商贸配送方案
商贸公司的配送方案
商贸公司的配送方案随着电子商务的迅速发展，商贸公司越来越关注自己的配送方案，以便能够快速、安全地运送他们的产品到客户手中。
本文将会介绍商贸公司几种常见的配送方案及其优缺点。
自营物流配送方案自营物流配送是指商贸公司自己设立物流仓库和配送团队，直接负责商品的发货和配送。
这种方式的优点是商贸公司可以掌握物流的整个流程，自主决策配送时间和成本，并且对配送过程中的情况能够进行及时处理。
缺点是需要大量的资金和人力投入，并且需要一定的物流管理经验和技术，通常只适用于大型商贸公司。
第三方物流配送方案第三方物流配送是指商贸公司将商品存放在第三方仓库，由第三方物流公司负责商品的发货和配送。
这种方式优点是能够省去自营仓库的建设和人力成本，并且物流公司通常都有完善的物流、配送体系，可以保证配送效率和安全性。
缺点则是无法完全掌握物流的整个过程，存在配送时间和成本的制约，同时对于物流公司的选择也需要加以谨慎。
美国亚马逊FBA配送方案FBA是亚马逊提供的Fulfillment by Amazon，即亚马逊配送服务。
商贸公司可以将商品寄送到亚马逊的仓库，由亚马逊负责配送商品和处理售后服务。
FBA的优点是无需自行跟进订单的处理和配送过程，可以节省大量人力和时间成本，同时亚马逊的配送速度和平台规则也比较稳定。
缺点则是对于小型商贸公司而言，FBA的成本可能过高，还需要加以平衡和控制。
小规模自配送方案对于规模较小的商贸公司，可以选择自己利用快递公司或其他的物流配送方式，进行小规模的自配送。
这种方式优点是自行掌控了配送的时间和过程，并且成本相对较低。
缺点则是难以保证配送效率和安全性，特别是对于国际配送而言，可能被关税、税费等问题困扰。
综上所述，商贸公司选择配送方案需要根据自身实际情况和需求来决定，也需要进一步与物流公司和第三方配送平台进行交流和沟通，以获得更好的配送方案。
商贸企业配送管理制度范本
商贸企业配送管理制度范本一、总则第一条为了加强商贸企业配送管理，提高配送效率，保障配送安全，根据国家有关法律法规，结合企业实际情况，制定本制度。
第二条配送管理应遵循合法、合规、合理、高效的原则，确保配送服务质量，满足客户需求。
第三条企业应建立健全配送管理制度，明确各部门职责，加强配送人员培训，提高配送管理水平。
第四条企业应注重配送过程中的环境保护和节能减排，遵守相关环保法规，积极参与社会公益活动。
第五条企业应根据市场需求和自身能力，合理规划配送路线，优化配送资源配置，降低配送成本。
二、配送组织与管理第六条企业应设立配送管理部门，负责组织、协调和监督配送工作。
第七条配送部门应制定配送计划，明确配送任务、时间、路线、人员和车辆等。
第八条企业应根据商品特点和客户需求，选择合适的配送方式，如自配送、第三方配送等。
第九条企业应与配送合作方签订合同，明确双方的权利、义务和责任，确保配送服务质量。
第十条企业应加强对配送人员的管理，包括招聘、培训、考核和激励等，确保配送人员具备相关技能和素质。
第十一条配送人员应遵守国家法律法规，严格执行企业配送规章制度，确保配送安全。
三、配送作业管理第十二条企业应制定配送作业流程，明确各环节操作规范，确保配送过程顺利进行。
第十三条配送前，应对商品进行检查，确保商品质量、数量准确无误。
第十四条配送过程中，应确保商品安全、完好，避免出现损坏、丢失等情况。
第十五条配送完成后，应及时反馈配送信息，与客户确认收货，处理客户投诉。
四、配送服务质量管理第十六条企业应关注配送服务质量，定期收集客户反馈，不断优化配送服务。
第十七条企业应建立健全配送服务质量评价体系，对配送人员、车辆等进行考核。
第十八条企业应根据客户需求和市场变化，及时调整配送服务内容，提高客户满意度。
五、配送成本管理第十九条企业应加强对配送成本的核算和控制，降低配送成本，提高企业效益。
第二十条企业应通过优化配送路线、提高配送效率等手段，降低配送成本。
商贸公司的配送方案
商贸公司的配送方案在现代社会中，对于各种类型的商贸公司来说，高效的配送方案是成功的关键之一。
随着电商业务的迅速发展，商贸公司必须通过可靠的配送方案来提高客户的满意度，从而赢得市场。
在本文中，我们将探讨一些商贸公司可以使用的配送方案。
1. 订单满额免邮一些商贸公司可鼓励顾客购买商品来达成满额条件从而实现订单免邮。
这不仅可以促进顾客的购买行为，也能提高公司的声誉。
此外，通过与不同的物流合作，您可以更好地管理和监控您的订单，以确保快速和准时地交付。
对于农村地区，建议使用门店取货或者靠近顾客的快递配送。
这些方法可以大大降低物流成本，并且快速完成配送。
2. 在网站上提供快递选择商贸公司可以在购物网站上为顾客提供各种配送方式的选择，例如常规快递、超快配送等等。
客户可以根据自身需求和预算来选择最合适的配送方式。
通过网站上提供快递选择，公司能够更好地掌握客户的需求，并能够及时满足他们的需求。
此外，客户也更加方便地获得所需的物品。
3. 整合订单和运输商贸公司可以利用物流软件来整合订单和运输。
这将帮助公司追踪订单和货运活动，以及监控整个运输和交付过程。
物流软件可以帮助您管理订单、交付、网络操作、实时跟踪和物流安排等方面，从而使您的工作更高效。
4. 在不同层面上建立运输网络商贸公司可以在不同的层面上建立运输网络，如省级、市级和区级。
这样，公司可以使用最优质的物流方式，从而满足各种顾客的需求。
在建立物流网络时，公司应该选择能够快速且可靠的配送线路。
同时，要与货运公司合作，以确保该物流方式的可靠性，并保持稳定的订单跟踪。
5. 满足紧急的送货请求商贸公司必须在遇到紧急情况时立即采取行动，以满足紧急的送货请求。
为了达到这个目的，商贸公司可以在全国范围内建立分支机构并在机构内建立配送团队，以确保最快的配送服务。
结论在互联网时代，高效的配送方案是商贸公司成功的关键之一。
公司可以通过实现订单满额免邮、在网站上提供快递选择、整合订单和运输、在不同层面上建立运输网络和满足紧急的送货请求来提高公司的配送服务质量和客户的满意度。
物资配送实施方案精选篇
物资配送实施方案精选篇一、背景介绍。
物资配送是指将生产的物资从生产地点运送到需要的地方，是保障生产和生活正常进行的重要环节。
在现代社会，物资配送已经成为各行各业不可或缺的一部分，尤其在疫情期间，物资配送更是关乎人民生命安全和社会稳定的重要工作。
二、配送方案。
1. 确定配送路线。
首先需要根据配送的物资种类和数量，确定最佳的配送路线。
考虑到交通状况、地理环境、目的地点等因素，选择最经济、最快捷、最安全的路线。
2. 合理安排配送时间。
在确定了配送路线之后，需要合理安排配送时间。
根据目的地的具体情况，结合交通状况和物资的紧急程度，制定出最佳的配送时间表，确保物资能够按时到达目的地。
3. 选择合适的运输工具。
根据物资的性质和数量，选择合适的运输工具。
对于大批量的物资，可以选择货车、火车等大型运输工具；对于小批量的物资，可以选择快递、小型货车等运输工具。
4. 完善的配送管理。
在配送过程中，需要建立完善的配送管理体系。
包括物资装载、运输、卸货等各个环节的管理，确保物资在配送过程中不受损失，并且能够准确到达目的地。
5. 应急预案。
在配送过程中，可能会遇到各种突发情况，需要有完善的应急预案。
包括交通堵塞、天气恶劣、设备故障等情况的处理方案，确保物资能够顺利到达目的地。
三、配送效果评估。
配送完成后，需要对配送效果进行评估。
包括物资到达时间、物资状况、配送成本等方面的评估，为今后的配送工作提供参考和借鉴。
四、总结。
物资配送是一项复杂而又重要的工作，需要各个环节的精心安排和管理。
只有通过科学合理的配送方案，才能确保物资能够准确、及时地到达目的地，为生产和生活提供有力支持。
希望各个相关部门能够重视物资配送工作，不断完善配送方案，提高配送效率，为社会的稳定和发展做出应有的贡献。
商贸公司配送管理制度
第一章总则第一条为规范商贸公司配送管理工作，提高配送效率，确保配送服务质量，满足客户需求，特制定本制度。
第二条本制度适用于商贸公司所有配送环节，包括配送计划、配送调度、配送执行、配送跟踪和配送反馈等。
第三条本制度遵循以下原则：1. 以客户为中心，确保配送服务质量；2. 优化资源配置，提高配送效率；3. 严格执行，确保配送安全；4. 持续改进，不断提升配送管理水平。
第二章配送计划与调度第四条配送计划应根据客户订单、库存状况、运输能力等因素制定，确保配送计划的合理性和可行性。
第五条配送调度应根据配送计划，合理安排配送人员、配送车辆和配送路线，确保配送任务按时完成。
第六条配送调度应密切关注配送过程中的异常情况，及时调整配送计划，确保配送工作的顺利进行。
第三章配送执行第七条配送人员应按照配送计划，准时到达配送地点，核对货物，确保货物完好无损。
第八条配送人员应礼貌待人，热情服务，主动了解客户需求，提高客户满意度。
第九条配送人员应严格按照操作规程进行配送作业，确保配送安全。
第十条配送过程中，如遇货物损坏、丢失等情况，配送人员应及时报告，并采取相应措施。
第四章配送跟踪第十一条配送跟踪应实时掌握配送进度，确保配送信息准确无误。
第十二条配送跟踪人员应定期向客户反馈配送情况，提高客户满意度。
第五章配送反馈与改进第十三条配送反馈应收集客户对配送服务的意见和建议，及时改进配送工作。
第十四条配送反馈应包括以下内容：1. 客户满意度调查；2. 配送过程中存在的问题；3. 配送改进措施及效果。
第十五条配送管理人员应根据配送反馈，定期召开会议，分析配送工作中存在的问题，制定改进措施，不断提升配送管理水平。
第六章附则第十六条本制度由商贸公司配送部门负责解释。
第十七条本制度自发布之日起实施。
第十八条本制度如有未尽事宜，由商贸公司配送部门负责修订。
详述：配送方案
详述：配送方案1. 引言本文档旨在详细阐述我们的配送方案，以确保产品在运输过程中的安全、高效和准时。
本方案将涵盖配送流程、包装要求、运输方式、配送团队管理等方面，以满足客户对优质配送服务的需求。
2. 配送流程2.1 订单处理在接收到订单后，我们将立即进行订单处理，包括产品打包、核对订单信息等。
在订单处理过程中，我们将确保产品符合包装要求，并准确无误地核对订单信息，以确保配送过程的顺利进行。
2.2 包装我们将采用专业的包装材料对产品进行打包，以保护产品在运输过程中不受损坏。
根据产品的特点和易损程度，我们将采用相应的包装方式，如防震、防潮等，确保产品安全到达目的地。
2.3 运输我们将根据产品的要求和目的地选择合适的运输方式，如快递、物流等。
在运输过程中，我们将与运输公司保持密切沟通，确保产品按时送达，并对运输过程进行跟踪，以便及时处理可能出现的问题。
2.4 配送产品到达目的地后，我们将立即进行配送，并与客户进行沟通，确定最佳的配送时间和地点。
在配送过程中，我们将确保产品安全、准时地送达客户手中。
3. 包装要求根据产品的特点和易损程度，我们将采用专业的包装材料和方式对产品进行打包。
包装要求包括：- 防震：对于易碎或贵重的产品，我们将采用防震材料进行包装，以保护产品在运输过程中不受损坏。
- 防潮：对于对湿度敏感的产品，我们将采用防潮材料进行包装，以确保产品在运输过程中保持干燥。
- 标识：我们将对产品进行明确标识，以便在运输过程中进行快速识别和分类。
4. 运输方式我们将根据产品的要求和目的地选择合适的运输方式，如快递、物流等。
运输方式的选择将考虑以下因素：- 速度：对于急需送达的产品，我们将选择速度较快的运输方式，如快递。
- 成本：对于对成本有要求的产品，我们将选择成本较低的运输方式，如物流。
- 安全性：对于易碎或贵重的产品，我们将选择安全性较高的运输方式，如快递。
5. 配送团队管理我们将建立一支专业的配送团队，以确保产品的高效、安全配送。
商贸企业的统一配送和分销网络建设方案(二)
商贸企业的统一配送和分销网络建设方案一、实施背景随着商贸企业的快速发展，传统的配送和分销方式已经无法满足现代商贸的需求。
在这样的大背景下，我们提出构建一个统一配送和分销网络的建设方案，旨在提高商贸企业的运营效率、降低成本、优化资源配置并提升服务质量。
二、工作原理1.统一配送网络：通过整合各地区的配送资源，建立一个高效的物流配送体系。
该体系能够根据各地区的需求情况，合理分配库存和运输力量，确保产品快速、准确地送达客户手中。
2.分销网络：借助互联网平台和线下实体店铺，构建一个覆盖广泛、层级分明的分销网络。
各级分销商通过该网络与总公司实时信息共享，确保各级市场得到有效开发和管理。
三、实施计划步骤1.需求分析：深入调研商贸企业的业务需求和目标客户群体，明确统一配送与分销网络的功能定位和服务对象。
2.系统设计：根据需求分析结果，设计出符合企业实际的统一配送和分销网络系统架构，包括软硬件设备、网络拓扑、安全策略等。
3.平台开发：依据系统设计，开发出相应的互联网平台和后台管理系统。
同时，开发线下实体店铺的展示和交易功能。
4.试点运行：选择具有代表性的地区进行统一配送和分销网络的试点运行，根据实际运行情况进行优化和改进。
5.全面推广：在试点成功的基础上，将统一配送和分销网络推广至全国乃至全球范围，实现商贸企业的全球化发展。
四、适用范围该建设方案适用于各类商贸企业，特别是涉及批发、零售、进出口等业务的商贸公司。
五、创新要点1.数字化管理：借助先进的互联网技术，实现商贸企业的数字化转型，提高管理效率和决策水平。
2.智能化配送：通过大数据分析和人工智能技术，预测各地区的消费需求，实现智能化的库存管理和运输调度。
3.个性化服务：根据客户的个性化需求，提供定制化的产品和服务，提升客户满意度。
4.全球化布局：构建全球化的分销网络，拓展国际市场，实现商贸企业的全球化发展。
六、预期效果1.提高运营效率：通过统一配送和分销网络的实施，大幅提高商贸企业的运营效率。
商贸公司配送规章制度
商贸公司配送规章制度第一条、配送的范围商贸公司的配送范围涵盖公司自有仓库和分销中心所管理的商品及货物。
配送规章制度适用于所有从事配送工作的员工，包括司机、搬运工以及相关配送管理人员。
第二条、配送时间安排1. 根据订单要求和客户需求，在确认订单后，配送工作将在合理时间内进行安排。
2. 配送时间以效率和准时为原则，确保客户能够及时收到商品，并满足其业务需求。
第三条、配送员的责任和义务1. 配送员必须具备各类商品的专业知识和安全操作技能，能够熟练操作配送相关设备。
2. 配送员应保持良好的仪容仪表和服务意识，向客户提供礼貌周到的服务，代表公司形象。
3. 配送员负责核对货物和订单的一致性，确保无误后再进行配送。
4. 配送员需要严格按照交通规则行驶，并保持车辆的整洁和维护，在配送过程中要遵守公司的交通安全规定。
第四条、货物的包装和标识1. 所有货物在配送前，必须经过包装，确保商品的质量和完整性。
2. 包装必须符合相关法律法规的要求，标明商品的名称、规格、生产日期和保质期。
3. 配送员配送货物时，应仔细核对货物的标识，确保与订单和收货方的要求一致。
第五条、货物的装车和卸货1. 装车前，配送员应核对货物清单和订单信息，确保装载的货物准确无误。
2. 在装车过程中，配送员需要按照货物的特性和尺寸，进行合理的摆放和固定，以确保运输过程中的安全性。
3. 卸货时，配送员应仔细确认收货地址和货物数量，确保准确交付给客户。
第六条、客户签收和验收1. 配送员根据客户要求或公司规定，要求客户在收货时签署相关文件，确认收到货物，并核对货物的完整性。
2. 配送员应耐心解答客户的问题，并及时传达客户的反馈信息回公司，以便改进服务质量和售后支持。
第七条、配送异常情况处理1. 如果在配送过程中发生货物破损、丢失等异常情况，配送员应及时向公司反馈，并配合公司进行调查处理。
2. 配送员应积极与客户沟通，在确保能够保护公司利益的前提下，提供适当的解决方案。
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市配送可行性分析一：背景分析（一）、现代商贸物流配送的发展趋势在信息化时代，随着网络技术、电子商务、交通运输和管理的现代化，现代商贸物流配送也将在运输网络合理化和销售网络系统化的基础上实现整个物流系统管理的现代化，配送各环节作业的自动化、智能化。
其主要趋势是：1.物流配送模式由生产者和销售商自己组织物流配送转变为第三方物流配送为主。
随着物流的发展和分工的深化，专业物流企业，即第三方物流企业不断出现，以其专业化物流配送职能取代了原有的生产者和销售商的自营物流配送，简化了企业交易程序，使企业能够专心于自己所熟悉的业务，将资源配置在核心业务上，进而起到优化资源配置，降低成本，提高效率的作用。
另外，随着城市社区服务体系的逐渐完善，由第三方物流企业把不同商品（如报纸、牛奶等）集中综合配送效率更高，可以提高配送网络的利用效率，大大节约交易费用。
同时由于第三方物流的不断发展，第三方物流企业能够更好地了解顾客的要求，及时调整经营模式和服务容，最大限度地缩短订货处理周期，提高物流配送系统的反应速度。
2.物流配送呈现共同化和计划化，从无序走向有序。
物流配送初期，主要是以单个企业为主体，存在车辆利用率低，不同配送企业之间交错运输、交通紧等不合理问题，并且强调完全按顾客要求办事，配送企业缺乏合理计划，处于被动服务地位。
现代物流配送的发展已上升到从大围考虑合理化，致力于推行整个城市和区域，所有企业共同配送的高度。
在此基础上制定全面周详的计划，从而促进配送的合理化，服务的高效化。
3.物流配送运用现代技术和方法，与电子商务发展相融合。
随着配送规模的扩大和计算机的微型化，物流配送普遍运用计算机管理。
一是信息传递预处理逐渐采用EDI系统；二是计算机在进货、配货和选址等方面辅助决策逐渐成为趋势；三是计算机与其他自动化装置的操作相结合。
同时，物流配送和电子商务发展相融合，充分利用互联网、电子商务安全等技术。
（二）、市配送的现状分析1、多、乱、散、弱的状况依然没有太大改变：多、乱：市配送的混乱来自于各个方面，其中来源混乱导致服务水平、管理水平的混乱。
现在市场上商贸公司，建材公司，超市等等，由于大家的来源不同、资金不同、服务客户不同，因此导致价格体系极其混乱，最后给人的印象是这个行业整体混乱；1.1、散：中国的物流配送市场散乱的主要表现在于物流产业的领导、管理部门以及管理能力散乱，在这里体现最为明显的就是针对物流配送产业没有任何一家国家部门能够对整件事情负责，而作为地方政府更是本着各自的利益问题不能为市配送提供综合的全方位的服务，导致各地物流水平发展不一致，从而为客户很难提供一致的服务；1.2、弱：目前的市配送没有竞争优势，现有的市场私有三轮车负责各个商户配送，行程不了气候，比较杂乱无章的配送。
二、市配送的现有状况：人员配置以及车辆情况；目前市场上的盛世商贸城所有商户的配送均有固定的三轮车市区配送，三轮车是私有个体，只负责店里的市区配送；商贸公司的配送状况现有自有车辆市区配送，小点的商贸公司自有车辆一辆到两辆，稍有规模的商贸公司自有车辆十辆到二十辆，司机有业务量，主要负责配送和销售。
电器代理公司由固定的三轮车负责市区配送，三轮车是个体私有不属于代理公司，乡镇配送由自有车辆负责配送。
物流公司和快递公司均有自己的配送车辆，配送人员是各个公司的员工，按照各个快递公司的考核标准进行操作作业！三、调研信息分析（一）市场调研信息超市：2013年3,4月份，主要多次走访到果，沃尔玛，真棒，锦华，华联，宏源等等三十多家超市。
大润发找的第三方物流，由一家物流公司负责市配送，在找专人管理车辆和配送流程，由于配送费用没有利润空间，没有可操作性！果自备三辆车辆负责市小门店的配送，社区店和平价店均有大车从和统一配送，现不需要物流外包。
沃尔玛从总部统一配送到当地。
华联由自备车辆配送；真棒超市是有20辆6.8M的高栏车和厢式车负责长途采购和市区配送到各个门店，长途司机2500元/月，短途2200元/月，一人一车.1.门店配送：每天早上3:00上班，配送部门取得送货单据，根据线路安排对应车辆的装货，装卸工装货完毕后，驾驶员清点大件无误后签字，并随车一联。
早菜必须在6:20前到门店，车辆到后门店防损部安排卸货并查看货物，无误后签字并安排车辆带回中转材料。
第二趟运输水果必须在上午结束，第三趟运输食品百货在1:00开始。
淡季一班忙到晚上7点—8点，旺季在11点左右忙完。
驾驶员几点到哪里均提前安排好，迟到后就会接到门店投诉，驾驶员需及时解释原因，并记录在电脑上。
驾驶员在运输过程中需按照指定路线准时到达目的地。
具了解，未来真棒店、店等门店的百货食品也将从直接发往该地。
门店中转材料运输：当门店配送完成后，该车辆根据门店要求将指定中转材料运输到新惠康公司仓库（凤凰山工业园）。
2.门店间商品调拨：当门店配送完成后，该车辆根据门店要求将指定中转材料运输到指定门店。
3.长途运输：主要从等30多个城市往运输瓜果蔬菜。
其中每天约需2—4台6.8米货车承运，约每两天一趟13米货车承运，和等地均每两天需6.8米货车运输一次。
该公司在当地均有专人负责采购并联系车辆。
4.物流公司提货：有时有些货物需要到物流公司提货，调度根据车辆派出情况就近安排车辆提货。
如乐天玛特从统一配送，在淮北暂时没有租用仓库，自备仓库。
重点客户是真棒超市的长调业务，经过二十几次的走访跟踪，持续到2013年7，8月份双方达成一致配送，从万邦国际果蔬市场运输果蔬，后因为西瓜旺季，运费上涨，车辆供不应求，没有及时满足客户的长途运输要求，业务暂时没有继续开展。
商贸公司：2013年4,5月，走访了一百多家商贸客户，前期进行摸排，筛选有意向的客户，对有意向的客服重点跟踪，经过十几次几十次的跟踪，目前有金龙鱼商代理有意向；金龙鱼买地自建仓库，自有车辆配送，主要供货商超和乡镇，对物流外包持有观望态度。
希望我们物流有其他家的客户配送业务，再考虑合作事宜！福临门由顺达公司代理，顺达公司有自己的物流，现在不外包。
其他的商贸比较繁琐，现在食品安检很严格，要工商所开票据通，每一种要配送的商品都要电脑打印生产日期和保质期，与商超一一核对，有误的商超拒收。
还有关于退货问题，有破包问题给退，有人为和鼠咬的不给退，但是要司机加以辨认，辨认有误的要自己赔付；有价格不对的要司机去找出来核对；有货到付款的，有打欠条的。
通过多种渠道了解，他们自己做起来都头痛，细节太多，太繁琐，有时一家商贸公司要配上百十种商品，要一一加以核对。
所有的商贸公司市配送都是沿街销售。
有业务员拿单派送的，有司机和业务员一起销售的，也有业务员自己沿街配送和销售相结合；司机负责上货、收款、协调退换货等等各种问题，商家担忧把市配送交由第三方物流公司做，会不好控制配送时间和销售量，第三方物流公司的精力不足，人员配置不精细，工作各个环节协调不好会影响商贸公司的销售额，从而最终影响商家代理公司的业绩考评！电器代理社会，车辆调研报价：2013年5,6月，主要走访大大小小六七十家电器代理，前期摸排走访，排除意向客户，对重点客户跟踪，主要有美的小家电，美的空调，海尔代理，海信代理，晶鸿空调代理和小天鹅代理，国森电器，五星电器等客户重点跟访！目前各个家电代理自有车辆配送，自有驾驶员，有专门的驾驶员负责配送和业务人员负责业务开展，配送费用比较高，有意向物流外包。
后期经过对社会车辆的价格进行调研，根据自有车俩价格的比对，目前我公司用自有车辆操作报价没有市场竞争力，把自有车辆的车本和社会车辆进行相结合，综合给出报价方案。
美的空调代理认为目前的操作成本稍高，本着节约成本的原则，暂时考虑不主把物流外包。
太阳能，热水器代理：2013年7,月份走访了三十多家太阳能和热水器代理，根据商品的特性，目前市场上的太阳能和热水器都由安装工人送货上门然后负责安装，客户如果把市配送外包给物流公司，担心工作的衔接不好，会影响各个商贸公司的销售额！只有太阳雨太阳能有意向把乡镇配送外包，根据其商品的特性比较社会车辆和自由车辆给出合理的报价方案！建材家具：2013年8,9月份。
在以后的走访中对盛世商贸两百多家门店进行走访摸排，目前家具建材市场使用社会三轮车负责市区配送，市配送的市场价格分为以下几个标准：配送路线从盛世商贸城到一马路的配送价格是三十元一趟/车，根据车上的配送商品多少在实时的加价；配送路线从盛世商贸城到一马路以上四十元一趟/车，如果商品有上楼的另外加有上楼费，具体的商品上楼费用标准不同。
商贸公司的商户考虑把市配送交给专业的物流公司来做费用会比较高，物流公司的配送流程比较固定，灵活性小，家具建材的商品面积也比较大，商品品种繁多，配送标准不好掌控。
现有合作的社会三轮车比较固定，合作比较默契，有意向的很少！物流公司和快递专线：2013年10,11月份，走访了一百多家物流公司和快递专线，目前操作流程自有车辆配送，对于市区的货物80％的客户自己上门提货，10％的客户自己找社会上的车辆进行市区配送，10％的客户和物流公司协商额外付出市区配送费用，由物流公司送货上门。
乡镇的货物量占整个物流配送业务的1/3，快递公司只配送到乡镇门店或者代收点，不下乡，个别快递公司没有乡镇门店的，转由别的物流公司或者快递公司配送例如优速快递业务不到乡镇，转由申通或者是北善的物流车辆进行配送。
物流公司和专线80％的乡镇业务由客户自己上门提货，对于工矿配件等大型的建材由专门的车辆自己提货。
10％的乡镇配送业务由客户自己找社会的车辆配送。
10％的乡镇配送由客户与物流公司协商配送费，让物流公司负责送货上门。
本着共赢，双赢，多赢原则和领导指出的乡镇配送，在物流加盟和找乡镇小店代理的合作方式，开展乡镇配送业务，在开展的基础上在展开电器和建材家具市场的乡镇配送业务！四、市场调研分析及解决方法随着商贸公司的发展，一个小门店一天可能会有数十多家商贸公司送货，这些商品至少来自七八家商贸公司公司，这意味着这些商贸公司要派出七八名业务员和司机以及配套的车辆进行配送。
网络交叉、车辆空置率高、配送信息不畅……交织复杂的配送网络不仅给城市交通造成更大压力，同时也给商贸公司带来了效率低、成本高等问题。
针对这一现状，我们将开展共同配送试点工作，比如在城外建设集散中心（中易物流园区），通过共同配送平台和统一配送车辆，将商品按最合理的路径逐一配送到商家。
共同配送试点的重点任务是整合完善城市配送物流节点，大力推进城市快速消费品、农副产品共同配送，优化提升医药品共同配送等。
中易物流园将重点推进城市集货配送中心建设，主要以百货快消品、农副产品、食品为主。
在此基础上，进一步引导集货中心优化货源配置，分区域实施配送，从而提高配送效率。
并减少进城车辆，缓解城市拥堵。