渣土外运施工方案(完整版)
渣土外运施工方案
渣土外运施工方案1. 引言渣土外运施工方案是指在工程施工过程中，对挖掘产生的渣土进行处理和运输的详细计划和操作指南。
渣土外运是工程建设中常见的环节，准确、高效地处理和运输渣土对于工程的顺利进行至关重要。
本文档旨在介绍渣土外运施工方案的要点和注意事项，确保施工过程安全、环保和顺利进行。
2. 施工方案2.1 渣土处理在施工过程中，产生的渣土需要经过处理才能满足外运的要求。
渣土处理包括以下步骤：1.分类：根据渣土的性质和特点，对其进行分类处理。
一般可将渣土分为可回填的砂土、土石方和非可回填的固体废弃物等。
2.筛分：对渣土进行筛分，去除其中的杂质和大块颗粒，以便后续的处理和外运。
3.破碎：对于较大块的渣土，需要进行破碎处理，将其变成适合搬运和外运的颗粒。
2.2 渣土外运渣土外运是将处理好的渣土运输到指定的地点或处理场所。
以下是渣土外运的一般步骤和注意事项：1.运输计划：根据工程的进度和所需的渣土量，制定合理的运输计划。
考虑到交通情况和运输工具的限制，确保渣土按时运送到指定地点。
2.运输工具：根据渣土的体积和距离选择合适的运输工具，如渣土车、挖掘机和自卸车等。
3.装载和卸载：进行渣土装载和卸载时，要确保操作安全、高效。
避免过载或不平衡装载，以免影响运输工具的稳定性。
4.路线选择：选择合适的运输路线，考虑到交通情况、道路状况和运输工具的限制。
避免通过人口密集区、交通拥堵区或脆弱的地质区域。
5.环保措施：在渣土外运过程中，要采取一系列环保措施，减少对环境的影响。
例如，覆盖运输车辆，防止渣土的飞扬和污染空气；选择指定的渣土处理场所，避免乱倒渣土。
6.安全防护：施工人员需要佩戴符合要求的防护用品，如安全帽、手套和防尘口罩，确保施工过程中的安全。
3. 工程管理为了确保渣土外运施工顺利进行，需要进行有效的工程管理。
以下是一些常见的工程管理措施：1.规范管理：制定详细的施工规范和操作流程，明确各岗位职责和工作要求。
2.监督检查：设立专门的监督检查机构，对渣土外运施工进行监督和检查，确保施工符合质量和安全要求。
2024年渣土外运专项方案范本(三篇)
2024年渣土外运专项方案范本一、背景与目标随着城市建设的不断推进，渣土产生量逐年增加，如何高效、环保地进行渣土外运成为重要问题。
因此，制定2024年渣土外运专项方案旨在规范渣土外运行为，提高运输效率，减少对环境的影响。
本方案的目标如下：1. 建立健全渣土外运管理机制，确保外运行为合法、规范；2. 提高渣土外运运输效率，减少运输成本；3. 保护环境，减少渣土对周边环境的污染；4. 加强对渣土外运企业的监管，提高行业整体素质。
二、渣土外运管理机制建设1. 持续推进渣土产生单位的分类管理，建立完善渣土信息台账系统；2. 制定渣土外运许可证制度，对外运企业进行准入管理，严禁非法渣土外运行为；3. 建立渣土外运企业责任追溯机制，确保企业依法履行运输义务；4. 加强对渣土外运企业的监管，建立定期检查制度，对违规行为进行处罚。
三、渣土外运运输效率提升1. 推广智能化渣土外运管理系统，实现车辆调度自动化、运输路径优化等功能，提高运输效率；2. 加强路况信息共享，确保渣土外运车辆能够选择最佳的运输路线，减少空驶时间；3. 鼓励采用高效装卸设备，提高渣土的装卸效率，减少运输时间；4. 优化渣土外运车辆配备，提高运载能力，减少车辆数目，降低运输成本。
四、渣土外运环境保护措施1. 鼓励采用封闭式运输车辆，减少渣土的扬尘和飞散；2. 指定运输路线避开敏感区域，如学校、医院等，最大限度减少对周边居民的影响；3. 加强对渣土运输现场的监督，禁止私倒乱倒，严禁违规倾倒渣土；4. 鼓励渣土外运企业采用环境友好型车辆，减少尾气排放；5. 加强对渣土外运企业的环境保护培训，提高员工环保意识。
五、渣土外运企业监管加强1. 建立渣土外运企业信用评价机制，对信用良好的企业给予优惠政策支持；2. 加大违规渣土外运企业的处罚力度，对恶劣行为进行公开曝光；3. 定期检查渣土外运企业的运输记录，对疑似违规企业进行深入调查，严肃追责；4. 加强渣土外运企业从业人员的资质管理，提高行业整体素质。
渣土外运施工方案(完整版)
合肥市轨道交通1号线土建三标渣土外运施工方案编制：复核：审批：编号：中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建三标项目部二〇一三年九月十日目录合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案1 编制依据及原则1.1 编制依据合肥市及合肥城市轨道交通有限公司关于土方运输的相关管理规定1.2 编制原则（1）在充分理解招标文件及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。
（2）合理划分施工区段，施工进度安排均衡、高效。
（3）保护环境、保护文物，文明施工。
施工全过程对环境影响最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。
（4）严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。
2 工程概况大东门站是1号线与2号线的换乘站，位于胜利路和长江东路交叉路口西侧，1 号线车站位于胜利路（现状双向6车道）下方近似南北向敷设，2号线车站位于长江东路下方（现状双向4车道）近似东西向敷设，两站斜交呈“T”型换乘，1号线车站在下，2号线车站在上，本次两站同期实施。
车站中心里程为K7+50.522，起止里程为：K6+974.172～K7+119.612。
1、2号线均为14m宽岛式站台，为1、2号线换乘站，总建筑面积34837m2，1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构，车站标准段长145.44m、宽23.5m、深31.7m；2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构，车站标准段长220.5m、宽23.5m、深24.4m；车站覆土厚度大部分约为4m，最小覆土厚度约 1.0m，最大覆土厚度约5.3m。
围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头，盖挖逆作法施工。
大东门站车站部分共设7组出入口，10个地面出入口，2个车站紧急疏散口，1个车站无障碍出入口。
1号线车站风亭位于车站主体南北两端，分别为：1号线风道在北端外挂部分与设备区合建；2号风道在南端外挂部分与设备区合建，2号线车站风亭位于车站主体东西侧，节点部分为车站新排风。
建筑垃圾外运专项施工方案三篇
建筑垃圾外运专项施工方案三篇篇一：建筑垃圾外运专项施工方案一、编制依据1、建筑垃圾处理技术规范CJJ134-20XX2、建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20XX3、生活垃圾卫生填埋场运行维护技术规程CJJ93-20XX4、施工现场临时建筑物技术规范JGJ/T188-20XX5、生活垃圾填埋技术规范GJJ17-20XX二、工程概况工程名称：XXX工程工程地址：XX市五象新区建设单位：XXX勘察单位：XXX设计单位：XXX监理单位：XXX施工单位：XXX工程建筑规模简介：本工程为XXX公司开发建设的XXX工程，本项目位于南宁市五象新区，工程总建筑面积约160000.00万平方米，设计标高±0.000m相当于绝对标高79.700m。
本工程由9栋高层住宅楼组成，施工场地平坦，供水、电到位，道路畅通，施工用水、电已接通，场地条件较好，已具备施工条件。
三、相关内容及具体措施首先认真组织学习并严格执行20XX年2月23日经南宁市第十三届人民政府第10次常务会议审议通过发布新的《南宁市城市建筑垃圾管理办法》（以下简称《办法》），自20XX年5月1日起施行及《南宁市建筑垃圾运输车辆外出营运管理办法》。
保证按照市建委建管局的要求，在工程开工前15日内向南宁市市容环境卫生行政主管部门申报建筑垃圾处置计划，办理处置手续。
签订由各方法人代表签字，单位加盖公章的保证书，并由建设单位上报市建委建管局。
同时，保证书将作为企业办理工程安全报监手续的必备材料。
保证书包含了办理车辆通行证、做好外运管理工作、依法进行工程招投标、安装使用车辆冲刷装置、上报清运协议、办理建筑垃圾处置许可手续、出厂运输车辆进行覆盖、出场运输车辆进行登记、出场运输车辆进行清刷、实行现场旁站监理、对外运车辆和司机管理、向社会公示扬尘举报电话等。
配置符合规定的挖掘机、推土机、冲洗机等运输车辆设备及相应的驾驶人员和专用停车场，运输车辆具有合法有效的道路运输营运证件，建筑垃圾运输证应当随车携带。
渣土外运施工方案
渣土外运施工方案渣土外运是指将工程现场产生的渣土及时、安全、高效地从工地运出，并运至指定场地进行处理或处置的过程。
渣土外运的施工方案包括以下几个步骤：一、前期准备工作：1. 根据工地的具体情况，确定渣土外运的数量、运输距离和运输方式。
2. 资源准备：准备好足够数量的渣土运输车辆和劳动力。
3. 安全措施：制定好施工现场的安全规范，确保作业人员的安全。
同时，还需确保渣土运输车辆的安全，遵守交通法规。
二、渣土清理工作：1. 渣土的堆放：确定好渣土的堆放点，需要考虑场地的平整度和承载能力等因素。
2. 渣土的分类：根据渣土的性质和使用要求，进行不同类型的分类工作，便于后续的处理和处置。
3. 渣土的清理：对渣土进行清理和整理，确保渣土无杂质，并减少渣土的体积。
三、渣土外运工作：1. 安排合理的运输路线：根据工程现场的具体情况，确定最短、最快、最安全的运输路线，减少运输时间和成本。
2. 合理安排运输车辆：根据渣土的数量和运输距离，合理安排渣土运输车辆的数量和车型。
3. 运输过程中的安全措施：确保运输过程中的安全，要求驾驶员遵守交通法规，严禁超速和超载，并保证车辆的完好性和安全性。
四、后期处理和处置：1. 渣土的临时堆放和暂时封存：对于无法立即进行处理和处置的渣土，需要进行临时堆放和暂时封存，确保不会对周围环境和人员造成污染和安全隐患。
2. 渣土的再利用和资源化：根据渣土的性质和使用要求，通过适当的处理和处置，将渣土再利用或者资源化，减少对环境的影响。
3. 渣土的最终处置：对于无法再利用的渣土，需进行适当的处置，以减少对环境的污染和损害。
通过以上的施工方案，可以确保渣土外运工作能够顺利进行，保证工程现场的整洁和安全，避免对周围环境和人员造成污染和安全隐患。
同时，还可以合理利用渣土资源，达到节约成本和保护环境的目的。
渣土外运专项方案样本(3篇)
渣土外运专项方案样本土方外运施工方案一、工程概述本工程有一处人工渣土场，挖方量较大，将近___万立方米，工期紧，工作量大。
本工程首要任务就是将该人工渣土场清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。
因此___好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。
二、测量控制做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土丘开挖边线。
将高程控制点引至土丘附近，以方便随时控制清土标高。
三、协调准备1.提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。
2.做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。
四、弃土场安排根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于昌平南口，距离施工场地约___公里。
五、机械设备安排根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备300型挖掘机___台（___m3）、50型装载机___台、渣土车___台（___m3）。
六、土方开挖技术措施紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。
七、土方开挖安全措施1.采用“分层开挖，严禁超挖”原则。
2.开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。
3.对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。
若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。
分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。
渣土外运施工方案
渣土外运施工方案一、前言渣土作为建筑施工过程中产生的废弃物，如果处理不当会对环境造成负面影响，因此渣土外运施工方案的制定和实施显得尤为重要。
本文将介绍一种有效的渣土外运施工方案，以确保渣土的安全运输和环境保护。
二、施工前准备工作1. 渣土分析：在进行渣土外运施工前，需要进行渣土的详细分析，包括渣土的成分、性质、含水率等。
通过分析渣土的特性，可以更好地制定施工方案，选择适当的外运工具和路径。
2. 施工区域规划：对施工区域进行合理规划，确保渣土的外运路径畅通无阻，并减少对周边环境的影响。
3. 外运工具准备：根据渣土的特性选择合适的外运工具，如卡车、挖掘机等，并确保其正常工作状态，以保证渣土外运的高效性和安全性。
三、渣土外运施工流程1. 渣土堆放：在施工现场选择合适的堆放区域，对渣土进行分类堆放，确保不同类型的渣土分开存放，便于后续的外运和处理。
2. 装载渣土：使用挖掘机等装载工具将渣土装载到外运车辆中，确保装载过程中注意动作轻缓，防止渣土的溅落和外泄。
3. 外运过程：外运车辆在行驶过程中要保持稳定，避免急刹车和快速转弯等激烈动作，确保渣土不会从车辆上溅落出来。
4. 外运路线选择：选择合适的外运路径，尽量避免经过居民区和敏感环境，以减少对周边居民和环境的影响。
四、安全措施1. 渣土装载过程中，操作人员需要戴上安全帽和防护手套，并配备专业装载工具，以防止发生意外。
2. 渣土外运车辆需要经过检修和保养，确保制动装置等关键部件工作正常，提高安全性。
3. 外运过程中，车辆需要保持适当的车速，保持安全距离，并遵守交通规则和标志，确保安全行驶。
4. 在施工现场和外运路径设置警示标志，提醒周边车辆和行人注意安全，减少交通事故的发生。
五、环境保护措施1. 渣土的外运过程中，需要对车辆和施工现场进行定期的清洁，杜绝渣土的外泄和污染。
2. 在施工现场周围设置围挡和布置防尘网等设施，减少粉尘的扩散。
3. 渣土外运施工完成后，对施工现场进行彻底清理，确保周边环境的整洁和安全。
河道渣土外运施工方案
河道渣土外运施工方案1. 引言在进行河道清淤工程时，施工过程中产生的渣土需要及时安全地外运，以保证施工的顺利进行和河道的通畅。
本文档旨在提供一份河道渣土外运施工方案，以确保施工过程中的环境保护和施工效率。
2. 施工原则1.安全第一：施工过程中，必须严格遵守相关的安全生产规定，确保工作人员的人身安全和环境的安全无事故。
2.环保优先：在渣土外运过程中，严防渣土的泄漏和污染，减少对环境的影响。
3.效率为上：尽可能提高工作效率，保证河道的通畅度和施工的顺利进行。
3. 施工方案概述1.渣土储存区的设置：在施工现场附近设置临时渣土堆放区，并采取挡土墙来固定渣土，防止滑坡或渣土的泄漏。
2.渣土装载：使用挖掘机或装载机等设备将渣土装载至运输车辆中，并确保装载过程中渣土不外溢。
3.渣土运输：选择合适的运输车辆，将渣土从施工现场运输至指定的处置场所或处理设施。
4.渣土处置：将渣土安全地倾倒或进行处理，确保不会造成二次污染。
4. 河道渣土外运施工步骤4.1 渣土储存区设置1.选择合适的渣土堆放区域，远离河道以防止污染。
2.对渣土堆放区域进行平整处理，并确保其坚固性和稳定性。
3.在渣土堆放区域的周边设置挡土墙，以防止渣土的溢出或滑坡。
4.2 渣土装载1.配备挖掘机或装载机等设备，确保其正常运行和维护。
2.将渣土从施工现场挖掘或装载至运输车辆中，注意避免渣土的外溢和溅落。
4.3 渣土运输1.根据施工现场的情况选择合适的运输车辆，确保其载重量、稳定性和安全性。
2.沿着指定的运输路线将渣土运输至指定的处置场所或处理设施。
3.运输过程中，注意避免超载和突然制动，以避免渣土的外溢。
4.4 渣土处置1.将渣土安全地倾倒至指定的处置场所，并确保不会对周边环境造成污染。
2.若需要对渣土进行处理，应根据相关规定和标准进行处理，并确保不会造成二次污染。
5. 施工风险及应对措施1.渣土外溢：施工过程中，渣土外溢的风险存在。
应设置挡土墙或采取其他措施，防止渣土的外溢。
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合肥市轨道交通1号线土建三标渣土外运施工方案编制：复核：审批：编号：中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建三标项目部二〇一三年九月十日目录合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案1 编制依据及原则1.1 编制依据合肥市及合肥城市轨道交通有限公司关于土方运输的相关管理规定1.2 编制原则（1）在充分理解招标文件及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。
（2）合理划分施工区段，施工进度安排均衡、高效。
（3）保护环境、保护文物，文明施工。
施工全过程对环境影响最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。
（4）严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。
2 工程概况大东门站是1号线与2号线的换乘站，位于胜利路和长江东路交叉路口西侧，1 号线车站位于胜利路（现状双向6车道）下方近似南北向敷设，2号线车站位于长江东路下方（现状双向4车道）近似东西向敷设，两站斜交呈“T”型换乘，1号线车站在下，2号线车站在上，本次两站同期实施。
车站中心里程为K7+50.522，起止里程为：K6+974.172～K7+119.612。
1、2号线均为14m宽岛式站台，为1、2号线换乘站，总建筑面积34837m2，1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构，车站标准段长145.44m、宽23.5m、深31.7m；2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构，车站标准段长220.5m、宽23.5m、深24.4m；车站覆土厚度大部分约为4m，最小覆土厚度约 1.0m，最大覆土厚度约5.3m。
围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头，盖挖逆作法施工。
大东门站车站部分共设7组出入口，10个地面出入口，2个车站紧急疏散口，1个车站无障碍出入口。
1号线车站风亭位于车站主体南北两端，分别为：1号线风道在北端外挂部分与设备区合建；2号风道在南端外挂部分与设备区合建，2号线车站风亭位于车站主体东西侧，节点部分为车站新排风。
车站总建筑面积为34837平方米，车站主体建筑面积28274平方米，附属建筑面积6563平方米，车站总平面图如下。
基坑土石方开挖外运量约360000 m3。
图2.2-2 “T”型换乘-大东门站3 土场选定3.1土场概述本项目弃土场位于大兴镇，距离大东门站15.5公里。
该土场可容纳渣土约150万方，是经合肥市城管局批准的合法有效、证照齐全的渣土弃置场。
3.2土场建设在土场考察确定后，为满足文明施工需要，对土场进行具体的施工需要建设，内容包括：1）对土场的出入口处的路面进行硬化，设置洗车槽，并配备2台高压冲洗机，每班次安排2名人员操作；2）在土场出入口外50米范围为保洁责任区，每班次安排2名保洁人员进行跟车清理路面，保证路面的洁净；3）土场内安排专人进行车辆指挥。
1号线2号线 圣大国际南淝河古井假日酒店胜利路4 设备投入4.1施工机械设备配备原则施工机械的选型及其需要量以满足施工总进度计划安排及填筑施工为原则，优先选用先进的机械设备。
必须使整个施工过程（挖、运、铺、压等）的各种机械成龙配套，以提高工效。
4.2主要施工机械设备配备计划根据本工程的施工特点、工程量、施工强度和工期要求，拟投入本标段的主要施工机械设备如表4-1。
表4-1 施工机械配备机械设备名称单位数量用途挖掘机台12 车站和堆土场的土方开挖、倒转土方车台30 土方的转运泥浆箱个 4 泥浆的转运高压冲洗机台 4 进出车站和堆土场车辆冲洗5 路线选定经现场实地查看，通过现有滁州路芜湖路明光路合裕路大兴国际物流（弃土场）将土方外运至弃土场。
在运输前我项目将严格按照合肥市有关渣土运输的管理办法，申报运输路线。
大东门车站渣土场6 出土时间安排按照合肥市城市相关管理部门要求，出土时间为19:30—03:00时间段。
在安排出土施工时间时，严格执行合肥市城市管理部门有关土方运输的通知，如遇重要节假日、重大检查或中高考时停止土方运输施工。
7 保证措施7.1 工地进出冲洗措施(1) 在两车站靠近大门口内各设一个8.5m长×7m宽的洗车台，侧面设置排水槽，排水槽上部铺盖钢格栅。
所有车辆冲洗干净后方可出场，洗车槽旁设三级沉淀池（容积为8m3），冲洗台采用型钢搭设和钢筋混凝土浇筑，洗车槽宽度不小于30cm，深度不小于30cm，排水篦子采用型钢制作，且与地面冲水经三次沉淀后排向污水管道，确保城市环境不受污染，市容市貌不受影响。
洗车台平面图(2) 车站进出大门洗车处各配备1台高压冲洗设备。
设备主要参数为：压力：140bar 流量：21L/min 功率：7.5KW 电压/频率：380V/50HZ 转速：1450RPM 重量:130KGS 整机外型长*宽*高：1150*600*850mm ，可24小时连续工作。
7.2 路面保洁措施(1) 车容车貌：本项目外运土方车辆均选用成色较新，车况较好的运输车辆。
车辆自身配置翻盖装置，另在进行土方装车时严格控制装车方量，超高控制在50cm以内，车辆发动前后翻盖自动上翻覆盖，确保运输过程中土方不抛洒滴漏。
（2）成立路面巡视小组，小组组长由项目副经理担任，成员由工区负责人及安全环保部成员担任，项目配备巡视车一辆，在土方外运是巡视小组每天巡视不少于2次，发现抛洒及时清理。
（3）和当地环卫部门签署合作协议，租赁其路面冲洗车辆作为路面保洁的保障力量，一旦发现抛洒滴漏及时调集冲洗车辆进行冲洗，确保路面整洁。
7.3 保洁、指挥人员配备及职责(1) 大东门站每班配备保洁人员各7人，专职指挥人员1人，其中保洁人员中人负责大门口进出车辆的冲洗工作，4人负责场地内的保洁工作，2人负责路面机动保洁。
主要职责为：①确保进出大门的车辆每车必冲，每车必净，所出车辆轮胎不得粘有泥土；②场地内不得有浮土扬尘，时刻进行巡视清扫，开挖作业点安排专人负责洒落土的清理；③场地施工便道每天04:00冲洗；④路面机动保洁人员跟随路面巡视小组进行巡视，发现有抛洒的土粒，及时清理并装袋带回工地；⑤白、晚两班实施交接班制度，对需要重点保洁和关注的部位予以明确；⑥指挥人员主要负责车辆进出大门时的路面交通指挥，指挥人员要配备反光背心和口哨。
7.4 土场保洁措施（1）对土场的出入口处的路面进行硬化，设置洗车槽，并配备2台高压冲洗机，每班次安排2名人员操作；（2）在土场出入口外50米范围为保洁责任区，每班次安排2名保洁人员进行跟车清理路面，保证路面的洁净；（3）土场内安排专人进行车辆指挥。
8安全文明施工措施8.1安全施工措施坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，治理施工人员的习惯性违章行为，作到岗位无隐患，个人无违章。
杜绝因工死亡事故、重大机械设备、交通、火灾事故，避免重伤、群伤，减少轻伤事故。
1、建立有效的安全生产责任制，项目经理与施工队签订安全施工合同，使员工明确自己的安全职责，规范安全行为。
2、对员工进行安全教育与安全培训，在施工的同时开展安全知识讲座，安全知识宣传以及特殊岗位的职工培训。
3、定期检查安全生产实施情况，及时提交安全报告，制定适宜的安全措施，完善安全计划，保证安全信息传递、收集、管理。
4、根据具体情况，对施工全过程进行安全检查，消除隐患，并通过检查及奖惩制度来增强全体职工安全意识，确保安全方针和规章制度顺利进行，保证安全目标的实现。
5、施工期间积极与城市消防部门联系，充分利用社会资源。
各工作面、生活区有必需、畅通的消防通道。
配备足够的干粉灭火器。
线路的架设符合规定，不准乱牵乱搭。
防汛器材应准备充分。
安全器材遵照监理工程师和业主的指示配置。
按有关规定，对施工机具、装备、安全设施和消防器材定期检查，测试、保养。
安全防护用品等由安全部门统一管理。
6、根据各个施工阶段情况，适时召开安全会议，讨论和会审安全报告，根据实际及时调整决策、决定和建议。
及时编制安全会议记录和施工安全报告，上报监理工程师和分管安全的项目副经理。
7、认真执行已经制定的安全奖惩制度，积极促进职工的安全意识。
8、编制一般性安全教育和培训内容，对员工进行施工机具、设备的安全操作方法及注意事项的培训，对特殊工种进行专门安全教育。
8.2文明施工措施以项目经理为第一责任人，负责领导环境保护与水土保持工作。
由各部门负责人具体负责环境保护与水土保持工作。
各施工队专兼职环保监督员具体负责实施环境保护与水土保持的监督检查。
各施工队严格按施工组织设计及环境保护措施落实各项工作，确保生态环境不受破坏。
成立环保活动领导小组，制订环境保护的实施方案和具体措施，由安全部具体负责监督落实。
每月对工地环境保护、水土保持、生活卫生、场容场貌等方面进行检查、评比。
加强环境保护、水土保持的宣传，提高职工的环保意识。
由安全部专职监督员定期进行工地巡察，对于违反环保与水保措施的施工及人员记录在案，并发出整改通知，限期整改，对严重违反或造成后果者将按有关规定从严处罚。
1、加强对职工进行环保教育。
组织职工学习并严格遵守《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》、《中华人民共和国水土保持法》等一系列环境保护法律、法规、条例和制度。
提高职工的环保意识，做好施工区环境保护和水土保持工作。
2、制定并实施各项环保制度。
制定严格的作业措施，规范施工人员作业行为，做到科学管理、文明施工，避免有害物质或不良行为对环境造成污染或破坏。
3、加强对施工弃渣的利用和堆放的管理。
施工弃渣运到监理人指定的弃渣场分区、分层堆放，严禁乱倒乱卸。
周转堆存料与永久弃渣要分区堆放，防止周转存料受到污染。
弃渣场做好排水设施，挖截（排）水沟，减少弃渣场废水的产生。
根据设计要求做好拦渣坝及弃渣表面清理，弃渣边坡及时修整，确保渣堆稳定。
4、加强对边坡保护和水土流失防治。
边坡填筑前，根据要求在填筑轮廓线外坡顶设置永久、临时排水沟，将雨水排到施工区下游。
安排专人负责修建和维护排水设施，并配备充足的排水设备，保持工地良好的排水状态，确保边坡不受雨水冲刷破坏，基础及其他设施不受积水、地下渗水影响。
5、施工过程要做好施工废（污）水的处理，经处理达到排放标准后才能排放。
不得在施工区水域清洗受污染的物资及机械设备。
防止饮用水源受到污染。
6、加强环境卫生管理。
对生活生产区统一规划，搞好环境绿化工作，营造良好的生活、生产环境。
施工道路安排专人管理、维护，及时清理散落地面的土、石。
厕所设置化粪池，专人定期清扫。
严禁在工区、生活区周围随地倾倒垃圾，配备专兼职环卫人员，每天清运垃圾。
7、防止和控制噪音。
生产设施、加工厂等尽可能远离居民区设置。
合理分布动力、机械设备的工作场所。
合理安排作业时间，禁止车辆在居民区长时间鸣笛。