航空货物运输
航空货物运输基本概念
航空货物运输基本概念一、航空货物运输：是指一地的货物通过航空器（飞机）运往另一地的运输，这种运输包括市区与机场的地面运输。
二、航线：使用一种航空器，在两个以上的地点之间从事运输的交通路线。
1．主要要素：起点、经停点、航路、机型、班次、班期、时刻；2．分类：国内航线、国际航线、主干航线、分支航线；三、航班：按班期时刻表在规定的航线上，使用规定的机型按照规定的日期、时刻进行的生产飞行。
分类为：去程航班、回程航班。
四、吨控：是指对所属航线的舱位进行合理分配的控制机构。
五、安检：机场对所有交运货物进安全（如易燃易爆等物品）检查的部门。
六、承运人：是指负责把货物从始发站运往目的站的代理人或公司。
七、包板包厢：厢和板是飞机货舱的基本组成部分，可由代理人承包，进行舱位控制。
八、声明价值：在运单上填写的向承运人声明的价值，如无声明价值时，则必须填写“NVD”。
九、急件：是指托运人要求以最早航班或指定航班运往目的地，并经承运人同意受理的一种运输形式，在普货运价的基础上加收50%，称为急件货。
（费率为普货的1.5倍）普货大仓：在急件优先装载的情况下，还有乘余仓位装载普货，普货大仓又称慢件，价格相对比较低。
十、中转：是指货物在由始发站运到目的站的航程中，经过两次或两次以上换航班、换机型的过程。
十一、拉货：是指货物已过安检，在装机的过程中由于某种特殊原因被临时拉下而滞留机场的现象。
十二、交接单：又称舱单，是指货物在发出时由交接员所填写的与外场核对并交给航空公司的单据。
一般一式五联，其中有一联是存根联，由总调保存。
十三、运单：俗称正单，指承运人进行货物运输过程的一种凭证。
一式八联，第一联和第八联代理人留底，第二联财务用来与航空公司结算的凭证，第三联至第七联跟同货物一起交机场。
十四、轻泡：是指货物的实际重量比体积重量[（长*宽*高）/6000]计算出的数字小。
十五、订仓：是我们向各航空公司预先订的某条航线的仓位。
十六、销售代理人：指受民用航空运输企业委托，在约定的授权范围内，以委托人名义代为处理航空客货运输销售及其相关业务的营利性企业。
航空货物的运输路线与中转操作
航空货物的运输路线与中转操作随着全球经济的发展，航空运输作为一种快速高效的货物运输方式，正越来越受到人们的青睐。
航空货物运输的运输路线和中转操作对于货物的安全和运输效率至关重要。
本文将探讨航空货物的运输路线以及中转操作的关键点。
一、航空货物的运输路线航空货物的运输路线主要分为直达运输和中转运输两种方式。
直达运输指的是货物从起点直接运输到目的地的过程，中途不经过其他机场转运。
而中转运输则需要货物在起点机场经过转运，中途可能经过一个或多个机场，最终到达目的地。
选择合适的运输路线对于提高运输效率、降低成本非常重要。
对于直达运输，货物从起点机场直接运输到目的地机场，减少了转运的环节，能够更快速地将货物送达。
这种运输路线适用于货物的目的地就在航班航线的终点或者航空公司的枢纽机场。
另外，直达运输还能减少货物的潜在风险，降低了货物被损坏或丢失的可能性。
对于中转运输，货物需要经过中转机场，换乘其他航班，最终到达目的地。
中转运输的优势在于能够利用不同航空公司、不同航班的资源，增加货物运输的灵活性和选择性。
同时，中转机场通常具备更好的设施和服务，可以为货物提供更好的保障。
但是，中转也会增加货物的运输时间，并且中转过程中可能存在货物丢失或损坏的风险。
二、中转操作的关键点中转操作是指在中转机场进行的一系列货物处理和转运的操作。
中转操作对于货物的安全和及时运输至关重要，以下是几个关键点：1. 货物的分拣与转运：中转机场的货物分拣中心是货物转运的核心环节。
在货物到达中转机场后，工作人员根据目的地进行快速分拣，并及时将货物转运至继续航班。
分拣过程应高效准确，确保货物顺利到达下一段航程。
2. 安全监管与检查：中转机场要严格执行货物的安全监管和检查制度，确保货物安全无误地转运。
对于危险品、易燃易爆品等特殊货物，必须按照相关规定进行严格监管和特殊处理。
3. 信息传递与协同：中转操作的另一个重要方面是信息传递和协同。
航空公司、转运公司、货运代理等各个环节的顺畅沟通和协作能够保证货物的及时转运和更新信息的共享，提高整个中转过程的效率。
航空货运运输
航空货运运输航空货运运输是一种高效、快捷的货物运输方式，随着全球化的进步以及电子商务的快速发展，航空货运运输的重要性愈发凸显。
本文将从航空货运运输的定义、优点、挑战、发展趋势以及未来展望等方面进行论述。
一、航空货运运输的定义航空货运运输是指将货物通过航空器进行运输的行为。
通过使用飞机等航空器进行货物的运送，可以实现跨越国界、海洋等障碍，快速将货物送达目的地。
二、航空货运运输的优点1.快速便捷：相比其他运输方式，航空货运运输速度更快，能够快速将货物送达目的地，节省了时间成本。
2.全球覆盖：航空货运运输网络覆盖全球各个角落，可以方便地进行国际贸易和跨境交易。
3.安全可靠：航空货运运输具备高度的安全性和可靠性，货物在运输过程中几乎不会出现损坏或丢失的情况。
4.适于特殊货物：航空货运运输能够满足对特殊货物的需求，如易腐烂、高价值、紧急医疗物资等。
三、航空货运运输的挑战1.高成本：相比其他运输方式，航空货运运输的成本较高，包括航空器的购买及维护费用、燃油成本等。
2.容量限制：由于航空器的载重量和容积有限，无法进行大规模、大批量的货物运输，对于大量货物需求较大的行业来说存在限制。
3.环境压力：航空货运运输对环境的影响较大，航班产生的二氧化碳排放等污染物对气候变化造成一定的负面影响。
四、航空货运运输的发展趋势1.智能化技术应用：随着物流科技的发展，航空货运运输正逐步应用智能化技术，如无人机配送、物联网技术等，提高运输效率和服务质量。
2.绿色环保发展：为了降低对环境的影响，航空货运运输将更加注重环保，推广使用低碳燃料，减少废气排放，加强航空器能源管理等。
3.物流网络优化：航空货运运输将与其他运输方式进行融合，优化物流网络布局，实现多式联运，提高整体物流效率。
五、航空货运运输的未来展望航空货运运输将继续发展壮大，成为全球物流体系中不可或缺的一部分。
随着科技的不断进步和创新，航空货运运输将更加智能、高效，满足人们对快速、可靠货物运输的需求。
航空货物运输规定
航空货物运输规定随着全球贸易的发展，航空货物运输逐渐成为国际贸易中不可或缺的一环。
为了确保航空货物运输的安全、高效和有序进行，各国和国际组织都制定了相应的规定和标准。
本文将介绍航空货物运输的规定，并对其内容进行详细阐述。
一、航空货物运输的目的和原则航空货物运输的目的是通过航空运输手段，以最快速、最可靠的方式将货物从起运地点送达目的地。
在这一过程中，航空货物运输需要遵循以下原则：1. 安全原则：确保航空货物运输过程中货物和人员的安全。
2. 快捷原则：尽可能缩短货物运输的时间，提升运输的效率。
3. 经济原则：合理利用资源，降低运输成本。
4. 整体原则：将各个环节有机地结合起来，形成一个高效的航空货物运输网络。
二、航空货物的分类和包装要求根据不同的特性和需求，航空货物通常分为以下几类：普通货物、危险品、特殊货物（如活体动物、易碎品等）和运输工具（如飞机零部件等）。
对于不同类别的货物，航空公司和国际组织制定了相应的包装要求。
1. 普通货物：一般要求货物包装完好、牢固，防止在运输过程中发生损坏。
2. 危险品：危险品需要按照国际危险品运输的标准和规定进行包装和标记。
3. 特殊货物：特殊货物的包装和运输需要根据其特点和需求进行定制化处理。
4. 运输工具：运输工具的包装和运输需要符合航空公司的相关规定。
三、航空货物装载和运输流程航空货物的装载和运输流程通常分为以下几个环节：货物接收、包装验收、重量和尺寸测量、准备货运单据、安全检查、装车和储存、货物跟踪和运输、目的地处理和交付。
在货物接收阶段，航空公司将按照货物接收规定对货物进行验收并录入系统。
包装验收环节是为了确保货物包装符合运输要求，避免在运输过程中发生损坏。
重量和尺寸测量的目的在于确定货物的准确重量和尺寸，以便计算运费和选择合适的运输工具。
准备货运单据包括货物清单、装箱单、托运单等，这些文件记录了货物的相关信息，并用于办理运输手续。
安全检查是为了确保货物不携带违禁品或危险品，以保障飞行安全。
民航货物运输概念
民航货物运输概念什么是民航货物运输民航货物运输是指航空公司或其他民航机构通过飞机运输货物的过程。
与传统的陆地运输、海运和铁路运输相比，民航货物运输具有速度快、效率高、覆盖范围广等优势，已经成为现代物流行业中不可或缺的一部分。
在全球经济一体化、电子商务快速发展的背景下，民航货物运输的重要性越来越突出。
民航货物运输的分类1.定期货运：定期货物运输是指航空公司按照固定时刻表和航线进行的货运服务。
这种服务适用于长期稳定的货物运输需求，比如某种商品的常规运输、国际航线上的邮件包裹等。
2.包机货运：包机货物运输是指根据特定需求而进行的货物运输服务。
当某个客户有大量货物需要运输，或者货物特殊、敏感等需要特殊安排时，航空公司可以提供包机货运服务。
这种服务通常比定期货运更灵活、个性化，但相应的成本也更高。
民航货物运输的优势民航货物运输相比其他运输方式具有以下几个优势：1.速度快：航空运输是最快速的运输方式之一，尤其适用于货物紧急的情况。
相比海运或陆运，民航货物运输能够大幅缩短货物到达目的地的时间。
2.覆盖范围广：航空运输网络覆盖全球各个角落，能够到达大多数城市和偏远地区。
无论货物需要运送到哪个地方，民航货物运输都能提供相应的服务。
3.适应性强：航空货物运输能够应对各种不同类型的货物运输需求，包括普通货物、危险品、易腐蚀品等。
航空公司有专门的团队和设施来确保货物安全运输。
4.可追踪性高：在航班起飞后，货物的运输过程可以通过航空公司提供的追踪系统实时监控。
无论是货物的位置、状态还是交付时间，都可以随时了解。
民航货物运输的挑战与解决方案尽管民航货物运输有诸多优势，但也面临一些挑战。
以下是几个常见的挑战以及相应的解决方案：1.安全性挑战：货物安全一直是民航货物运输的重要问题。
为了提高货物的安全性，航空公司需要加强安全管理、制定严格的安全规定，并加强与海关、航空安全监管部门的合作。
2.成本控制挑战：航空运输相对于其他运输方式来说成本较高。
航空货物运输的特点
航空货物运输的特点航空货物运输是一种快速、高效的物流运输方式，具有许多独特的特点。
本文将探讨航空货物运输的特点，从其快速性、灵活性、全球覆盖能力、高安全性以及高运输成本等方面进行分析。
一、快速性航空货物运输的最大特点就是其快速性。
相比海运和陆运等其他运输方式，航空运输具有更短的运输时间。
由于飞机的快速飞行速度，航空货物运输时间通常只需数小时至数天，极大地缩短了货物到达目的地所需的时间。
这种快速性对于一些急需货物的运输非常重要，比如生鲜食品、医药用品等。
二、灵活性航空货物运输具有较高的灵活性。
相比其他运输方式，航空运输可以快速地适应市场需求的变化。
航空航线众多且覆盖范围广，能够到达世界上几乎任何一个地方。
此外，航空运输还能够应对突发事件，如天灾、战争等造成的交通阻断，可以通过改变航线和运输计划来保证货物的运输。
三、全球覆盖能力航空货物运输的另一个显著特点是其全球覆盖能力。
无论是发达国家还是发展中国家，都建立有完善的航空网络，使得货物可以快速、便捷地从一个地方运往另一个地方。
无论是国际贸易还是跨国企业的供应链管理，航空货物运输都扮演着重要角色，促进了经济全球化的发展。
四、高安全性相比其他运输方式，航空货物运输具有较高的安全性。
航空运输对运输货物的安全要求非常严格，由于货物通常在封闭、监控严密的舱内运输，避免了盗窃、丢失等问题。
此外，航空公司还经过严格的安全检查，确保货物和乘客的安全。
五、高运输成本虽然航空货物运输具有许多优点，但其运输成本也较高。
相比海运和陆运，航空运输的运输成本更高，主要是由于高昂的燃料费用和航空设备的维护成本。
因此，航空货物运输主要应用于高值货物、急需货物以及时间敏感的货物，而对于大宗货物或低价值货物来说，航空运输成本过高，不具备竞争力。
结论综上所述，航空货物运输具有快速性、灵活性、全球覆盖能力、高安全性和高运输成本等特点。
航空货物运输在满足紧急需求和全球物流需求方面具有重要地位，对于促进国际贸易、推动全球经济发展起到重要作用。
航空货物运输名词解释
航空货物运输名词解释
航空货物运输，是指使用各种类型的飞机，通过空中运输方式，将货物从一个地方运送到另一个地方的过程。
这是一种速度快、安全性高、服务优良且能够覆盖全球的运输方式，是现今物流运输中必不可少的一部分。
在全球贸易中，航空货
物运输在货物运输方式中占有重要的地位。
其运输时间短、安全性高、准确性佳等特点，使得很多高价值、易损、急需送达的货物都选择航空运输。
航空运输在我国的发展也得到了极大的推动。
现代化的管理方式和先进的技术设备，使我国的航空货物运输日趋成熟。
航空货物运输可以分为国际航空货物运输和国内航空货物运输，其服务范围广阔，能满足各类货物运输的需求。
国内航空货物运输，是指在一国内部使用飞机进行的货物运输。
这类运输方式独特的优势在于时间成本低，能有效地缩短货物运输周期，提高企业的物流效率。
特别是对于跨越大陆的长途运输，航空运输无疑是最合适的选择。
国际航空货物运输，是指使用飞机进行的货物跨国运输。
由于飞机在速度、安全性、时效性等方面的优点，使得国际航空货物运输在国际贸易中占据了重要位置。
特别是对于高价值商品，航空运输可以保证其在最短时间内安全准确地到达目的地。
整体来看，航空货物运输的优势明显，无论是国内还是国际，无论是大批量还是小批量的货物运输，航空运输都是一种理想的选择。
航空运输不仅可以保证货物的安全和准确率，而且还能大大缩短货运时间，对于推动物流业的发展起到了重要作用。
航空货物运输实务
航空货物运输实务一、简介航空货物运输是指利用飞机进行货物运输的一种方式。
随着全球化的发展和物流行业的不断发展，航空货物运输成为了一种快速、安全、高效的货运方式。
本文将介绍航空货物运输的实务操作，包括航空货物运输的流程、注意事项以及相关的国际规定。
二、航空货物运输的流程2.1 货物准备在进行航空货物运输之前，需要进行货物准备工作。
这包括包装、标签和文件准备等工作。
货物的包装应该符合航空运输的要求，例如使用耐压、防潮的包装材料，并且确保货物的稳固性和安全性。
同时，还需要为货物贴上正确的标签以便于识别和追踪货物。
此外，还需要准备相关的文件，如货运单、运输合同等。
2.2 货物交付货物交付是指将货物交给航空公司或货运代理进行运输的过程。
在货物交付时，需要进行相关的手续办理，如填写货运单、验货等。
同时，还需要缴纳相应的费用，如运输费用、保险费用等。
货物交付时应注意货物的完整性和数量的准确性，并与承运人签订相关的运输合同。
2.3 货物运输货物运输是指将货物从起运地运送到目的地的过程。
在货物运输过程中，航空公司或货运代理将负责货物的装载、运输、卸货等工作。
航空货物运输具有快速、安全、高效的特点，可以在短时间内将货物运送到世界各地。
2.4 货物投递货物投递是指将货物送达目的地的过程。
在货物投递时，需要进行相关的手续办理，如报关、验收等。
同时，还需要通知收货人货物的到达时间和地点，并与收货人确认收货。
货物投递完成后，航空公司或货运代理将提供相关的货物追踪服务，以方便收货人跟踪货物的运输情况。
三、航空货物运输的注意事项3.1 货物安全在进行航空货物运输时，需要注意货物的安全。
货物的包装应符合航空运输的要求，并确保货物的稳固性和安全性。
同时，还需要保护货物免受损坏、丢失和盗窃等风险。
航空公司或货运代理应制定相应的安全措施和监管制度，确保货物的安全运输。
3.2 货物限制航空货物运输存在一定的货物限制。
某些危险品、易腐败品和易碎品等不适宜航空运输的货物，需要特别注意。
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第五章航空货物运输引导案例UPS(美国联邦包裹快运服务公司)的国际快递承诺3个工作日将货物送达目的地。
20世纪90年代，UPS又在100多个国家开设了24h服务的“下一航班送达”业务。
UPS坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。
UPS还建立了为客户提供报关代理服务的“报关代理自动化系统”。
案例探讨UPS国际快递的货物送达目的地的时间，从3个工作日到“下一航班送达”，在世界180多个国家开展，这是一个什么样的服务？–—是一个以速度取胜的服务。
这些都与航空运输密切相关。
一、航空货物运输概述（一）航空运输发展情况全球经济一体化、经济贸易的持续增长、产业结构的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等，为我国航空物流的发展创造了良好的环境。
而2011以来国内外宏观经济形势不佳，使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷，未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。
面对竞争日益激烈的市场环境，国内航空物流企业必须寻求变革之法。
在市场权力结构逐步向消费者(客户)倾斜的大趋势下，掌握客户资源、直面客户需求的终端网络才是最有价值、最难以被替代的网络。
随着经济和社会的发展，以单纯的运输为主要功能的传统航空物流服务已无法满足客户的需求，要发展我国的航空物流，就必须要大力发展一体化的航空物流。
航空运输始于1871年。
当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。
1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约—华盛顿—芝加哥。
同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。
30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。
第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。
1990年，世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。
近两年来，由于国际经济低迷，全球各国进出口贸易增速放缓，2011年全球航空货运量同比下降了0.7%。
作为最大国际航空货运市场和全球制造业活动中心的亚太地区航空的货运量降幅最大，达到了 4.8%，国际市场货运量下降了4.6%。
最新的国际航空运输协会发布的数据显示，2012年7月份全球航空货运总量出现下降，在6月份小幅同比增长0.1%后，7月份货运总量同比下降了3.2%，其中7月份全球国际航班货运量同比下降了3.3%。
2012年7月份全球航空货运运力环比下降了0.6%，从而使得7月份载货率小幅环比攀升0.2%。
国内方面，据《2013-2017年中国航空物流行业服务链整合与投资预测分析报告》调查数据显示，2011以来国内外宏观经济形势不佳，严重影响了航空货运的盈利能力，预计未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。
2011年，全行业完成货邮运输量557.5万吨，比上年降低1.0%。
国内航线完成货邮运输量379.4万吨，比上年增长2.4%，其中港澳台航线完成21万吨，比上年降低3.0%;国际航线完成货邮运输量178.0万吨，比上年降低7.6%。
2012年1-7月，全行业完成货邮运输量296.21万吨，比上年降低4.8%。
国内航线完成货邮运输量208.56万吨，比上年增长0.2%，其中港澳台航线完成11.27万吨，比上年降低11.0%;国际航线完成货邮运输量87.62万吨，比上年降低14.7%。
尽管目前我国航空物流行业面临一些困难，但整体上而言，这些困难也只是暂时的。
而航空物流作为商贸活动中最省时、最快捷的物流和货运方式，是符合时代发展潮流的，因此具有强大的生命力和庞大的发展空间。
（二）航空运输概念航空运输又称飞机运输，它是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。
航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比较小，主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货运方面将会扮演重要角色。
航空运输业务形态有航空运输业、航空运输代理业和航空运送作业三种。
（三）航空运输的主要方式航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。
班机运输班机运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。
通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。
包机运输包机运输(Chartered Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。
包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。
集中托运集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。
这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主要业务之一。
急件专递急件专递是目前航空运输中最快捷的方式，它由专门经营此项业务的部门和航空公司合作，以最迅速的方式传送急件。
二、航空运输的主要技术装备与设施1.设施1）.航空港：是航空运输体系中航线网络的交汇点，是航空运输用的机场及其服务设施的总称;2）.航路：航路是政府有关部门批准的，使飞机能够在地面通信导航设施的指挥下沿着一定高度，宽度和方向在空中飞行的空域，是多条航线共用的公共空中通道3) 航线：是飞机飞行的路线，飞机的航线由飞行的起点，经停点，终点等要素组成，它与实际飞行线路的具体空间位置没有直接关系4).航班：是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站直达终点站的运输飞行2.技术设备（一）飞机飞机是航空货物运输的运输工具，是以高速造成与空气间的相对运动而产生空气动力以支托并使飞机在空中飞行的。
飞机衡量重量主要有七种：（1）波音757-200F型货机，于1985年12月30日推出，最大起飞重量是113400Kg，最大业载航程约为4020Km.(2)波音767-300F型货机，主舱货柜容量为336.5立方米，底层货舱为117.5立方米，满载50t货物可飞行6000Km.(3)波音777F型货机，满载情况下航程为9065Km，负载可达103.9t，载货空间为636立方米。
（4）波音787梦想飞机波音787预计于2006年开始生产，在2007年进行首飞和测试，并在2008年获得认证。
于2011年9月27日将首架波音787“梦幻客机”交付日本全日空航空公司。
2013年，波音787客机因为电池问题被多国停飞，波音公司经研究后提交电池问题修复方案，并于3月12日得到美国联邦航空管理局批准。
（5）A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。
空客A320前舱可装4板，后舱装8箱。
机长37.57m,载客150-180人，航程5700Km。
(二)航空用集装箱目前常用的航空集装箱主要有AKE集装箱、AMF集装箱、AAU集装箱、AMA 集装箱和ALF集装箱五种。
具体形状如图所示集装箱类型：AAUATA代码:LD29集装箱容量:505cu．Ft.14.3mc集装箱重量:355Kg集装箱最高可容重量(包括集装箱量):4626Kg集装箱适载机型: 747，747F集装箱类型：AKEATA代码:LD3集装箱容量:152cu．Ft.4.3mc集装箱重量:100Kg集装箱最高可容重量(包括集装箱量):1588Kg 集装箱适载机型: 747、747F、777、Airbus集装箱类型：AMAATA代码:M1集装箱容量: 62lcu．Ft.17.58mc集装箱重量:360Kg集装箱最高可容重量(包括集装箱量):6804Kg 集装箱适载机型:747F集装箱类型：AMFATA代码:n/a集装箱容量: 516cu．Ft.14.6mc集装箱重量:330Kg集装箱最高可容重量(包括集装箱量):5035Kg 集装箱适载机型:747，747F，777，Airbus集装箱类型：ALFATA代码: LD6集装箱容量: 310cu．Ft.8.78mc集装箱重量:155Kg集装箱最高可容重量(包括集装箱量)3175Kg集装箱适载机型:747、747F、777、Airbus三、航空货物运输的业务流程（一）航空出口货物运输流程托运受理订舱货主备货缮制单证接单提货报关向航空公司交货信息传递费用结算（二）航空出口业务主要单证（三）进口货物业务流程（四） 航空进口业务主要单证（五）国际航空货运出口业务流程其他单证商检证明 装箱单、发票 进口货物报关 进口许可证 航空货物进口业务主要单证四、航空运费的计算（一）计算质量计算质量就是计算运费根据货物质量。
航空公司规定计费质量按实际质量和体积质量两者中较高的一种统计。
1.实际质量实际质量是指一批货物包括货物包装在内的货物重量，称为货物的实际毛重。
凡质量大而体积相对较小的重货件用实际质量作为计费质量。
国际航协规定，国际货物的计费重量以0.5千克为最小单位，重量尾数不足0.5千克的，按O.5千克计算；0.5千克以上不足1千克按1千克计算。
2．体积质量1）根据国际航协规则，将货物的体积按运单的比例折合成的重量，就是体积重量。
鉴于货舱体积的限制，对于低密度的货物，即轻泡货物，其体积重量会成为其计费重量。
2 ）计算规则不管货物的体积是长方形还是正方形，计算其货物体积时，都是用最长、最宽、最高的厘米长度来计算，其中小数部分按四舍五入取整。
体积重量的折算公式是：体积重量=（最长x最宽x最高）/ 6000cm3/kg由计算公式可看出，体积重量的换算标准是按每6000cm3折合成1KG 3．集中托运货物的计费质量在集中托运情况下，同一种运单下会有多件货物，其中有重货也有轻货，其计费质量按整批货物的总实际质或总体积质量中较高的一个计算。
（二）公布的直达运价1.指定货物运价1）定义及代号指定商品运价是指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物价。
通常情况下，指定商品运价低于相应的普通货物运价。
就其性质而言该运价是一种优惠性质的运价。
鉴于此，指定商品运价在使用时，对于货物的起讫地点、运价使用期限、货物运价的最低重量起点等均有特定的条件。
使用指定商品运价计算航空运费的货物，其航空货运单的“Rate Class”一栏，用字母“C”表示。
2）指定商品运价传统的分组和编号在TACT RATES BOOKS的SECTION 2中，根据货物的性质、属性以及特点等对货物进行分类，共分为十大组，每一组又分为十个小组。
同时，对其分组形式用四位阿拉伯数字进行编号。
该编号即为指定商品货物的品名编号。