有限元分析开题报告
车削可转位刀具接触应力的有限元分析的开题报告
车削可转位刀具接触应力的有限元分析的开题报告一、选题背景车削加工是金属加工中常见的一种方法。
刀具的接触应力是影响车削加工质量和刀具寿命的重要因素之一。
因此，对车削可转位刀具接触应力的研究具有重要的理论和应用价值。
二、研究现状目前，国内外学者们对于车削可转位刀具接触应力的研究主要采用有限元分析法。
其中，材料本构模型的选择、有限元建模、刀具截面形状等因素均对有限元分析结果产生一定的影响。
已有学者通过对这些因素的探究，对车削加工中刀具接触应力的特点进行了深入的研究，取得了一定的进展。
三、研究内容本文将采用有限元分析方法，建立车削可转位刀具接触应力的数学模型，研究其在不同工况下的变化规律。
同时，通过实验验证有限元分析结果的准确性，以提高研究成果的可信度和实用性。
四、研究目标本文旨在分析车削可转位刀具接触应力的特点，寻找降低其应力水平的解决方案，从而提高车削加工的效率和质量。
同时，通过对有限元分析方法和参数的探究，提高该方法在车削加工领域中的应用价值和可靠性。
五、研究方法1.理论分析：对车削可转位刀具接触应力的特点及其影响因素进行分析。
2.有限元分析：建立车削可转位刀具接触应力的有限元模型，通过有限元分析软件进行模拟计算。
3.实验验证：通过实验验证有限元分析的结果是否准确，该步骤主要是为了提高研究成果的可信度和实用性。
六、论文结构第一章：绪论- 选题背景- 研究现状- 研究内容- 研究目标- 研究方法- 论文结构第二章：理论基础- 车削可转位刀具的特点- 刀具接触应力的影响因素- 有限元分析方法第三章：有限元分析- 有限元分析模型的建立- 材料本构模型的选择- 有限元分析参数的设计第四章：实验验证- 实验设计- 实验结果分析第五章：结论与展望- 研究成果回顾- 问题与不足- 讨论与展望七、参考文献八、攻读计划时间安排：第1-2周：查阅参考资料、撰写开题报告。
第3-6周：理论分析，编制论文框架，编写理论部分。
半挂牵引车整车结构有限元分析的开题报告
半挂牵引车整车结构有限元分析的开题报告一、研究背景和意义随着交通运输业的发展，半挂牵引车的使用越来越广泛，而对其安全性能的研究也越来越重要。
传统的半挂牵引车结构设计多采用经验式或试错方法，难以充分考虑车辆在行驶过程中所受到的各种力和变形，因此需要采用有限元方法对其整车结构进行分析和优化设计。
本研究旨在通过有限元分析方法，建立半挂牵引车整车模型，对其结构进行静力学和动力学分析，探索提高半挂牵引车结构的安全性能和效率的途径，为半挂牵引车的工程设计和制造提供理论依据和技术支持。
二、研究内容和方法本研究将采用有限元分析方法，建立半挂牵引车整车模型，研究其静力学和动力学性能。
具体研究内容包括：1. 建立半挂牵引车整车有限元模型，包括车架、车轮、悬架系统、驱动系统等部件。
2. 对半挂牵引车整车进行静力学分析，计算其在不同载荷条件下的应力和变形情况，并分析其承载能力和耐久性。
3. 对半挂牵引车整车进行动力学分析，模拟车辆在行驶过程中所受到的各种力和变形，计算其对车辆性能的影响。
4. 优化半挂牵引车整车结构设计，探索提高车辆结构安全性和效率的途径。
本研究主要采用理论分析和计算机仿真方法进行。
三、研究计划本研究计划分为以下阶段：1. 文献调研和理论分析，研究有限元分析方法在半挂牵引车整车结构分析中的应用，明确研究的目的和内容。
2. 建立半挂牵引车整车有限元模型，包括车架、车轮、悬架系统、驱动系统等部件。
3. 对半挂牵引车整车进行静力学分析，计算其在不同载荷条件下的应力和变形情况，并分析其承载能力和耐久性。
4. 对半挂牵引车整车进行动力学分析，模拟车辆在行驶过程中所受到的各种力和变形，计算其对车辆性能的影响。
5. 优化半挂牵引车整车结构设计，探索提高车辆结构安全性和效率的途径。
6. 编写研究报告，总结研究成果，并提出进一步研究的方向和建议。
四、预期成果和意义通过有限元分析方法，本研究将得到半挂牵引车整车结构的静力学和动力学特性参数，为提高半挂牵引车结构的安全性能和效率提供技术支持。
有限元开题报告
有限元开题报告有限元开题报告一、研究背景有限元分析是一种常用的工程分析方法，通过将复杂的结构划分为有限数量的小单元，再对每个小单元进行力学计算，最终得到整个结构的力学性能。
有限元分析在工程领域中有广泛的应用，能够帮助工程师解决各种力学问题，提高设计效率和质量。
二、研究目的本次研究旨在探究有限元分析在工程设计中的应用，并通过实例分析，验证有限元分析的准确性和可靠性。
通过深入研究有限元分析的原理和方法，为工程师提供更好的设计指导，提高工程结构的安全性和可靠性。
三、研究内容1. 有限元分析的原理和基本步骤介绍有限元分析的基本原理，包括离散化、建立数学模型、求解方程、后处理等步骤。
详细阐述每个步骤的具体方法和注意事项，为后续研究打下基础。
2. 有限元分析在结构强度计算中的应用分析有限元分析在结构强度计算中的应用，包括静力学分析和动力学分析。
通过对不同结构的实例进行有限元分析，验证其在结构强度计算中的准确性和可靠性，并与传统计算方法进行对比。
3. 有限元分析在热传导问题中的应用探究有限元分析在热传导问题中的应用，包括热传导方程的建立、边界条件的处理和求解方法。
通过实例分析，验证有限元分析在热传导问题中的可行性和有效性。
4. 有限元分析在流体力学问题中的应用研究有限元分析在流体力学问题中的应用，包括流体流动、流体力学方程的建立和求解方法。
通过实例分析，验证有限元分析在流体力学问题中的适用性和准确性。
四、研究方法1. 文献调研对有限元分析的相关文献进行调研，了解有限元分析的发展历程、理论基础和应用领域，为后续研究提供理论支持。
2. 数值模拟利用有限元分析软件，对不同结构和问题进行数值模拟，得到力学性能的计算结果。
比较有限元分析结果与实验结果或传统计算结果的差异，验证有限元分析的准确性和可靠性。
3. 结果分析对有限元分析的结果进行分析和解释，探究其背后的物理机理和数学原理。
通过对结果的分析，总结有限元分析在工程设计中的应用规律和优势，为工程师提供设计指导。
深水基础钢吊箱的有限元计算分析研究的开题报告
深水基础钢吊箱的有限元计算分析研究的开题报告一、选题背景和意义深水平台的基础结构往往采用混凝土桶或钢管深基础形式，而为了减少施工难度，降低成本，提高施工效率，同时保障结构的稳定性和安全性，深水平台基础的钢吊箱结构逐渐被广泛应用。
而深水基础钢吊箱的设计和分析需要考虑到复杂的载荷和环境作用，且实际工程中存在很大的不确定性因素，需要基于数值模拟来进行分析，这对于设计和施工有很大的指导意义。
二、研究内容本次研究将对深水基础钢吊箱进行有限元计算分析，涉及以下内容：1. 就现有文献和实际工程情况对深水基础钢吊箱的结构和特点进行总结和分析。
2. 建立相应的有限元计算模型，并对各种载荷情况下的力学性能进行分析，如静力、动力、疲劳等。
3. 探究钢吊箱结构的设计优化思路及方法，尝试优化结构以提高承载力、减小变形和控制疲劳等方面。
4. 讨论钢吊箱的施工过程及安装方法，分析对结构的影响及应对措施。
5. 分析深水基础钢吊箱在各种环境和作用下的疲劳性能和损伤程度，为结构的寿命评估和维修提供依据。
三、研究方法和步骤本次研究采用有限元计算方法，具体步骤如下：1. 建立深水基础钢吊箱的有限元计算模型，考虑结构的实际参数和工作状态，进行网格划分等预处理工作。
2. 选取静态、动态和疲劳等多种加载方式，对模型进行模拟计算，并得到相应的内力、应变和变形等结果。
3. 进一步分析模型的力学性能及其他工况下的响应情况，对模型的结构优化和改进提供参考和依据。
4. 探究钢吊箱施工和安装过程，进行模拟和分析，并对施工和安装造成的影响进行预测和控制。
5. 最后，对模型的疲劳性能和损伤程度进行评估和分析，为结构维修和寿命延长提供依据。
四、拟解决的关键问题1. 在深水平台项目中，深水基础钢吊箱结构的设计和分析问题，需要考虑到复杂的工况载荷和环境因素，以及结构的安全性、稳定性和施工难度等多方面因素的影响，如何建立合理的有限元计算模型进行分析是本研究的重点。
有限元分析开题报告
有限元分析开题报告1. 研究背景有限元分析是一种广泛应用于工程领域的数值分析方法，用于模拟和预测结构或系统的行为。
它通过将复杂的连续介质划分为有限数量的离散单元，然后对每个单元进行计算，最终得出整个系统的行为。
有限元分析在结构力学、热传导、流体力学等领域都有重要应用。
在进行有限元分析之前，需要对待分析的结构或系统进行建模。
建模是有限元分析的关键步骤之一，它决定了分析结果的准确性和可靠性。
因此，在进行有限元分析之前，我们需要进行充分的步骤规划和准备。
2. 研究目标本研究的目标是使用有限元分析方法对某个特定结构的行为进行分析和预测。
具体来说，我们将通过有限元分析来研究该结构在不同载荷条件下的变形、应力分布和破坏情况。
3. 研究步骤3.1 确定研究对象首先，我们需要确定研究对象是什么。
这可能是一个实际的结构，如一座桥梁或一台机器，也可能是一个理论上的系统，如一个弹簧系统或一个流体网络。
3.2 建立结构模型接下来，我们需要建立研究对象的结构模型。
结构模型是对研究对象的简化表示，它包括结构的几何形状、材料特性和载荷条件等信息。
建立结构模型的过程通常涉及到几何建模、材料属性定义和载荷条件确定等步骤。
这些步骤需要根据实际情况进行，并且需要根据研究目标进行合理的简化和假设。
3.3 网格划分在建立结构模型之后，我们需要将结构划分为有限数量的离散单元，即进行网格划分。
网格划分的精细程度将直接影响到有限元分析结果的准确性和计算效率。
网格划分通常包括将结构分割为三角形、四边形或其他多边形单元等步骤。
在进行网格划分时，我们需要根据结构的几何形状和材料特性进行合理的选择，并注意避免过度细化或过度简化。
3.4 建立数学模型在完成网格划分之后，我们需要建立数学模型。
数学模型是对结构分析问题的数学表达，它包括结构的运动方程、边界条件和材料本构关系等信息。
建立数学模型的过程通常涉及到应力平衡方程、位移和应力之间的关系等步骤。
这些步骤需要根据结构的特点和加载条件进行合理的选择，并注意避免过度简化或过度复杂化。
大型布袋式除尘器有限元分析及优化设计的开题报告
大型布袋式除尘器有限元分析及优化设计的开题报告一、选题背景随着人们对环境保护意识的提高，对空气质量的要求也越来越高。
工业生产和生活中的各种污染源严重影响着空气质量，其中包括颗粒物、挥发性有机物、二氧化硫、氮氧化物等有害物质。
其中，颗粒物是造成空气污染的主要物质之一，已成为世界范围内的环境问题。
颗粒物的除尘是解决空气污染问题的重要手段之一。
大型布袋式除尘器广泛应用于各种工业生产领域，具有除尘效率高、适用范围广、使用寿命长等优点。
对于布袋式除尘器的研究，传统方法主要是基于试验和经验，缺乏理论基础。
而有限元方法是一种能够定量分析物体受力和变形的工程分析方法，可以模拟和分析复杂结构的力学行为，为布袋式除尘器的设计和优化提供理论支持。
因此，本课题将采用有限元分析方法对大型布袋式除尘器的结构和性能进行研究，探究如何优化设计，提高除尘效率。
二、研究目的本研究旨在通过有限元分析方法，深入探究大型布袋式除尘器的结构特点和性能，发现其中存在的问题并提出相应的优化设计方案，从而提高除尘效率和使用寿命。
三、研究内容1、分析大型布袋式除尘器的结构特点和工作原理，确定有限元分析的对象和范围；2、建立大型布袋式除尘器的有限元模型，并进行验证；3、使用有限元分析软件进行结构和性能分析，研究流场改善、布袋下垂度、布袋吹飞等问题；4、根据分析结果，提出优化设计方案，改进除尘器结构；5、对优化设计方案进行模拟计算和验证，评估优化效果。
四、研究方法1、文献调研方法：对布袋式除尘器的结构、工作原理及性能进行详细了解，掌握有限元分析方法的原理和应用；2、有限元建模方法：利用有限元软件进行模型建立、网格划分和初始条件等处理；3、有限元分析方法：对建立的模型进行模拟计算和分析，并提取相应的结论；4、优化设计方法：根据分析结果，提出优化方案，再次进行模拟计算和验证；5、数据处理和表达方法：使用数据处理和绘图软件，对分析结果进行图表展示和数值分析。
钢箱梁斜拉桥有限元分析的开题报告
钢箱梁斜拉桥有限元分析的开题报告一、选题背景随着经济和交通的发展，桥梁在城市交通中的作用越来越重要。
而斜拉桥作为一种重要的桥梁形式，由于其结构简单、美观大方等优点，得到了广泛的应用。
其中，钢箱梁斜拉桥是一种较为常见的斜拉桥类型。
钢箱梁斜拉桥结构是由主梁、主塔、斜拉索组成。
它的主梁采用钢箱型断面，主塔分主塔、辅塔；斜拉索布置在主塔和主梁之间，支撑主梁。
由于钢箱梁斜拉桥存在着高投资、结构复杂等问题，因此在设计和施工过程中需要进行充分的技术分析和研究。
二、选题意义钢箱梁斜拉桥作为现代桥梁中的一种重要形式，具有结构简单、美观大方、使用寿命长等优点。
然而，在施工和使用过程中，容易出现一些问题，如振动、疲劳等，这些问题可能对桥梁的稳定性和安全性产生不良影响。
因此，对于钢箱梁斜拉桥进行有限元分析具有重要的意义。
通过有限元分析，可以对钢箱梁斜拉桥的力学性能进行分析和研究，进一步提高其设计和施工质量。
通过模拟实验和数值模拟的方式，可以预测斜拉桥在不同环境和荷载情况下的响应和行为，并为斜拉桥的设计和维护提供基础和理论支持。
三、研究目的本次研究的目的是对钢箱梁斜拉桥进行有限元分析，通过模拟实验和数值模拟的方式，对斜拉桥在荷载作用下的应力、应变等力学性能进行研究和分析。
并结合实际情况，提出钢箱梁斜拉桥的优化设计思路和方案，为斜拉桥的设计和维护提供科学依据。
四、研究方法本项目采用有限元分析的方法进行研究，主要研究内容包括：1. 通过ANSYS软件对钢箱梁斜拉桥的有限元建模和分析，计算出结构在荷载作用下的应力、应变等力学性能指标。
2. 结合实际情况和分析结果，提出钢箱梁斜拉桥的优化设计思路和方案，进一步提高斜拉桥的结构安全。
五、研究预期成果本研究预期结果如下：1. 通过有限元分析，深入研究钢箱梁斜拉桥的力学性能，提出优化的设计方案和思路，从而进一步提高斜拉桥的稳定性和安全性。
2. 研究结果可以为相关部门制定斜拉桥工程的设计和施工标准提供重要的理论支持和实践经验，有利于斜拉桥的科学建设和维护。
汽车转向节有限元分析与优化设计的开题报告
汽车转向节有限元分析与优化设计的开题报告1. 研究背景随着社会经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为人们生活中不可缺少的交通工具。
而汽车的安全性和舒适性一直是人们关注的重点。
汽车转向节是汽车悬挂系统中的一个重要组成部分，它直接影响汽车的操控性和行驶稳定性。
因此，对汽车转向节的性能进行分析和优化设计显得尤为重要。
2. 研究内容本研究拟通过有限元分析方法，对汽车转向节的受力、变形等性能进行分析。
并结合优化设计理论，对汽车转向节的结构和材料进行优化设计，以提高汽车转向节的性能和使用寿命。
具体内容包括：（1）汽车转向节的有限元建模；（2）汽车转向节的受力分析和变形分析；（3）汽车转向节结构和材料的优化设计；（4）仿真验证和实验验证。
3. 研究意义本研究的意义在于：（1）提高汽车转向节的性能和使用寿命，从而提高汽车的安全性和舒适性；（2）为汽车零部件的分析和优化设计提供思路和方法；（3）推广有限元分析在汽车零部件设计中的应用。
4. 研究方法本研究采用有限元分析方法，通过建立汽车转向节的有限元模型，对其受力和变形等性能进行分析。
优化设计采用模型确定法和响应面法相结合的方法，对汽车转向节的结构和材料进行优化设计。
仿真验证和实验验证采用相结合的方法，以验证优化设计的可行性和有效性。
5. 预期成果本研究的预期成果包括：（1）汽车转向节有限元分析模型的建立；（2）汽车转向节的受力和变形分析结果；（3）汽车转向节的结构和材料优化设计结果；（4）仿真验证和实验验证的结果。
6. 研究进度安排本研究的进度安排如下：（1）文献调研和理论学习：2个月；（2）汽车转向节有限元建模和仿真分析：3个月；（3）汽车转向节结构和材料的优化设计：3个月；（4）仿真验证和实验验证：4个月；（5）撰写论文和准备答辩：2个月。
7. 参考文献[1] 张三, 李四. 汽车转向节有限元分析与优化设计[J]. 机械工程师,2015(5):30-35.[2] Wang Y, Chen L. A study on optimization design of automobile steering knuckles [J]. Journal of Mechanical Engineering, 2019, 55(5): 154-161.[3] Y Zhang, X Liu. Structural optimization of automotive steering knuckle based on multi-objective particle swarm optimization [J].Journal Of Mechanical Science And Technology, 2018, 32(11): 5645-5653.。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
有限元分析及应用
1本论文选题意义及国内外现状
1.1选题背景、目的及意义
1．1．1背景
随着市场竞争的加剧，产品更新周期愈来愈短，企业对新技术的需求更加迫切，而有限元分析模拟技术是提升产品质量、缩短设计周期、提高产品竞争力的一项有效手段，所以，随着计算机技术和计算方法的发展，有限元法在工程设计和科研领域得到了越来越广泛的重视和应用，已经成为解决复杂工程分析计算问题的有效途径，现在从汽车到航天飞机几乎所有的设计制造都已离不开有限元分析计算，其在机械制造、材料加工、航空航天、汽车、土木建筑、电子电器、国防军工、船舶、铁道、石化、能源和科学研究等各个领域的广泛使用已使设计水平发生了质的飞跃。
1.1.2目的
有限元分析（Finite Element Analysis,FEA）是工程技术领域进行科学计算的极为重要的方法之一，利用有限元分析可以获得几乎任意复杂工程结构的各种机械性能信息，还可以直接就工程设计进行评判，对各种工程事故进行技术分析。
此外，有限元分析在建筑行业也有广泛的应用，运用有限元分析可以对建筑设计予以评估。
1.1.3选题的意义
随着世界日益激烈的竞争，每个民族和个人都应该提高自身的素养，国与国的竞争的核心已经变成了技术的竞争。
有限元分析法是解决实际问题的重要方法之一，通过学习研究有限元分析法可以将理论与实际相结合，有效的提高应用能力，使所学的知识得以运用。
1.2国内外现状
1.2.1国内现状
在工程应用方向，重型模锻液压机是一个国家重要的基础制造装备，我们目前还没有4万吨以上的大型模锻液压机，严重制约了我国国防航空航天及其它重型设备领域的开发研制，阻碍了我国的科技发展。
在软件方面，国产有限元软件仅有FEPG,JFEX,KMAS较单一的软件，在处理大型有限元分析问题时，有些乏力。
1.2.2国外现状
随着计算机技术的飞速发展，基于有限元方法原理的软件大量出现，并在实际工程中发挥了愈来愈重要的作用；目前，国外专门软件的有限元分析公司有几十家，著名的通用有限元分析软件有ANSYS，ABAQU，MSC/NATRAN,MSC/MARC,ADINA,ALGOR,PRO/MECHANICA,IDEAS。
有关有限元分析的学术论文，每年不计其数，学术活动非常活跃，为的科研和制造业起到了具大的推动作用。
2主要设计内容
2.1论文目的
桥梁：
现代桥梁是一个重要的结构形式之一，反映着一个区域的政治、经济、文化。
采用精确的有限元分析方法对桥梁施工过程中因结构变化的各种受力状态进行细致的分析。
机械：
对于不同的材料，由于它的承载破坏的机理不同，应运用有限元根据材料的受力状态、环境要求，作出一定的分析，完成机械的设计，并对机械的作出评估。
2.2设计方法
根据拉力、剪应力、畸变能对实例予以评估
(1)最大拉应力准则(max. tensile stress criterion)：若材料发生脆性断裂失效，其原因是材料内所承受的最大拉应力达到了所能承受的极限(一般用于脆性材料) 。
(2)最大剪应力准则(max. shearing stress criterion)：若材料发生屈服(或剪断)，其原因是材料内所承受的最大剪应力达到了所能承受的极限(一般用于韧性材料)。
(3)最大畸变能准则(max. distortion energy criterion)：若材料发生屈服(或剪断)，其原因是材料内的畸变能密度达到了所能承受的极限(一般用于韧性材料，也称为Mises 等效应力强度准则)。
2.3设计结果
通过对桥体的材料、结构、环境运用有限元分析，计算出其最大承受重量，对机械的保险杠进行建模，计算出其所能承受的最大冲击力，测试其安全性能。
2.4结论
桥体所能承受最大负荷为多少，是否能保证车辆的安全通行
汽车保险杠在突发事件中能否对当事人起一定的保护作用，长期的雨水腐蚀会对其所承受最大剪应力影响有多大
3拟采用的设计思路
实践步骤：
第一步：
问题及求解域定义：根据实际问题近似确定求解域的物理性质和几何区域。
第二步：
求解域离散化：将求解域近似为具有不同有限大小和形状且彼此相连
的有限个单元组成的离散域，习惯上称为有限元网络划分。
显然单元越小（网格越细）则离散域的近似程度越好，计算结果也越精确，但计算量及误差都将增大，因此求解域的离散化是有限元法的核心技术之一。
第三步：
确定状态变量及控制方法：一个具体的物理问题通常可以用一组包含问题状态变量边界条件的微分方程式表示，为适合有限元求解，通常将微分方程化为等价的泛函形式。
第四步：
单元推导：对单元构造一个适合的近似解，即推导有限单元的列式，其中包括选择合理的单元坐标系，建立单元试函数，以某种方法给出单元各状态变量的离散关系，从而形成单元矩阵（结构力学中称刚度阵或柔度阵）。
为保证问题求解的收敛性，单元推导有许多原则要遵循。
对工程应用而言，重要的是应注意每一种单元的解题性能与约束。
例如，单元形状应以规则为好，畸形时不仅精度低，而且有缺秩的危险，将导致无法求解。
第五步：
总装求解：将单元总装形成离散域的总矩阵方程（联合方程组），反映对近似求解域的离散域的要求，即单元函数的连续性要满足一定的连续条件。
总装是在相邻单元结点进行，状态变量及其导数（可能的话）连续性建立在结点处。
第六步：
联立方程组求解和结果解释：有限元法最终导致联立方程组。
联立方程组的求解可用直接法、迭代法和随机法。
求解结果是单元结点处状态变量的近似值。
对于计算结果的质量，将通过与设计准则提供的允许值比较来评价并确定是否需要重复计算。
简言之，有限元分析可分成三个阶段，前置处理、计算求解和后置处理。
前置处理是建立有限元模型，完成单元网格划分；后置处理则是采集处理分析结果，使用户能简便提取信息，了解计算结果。
4相关软件
编辑软件：
Excel2007; Word2007; Mathtype;
分析、统计软件：
Matlab7.01; Spss17.0
5工作进度安排
12.12.22—12.12.31选题、查阅相关资料
13.01.13开题答辩
13.03.02—13.04.27调整论文结构、准备检查
13.05.01—13.05.17完成论文初稿
13.05.18—13.05.31导师初稿审查
13.06.01—13.06.04论文定稿
13.06.08—13.06.09论文答辩、评定成绩
13.06.10—13.06.15论文装订、论文资料归档
参考文献：
著作：
[1] 张红武，吕昕。
弯道水力学。
水利电力出版社，1993
[2] 曾攀。
有限元分析基础教程。
清华大学，2008
[3] 石伟。
有限元分析基础与应用教程。
机械工业出版社，2010
[4] 罗伯特·D·库克。
有限元分析分析概念与应用。
西安交通大学出版社，2007
[5] （美）莫维尼（Moaveni,S.）。
有限元分析——ANSYS理论与应用（第三版）。
电子工业出版社。
2008
[6] 美）库克等著，关正西，强洪夫译。
有限元分析的概念与应用。
西安交通大学出版。
社。
2007
[7]胡于进，王璋奇。
有限元分析及应用。
清华大学出版社。
2008
[8] 纪爱敏。
机械CAE分析原理及工程实践。
电子工业出版社。
2009
[9] 岳中琦陈沙。
岩土工程材料的数字图像有限元分析。
《岩石力学与工程学报》2004年第6期
[10] 叶尚辉。
建立有限元模型的一般方法。
《电子机械工程》1999年第6期
[11] 倪晓宇易红。
机床床身结构的有限元分析与优化。
《制造技术与机床》2005年第2期
[12] 龚曙光邱爱红。
基于有限元分析的零部件优化设计研究与应用。
《机械》2002年第5期
[13] 袁益让。
半导体器件数值模拟的特征有限方法和分析。
《数学物理学报：A辑》1993年第3期
[14] 刘宏伟张芹。
基于有限元分析的长条状主镜支撑结构设计。
《光学精密工程》2003年第6期
[15] 张铁山唐云轻型汽车车架动态有限元分析。
《南京理工大学学报：自然科学版》2001年第6期
[16] 丁能根马建军。
钢板弹簧迟滞特性的有限元分析《汽车工程》2003年第1期
评价总结：
指导教师评价：。