中国东盟自贸区
中国-东盟自由贸易区(FTA).ppt
2019-9-18
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24商务部国际司二处 刘 东
中国—东盟自由贸易区（FTA）
自贸区《服务贸易协议》 2007年1月签署，当年7月实施。 双方互相开放服务贸易市场，作出高于WTO 承诺的开放水平
2019-9-18
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25商务部国际司二处 刘 东
中国—东盟自由贸易区（FTA）
自贸区《投资协议》 2009年8月签署。
2019-9-18
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2商务部国际司二处 刘东
中国—东盟自由贸易区（FTA）
概念区分： 与开发区、加工区、保税区的区别 Free Trade Area and Free Trade Zone
2019-9-18
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3商务部国际司二处 刘东
中国—东盟自由贸易区（FTA）
（二）我国的自贸区战略
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13商务部国际司二处 刘 东
中国—东盟自由贸易区（FTA）
受惠行业举例： 汽车业 机电产品 金属产品 化工产品 船舶
2019-9-18
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14商务部国际司二处 刘 东
汽车业
自东盟进口汽车产品关税情况
产品 特殊用途车
底盘 车身 零件
2006 20/10
20 15.4/14.3
15
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11商务部国际司二处 刘 东
中国—东盟自由贸易区（FTA）
敏感产品分为一般敏感产品和高度敏感产品 一般敏感产品2018年降到5%以下 高度敏感产品2015年降到50%以下
2019-9-18
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12商务部国际司二处 刘 东
中国—东盟自由贸易区（FTA）
双方所有产品降税时间表
中国-东盟自贸区将带来什么
主 认 为 ，中 国 与 东 盟 国 家 签 订 的
《 物 贸 易 协 货
是 合作 伙 伴也 是 竞争 对手
有 时 候 ， 此 方 的机 遇 恰 恰 是 彼 方 的 挑 战 。
议 》、
艮 贸 易协 议》 和 务
《 资协 议》 能 否顺 投
利 执 行 还 是 未 知 数 ， 不 排 除 东 盟 国 家 在 降 税 的 同
千、 的 消 息 。 力议
一
广 州 海 关 一 名 资 深 分 析 员 指 出 ， 广 东 与 自 贸 区其 他成 员重合 度 较 高的产 业 竞争 将 会加 剧 。 目 前 ，越 南 的 纺 织 服 装 产 业 对 广 东 形 成 较 强
名 印尼 人 的说 法 或 许 可 以代 表 某 种 心声 ：
和 东盟 在 某些领 域 互 为竞 争对 手 。
中 国一 东 盟 商 务 理 事 会 主 管 中 方 秘 书 处 常 务
而 随 着 中 国 一 东 盟 自 贸 区 建 成 的 期 限逐 渐 逼 秘 书 长 许 宁 宁 表 示 ，广 东 企 业 也 应 做 好 应 对 东 盟
近 ，近 期 媒 体 上 不 断 爆 出 部 分 东 盟 成 员 国 的 行 业 国 家 产 品 零 关 税 进 入 广 东 市 场 的 隹备 。 协 会 设 法 游 说 本 国 政 府 延 迟 实 施 中 国 一 东 盟 自 贸
一
则消息
《 尼企 业 家协 会 ： 印 自贸 协 议 最 久 推 迟 ３ 市 场 ， 中 国 对 东 盟 贸 易 顺 差 会 加 大 ， 而 东 盟 在 全
！ 缸宏观
球 金 融 危 机 中 现 正 需 出 口 的 增 长 和 外 汇 储 备 的 增 苹 果 ，中 国 人 喜 欢 吃 越 南 荔 枝 ，这 就 是 差 异 。 全
中国东盟自由贸易协定内容
中国东盟自由贸易协定内容摘要：一、中国东盟自由贸易区的建立背景和意义二、中国东盟自由贸易区的主要内容三、中国东盟自由贸易区对中国的好处四、总结正文：一、中国东盟自由贸易区的建立背景和意义中国东盟自由贸易区，简称CAFTA，是中国与东盟十国组建的自由贸易区。
中国和东盟的对话始于1991 年，中国在1996 年成为东盟的全面对话伙伴国。
2010 年1 月1 日，中国东盟自由贸易区正式全面启动。
这是一个涵盖11 个国家、19 亿人口、GDP 达6 万亿美元的巨大经济体，是世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。
中国东盟自由贸易区的建立，旨在促进中国与东盟国家的贸易往来，加强经济合作，实现互利共赢。
它对于推动中国和东盟国家的经济发展，提高双方在国际经济中的地位具有重要意义。
二、中国东盟自由贸易区的主要内容中国东盟自由贸易区的主要内容包括货物贸易自由化、服务贸易自由化、投资自由化和经济技术合作等方面。
货物贸易自由化通过降税模式的确定、原产地规则的确定和非关税措施的采用，有效消除了贸易壁垒，降低了贸易成本，促进了贸易的自由化。
服务贸易自由化则通过开放服务市场，取消或降低服务贸易的限制，为服务业的发展提供了更大的空间。
投资自由化通过相互承诺保护投资，为双方企业在对方国家投资提供了法律保障，促进了投资的自由化。
经济技术合作则是通过技术转移、人力资源开发、基础设施建设等方式，加强了双方在经济技术领域的合作。
三、中国东盟自由贸易区对中国的好处中国东盟自由贸易区对中国的好处主要表现在以下几个方面：1.扩大了中国的对外贸易。
中国东盟自由贸易区的建立，使得中国与东盟国家的贸易更加便利，促进了中国对外贸易的增长。
2.提高了中国的国际地位。
作为世界人口最多的自贸区，中国东盟自由贸易区的建立，提高了中国在国际经济中的地位，为中国的经济发展带来了更多的机遇。
3.促进了中国与东盟国家的经济技术合作。
通过经济技术合作，中国与东盟国家在技术、人力资源、基础设施等方面实现了互利共赢，为双方的经济发展注入了新的活力。
中国-东盟自由贸易区劣势
中国加入中国-东盟自由贸易区的劣势：1、关税降低冲击国内产业，扩大中东贸易逆差2003年10月1日中国与泰国果蔬关税降至0 中泰水果蔬菜中国、泰国2004年1月1日农产品关税开始下调农产品中国与东盟10国2005年1月对所有成员开始削减关税全部中国与东盟10国2006年农产品关税降至0 农产品中国与东盟10国2010年关税降至0 全部产品(部分敏感产品除外) 中国与原东盟6国中国从东盟国家进口的93%货物实行0关税政策平均关税降到0.1%以下而对其它国家的平均关税为9.8%首先，中国与东盟中的绝大多数国家都是发展中国家，经济结构中劳动密集型产业都占有相当大的比重，出口商品具有较高的重合度。
因此，自贸区启动后关税的降低，不仅会加剧中国与东盟同类产业与商品的竞争，还将导致东盟具有优势的产品大量进入中国市场，从而冲击中国国内缺乏竞争力的产业。
这就给我国的农产品造成了冲击，尤其是对南方水果蔬菜的冲击更大，如中泰关于荔枝、龙眼、芒果等热带水果的零关税贸易，就使中国南方的水果种植户承受了很大的压力。
其次，据中国海关统计，自1993年以来中国对东盟已连续11年维持贸易逆差，如果长期这样下去，将对双边的贸易平衡及中国经济带来不利影响。
自贸区启动后关税与非关税保护措施的降低，会导致中国从东盟的进口的增加，从而逆差进一步扩大，给中国带来较大的压力。
2、服务业受到较大冲击由于我国在金融、通讯和专业服务等方面不具备比较优势，而东盟部分国家如新加坡就在这些方面具有相对较强的比较优势，因此，中国和东盟启动自贸区后，对这些行业将会放开，东盟将会进入中国同国内相关行业产生竞争，从而对国内服务业造成较大的冲击。
3、投资替代作用可能造成东盟对中国投资的缩减，竞争力加剧可能导致中国企业难以在东盟投资自由贸易区的贸易创造效应将产生贸易对投资的替代作用。
例如，原来一些东盟企业之所以到中国来投资，是因为存在关税、非关税壁垒，现在随着自由贸易区的建立，关税和非关税壁垒降低了，就无需再将工厂搬到中国，只需增加对中国的出口即可。
中国与东盟自贸区对中国经济贸易的影响
中国与东盟自贸区对中国经济贸易的影响摘要：中国与东盟自贸区的建立是内外的因素决泄，从内部的角度来看，中国与东盟间历来是一种你中有我和我中有你的经济互相依赖的关系，而当前的中国与东盟之间多元化的贸易格局更是使得双方增长的空间是非常大的，从外部的角度看，而对着北美自贸区于欧盟挑战，建立东亚自贸区是迫在眉睫的，而建立中国与东盟自贸区是建立东业自贸区强大的根基。
中国-东盟自由贸易区的构建对中国具有重要意义，对英今后的发展将产生巨大的影响。
本文从区域经济一体化和国际经济的合作角度来出发，研究东盟自由贸易区发展的状况，并探讨其发展的前景，通过理论来分析中国-东盟自由贸易区的构建以及其对中国的影响，并提出相应的对策。
关键词：经济：多元化：贸易格局一、中国-东盟自由贸易区发展历程目前，世界上有北美自由贸易区和欧盟自由贸易区与东盟自由贸易区及许多关税的同盟，但中国目前还仅仅和东盟的国家建立起自由贸易区。
中国一东盟自由贸易区：指在中国与东盟10国之间构建的自由贸易区，即"10+1“;。
建立综合性的框架，包含市场的一体化措施，如投资的促进和贸易的便利化及和谐贸易以及投资的规则和标准。
中国于东盟自由贸易区要建立中国和东盟自由贸易区，是中国与东盟合作的历程中具有历史性的。
它充分的反映了双方的领导人加强了睦邻的友好关系，也体现出中国与东盟间不断的加强经济的联系, 是中国和东盟关系的发展的里程碑。
中国-东盟自由贸易区的建成，将创造一个拥有十八亿的消费者和近两万亿美元的国内生产的总值以及一万亿美元贸易的总量经济区。
按人口来计算，这将是世界上最大的自由贸易区，从经济的规模上来看，将是仅次于欧盟于北美自由贸易区全球的第三大的自由贸易区，由中国于东盟的十国家共创世界的第三大的自由贸易区，是发展中的国家组成最大自由贸易区，中国-东盟的自由贸易区产生背景，中国-东盟自由贸易区以及全球多边于双边的贸易自由化的兴起作背景，伴随着世贸的自由化浪潮和区域性多边的贸易自由化并在迅速的发展。
中国东盟自贸区原产地规则简介
原产地规则的含义及在 国际贸易中的运用
中国-东盟自贸区的原产 地规则
原产地证书的签发 是否申领原产地证税负
比较
原产地规则的含义及运用
原产地与原产地规则
原产地(ORIGIN)：其原意是指来源或由来。 货物的原产地：是指货物的最初来源地，即货物的产生、提 取、采集、饲养、加工、制造地。即货物的“国籍”。这种 国籍没有任何政治意义，仅仅是经济意义上的。在国际贸易 中是指与生产地有关的某一货物的经济国籍。 包括产生地、生产地、制造地或产生实质性改变的加工地
我国已实施和在谈的优惠贸易安排
已实施
在谈
亚洲
中国-东盟自贸区
中国-巴基斯坦自贸区
亚太贸易协定 港澳CEPA
中国-海湾合作委员会自贸区
对台农产品关税措施
中国-新加坡自贸区
拉丁美洲
中国-智利自贸区 中国-秘鲁自贸区
中国-哥斯达黎加自贸区
大洋洲 中国-新西兰自贸区 中国-澳大利亚自贸区
原产地标准的分类：
原产地证书与报关单证不符的情况
如发现原产地证书内容与为办理产品进 口手续而提交给进口缔约方海关的单证内容 略有不符，只要原产地证书内容与所报验的 货物相符，原产地证书仍应有效。
云南口岸应用最广泛的两种原产地证书
中国—东盟自贸协定： 适用国别：文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、 马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南。
除另有规定的以外，符合原产地要求的产品 如在一缔约方境内用作享受《协议》优惠待 遇的制成品的材料，该产品应视为原产于进 行该制成品的制造或加工的缔约方，但该产 品的中国－东盟自由贸易区成分累计（即所 有缔约方成分的完全累计）占最终产品份额 应不低于40％。
中国东盟自贸区
如欲了解更多关于中国—东盟自贸区的有 关内容，请登陆商务部官方网站：
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• 敏感产品是协议各方要求获得一定保护的产品。敏感产品也要进行降税，但不必将
•
• • 关税降到零。但敏感产品的数目不超过400 个（六位税目） 按照敏感程度的不同，敏感产品又分为一般敏感产品和高度敏感产品。
对于一般敏感产品，应不迟于2012 年1 月1 日将其关税削减至20%以下，2018 年1 月1 日进一步削减至5%以下；（部分汽车零部件属于此类，现行税率已经在20％以 下） 对于高度敏感产品，应不迟于2015 年1 月1 日将其关税削减至50%以下。（包括大 米、烟草、天然橡胶、棕榈油、部分化工品、数字电视、木材和纸制品及大部分小客 车等）
部分二轨正常产品（2012年零关税）
•
• • • • •
商品编号
87032363 87060090 87089200 87089390 87089490
名称
2.5L＜排气量≤3L,≤9座的小客车 其他机动车辆底盘 机动车辆的消声器及排气管及零件
现行税率
5 5 5
未列名机动车辆用离合器及其零件 5 未列名机动车辆用转向盘、转向柱及转向器及零件 5
• （三）直接运输 • 一缔约方的产品如果经由中国—东盟自贸区以外的国家或地区运输到 另一缔约方内，则该产品不能在经由的国家或地区境内进行实质性的 或足以改变产品原产地的加工，也不得进入经由国家或地区的贸易或 消费市场，否则将不被视为中国—东盟自贸区内的原产产品，不能享 受自贸区的优惠关税。
四、原产地证书
中国—东盟自由贸易区简介
2010年1月
中国—东盟自由贸易区
一、自贸区简介
• • 中国—东盟自贸区是中国对外建立的第一个自贸区，其成员包括中国和东盟10 国，涵盖18亿人口和1400 万平方公里。 东盟有10 个成员国： 老成员：文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国（经济相对 发达） 新成员：柬埔寨、老挝、缅甸和越南（经济相对落后） 2002 年11 月4 日，我国与东盟签署了《中国－东盟全面经济合作框架协议》， 决定在2010 年建成中国—东盟自贸区。 2004 年11 月，双方签署自贸区《货物贸易协议》，并于2005 年7 月开始相互 实施全面降税。 到2010 年，中国自东盟进口产品将有93%约7000多种产品实行零关税。
中国——东盟自贸区的现状及前景分析
中国——东盟自贸区的现状及前景分析1. 引言1.1 中国——东盟自贸区的背景介绍中国与东盟的合作始于20世纪90年代初，双方建立了全面的对话合作机制，积极推动双方经济合作和贸易往来。
2002年，中国与东盟正式签署《中国—东盟自由贸易区框架协定》（简称《框架协定》），标志着双方建立自贸区的合作迈出了重要的一步。
自此之后，中国与东盟在经济、贸易、投资等领域的合作不断加深，双方的关系也逐渐密切起来。
中国——东盟自贸区的建立旨在促进双方之间的经济合作，扩大贸易往来，增加投资机会，促进区域经济的繁荣和稳定。
中国作为东亚地区最大的经济体，与东盟国家在地理位置、人口规模、经济发展水平等方面具有较大的互补性，双方合作潜力巨大。
通过建立自贸区，双方能够进一步打破贸易壁垒，降低贸易成本，提高贸易效率，从而实现共同发展，共同繁荣的目标。
1.2 中国——东盟自贸区的重要性中国—东盟自贸区的重要性体现在多个方面。
该自贸区的建立为中国与东盟国家之间的经济合作搭建了平台，促进了双方贸易往来和投资合作。
这不仅有助于提升双方经济发展水平，还可以实现互利共赢。
中国与东盟国家的经济互补性较强，这意味着双方通过开展自由贸易可以充分发挥各自优势，实现资源的互补和互相补充，从而促进经济的繁荣和发展。
中国—东盟自贸区的建立也有助于增进地区间的政治互信，推动地区和平稳定。
通过经济合作，各国可以加强交流与合作，避免出现冲突和矛盾，建立起更加紧密的关系。
中国—东盟自贸区的重要性不仅在于促进经济合作和贸易往来，更在于推动地区间的和平与稳定，实现共同繁荣发展的目标。
2. 正文2.1 中国——东盟自贸区的现状分析中国——东盟自贸区成立于2002年，是中国与东盟十国之间的区域自由贸易协定。
这一自贸区覆盖了一个庞大的市场，涵盖了全球人口的接近三分之一，经济总量约为10万亿美元，占据了全球贸易总量的约40%。
在过去的几年中，中国——东盟自贸区取得了不俗的成绩，双边贸易额连续多年保持增长态势，2018年贸易额达到了总额的近6000亿美元。
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09国际经济与贸易2班卢伟0940302254中国—东盟自贸区东盟是由印度尼西亚、新加坡、泰国、菲律宾、马来西亚、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨10个东南亚国家组成的政治经济合作组织。
而现在的中国东盟自贸区，加上中国组成10+1，自贸区覆盖人口近１９亿，约占世界的三分之一；国内生产总值为６万亿美元，约占全球的九分之一；贸易总量为４．５万亿美元，是仅次于欧洲经济区和北美自由贸易区的世界第三大自由贸易区。
一、中国--东盟自贸区现状1、0关税：根据《中国－东盟全面经济合作框架协议》，中国与东盟双方大部分产品的关税将于2010年降为零。
2、10年：2001年11月，中国与东盟一致同意在10年内建成中国－东盟自由贸易区。
2002年11月，双方领导人签署了《中国－东盟全面经济合作框架协议》，正式启动了建立中国－东盟自由贸易区进程。
3、11月：2003年以来，中国与东盟双方就自由贸易区的各项协议进行了多轮磋商。
双方定于2004年11月在老挝首都万象举行的中国－东盟领导人会议期间签署货物贸易协议和争端解决机制协议。
4、17亿：建成后的中国－东盟自由贸易区覆盖约17亿人口，国民生产总值达2万亿美元。
以 1.2万亿美元的贸易总量计算，它将成为仅次于欧盟和北美自由贸易区的全球第三大市场。
5、90倍：目前中国是东盟的第六大贸易伙伴，东盟是中国第五大贸易伙伴。
2003年双边贸易额达到782亿美元，比1978年增长了90倍。
6、1000亿：在2004年举行的中国－东盟领导人会议上，温家宝总理提出在2005年使双方贸易额突破1000亿美元的目标。
(一)关税水平不断降低，货物贸易发展迅速自2002年双方签署《全面经济合作框架协议》以来，中国与东盟的货物贸易额已经连续六年保持20％以上的年增长速度，2007年双方贸易额突破2000亿美元，比计划中的2010年提前三年实现目标。
受国际金融危机影响，从2008年开始双边贸易增长速度放慢，但当年中国与东盟双边贸易总额仍达到2311.2亿美元，同比增长13.9％。
其中，中国出口1141.4亿美元，进口1169.7亿美元。
2009年，双边贸易虽然下降，但也达到2130.1亿美元，减少7.9％，比同期中国外贸整体降幅低6个百分点。
其中，中国对东盟出口1063亿美元，减少7％；中国自东盟进口1067.1亿美元，减少8.8％。
目前，东盟已成为中国第四大贸易伙伴、第四大出口市场和第三大进口来源地，中国也成为东盟第三大贸易伙伴。
中国与东盟双方在自贸协定框架下大幅降低和取消关税为促进双边贸易的快速发展发挥了积极作用。
2005年7月，《协议》开始实施，中国按照规定削减了3408种产品的关税，对东盟的平均进口关税由9.9％降至8.1％。
2007年1月，中国进行第二次降税，降低了5375种产品的关税，对东盟的平均关税进一步下降为5.8％。
2009年1月1日，中国进行第三次降税，降税后实施协定税率的税目数约为6750个，平均关税降至2.4％，当年中国关税总水平仍为9.8％。
与此同时，东盟各国对中国的平均关税也有不同程度的降低。
自贸区实施降税后，双方企业减少了关税支出、降低了经营成本，并且增强了国际竞争力。
据中国海关统计，2008年中国自东盟进口受惠货物61亿美元，为企业优惠税款32亿元人民币。
同时，中国企业申领了18.4万份中国一东盟自由贸易区优惠原产地证，向东盟出口价值51亿美元的受惠货物。
(二)服务贸易稳步开放2007年1月，中国与东盟签署《服务贸易协议》，宣布相互开放服务贸易市场，并于2007年7月1日生效。
中国在世界贸易组织(WT)承诺的基础上，向东盟国家做出开放市场的承诺。
东盟各国也做出了开放承诺。
近年来，中国、东盟的服务贸易发展迅速，贸易额呈上升趋势。
据中国商务部统计，2008年中国与东盟服务贸易(按国际收支口径统计，不含政府服务)进出口总额为233.6亿美元，比上年增长30.4％，占中国服务贸易总额的7.7％。
其中，中国对东盟服务贸易出口104亿美元，增长31.5％，占中国服务贸易出口总额的7.1％。
中国自东盟服务贸易进口129.6亿美元，增长29.6％，占中国服务贸易进口总额的8.2％。
中国对东盟逆差25.6亿美元。
目前，东盟是中国服务贸易五大贸易伙伴之一，是中国第五大服务贸易出口市场和进口来源地，仅次于中国香港地区、美国、欧盟和日本。
东盟在海运、航运、金融服务、建筑工程服务、计算机和信息服务等领域的对华合作已成为中国服务贸易进口的重要组成部分；在服务业投资、工程承包、劳务合作等领域，东盟也已成为中国重要的服务贸易出口市场。
(三)相互投资不断扩大近年来，随着中国一东盟自贸区建设步伐的加快，中国与东盟相互投资不断扩大。
截至2008年底，东盟国家对华投资项目3.2286万项，合同外资金额1119亿美元，实际投入520.1亿美元，占我国吸引外资的6.08％。
2003-2008年，东盟对华实际投资金额从29.3亿美元增至56.4亿美元，平均增速达31.1％。
2008年在金融危机的影响下，东盟对华投资增速仍达到了24.4％，其中增长最快的是越南，增幅达83.6％。
东盟对华投资主要来自新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾和印度尼西亚五国，投资领域包括房地产业、制造业、交通运输业、宾馆、饭店、住宅、金融、零售、石油化工、旅游、矿产资源开发等行业。
同时，中国积极实施“走出去”战略，鼓励企业对外投资，对东盟的投资也出现了快速增长态势。
据中国商务部统计，2003-2008年中国对东盟的直接投资由1.19亿美元增至24.84亿美元，增长了近20倍，平均增速331.2％。
2008年在金融危机的影响下，中国对东盟直接投资增幅仍达156.1％，已有越来越多的中国企业把东盟国家作为主要投资目的地。
中国对东盟的投资主要集中在新加坡、印尼、越南、缅甸、泰国、柬埔寨、马来西亚、老挝等国，投资领域分布较广，涉及电力、煤气及水的生产和供应业、制造业、商务服务业、交通运输、仓储业、金融业、采矿业和建筑业等领域。
(四)经济技术合作进展顺利随着中国一东盟自贸区建设的不断深入，目前东盟国家已经成为中国海外重要的承包工程市场和劳务市场。
截至2008年底，中国企业在东盟国家签订承包劳务合同总额达692.3亿美元，完成营业额429.3亿美元。
新加坡、印尼、越南、马来西亚、缅甸和泰国是中国在东盟国家开展承包劳务合作的主要市场。
(五)次区域经济合作蓬勃发展在中国一东盟自贸区框架下，中国还通过积极推进大湄公河(GMS)和泛北部湾等次区域经济合作，改善次区域内的基础设施建设，推进次区域内的贸易投资便利化，谋求与东盟欠发达国家之间的务实合作与共同发展。
2008年3月，中国与越南、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国共同通过了《2008年至2012年GMS发展万象行动计划》，六国将进一步深化合作，加快一体化建设，争取在交通、能源、电信、农业、环境、旅游、人力资源开发、贸易便利化和投资这九大领域取得进展。
2007年11月，在第十一次中国一东盟领导人会议上，温家宝总理提出了“成立联合专家组，就泛北部湾经济合作开展可行性研究”的倡议。
这一倡议得到了东盟各国领导人的积极响应，中国与东盟国家已经成立了联合专家组并通过了联合专家组行动计划，《泛北部湾经济合作可行性研究报告》正在编制之中。
(六)各省市积极参与自贸区建设随着中国与东盟经贸合作关系的不断加深，国内各省市积极抓住中国一东盟自贸区的发展机遇，纷纷与东盟各国开展合作。
2008年初，重庆、四川、云南、广西、山东、海南、广东等在其《2008年政府工作报告》和今后五年目标任务中均提及要“加强与东盟的经贸合作”。
同年，湖北省、广东省和陕西省还先后与东盟秘书处签署了《合作备忘录》。
推进与东盟的经贸关系正受到国内越来越多省市和地区的重视。
国际金融危机期间，传统欧美市场出口受到冲击，在此情况下，中国一东盟自贸区的建设也为各省市稳定外贸出口做出了积极贡献。
2009年前10个月，云南与东盟实现贸易额24.3亿美元，增长5.3％，占云南外贸总额的41％；广西与东盟实现贸易额35.8亿美元，增长4.8％，占广西外贸总额的34.3％，其中出口25.3亿美元，增长10％；广东对东盟贸易额达到494.4亿美元，其中出口209.9亿美元，增长4.4％。
二、存在问题（一）存在“货物贸易先进，服务贸易相对落后”的不平衡。
自2002年中国和东盟签署《中国－东盟全面经济合作框架协议》到2007年，中国与东盟的双边贸易一直保持快速增长的势头，双边贸易增长率超过中国对外贸易的平均增速，或基本持平（见图1）。
2008年和2009年尽管受到国际金融危机影响，中国和东盟双边贸易增长速度减慢，但仍然保持正增长的态势。
根据中国海关统计，自贸区运行的前三个月，中国与东盟十国进出口贸易总额达到628.6亿美元，同比增长61.7%，远远高于中国对外贸易发展的平均增速。
其中中国对东盟出口292.2亿美元，同比增长46.7%，高出中国出口平均增速18个百分点；中国自东盟进口336.4亿美元，同比增长77.5%，高出中国进口平均增速12.8个百分点。
对比往年中国与东盟进出口一季度数据发现，2010年一季度，中国对东盟出口增速与自东盟进口增速均达到最高值。
造成这种贸易快速增长的原因，一方面是金融危机造成去年同期双边贸易的基数过低，此次增长有部分来自恢复性增长，一方面是受中国－东盟自贸易区1月份降税的启动，零关税开始实施的刺激。
中国与东盟货物贸易的巨大规模对中国经济及东盟经济产生显著的经济效益，而服务贸易显得相对落后。
我国与东盟各国之间的服务贸易不仅贸易总量低，而且大多集中在低端领域，如旅游、建筑、教育等；而在金融、管理、咨询等处于服务贸易高端的领域，则较为落后。
2008年中国与东盟服务贸易进出口总额为230多亿美元，仅占当年双边货物贸易总额的十分之一强。
（二）存在“重贸易，轻投资”的不平衡。
近年来，中国与东盟的双边进出口贸易快速发展，双边贸易额从2003年的782.9亿美元，一路直升至2008年的2310.7亿美元，2009年的2125.1亿美元，贸易规模快速增长。
相互的贸易地位不断提升，目前双方互为对方的第四大贸易伙伴。
东盟作为中国第四大出口市场，一季度，中国对东盟的出口额占中国出口总额的9.2%，比上年同期提高1.1个百分点。
而同期，中国其他贸易伙伴出口份额占比下降或仅略增：如美国占比下降1.3个百分点；欧盟占比略增0.4个百分点；日本下降0.7个百分点。
同时东盟作为中国第三大进口来源地，中国自东盟的进口额占中国进口总额的11.2%，比上年同期提高0.8个百分点；相比，自日本进口占比降低0.7个百分点，自欧盟进口占比降低1.9个百分点。