vda 清洁度重量的计算公式
清洁度基础知识
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清洁度检测
• 1、清洁度检测原理 清洁度微孔评定法 用液体刷洗和冲洗来去除样品零件的污垢物。过滤液体以去除污垢，然后 确定去除的污垢的数量，大小和性质
• 2、实验步骤
样品提取与准备→样品零件清洗→样品溶液过滤 →样品评定
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3、设备 抽滤装置 滤纸 天平 显微镜 烘干炉 溶剂 刷子 样品盘
清洁度检测
清洁度基础知识
• 清洁度的概念
清洁度最早的历史应用于航空航天工业。60年代初美国汽车工程师（ SAE ）和 美国宇航工业协会（ SAE ）开始使用统一的清洁度标准，从而全面地应用于航空和 汽车行业。
机电仪表产品的清洁度是一项非常重要的质量指标。清洁度表示零件或产品在清洗 后在其表面上残留的污物的量。一般来说，污物的量包括种类、形状、尺寸、数量、 重量等衡量指标；具体用何种指标取决于不同污物对产品质量的影响程度和清洁度 控制精度的要求。
温度、清洗介质、浓度等测试参数和企业标准等因素有
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清洁度基础知识
• 清洁度检测目的与意义
保证清洁度的目的是使产品达到规定的 寿命，不使产品在制 造、使用、维修过程中 因污染而缩短使用寿命。
通过清洁度检测并规定其限值，方可大大 减轻颗粒磨损造成的损害，提高整机运行寿 命和可靠性；防止和减少零部件的杂质对整 机的危害；对滤芯的堵塞、破损、失效，对 过滤器排泄阀排水机能. 恶化，过滤器、注油 3
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清洁度基础知识
过滤膜的选择
用于测定及分析清洁度的过滤膜也有很多种，基本要求是：平整光滑，易 恒重，干燥精度高，过滤时不产生负值，操作方便。使用时，可以根据测定 方法的要求，按照与清洗液是否起化学反应，要求过滤精度 ( 即孔径 ) ，有 格无格，价格，是否容易配备等因素来选择。 目前国内外常用的滤膜材质有： * 混合纤维素酯膜 (MCE) * 聚偏二氟乙烯膜 (PVDF) * 尼龙膜 (NYL) * 聚碳酸酯膜 (PC) * 聚四氟乙烯膜 (PTFE) * 聚醚砜 (PES)
清洁度检测空白值的试验分析
10.16638/ki.1671-7988.2018.15.039清洁度检测空白值的试验分析牛亚波，吴洋，苏江平（陕西法士特汽车传动集团公司，陕西西安710077）摘要：通过对清洁度空白值的学习和实践，掌握清洁度检测空白值确定原则、方法和流程，确定空白值和满足允许的空白值限值，验证清洁度标准和杂质提取方法的合理性，确保了清洁度检测是在充分洁净的检测系统和环境条件下进行的，同时也保证了检测过程中引入的非出自试样本身的污染不会影响检测结果。
关键词：变速器零部件；杂质；空白值；衰减实验中图分类号：U467.4+99 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2018)15-105-03Experimentalanalysison cleanliness detection blank valueNiu Yabo, Wu Yang, Su Jiangping（Shanxi Fast Auto Drive Group co., LTD., Shaanxi Xi’an 710077）Abstract: Grasp the cleanliness test blank value determination principle, method and process, Determine the blank value and the allowed blank value limit, Verify the rationality of cleanliness standard and impurity extraction methed by carrying out blank value test. The cleaningness detection is performed under adequate clean detection and environmental conditions, whichcan be ensured that the contamination introduced in the testing process will not affect the test results.Keywords: Transmission parts; impurities; Blank value; Decay testCLC NO.: U467.4+99 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2018)15-105-03引言近年来随着国内汽车行业的快速发展，用户对汽车产品的质量要求不断提高，其中清洁度作为汽车变速器总成及零部件的一项关键指标，对变速器总成的性能和寿命有直接影响，因此，越来越多的汽车零部件生产企业开始对产品清洁度进行控制和监测[1]。
残留污染和零件清洁度测试方法
残留污染和零件清洁度检测
什么是残留污染物?
残留污染物包括固体颗粒和水溶性物质，这些残留物经过最后的制造步骤后，仍然附在零件的表面之上。
这些残留物会由与零件接触的外部污染或者在零件加工过程中产生，然后污垢颗粒物会进入发动机、变速箱、轴承或液体管道路中，特别是那些较硬的无机颗粒，有可能对产品造成严重的损害并降低其使用寿命。
技术清洁度
技术清洁度是一个零件表面上污染量的相对状态。
我们常通过残留污染物的质量和数量、残余污垢颗粒的大小和组成来量化清洁度。
在一般情况下，汽车发动机、零部件制造商等客户会规定污染物的颗粒数量、大小等上限。
供应商需要监控来限制污染物在一个低的水平，并通过污染物分析方法作定期记录。
残留污染物的典型外观
测试方法
以下分析技术是必不可少的：
污染物的提取
重量测定法(称量污染物重量)
粒度分析(粒子的数量、大小及组成)
检测指引
相关产品
颗粒物清洁度仪清洁度测试符合以下标准：
ISO-16232，VDA-19(汽车零件)
ISO-4405/-4406/-4407(油和液压液体)
客户特定的测试要求。
清洁验证限度计算及方法学验证
药物研发完成小试研究以后，进入预中试或者中试生产阶段，这一阶段通常需要在药厂完成，并遵守GMP关于设备的使用和清洁要求，清洁符合标准的基本原则是证明清洁方法能够去除污染物或将污染降低至可接受的水平。
当单品种单独生产线时，只要目视洁净就可以，当多产品共线生产时，则需要考虑上一品种在下一品种中的残留，因为这些残留可能产生副反应或者毒副作用。
所以在进行清洁验证前要计算允许残留限度（即检验清洁是否合格的标准），有三个比较常用的计算残留的方法，分别是基于毒理的限度、基于浓度的10ppm的限度和基于最低日治疗剂量的千分之一的限度。
1、基于毒理的限度标准2、基于浓度的10ppm的限度标准3、基于最低日治疗剂量的千分之一的限度标准在计算清洁限度的时候需要注意所讨论产品的日标准治疗剂量（有效成分）和下一产品的日标准治疗剂量（制剂）的区别，例如某制剂规格2ml:200mg，日治疗剂量20mg/kg，成年标准体重50kg，那么日标准治疗剂量（有效成分）为20mg/kg×50kg=1000mg，日标准治疗剂量（制剂）为1000mg÷200mg×2ml=10g。
清洁限度确定以后，进行清洁方法验证，可根据《化学药物质量控制分析方法验证技术指导原则》和《中国药典2020年版》9101 分析方法验证指导原则等制定验证内容，验证指标主要包括专属性、检测限、定量限、线性与范围、仪器精密度、重复性、中间精密度、准确度、溶液稳定性和耐用性。
1.溶液配制：1.1空白溶液：水1.2空白棉签溶液：取2个棉签放入具塞试管中，精密加入水10ml，密封，超声10分钟，取超声后溶液过滤即得。
1.3对照品溶液：精密称取xxxx对照品xxmg，置100ml量瓶中，加水溶解并稀释至刻度，摇匀，作为擦拭限度对照品溶液。
1.4供试品溶液：精密称取xxxx（含量约为100%）约xxmg，置于100ml量瓶中，加水溶解并稀释至刻度，摇匀，在10*10cm的区域均匀涂布0.5ml，待溶剂挥干后，用2个棉签擦拭，每个棉签分别先横向蛇形擦拭，再翻转棉签纵向蛇形擦拭，之后将2根擦拭棉签放入具塞试管中，精密加入水10ml，密封，超声10分钟，取超声后溶液过滤即得。
环评计算常用公式
气1、风频公式：∑=+=161n nnn cff gg n ——n 方位的风频；f n ——统计资料中吹n 方位风的次数，n 为方位，共16个方位；c ——统计资料中静风总次数。
2、大气污染物质量指数：oii i c cI =c i ——污染物监测值；3m mg c oi ——质量标准限值；3m mg污染物质量指数1≤i I 为清洁，>1为污染。
3、等标排放量(h m 3)：910⨯=oii iC Q P i Q ——第i 类污染物单位时间排放量(h t )；oi C ——第i 类污染物环境空气质量标准（3m mg ）； 4、排气筒下风向一次（30min ）取样时间最大地面浓度：()122P UH e QX c e m m π=⎪⎪⎭⎫⎝⎛-⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⎪⎪⎭⎫⎝⎛+-∙∙⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+∙=2121212112111212121112ααααααααααγγeHP e)[]222121121ααααγ-⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎪⎭⎫⎝⎛=e m H XQ ——单位时间排放量，s mg ；U ——排气筒出口处的平均风速，s mg ； e H ——排气筒有效高度，m ；X ——距排气筒下风向水平距离，m ；1α——横向扩散参数回归指数；11αγσX y = 2α——铅直扩散参数回归指数；1γ——横向扩散参数回归系数；22αγσX z = 2γ——铅直扩散参数回归系数。
5、源强Q （s mg ）：()s S G Q η-⨯⨯⨯⨯=18.022SO()ηη-∙∙∙=1A A G Q 烟尘G ——用煤量，s mg ；S ——燃煤硫分，%；A ——燃煤灰分，%；A η——飞灰占灰分的比例（与燃烧方式有关），%； η——除尘效率，%； s η——脱硫效率，%。
6、锅炉耗煤量：()η低Q i i D G '''-=G ——锅炉燃煤量，kg/h ；D ——锅炉每小时的产汽量，kg/h ；低Q ——煤的低位发热值，kcal/kg ；η——锅炉的热效率，%；''i ——锅炉在某工作压力下，饱和蒸汽热焓，kcal/kg ； 'i ——锅炉给水热焓kcal/kg ，一般计算给水温度20℃，则'i =20kcal/kg 。
VDA19.2组装中的技术清洁度_41-60
E.2 基本标准81需开展、实施工作说明，且需在指定的清洁区域内验证其执行。
如果直接来自人体的污染（见表，位置3 ) 会损害产品和相关过程，则要求采取最高清洁度措施。
如果可以限制由人员引起的污染转移，这可致清洁度显著稳定化并将缺陷最小化。
人员，作为：过程：举例：措施举列：作用者在产生/可能产生临界颗粒的地方执行任务组装部件或操作起重设备。
内容为如何避免产生颗粒或描述具有合适清洁度过程的工作说明传播者由同时涉及到干净和受污染物体的任务引起的转移处理受污染的外包装或在清洁度等级较低的区域内停留。
避免混合任务来源一般活动/在组装区域内度过的时间主要来源：头发、皮屑、皮脂、汗水、微生物、唾液滴、化妆品（护肤霜、指甲油、擦面粉等）次要来源：衣服磨损或撕破（如细毛）特殊衣物规定，人员越少在场越好。
矫正者特定的清洁度行为将颗粒从功能表面移除。
保持工作站或运行设施的清洁工作说明表E.1:工作人员在组装清洁度方面的相关性。
82•以下段落描述了要求和措施，并在合适处对其进行了分类。
E.3.1理念方面的措施和建议•哪些组的人员需要培训？•-管理层、公司主管管理层•-买家／操作设施的采购者•-规划者（过程和操作设施的实施）•-设计工程师，质量规划和控制人员•-组装和返工过程的人员•-供应和回收部件的人员•-机器装配工、维修和维护人员、•-楼房维护人员•-外部公司：如建筑工人、技术服务人员、消洁公司E.3.1.1聚焦于组装清洁度的培训E.3 资质和衣物83可能的培训课程：1.基础敏感性：要求所有组别的人员参加。
本培训课程的内容对所有组别都一样［见以下B 段］；外部公司或许可以不参加。
可以根据所涉及的目标群体调整范围和时间。
2.有关进入清洁区域和在其中逗留的规定：所有组别的人员都要求参加。
本培训课程的内容对所有组别都一样。
经调整的短期培训课程，尤其是针对只作一次／偶尔访问的外部公司雇员。
3.组装设施附近执行的物流和清洁维护：本培训课程针对定期出现在清洁组装区域内的工作人员以及规划者。
清洁度检测
2.5颗粒尺寸数量法 其基本原理是根据被检测的表面与污染物颗粒具有不同的光吸收或散射率。其测试 方法是：将一定数量的零件在一定条件下清洗，将清洗液通过5μm的滤膜充分过滤， 污物被收集在滤膜表面，然后将滤膜干燥，用显微镜（最佳设备是具有拍照功能的 图像识别和分析设备）在光照射下检测，按颗粒尺寸和数量统计污物颗粒，即可得 到所测零件的固体颗粒污染物结果。这是一种适用精密清洗定量化的清洁度检测方 法，尤其适用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒。但是，如果滤膜是白色的，那么对 白色污物和气泡的识别可能引起误判断。
cleaning methods; b) Relation diagram of cross section size of component internal
surface and cleaning methods.
VDA 19-2015中还给出了内部冲洗法（图 ３）、气压冲洗法（图４）和空气回流法 （图５）３种清洗方法。 内部冲洗法属于压力冲洗法，主要用于管道 形状部件的清洗。 空气回流法以空气为媒介去填充管形部件 内壁，通过空气回流将内壁颗粒物收集到一 个初步过滤装置中，然后停止空气回流，用 压力冲洗的方法对初步过滤装置进行二次清 洗。气压冲洗法和空气回流法都是液体介质 和气体介质相结合使用的清洗方式。
3.3接触角法: 接触角极限 对特定规格的零件表面，规定一定样品数量、检查频率、液体介质、测量仪器和 测量方法的情况下允许的最大的接触角，单位为度（0）。例如：
3.4颗粒尺寸数量法:颗粒尺寸和数量极限
对特定规格的零件，规定一定样品数量、检查频率、清洗介质、清洗参数和操 作过程的情况下，将颗粒按尺寸大小统计，每个尺寸范围分别规定允许的最大 颗粒数量。只要有某一项超标，则测试总结论为不合格。例如：
【洗煤指标计算公式】体重指标的计算公式[修改版]
![【洗煤指标计算公式】体重指标的计算公式[修改版]](https://img.taocdn.com/s3/m/99f0a5eb4431b90d6d85c7e1.png)
洗煤各种指标计算公式（一）洗精煤灰分洗精煤灰分是指洗精煤所含灰分在洗精煤中所占重量的百分比。
其计算公式为：洗精煤灰分（%）×100%洗精煤产量（干基）（吨）计算说明：洗精煤灰分由发货批料取样化验而得。
汇总时，各批料应按加权算术平均计算。
（二）洗精煤硫分洗精煤硫分是指洗精煤所含硫分在洗精煤中所占重量的百分比。
其计算公式为：洗精煤硫分（%）= 洗精煤含硫分总量（吨）×100%洗精煤产量（干基）（吨）计算说明：洗精煤硫分指标的计算可参照洗精煤灰分指标的计算说明。
（三）洗精煤回收率洗精煤回收率是指洗选后的精煤占入洗原煤总量的百分比。
其计算公式为：洗精煤回收率（%）= 100%入洗原煤总量（含计价水）（吨）计算说明：计价水指合同双规定的入洗原煤和出厂洗精煤水份，超出部分要扣除，不足部分要补足。
（四）洗精煤耗原煤量洗精煤耗原煤量是反映每生产一吨洗精煤所耗用的原煤数量的指标。
其计算公式为：洗精煤耗原煤量（吨／吨）= 洗精煤产量（含计价水）（吨）计算说明：原煤耗用量包括途耗、库耗等损耗在内。
（五〕洗精煤水分洗精煤水分是指洗精煤所含水分占洗精煤总量的百分比。
其计算公式为：洗精煤水分（%）= ×100%洗精煤量（实物量）（吨）计算说明：参照洗精煤灰分指标的计算说明。
（六〕浮选精煤耗药剂量浮选精煤耗药剂量是指每浮选1吨精煤所消耗的药剂数量。
其计算公式为：浮选精煤耗药剂量（千克／吨）= 药剂消耗总量（千克）浮选洗精煤总产量（含计价水）（吨）洗煤计算公式指标回收率计算公式怎么加标回收率计算公式。
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VDA 清洁度重量的计算公式
1. 简介
VDA 清洁度是汽车行业中对零部件清洁度的一种评价标准，它对零部件表面的残留物进行量化评估，以确保汽车零部件的清洁程度达到一定标准。
清洁度重量是其中的一个指标，它用于评估零部件表面的残留物的重量。
本文将介绍 VDA 清洁度重量的计算公式及其相关内容。
2. VDA 清洁度重量的定义
VDA 清洁度重量是指在评价一定面积零部件表面上的油膜、残留物等污染物的重量。
它是衡量零部件是否达到清洁度标准的重要指标，也是零部件清洁度测试的必要数据之一。
3. VDA 清洁度重量的计算公式
VDA 清洁度重量的计算公式如下：
VDA 清洁度重量 = （残留物的重量 - 基准重量）/ 测量面积
其中，残留物的重量指零部件表面上的油膜、污垢等残留物的重量，基准重量是规定的标准重量，测量面积是进行清洁度测试时所选择的零部件表面的面积。
4. VDA 清洁度重量的影响因素
VDA 清洁度重量受到多种因素的影响，主要包括以下几点：
- 温度和湿度：环境温度和湿度会影响油脂、污垢等残留物的挥发和吸附，从而影响清洁度重量的测量结果。
- 清洁度测试方法：不同的清洁度测试方法会对残留物的提取和称量方式产生影响，从而影响清洁度重量的计算结果。
- 零部件材质：不同材质的零部件在清洁度测试中可能会对残留物的吸附和去除产生不同影响，从而影响清洁度重量的结果。
5. VDA 清洁度重量的应用
VDA 清洁度重量作为零部件清洁度评价的重要指标，广泛应用于汽车零部件生产和质量控制中。
通过对零部件进行清洁度测试，可以及时发现零部件表面的残留物情况，确保零部件的清洁度达到规定标准，提高汽车零部件的质量和可靠性。
6. 结论
VDA 清洁度重量是评价汽车零部件清洁度的重要指标之一，它通过量化评估零部件表面的残留物的重量，为汽车零部件的清洁度评价提供了重要数据支持。
掌握清洁度重量的计算公式和影响因素，能够更准确地评价零部件的清洁度，并采取有效措施确保零部件的清洁度达到标准要求，提升汽车零部件的质量和可靠性。
7. VDA 清洁度重量的测试方法
为了准确评价零部件的清洁度重量，需要采用适当的测试方法进行测量。
常见的清洁度测试方法包括静态测试法和动态测试法。
- 静态测试法：在静态条件下对零部件表面进行清洁度测试，一般采用
溶剂提取和称量的方法来获取残留物的重量。
这种方法简单易操作，
适用于对零部件表面进行定量测量。
- 动态测试法：在模拟实际使用条件下进行清洁度测试，常见的方法包括摩擦测试和喷淋测试。
这种方法可以更真实地模拟零部件在使用过
程中的清洁度情况，但操作相对复杂，需要更多的设备和条件支持。
8. VDA 清洁度重量的质量控制
为了确保清洁度重量的准确性和可靠性，需要对清洁度测试过程进行
严格的质量控制。
主要包括以下几点：
- 样品准备：在进行清洁度测试前，需要对零部件表面进行充分清洁，确保去除零部件表面的附着物，避免对测试结果产生干扰。
- 测试条件控制：在进行清洁度测试时，需要严格控制环境温度、湿度等条件，确保测试结果的准确性和可比性。
- 校准和验证：定期对清洁度测试设备进行校准和验证，确保测试设备的准确性和稳定性，以及测试结果的可信度。
- 数据分析：对测试结果进行数据分析，并制定合理的数据处理方法，确保测试结果的可靠性和准确性。
9. VDA 清洁度重量的标准要求
VDA 清洁度重量的标准要求由汽车行业的相关标准规定，通常根据不同的零部件和应用场景制定不同的清洁度指标。
根据具体的标准规定，可以确定清洁度重量的合格范围和评价标准，确保零部件的清洁度达
到要求。
不仅如此，一些汽车生产厂商还会根据实际情况对清洁度要求进行进一步的细化，在这种情况下，所要求的清洁度重量可能会更高，以保证汽车零部件的质量和性能。
10. VDA 清洁度重量的应用案例
VDA 清洁度重量作为零部件清洁度评价的重要指标，广泛应用于汽车零部件生产中。
下面以某汽车制造商为例，介绍其在零部件生产中如何应用VDA 清洁度重量的测试和控制。
该汽车制造商在生产过程中，对关键零部件的清洁度进行了严格的要求。
他们在零部件生产车间建立了专门的清洁度测试实验室，配备了先进的清洁度测试设备和专业的测试人员。
每批零部件都要经过清洁度测试，以确保其表面的残留物重量符合标准要求。
在进行测试时，他们严格控制了实验室的温湿度条件，并采用了静态测试法来测量零部件表面的残留物重量。
在测试过程中，还进行了多次复测和对比，以确保测试结果的准确性和可靠性。
通过对清洁度重量的准确评价和控制，该汽车制造商成功地提高了零部件的清洁度，改善了产品质量，减少了零部件在使用过程中的故障率，提升了汽车整体的可靠性和安全性。
11. 结论
VDA 清洁度重量作为汽车零部件清洁度评价的重要指标，对汽车零部件的质量和可靠性具有重要影响。
准确掌握清洁度重量的计算公式、
影响因素和测试方法，对于汽车零部件生产和质量控制具有重要意义。
通过科学的测试方法和质量控制手段，可以确保零部件的清洁度达到
规定要求，提高产品质量和可靠性。
VDA 清洁度重量作为衡量零部件表面残留物的重要指标，不仅为汽车行业提供了具体的评价标准，也为汽车制造企业和零部件供应商提供
了科学的质量控制手段。
随着汽车产业的发展，VDA 清洁度重量的重要性将会更加凸显，对于推动汽车零部件行业的技术进步和品质提升
都将发挥积极作用。