农机修理中常用修复工艺简介
谈常见的农机修理方法
～ 见
制 的零件 ， 装配 到零件磨损或损坏 的部位上 ， 以补偿零件的磨损或损
坏 ， 零 部件 达 到 技 术 要 求 。 使 例如 ：
８ 更换零件法 此种 方法就 是 用新件 或修 复 后 的零件更换 损坏的零部件 。 种 这 方法 主要用于农忙季节抢修机具 ； 无修 复条件进行修理 ； 或损 坏的零 部 件 损 坏 十分 严 重 ， 去修 复 价 失 值， 修复成本高 于新件成 本 。 例如 ：
合 间隙 ； 齿轮 齿磨损 或打 坏 ， 可采
用 电焊 堆 焊 再 经 过 机 械 加 工 后 达
氧化铜修 复发动机缸盖 、 排气门 进
过 梁 上 的 裂纹 ； 甩胶 粘 剂填 补 拖 拉 机 机 体 侧壁 小 破 孔 ； 水道 口附近 腐 蚀 严 重 出 现 凹 坑 ， 用 填 补 胶 粘 剂 可 的方 法 修 复 。
１ 调 整 法
螺母等方法来弥补零件 的磨损 。 例
如： 用增 减 垫 片 方 法 来 调 整 已磨 损
一 ～一 参
用 增 减 垫 片 、 整 螺 钉 、 紧 调 松
的锥形滚子轴承 的间隙 ； 用螺钉来 调整气 门间隙 ； 用调整螺母调整离 合器 间隙等 。
２ 换 位 法 将 已磨 损 的 零 件 部 位 ， 换 一 调
值 的 百 分 比更 大 。 好 农 机 旧件 修 搞 类零件 。 如： 曲轴 与 轴 瓦 ， 于 烧 瓦 或 自然 由
复， 不仅可以及时满足对配件的需
要， 加快 修理 速 度 ， 降低 修 理 成 本 ， 保 证 农 机 修 理 工 作 的顺 利进 行 ， 而 且 也 可 以 为 国 家 节 约 大 量 金 属 材 料 和 资 金 。 年 来 ， 国 农 机 修 理 近 我
农机修理中常用修复工艺简介
农机修理中常用修复工艺简介农机修理是农业生产中必不可少的一项工作。
它涉及到各种农业机械的检修、维护和修复工作。
在农机修理中，常用的修复工艺有很多，本文将对常用的修复工艺进行简要介绍。
1. 焊接修复工艺焊接修复工艺是农机修理中常用的一种工艺。
在修复机器零件的过程中，焊接可以将零件的破损部分焊接起来，增加零件的稳定性和强度。
常用的焊接方法有气焊、电焊和激光焊等。
气焊用氧气和乙炔燃料来加热并使金属熔化，从而将零件焊接起来；电焊通过直流或交流电流加热产生的电弧来熔化金属，在能量的作用下将零件焊接在一起；激光焊利用激光束的高能量浓缩在热源焦点上，使金属迅速熔化，并可以在高速运动的状态下进行焊接。
2. 补焊处理工艺补焊处理工艺是在焊接修复工艺的基础上发展的一种工艺。
在机器零件损坏的地方，可以用电弧或氧乙炔焊进行补焊处理。
在补焊处理之前，要先清理干净机器零件受损的地方，去掉表面的铁锈和污垢。
如果机器零件的受损程度比较严重，可以使用钻头和锉刀将损坏部分打磨、切割或削平，然后再进行补焊处理。
换件修复工艺是在机器零件无法修理的情况下，进行替换的一种修复工艺。
通常情况下，机器零件的损坏程度已经达到了无法修复的地步，这时就需要进行换件修复。
换件修复可以分为两种情况：一种是直接从原厂或其他渠道购买新的零件进行更换；另一种是将无法使用的机器零件，进行反复研究和研究，将其分解成各个小部分进行加工和拼装，制造出全新的机器零件，并进行更换。
4. 钻孔和去膜工艺钻孔和去膜工艺是农艺机械修理中常见的一种工艺。
钻孔工艺用于在机器零件上进行孔的开立，成为一个通道或缩小孔径，以达到调整和修理的目的。
而去膜工艺则是将机器零件上的某些部分的外层涂层或杂物去掉，将其中的问题暴露出来，进一步进行维护和修复。
换液处理工艺是维修轮式和履带式农业机械中常用的一种工艺。
通过更换液体，可以有效的减轻机器受损的程度。
同时，换液也是一种预防措施，能够有效的减轻机器的磨损程度，从而延长机器的使用寿命。
农机具巧修法
农机具巧修涪马俊红张克家刘艮军l、除水垢。
将两条较大的去皮、去籽的分丝瓜络，清洗干净后放人承箱中，并定期更换即可。
2、活塞环弹力不足。
可用同型号的标准新环．与被检查的旧环沿圆周摞在一起垂直放置，并使两环开口均处于水平位置。
然后用手按压两环，若新环开口来回动．旧环开口已合拢，说明旧环弹性良好．可继续使用。
3、断裂纸垫的修补。
在纸垫两面涂少许黄油．再剪两张与纸垫同大小的薄白纸．贴于纸垫两面．装到机上，拧紧螺母即可消除渗漏。
4、排机油泵内空气。
s195柴油机用的转子式机油泵，若因泵内空气没排净．会出现不泵油的故障。
解决的窍门是：用一医疗废针管吸满机油，向泵的进油口处注油．并转动机油泵，使出口[礁!赢瑚避，艘R蛾幽■嘎i难型；疆驽出油。
5、高压{I|1管两端的凸头与喷油器、出i l I l阀的连接面漏油。
靠接触面的加工精度和管接螺母的紧同力保持密封。
一旦接触面磨损丽油．可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮．中间扎一个小孔．垫在凸头与凹坑之间即可。
6、铁质滤芯除拧。
空气滤清器的铁质滤茜，片{柴油很难洗净．若滤芯沾上柴油．可点火燃烧，待火熄灭后，用木棍敲击芯．使烟火脱落．就可彻底清除滤芯内外的污物。
7、除细滤器内的污物。
转子式机油细滤器内的泥土、污物不易清除干净。
如果在转子内艟先用黄油贴一层纸．让泥土尉在纸上．保养时将纸描下．泥土便可彻底清除掉。
8湾油管。
紫铜油管材质较硬．不便弯曲安装．可将需要弯曲的部位用炭火烧红．立即放到水中冷却，就会变得柔软易弯了。
9，拆减速齿轮外强力挡圈。
东风一12型手拖变速箱内减速齿轮的外弹力挡罔，拆卸非常曝难。
此时用一根铁丝．一端穿过挡嚼上的小}L后拧紧．另一端用改锥绕好．紧紧拉住．然后前后转动几下驱动轮，挡嘲便可拆下。
10、冶轮胎小跑气。
取两汤勺滑石粉．拨下气门芯．故尽内胎空气．用硬纸做成漏斗插^气门，将滑石粉灌^内胎。
灌不进时可取下纸精斗．转动一下轮子后再灌，直到灌完．然后装好气门芯充足气。
农机零件破损怎么办？教你几招农机修复方法!
农机零件破损怎么办？教你几招农机修复方法！农机在日常使用中总会发生发生磨损、变形、腐蚀等情况，如果不定期对农机进行检查不仅影响工作效率还会发生事故，因此对于农机日常维修保养等工作少不了。
而且修复零件还有许多优点如节约材料、节约加工以及拆装、调整、运输等费用、降低维修成本、减少新备件的消耗量、避免等待配件、缩短停修时间等等。
一、修复方法分类农业机械零件修复可采取三种基本方法:恢复尺寸的修复技术、按修理尺寸修复技术和特别修复技术。
恢复尺寸的修复技术包括焊接和堆焊、热喷涂、电镀、化学镀、电火花覆盖和熔铸金属层等；按修理尺寸修复技术包括机械加工、钳工、附加零件法、局部更换法、换位法等；特别修复技术包括校正变形、表面强化、密封堵漏、粘接与胶补、压力加工等。
目前在生产中常用的修理技术，应按照“以修为主，以换为辅”的原则，在经济合理的条件下大力推广和采用行之有效的先进修复技术。
机械零件损坏后其修复方法较多，除了机械加工(如车、镗、刨、磨、铣等工艺)基本方法外还可以有多种工艺方案，如焊修、补修、喷涂、镀覆、铆接、镶套、选配、修改、校正、胀大、压缩、粘接等。
科学技术的飞速发展促进了修复技术的提高，新科学技术已广泛地应用到机械零件修复工艺中。
但在具体零件的修复中应分析零件的结构特点、使用要求、工作环境等因素，根据不同修复方法的特点和适用范围，通过技术和经济分析来确定较合理且经济的修复工艺。
二、常用的修复技术1、焊修。
利用焊接的方法能修复常用材料制造的多种农业机械零件。
这些零件的失效形式有磨损、断裂、裂纹、凹坑等。
采用焊修法的优点有:覆盖层与原来的零件有较高的结合强度、加工设备简单、加工效率高、零件的形状和尺寸不受限制、成本较低。
其缺点主要有:焊接时产生较高的温度可能造成金属组织的变化产生热应力，也可能出现裂纹和变形。
常用的焊修方法有堆焊、焊补和钎焊。
堆焊是在零件表面通过焊接覆盖一层至几层具有性能要求的材料，不仅能修复磨损的零件还能提高零件的耐磨性能。
农机修复的几种技巧.doc
农机修复的几种技巧农机修复的几种技巧介绍：1、采用金属扣合法金属扣合是利用金属材料(波形键)的塑性变形来完成扣合作用，以达到铸件裂纹和断裂的修复目的。
金属扣合法可用于不易补焊的钢件、不允许有较大变形的铸件以及有色金属件的修复，对于大型铸件的修复效果更突出。
按扣合的性质和特点，可分为强固扣合、强密扣合、优级扣合和热扣合四种工艺。
(1)强固扣合工艺：强固扣合适用于修复壁厚8～40ram的一般强度要求的薄壁机件。
工艺实施方法：①按波形键的凸缘结构位置制造钻模。
利用钻模在垂直于裂纹或断裂面的方向上依次钻孔。
注意利用第一孔使钻模定位。
②用凿子加工波形槽。
加工中要注意，必须使槽与键的配合间隙在0．1～0．2ram以内。
③在波形键四周涂上环氧树脂粘接剂，并嵌入波形槽中。
④铆击已嵌好的波形键的凸缘处。
铆击强度应由两端向中间凸缘依次减弱。
(2)强密扣合工艺：它是在强固扣合法的基础上，在两波形键之间裂纹或折断面的结合线上加工缀缝栓孔，并使第二次钻的缀缝栓孔稍微切人已装好的波形键和缀缝栓，形成一条密封的“金属纽带”，以达到阻止流体受压渗漏的目的。
缀缝栓可用直径为5～8ram的低碳钢或纯铜等软质材料制造，这样便于铆紧。
(3)优级扣合工艺：优级扣合主要用于修复在工作过程中要求承受高载荷的厚壁机件，如水压机横梁、轧钢机主梁辊筒等。
为使载荷分布到更多的面积和远离裂纹或折断处，须在垂直于裂纹或折断面的方向上镶入钢制的砖形加强件，用缀缝栓联接，有时还用波形键加强。
(4)热扣合工艺：利用加热的扣合件在冷却过程中产生收缩而将开裂的机件锁紧。
该法适用于修复大型飞轮、齿轮和重型设备机身的裂纹及折断面。
2、采用镶加零件修复法配合零件磨损后，在结构和强度允许的条件下，增加一个零件来补偿由于磨损及修复而去掉的部分，以恢复原有零件精度，这样的方法称为镶加零件修复法。
3、采用局部修换法有些零件在使用过程中，往往各部位的磨损量不均匀，有的只有某个部位磨损严重，而其余部位尚好或磨损轻微。
农机修理中常用修复工艺简介
农机修理中常用修复工艺简介【摘要】农机修理是农业生产中不可或缺的一环，而农机修理工艺的质量直接关系到农机的使用效果和生产效率。
本文主要介绍了农机修理中常用的几种修复工艺简介，包括清洗和更换部件、调整和校准、焊接和修补、涂装和喷涂、测试和验收。
这些工艺在农机修理过程中起着至关重要的作用，不仅可以延长农机的使用寿命，还可以提高农机的工作效率。
农机修理工艺的重要性不可忽视。
提高农机维修效率也成为了当前农业生产中亟需解决的问题，只有不断完善修理工艺，提高维修效率，才能更好地服务于农业生产，提高农业生产水平。
【关键词】农机修理、修复工艺、清洗、更换部件、调整、校准、焊接、修补、涂装、喷涂、测试、验收、修理工艺的重要性、农机维修效率1. 引言1.1 农机修理中常用修复工艺简介在农业生产中，农机的使用是提高农作物生产效率和减轻农民劳动强度的重要手段。
由于农机在作业过程中经常受到磨损和损坏，因此农机修理也成为农业生产中不可或缺的环节。
在农机修理中，修复工艺起着至关重要的作用。
本文将介绍农机修理中常用的修复工艺，包括清洗和更换部件、调整和校准、焊接和修补、涂装和喷涂、测试和验收等内容。
清洗和更换部件是农机修理中最常见的修复工艺之一。
农机在使用过程中会受到灰尘、沙土等杂质的侵蚀，导致部件表面磨损严重。
定期清洗部件表面，并及时更换磨损严重的部件，可以保证农机的正常运转。
调整和校准是农机修理中的关键环节。
农机在长时间使用后，各部件之间的配合精度会有所下降，需要通过调整和校准来修复。
只有保证各个部件的精准配合，农机才能发挥出最佳的效果。
焊接和修补是修复农机的有效手段。
在农机使用过程中，部件往往会出现裂纹、变形等问题，需要通过焊接和修补来修复。
通过合适的焊接材料和工艺，可以将损坏的部件修复得更加牢固。
涂装和喷涂是保护农机部件的重要手段。
农机部件长时间暴露在外界环境中易受腐蚀，因此需要进行涂装和喷涂来提高抗腐蚀性能。
通过正确的涂装材料和喷涂工艺，可以延长农机部件的使用寿命。
拖拉机故障维修的常用方法
２ １ 年第１ 期 ０１ ０
动配合零件，根据手感可以大致判断其配合间隙的大小 。另外 ， 用手感法还可以大致判断弹簧的弹力 、皮带的张紧度 、操纵杆的 拉力 、机油的质量 以及密封圈的老化 隋况等。感官判断法不需要
量具和仪器 ，经济 、方便 ，对于明显的缺陷可 以迅速判断 ，因此
骤和拆卸 方法 ，以提高工 作效率 ，避免 出现损坏事 故 。对 于
现 代 农 业 装 备
２ １ 年第１ 期 ０１ ０
Ｍ ｎ ｅ ｇ ｉ Ｕ ｔ ｆ Ｅ ｕ ｐ ｅ ｔ ｏ ｄ ｍ Ａ ｒ Ｃ Ｉ ｕ ａＩ ｑ ｉ ｍ ｎ ｓ
拖拉机故 障维修 的常用方法
◇ 杭东
拖拉机作为一种农用机械 ，在使用的过程中发生故障在所难 免。拖拉机的维修方法—般有更换新件法 、调整换件法 、修理尺寸 法 、恢复尺寸法 、附加零件法和局部更换法等 ，现具体介绍如下。
有 技术 状 态 。
这种修理方法称为局部更换法 ， 如齿轮的个别轮齿折断可将其 除
去 ，采用堆焊或镶齿的方法配一新齿，经修整后可继续使用。这 种方法可延长零件的使用寿命 ，但修复工艺复杂 ，操作水平要求
较高。
七 、零件鉴定方法
在维修机器时，必须先对零件的尺寸、形状 、表面质量 、工 作性能等的变化隋况进行检查 ，确定零件能否继续使用 ，或需要 进行何种修理 ，这一工作称为对机器零件的鉴定。对零件进行鉴
农机零件修理的常用方法
农机零件修理的常用方法
一、更换零件法
当零件损坏十分严重，或修理很困难，成本太高，而又有备件供应的情况下，可以用新零件来更换。
换件法，常用在农忙季节抢修损坏的机具。
二、调整换位法
１．调整法：用增减垫片或调整螺钉等来弥补零件的磨损。
例如，用增减垫片法，来调整已磨损的锥形滚子轴承的间隙；用拧进或拧出调节螺针的方法，张紧已有磨损的链传动的张紧链轮等。
２．换位法：将已磨损的零件部位，转换一个位置或方向，利用未磨损的部位继续工作。
例如拖拉机轮胎可以定期换边继续使用等。
三、局部更换法
局部更换修理法，是将零件损坏或磨损的部分除去，用焊接、铆接或其它方法将重新制造的新件与旧件连成一体，使零件继续使用。
如收割机个别刀片磨钝或折断，可以重铆一个新刀片。
四、修理尺寸法
如发动机曲轴与轴瓦的配合磨损后，可将曲轴颈磨削加工到某个修理尺寸，更换相应加大修理尺寸的轴瓦。
该方法可延长贵重零件的使用寿命，修理质量较高，工艺简便。
五、螺纹孔滑扣的常用修理方法
１．攻大丝扣法：对一些结构条件允许的壳体，可采用攻大丝扣法。
如机体上固定进排气螺栓的滑扣，可以先钻除滑扣螺纹，然后适当攻大螺纹，配制加粗的螺栓。
２．移位修理法：水泵凸缘接盘，或变速箱盖板处一些部位螺孔滑扣，为了不影响联接强度，增加密封性，可在滑扣螺栓孔边钻新孔并攻丝，再在联接件上扩孔。
新螺孔与废弃的螺栓孔，两者边缘相距不得小于３ｍｍ，但也不宜相距太远。
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农机修理中常用修复工艺简介
顾春雷
摘要：对农机修理中电镀、刷镀、喷镀、等离子弧喷涂、等离子喷焊等常用修复工艺的技术特点、优缺点、适用范围等做了详细的介绍，有利于提高人们对农机零件修复工艺的认识。
关键词：农机;修理;修复工艺
1 电镀和刷镀
电镀法主要有镀铬和镀钢等。
用于金属的电镀层是在温度15～105 ℃的電解条件下获得的，对基体金属的性质没有什么影响，且镀层与基体金属间有较高的结合强度，但镀层的力学性能随着镀层的厚度增加而变坏。
所以电镀修理法受到零件磨损程度的限制。
一般镀铬厚度为0.01～0.03 mm，而镀钢厚度为0.05～5 mm范围内。
电镀法应用广泛，如：在滚动轴承外圈表面上和轴瓦的外表面上镀铜，用来增加轴承和轴承座的过盈量。
在蜗轮和蜗杆的螺纹表面镀铜，可增加啮合的平滑性;镀锡和镀铅锡合金于轴瓦工作表面，可补偿轴瓦耐磨合金的磨损，且增加磨合效果。
也可采用镀锌、镀镉等方式进行防腐处理。
电刷镀是一种特殊的电镀，又称涂镀、快速电镀、快速笔涂电镀、擦镀、选择性电镀等。
电刷镀基本原理也和电镀一样，刷镀时将工件作为阴极，浸过镀液的镀笔作为阳极。
将工件和阳极分别接在刷镀电源上的正负极，然后将镀笔放在工件的被镀部位，进行相对运动，即可得到所需的金属镀层。
刷镀的优点：℃镀积速度快，为电镀的5～20倍;℃镀层具有良好的力学性能和物理化学性能，硬度高、耐磨性和结合强度好;℃设备简单，方便灵活，可到现场进行局部解体或不解体刷镀，被镀零件的尺寸和形状不受限制;℃镀层尺寸精确，根据需要可方便的选用刷镀层种类和调整镀层硬度，采用安培小时计监控镀层厚度，精度可达±0.01 mm，一般情况下镀后零件不需机加工;℃一台设备，只改变镀液种类，就可镀多种金属和合金层。
安全可靠，环境污染小;℃耗电量小，仅为电镀的几十分之一;℃对零件的热输入小，基体金属不会发生变形。
电刷镀适合范围：℃恢复磨损和加工超差的零件;℃新零件的保护层，用于防磨、防蚀等;℃大型精密零件（如曲轴、机体平面、油缸等）局部擦伤、划痕、凹坑的修复;℃改善轴
承与配合面的过盈配合性能;℃修复有缺陷的电镀件和电镀无法完成的零件，如盲孔、狭缝及无法入槽的零件。
2 喷镀
喷镀修理就是将熔化的金属颗粒，喷射到预先准备好的零件表面上，使磨损尺寸得到恢复。
喷射时，将熔化了的金属，用0.5～0.7 MPa的压缩空气吹成极细的微粒（约0.01～0.05 mm），以很大的速度（可达140～300 m·s-1）喷射到预先准备好的喷镀零件的表面上，撞击、填塞和堆积起来。
靠分子与零件的结合力彼此结合起来，形成一层具有一定强度的金属喷镀层。
喷镀工艺过程可分为三个阶段：即表面准备（预加工）、喷镀和镀后加工。
喷镀层的多孔性，创造了储油条件，且金属微粒被空气淬硬，以及颗粒表面氧化物的夹杂和撞击硬化，使镀层硬度可提高30%～80%，耐磨性较好。
缺点：喷镀层结合强度不高，抗疲劳能力和承受冲击负荷性能较差。
可在强度要求不高的零件维修中应用。
3 等离子弧喷涂
等离子弧是新型热源，它温度高，热量集中，热影响区小，生产效率高，弧的稳定性好，具有可控性，可根据需要对弧的温度、长度、直径和冲击力进行调节。
等离子喷涂是利用非转移弧，在喷枪中当电弧引燃（通常用高频电流引弧）后，在阴极（后电极）和阳极（喷嘴）间形成电弧。
输入的气体吸热并被电离，形成等离子体。
当等离子与电子复合时，即释放出能量，温度可达万摄氏度以上，把难熔的金属粉末快速熔化，并以极高的速度喷散成较细并具有很大动能的颗粒。
当这些颗粒穿过等离子焰流撞击到工件上时，产生严重塑性变形，填充到零件表面已预先做好的粗糙面上，形成很薄的具有特殊性能的涂层。
优点：℃喷涂厚度范围在0.05～1.5 mm，通常0.1～0.5 mm;℃火焰温度高，热量集中，可喷涂高熔点的金属和非金属，如碳化铬或陶瓷等;℃流速快且能量集中，因熔粒动能大，与零件表面结合紧密牢固;℃热影响区小，避免零件因受热而带来的变形;℃设备简单、操作方便、效率高、无公害。
存在与气、电喷镀相比克服了其结合强度低、组织不细密和喷镀材料消耗大等缺点。
适用范围：主要用于修复和提高零件的耐磨性。
如柴油机进、排气门锥面，若喷涂一层硬度高、抗高温氧化性能好的钴、铬、钨等耐磨材料，可提高寿命。
活塞环如用等离子喷铬、铝和碳化物层，可获得较高的硬质耐高温层，近年来又发展了喷陶瓷环，有更高的熔点和硬度，热稳定性和耐磨性能好。
汽缸套表面喷涂钼、碳化钨等耐磨材料，使汽缸套
具有多孔性和耐热、耐蚀性，可提高寿命。
4 等离子喷焊
等离子喷焊是应用氩气等离子弧作高温热源，用合金粉末作填充金属的一种表面熔敷合金，使表面硬化的新技术，它实质是熔化焊，粉末在弧柱中被加热，呈熔化或半熔化状态，喷至熔池后充分熔化，在工件表面获得致密的熔深较浅的合金熔敷层。
优点：℃热量集中。
温度高，生产效率高，熔敷率达9 kg·h-1，超过一般堆焊;℃喷焊层较薄，成形平整、光滑，成形尺寸范围宽并可精确控制，一次喷焊可控制宽度3～40 mm，厚度0.25～8 mm。
℃喷焊层质量高且工艺稳定性好;℃喷焊过程自动进行，易于实现机械化和自动化。
缺点：污染较严重，存在着因热应力而使零件变形和焊层产生裂纹等问题。
适用范围：喷焊常用来修复柴油机严重磨损的旧零件和一些工作条件恶劣、易磨损的零件。
如柴油机的进、排气门，为提高气门密封面的寿命，可在密封面上喷焊钴基或镍基合金。