综合管廊下穿铁路专用线铁路加固专项项目施工方案

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综合管廊专项施工方案

综合管廊专项施工方案

综合管廊专项施工方案在都市化进程中,城市基础设施建设日益凸显其重要性。

为应对不断增长的需求,综合管廊的建设成为了解决城市问题的一项战略性举措。

为了更好地推进这一工程,我们制定了一份创新性的综合管廊专项施工方案。

I. 引言随着城市人口的不断增加,各类地下管线纷纷出现,成为城市规划和管理的一大难题。

为了解决这一问题,综合管廊的建设成为了刻不容缓的任务。

在这一背景下,我们提出了一份全新的施工方案,力求在项目实施中取得更为卓越的成果。

II. 前期准备在方案制定之初,我们深入研究了当地地质条件,并进行了详尽的勘察工作。

为了确保项目的可行性和安全性,我们采用了先进的地质勘测技术,以获取更为准确的地下信息。

同时,我们还充分考虑了周边环境因素,制定了科学合理的施工时程。

III. 施工流程1. 管线布局规划我们优化了综合管廊的管线布局,避免在敏感区域和交通要道设置。

通过科学的布局规划,确保了管线的合理分布,提高了城市基础设施的整体效益。

2. 施工材料选择在材料选择上,我们采用了经过严格检测的高质量材料,以确保管廊的稳固性和耐久性。

优化材料的使用,既降低了成本,又提高了工程的可持续性。

3. 智能监控系统引入引入先进的智能监控系统,对综合管廊进行实时监测。

通过数据分析和预警机制,提高了对管线运行状态的实时把握,及时发现并解决潜在问题,确保城市基础设施的安全运行。

IV. 环境保护与生态恢复在施工过程中,我们注重环境保护与生态恢复。

通过采用绿色施工技术,减少了对周边环境的影响。

并在工程结束后,进行全面的生态修复,还地方民众一个更为宜居的生活环境。

V. 结语本综合管廊专项施工方案不仅仅是一份规划蓝图,更是一项全新理念的践行。

通过科学的前期准备、创新的施工流程和对环境的保护,我们致力于为城市提供更加安全、便捷和宜居的基础设施,助力城市可持续发展。

这不仅是一项工程,更是对未来城市生活的责任担当。

综合管廊施工计划最新版

综合管廊施工计划最新版

综合管廊施工计划最新版1. 项目概述该施工计划旨在规划和安排综合管廊的施工工作,确保工程顺利进行和按时完工。

2. 施工目标- 确保施工过程中的安全性和质量标准;- 确保施工进度符合预定的时间表;- 有效地利用资源并降低成本;- 执行适当的环境保护措施。

3. 施工计划3.1 施工时间和工期安排根据项目需求和实际情况,将施工时间分段安排,并确定每个阶段的工期。

重点考虑天气条件和其他潜在影响因素。

3.2 施工工序和任务详细说明各个施工阶段的工序和任务,包括但不限于土建工程、管道安装、电气设备安装等。

3.3 施工资源和材料准备制定合理的资源计划,包括人员、机械设备、材料等,并确保其按时准备就绪,以保障施工进展。

3.4 施工质量控制制定严格的质量控制措施,确保施工过程中的质量符合相关标准和要求。

包括质量检查、测试和验收程序。

3.5 施工安全措施制定安全管理计划,包括施工现场的安全保障、紧急预案、安全培训等,以确保施工过程中的安全性。

3.6 施工进度监控建立有效的进度监控机制,及时掌握施工进展情况,并采取必要措施确保工期的正常执行。

4. 项目管理4.1 施工组织管理明确施工项目的组织结构和职责分工,确保项目管理的高效性和协调性。

4.2 沟通与协调建立有效的沟通和协调机制,确保各参与方之间的信息传递和工作协作畅通无阻。

4.3 变更管理在施工过程中,如有必要进行变更,制定变更管理流程,确保变更符合法规和项目需求,并最小化对工期和预算的影响。

5. 资金和成本控制制定明确的预算计划和成本控制措施,确保施工过程中的经济可行性和资金运作的合理性。

6. 环境保护和社会责任制定并执行合适的环境保护计划,遵守环境法规,减少对环境的负面影响,并履行企业社会责任。

以上为综合管廊施工计划的最新版,我们将按照该计划进行施工工作,以达到预期的项目目标。

综合管廊工程施工方案(3篇)

综合管廊工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市,旨在构建一个现代化的综合管廊系统,以解决城市地下管线复杂、地面空间紧张等问题。

综合管廊系统将电力、通信、给水、排水、中水、热力等市政管线集中布置,实现地下空间的合理利用和高效管理。

本方案针对综合管廊工程的特点,制定了详细的施工方案。

二、施工组织与管理1. 组织机构成立综合管廊工程施工项目部,下设施工技术组、质量安全管理组、材料设备组、现场管理组、后勤保障组等,确保施工组织有序、高效。

2. 管理制度(1)建立健全施工管理制度,包括施工组织设计、施工方案、安全技术措施、质量管理措施等。

(2)严格执行国家及地方有关工程建设标准、规范和规程。

(3)加强施工现场管理,确保施工安全、文明、环保。

3. 人员培训对施工人员进行专业技能培训和安全教育,提高施工队伍的整体素质。

三、施工准备1. 工程测量(1)对施工现场进行详细测量,确定综合管廊的平面位置、高程等。

(2)绘制施工详图,明确施工范围、施工方法、施工顺序等。

2. 材料设备(1)采购符合国家标准的管廊结构材料、管道、电缆、支架等。

(2)配备必要的施工设备,如挖掘机、吊车、装载机、混凝土搅拌车等。

(3)设备进场前进行检验,确保设备性能良好。

3. 施工图纸及技术交底(1)组织设计单位进行施工图纸会审,明确施工要求。

(2)对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工技术要求。

四、施工工艺及方法1. 土方开挖(1)采用挖掘机进行土方开挖,遵循“先深后浅、先外后内”的原则。

(2)开挖过程中,注意保护地下管线和构筑物。

2. 基础施工(1)基础垫层采用C15混凝土,厚度不小于100mm。

(2)基础采用C30混凝土,厚度不小于300mm。

3. 管廊主体结构施工(1)采用预制装配式管廊结构,现场进行组装。

(2)组装过程中,确保预制构件的精度和质量。

4. 管线施工(1)管线按照设计要求进行安装,确保管线布局合理、间距适中。

(2)管线安装完成后,进行试压、冲洗、通球等试验。

综合管廊工程专项施工方案(完整版)

综合管廊工程专项施工方案(完整版)

综合管廊工程专项施工方案(完整版)综合管廊工程专项施工方案(完整版)1. 项目背景1.1 项目概述1.2 施工目标1.3 施工范围1.4 施工工期1.5 施工组织架构2. 工程准备阶段2.1 前期调研2.2 工程设计2.3 施工方案编制2.4 材料采购与储备2.5 人员招聘与培训3. 施工准备工作3.1 施工方案审核3.2 施工图纸审查3.3 临时施工区域设置3.4 施工现场环境整治3.5 施工设备进场检验4. 施工工序4.1 地下管道准备施工4.1.1 地基处理4.1.2 地下管道安装4.1.3 确保管道安全性4.2 管线施工4.2.1 管线敷设4.2.2 管线连接与测试4.2.3 管道保护与维护5. 管廊设施安装5.1 电力系统5.2 通风与空调系统5.3 照明系统5.4 防火系统5.5 通信系统5.6 水系统5.7 污水处理系统6. 施工质量控制6.1 管道材料质量检验6.2 施工过程中的质量控制6.3 管道连接质量控制6.4 管廊设施设备质量控制6.5 施工完成后的质量验收7. 施工安全措施7.1 安全培训与教育7.2 施工现场监控与管理7.3 施工现场安全警示标识7.4 作业人员个人防护7.5 紧急事故应急预案8. 工程竣工与交付8.1 工程竣工验收8.2 手续办理与移交8.3 文档归档与存档9. 附件(附上相应的附件文件,如设计图纸、施工合同等)注:本文档涉及法律名词及注释:1. 施工组织架构:施工方案中涉及的组织结构,用于规定各个部门的职责和工作流程。

2. 地下管道:指埋设在地下的各种管道,包括给水管道、排水管道、通信管道等。

3. 防火系统:指为保障管廊内安全而设置的消防设施和系统。

4. 管道保护与维护:指对管道进行日常保护和维护工作,包括防腐、除锈、检测等。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------综合管廊工程专项施工方案(完整版)1. 项目背景1.1 项目概述1.2 施工目标1.3 施工范围1.4 施工工期1.5 施工组织架构2. 工程准备阶段2.1 前期调研2.2 工程设计2.3 施工方案编制2.4 材料采购与储备2.5 人员招聘与培训3. 施工准备工作3.1 施工方案审核3.2 施工图纸审查3.3 临时施工区域设置3.4 施工现场环境整治3.5 施工设备进场检验4. 施工工序4.1 地下管道准备施工4.1.1 地基处理4.1.2 地下管道安装4.1.3 确保管道安全性4.2 管线施工4.2.1 管线敷设4.2.2 管线连接与测试4.2.3 管道保护与维护5. 管廊设施安装5.1 电力系统安装5.2 通风与空调系统安装5.3 照明系统安装5.4 防火系统安装5.5 通信系统安装5.6 水系统安装5.7 污水处理系统安装6. 施工质量控制6.1 管道材料质量检验6.2 施工过程中的质量控制6.3 管道连接质量控制6.4 管廊设施设备质量控制6.5 施工完成后的质量验收7. 施工安全措施7.1 安全培训与教育7.2 施工现场监控与管理7.3 施工现场安全警示标识7.4 作业人员个人防护7.5 紧急事故应急预案8. 工程竣工与交付8.1 工程竣工验收8.2 手续办理与移交8.3 文档归档与存档9. 附件(附上相应的附件文件,如设计图纸、施工合同等)注:本文档涉及法律名词及注释:1. 施工组织架构:施工方案中涉及的组织结构,用于规定各个部门的职责和工作流程。

综合管廊工程施工方案

综合管廊工程施工方案

综合管廊工程施工方案一、施工前期准备工作1、方案确定:在施工前,需要进行综合管廊工程的方案确定,包括工程设计、施工图纸、施工组织设计等文件的编制。

这些文件的编制需要根据具体工程的特点和要求进行,确保施工的顺利进行。

2、场地准备:在施工前需要对施工场地进行调查和准备工作,包括场地的平整、清理以及对施工现场周边环境的保护措施等。

3、材料准备:根据工程设计要求,进行施工材料的采购和储备工作,确保施工过程中所需要的材料可以及时、准确的供应。

4、机械设备准备:根据施工需要,对施工所需的机械设备进行准备和调试工作,以确保机械设备的正常运行。

5、人员配置:根据工程的施工需求,进行施工人员的配置和培训工作,确保施工人员具备相应的技能和素质。

6、施工准备:对施工所需要的安全措施、施工工艺、施工过程中可能遇到的问题以及解决方法进行详细的讨论和准备工作。

二、施工工序及技术要点1、地面开挖:首先需要对施工现场地面进行开挖工作,根据设计要求和施工图纸进行开挖,同时对开挖现场周边环境进行保护措施。

2、基础施工:地面开挖完成后,进行基础的施工工作,包括基础的浇筑和加固工作,确保基础的稳固性和承载能力。

3、管道安装:在基础施工完成后,进行综合管廊的管道安装工作,根据设计要求和施工图纸进行管道的铺设和连接工作,确保管道的质量和密封性。

4、设施安装:在管道安装完成后,进行综合管廊内设施的安装工作,包括通风设备、照明设备、监控设备等的安装工作,确保设施的正常运行。

5、防水工程:在管道和设施安装完成后,进行综合管廊的防水工程,对管廊内部和周边环境进行防水处理,确保管廊的干燥和安全。

6、环境保护:在施工过程中,需要对施工现场周边环境进行保护工作,包括噪音、粉尘、废水等的处理和排放工作,确保施工过程不对周边环境造成污染。

7、安全措施:在施工过程中,需要加强对施工现场的安全管理工作,包括对施工人员的安全培训、施工设备的安全检查以及施工过程中的安全监控等工作,确保施工过程的安全性。

综合管廊专项施工方案

综合管廊专项施工方案

WORD格式宣城火车站综合管廊专项施工方案编制:审核:批准:2017年10月24日一、编制依据1、根据宣城站基础站台综合管廊施工图。

2、国标02J331《地沟及盖板》等相关图集和现行规范。

3、根据施工现场场地实际情况进行编制。

4、相关技术规范《综合管廊工程技术规范》(GB50838-2012)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2009)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011)二、工程概况1、地理位置本项目位于宣城市火车站,管廊全场约460米.2、工程概况1、砼为C25P6抗渗砼、垫层砼为C15素砼10CM;钢筋为热轧HPB300级和HRB400级钢筋;2、砼保护层迎土侧为5cm,其它部位为3cm;3、变形缝每30米设置一道,02J331第81页;4、防水等级为三级,采用涂料防水,详见02J331第85页;5、各支架零件均为Q235钢材,具体规格按实际电力专业定;6、电缆沟结构顶面与站台预留>80mm的装修厚度;7、综合管廊砼强度达到设计要求时,应尽快组织施工验收,待合格后尽快进行基坑回填。

三、管廊专项施工方案1、施工流程基坑成形、施工前准备→测量放样→浇筑垫层混凝土→底层钢筋、模板、止水钢板、→底板钢筋砼浇筑→墙身钢筋、模板,顶板支架要、模板、钢筋→墙身及顶板钢筋砼浇筑→墙身墙身及顶板防水处理→基坑回填2、施工前准备A、由总工组织技术员熟悉图纸,了解设计意图,并进行技术交底,技术员对各施工班组进行技术交底,确保在施工过程中准确无误;B、选择经验丰富的施工班组;C、按设计要求采购各项主体结构所需的材料,包括砼、钢筋、止水钢板、各专用预埋导管;D、准备好管廊主体施工所需的各项辅材,包括模板、木方、架管、扣件、止水对拉螺杆、焊条、轧丝、钢筋保护层垫快等;E、准备好各项机械设备,包括模板加工、钢筋加工设备、水泵、焊机、砼震动棒、砼泵送车。

综合管廊工程施工方案

综合管廊工程施工方案

综合管廊工程施工方案1. 项目概述本文档旨在提供综合管廊工程施工方案的详细说明和操作流程,确保工程的顺利进行。

综合管廊是一个重要的基础设施项目,用于集中安放各类市政、电力、通信等管线,减少地下空间的混乱和冲突。

本方案将包括施工前准备、施工流程、安全措施以及质量保障等方面。

2. 施工前准备在正式进行综合管廊工程施工之前,需要做以下准备工作:- 解析工程设计图纸,确认施工范围和细节;- 制定详细的施工计划,安排施工顺序和时间表;- 准备必要的施工材料和设备,确保供应充足;- 安排施工人员,明确各自职责和任务。

3. 施工流程综合管廊工程施工包括以下主要步骤:- 地面准备:清理施工区域,确保平整和无障碍物;- 埋设基础:根据设计要求,进行基础的开挖和加固;- 安装管线:根据设计图纸,沿着预定路径进行管线的安装和连接;- 完善设施:安装支撑、排水、通风等必要设施;- 验收和测试:对已完成的管线进行验收和测试,确保质量和安全;- 整理工地:清理施工现场,恢复环境整洁。

4. 安全措施在综合管廊工程施工过程中,安全是至关重要的。

需采取以下措施:- 提供必要的个人防护装备,如安全帽、护目镜、手套等;- 建立施工场地围栏和安全标识,确保人员和车辆安全;- 操作人员必须具备相关资质和经验,严禁酒后施工;- 定期进行安全培训,提高施工人员的安全意识。

5. 质量保障为确保综合管廊工程施工质量,需采取以下措施:- 根据设计要求和规范执行施工工序,确保工程质量;- 对关键节点进行监督和抽样检测,发现问题及时整改;- 建立施工日志和质量记录,留存施工过程的关键信息;- 定期进行施工质量评估,总结经验并不断改进。

综合管廊工程施工方案的实施需要严格按照本文档的规定进行,确保施工的安全和质量。

在施工过程中,随时对工程进行监管和检测,确保达到预期的效果,并且按照规定的时间节点完成工程。

综合管廊安装安全专项施工方案

综合管廊安装安全专项施工方案

综合管廊安装安全专项施工方案
一、前言
综合管廊是指一种多功能地下建筑,其结构复杂,建设难度大,安全风险高。

为确保施工安全,制定安全专项施工方案势在必行。

二、安全专项施工方案的编制
安全专项施工方案是指针对综合管廊安装特点制定的一种施工
方案,目的在于规划、保护工人安全和工作环境安全。

其编制步骤
如下:
2.1 强调重点
编制施工方案时应强调关键节点,包括元器件安装、电线铺设、整机组装、开通电源等等。

强调这些节点的目的是为了将时间和资
源优先放在最重要的地方,确保施工质量。

2.2 工业标准
在编制施工方案时应遵循国内外相关工业标准,合理运用已有经验,结合本次施工特点,完善施工方案。

2.3 培训工作
在施工前应对所有参与方进行系统的安全培训,确保他们了解所需要的安全基础知识和专业知识。

三、施工期安全控制
3.1 进出口管理
禁止未经授权的人员和机械设备进入施工现场。

入口和出口的管理应经过认真的计划和控制。

3.2 安全设备
在施工过程中必须齐备安全设备以保护工人,如:安全带、安全帽、安全绳等。

3.3 安全检测
对施工现场进行检测和监控,确保施工过程符合相关要求。

在施工前、施工中和施工后对施工质量进行检测。

3.4 确保通风良好
为了减少异味、粉尘等危害因素,施工现场应保持良好的通风条件。

四、结论
制定综合管廊安装安全专项施工方案,能够减少施工事故发生的概率,确保综合管廊的安全。

本文提出的方案,可以为同类工程提供借鉴,并能够为今后的综合管廊建设提供安全保障。

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新安县金水大道建设工程(上河村至鲍庄村段)工程二标段综合管廊下穿运粮铁路专用线铁路加固专项施工方案国诚集团有限公司编制单位:人:制编人:审核二○一五年十二月期:日1 / 23目录1 / 23综合管廊下穿运粮铁路专用线铁路加固专项施工方案工程概况综合管廊下穿位置新安县金水大道建设工程在处与运粮铁路专用线平交,设计综合管廊结构在此处从铁路下穿过,综合管廊结构中心线与铁路中心线夹角为???。

基坑开挖影响铁路范围设计管廊为现浇钢筋混凝土结构,其基坑开挖支护采用明挖施工;基坑开挖直接影响铁路范围为:铁路路基长度为,基坑开挖深度为自钢轨顶面向下.设计管廊基坑开挖横断面图1 / 23设计基坑支护结构图工程地质条件根据地质勘察报告下穿铁路段综合管廊地质钻孔柱状图()表明:综合管廊结构底面处于黄土状粉质粘土层。

2 / 23铁路加固结构设计方案铁路加固结构设计方案在管廊结构中心线与铁路中心线交叉点处,顺铁路中心线方向按管廊结构基坑开挖直接影响铁路长度,采用满足铁路建筑限界和轨道受力安全要求的简支梁钢结构,并以人工挖孔桩作支墩,对现有运粮铁路专用线的轨道上部结构进行支撑、加固。

铁路加固平面布置示意图以保横向间距为,,加固钢结构支承桩平面布置尺寸为长×宽×证支承桩施工时不侵入铁路基本建筑限界为准;纵向间距为,综合管廊距支承桩间的净距为,以保证综合管廊结构施工时有一定的作业空间。

3 / 23铁路加固立面示意图铁路加固结构设计采用热轧普通工字钢三拼组合结构为纵梁,为横梁,人工挖孔灌注桩为支墩的加固结构设计。

铁路加固钢结构受力验算铁路加固结构设计荷载根据《铁路桥涵设计基本规范》和加固结构的特性,其荷载主要按主力中的恒载和活载两部分进行荷载组合。

恒载为钢轨、轨枕、轨道连接件,工字钢横梁和工字钢纵梁。

活载即列车竖向活载。

列车竖向静活载采用中华人民共和国铁路标准活载,即“中活载”进行设计加载。

列车竖向活载包括列车竖向动力作用,该列车竖向活其动力系数按下列公式载等于列车竖向静活载乘以动力系数(),μ计算:简支或连续的钢桥跨结构和钢墩台:(式中为桥的跨度)μ设计荷载主力计算主要数据设计荷载主力计算主要数据表4 / 23载总单位重量序重荷单目位数量注备荷载类别项()()号()型钢轨轨道根混凝土轨枕结构恒主对轨道连接件载×工字钢横梁力×工字钢纵梁单轴竖向荷载活载受力验算基本指标钢结构设计指标1钢材物理性能指标1)钢材物理性能性指标质量密度ρ线膨胀系数α弹性模量剪切模量以每℃计×××) 钢材设计强度值钢材设计强度值钢材强度()强度设计值()端面承压钢材厚度或直径抗拉、抗压抗剪抗拉强度最小值钢材牌号屈服强度抗弯()(刨平顶紧)≤碳素结构〉,≤钢〉,≤5 / 232热轧普通工字钢规格及截面特性表()梁的抗弯强度、挠度及整体稳定性计算梁的抗弯强度计算横梁:取一根横梁进行分析,计算长度1)横梁:取一根横梁进行分析,计算长度6 / 23 集中荷载:() ()均布荷载:支座反力:跨中弯矩:××·选用一根热轧普通工字钢<抗弯强度:σ满足设计强度要求。

2)纵梁:取一侧纵梁进行分析,计算长度集中荷载:、、、、均为均布荷载:当集中荷载位于纵梁中心处时,纵梁弯矩最大。

支座反力:以中心截面左侧梁进行分析,平衡方程求出:跨中弯矩:7 / 23·单侧选用根热轧普通工字钢抗弯强度:σ<满足设计强度要求。

梁的抗剪强度计算纵梁单侧选用三根热轧普通工字钢。

由平衡方程得:最大剪力:面积矩:截面惯性矩:腹板厚度:设计抗剪强度:τ<×满足设计强度要求。

3梁的挠度计算单片热轧普通工字钢:×截面惯性矩:均布荷载:集中荷载转换成均布荷载:8 / 23集中荷载产生最大挠度:)(()均布荷载产生最大挠度:铁路加固结构施工主要施工步骤主要施工步骤施工步第一报批铁路加固专项施工方施工人工挖孔第二穿入工字钢横梁第三步架设工字钢纵梁第四步在横梁顶面与钢轨底面之间加设绝缘胶垫,并用型螺栓第五步固定纵、横梁开挖支护综合管廊基坑第六步施工综合管廊结构及防水工程第七部第八步回填基坑第九步拆除加固设施,恢复铁路正常运行施工方法施工作业必须在铁路运营管理部门批准的条件下进行。

支承桩施工该铁路加固钢结构采用人工挖孔桩作支墩,共设置根直径的挖孔桩。

在孔口开挖至时用混凝土做护壁,护壁高度高于地面,根据9 / 23地质条件孔桩开挖深度每达到进行混凝土护壁加固,如遇渗水坍塌导致无法正常进行桩孔开挖时,则采用钢筋混凝土做护壁并用木挡支撑开挖。

桩孔挖至设计深度时,安装钢筋笼,用混凝土进行连续灌注。

桩基施工中的主要工序如:成孔、钢筋笼加工、制作、安装、混凝土灌注等均请监理工程师批准认可。

支承桩钢筋示意图:横梁施工在既有铁路混凝土轨枕旁穿入横梁,横梁要基本垂直于铁路中心线并保持水平。

施工时要保证横梁穿入后的钢轨顶面标高不产生变化。

如发现横梁底部悬空,应采用木楔塞紧以保持铁路轨道面平顺。

钢轨底面与横梁之间要设置绝缘胶垫,以免对铁路的通讯信号产生影响。

3纵梁施工10 / 23纵梁安装时采用汽车吊吊装。

纵梁安装后务必保证支承桩顶面的标高和平整度。

为保证钢轨顶面平顺和钢结构纵横的均匀受力,在纵横梁两端安置千斤顶,同时从纵横梁两端调整纵梁标高。

4铁路加固施工安全防护和施工安全措施5铁路段基坑施工) 基坑开挖()履行专项施工方案报批程序,并获得批准,完成铁路加固施工后,分层开挖逐层支护。

()在开挖基坑前,先将铁路现有的排水沟导流到合适地方,保证地表流水通畅。

) 基坑支护建议改善基坑支护结构,在铁路路基下部范围内加长加密土钉锚杆,以确保铁路路基稳定。

支护结构如图:11 / 23管廊施工在保证质量的前提下,加快施工进度,缩短工期,减少对铁路运营的影响。

基坑回填和拆除加固设施) 基坑回填:在综合管廊结构及防水验收合格后再进行基坑回填,采用合格的回填材料对综合管廊两侧对称、分层、均匀地回填;由于大型机械无法进入,采用人工分层夯实,直到铁路路床顶。

) 拆卸纵横梁工字钢:采用人工配合机械逐片、缓慢抽出工字钢,从线路加固地段的一端向另一端进行。

整修线路:拆除加固措施,恢复运粮铁路正常运行。

铁路加固施工安全防护方案和施工安全措施5.1铁路加固施工安全防护方案为了保证列车行车安全和施工人员的人身安全,在综合管廊下穿运粮铁路专用线施工中,严格执行《铁路技术管理规程》的有关规定设置施工安全防护。

1安全防护方式在行车线上综合管廊施工处的两端设置慢行信号,采取限速行车的方式进行施工安全防护。

2方案申请、批准、执行程序编制、申报限速行车施工方案,经铁路局运输主管部门审批,纳入运输计划,由行车调度批准后执行。

12 / 233移动信号1)停车信号昼间——表面有反光材料的红色方牌;夜间—柱上红色灯光(如第图所示)第图)减速信号速度,圆牌标明列车限制的表①面有反光材料黄底黑字(如第图所示)②施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“”字圆牌(如第图所示)第图第图)减速防护地段终端信号①表面有反光材料的绿色圆牌(如第图所示)。

在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。

②在有万或万(含万)货物列车运行的线路增设万或万(含万)减速防护地段终端信号牌为表面有反光材料的绿底黑“”字(万)或黑“”字(万和万)圆牌(如图第所示)13 / 23第图第图)信号标志设置位置我国采用左侧行车制度,各种信号标志均设在列车行进方向左侧。

)通信联络在工地设防护员,邻近车站设驻站联络员。

工地防护员与驻站联络员采用电话通信方式及时掌握施工与行车情况。

)施工安全防护设计施工安全防护具体按《铁路技术管理规程》设置5.2铁路加固施工安全措施)严格按照铁道《关于加强营业线施工安全管理的规定》和施工需要,组建安全指挥机构,建立健全施工保证体系和监督体系。

严格执行施工申报审批制度,编制详细施工方案,报请营运部门批准后执行。

)通过培训、考核,选拔责任心强、业务技能过硬的正式职工为工地安全防护员、驻站联络员,按照《铁路技术管理规程》有关规定进行施工安全防护。

)按照防护的有关规定和施工需要,设置安全防护标志、标牌,进行安全防护。

如加固结构的底部和两側挂设安全密目网,确保施工过程中无任何物体坠落,危及施工安全。

14 / 23)施工时,严格执行审批方案,规范作业,及时消除不安全因素。

施工计划及主要工程材料计划6.1进度计划进度计划表计划作业时间(序施工准人工挖孔铁路加铁路加固专项方案批准后,加固结构基坑开工实际需要个月基坑支护(钻孔、注浆、挂网、喷射砼管廊结构、防水工程施基坑回拆除加固设施,恢复铁路正常运人员计划表划人员计项工程全面负责项目经理协助项目经理开展工作项目副经理技术负责人技术全面负责施工现场安全生产管理专职安全员基现场施工管理、监督施工员坑施测量、放线、复核测量员工负责资料收集、整理、报签资料员材料员负责材料采购与后勤保障从事施工现场特殊种类作业特种作业人员现场施工技术工人总计15 / 236.3材料计划材料计划表注备位数量型料号材名称号单序工字钢块绝缘垫混凝土筋钢设备计划表计划设备设备名序机械型号或功挖掘装载自卸汽风成孔钻电焊钢筋弯曲钢钢筋调直加工机钢筋切断搅拌空压注浆干式混凝土喷射台压路机台洒水车辆汽车吊台总计16 / 23施工安全保证措施组织保障建立健全安全生产管理体系,成立以项目经理为主的安全管理组织机构,全面负责并领导本项目的安全生产工作。

安全管理组织机构图项目经安全管理负监测负技术负责专职安全监测巡视现场施工员安全管理措施针对本工程施工具体特点,施工时采取以下措施:施工前,将施工方案及施工计划报送铁路有关部门审批;施工方案和施工计划经审批同意后,按铁路有关部门的要求办理相关手续;铁路加固施工前天通知铁路有关部门到现场开施工协调会议,同时请铁路相关部门派员到现场进行配合、监督;设驻站联络员名,工地防护名,安全巡查员员,小时值班,驻站联络员、防护员、安全巡查员、施工负责人之间按规定保持通话联络。

17 / 23安全注意事项架设工字钢需封锁线路,封锁后在施工作业地段前、后米设置移动停车信号牌,方可作业;若在给定的封锁时间内发生意外,应及时告知配合单位,申请延长封锁时间,无法延长封锁时间则应在封锁前分钟停止一切施工作业,保证行车安全;加固铁路完毕后,在施工作业地段前、后米处设置减速慢行牌、警示灯,提醒列车减速行驶;工字钢架设完毕后,项目上成立专门线路巡养组,昼夜监护,在每趟车来车前半小时对线路几何尺寸进行巡养检查,如发现问题后及时处理,列车经过后加强线路整修并作好检查记录;挖孔桩作业人员必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,安全带或安全绳每次使用前,必须详细检查;做好通风措施,每次下孔前必须向桩孔内吹风开挖土方时,严禁上下重叠作业;派专人指挥机械作业,严禁机械触碰加固设施;施工护坡加固、综合管廊结构、防水工程及基坑回填时严禁机械、模板、钢筋、工人等触碰毁坏铁路加固设施。

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