GPS车载设备常见问题处理
教您免费解决GPS汽车行驶记录仪常见7大问题
教您免费解决GPS汽车行驶记录仪常见7大问题GPS汽车行驶记录仪常见7类问题归纳一. gps摔坏维修，不能工作维修，不通电维修，gps设备进水维修，gps短路维修，gps死机维修，按键无效维修，按键失效维修，屏幕变色维修，屏幕不稳定维修，屏幕花屏等硬件故障维修专业维修,gps故障维修，无法插入sd存储卡sd卡插反了正确的方向插入sd卡系统突然关闭,电源接口松动，接触不良，机器会突然关机，防止电流冲击重新插好电源，再开机系统不能响应按键操作设备按钮被锁定专业维修gps，把锁定开关打开.备注：以上问题广州亿程交通信息有限公司提供免费咨询服务。
二.接收到多少颗卫星信号，才能使设备完成定位?由于GPS是利用三角原理定位，所以要接收到三颗以上的卫星信号才能定位成功，而在有四颗卫星信号时则可以得出相应的高度值，但通常高度值误差较大，毕竟地球并不是简单的球体。
三. GPS设备不能定位，是何种问题？1.GPS信号容易受到建筑和金属的阻隔，所以请确保是在室外使用您的GPS。
2.如果您是在车内无法定位，那就先将GPS置于车顶，对GPS进行冷启动后再试看看，待正常后再放入车内。
3.请检查您的GPS是否和您的设备建立连接。
4.天气因素(包括太阳黑子、恶劣天气等降低接收信号的强度)5.在建筑物、车辆内、隔热纸、或者金属成分屏蔽下，GPS信号会相应降低或完全失去信号。
在空旷的场所，GPS设备的接收信号最好。
四. GPS产品为何会出现“延迟”现象？1.接收机的接数效能；2.PDA或PC的CPU速度和记忆卡读取速度；3.PDA的RAM应有20MB以上的空间，能让导航软体运作；4.GPS的信号是每秒传送一次，多多少少也有关系。
五. GPS导航为何会“漂移”？早先的GPS由于收星能力比较弱，总是会发生断讯，尤其在城市中用做导航的时候，给出行造成很多不便。
后来开发的一些民用GPS芯片，将信号不够强的GPS信号也收入，这样就造成了漂移的现象。
GPS测量设备常见故障及维修精选文档
#GPS测量设备常见故障及维修精选文档##1. GPS无法正常启动GPS无法正常启动的原因有很多，其中最常见的是电池电量不足。
此时可以先使用充电器充电，使用电脑USB插口也可以充电。
如果充电后还是无法启动，可以尝试重置设备。
##2. GPS信号弱如果GPS信号弱，有可能是天线连接不好或损坏。
此时可以检查一下天线是否紧固牢固，或者更换一根新的天线。
##3. GPS设备加电后无任何反应GPS设备加电后无任何反应有可能是设备本身出现了故障，可以尝试重启设备或检查电池是否已经完全放电。
另外，如果设备长时间处于极端环境中风吹雨淋，也可能会导致设备损坏。
##4. GPS设备出现各种错误提示出现各种错误提示的原因可能是设备的软件出现了问题。
此时可以尝试升级设备的软件版本，或者重置设备。
如果问题依然存在，可以联系设备的制造商或维修中心寻求帮助。
##5. GPS设备定位不准确GPS设备定位不准确的原因也有很多，其中最常见的是信号受到干扰或者周围环境变化幅度较大。
可以尝试在开放空旷的区域重新定位，或者更换一个更好的定位设备。
##6. GPS设备无法与电脑或其他设备进行数据传输如果GPS设备无法与电脑或其他设备进行数据传输，有可能是连接线出现了问题。
可以更换一根新的连接线试试，或者在不同的端口上插入设备。
##7. GPS设备频繁断电GPS设备频繁断电，有可能是电池接触不良或者电池寿命已经过长。
可以检查一下电池是否紧固牢固，或者更换一块新的电池。
##8. GPS设备打开后屏幕出现残影如果GPS设备打开后屏幕出现残影，有可能是设备的显示屏出现了问题。
可以尝试重启设备或联系设备的制造商或维修中心寻求帮助。
以上是GPS测量设备常见故障及维修精选文档，希望能对你有所帮助。
GPS常见问题 及解决方法
1、主机无法开机：按键短路，主机内部排线松脱，程序掉，电源芯片损坏。
2、主机自动开机：按键短路，开关管击穿。
3、蓝牙距离近/掉线/搜索不到：更换蓝牙天线，更换蓝牙模块。
4、主机收不到卫星：GPS主机自检，注册码丢失，更换GPS双频天线头，主板损坏。
5、主机接收卫星少，慢：GPS主机自检，GPS主板升级，更换GPS天线。
6、主机固定解慢：GPS主板升级，主机固件升级，更换模块，更换GPS双频天线头。
7、GPS主机头指示灯交替闪而且蜂鸣器：注册码过期或注册码丢失，主板损坏。
8、电台不通/不能读取/切换电台通道：检查电台连接排线是否接好，更换电台模块。
9、主机头浮点解（不能固定解）：按下手簿的蓝色FN键再加M把卫星清零再试，重新配置主板参数以及用串口调试工具给主板发freset命令。
10、主机切换不了工作模式：格式化主机内存。
11、主机在静态模式下无法采集静态数据：检查主机内存空间，主机自检，格式化主机内存。
12、S86系列主机数据链更改失败：主机自检，检查电台排线是否插好，电台模块损坏。
13、S86无法充电：检查后面板排线是否松脱，主机后面板/内置电池损坏。
14、S86无法导静态数据：检查后面板排线是否松脱，主机后面板/内存损坏。
15、基准站模式GPS主机不发射（GPS主机STA指示灯不闪）：检查主机模式是否正确，主机通讯模块损坏。
16、基站站模式GPS主机发射（GPS主机STA指示灯闪烁正常）,大电台TX灯不闪：检查电源线是否未接好，电源线损坏，25W大电台损坏，主机通讯芯片损坏。
17、基准站模式GPS主机及电台发射正常，移动站收不到差分信号(通道正确，移动站DL等不闪)：25W 大电台/移动站主机电台模块损坏，基准站GPS主机通讯芯片损坏。
18、基准站模式GPS主机及电台发射正常，移动站收不到差分信号（移动站TX闪烁正常）：25W大电台波特率是否正确，移动站差分格式是否正确，25W大电台/移动站主机电台模块损坏。
GPS车载设备常见问题处理
G P S车载设备常见问题处理-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIANT360-269、103指示灯状态定义备注：正常情况下，主机指示灯应该是以上表格蓝色字体状态二.269、103主机配LCD调度屏调试设置方式如下终端不上线可以使用调度屏来调试设备上线。
操作步骤：菜单——编写新信息，选择发送到调度中心。
或者菜单——阅读信息——已存信息里挑选相应指令，指令内容如下：1.通讯参数查看（查看主机默认设置的IP地址和端口号及本机序列号是多少）2.*269#C3.设置中心ip和端口：(在默认IP地址错误情况下使用)4.*269#1,119.147.023.108,7777,05.其中119.147.023.108为中心服务器ip，如果设备是C网，请将ip设置为119.147.23.108 （切勿给不足3位的补零，否则设备不会上线）6.7777 为中心服务器接收数据端口7.0为udp传输模式,8.恢复出厂设置（主机重新设置IP或者主机上线不稳定时使用）9.*269#F10.设置终端序列号：(在序列号与主机贴纸上不符合时使用)11.*269#2,2981288612.其中29812886为终端序列号，根据主机上贴纸实际序列号设置，13.设置GPRS上网参数APN、用户名、密码（在GPRS上网参数错误时使用）14.*269#3,CMNET,GPRS,GPRS,(移动GSM网络主机设置这个)*269#3,CMNET,CARD,CARD, CDMA型主机设置这个注意最后有一个逗号，不要漏了15.查看主机软件版本（核对主机版本是否正确时使用）16.*269#V17.查看运营参数（核对主机是否设置错了定时回传间隔时使用）18.*269#R19.显示如下：20."w X t X,sp X,stp X,dr X,idl X,st X,cs X,alr X,oc X,ms X"21.w t ：w后面表示定位监控设置（1定时，2定距，其他关闭），t后面表示间隔值22.sp,表示超速设置阀值（单位参考协议定义，下同！）23.stp 表示停车超时阀值,24.dr 表示疲劳驾驶设置阀值,25.idl 表示怠速阀值,26.st 同协议定义st状态位,27.cs 同协议定义st1-st4， 4字节车辆状态定义,28.alr 同协议定义82报警状态3字节,29.oc 断油电状态为，1为断油电，0为正常状态,30.ms 程序状态机状态位（0开始，1模块初始化，2检查信号，4检查注册，8表示正在gprs连接，10表示正在udp连接，20正在连接中心或连接中心正常处于待机状态，40表示gprs断开，80表示呼叫状态）"31.设置自动接听（主机有接通话手柄等需要自动接听时使用此设置）32.*269#A,10 其中10为多少秒后自动接听，0表示关闭自动接听功能33.设置呼叫限制（主机有接通话手柄等需要通话限制时使用此设置）34.*269#T,X35.X取值1-4，定义0x01：禁止拨打电话；0x02：禁止接听电话；0x03：禁止拨打和接听；0x04：允许拨打和接听36.269终端外设串口一拖四设置（主机有接多路摄像头需要拍照时使用此设置）37.*269#S,X38.0没有接摄像头非0 启用摄像头，39.其中单路设置为16 （既*269#S,16 单个是指没有接一拖四适配器，单独只接了1个摄像头）40.如果接了一拖四适配器，它上面有4个接口最多可以接4路摄像头，第一路的设置值为1，第二路为2，第三路为4，第四路为8。
GPS常见问题解决处理方法
常见问题解决处理方法一、车载：（关于车载的详细信息请查看“GPS车载安装及使用说明书”）1．车载死机：现象：1．车载屏幕不显示，但<<调度系统>>程序中车辆能够正常显示（车辆图标不为灰色）。
2．车载屏幕黑屏或花屏。
解决方法：长按车载的“0”键直到重启或到<<GPS通讯服务器>>程序主菜单中：文件--->设置车载参数--->打开设置车载参数对话框，在“车辆编号”中输入车辆编号-->按"取号码及IP"按钮-->按"车载重启"按钮--->向车载发送一条重启的命令;如果车载的位置信息还是没有上来,则查看一下车载的天线或电源是否有问题；2．GPRS天线或GPS天线故障：现象：车载屏幕显示正常，但是<<调度系统>>程序中车辆图标长时间为灰色，或车辆图标为红色，长时间停留在某处，但实际上，车辆已经离开此处很久。
解决方法：按车载“0”键，切换至如下界面：天线与车载连接处是否松动。
GPS长时间显示V：检查GPS天线（车外的方形天线）是否有损坏，天线与车载连接处是否松动。
3．电源故障：现象：车载屏幕没有显示，<<调度系统>>程序中车辆图标长时间为灰色。
解决方法：检查车载电源是否接通。
二、<<调度系统>>程序：1．运行<<调度系统>>程序之前先确保<<GPS通讯服务器2.0>>程序和服务器上的<<GPS接口适配器>>运行正常。
2．如果运行<<调度系统>>时提示“连接数据库出错！”，请按提示重新连接数据库。
如果仍然无法连接，则有可能企业内部的网络不通。
3．如果各客户机接收不到GPS车辆定位的信息(也就是在调度系统主界面底部的工具栏中间一项要有不断更新显示不同的报告位置信息)有可能是内部的网络不通或有可能是GPS通讯服务器重启了这时你必须关闭<<调度系统>>重新打开。
GPS导航仪常见故障及解决,汽车导航设备10大常见问题
GPS导航仪常见故障及解决，汽车导航设备10大常见问题GPS导航仪现在几乎是私家车的标配，不过导航仪在使用的过程中难免会出现一些故障，这时候我们应该如何解决呢？一般来说，GPS导航仪的厂家爱你故障有机器不开机、点击屏有声音但是功能无作用、GPS导航收不到卫星信号、GPS终端无法识别存储卡、GPS屏幕反应迟钝、GPS无法使用车载电源等10种情况。
接下来就一起来看看这些问题的解决方法吧。
GPS导航仪常见故障及解决方法1、机器不开机（1）长时间放置不用，不开机。
可能是电池写保护了，连接上充电器，可以开机，如果还是不能开机请把电池两极短路一下！（2）机器用着用着就不开机（非人为损坏）。
开始可以尝试下按下“复位键”重新激活下机器，不行的话，很有可能是机器掉程序了，另一个是开关键失灵。
2、点击屏有声音但是功能无作用机器在使用时触屏没反应或是不准，尝试校准一下，另外很有可能是触摸屏质量问题，排线松动，冬天出现这个情况大多是由静电引起的，人体的静电通过触摸屏击穿了触摸芯片，这个问题只能由厂家解决。
3、开机后一直停留在开机画面无法计入系统一个是时间长，芯片老化，程序丢失，重刷程序。
一个是人为操作失误，刷错主程序，地图升级时误删内存里的系统程序，只能刷相应的系统软件，大家不要盲目刷机器系统文件，机器本身内置千万不要格式，不然机器变砖。
4、GPS导航收不到卫星信号（1）长时间放置没用，导致不搜星。
首先进地图初始化GPS，还是不收星，肯定是GPS模块松动假焊。
（2）用着就不能搜信号或长时间搜不到信号。
不用说是GPS天线老化，返厂更换。
5、GPS终端能搜索到卫星但是无法定位（1）软件方面，地图升级端口没有修改对，下载端口测试软件测试一下，或是地图主程序没有配置正确。
有的机器要用专用版本地图，必须配专用版本。
用机器自身带的GPS搜星模拟器来判断是否硬件问题。
（2）硬件方面，机器长期处在太阳暴晒下或是高温下工作（机器工作时本身会产生热量，长时间相当烫手）导致机器、GPS模块、天线加快老化，或直接烧坏，导致不搜信号或是只有一两颗星。
GPS导航仪常见故障及解决办法
GPS导航仪常见故障及解决办法说明：GPS导航仪是车友们常用的行车设备。
由于GPS是复杂的高科技产品，软、硬件结构复杂。
不亚于一台电脑（实际就是一台小电脑），所以偶尔出现死机、不能定位等异常情况，是正常的，不要慌张。
只有频繁出现这种情况，才是故障，需要处理。
导航仪配的都是全国地图。
由于中国幅员辽阔，基建多，修路多。
而导航地图的绘制，是非常大的工程；所以有些地方找不到，或者路没有；都是比较正常的。
随着时间的推移，会逐步改善这种情况，但短期内无法避免。
导航以上各按钮作用，请阅读说明书。
使用注意事项：1. 拿到导航仪第一件事，就是把SD卡或者内存里的东西，都拷贝到电脑上备份起来，以便不时之需。
各个导航仪的配置千差万别，远程指导地图拷贝时比较复杂的事情。
而且地图都非常大，靠网络传送地图，非常浪费时间。
不如自己做个备份。
万一出故障了，再把地图拷回去就能正常使用了。
2. 在汽车打火前，请拔下点烟器电源，以免打火脉冲烧坏GPS或者车载点源。
3. 在使用过程中，车载电源要一直插在点烟器上。
以免电池耗光影响导航。
4. 离开车辆时，把导航取下来，以免被盗。
5. 在行车过程中，不要操作导航仪，以免发生交通意外。
6.问题问答：1. 不能开机a) 电池没电了，解决方法：充电b) 充电器或者点烟器故障，解决方法：换一个充电器试试c) 软件故障，程序死掉，导致系统死机，解决方法：按复位按钮(Reset)，复位系统。
d) 硬件故障，返厂维修。
2. 搜不到星a) 在室内，隧道等地方，因为看不到天空，是搜不到卫星的。
到室外能看到天空的地方搜星。
b) 贴全金属膜的车内，搜星速度非常慢，甚至不能定位。
c) 地图的端口设置不对。
d) 开机初始化GPS模块时出现错误，解决方法：重新初始化GPS模块或重新开机试下。
e) 硬件故障，返厂维修3. 搜星慢a) 首次搜星，需要下载星历数据，一般都比较慢。
以后会快很多。
b) 空旷的地方比高楼林立的地方搜星快c) 晴天比阴雨天搜星快d) 四代机器比三代快e) 静止状态比运动状态搜星快。
车载设备GPS漂移等问题解决思路
车载设备GPS漂移等问题解决思路在车载监控领域，GPS应用是非常重要的一个应用，通过网络可以对车辆进行实时定位跟踪，也可以事后配合视频对事件进行回放，以调查事件现场发生的准确位置。
同时在具体各运营企业的业务应用中，能够忠实记录驾驶人员是否存在偏移路线、超速等违规驾驶行为。
车载设备的GPS在实际应用中常常收到一些类似的客户投诉，如明明驾驶人员没有超速行驶平台却收到了超速报警;有时地图显示车辆开到另一个城市，有时地图会拉出多条直线，中间的定位点全部都丢失了，等等这些给客户的业务管理工作造成了实际的困扰。
GPS数据流转上述的问题是由什么原因产生的？如何分析解决?这都是车载监控定位设备厂商需要解决的首要问题，也是最基础最困难的问题，如图1，从卫星接收到GPS数据信息后，需要经过8个步骤才会最终显示在平台地图上，并形成各种业务应用的基础数据，要确保数据有效性，需要从这个数据流转的流程的每一步进行研究。
GPS定位数据问题解决方向判定流程环节众多，当GPS数据在平台地图展示出现问题时，到底哪里出现了问题?哪个环节是更为重要的，需要优先解决?哪个环节影响面更大?可以参考下表进行评分分析。
上表中最左列为用户反馈的问题，其中如卫星颗数、隧道无定位、时间错误等问题，不算严重，卫星颗数数据一般用户并不直接去关心，隧道不定位一般也都能理解，GPS时间异常处理也比较简单，可以通过系统时间、网络校时等方法去纠正，可以将这些问题点严重度评分设置低一些，但漂移、无效定位等问题会直接影响客户业务开展，重要级别明显要高。
在表1顶部首行，则根据GPS定位数据流转流程列出了相关环节关键点，这些环节影响面和解决的优先级确定，可以对上表各相关性进行打分，即可确定，比盲目的去解决将会提高效率很多。
也许我们花了时间和大量人力去纠结解决其中一个问题，解决完了才发现，客户反馈的问题仍存在，而解决的问题虽然有改善，却只解决了很小比重的一个局部问题点。
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T360-269、103指示灯状态定义
备注：正常情况下，主机指示灯应该是以上表格蓝色字体状态
二.269、103主机配LCD调度屏调试设置方式如下
终端不上线可以使用调度屏来调试设备上线。
操作步骤：菜单——编写新信息，选择发送到调度中心。
或者菜单——阅读信息——已存信息里挑选相应指令，指令内容如下：
1.通讯参数查看（查看主机默认设置的IP地址和端口号及本机序列
号是多少）
2.*269#C
3.设置中心ip和端口：(在默认IP地址错误情况下使用)
4.*269#1,,7777,0
5.其中为中心服务器ip，如果设备是C网，请将ip设置为（切勿
给不足3位的补零，否则设备不会上线）
6.7777 为中心服务器接收数据端口
7.0为udp传输模式,
8.恢复出厂设置（主机重新设置IP或者主机上线不稳定时使用）
9.*269#F
10.设置终端序列号：(在序列号与主机贴纸上不符合时使用)
11.*269#2,
12.其中为终端序列号，根据主机上贴纸实际序列号设置，
13.设置GPRS上网参数APN、用户名、密码（在GPRS上网参数错误时使用）
14.*269#3,CMNET,GPRS,GPRS,(移动GSM网络主机设置这个)
*269#3,CMNET,CARD,CARD, CDMA型主机设置这个
注意最后有一个逗号，不要漏了
15.查看主机软件版本（核对主机版本是否正确时使用）
16.*269#V
17.查看运营参数（核对主机是否设置错了定时回传间隔时使用）
18.*269#R
19.显示如下：
20."w X t X,sp X,stp X,dr X,idl X,st X,cs X,alr X,oc X,ms X"
21.w t ：w后面表示定位监控设置（1定时，2定距，其他关闭），t 后面表示间隔值
22.sp,表示超速设置阀值（单位参考协议定义，下同！）
23.stp 表示停车超时阀值,
24.dr 表示疲劳驾驶设置阀值,
25.idl 表示怠速阀值,
26.st 同协议定义st状态位,
27.cs 同协议定义st1-st4， 4字节车辆状态定义,
28.alr 同协议定义82报警状态3字节,
29.oc 断油电状态为，1为断油电，0为正常状态,
30.ms 程序状态机状态位（0开始，1模块初始化，2检查信号，4检
查注册，8表示正在gprs连接，10表示正在udp连接，20正在连接中心或连接中心正常处于待机状态，40表示gprs断开，80表示呼叫状态）"
31.设置自动接听（主机有接通话手柄等需要自动接听时使用此设置）
32.*269#A,10 其中10为多少秒后自动接听，0表示关闭自动接听功能
33.设置呼叫限制（主机有接通话手柄等需要通话限制时使用此设置）
34.*269#T,X
35.X取值1-4，定义0x01：禁止拨打电话；0x02：禁止接听电话；0x03：禁止拨打和接听；0x04：允许拨打和接听
36.269终端外设串口一拖四设置（主机有接多路摄像头需要拍照时使用此设置）
37.*269#S,X
38.0没有接摄像头非0 启用摄像头，
39.其中单路设置为16 （既*269#S,16 单个是指没有接一拖四适配器，单独只接了1个摄像头）
40.如果接了一拖四适配器，它上面有4个接口最多可以接4路摄像头，第一路的设置值为1，第二路为2，第三路为4，第四路为8。
请按实际接线进行累加设置，例如接了第二第三路则设置值为2+4，即设置*269#S,6
41.设置后主机会自动测试拍照是否成功并提示！
42.注意由于协议上设置条件触发拍照时候没有制定，安装一拖四的情况下默认使用第一路摄像头进行拍照！安装摄像头后请务必使用LCD调度屏按实际接的摄像头个数设置好对应的参数！
43.269终端切换银白色YT调度屏和黑色的LH手柄指令
269终端通用版本支持yt调度屏和lh调度屏，两者只可以同时使用一种，两者间的切换指令如下：。