国民经济中一个新兴的服务产业,被誉为人类“第三利润源”,正在全球范围内迅速的发展,被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已经成为衡量国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,是促进经济发展的“加速器”。
物流的使命就是提供优质的物流服务,满足客户需求,开发和创造客户价值,在物流全过程及其各个环节实现价值增值。
创新物流服务已迫在眉睫,成为重中之重,服务的创新程度直接影响竞争力的提升,从而最终影响物流企业的经济效益。
关键词:物流;特色服务;服务创新;第三方物流中图分类号:f272 文献标识码:a 文章编号:1001-828x(2012)10-0-02在我国国家标准《物流术语》中是这样定义物流的:物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际的需要,将运输、储存、搬运、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
我国物流行业正处在起步阶段,已有的物流服务缺乏创新意识与竞争能力。
因此,现代物流服务迫切需要对服务创新进行科学的研究,以提供更有竞争力的优质服务,占有更多的市场份额。
那么怎样在固有市场范围寻找创新机会呢?市场的细化可以使企业看到发展机会。
市场细分的程度愈大,可以创新的机会也就愈多。
市场就好比一个偌大的蛋糕,每个企业都想要分一杯羹,占领更多的份额,因此就必须标新立异,与众不同,寻找新的市场机会,进行细化市场。
一个企业的实力无论多么雄厚,都无法满足市场的所有需要,何况企业的现有资源是有限的,如何进行有效的资源整合,为客户提供满意的服务直接关系到企业经济效益的提升,企业市场占有份额的扩大。
通过市场细分,寻找市场中未被发掘的需要,从而提供特色的服务,市场细分并不是指一味的追求在所有市场都占有一席之地,而是在较小的市场细分上面占有较大的市场份额,力争做到此服务“绝无仅有”,在特色服务中实行垄断。
物流企业经营特色

物流企业经营特色随着互联网经济的快速发展,物流企业的竞争形势也愈加激烈。
在这样的环境下,如何寻找经营特色,让企业在竞争中获得优势,是每个物流企业都需要思考和解决的问题。
一、发展高效的物流技术物流企业的最大特色就是快速、准确、安全的交付。
因此,在发展中打造高效的物流技术就显得格外重要。
先进的物流技术能够大大提高物流效率,提高业务处理速度。
例如运用互联网、人工智能等新兴技术来优化仓储、配送、清关等环节,让物流运营更加井井有条。
二、提供定制化物流服务对于不同客户的需求,物流企业可以提供个性化的物流服务,建立与客户的长期合作关系。
利用现代化的物流监控系统、高效的物流计划和仓储管理手段,让客户的货物得到高质量的服务保障。
三、持续优化物流效益提升效益是物流企业不断发展和成长的核心。
物流企业要通过降低成本,提高物流利润来实现持续经营。
缩短运输中转时间、提高配送效率、减少资源浪费都与物流企业效益密切相关。
因此,物流企业要不断优化运营流程,提高运作效率,从而在激烈的市场竞争中获得优势。
四、布局全球物流网络随着全球化的推动,物流企业在全球范围内的布局将直接影响企业的规模和发展。
布局全球物流网络,能够在全球范围内拓宽企业的发展空间,提高企业的影响力和竞争力。
因此,物流企业应该根据需求合理规划物流中转、仓库、配送等布局,让全球化的业务更加高效有序。
总之,物流企业要想获得竞争优势,发掘企业的经营特色非常重要。
高效的物流技术、定制化的物流服务、持续优化物流效益和布局全球物流网络都是物流企业重要的经营特色,每一个环节都能够为企业带来新的机遇。
只有全面深入地开拓企业经营特色,才能够在日益激烈的市场竞争中胜出。
物流服务方案范文-物流服务策划方案

物流服务方案范文_物流服务策划方案物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始,直至商品送至客户手中的全部活动。
下面是小编为你带来的物流服务方案范文,仅供参考。
物流服务方案范文1阳光物流公司主要业务是运输果蔬,主要以成都龙泉地区为主。
通过用车队运输水果,向附近地区提供本地水果。
并以优质的服务满足广大顾客的需求。
一、市场分析众所周知,龙泉是成都东部最大的水果生产基地,阳光城兼顾着水果的输出和蔬菜、消费类产品的输入双向物流运输,以水果的输出和蔬菜的输入最为出名。
阳光城的土地基本上都用着种植果树之用,其中大部分是个体种植户,水果品种也不少,4、5、6月分别出产枇杷、桃子和葡萄。
生产的水果80%左右用于外销,基本上发往全国各地的都有,其中以南方居多,另外阳光城的粮食蔬菜、消费品也大部分靠外地输入。
这两点就为阳光城发展物流业提供了前提条件。
阳光城这种特殊的生产经营环境给我们的物流发展提供了很大的空间,我们把目标市场主要定位在三个方面:、广大的水果种植户、蔬菜生产基地、消费类产品、水果加工企业、阳光城广大农民群众、外地水果购买商、自己做物流中间商或者与物流中间商合作。
面对这样大的市场表面感觉容易,其实不然:第一、水果产家大多都是当地的农户,他们自己运输外销的少,大部分是靠外地商自己来采购,这就无形中增加了我们同其他物流公司的竞争力和对外采购的采购人员人数。
第二、本地的物流公司众多,有农产品物流中心聚和国际。
小型公司也不计其数,比如川宝贸易有限公司,黑金果业,骏豪贸易。
无公害水果示范生产基地:洛带自程果蔬冷藏保鲜库,四川甘蓝冷藏物流等等。
第三,我们的经验、技术、资金、客户源等方面存在缺陷,不及对手,这就要求我们的团队必须通过坚持不懈的努力,拿出我们的拼搏精神,大家齐心协力共创辉煌。
为加强我们进入市场的竞争力我们将发展一个集运输、仓储、包装、贸易为一体的运输企业,提倡以质量求生存,靠信誉谋发展,届时将先预备五十辆各种吨位、车型的集卡车,另有几十部协议车辆配合各项工作,为客户提供各种货物的长、中、短途陆运。
如何推进现代物流发展

如何推进现代物流发展现代物流业是现代经济三大支柱之一,被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”和“二十一世纪最大行业”,在国民经济中的先导作用日益明显。
推进现代物流业的发展,是强化城市功能,抢占区域竞争制高点的迫切需要,也是调整经济结构,提高经济整体运行效率,增强综合竞争力的战略选择。
本文就如何推进现代物流业发展问题,谈一点不成熟的看法。
一、明确现代物流发展思路物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一。
现在人们对电子商务的认识,不仅在于信息流、资金流的电子化、网络化,而且越来越重视电子商务下的物流,也即现代物流。
推进现代物流业的发展,应坚持“市场主导,企业运作,行为规范,环境配套”的原则,以信息技术为支撑,以降低物流成本和提高综合服务质量为核心,积极引进国际先进的物流管理经验和技术,加大物流组织形式的创新力度,整合现有物流资源,加快传统物流向现代物流转变,构筑现代物流基础设施平台和信息平台,培育现代物流园区,发展现代物流骨干企业,建设包括交通运输、仓储配送、流通加工、信息网络等功能完善的现代物流体系,提高现代物流业服务水平,逐步使物流业成为地方经济发展新的增长点和支柱产业。
二、构筑现代物流发展平台现代物流业发展最重要的基础平台是交通运输网络和物流信息系统。
首先,要按照基础设施适度超前的原则,进一步优化交通运输规划,加快建设以公路为基础,以铁路为骨干,水运、航空、管道和城市道路协调发展的高效便捷、有机衔接的综合交通运输网络。
并积极发展多式联运,提供无缝运输,实现公路和航道监控、收费与管理的信息化,以提高运输效率,推进现代运输系统的形成。
第二,要进一步发展综合通信网络,积极利用现代信息技术,以互联网为依托,以专业化的物流信息网为支撑,并加快物流企业、工商企业的信息化进程,构筑包括数据交换中心、电子商务认证中心、金融结算中心等在内的物流信息系统。
关于促进加强沿海特色冷链物流产业高质量发展的建议

促进加强沿海特色冷链物流产业高质量发展的建
议
随着消费升级和国际贸易的不断扩大,沿海地区的特色冷链物流产业具有巨大的发展潜力。
为了促进其高质量发展,以下是一些建议:
1. 政策支持和规划:政府应制定相关政策,鼓励和支持沿海地区的特色冷链物流产业发展。
这包括提供资金支持、减税政策、土地资源优先供给等方面的支持,并制定长远规划,明确发展目标和路径。
2. 基础设施建设:加强沿海地区的冷链物流基础设施建设,包括港口、仓储设施、运输网络等方面的投资。
提高冷链设备和技术水平,确保冷链运输过程中的货物安全和品质。
3. 技术创新与研发:加强冷链物流技术创新和研发,推动智能化、自动化和信息化应用。
例如,引入物联网、大数据分析和人工智能等技术,提高冷链管理的效率和可靠性。
4. 人才培养:建立健全的人才培养体系,培养专业化的冷链物流人才。
鼓励高校和行业企事业单位合作,开设相关专业课程,培养冷链物流管理、技术和运营等方面的专业人才。
5. 国际合作与交流:加强国际合作与交流,吸引外资和引进先进技术和管理经验。
与沿海地区的国际贸易伙伴建立合作关系,促进冷链物流的国际化发展。
6. 风险防控与安全保障:健全冷链物流风险防控机制,加强对冷链环节中潜在风险的预警和应对能力。
加强冷链运输过程中的安全保障,确保货物在运输过程中的安全和质量。
通过以上建议的实施,可以促进沿海特色冷链物流产业的高质量发展,提升其
服务水平和竞争力,为区域经济发展和国际贸易提供有力支撑。
智慧物流案例分析

UPS物流服务美国联合包裹服务公司(UPS)成立于1907年,至今已有百年历史,是美国经济的重要支柱企业。
经过近一个世纪的发展,公司在美国及全球范围内建立了18个空运中转中心,每天有1600个航班在610个机场之间穿梭。
UPS每日为超过130万家固定客户提供上门取件服务,拥有126亿美元的固定资产,在全球快递行业中独占鳌头。
UPS的成功源于其在数字时代抓住了电子商务发展的机遇,实现了从传统物流企业向电子物流企业的跨越。
一、(服务特色UPS能够取得巨大成功,与其独具特色的物流服务密不可分,主要体现在以下几个方面:(1)(快捷优质的传递服务UPS承诺国际快件在3个工作日内送达目的地,国内快件确保在次日上午8点半之前送达。
为验证UPS的速度,总裁曾在星期三于北京寄送包裹到美国,并在星期五回到亚特兰大总部时,包裹已在办公桌上。
UPS坚持(快速、可靠”的服务准则,赢得了 物有所值的最佳服务”美誉。
(2)(代理通关服务自20世纪80年代末起,UPS投资数亿美元建立全球网络和技术基础设施,为客户提供报关代理服务。
UPS的(报关代理自动化系统”能够在货物到达海关前完成通关手续,为企业节省时间、提高效率。
UPS在全球设有6个通关代理中心,每天处理2万个包裹的通关手续。
(3)(即时追踪服务UPS的即时追踪系统是全球快递行业中规模最大、技术最先进的信息追踪系统。
所有交付货物均赋有追踪条码,客户可通过电话或在线查询货物状态。
UPS 的服务中心24小时运作,提供11种语言支持,日均处理来自世界各地的约2万次客户查询。
(4)(无纸化包裹管理服务UPS的信息数据中心可汇总全球包裹的相关数据,实现无纸化操作。
包裹送达时,员工使用类似笔记本电脑的设备获取客户签名,并通过邮车上的转换器将签名上传至数据中心,相关信息保存18个月。
这种无纸化管理不仅提高了UPS 服务的可靠性,也使包裹管理更加科学化。
(5)(完善的包装检验与设计服务UPS在芝加哥设有(服务中心”数据库,收录了各种抗震、抗挤压、防油漏的包装案例,为企业节省材料和运输成本,获得了 超值服务”的美誉。
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发展特色物流服务随着国内物流产业的竞争状况日益激烈,在快速变化的物流市场上,墨守陈规,缺乏创新的第三方物流企业很快会发现白己的生存空间越来越狭窄,只是着限于提供有限的运输、配送、仓管等传统业务上,不可避免的陷入了同质竞争泥沼之中,降价招揽顺客似乎是企业得以生存的唯一手段,从而将自己的生存空间困于供需双方的夹缝之中,这一点在我国第三方物流企业中都不乏案例。
因此身处网络经济的大潮之中的佳吉,如果创新意识薄弱,只提供普通的服务的话,随时都有被淹没的危险,创新是惟一的出路。
西方许多第三方物流企业已经开始在业务内容上进行大胆剖新,拓展出多种特色服务方式,以寻求向超常规服务方向发展.这些成功的做法为佳吉企业的改良提供了有益的启示。
特色服务作为一个以客户为中心的物流战略,是取得竞争性优势的源泉。
它的成功实施,不仅是完成一项任务或一套表现评价,而是改善企业管理和运行方式的一系列的活动。
要使全体员工都专注于这种服务,首先要在企业中开展有关现代物流服务营销理念、知识、方法与技能的培训,建立起服务营销理念,尤其是现代市场营销理念。
其次,企业的领导和服务营销策划部门应该依据对内外部经营环境的分析,制定出相应的服务策略及其营销组合,确定出企业在一定时期内所要使用的核心营销策略。
然后,要有专门的服务营销策略实施与管理部门,管理和协调营销部门和团队的工作,以最终实现企业的营销战略目标。
经验告诉我们,在构建实施特色服务体系的过程中,还应当做到并注意以下问题:1、理解顾客需求,不断改进服务。
不同的顾客有不同的需求和期望,即使同一顾客要求的不断变化和提高服务质量的压力,也意味着顾客需求在不断地改变,因此作为供应商必须能预期这些改变,对此做出积极反应,不断调整服务目标,确切了解顾客新的需求和期望,保持顾客满意。
也就是:说随着顾客需求的改变,物流服务过程也必须适应这种改变,并且提供相应的服务来满足顾客的需要。
2、评价服务水平,争取顾客满意。
一旦理解了顾客的想法,紧接着就必须找出自身当前的服务能力和顾客实际要求之间的差距,以及进一步采取什么步骤或措施,来满足特定的服务目标和鉴别当前由竞争对手提供的服务,从而保持自身拥有的服务竞争优势。
同时还应不断审视顾客满意程度的变化,分析与消除跟产生顾客满意评价和期望值有关的均衡点、利益、成本以及风险,避免失去业务。
3、实施特色服务,满足顾客需要。
不同的顾客群需要不同的服务及服务水准。
因此为了让尽可能多的顾客满意,企业就应该按需求期望的相似性对顾客进行分类,在顾客要求的基础上创造服务,更有针对性地提供服务,甚至超出顾客期望的服务。
并使其成为创造竞争优势的区别因素,使顾客愿意为此付出额外费用,从而达到创造和提升价值的目的。
4、保持持续改进,促进企业发展。
顾客满意是一个不断进行的过程,服务也必须跟上这些变化的要求。
作为供应商就要定期、不定期的对顾客需要和满意程度进行调查, 周期性地检查满足顾客要求的能力,一旦发现顾客最初的要求和期望变化,就必须持续的、专门的与顾客交流,以发现其新的没有被满足需要,使我们在顾客期望变化及发生问题前预先觉察,迅速的反馈信息,避免在满足程度方面落后,从而使顾客和供应商都能通过设计执行的不断改进而受益。
现代物流服务特有的无形性和不可储存性等特性,使其可定制化程度越来越高。
而不管是对物料供应的服务,还是商品配送的服务,都需要根据客户的要求去进行服务的设计与提供。
这就决定了这种高定制化的服务只有通过采用独特的服务营销策略才能够实现。
因此,物流服务企业不能再简单地套用现有的或过去的产品营销策略,必须尽快实现从产品营销策略向服务营销策略的转换,通过不断探索适合区域和行业特点的服务营销理观念,进而根据自己企业的市场环境,选择和确定企业的服务营销体系,达到巩固发展成果,拓展发展空间,实现持续发展。
但是如何真正建立自己的特色服务呢?这才是个关键的问题。
面多众多的物流快递公司,佳吉要想比别人跑的快、跑的好就必须实现差别化、别具一格,在与竞争者相比时能有显着的独到之处。
.发展核心业务一特色运输和红色快线。
特色运输:① 各类药品,包括化学原料药、化学药制剂、西药、中药材、中成药、兽药、生物制药等② 各类医用保健品③ 医用设备,包括各种医疗器械和与医疗相关的附属品(如注射器、针头、医用口罩、医用手套及各类医用装置及材料等)。
医药类货物不含农药。
②其他印刷品、包含印刷的字、画、帖、挂图、图片、日历、台历、挂 历、凭证、商标、说明书、档案、资料等;③本册,包括:帐簿、练习本、笔记本、日记本、像册、集邮册、纪念 册、通信录、活页本等。
“书”类货物不含纸币、邮票、国库券、债券 等有价证券,不含卫生纸、纸巾、纸绳、纸箱、纸盒、信封等纸类制品, 也不含非印刷类的纸类工艺品、字画等无法估值货品。
特色运输是佳吉根据药品、书籍运输的特殊性,推出的为药品、书籍提供特色化服 务。
佳吉将为客户提供普价速达、专业运输、优先配送、专员客服。
红色快线是佳吉推出的定时班车快件运输产品,主要服务于对运输时间要求较高的 客户群。
对于运输的货物我们使用新“特色运输、红色快线”货物特殊专用标签,货物条码 标签应水平贴于货物右上角,不得乱贴、竖贴、斜贴。
将’特色运输、红色快线’货物 集中、分类,制定配送计划,安排发车(必须符合运作总原则)。
到货后将各地运至此地 的’特色运输、红色快线’产品按规定时间内送货。
公司要求业务员对货物进行严格地 验收。
对运单填写录入我们也做了明确的规定:’特色运输’货物名称必须写’书籍’、’药 品’、不允许写其他品名,同时正确选择货物大类;为配送方便,必须写明收货人的详细 收货地址、联系电话;在信息系统中显示货物的重量、体积及到货地点(需精确至办事 处)。
我们还对仓储要求做到:①保持地面清洁,无任何污染物。
②货物摆放整齐、轻拿 轻放,按包装上指示的摆放要求放置货物,禁止倒放及野蛮装卸。
③货物必须摆放于托 盘之上,不得放于仓库地面。
④各分公司需设立’特色运输’货物专用到货仓储区,并设立标牌。
⑤定期对’特色运输’仓储区货物进行库存盘点,对特殊货物(如:货物破 损等)要及时联系客户及发货公司,方便货物及时出库。
⑥库区内杜绝明火、禁止吸烟 闲杂人员不准入内。
⑦保障货物安全,禁止不文明作业.发现问题应及时处理。
⑧货物要 妥善保管。
下雨天气应做好防雨淋 , 夏天应做好防暑 , 冬天应做好防冻等工作。
由此看来, 对于特色运输,在货物的质量管理方面,我们已经做得无懈可击了。
”特色运输和红色快线可以使企业在物流行业中独树一帜,为公司带来更大的经济效 益。
对这个核心业务,我们就应该把它做强做大做强。
而我们要提升特色运输服务,就 必须做到精益求精,各分公司安排专职人员负责跟踪‘特色运输'及‘红色快线'货物, 对每天的运输情况(如:运输速度、运输质量)进行跟踪,并将运作过程中发生的服务 质量、运输质量进行协调处理;总公司将每天通过视频会议对各分公司的‘特色运输' 及‘红色快线'货物跟踪情况进行抽查。
公司对红色快线操作流程也做了严格要求。
货 物的收货价格必须在原有普货基础上上涨 50%,不足的补给到货公司。
对运输的货物我 们还会提供货到付款服务代收货款这项品牌服务。
在公司已运作了几年时间,此项增值药品 书本 ①书、课本、书籍、报纸、杂志;服务项目不但受到客户欢迎,同时也给公司带来了可观的收入。
二.建立公共商业服务平台在经济全球化的今天,资源全球化配置的大环境下,规模大的物流企业不一定是最好的物流企业,最适合市场物流需求的才是最棒的物流企业。
谁能在最短的时间内作出最佳的物流方案,打通新的物流流程,实现方案优化、环节优化和流程优化,谁能根据企业的物流需求,贴身订做特色物流服务,满足供需双方物流需求,他就能赢得市场和用户。
对物流服务的理解决定物流服务的方法,只有将企业间的商业行为和与之相关的物流需求结合起来进行配套服务才能实现特色物流服务。
物流是一种产品的商业属性和运输属性的总称,只有把握供需双方产品附加值、产品属性、时间要求、供应均衡性、应急时间等信息,才能有效地进行物流模式的选择和物流方式的优化,才可能贴身订做特色化物流服务。
这样企业和物流公司的合作就融为一体,物流公司的优质服务会带来企业业务快速发展,企业业务的高速发展又会带来物流公司业务的长期增长。
西方跨国企业在长期的发展中受益于优质的物流服务,往往是业务网络发展到哪里,物流配套商就跟到哪里,如影相随。
不像我们国内一些企业仅仅把物流供应商当作榨取利润的对象,结果是物流供应商没活好,自己也很糟。
物流园区建设、公共港口建设、物流网站建设等均属于公共物流平台建设,物流公共平台建设需求资金量大、建设周期长,还需要有庞大的经济腹地做支撑,否则,会长期处于亏损状态。
建设投资庞大的物流园区缺乏资金支持,因此从自身的条件出发,可以建立公司自 己的电子商务平台,同时在网上建立公共物流服务解决方案。
用较小的投入,解决了购 销双方信息不对称的问题,虽然在网络交易和网络建设维护上会增加一定成本,却紧紧 抓住了市场上物流需求的第一手信息,物流营销成本大大降低。
三. 货物即时追踪服务。
建立自己的即时追踪系统,所有交付货物能够获的一个追踪 号码,货物走到哪里,这个系统就跟到哪里。
这个追踪系统进入互联网络,客户可以通 过网络查寻他们的包裹行踪。
非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心” ,服务中 心应当昼夜服务,以满足客户要求。
四.发展物流增值服务,物流增值服务是指在完成物流基本功能基础上 , 根据客户需 求提供的各种延伸业务活动。
物流的增值功能没有固定的组成要素 , 目前对于增值功能的 界定还很模糊。
但是它也是在基本的物流服务的基础上的各种延伸服务具有明显的独特性和创新性。
主要有内容:增加便利性的服务加快反应速度的服务重基础服务与增值服务相关因素的比较分析增值服务的主要类型有1.仓储型增值服务依据第三方物流企业本身拥有的仓储设施开展增值服务为客户提供货物检验、 简单加工服务;配合客户营销计划进行产品的重新包装和产品组合服务;提供便利服务如为商品打价格标签或条形码)和商品追踪服务;为特殊客户提供低温冷藏等特殊需 求的服务等,为顾客提供存货查询功能,建立缓冲仓库。
2. 配送型增值服务结算功能。
从事代理、配送的情况下,物流中心还可替货主向收货人结算货款等。
需求预测功能 。
物流中心可根据物流中心商品进货、出货信息来预测未来一段时间内的 商品进出库量,进而预测市场对商品的需求,然后将市场信息反馈给客户。
物流系统设 计咨询功能 。
物流教育与培训功能 。
通过向货主提供物流培训 , 提高货主的物流管理水4) 延伸的服务3) 降低成本的服务安装、平,可以将物流配送中心经营管理者的需求传达给货主,也便于确立物流作业标准。