城市轨道运营管理专业毕业生求职信(精选多篇)
城市轨道专业毕业生求职信
城市轨道专业毕业生求职信城市轨道专业毕业生求职信模板轨道交通专业培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作;在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资;在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
城市轨道专业毕业生求职信模板一：尊敬的领导：您好!非常感谢您们在百忙之中审阅我的求职资料。
这对一个即将步入社会的学子来说是莫大的鼓舞。
我是XX联合学院城市轨道运营管理专业的一名学生，20xx年7月即将步入社会，心情是那么的激动，我渴望一个新的舞台，一个奉献青春和热情的集体。
作为新世纪的大学生，本着提高自身素质，把自己培养成"一专多能"的复合型人才之原则，在大学里，我努力学习专业知识，系统扎实地掌握了专业技能，通过大量的阅读和实践熟练地掌握了计算机基础知识。
在激烈的人才竞争之中，经验的欠缺似乎使我现在处于劣势，但我有蓬勃的朝气和拼搏的精神、强烈的责任心和事业心，有先进的现代化科学技术，务实的态度，有对工作的极大热情，有善于与人的沟通方式，有很强的适应、协调能力和较快的接受能力以及坚韧不拔、持之以恒的毅力，再加上您的赏识就是我走向成功的资本。
我忠心希望有机会成为贵公司的一员，向各位前辈虚心学习，掌握更多的实践经验，为贵公司的发展贡献我的青春和力量。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，我真诚地希望加盟贵公司，我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作，与同事精诚合作，为贵单位的发展尽自己的绵薄之力。
敬请勘酌，恳请接纳，回函是盼，我恭候您的佳音?祝贵公司事业蒸蒸日上，希望给我一次机会，我会还你一个惊喜!此致敬礼!求职者：城市轨道专业毕业生求职信模板二：尊敬的领导：您好!我是xxx学院，20xx届城市轨道交通运营管理专业的.毕业生。
城市轨道专业毕业生求职信
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珍贵的大学生活已接近尾声，感觉非常有必要总结一下大学生活的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
思想方面，我追求上进，思想觉悟有了很大的提高。
我热爱祖国,热爱人民,坚决拥护共产党领导和社会主义制度。
我觉得一个人的价值是由他对社会对别人所做的贡献来衡量的，我认真学习党的各种理论，并努力把他们付之于实践，对党有了更加清晰的认识。
轨道运营专业求职信
尊敬的招聘经理：您好！在此，我非常荣幸地向您提交我的求职申请，希望能成为贵公司的一员，为轨道运营事业贡献我的力量。
我是一名城市轨道运营管理专业的应届毕业生，四年的专业学习和实践经历使我具备了扎实的专业知识和丰富的实践经验。
在大学期间，我始终以提高自身综合素质为目标，努力拓宽知识领域，积极参加各类实践活动。
我系统地学习了城市轨道运营管理、交通运输规划、交通工程等方面的专业知识，对轨道交通的运营管理、调度组织、安全管理等方面有了深入的了解。
同时，我还关注行业动态，积极参加学术讨论，不断丰富自己的知识体系。
除了理论学习，我还重视实践能力的培养。
在实习期间，我曾在某地铁公司运营部门实习，参与了日常的运营管理工作，熟悉了地铁运营的各个环节。
此外，我还曾担任学校社团负责人，组织并参与了多次校园活动，锻炼了我的团队协作和沟通能力。
面对激烈的市场竞争，我深知自己的不足，但我也坚信自己的优势。
我具备较强的学习能力和适应能力，能够迅速适应新环境，掌握新知识。
我具备良好的沟通能力和团队协作精神，能够与同事密切配合，共同完成工作任务。
我具备严谨的工作态度和责任心，对待工作认真负责，以确保安全和效率。
我相信，有了这些特质，我一定能胜任轨道运营管理方面的工作。
我热爱这个行业，也渴望在这个行业中发展，为我国的轨道运营事业贡献自己的一份力量。
我希望能有机会加入贵公司，与您的团队一起，共同为实现公司的目标和使命努力奋斗。
最后，感谢您花时间阅读我的求职信。
期待有机会与您面谈，更深入地交流我的专业能力和个人特长。
祝愿贵公司事业蒸蒸日上，业务繁荣昌盛！此致敬礼！[您的姓名][联系电话][电子邮箱][日期]。
自荐信求职信范文城轨专业
自荐信求职信范文城轨专业尊敬的领导/HR：您好！感谢您能抽出宝贵的时间阅读我的求职信。
我是XXX，XXX专业毕业生，现就读于XX大学城轨专业。
在即将毕业的关键时刻，我怀着备受敬佩之心向贵公司递交了自己的求职申请。
作为一名即将步入社会的大学生，我深知在此之前需要做好充分的准备，以适应职场的各种挑战和机遇。
在校期间，我除了扎实学习专业知识外，还积极参与各种实践和活动，在实践中提升自己的综合能力。
我始终坚信，一名优秀的城轨专业人才需要具备的不仅是良好的专业素养，更要有积极的工作态度和团队合作精神。
在学习过程中，我不断调整学习计划，积极参与学校举办的专业实践活动。
通过参加实地考察、模拟设计和工程实践等活动，我在实践中不断提升自己的专业技能和应用能力。
同时，我还参与学校城轨专业实验室的实验研究工作，深入了解城轨行业的最新发展动态，加深对城轨专业知识的理解。
除了在学术方面的努力，我还注重培养自己的团队合作能力和沟通协调能力。
在校团支部的工作中，我担任过多次团干，组织过各类活动，不仅帮助学校团组织顺利展开各项工作，更提升了自己的组织协调能力和领导能力。
在团队合作中，我能够尊重他人的意见，协调各方利益，达成团队共识，最终完成任务。
在未来的工作中，我期待能够加入贵公司城轨团队，与优秀的团队成员共同奋斗，在实践中不断锻炼自己的工作能力和职业素养。
我相信，在贵公司的磨砺下，我能够迅速适应并胜任各项工作，为贵公司的发展贡献自己的力量。
再次感谢您阅读我的求职信，期待能有机会与您面谈，展示更多自己的优势和特长。
谢谢！此致敬礼XXX特此申请日期：XXXX年XX月XX日。
城市轨道运营管理专业学生求职信4篇
城市轨道运营管理专业学生求职信城市轨道运营管理专业学生求职信精选4篇（一）尊敬的招聘经理，您好！我是一名就读城市轨道运营管理专业的学生，即将毕业并正在寻找一份相关的工作机会。
我对贵公司的岗位非常感兴趣，希望能够成为贵公司的一员。
在我的专业课程学习中，我学到了许多关于城市轨道运营管理的知识和技能，包括运营管理理论、线路规划和调度、车辆维护与管理等方面。
我在实习和项目中积累了丰富的实践经验，熟悉轨道交通系统的运营流程和管理方法，具备良好的团队合作能力和沟通技巧。
我热爱这个行业，希望能够为城市轨道运营管理领域做出自己的贡献。
我相信自己的专业知识、实践经验以及良好的学习能力和适应能力，能够胜任贵公司对应聘者所需的工作内容。
期待有机会与贵公司进一步沟通，希望能够成为贵公司的一员，共同发展，共同进步。
谢谢您抽出宝贵的时间阅读我的求职信，并期待能得到您的回复。
此致敬礼XXX城市轨道运营管理专业学生求职信精选4篇（二）尊敬的招聘经理，您好！我是一名即将毕业的城市轨道运营管理专业学生，我希望能够加入贵公司的团队并为您的城市轨道运营项目做出贡献。
在我所学的专业中，我学习了城市轨道交通运营管理、车辆维护与保养、乘客服务管理等相关课程，同时我也参与了一些实践项目，包括在地铁公司实习和参与地铁站点规划。
这些经历让我深刻理解了城市轨道运营的重要性和复杂性，并且让我具备了解决问题和团队合作的能力。
我对城市轨道运营行业充满激情和热情，我希望能够通过我的专业知识和实践经验为贵公司的发展贡献自己的力量。
我相信我将成为团队中一名优秀的员工，并为项目的成功实施提供积极的帮助。
我非常希望能够获得贵公司的面试机会，展示我的能力和热情。
谢谢您抽出时间阅读我的求职信，期待您的回复。
真诚地，[你的名字]城市轨道运营管理专业学生求职信精选4篇（三）尊敬的贵公司领导：您好！我是一名城市轨道运营管理专业的应届毕业生，自认为拥有扎实的专业知识和实践能力。
城市轨道专业求职信写作
城市轨道专业求职信写作此致敬礼！城市轨道运营管理专业的求职信尊敬的领导：我是某某学院城市轨道运营管理专业的一名学生，20某某年7月即将步入社会，心情是那么的冲动，我渴望一个新的舞台，一个奉献青春和热情的集体。
作为新世纪的大学生,本着提高自身素质,把自己培养成一专多能的复合型人才之原那么，在大学里，我努力学习专业知识，系统扎实地掌握了专业技能，通过大量的阅读和实践熟练地掌握了计算机根底知识。
在剧烈的人才竞争之中，经验的欠缺似乎使我现在处于劣势，但我有蓬勃的朝气和拼搏的精神、强烈的责任心和事业心，有先进的现代化科学技术，务实的态度，有对工作的极大热情，有善于与人的沟通方式，有很强的适应、协调能力和较快的接受能力以及坚韧不拔、持之以恒的毅力，再加上您的赏识就是我走向成功的资本。
我忠心希望有时机成为贵公司的一员，向各位前辈虚心学习，掌握更多的实践经验，为贵公司的开展奉献我的青春和力量。
祝贵公司事业蒸蒸日上,希望给我一次时机，我会还你一个惊喜此致敬礼!求职者：城市轨道运营管理专业学生求职信城市轨道运营管理专业学生求职信〔1〕尊敬的领导：您好!我叫，我是某某学院城市轨道运营管理专业的一名学生，20某某年某月即将步入社会，心情是那么的冲动，我渴望一个新的舞台，一个奉献青春和热情的集体。
作为新世纪的大学生，本着提高自身素质，把自己培养成一专多能的复合型人才之原那么，在大学里，我努力学习专业知识，系统扎实地掌握了专业技能，通过大量的阅读和实践熟练地掌握了计算机根底知识。
在剧烈的人才竞争之中，经验的欠缺似乎使我现在处于劣势，但我有蓬勃的朝气和拼搏的精神、强烈的责任心和事业心，有先进的现代化科学技术，务实的态度，有对工作的极大热情，有善于与人的沟通方式，有很强的适应、协调能力和较快的接受能力以及坚韧不拔、持之以恒的毅力，再加上您的赏识就是我走向成功的资本。
我忠心希望有时机成为贵公司的一员，向各位前辈虚心学习，掌握更多的实践经验，为贵公司的开展奉献我的青春和力量。
求职信300字城轨专业
求职信300字城轨专业
尊敬的领导：
您好！我是一名城轨专业的应届毕业生，非常希望能有机会加入贵公司的团队，为您的企业贡献自己的力量。
我毕业于某大学城轨专业，通过四年的学习，我掌握了城市轨道交通规划、设计、建设、运营等方面的知识和技能。
在学校期间，我参与了多个城轨项目的实践，包括线路规划、站点设计、车辆检修等工作。
通过这些实践，我深刻理解了城轨项目的复杂性和挑战性，也积累了丰富的实践经验。
我具有较强的学习能力和团队合作精神，能够与同事们有效沟通合作，共同完成任务。
同时，我具备良好的分析问题和解决问题的能力，能够在工作中迅速应对各种突发情况。
我对城轨行业充满热情，希望通过自己的努力和实践，不断提升自己的专业技能，为城市轨道交通的发展贡献自己的力量。
我希望能够加入贵公司，通过自己的实际行动，为城市轨道交通事业做出贡献。
我相信，在贵公司的带领和指导下，我能够不断学习成长，为贵公司的发展助力。
期待能够得到贵公司的面试机会，我将会以最诚挚的态度，展示出我对城轨行业的热爱和专业能力。
谢谢您花时间阅读我的求职信。
此致
敬礼XXX。
城市轨道运营管理专业求职信(完整版)
城市轨道运营管理专业求职信城市轨道运营管理专业求职信第一篇：城市轨道运营管理专业求职信模板尊敬的领导：您好!非常感谢您们在百忙之中审阅我的求职资料。
这对一个即将步入社会的学子来说是莫大的鼓舞。
我是xx学院城市轨道运营管理专业的一名学生，201X年7月即将步入社会，心情是那么的激动，我渴望一个新的舞台，一个奉献青春和热情的集体。
作为新世纪的大学生，本着提高自身素质，把自己培养成一专多能的复合型人才之原则，在大学里，我努力学习专业知识，系统扎实地掌握了专业技能，通过大量的阅读和实践熟练地掌握了计算机基础知识。
在激烈的人才竞争之中，经验的欠缺似乎使我现在处于劣势，但我有蓬勃的朝气和拼搏的精神、强烈的责任心和事业心，有先进的现代化科学技术，务实的态度，有对工作的极大热情，有善于与人的沟通方式，有很强的适应、协调能力和较快的接受能力以及坚韧不拔、持之以恒的毅力，再加上您的赏识就是我走向成功的资本。
我忠心希望有机会成为贵公司的一员，向各位前辈虚心学习，掌握更多的实践经验，为贵公司的发展贡献我的青春和力量。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，我真诚地希望加盟贵公司，我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作，与同事精诚合作，为贵单位的发展尽自己的绵薄之力。
敬请勘酌，恳请接纳，回函是盼，我恭候您的佳音?此致敬礼！!求职者：haoord我为大家分享更多精彩的求职信模板：第二篇：城市轨道运营管理专业城市轨道交通运营管理目录:0.1专业概述0.2培养目标0.3培养要求0.4专业课程 0.5修业年限0.6就业前景1.专业概述城市轨道交通运营管理内容:运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析培养目标本专业具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。
从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。
从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。
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城市轨道运营管理专业毕业生求职信(精选多篇)第一篇：城市轨道运营管理专业求职信模板尊敬的领导：您好!非常感谢您们在百忙之中审视我的求职资料。
这对一个即将步入社会的学子来说是莫大的鼓动。
我是xx学院城市轨道运营办理专业的一名学生，2020年7月即将步入社会，心情是那么的冲动，我渴望一个新的舞台，一个奉献芳华和热情的团体。
作为新世纪的大学生，本着进步自身本质，把自己培养成"一专多能"的复合型人才之原则，在大学里，我努力学习专业知识，系统扎实地掌握了专业技能，通过大量的阅读和实践熟练地掌握了计算机基础知识。
在猛烈的人才竞争之中，经验的欠缺似乎使我如今处于劣势，但我有蓬勃的朝气和拼搏的精神、强烈的责任心和事业心，有先进的现代化科学技术，务实的态度，有对工作的极大热情，有善于与人的相同方法，有很强的适应、协调能力和较快的接受能力以及坚韧不拔、始终如一的毅力，再加上您的赏识就是我(请你继续关注网：)走向乐成的资源。
我忠心希望有机会成为贵公司的一员，向列位先辈虚心学习，掌握更多的实践经验，为贵公司的发展孝敬我的芳华和气力。
“长风破浪会偶然，直挂云帆济沧海”，我真诚地盼望加盟贵公司，我定会以饱满的热情和坚固的性格勤奋工作，与同事精诚合作，为贵单位的发展尽本身的绵薄之力。
敬请勘酌，恳请接纳，回函是盼，我恭候您的佳音?此致敬礼!求职者：haoword小编为大家分享更多精彩的求职信模板：第二篇：城市轨道运营管理专业城市轨道交通运营管理目录:0.1专业概述0.2培养目标0.3培养要求0.4专业课程0.5修业年限0.6就业前景01.专业概述城市轨道交通运营管理内容:运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析02.培养目标本专业具有城市轨道交通运营办理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。
从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技能人才。
从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运办事工作等。
02.培养要求本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的讲授理念，注重提高学生的办理创新意识。
本专业将充分发挥校企互助的上风，资源互补，通过产学互助等关键，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的本领，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通计划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级构造办理人才。
03.专业课程城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。
04.修业年限四年制本科还有三年制专科五年连读05.就业前景本专业着眼于学生综合本领的进步，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论底子。
毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。
吉林交通职业技术学院轨道交通分院运营管理专业1231234 张云龙 2020年04月19日第三篇：城市轨道运营管理专业自荐书尊敬的领导：您好!我是xx联合学院城市轨道运营办理专业的一名学生，2020年7月即将步入社会，心情是那么的冲动，我渴望一个新的舞台，一个奉献芳华和热情的团体。
作为新世纪的大学生，本着进步自身本质，把自己培养成"一专多能"的复合型人才之原则，在大学里，我努力学习专业知识，系统扎实地掌握了专业技能，通过大量的阅读和实践熟练地掌握了计算机基础知识。
在猛烈的人才竞争之中，经验的欠缺似乎使我如今处于劣势，但我有蓬勃的朝气和拼搏的精神、强烈的责任心和事业心，有先进的现代化科学技术，务实的态度，有对工作的极大热情，有善于与人的相同方法，有很强的适应、协调能力和较快的接受能力以及坚韧不拔、始终如一的毅力，再加上您的赏识就是我走向乐成的资源。
我忠心希望有机会成为贵公司的一员，向列位先辈虚心学习，掌握第四篇：城市轨道运营管理专业自荐信尊敬的领导：您好!我是xx学院城市轨道运营办理专业的一名学生，2020年7月即将步入社会，心情是那么的冲动，我渴望一个新的舞台，一个奉献芳华和热情的团体。
作为新世纪的大学生，本着进步自身本质，把自己培养成"一专多能"的复合型人才之原则，在大学里，我努力学习专业知识，系统扎实地掌握了专业技能，通过大量的阅读和实践熟练地掌握了计算机基础知识。
在猛烈的人才竞争之中，经验的欠缺似乎使我如今处于劣势，但我有蓬勃的朝气和拼搏的精神、强烈的责任心和事业心，有先进的现代化科学技术，务实的态度，有对工作的极大热情，有善于与人的相同方法，有很强的适应、协调能力和较快的接受能力以及坚韧不拔、始终如一的毅力，再加上您的赏识就是我走向乐成的资源。
我忠心希望有机会成为贵公司的一员，向列位先辈虚心学习，掌握更多的实践经验，为贵公司的发展孝敬我的芳华和气力。
祝贵公司奇迹如日方升，盼望给我一次时机，我会还你一个惊喜?此致敬礼!自荐人：haoword第五篇：城市轨道交通运营管理城市轨道交通运营管理（仅供参考）1、什么是城市轨道交通运营管理？答：对过程的计划、组织、实施和控制的结果及服务创造密切相关的参项管理工作的总称。
也对已有事物和办事体系举行计划，运行评价和革新。
2、什么叫做城市轨道交通系统？答：是指主要办事于都会客运交通，通常以电力为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等种种相干设置装备摆设的总和。
3、城市轨道交通系统主要有：市郊铁路、有轨电车、地下铁道、轻轨交通、单轨铁路和自动导向交通系统等范例。
4、我国现行城市轨道交通运营管理主要分为：行车管理、站务管理、票务管理、设备运营管理4大部分。
5、城市轨道交通运营公司机构通常由行政管理部门、人事部门、经营及财务部门、运营部分等职能部门构成。
6、控制中心调度所就是：为行车工作的同一工作而设置。
调度所一般设在城市轨道交通线路的中部。
调度所内设备包括：信号系统（ats）、供电系统（scada）、环控系统（fas、bas）、主机及显示屏、通信系统等。
7、线路通常由钢轨、道床、路基三部门构成。
8、辅助线：是为列车提供折返、停放、检查、转线及收支段作业的线路。
它包括：折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。
9、折返线是指在线路两头终点站或中心站，准备开行折返列车的车站，设置的专供列车转变运行偏向的线路。
10、固定闭塞的定义：空间间隔法：即后行车需要等待前行列车行进到火线某一特定间隔后，才华驶入当前线路。
空间间隔法是现代铁路信号实行的底子，该隔断又称为闭塞区间。
11、atc包括：列车超速防护（atp）、列车自动驾驶（ato）、列车自动监控(ats) 。
12、移动闭塞是指：当列车车载设备发生故障或列车火线出现障碍物时，列车和旅客能够置身于一个受到掩护的地区内，即列车紧急制动后，在这个地区内可以宁静停车，不会与任何障碍物相撞，也不会由于道岔位置没有调整到位而产生脱轨变乱。
13、移动闭塞系统分为：管理层、操纵层和执行层。
14、车站一般包括：主体、设备或管理用房、出入口及通道、通风道及风亭（地下）、其他隶属建筑物等。
15、自动售检票系统afc包括：中央结算系统、车站监控系统、线路计算机系统、售检票设备和票卡4部分。
16、什么叫车辆编组？车辆编组有哪些决定因素？答：车辆编组便是一列车的构成。
决定因素有：客流量、车辆定员数、站间距、发车间隔时间、列车动力等。
17、城市轨道交通牵引供电系统的组成答：包括：外部电源、主变电所、牵引供电系统、动力照明供电系统、电力监控系统。
牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网、动力照明供电系统包括降压变电所与动力照明配电体系。
18、简述通信系统的组成答：1）调度指挥通信系统：包括有线调度电话、站间行车电话、区间电话、会议电话。
2）无线通信系统：包括运行线路上的调度无线通信系统和车辆段内的设备抢修无线通信体系。
3）公务通信系统：公务通信系统为轨道交通系统内部工作人员以及对外的公务联结提供通讯本领，并为逐渐建成能传输语言、文字、数据、图像等各种信息的综合数字通信网创造条件。
4）广播系统：对车厢以及车站区域乘客预报各种运营信息，对上下车乘客举行宁静提示和领导，对车站工作人员播放关照或公然广播集会，产生紧急情况时，发出警报，指挥救济和劝导搭客。
5）电视监视系统：向与行车及安全有关的工作人员提供城市轨道交通系统车站各部位的动态，实时，图像信息，包括列车运行状态、列车在车站的停靠与启动，车门开闭，站台客流漫衍环境等，一以便监视系统运行状态，保证行车安全，方便运输调整。
19、请简述atc系统的组成和基本原理答：原理：对列车运行主动举行控制，使其速度不超过地面信号设定的限定速率。
组成：列车超速防护（atp）、列车自动驾驶（ato）、列车自动监控(ats)。
atp：自动监测列车的安置和实现列车隔断控制。
ato：控制列车在容许的速率下运行，并主动调解列车的速率。
ats：实现对列车运行的监视，辅助行车调度人员对全线列车运行举行办理。
20、客流是指在单元时间内，城市轨道交通线路在某个运行方向上通过的搭客人数。
21、车辆的定期检修形式有：月修、定修、架修和大修等。
22、列车交路计划是指根据运营组织的要求及运营条件的变革，按列车运行图或由行车调度指挥列车按规定区间运行、折返的列车运行筹划。
列车交路分：长交路、短交路、长短交路。
1）长交路是指列车在线路的两个终点站间运行。
2）短交路是指列车在线路的距离较短的区段内来回运行。
3）长短交路是指列车在线路上，既能够在两个终点站间折返运行，又能在两个终点站间折返运行。
23、运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时，进入折返线线路，转变运行偏向的历程。
24、简述客流计划的主要内容答：是对实现运营计划期间轨道交通线路客流的计划。
它是编制全日行车计划、车辆配备计划和列车开行方案的底子。
1）全日行车计划是城市轨道交通营业时间内各个小时开行的列车对数筹划，全日行车计划编制的底子是客流筹划。
2）车辆配备计划是指在一定类型的设备和行车构造方案条件下，为完成一定的运输任务而制定的车辆使用计划3）列车开行方案是指编制好全日行车计划和完成车辆配备计划后具体投入列车正常运行的方案。
25、列车运行图是利用坐标原理来表示列车运行时空干系的图解情势。
列车运行图规定了列车占用区间的序次，列车在每一个站出发、到达或通过的时间，区间运行时分，车站停站时分，它是列车运行的综合筹划。
26、最小行车间隔答：即行车间隔时间的最小值，最小行车间隔因留有肯定的余量。