SUN 平衡阀 使用技术资料
SUN平衡阀
超速行驶，损坏液压泵，同 时也在液• 此阀对油缸提供溢流保护， 防止外界突然的冲击.
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SUN
Product/Company Introduction Seminar Counterbalance Cartridge Valves
油口 1 – 负载口
油口 2 – 自由口 油口 3 – 先导口
工作原理
CB** 标准平衡阀
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Legend: Intensified Pressure Tank Pressure Operating Pressure Pilot Pressure
带载工作 油口1->2
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LOAD
SUN
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CB**系列先导比总览
• 半限流先导比模型，流量等级 大致为标准的60%。
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SUN
Product/Company Introduction Seminar Counterbalance Cartridge Valves
油口 1 – 负载口
油口 2 – 自由口 油口 3 – 先导口
工作原理
CB** 标准平衡阀
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Legend: Intensified Pressure Tank Pressure Operating Pressure Pilot Pressure
美国太阳SUN抗衡阀_平衡阀原理说明及内部详细结构
型式
控制
调压范围 油封
C - 15 GPM (T-11A) A -标准型 (60 l/min)
E - 30 GPM (T-2A) (120 l/min)
G - 60 GPM (T-17A) (240 l/min)
I - 120 GPM (T-19A) (480 l/min)
标准控制 L - 标准调杆 C - 防调
Sun建议选用的插式阀, 其标定流量 应等于或小于系统流量.切勿选用流 量太大的抗衡阀.
若系统流量较标准型抗衡阀的流量 显得太低时, 考虑使用全节流型 或 半节流型阀,可获得较佳的稳定性.
尽可能在安装到油路系统以前, 将抗 衡阀的压力调定. 因安装后较难调定 .
配合油缸使用时, 选用低导压比的抗
CWCG-*** CWEG -*** CWGG-*** CWIG-***
3
Copyright C 2000 Sun Hydraulics Corporation
橡达油压机械(上海 )有限公司
功能特性
x
CC**无导压抗衡阀
油口 1 - 负载 油口2 -自由流 油口3 -封闭
3
2
1
使用标准 3 口 插孔, 但无辅助导压. 所有型号的止回阀均有两种开阀压可选:
30 psi止回阀弹簧(1.7bar) H - 1000-4000 psi
(70-280 bar) I*- 400 -1500 psi
(25-105 bar) 导压比 G,H,L 4 psi止回阀弹簧(0.3bar)
C - 2000-5000 psi
* CB*L型阀的 调压范围 仅有B和I弹簧
(140-350 bar) D - 1000-2500 psi
SUN平衡阀技术尺寸及特征原理
SUN平衡阀技术尺寸及特征原理SUN平衡阀技术尺寸及特征原理SUN平衡阀 DKDC 型，并用专用智能仪表进行一次性调试后锁定，将系统的总水量掌握在合理的范围内从而克服了"大流量，小温差"的不合理现象。
美国 SUN 平衡阀DKDC 型既可安装在供水管上，也可以安装在回水管上，一般要安装在回水管上，尤其对于高温环路，为便利调试，更要装在回水管上，安装了美国 SUN 平衡阀DKDC 型的供()水管不必再设截止阀。
在管道系统中安装美国 SUN平衡阀 DKDC型，通过对其的调整来转变系统管道特性阻力数比值，达到与设计要求全都。
系统调试合格后，不存在静态水力失衡问题。
调试合格的系统如处于部分负荷运行状态，在总流量削减时由美国SUN 平衡阀 DKDC型所调整的各分支管道会自动同比削减流量，但各分支管道所设定的流量比值不变。
美国SUN原装4口平衡阀，负载控制阀以及先导开启的单向阀尺寸上都是可以互换的。
们具有相同的流道，相同的孔型)，4口的平衡阀压力将会增加溢流值，增加值为(1+先导比)*压力值。
标准设定下，美国太阳平衡阀的复位压力值高于阀开启值的85%。
当设定值小于标准设定值，复位压力值的百分比将相应变小。
在许多重量和空间的限制的场合中，传统工业液压阀束手无策，而美国原装SUN平衡阀却大显身手。
在某些应用场合，SUN平衡阀是提高生产力和竞争力的*选择。
SUN阀的可靠性，SUN插式阀考虑了：1螺纹肩部外径可将阀导入插孔，确保对心。
2自由浮动部承合插式阀尾端与插孔间的偏心度。
3 SUN插式阀浮动式的设计允许较高的安装扭矩，使阀更能确实上紧避免松动或漏油。
4肩部平口起止进作用，承受螺纹造成的负载，避免产生任何负荷或导致插式阀变形，确保中心线的对正。
5将螺纹置于中位使阀获得z大的流量能力减少偏心度的影响，并将螺纹负载分布于油路板的深层6插孔底部的止进部撑持阀的浮动部，而组装铁线仅用于阀之组合。
SUN太阳平衡阀带有先导辅助的平衡阀用于控制超速负载。
SUN_平衡阀_使用技术资料
平衡阀和先导液控单向阀
设计构思、特色和应用
Sun提供各种各样负载保持/运动控制插装阀来满足各种特殊要求 的工况。当应用时需要考虑以下问题：
Sun在两种基本类型下有各种 子类型的负载保持阀可供选择。
• 插装阀可装在靠近或接入油缸、马达处，防止软管失效造 成危险，同时改善液压系统刚度。
4 · Tech Tips:Web#999-901-341 Rev. 08Oct11 ©2011 Sun Hydraulics Corporation
Sun Hydraulics Technical Tips
插装平衡阀应用提示 负载下降时需求压力
提示：下面等式是理想化的，没有考虑口2处压力。
提示：口2处的压力会是有效设定值上升，其系数为1加上先导压
典型全时段再生回路
(上下行速度相同，油缸面积比2:1)
此图仅供说明，并非实际回路
四口带外控平衡阀
注意：考虑在回油路上加强跨油口溢流保护和防气 穴保护
3 · Tech Tips:Web#999-901-341 Rev. 08Oct11 ©2011 Sun Hydraulics Corporation
Sun Hydraulics Technical Tips
在标准无外控口平衡阀回路中，背压会使有效设定值上升，其增 加值为“（1+ 先导压力）×背压”。当口2（进口）处有明显的 背压时，会导致阀丧失稳定性。Sun 四口平衡阀增加了泄油口4来 消除口2处压力对阀的影响。四口平衡阀配合出口换向阀、比例 阀、伺服阀在再生回路中十分有用。此阀有很多先导压力比可供 选择，而性能与三通平衡阀相同。一种型号最大设定值可至 6000psi(420bar)。当预料之外的背压导致问题出现时，可选用外接 口连通大气的改良型CA**装入3口插孔解决问题。
平衡阀
平衡阀技术一、平衡阀概念二、平衡阀运行原理三、平衡阀种类及各自特点1、静态平衡阀2、动态平衡阀3、平衡阀的适用性四、平衡阀的运用实例一、平衡阀概念平衡阀是一种特殊功能的阀门，阀门本身无特殊之处，只在于使用功能和场所有区别。
在某些行业中，平衡阀由于介质（各类可流动的物质）在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡，或通过分流的方法达到流量的平衡，该阀门就叫平衡阀。
二、平衡阀运行原理平衡阀是一种具有数字锁定特殊功能的调节型阀门，采用直流型阀体结构，具有更好的等百分比流量特性，能够合理地分配流量，有效地解决供热（空调）系统中存在的室温冷热不均问题。
同时能准确地调节压降和流量，用以改善管网系统中液体流动状态，达到管网液体平衡和节约源的目的。
阀门设有开启度指示、开度锁定装置及用于流量测定的测压小阀，只要在各支路及用户入口装上适当规格的平衡阀，并用专用智能仪表进行一次性调试后锁定，将系统的总水量控制在合理的范围内、从而克服了“大流量，小温差”的不合理现象。
三、平衡阀种类及特点平衡阀是在水力工况下，起到动态、静态平衡调节的阀门。
如：静态平衡阀，动态平衡阀。
静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等，它是通过改变阀芯与阀座的间隙（开度），来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的，其作用对象是系统的阻力，能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配，各支路同时按比例增减，仍然满足当前气候需要下的部份负荷的流量需求，起到热平衡的作用。
动态平衡阀分为动态流量平衡阀，动态压差平衡阀，自力式自身压差控制阀等.平衡阀属于调节阀范畴，它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙（即开度），改变流体流经阀门的流通阻力，达到调节流量的目的.1、静态平衡阀静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等等，五花八门。
共同特性是通过改变阀芯与阀座的间隙（开度），来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的。
平衡阀是什么？平衡阀的工作原理
平衡阀是什么？平衡阀的工作原理平衡阀是什么？平衡阀的工作原理平衡阀的简介平衡阀是在水力工况下，起到动态、静态平衡调节的阀门。
平衡阀可分为三种类型：静态平衡阀、动态平衡阀及压差无关型平衡阀。
静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等，它是通过改变阀芯与阀座的间隙（开度），调整阀门的Kv （阀门流通能力）来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的，其作用对象是系统的阻力，消除系统中阻力不平衡的现象，从而能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配，各支路同时按比例增减。
动态流量平衡阀亦称：限流阀、定流量阀、自动平衡阀等，它是跟据系统工况（压差）变动而自动变化阻力系数，在一定的压差范围内，可以有效地控制通过的流量保持一个常值，即当阀门前后的压差增大时，通过阀门的自动关小的动作能够保持流量不增大，反之，当压差减小时，阀门自动开大，流量仍照保持恒定，但是，当压差小于或大于阀门的正常工作范围时，它毕竟不能提供额外的压力，此时阀门打到全开或全关位置流量仍然比设定流量低或高不能控制。
平衡阀的工作原理平衡阀是一种具有数字锁定特殊功能的调节型阀门，采用直流型阀体结构，具有更好的等百分比流量特性，能够合理地分配流量，有效地解决供热（空调）系统中存在的室温冷热不均问题。
同时能准确地调节压降和流量，用以改善管网系统中液体流动状态，达到管网液体平衡和节约源的目的。
阀门设有开启度指示、开度锁定装置及用于流量测定的测压小阀，只要在各支路及用户入口装上适当规格的平衡阀，并用专用智能仪表进行一次性调试后锁定，将系统的总水量控制在合理的范围内、从而克服了“大流量，小温差”的不合理现象。
平衡阀既可安装在供水管上，也可以安装在回水管上，一般要安装在回水管上，尤其对于高温环路，为方便调试，更要装在回水管上，安装了平衡阀的供（回）水管不必再设截止阀。
平衡阀的型号与作用平衡阀是一种特殊功能的阀门，有定量的测量功能和调节功能，系统调试时，调试人员通过与专用智能仪表人机对话，对平衡阀进行调整，即可实现系统的水力平衡。
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理一、引言平衡阀是一种常用的调节阀，它在流体管道中起到平衡压力的作用。
本文将详细介绍平衡阀的工作原理，包括其结构组成、工作过程和调节原理。
二、结构组成平衡阀主要由阀体、阀盖、阀芯、弹簧和调节螺母等组成。
阀体是平衡阀的主要部件，通常采用铸铁或者不锈钢材料制成。
阀盖用于固定阀芯和弹簧。
阀芯是平衡阀的关键部件，通过上下挪移来调节流体的通量。
弹簧用于提供阀芯的恢复力，保证阀芯的稳定性。
调节螺母用于调节弹簧的紧固程度，从而改变阀芯的工作压力。
三、工作过程平衡阀的工作过程可以分为开启和关闭两个阶段。
1. 开启阶段：当流体管道中的压力低于设定值时，阀芯会被弹簧压紧，使阀门关闭，阻挠流体通过。
此时，平衡阀处于关闭状态。
2. 关闭阶段：当流体管道中的压力高于设定值时，阀芯受到流体的作用力，开始向上挪移。
同时，弹簧的压力逐渐减小。
当阀芯上移一定距离后，流体开始通过阀门，形成一定的通量。
此时，平衡阀处于开启状态。
四、调节原理平衡阀的调节原理是通过改变阀芯的位置来控制流体通量，从而实现对压力的平衡调节。
1. 压力平衡：当流体管道中的压力高于设定值时，阀芯会向上挪移，增大通道的开启程度，从而降低流体的通量。
当流体管道中的压力低于设定值时，阀芯会被弹簧压紧，减小通道的开启程度，增加流体的通量。
通过这种方式，平衡阀可以实现对压力的平衡调节。
2. 流体稳定性：平衡阀的阀芯通过弹簧的作用力保持稳定的位置。
当流体压力发生变化时，阀芯会根据压力的变化自动调节其位置，使流体通量保持相对稳定。
3. 调节范围：平衡阀的调节范围取决于弹簧的刚度和阀芯的设计。
通过调节螺母的紧固程度，可以改变弹簧的压力，从而改变阀芯的工作压力范围。
五、应用领域平衡阀广泛应用于各种工业领域，特殊是在液压系统和热力系统中具有重要作用。
例如，在液压系统中，平衡阀可以用于调节液压油的流量和压力，保证液压系统的稳定运行。
在热力系统中，平衡阀可以用于调节供水和回水之间的压力差，实现供热系统的平衡。
Sun-压力控制阀PPT课件
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Product/Company Introduction Seminar Pressure Control Cartridge Valves
溢流阀– 技术概要
溢流阀响应比较
Ultimate Pressure
System Designed Maximum Pressure
2021/6/7© 2008 Sun Hydraulics Corporation© 2008 Sun Hydraulics Corporation
RP*C, 先导控制, 平衡柱塞式溢流阀
• 精确的压力控制
• 压降较小
• 动作平稳
• 响应时间较快
• 对粘度较敏感
• 易堵塞，抗污染等级不高
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Product/Company Introduction Seminar Pressure Control Cartridge Valves
• 相当快的响应
• 减少气穴对于阀件的损坏
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防气穴单向阀
典型马达回路举例 跨油口溢流阀
梭阀 停车制动
此图仅供说明 并非实际回路
系统溢流阀
在回油箱路上保 持背压防止气穴
平衡阀（先导-开 启）防止负载超驰
安全注意事项: 1) 总是设置一个停止制动来维持马达负载 2) 总是使用平衡阀上的防调保护装置 3) 考虑增加：中位时使执行器截止的换向阀来保证负载停 车，跨油口溢流保护和抗气穴加强保护。特别是在油液低 温，长管路，液压马达位置较高的应用中。
• 先导液控单向阀的先导压力和负载压力成正比。 • 口2处的背压直接抵消口3处的先导压力。如果口2处有压
力（比如再生回路中），请考虑使用四通带外接口的先导 单向阀。 • 四通带外接口的先导单向阀的外接口应接到产生背压节流 口之后的回路上。 • 对于三通外接口通大气的CK*V型阀，先导弹簧腔直接被 外接孔口连接到大气。外接孔口上装有O型圈防止灰尘/水 分侵入到弹簧腔内。4000次循环仅会产生1滴外泄漏。此 阀可以装入标准三通插孔中，这种阀不受既有系统中可能 出现意料之外的背压的影响。而对于重新设计的系统，我 们推荐采用四通插装阀。 • 当使用大面积比油缸并在有杆腔使用先导单向阀保持负载 时应十分小心。在某些工况下会出现负载自锁现象。请查 阅本页左栏“释放负载所需的压力”中的提示和公式。 • 先导单向阀泄漏很小。新阀的泄漏不超过1滴/分。在大冲 击/高污染工况下使用，会导致阀座性能降低，泄漏增 大。如果一直需要保持无泄漏，须进行定期更换。
• 请记住：对于Sun插装平衡阀，顺时针（面对阀看）旋转 调节螺钉是压力设定值降低；逆时针使其升高（可认为调 节螺纹是反向匹配）。
• 平衡阀选型时其尺寸可略小，不可略大，因为阀的目标就 是产生阀压降。
3） 平衡阀装在马达/双出杆对称油缸上，带超速负载
• 选择较小先导压力比来保证系统稳定性。先导压力比越 小，控制性能越好。
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Sun Hydraulics Technical Tips
插装平衡阀应用提示 负载下降时需求压力
提示：下面等式是理想化的，没有考虑口2处压力。
提示：口2处的压力会是有效设定值上升，其系数为1加上先导压
力比后再乘上背压。例如，使用先导压力比3:1的平衡阀时，背压
为200psi，设定值就上升800psi。
L=负载等效压力
P=先导开启压力
PR=先导压力比（例如，3:1即PR=3）
S=阀设定值
缸径2
CR=油缸面积比= 缸径2 − 杆径2
1） 平衡阀装在无杆腔负载力推回活塞杆
应用提示:
• 一般来说，低先导压力比阀的运动控制性能和稳定性更 好，尤其是带大惯性负载的类弹簧系统。
注意：使用了先导单向阀的高面积比（2:1）油缸在负载方向为油 缸伸出方向时可能会出现自锁问题。如果油缸面积比和单向阀先 导压力比接近，以上推导出方程中的分母趋近于0，开启先导压力 趋近无穷大。油缸有杆腔的压力上升得会比单向阀先导压力快。 这种突变会导致压力超过油缸设计极限。在这些场合中请使用先 导压力比10:1的平衡阀。 3) 先导单向阀装在双出杆油缸
• 建议将阀安装在离执行元件最近处，以最大限度的防止管 路失效对系统造成影响。可以直接将阀集成到执行元件 上，或者可选用Sun提供的板式安装阀块，可直接栓接到 油缸/马达安装面上。
• 先导液控单向阀阀口不可调节，不适合进行平滑运动控制 或负载超驰控制（它是负载保持阀，并不能使负载下降， 如果非要使用，机器会出现严重的跳动）。
用）。 • 可选配不同的单向阀弹簧（防冲击损伤，最小压力推荐值
为15psi(1bar)；4psi(0.3bar) 可消除气蚀）。 • 有意保留了少许先导活塞处(口2（进口）至口3（先导
口）)的泄漏用以排除先导管路中的空气。如果回路不允 许泄漏，也可选择密封柱塞型。
四口 外控先导液控单向阀-CV*V
四口外控先导液控单向阀的先导控制压力不受口2处的压力影响。 此类阀口3仍然是先导口，增加口4作为外控口。先导柱塞处设置 密封防止口3和口4之间的泄漏（当背压造成先导开启问题时，可 选用将外控口联通大气的三口改良型CK*V，此阀可装入三口插孔 内）
• 截止时泄漏量很小。在设定值85%时，名义最大泄漏量为 5滴/分（0.4cc/min）。
• 在流量变化很大时溢流阀滞回也较小。 • 耐油液污染能力强。 • 工作压力至5000psi(350bar)。 • 流量值120gpm(460L/min)。 • 可使用调节螺钉降低设定压力；当先导压力不足时，可使
注意：一定要经过训练的人员方可操作液压机械。一本完善的维 护手册十分重要。请务必遵守使用说明和设备铭牌上的警告说明
1 · Tech Tips:Web#999-901-341 Rev. 08Oct11 ©2011 Sun Hydraulics Corporation
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用应急手动释放螺钉。
• 可选配不同的单向阀弹簧（标准配置为25psi(1.7bar) 推荐 使用来防止冲击对阀损伤；使用4psi(0.3bar) 可消除空穴气 蚀）
• 有意保留了少许先导柱塞处泄漏用以排除先导管路中空气 和提高稳定性。对某些型号密封先导柱塞型是标准配置。
四口 带外接口先导平衡阀-CW*
Sun Hydraulics Technical Tips 负载控制及运动控制插装阀
平衡阀和先导液控单向阀
设计构思、特色和应用
Sun提供各种各样负载保持/运动控制插装阀来满足各种特殊要求 的工况。当应用时需要考虑以下问题：
Sun在两种基本类型下有各种 子类型的负载保持阀可供选择。
• 插装阀可装在靠近或接入油缸、马达处，防止软管失效造 成危险，同时改善液压系统刚度。
典型全时段再生回路
(上下行速度相同，油缸面积比2:1)
此图仅供说明，并非实际回路
四口带外控平衡阀
注意：考虑在回油路上加强跨油口溢流保护和防气 穴保护
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• 由于质量惯性大，某些系统的动量很大。这些累积的液压 能必须谨慎处理。
• 由于弹性组件、橡胶/轮胎平台和会表现出蓄能器效应的 长软管线路等高柔度元件的存在，某些机械系统也能积存 能量。这些能量也必须谨慎处理。
• 质量弹簧系统本身就是个固有频率会广泛变化的振荡器， 会导致预料之外的系统振荡。
基于经验,我们可以帮助您就特殊应用场合下工作的阀的选择，提 出一些指导意见。当然，可能很多不同种类的阀在同一工况下都 能很好的工作，也有可能Sun插装阀样本目录和网站上都无法找到 符合您要求工况的阀。Sun从以下几个方面解决系统问题：
此图仅供说明，并非实际回路 使用平衡阀（先导-开启）来完成运动控 制过热溢流保护
越过中心 摇动
系统溢流阀
典型负载保持排气回路举例
在低位油缸无杆腔设置先导单向阀进行位置锁定，要求： 1）负载锁定要求保持零泄漏 2）负载不越过最高点
此图仅供说明，并非实际回路
回路提供： • 负载保持 • 负载平衡 • 跨油口溢流保护 • 防气穴补油 • 排出空气 • 驱动油液经冷却，过滤
三口先导液控插装单向阀属于不可调开关阀，允许油液从口2（进 口）自由流通至口1（负载口），截止其反向流动。当与负载压力 成正比的先导压力作用在口3（先导口），推动先导柱塞顶开单向 阀芯，液流方可从口1流到口2。先导液控单向阀不适合用于流量
控制或控制液压马达速度。先导液控单向阀性能如下：
• 工作压力至5000psi(350bar)。 • 额定流量120gpm(460L/min)。 • 先导压力比3:1。 • 可选配应急手动释放螺钉（在先导压力不足以开启时使
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Example of a T典yp型ic定al 位Po回sit路io举nin例g Circuit
在标准无外控口平衡阀回路中，背压会使有效设定值上升，其增 加值为“（1+ 先导压力）×背压”。当口2（进口）处有明显的 背压时，会导致阀丧失稳定性。Sun 四口平衡阀增加了泄油口4来 消除口2处压力对阀的影响。四口平衡阀配合出口换向阀、比例 阀、伺服阀在再生回路中十分有用。此阀有很多先导压力比可供 选择，而性能与三通平衡阀相同。一种型号最大设定值可至 6000psi(420bar)。当预料之外的背压导致问题出现时，可选用外接 口连通大气的改良型CA**装入3口插孔解决问题。
插装平衡阀
三口 平衡阀-CB**
三口插装平衡阀是一种可调节阀（先导油液辅助开启）。它允许 油液从口2（进口）到口1（负载口）自由流通；截止油液的逆向 动（口1到口2），直到与负载压力成反比的先导压力作用在口3 处，方才打开。平衡阀的阀口调节是负载压力和先导压力双重作 用结果，这就形成一个“反比先导压力比”；轻负载要求的开启 先导压力比重负载的要大，提高了稳定性和更好的运动控制。