二级减速器说明书详细版
二级减速器说明书
2、电动机的选择 1）选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y 系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，电压380V 。
2）选择电动机的容量工作机的有效功率为 从电动机到工作机传送带间的总效率为5423421ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=∑由《机械设计基础课程设计》表9-1可知：1η：卷筒传动效率 0.962η：滚动轴承效率 0.99（球轴承）3η：齿轮传动效率 0.97（8级精度一般齿轮传动）4η：联轴器传动效率 0.995η：V 带传动效率 0.95所以电动机所需工作功率kw P P wd 047.78160.075.5===∑η3）确定电动机转速 总传动比范围为120~8=∑i 而工作机卷筒轴的转速为min /rad 56.64185.06025.160≈⨯⨯==ππD v n w 所以电动机转速的可选范围为：)6.10329~48.516(min 56.64)160~8('rn i n w d =⨯==∑基础课程13页式。
基础课程9页公1-2-5。
基础课程107页2-11-1查 基础课程9页公1-2-2。
基础课程7页表和1072-11-1w n T P wW k 75.59550=⋅=综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为1500min r ，型号为Y132M-4的电动机。
主要参数为：3、计算传动装置的总传动比∑i 并分配传动比 （1）总传动比∑i为 31.2256.641440n ≈==∑w m n i（2）分配各级传动比 i i i ⋅=∑00i 为V 带轮传动比；i 为减速器传动比；21i i i ⋅=1i 为高速轴传动比；2i 为低速轴传动比；取5.20=i ，则924.8=i ，41.3924.83.11=⨯≈i ；62.212==i iiV 带轮传动比5.20=i高速轴传动比41.31=i低速轴传动比62.22=i由《机械设计基础课程设计》189页表2-19-1和190页表2-19-2查得电机数据。
二级减速器(斜齿轮)说明书
目录1 设计任务书 (1)1.1 设计题目 (1)1.2 设计任务 (1)1.3 具体作业 (1)1.4 数据表 (2)2 选择电动机 (3)2.1 电动机类型的选择 (3)2.2 确定传动装置的效率 (3)2.3 选择电动机容量 (3)2.4 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4)2.4.1 总传动比的计算 (4)2.4.2 分配传动装置传动比 (4)3 计算传动装置的参数 (5)3.1 电动机输出参数 (5)3.2 高速轴的参数 (5)3.3 中间轴的参数 (5)3.4 低速轴的参数 (5)3.5 工作机的参数 (6)3.6 各轴的数据汇总 (6)4 普通V带设计计算 (7)4.1 已知条件和设计内容 (7)4.2 设计计算步骤 (7)4.2.1 确定计算功率 (7)4.2.2 选择V带的带型 (7)4.2.3 确定带轮的基准直径并验算带速 (7)L (7)4.2.4 从确定V带的中心距a和基准长度d (8)4.2.5 验算小带轮的包角14.2.6 计算带的根数z (8)F (9)4.2.7 计算作用在带轮轴上的压力Q5 减速器齿轮设计 (10)5.1 选择齿轮的材料及确定许用应力 (10)5.2 按齿轮弯曲强度设计计算 (10)5.2.1 计算第一对齿轮（高速轴与中间轴） (10)5.2.2 计算第二对齿轮（中间轴与低速轴） (11)6 轴的设计 (14)6.1 高速轴尺寸设计计算 (14)6.1.1 轴的材料选择并按扭转强度概略计算轴的最小直径 (14)6.1.2 轴的尺寸设计 (14)6.2 中间轴尺寸的设计计算 (15)6.2.1 轴的材料选择并按扭转强度概略计算轴的最小直径 (15)6.2.2 轴的尺寸设计 (16)6.3 低速轴尺寸设计计算 (17)6.3.1 轴的材料选择并按扭转强度概略计算轴的最小直径 (17)6.3.2 轴的尺寸设计 (17)7 轴的校核计算 (19)7.1 高速轴的校核 (19)7.1.1 轴受力计算 (19)7.2 中间轴的校核 (21)7.2.1 轴受力计算 (22)7.2.2 计算危险截面处轴的最小直径 (25)7.3 低速轴的校核 (25)7.3.1 轴受力计算 (25)7.3.2 计算危险截面处轴的最小直径 (26)8 滚动轴承寿命校核 (28)8.1 高速轴上的轴承寿命校核 (28)8.1.1 计算当量动载荷 (28)8.1.2 计算轴承承受的额定动载荷 (28)8.2 中间轴上的轴承寿命校核 (29)8.2.1 计算当量动载荷 (29)8.2.2 计算轴承承受的额定动载荷 (29)8.3 低速轴上的轴承寿命校核 (29)8.3.1 计算当量动载荷 (29)8.3.2 计算轴承承受的额定动载荷 (30)9 键联接设计计算 (31)9.1 高速轴上键的校核 (31)9.2 中间轴上键的校核 (31)9.3 低速轴上键的校核 (31)10 联轴器的校核 (32)11 润滑及密封类型选择 (33)11.1 润滑方式 (33)11.2 密封类型的选择 (33)11.3 轴承箱体内，外侧的密封 (33)12 减速器箱体主要结构尺寸 (34)13 结论与展望 (36)参考文献 (37)1 设计任务书1.1设计题目示。
(完整版)二级减速器课程设计说明书
1 设计任务书1。
1设计数据及要求表1-1设计数据1.2传动装置简图图1—1 传动方案简图1.3设计需完成的工作量（1) 减速器装配图1张（A1）(2） 零件工作图1张（减速器箱盖、减速器箱座—A2）;2张(输出轴-A3;输出轴齿轮-A3） （3） 设计说明书1份（A4纸）2 传动方案的分析一个好的传动方案,除了首先应满足机器的功能要求外，还应当工作可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、成本低廉以及使用维护方便。
要完全满足这些要求是困难的。
在拟定传动方案和对多种方案进行比较时，应根据机器的具体情况综合考虑，选择能保证主要要求的较合理的传动方案。
现以《课程设计》P3的图2-1所示带式输送机的四种传动方案为例进行分析。
方案a 制造成本低，但宽度尺寸大，带的寿命短，而且不宜在恶劣环境中工作。
方案b 结构紧凑，环境适应性好，但传动效率低,不适于连续长期工作,且制造成本高.方案c 工作可靠、传动效率高、维护方便、环境适应性好，但宽度较大。
方案d 具有方案c 的优点，而且尺寸较小，但制造成本较高。
上诉四种方案各有特点，应当根据带式输送机具体工作条件和要求选定。
若该设备是在一般环境中连续工作，对结构尺寸也无特别要求，则方案c a 、均为可选方案。
对于方案c 若将电动机布置在减速器另一侧，其宽度尺寸得以缩小。
故选c 方案，并将其电动机布置在减速器另一侧。
3 电动机的选择3.1电动机类型和结构型式工业上一般用三相交流电动机，无特殊要求一般选用三相交流异步电动机.最常用的电动机是Y 系列笼型三相异步交流电动机。
其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、价格低,适用于不易燃、不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的场合.此处根据用途选用Y 系列三相异步电动机3.2选择电动机容量3.2.1工作机所需功率w P 卷筒3轴所需功率：1000Fv P W ==100082.01920⨯=574.1 kw 卷筒轴转速：min /13.5914.326582.0100060100060r D v n w =⨯⨯⨯=⨯=π3。
二级减速器设计说明书
目录一、传动方案拟定∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙1二、电动机的选择∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙11、电动机类型和结构型式的选择∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙12、确定电动机的功率∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙13、确定电动机转速∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙2三、运动参数及动力参数计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙21、总传动比∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙22、减速器传动比∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙23、计算各轴转速∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙24、计算各轴的功率∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙25.计算各转轴转矩∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙2四、V带传动的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙3五、斜齿圆柱齿轮传动的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙4（一）高速级齿轮传动设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙4（二）低速级齿轮传动设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙8六、轴的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙11（一）轴Ⅰ的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙11（二）轴Ⅲ的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙12（三）轴Ⅱ的设计计算与弯扭强度校核∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙13七、滚动轴承的选择与校核∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙16（一）轴Ⅰ上轴承的选择与校核∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙16八、键连接的选择和校核∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙18（一）V带处的键∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙18（二）齿轮2处的键齿轮3处的键∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙18（三）齿轮4处的键联轴器上的键∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙18九、联轴器的选择∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙19十、箱体的主要结构尺寸的设计∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙19十一、齿轮、轴承的润滑方法及润滑材料∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙20设计小结∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙20参考文献∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙20一、传动方案拟定铸造车间型砂带式运输机的传动装置设计（1）工作条件：装置单向传送，载荷较平稳，空载启动，使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，输送带速度容许误差为±5%。
二级减速器设计说明书(完整)
机械设计课程设计计算说明书设计题目：设计带式输送机中的传动装置专业年级：学号：学生姓名：指导教师：机械工程系完成时间年月日机械设计课程设计任务书学生姓名：学号：专业：任务起止时间：201年月日至年月日设计题目：设计带式输送机中的传动装置一、传动方案如图1所示：1—输送胶带；2—传动滚筒；3—两级圆柱齿轮减速器；4—V带传动；5—电动机图1 带式输送机减速装置方案二、原始数据表2-1滚筒直径d /mm 800 传送带运行速度v /(m/s) 1.8运输带上牵引力F /N 2200每日工作时数T /h24传动工作年限 5 单向连续平稳转动，常温空载启动三、设计任务：1.减速器装配图1张（A0图纸）2.低速轴零件图1张（A3图纸）3.低速轴齿轮零件图1张（A3图纸）4.设计说明书1份在三周内完成并通过答辩参考资料：《机械设计》《课程设计指导书》《机械设计手册》《工程力学》《机械制图》指导教师签字：F目录一、电机的选择 (1)1.1 选择电机的类型和结构形式： (1)1.2 电机容量的选择 (1)1.3 电机转速确定 (1)二、传动装置的运动和动力参数计算 (2)2.1 分配传动比及计算各轴转速 (2)2.2 传动装置的运动和动力参数计算 (2)三、V带传动设计 (4)3.1 确定计算功率 (4)3.2 选择普通V带型号 (4)3.3 确定带轮基准直径并验算带速 (4)3.4 确定V带中心距和基础长度 (4)3.5 验算小带轮包角 (5)3.6 计算V带根数Z (5)3.7 计算压轴力 (5)四、设计减速器内传动零件（直齿圆柱齿轮） (5)4.1 高速级齿轮传动设计计算 (5)4.2 低速级齿轮传动设计计算 (7)4.3 传动齿轮的主要参数 (9)五、轴的结构设计计算 (9)5.1 高速轴的计算（1轴） (9)5.2 中间轴的计算（2轴） (12)5.3 低速轴的计算（3轴） (13)六、轴的强度校核 (16)6.1 高速轴校核 (16)6.2 中间轴校核 (18)6.3 低速轴校核 (20)七、校核轴承寿命 (22)7.1 高速轴 (22)7.2 中间轴 (23)7.3 低速轴 (23)八、键连接的选择和计算 (23)九、箱体的设计 (24)十、心得体会................................................................................ 错误!未定义书签。
二级减速器同轴式说明书.
目录1 任务书.................................................................................................................. 错误！未定义书签。
2 传动装置的总体设计 (3)2.1电动机的选择........................................................................................... 错误！未定义书签。
2.1.1电动机类型的选择....................................................................... 错误！未定义书签。
2.1.2电动机功率的确定....................................................................... 错误！未定义书签。
2.1.3确定电动机转速............................................................................. 错误！未定义书签。
2.2总传动比的计算和分配各级传动比....................................................... 错误！未定义书签。
2.3传动装置的运动和动力参数计算........................................................... 错误！未定义书签。
3 传动零件的设计计算.......................................................................................... 错误！未定义书签。
机械课程设计二级齿轮减速器说明书
机械课程设计二级齿轮减速器说明书
汇报人：
目录
01
添加目录标题
02
减速器概述
03
减速器设计参数
04
减速器结构与装配
05
减速器性能测试与评估
06
减速器维护与保养
添加章节标题
减速器概述
减速器简介
减速器是一种机械装置，用于降低机械设备的转速和扭矩
减速器主要由齿轮、轴承、箱体等部件组成
减速器的作用是提高机械设备的工作效率，降低能耗
效率提升：优化后的减速器效率提高了多少百分比
噪音降低：优化后的减速器噪音降低了多少分贝
成本降低：优化后的减速器成本降低了多少百分比
感谢您的观看
汇报人：
装配完成后，进行试运转，检查各部件是否正常工作，有无异常噪音、振动等现象
减速器性能测试与评估
性能测试方法
测试目的：验证减速器性能是否符合设计要求
测试项目：包括传动效率、噪音、振动、温升等
测试设备：包括测功机、噪声测试仪、振动测试仪、温度测试仪等
测试步骤：按照规定的测试程序进行测试，记录测试数据，并进行数据分析和评估。
减速器设计计算过程
减速器结构与装配
减速器结构组成
输入轴：连接电动机或其他动力源，传递动力
轴承：支撑齿轮组，减少摩擦和磨损
输出轴：连接工作机，输出动力
箱体：容纳齿轮组和轴承，保护内部结构
齿轮组：包括主动齿轮、从动齿轮、中间齿轮等，实现减速
润滑系统：提供润滑油，减少摩擦和磨损，延长使用寿命
减速器装配流程
扭矩：减速器需要承受的扭矩
润滑方式：减速器的润滑方式，如油润滑、脂润滑等
设计输出参数
减速比：减速器输入转速与输出转速之比
二级减速机说明书
传动装置设计一、传动方案：展开式二级圆柱齿轮减速器。
如下图所示：二、选择电机：1、 类型：Y 系列三相异步电动机；2、 型号： 工作所需输入功率：KW Fv P ww 953.11000==η；电机所需功率：KW P P P w w d 14.2321===ηηηη；其中，ηw 为滚筒工作效率，0.96；η1为高速级联轴器效率，0.98；η2为两级圆柱齿轮减速器效率，095； η3为低速级联轴器效率，0.98；电机转速n 选：1500r/min;所以查指导书表选电机型号为Y100L2-4 电机参数：额定功率：p m =3KW ； 满载转速：n m =1420r/min ； 电机轴直径：009.0004.024+-=φm d mm 。
三、传动比分配：21wm 89.1142.1191420n n i i i ====总 （min /42.119D100060r vn w =⨯⨯=π）其中，i 1为高速级传动比，i 2为低速机传动比，且i 1=（1.3~1.5）i 2 取i 1=1.5i 2，则有：i 1=4.2，i 2=2.8； 四、传动装置的运动和动力参数：1、 电机轴：KW P P d m 14.2==；min /1420r n m =； Ngm n P T mm m 39.14142014.295509550===2、 高速轴：KW 10.214.298.01=⨯==m P P 联η；min /14201r n n m ==；Ngm n P T 12.14142010.295509550111===；3、 中间轴：KW P P 96.110.295.098.012=⨯⨯==齿承ηη；min /1.3382.4/1420/112r i n n ===； Ngm n P T 36.551.33896.195509550222===；4、 低速轴：KW P P 82.196.195.098.023=⨯⨯==齿承ηη；min /75.1208.2/1.338/223r i n n ===； Ngm n P T 94.14375.12082.195509550333===；传动零件设计一、齿轮设计（一）、高速级设计参数（斜齿圆柱齿轮）： P 1=2.10KW ； T 1=14.12Ngm ； n 1=1420r/min ； n 2=338.1r/min ； i 1=4.2；寿命t=19200h ； 1、 选择齿轮材料及精度等级根据教材表11.8选择齿轮的材料为小齿轮选用45钢调质，硬度为220~250HBS ，大齿轮选用45钢正火，硬度为170~210HBS 。
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目录
一、 设计任务书 二、 传动方案拟定 三、 电动机的选择 四、 计算传动装置的总传动比 i 并分配传动比 五、 高速级齿轮传动计算 六、 低速级齿轮传动计算 七、 齿轮传动参数表 八、 轴的结构设计 九、 轴的校核计算 十、 滚动轴承的选择与计算 十一. 端盖的尺寸设计 十二. 键联接选择及校核 十三. 联轴器的选择与校核 十四. 减速器附件的选择 十五. 润滑与密封· 十六. 设计小结 十七. 参考资料
YZR 系列电动机 YZR180L-6,其满载转速为 nw 963r / min 。P0=13kw
四.计算传动装置的总传动比 i 并分配传动比 A.总传动比 i 为
i = nd 963 31.06 n 31.05
B.分配传动比
4
i ii
考虑润滑条件等因素，初定
i1 1.4i2
取 Z4=113，实际传动比 i2=113/24=4.7，模数 m
m3
2KT3YFaYsa
d Z32 F
3
2 1.3 806550 2.93 1.56 0.6 242 592
3.6
取 m=4
d3=mz3=4×24=96mm
d4=mz4=4×113=452mm a2=（d3+d4）/2=274mm
得 YFa=2.85，YSa=1.58
小 齿 轮 的 齿 数 取 Z1=22 ， 则 大 齿 轮 齿 数 Z2=6.58 ×
22=144.76，取 Z2=145，实际传动比 i1=145/22=6.59，模数 m
m3
2KT1YFaY Sa
d Z12 F
3
2 1.5 127630 2.85 1.58 0.5 222576
一 设计任务书
（一）设计题目：
原始数据： 卷扬机起吊的重物为 W=15KN,起吊为匀速提升，其提升速度为 V=0.65m/s;卷筒
与其制动装置（ 550mm ）一起用离合器与减速器输出轴相联。卷筒直径为 400mm 。设卷筒效率 0.97 。初定减速器的总效率为总 0.81 。所设计的 减速器应为二级减速器。选用弹性联轴器。 1.完成减速器装配图一张（A0）。 2.绘制箱座结构图一张（A1）。 3.绘制轴、齿轮零件图各一张（A2）。 4.编写设计计算说明书一份。
III 轴 P3 P2 ×η1×η2 0.99 0.97 12.36 11.87kw 3.各轴的输入转矩
I轴
T1
9550
p1 n1
12.87 963
9550
127.63N
m
II 轴
T2
9550
p2 n2
12.36 9550 146.35
806.55N m
而工作机卷筒轴的转速为
nw
6×104 ×0.65 πD
31.05r
/
min
所以电动机转速的可选范围为
nd i' nw (8 ~ 40) 31.05 r min (248 ~ 1242) r min
符合这一范围的同步转速有 963r min 。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、
质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为 963r min 的
三．电动机的选择
1.选择电动机的类型
按工作要求和工作条件选用 YZR 系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式
结构，电压 380V。
2.确定电动机功率 Pd 按下试计算
Pd
F V 1000
a
kw
= 151000 0.65 0.81
=12.037kw
3.确定电动机转速
按推荐的传动比合理范围，两级同轴式圆柱齿轮减速器传动比 i' 8 ~ 40
校核公式为 H ZE ZH
2kT bd 2
i 1 i
H
H1 189.8 2.5
2 1.5 127630 6.59
40 662 6.59
1
754.88
H1
H 2 189.8 2.5
2 1.5 127630 6.59
2.31
取 m=3
d1 mz1 3 22 66mm
d2 mz2 3145 435mm
a1
d1 d2 2
66 435 2
250.5mm
取 a1 251mm
齿宽 b=Фdd1=0.5×66=33mm，取 b2=35mm，b1=40mm
§按齿面接触强度校核
35 4352 6.59
1
122.44
H 2
满足接触强度条件，所以齿轮是安全的。
齿
轮
的
圆
周
速
度
v
d1n1 60 1000
3.14 66 963 60 1000
m
/
s
3.33m
/
s
，根据机械设计
基础表 11-2 可知齿轮选择 8 级精度是合理的。
高速级齿轮的各个参数见表 1。其中模数 m=3mm
720 1.25
576MPa§按轮齿弯来自强度设计计算齿轮采用 8 级精度制造，查机械设计基础表 11-3 取载荷系
数 k=1.5，表 11-6 取齿宽系数Фd=0.5，表 11-4 取弹性系数
ZE=189.8，区域系数 ZH=2.5。
小齿轮的转矩 T1=127.63N·m，查机械设计基础图 11-8,11-9
计基础表 11-2 可知齿轮选用 8 级精度制造是合理的。
低速机的齿轮各个参数见表 2，其中，m=4mm
分度圆 D3=mz3=4×24=96 直径 D4=mz4=4×117=452 齿顶圆 Da3=m（z3+2）=104 直径 Da4=m（z4+2）=460 齿根圆 Df3=m（z3-2.5）=86 直径 Df4=m（z4-2.5）=442 齿顶高 Ha=m=4
齿宽 b=Фdd3=0.6×96=57.6mm，取 b4=60mm，b3=65mm §按齿面接触强度校核
校核公式为 H ZE ZH
2kT i 1 bd2 i
H 3 189.8 2.5
2 1.3 806550 5.7 65 962 4.7
977.69MPa
H 3
分度圆 直径 齿顶圆 直径
D1=mz1=3×22=66 D2=mz2=3×145=435 Da1=m（z1+2）=72 Da2=m（z2+2）=441
齿根高 全齿高 齿距 齿厚
Hf=1.25m=3.75 H=ha+hf=6.75 P=Лm=9.42 S=p/2=4.71
齿根圆 Df1=m（z1-2.5）=58.5 直径 Df2=m（z2-2.5）=427.5 齿顶高 Ha=m=3 六．低速级齿轮的计算及校核
i 6.58 ， i 4.7
C. 计算传动装置的运动和动力参数
1.各轴的转速
I轴 II 轴 III 轴 卷筒轴
n nm 963r min
nII
963 6.58
146.35 r min
nIII
146.35 3.7
31.14 r min
`nw nIII 31.14 r min
H 4 189.8 2.5
2 1.3 806550 5.7 60 4522 4.7
216MPa
H4
满足接触强度条件，所以齿轮是安全的。
齿
轮
的
圆
周
速
度
v
d3n3 60 1000
3.14 96146.35 60 1000
m
/
s
0.735m
/
s
，查机械设
查表 11-5，可取安全系数 SH=1.1，SF=1.25
H1
H2
H lim SH
1180 1.1
1072.7MPa
F1
F
2
FE SF
740 1.25
592MPa
§按轮齿弯曲强度设计计算
齿轮采用 8 级精度制造，查机械设计基础表 11-3 取载
机械设计基础课程设计
计算说明书
设计课题：卷扬机的减速器
学校 成都理工大学工程技术学院 专业 自动化系机械工程及自动化专业
班级 2009 级 学号 xxxxxxxxx 设计者 xxxxxxxxx 指导老师 董仲良 谢欣然
2011 年 12 月 2 日
前言
机械设计课程设计是高等工业学校多数专业第一次全面的机械设 计训练，是机械设计课的最后一个重要教育环节，其目的是：
荷系数 k=1.3，表 11-6 取齿宽系数Фd=0.6，表 11-4 取弹性系数
ZE=189.8，区域系数 ZH=2.5。
小齿轮的转矩 T3=806.55N·m，查机械设计基础图 11-8,11-9
得 YFa=2.93，YSa=1.56
小齿轮的齿数取 Z3=24，则大齿轮齿数 Z4=4.71×24=113，
（二） 电动机设计步骤 传动装置总体设计方案
设计数据： 卷筒轴的功率 p=11.41kw。
卷筒转速 n= 31.14r/min, 卷筒直径 D= 400 mm 。 1.外传动机构为联轴器传动。 2.减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。 3.该方案的优缺点：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，径向尺寸小， 结构紧凑，重量轻，节约材料。轴向尺寸大，要求两级传动中心距相差不能太大。 减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。但减速器轴向尺寸及重 量较大；高级齿轮的承载能力不能充分利用；中间轴承润滑困难；中间轴较长， 刚度差；仅能有一个输入和输出端，限制了传动布置的灵活性。原动机部分为 YZR 系列绕线转子电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应 工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。