隧道管棚记录表

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地表钻孔取芯记录表

地表钻孔取芯记录表
某高速公路工程项目
地表钻孔取芯记录表
承包单位:某公路桥梁建设集团有限公司 监理单位:某公路工程咨询监理有限公司
工程名称
序号
桩孔 号

钻孔日期
1 k48+544左-4 2019.11.6
2 k48+542中 2019.11.8
3 k48+542右-4 2019.11.10
4
5
6
7
8
开始时间 2019.11.6 2019.11.8 2019.11.10
某隧道右洞
钻孔
结束时间 孔径(mm) 孔深(m)
2019.11.7150Leabharlann 162019.11.9
150
17.3
2019.11.11
150
16.5
桩号及位置
K88+542周边
取芯情况 完整 完整 完整
情况说明
由于某隧道左洞大管棚施工无法钻进至设计深度30 米,经过业主同意,现场监理确认,决定在某隧道右洞 洞顶(大管棚25-30米)处,钻孔取芯,确定地层结构 情况,右洞取芯三根,每根20米,合计60米,取芯深度 至隧道仰拱底面高度,我项目急忙联系钻机及专业队 伍,于2019年11月6日下午早上8点开始右洞钻孔取芯。 我项目于2019年11月11日下午完成右洞3根钻孔取芯, 实际完成49.8米。
后附钻孔取芯完成照片
平面位置
记录:
现场技术员:
监理:

隧道Φ89长大管棚作业指导书

隧道Φ89长大管棚作业指导书

隧道Φ89长大管棚作业指导书根据设计包家山隧道北口洞口超前支护采用管棚分为Φ89长大管棚。

一、施工准备工作1、钢花管采用Φ89×8mm热轧无缝钢管,末端切割加工成锥形以利下管,钢花管采用15cm丝扣连接。

钢管上每钻设8mm小孔,梅花型布置。

隔20cm2、根据钻机与掌子面的相对距离,将管棚进行分节,每节长3~4.5m;对每节管棚进行车丝,并且要求一端为内丝、另一端为外丝,在加工时保证加工精度,避免内丝、外丝不配套的现象;3、XY-2PC型地质钻机3台;Φ110、Φ91风动冲击器各3个;Φ110、Φ91合金钻头若干。

二、施工工艺1、长管棚仅在左右洞口使用,施工时先施工护拱(按照设计角度设置Φ114导向管),控制好管棚方向(偏角误差不得大于1°),右线右侧和左线左侧的管棚偏角误差为0~1°,并一次性钻进施工。

2、钻孔时把套管与钻杆同时钻入隧道顶板前端设计深度。

钻孔完结后,先把套管内孔注水清洗干净后,再把钻杆取出,套管仍留在孔内供护孔用。

3、把周边有孔眼的钢管插入套管内,长管棚接头应采用丝扣,应确保接头“等强连接”,禁止将两管直接对焊。

4、钢管插入孔内长度不得小于95%。

5、钢管在插进后,再取套管钻进其他孔眼,钢管口端与孔口周壁用水泥密封。

6、注浆管用高压将水泥浆液压入钢管内,浆液通过钢管孔眼压注入孔壁的缝隙内,固结附近岩土层,注浆采用间隔注浆的方法,既先灌注“单”号孔,待固结后,再灌注“双”号孔的方法。

7、在管棚的支护下,采用环形开挖预留核心土法进行隧道开挖,开挖总长度为管棚总长度的90%。

8、记录好钻进参数(钻速、转数、钻压、冲洗液、时间等);地质变化段深度;三、施工注意事项1、控制钻孔角度,尤其是接长钻杆后钻进角度应严格控制。

2、注浆时准确掌握浆液配比和注浆压力, 注浆前管口端应封堵可靠,并先进行注浆试验,完善施工工艺,杜绝不注浆或少注浆,杜绝钢管内出现空洞,降低钢管的抗弯性能。

隧道超前管棚支护检查表

隧道超前管棚支护检查表
1
Ⅰ类围岩
锚杆直径(mm)
20-24
用尺检查锚杆数的20%
小钢管直径(mm)
32
用尺检查钢管数的20%
锚杆、小钢管长度(m)
3-5
用尺量测锚杆、小钢管数各10%
环向间距(cm)
30-50
每环用尺抽检3处
外插角
锚杆(度)
5-20度
用斜角检测仪检查3处
小钢管(度)
5-7度
2
Ⅱ类围岩
锚杆直径(mm)
18-22
合 计
外观鉴定:
外观实际:
检查意见:
监理意见:
检验负责人: 检 测: 记 录 : 复 核: 年 月 日
应大于杆体直径15
用尺抽检锚杆孔数的20%
5
小钢管孔位钻设偏差(mm)
不应起过100
每排用尺抽检3处
接下表:
接上表(隧道采用超前管棚支护检查表):
6
小钢管外插角(度)
不应超过6度
用斜角检测仪测3处
7
纵向两排超前锚Leabharlann 或钢管的水平投影搭接长度(cm)不小于100
8
水泥砂浆强度(Mpa)
在合格标准内
按JTJ071 94附录检查
用尺检查锚杆数的20%
小钢管直径(mm)
32
用尺检查钢管数的20%
锚杆、小钢管长度(m)
3-5
用尺量测锚杆、小钢管数各10%
环向间距(cm)
40-60
每环用尺抽检3处
外插角
5-20度
3-5度
用斜角检测仪检查3处
5-7度
5-7度
3
注浆锚杆孔深度(cm)
不大于±10
钻杆上标注尺寸一同检查孔深

精品高速公路工程施工现场检查检测记录表

精品高速公路工程施工现场检查检测记录表

说明1.本套表格参照广东省交通厅工程质量监督站颁布的《广东省公路工程施工表格》。

2.本套表格适用于在**高速公路乐昌段工程建设上使用,包括试验、检测、评定及施工检查原始记录。

3.本分册施工检查记录表,包括质量检查检测、施工原始记录(常用部分)。

本分册没有列出的表格,可直接采用第二分册的表格,如钢筋检查、改墩台身成品检查、台帽成品检查等等。

4.本分册表格在现场检查记录,不得在办公室重抄。

5.所有“监理意见”一栏,监理工程师应签上具体意见、签名及日期。

二O一0年四月三十日目录路基工程:施检表1 导线点测量记录表施检表2 全站仪测角、测距记录表施检表3 水准点测量报表施检表4 施工增加水准点测量记录表施检表5 路线主点桩测量记录表施检表6 平面位置检查记录表施检表7 施工放样测量记录表施检表8 水准测量记录表施检表9 宽度检测记录表施检表10 边坡坡度检测记录表施检表11 厚度检测记录表施检表12 水泥砼路面相邻板高差检测记录表施检表13 水泥砼路面纵、横缝、顺直度检测记录表施检表14 垂直度或边坡检测记录表施检表15 路面构造深度检测(砂铺法)记录表施检表16 路面摩擦系数检测记录表施检表17 弯沉测定记录表施检表18 高程及横坡度检测记录表施检表19 3m直尺平整度检测记录表施检表20 连续式平整度仪测定平整度报告表施检表21 灌砂法压实度检测记录表施检表22 环刀法压实度检测记录表施检表23 核子仪法压实度检测记录表施检表24 混凝土钻芯取样记录表施检表25 大面平整度检测记录表施检表26 软土地基沉降量观测记录表施检表27 软基分层沉降观测记录表施检表28 孔隙水压力观察记录表施检表29 软基测斜记录表施检表30 软基测斜资料汇总表施检表31 桥涵背回填检查记录表施检表32 清理掘除检查记录表施检表33 路基填筑施工记录表施检表34 粉喷桩施工现场记录表施捡表35 袋装砂井、塑料排水板施工现场记录表桥梁工程:施检表36 桩基桩位放样检查记录表施检表37 回旋钻成孔记录表施检表38 冲击钻成孔记录表施检表39 人工挖孔记录表施检表40 桩基成桩记录表施检表41 桩基终孔后灌注混凝土前检查记录表施检表42 水下混凝土灌注记录表施检表43 桥涵施工放样检查记录表施检表44 基坑检查记录表施检表45 地基处理检查记录表施检表46 混凝土施工检查记录表施检表47 现浇混凝土模板安装检查记录表施检表48 预制混凝土构件模板安装检查记录表施捡表49 预应力管道检查表施检表50 预应力张拉(先张法)记录表施检表51 预应力张拉(后张法)记录表施检表52 预应力孔道压浆记录表施检表53 封端检查记录表施检表54 顶推台座导梁安装质量检查记录表施检表55 支座安装检查记录表隧道工程:施检表56 隧道开挖地质监测记录表施检表57 隧道开挖断面检测记录表施检表58 隧道现场监控量测记录表施检表59 周边收敛测试记录表施检表60 收敛数据回归分析图施检表61 拱顶下沉记录表施检表62 拱顶下沉测量计算表施检表63 拱顶下沉数据回归分析图施检表64 明洞外贴式防水层检查记录表施检表65 隧道安装钢筋检查记录表施检表66 隧道混凝土钢筋网安装检查记录表施检表67 隧道模板安装检查记录表施检表68 隧道预注浆堵水检查记录表施检表69 隧道洞身锚杆检查记录表施检表70 隧道模筑砼渗漏水检查记录表施检表71 隧道洞身喷射混凝土检查记录表施检表72 隧道洞身塑料板防水层检查记录表施检表73 隧道模筑砼拆模后检查记录表施检表74 隧道成洞净空检查记录表施检表75 隧道工字钢(U型钢架)加工安装检查记录表施检表76 隧道格栅制作安装检查记录表施检表77 洞身止水条安装检查记录表施检表78 隧道洞身止水带安装检查记录表施检表79 隧道洞身排水盲沟安装检查记录表施检表80 隧道洞身初支断面检查记录表施检表81 隧道仰拱砼检查记录表施检表82 隧道管棚安装检查记录表施检表83 隧道砼调平层检测记录表施检表84 隧道无纺布铺设检查表施检表85 隧道超前小导管施工检查记录表施检表86 隧道仰拱开挖断面检查记录表施检表87 隧道仰拱喷射砼检查记录表施检表88 长管棚、小导管、锚杆钻孔施工检查记录表施检表89 长管棚、小导管、锚杆注浆施工检查记录表施检表90 水泥砼路面接缝和钢筋施工检查记录表施检表91 隧道装饰抹灰施工检查记录表施检表92 隧道饰面工程施工检查记录表施检表93 隧道预埋件施工检查记录表施检表94 锚孔钻造施工检测记录表施检表95 预应力锚索(杆)杆体制作安装记录表施检表96 预应力锚索(杆)注浆施工记录表施检表97 预应力锚索(杆)张拉与锁定记录表施检表98 碎石(砂)桩(干法)施工记录表施检表100 沉降差法(土石混填、填石路堤)路基压实度检测记录表施检表101 预制桩、钢桩施工记录表施检表102 竖井开挖断面检查记录表施检表103 竖井井身锚杆检查记录表施检表104 竖井井身喷射混凝土检查记录表施检表105 竖井井身塑料板防水层检查记录表施检表106 竖井井身模筑砼拆模后检查记录表施检表107 竖井成井净空检查记录表施检表108 竖井初支断面检查记录表施检表109 高压旋喷灌浆施工记录表施检表(1)导线点测量记录点编号:第页共页施检表(2)全站仪测角、测距记录表编号:第页共页施检表(3) 水准点测量报表编号:第页共页施检表(6) 平面位置检查记录表编号:第页共页施检表(7)施工放线测量记录表编号:第页共页施检表(10)边坡坡度检测记录表编号:第页共页施检表(11) 结构层厚度检测记录表编号:第页共页施检表(14) 垂直度或坡度检测记录表编号:第页共页施检表(15) 路面构造深度检测(砂铺法)记录表编号:第页共页施检表(18)高程及横坡度检测记录表编号:第页共页施检表(19) 3m直尺平整度检测记录表编号:第页共页施检表(20)连续式平整度仪测定平整度报告表编号:第页共页施检表(21) 灌砂法压实度检测记录表编号:第页共页施检表(22)环刀法压实度试验记录表编号:第页共页施检表(23) 核子仪法压实度检测记录表编号:第页共页施检表(24) 混凝土钻芯取样记录表编号:第页共页施检表(25) 大面平整度检测记录表编号:第页共页施检表(26) 软土地基沉降量观测记录表编号:第页共页施检表(27) 软基分层沉降观测记录表编号:第页共页施检表(28) 孔隙水压力观测记录表编号:第页共页施检表(29) 软基测斜记录表编号:第页共页施检表(30) 软基测斜资料汇总表编号:第页共页施检表(31) 桥涵背回填检查记录表编号:第页共页施检表(32) 清理与掘除检查记录表编号:第页共页施检表(33) 路基填筑施工记录表编号:第页共页施检表(34) 粉喷桩施工现场记录表编号:第页共页施检表(35) 袋装砂井、塑料排水板施工现场记录表编号:第页共页施检表(36) 桩基桩位放样检查记录表编号:第页共页施检表(37) 回旋钻成孔记录表编号:第页共页施检表(38)冲击钻成孔记录表编号:第页共页施检表(39)人工挖孔记录表编号:第页共页施检表(40) 桩基成桩记录表编号:第页共页施检表(41) 桩基终孔后灌注混凝土前检查记录表编号:第页共页施检表(42) 水下混凝土灌注记录表编号:第页共页。

隧道大管棚施工

隧道大管棚施工

隧道大管棚施工一、概述现代隧道施工技术相对于传统的“矿山法”已有明显的提高。

在软弱围岩中采用暗挖法施工时保证掌子面前方围岩的稳定始终是关键的施工技术之一。

从20世纪90年代中后期开始,超前预支护技术得到了极大发展。

这些技术包括超前小导管、超前锚杆、管棚、预衬砌、水平高压旋喷压注、围岩注浆等。

大管棚施工技术在我国地下工程施工处理特殊及不良地质隧道时得到了广泛应用,并取得了较好的效果。

二、施工工艺1.施工准备(1)管棚的加工制作管棚钢管直径宜为70~127 mm,一般采用直径为108 mm、壁厚6 mm的热轧无缝钢管。

管棚钢管单节长度通常为46 m,接头采用15~20 cm长丝扣连接(套管采用内丝扣,钢管端采用外丝扣),以保证连接强度和管体顺直。

钢管接头位置应错开,避免设置在同一横断面上。

钢管壁加工注浆花孔,孔径一般为6~8 mm,间距10~15 cm,一周4排左右,呈梅花形排列,前端为尖形,尾端50 cm范围内不钻孔作为止浆段。

(2)测量定位根据设计的大管棚和导向墙位置,分别用全站仪和精密水准仪进行管棚位置和导向墙位置的放样,特别要控制大管棚位置与隧道开挖线之间的距离,以免出现大管棚位置侵入隧道初期支护或衬砌混凝土的现象。

2.开挖工作室施作导向墙(1)开挖工作室为设立管棚推进基地和钻孔施工空间,在地下工程洞内施作大管棚的开端应开挖工作室。

工作室的开挖尺寸应根据钻机和钢管推进机的规格确定,一般应超出隧道外轮廓线0.5~1.0 m,并设钢支架。

(2)施作导向墙一般情况为便于施钻和提高钻孔精度,常在明挖和暗挖交界处(或隧道坍塌位置)施作混凝土导向墙。

①导向墙在隧道外廓线以外施作,内埋设3~4榀工字钢支撑,钢支撑与管棚孔口管焊成整体。

孔口套管沿拱圈环向布设,孔径比管棚钢管大20~30 mm。

②孔口套管间距、位置及方向应准确。

用经纬仪以坐标法在工字钢钢架上定出其平面位置,用激光导向仪设定孔口管的倾角,用前后差距法设定孔口管的外插角。

管棚钻孔施工原始记录表

管棚钻孔施工原始记录表

钻孔直径 套管外径 (cm) (cm)
钻孔起止
时ห้องสมุดไป่ตู้

钻孔长度 管棚长度 管棚送管 钻孔倾角 (m) (m) 时间 (α°)
备注
1
11.8
14
8:05-9:07
36
35
1~3°
3
11.8
14
9:20-10:21
36
35
5
11.8
14
10:38-11:40
36
35
7
11.8
14
13:50-14:52
36
35
勐绿高速 公路
C10.3 隧道管棚钻孔施工记录表
施工单位:中铁七局集团有限公司
合同段:ZTKT-合-SGCB-ML-2020-02
分项工程:导向墙
工程名称
倮德隧道左线
工程部位:长管棚
设计钻孔


35.5
里程桩号
zk65+270.5 设计钻孔
直径
钻孔日期 2021.4.4 钻机型号
管棚 编号
地层 类别
9
11.8
14
15:10-16:07
36
35
11
11.8
14
16:20-17:14
36
35
1~3° 1~3° 1~3° 1~3° 1~3°
13
11.8
14
17:30-18:25
36
35
15
11.8
14
18:40-19:38
36
35
1~3° 1~3°
检测:
记录:
复核:
注:①备注栏记录钻孔过程中出现的情况,如坍孔、缩颈、地下水及相应的处理方法。

隧道施工全部检验批

隧道施工全部检验批

隧道施工全部检验批隧道施工检验批地表注浆加固检验批质量验收记录表04020101□□□□井点降水检验批质量验收记录表04020102□□□□旋喷桩检验批质量验收记录表04020103□□□□牡绥铁路灰土挤密桩检验批质量验收记录表牡绥铁路洞内预注浆检验批质量验收记录表牡绥铁路开挖检验批质量验收记录表[洞口及缓冲结构工程]牡绥铁路模板检验批质量验收记录表[洞口及缓冲结构工程]04020202□□□□牡绥铁路钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)[洞口及缓冲结构工程]04020203□□□□牡绥铁路钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)[洞口及缓冲结构工程]04020203□□□□牡绥铁路混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)牡绥铁路混凝土(配合比与施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)牡绥铁路混凝土(结构外观与尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅲ)牡绥铁路混凝土(养护与强度)检验批质量验收记录表(Ⅳ)牡绥铁路洞口防护检验批质量验收记录表牡绥铁路超前地质预报检验批质量验收记录表牡绥铁路洞身开挖检验批质量验收记录表牡绥铁路隧底开挖检验批质量验收记录表牡绥铁路弃渣场防护检验批质量验收记录表牡绥铁路监控量测检验批质量验收记录表牡绥铁路喷射混凝土(原材料与配合比)检验批质量验收记录表(I)牡绥铁路喷射混凝土(施工与强度)检验批质量验收记录表(II)牡绥铁路锚杆检验批质量验收记录表牡绥铁路钢筋网检验批质量验收记录表牡绥铁路钢架(格栅钢架、轻钢钢架)检验批质量验收记录表牡绥铁路管棚检验批质量验收记录表牡绥铁路超前小导管检验批质量验收记录表牡绥铁路初期支护结构检验批质量验收记录表牡绥铁路模板检验批质量验收记录表牡绥铁路钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)牡绥铁路钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)牡绥铁路混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)牡绥铁路混凝土(配合比与施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)牡绥铁路混凝土(结构外观与尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅲ)牡绥铁路混凝土(养护与强度)检验批质量验收记录表(Ⅳ)牡绥铁路回填注浆检验批质量验收记录表牡绥铁路综合接地检验批质量验收记录表牡绥铁路沉降观测与评估检验批质量验收记录表牡绥铁路模具检验批质量验收记录表牡绥铁路钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)牡绥铁路钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)牡绥铁路管片(原材料与配合比)检验批质量验收记录表(Ⅰ)牡绥铁路管片(结构外观与尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅱ)牡绥铁路管片(养护与强度)检验批质量验收记录表(Ⅲ)牡绥铁路管片安装检验批质量验收记录表[盾构] 04020604牡绥铁路同步注浆检验批质量验收记录表牡绥铁路二次注浆检验批质量验收记录表。

铁路隧道大管棚超前支护施工过程数值模拟

铁路隧道大管棚超前支护施工过程数值模拟
太兴铁路的一条双线铁路隧道,通过 膨胀性黄土地层,埋深较浅,围岩软弱松散,设计开挖采用 三台阶七步工法结合超前小导管施工。
自进入雨季以来,受雨水渗透影响,围岩抗剪强度减弱, 施工中经常发生塌方事故,造成重大损失。为保障安全施工, 控制隧道变形,变更设计拟采用大管棚注浆措施,加固掌子 面前方围岩,控制围岩变形。
X: 90.000 按最不利工况,取隧道毛洞单洞跨度为11.96米,高为11.86
Y: 360.000
米。 Z: 0.000
Mag.: 1
Ang.: 22.500
6
边界条件与本构模型
为减小边界效应的影响,取隧道中心线和隧道底板的交点 为原点,模型的左、右及下边界距离取3~5倍的隧道的开 挖直径,即左、右边界为60m,下边界为36m,上边界为地 表,隧道轴线方向取20m。计算模型的左、右、前、后边 界和下边界均为法向约束,上边界为自由边界。
3
工程概况
隧道全长1803m,最大埋深82m,最小埋深仅5m,位于里 程DK75+054~DK75+089。由于该浅埋段,埋深及浅,同时处 于汇水区,受雨水影响严重,其稳定性较差,极易发生塌方, 因此拟采用台阶法结合管棚注浆预支护技术。
4
地层信息
该地段为黄土地貌,与工程性质相关的土层主要是出露地 表的上第三系(N)膨胀性黄土,膨胀潜势为等级为中, 土呈红褐色,硬塑,结构致密,呈菱形状,土内分布有裂 隙,斜交剪切裂隙较发育,由细腻的胶体颗粒组成,断口 光滑,局部夹钙质结核。
Itasca Consulting Group, Inc. Minneapolis, MN USA
9
支护结构模拟
在钢管内设置钢筋笼,钢筋笼由四根主筋和固定环组成, 主筋直径为Φ18,固定环采用短管节,节长5cm将其与主筋 焊接,按1.5m间距设置,管棚梁结构如图4所示。
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