汽车空调维修项目作业表
车辆空调专修方案表格模板
车辆空调专修方案表格模板在汽车日常使用中，空调无疑是我们日常行车中不可或缺的一部分，但是由于空调设备的特殊性质，一旦出现问题，很可能会彻底影响到车辆的驾驶和使用。
因此，对于专业的空调维修工程师来说，及时掌握各种车辆空调故障问题并进行维修就显得非常重要。
然而，如何快速准确地制定一份有效的车辆空调维修方案呢？在这里，我们提供一份空调维修专家所需要的车辆空调专修方案表格模板。
车辆空调故障码查询首先需要做的事情是检查出现的故障码，并根据检查结果来判断车辆空调存在什么样的故障。
故障码的查询需要用到车辆检测设备，包括一些专业的检测工具，比如OBD（On-board Diagnostic System）系统和Scantool等。
根据检测结果，我们可以进行如下方案：故障码故障描述方案P0461 燃油充满电路电压高检查是否有损坏的接头或损坏的电线，更换所损坏的零部件P0706 车辆速度传感器故障更换车辆速度传感器常见故障排除方法在排除一些常见的故障时，需要仔细清楚地了解故障的根源，并且采取针对性的措施来消除故障。
空调不制冷故障排除方案表格如下：现象描述可能原因解决方法车辆无法制冷制冷剂不足或漏气先查漏，充注适量制冷剂压缩机异常压缩机开关接触不良或异常检查压缩机排气背压和进气压力，根据检查结果更换或维修压缩机散热器故障散热器不良更换散热器空调异常噪声或异味出现空调异常噪声和异味时，排查方法如下表所示：现象描述可能原因解决方法空调有噪声或异味空调滤芯堵塞或损坏更换空调滤芯空调有异味空调蒸发器有污垢或细菌清洗空调蒸发器，消除异味特别提示最后需要特别提示的是，在进行车辆空调专门修理时，要加强对车辆保养的管理，包括对制冷剂、空调滤芯、散热器、换热器和冷凝器等车辆空气调节器具体部件的检查和维护。
另外，要掌握一些基本的车辆空调维护和保养技巧，比如如何清洗排水管和空调蒸发器。
这些基本的保养维护工作，能够最大程度地保证车辆空调设备的性能表现。
项目六汽车空调系统检修工作页
项目六、汽车空调系统检修
学号：姓名：班级：得分：
任务一、汽车空调系统结构认知
1.下图所示为汽车空调系统结构图，根据所学知识分析汽车空调系统功能。
2.汽车空调制冷系统的构造认知
3.汽车空调制冷系统的结构组成（在组成部件下方相应位置写出部件名称）。
4.汽车空调制冷系统的工作过程
根据汽车空调制冷系统的工作原理图，简述汽车空调制冷过程的特点。
（1）压缩过程：
（2）放热过程：
（3）节流过程
（4）吸热过程
任务二、汽车空调系统制冷剂加注
一、汽车空调压力表组加注
（一）汽车空调加氟表使用注意事项
1.使用制冷剂工作时，请带上护目镜和防护手套；
2.请勿直接接触制冷剂，防止制冷剂造成人身伤害；
3.切勿将表直接触于机器高温部位,防止高温损坏表管，
导致制冷剂泄露；
4.高压阀门门检测，低压阀门检测，严禁错用，以防损坏
压力表；
5.关闭高低压阀门时不可用力过猛；
6.使用完毕后，应松开阀门，妥善保管；
7.使用时表组的视镜不要对准人群，防止发生意外；
9.严禁使用与表组标识不相符的工质；
9.请详细阅读本说明书，或在专业人员指导下操作。
（二）汽车空调压力表组加注
1.根据下列图片所示，写出低压端充注气态制冷剂的步骤。
2.根据下列图片所示，写出高压端充注液态制冷剂的步骤。
3.根据下列图片所示，简述加注冷冻机油加注方法
二、汽车空调系统冷媒加注机加注
1.右图所示为汽车空调冷媒加注机操作面板介
绍，简述汽车空调冷媒加注机加注步骤。
三、根据下图写出制冷剂量的检查方法。
检查与维护空调制冷系统作业单
是□ 否□
六
检查压力开关
1
检查空调压力开关是否损坏，若损坏则
是□ 否□
七
检查蒸发器排水口
1
检查蒸发器排水口固定状态及排水口是否堵塞
是□ 否□
八
检查与维护空调压缩机
1
检查空调压缩机上是否有灰尘、水渍与锈蚀等
是□ 否□
2
用检查压缩机工作声音是否正常
是□ 否□
九
检查宇文护压缩机控制器的绝缘性
1
用数字绝缘测试仪在档下，测试控制器高压端子与外壳间的绝缘电阻是否大于MΩ
检查与维护空调制冷系统作业单
维修班组：维修技师甲：维修技师乙：质检员：
整车型号
车辆识别代码
发动机型号
1、对仪器进行检查
检查仪器名称
检查方法
是否正常
防护用具
绝缘手套、绝缘胶带、绝缘鞋、绝缘服、护目镜、车辆防护用具
是□ 否□
拆装工具
新能源专用拆装工具套装、扭力扳手
是□ 否□
检测工具
万用表、兆欧表、空调压力表、真空泵、检漏仪、
是□ 否□
2
用数字绝缘测试仪在档下，测试压缩机侧公端高压接插件正负极之间的电阻，记录阻值，是否符合标准值
是□ 否□
十
6S管理：
建立安全操作环境
清理及整理工具量具
清理及复原车辆正常状况
清洗场地
物品回收和环保
完善和检查工单
是□ 否□
是□ 否□
是□ 否□
是□ 否□
是□ 否□
是□ 否□
工单记录员：车间主任：
是□ 否□
2
检查接插件线束波纹管有无破损
是□ 否□
汽车空调工单
6.汽车空调制冷系统由、冷凝器、、膨胀阀、和鼓风机等组成，各部件之间采用钢管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
7.汽车空调制冷系统主要分为两类，一类是系统，另一类是系统。
8.一般通过发动机曲轴带轮驱动，压缩机上的电磁离合器可以接通或切断驱动动力。冷凝器安置在发动机的前面，用冷凝器风扇和行驶时的风对制冷剂进行热交换。贮液干燥器安装在靠近处，一般安装在受发动机排热影响小的地方：蒸发器和膨胀阀装在一个箱体内，安装在。
（1）
（2）
（3）
2．教师对学生工作情况进行评估，并进行点评。
3．学生本次任务成绩：。
【任务工单2】
任务名称
汽车空调压缩机检测
学时
4
班级
学生姓名
学生学号
任务成绩
实训设备
汽车空调实验台、歧管压力计、组合工具
实训场地
一体化
教室
日期
客户任务
一辆轿车出现如下故障现象：空调制冷效果逐渐变差，直至几乎不制冷。
任务目的
2.压力：实际的压力值，是将完全真空状态作为零值的压力值。压力：将一个标准大气压力作为零值的相对压力值，即压力表上所显示的数值。：低于一个大气压力的数值称为真空度，是相对压力。
3.湿度：在某一温度下，空气中所含水蒸气量与空气中该温度下所能含水蒸气量之比。
4.物质的某一饱和温度必对应于某一饱和压力，并且饱和温度，饱和压力随着上升。反之，饱和温度下降，饱和2000rpm
3000rpm
（2）读取温度值：
发动机转速
中央出风口温度
高压管路温度
低压管路温度
怠速
1500rpm
汽车舒适系统(旧) 1.2空调不制冷故障的检修任务工单
检查汽车空调制冷系统修复质量。五ຫໍສະໝຸດ 评估教师签字：组长
组员
三、实施
（一）汽车空调制冷系统的故障诊断
1．故障症状描述。
2．利用视液窗进行空调系统故障诊断
3．利用歧管压力计进行空调系统故障诊断
1）压缩机静止状态检查
2）压缩机运转状态检查
（二）汽车空调系统故障排除
1.压力检漏
2.真空检漏
3.外观检漏
4.制冷系统制冷剂的加注、储存与排放
5.制冷系统脏堵、冰堵及系统内空气排除
任务名称
空调不制冷故障检修
序号
2.7
日期
学生姓名
学号
班级
任务要求
分析故障原因，制定工作计划，实施诊断和排除，从而掌握空调不制冷的故障检修方法。
一、资讯
1．空调系统制冷装置各主要组成件的作用及安装位置。
2．找出该车汽车空调系统的技术标准。
二、计划和决策
制定人员分工
选择仪器设备
制定故障诊断和排除计划
组号
学习情境2汽车空调系统检修任务工单
学习情境2汽车空调系统检修任务工单x x 职业技术学院任务工单班级编号 2姓名组别课程：汽车车身控制与舒适性系统检修学习情境：汽车空调系统检修学号日期一、情境描述针对汽车空调系统故障，要求按照四步法（资讯、决策计划、实施、检查评估），紧密结合汽车维修企业实际过程诊断排除故障，在此过程中学习相关理论知识和检测诊断仪器的正确使用方法。
二、资讯1．明确工作任务2．咨询情况3．完成知识准备内容阅读相关学生手册内容，并完成以下题目：填空题：1．汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、供暖系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。
2．制冷循环分为压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程，与此相应的部件为压缩机、冷凝器、膨胀阀(或节流阀)及蒸发器。
3．变容量压缩机的种类有容量固定变化式和连续变化式两种。
4．大众系列轿车常见变容量压缩机通过改变工作斜盘倾斜度来改变排量，调节范围在2%～100%。
5．电控自动空调系统在手动空调的基础上增加了控制系统，控制系统由传感器、空调ECU 和执行元件等组成。
6．电控自动空调系统的传感器主要包括车内/外温度、蒸发器温度、冷却液温度、阳光照射强度、压缩机锁止、系统压力、空气质量等传感器。
7．电控自动空调系统的执行元件主要包括控制伺服电动机、风机及压缩机电磁离合器等。
8．电控自动空调系统控制单元将各种传感器信号，按照预置的程序进行处理，并通过执行元件不断地对风机转速、出风温度、送风方式及压缩机工作状况等进行调节，从而使车内温度、空气湿度及流动状况等保持在设定的水平上。
9．MRF-301M冷媒回收加注机具有冷媒回收、加注、抽真空、自动模式、循环再生模式等五大主要功能。
10．凌志LS400电控自动空调系统故障自诊断功能包括指示灯检查功能、故障码检查功能和执行器检查功能。
判断题：1．制冷系统应用制冷剂在某一温度点的状态变化，实行热交换达到制冷目的。
（√）2．R134a 和R12两者的物理特性相近，因此可以混用。
汽车空调故障诊断作业表
相关线束
□ 可能
□不可能
KR75
□可能
□ 不可能
K20
□ 可能
□不可能
□可能
□ 不可能
八、基本检查
线路/连接器外观及连接情况□正常□不正常
零件安装等□正常□不正常
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
部件
检查或测试后的判断结果
□正常
□不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
故障诊断(汽车空调)作业表
选手参赛号
选手姓名
裁判签字
车辆信息
整车型号
车辆识别代码发动机型号 Nhomakorabea故障描述
项目
作业记录内容
一、前期准备
（不需要填写）
二、安全检查
（不需要填写）
三、仪器连接
点火开关关闭
正确连接诊断仪器
四、故障现象确认
确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）
1A/C空调灯指示□正常□ 不正常
2压缩机工作及运转状况□正常□不正常
3其他（如果有） □正常□不正常
五、故障代码检查
正确读取并记录故障码
六、正确读取数据
和清除故障码
清除故障代码。
再次确认故障代码。
七、确定故障范围
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
K33
□ 可能
□ 不可能
Kr29
□可能
□ 不可能
F2ua
□ 可能
□不可能
Q2
□ 可能
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
3、相关波形（将相关波形填入附表1）
汽车空调工单
2．检测
（1）读取歧管压力值：
发动机转速
高压值
低压值
怠速
1500rpm
2000rpm
3000rpm
（2）检测电磁离合器电路：
（3）检测电磁离合器：
（4）检测压缩机工作状态：
通过上述检查，得出以下结论：
四、检查
故障排除后，进行如下检查：
1．空调系统定性检查情况：
2．空调系统定量检查情况：
五、评估
1．请根据自己任务完成的情况，对自己的工作进行自我评估，并提出改进意见。
3.膨胀阀的计量孔可以释放制冷剂的压力（由针阀控制），使之由变为，是制冷系统内低压侧的始点。膨胀阀自动调节制冷剂流量的功能是依靠结扎在蒸发器出口管子上实现的。
4.膨胀阀的压力弹簧，也可以人工调整。当膨胀阀的出液量少，车厢内温度降不下来时，可以通过调节螺钉将压力弹簧调。
5.汽车空调系统采用电子膨胀阀后，可以通过出口的温度、压力等参数，由电控单元控制制冷系统的运行。
请制定工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，并对故障部件进行检测和更换。
一、资讯
1.膨胀阀也称节流阀，其安装在入口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。
2.膨胀阀功用是把来自贮液干燥器的高压制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸汽异常过热。
2．空调系统定量检查情况：
五、评估
1．请根据自己任务完成的情况，对自己的工作进行自我评估，并提出改进意见。
（1）
（2）
（3）
2．教师对学生工作情况进行评估，并进行点评。
3．学生本次任务成绩：。
【任务工单7】
任务名称
汽车空调暖风系统检测
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附件2:修改后的《汽车空调系统维修作业记录表》（注意：红框内的内容）汽车空调系统维修作业记录表
比赛用时：是否完成：成绩:
备注：
实际工作应按照JT/T774及维修手册规范作业，但保证比赛正常进行，特作
如下规定：
（1）比赛期间无需进行制冷剂的净化。
（2）初次抽真空2分钟，保压1分钟。
（3）再次抽真空3分钟，不做保压。
（4）比赛现场海拔高度审定由参赛选手自己计算。
（5）设备管路清理时，制冷剂回收量约为45克。
（6）为保证比赛的正常进行，冷冻油加注量为排出量+5 ml，但工单需要按标准填写。
22
20■
■
■
--■
15
■
■^3
1 4
12
二-1
相对湿度：90% ■
{ B
6■
r-
4■
■-
&
0o
相对湿度：32% 亠°
----------------- 环境温度（C）
图2 空调出风温度与环境温度
裁判长:
图1 吸气压力与环境温度
环境温度（°C）。