铁路运输托运承运操作流程
铁路货物托运及承运
铁路货物托运及承运近年来，随着经济全球化的推进和国际贸易的增长，铁路货物托运及承运在物流行业中扮演着日益重要的角色。
本文将就铁路货物托运的定义、流程、承运方式以及未来发展趋势进行深入分析和探讨。
一、铁路货物托运的定义铁路货物托运是指将货物交由铁路公司或专门的物流企业进行运输的一种方式。
与其他运输方式相比，铁路货物托运具有运力大、路线广、运输效率高、费用相对较低等优势。
二、铁路货物托运的流程铁路货物托运的流程主要包括下单、运输安排、货物装车、运输过程、货物卸车以及交货等环节。
首先，货主需要向铁路公司提交托运申请，包括货物的品名、数量、目的地等信息。
然后，铁路公司根据货物的特性和目的地，制定运输方案，包括运输路线、车型、车厢数量等，并安排装车时间。
接下来，货物将被装车到相应的车厢中，同时进行详细的登记和标记。
在运输过程中，铁路公司负责货物的保护、定位以及实时跟踪，并与货主保持沟通。
当货物到达目的地时，铁路公司将安排卸车并通知货主进行收货。
最后，货主验收货物并签收相应的交货单据，完成整个托运流程。
三、铁路货物托运的承运方式铁路货物托运主要有以下几种方式：整车托运、集拼托运和铁路联运。
1. 整车托运整车托运是指将货物装满一整列车厢进行运输的方式。
该方式适用于货物量较大、装载要求严格的情况。
整车托运可以提供独立的运输空间，确保货物的完整性和安全性。
2. 集拼托运集拼托运是指将多个货主的货物集合在一起，共享一列或多列车厢进行运输。
该方式适用于货物量较小、不需要独立运输空间的情况。
集拼托运可以减少运输成本，提高运输效率。
3. 铁路联运铁路联运是指将铁路与其他运输方式进行衔接，实现多式联运的方式。
例如，将货物从原始地点通过铁路运输到港口，再通过船舶或卡车进行国际或国内运输。
铁路联运具有多式联运的优势，可以减少货物中转次数、提高运输效率。
四、铁路货物托运的未来发展趋势随着物流技术和管理水平的不断提高，铁路货物托运将迎来更多的机遇和挑战。
铁路运输作业流程
一、客运场站 (始发、中转、终到作业流 程及组织，各部门的协调及其技术作业 过程，载运工具整备场所技术作业)
主要结合铁路、航空和公路系统对客运场站 的运输作业流程及组织进行介绍。
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（一）铁路客运站运输作业流程 及组织
铁路客运站是指专门办理旅客运输业务的车站，客货 运站是兼办客货运运输业务的车站。它们是铁路与旅 客之间联系的纽带，因为这里是旅客与铁路最先和最 后接触的场所，双方当事人之间的权利义务关系在此 产生或消失。客运站或客货运站的客运车间是铁路旅 客运输的基层生产单位，是铁路的“窗口”，一系列 旅行手续均在此办理，如旅客列车在此到发及作业等。 客运站又是城市的大门，是城市建设的有机组成部分。 因此，客运站的工作水平影响到旅客、铁路、城市三 方面。介绍自己
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客运站的行包运输工作
客运站的行包运输工作分为发送作业、 到达作业和中转作业。
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（1）行包发送作业
行包发送作业包括承运保管装车作业， 一环紧扣一环，不可分割，否则将影响行包 运输的输送速度和质量。
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承运。承运是铁路承担运输责任的开始，行包的品 名、包装、标签和票据必须符合规定要求。承运过 程如下：①旅客将托运物品交过磅处，提出有效客 票或行包托运单；②装卸员检查包装、物品及检斤 并将到站、件数、包装及重量报告行李员；③行李 员填写行李票（包裹票），确认磅码，核算运价并 加盖戳记，将行李票交收款行李员；④收款行李员 核检行李票面事项，复检运价，向旅客收款并将票 据交旅客；⑤装卸员检斤后，将票签挂在物品两端， 核对行包运送报单与物品的到站、票号、件数，最 后将票、货送仓库保管。
国际铁路联运进出口货物运输业务流程
（1）在运输单据上，使用中铁集装箱运输中心（简称中铁）印制的
“中铁集装箱运输中心联运提单”取代货物运单；
（2）在运输组织上，改变了普通货物的“租车方式、两票运输”方
式，采取在指定办理站之间“一票直达“的方式。
2）中铁联运提单
“中铁集装箱运输中心联运提单”（以下简称“中铁提单” ）是承
香港海关报关及向港段铁路办理托运手续、跟车押运、货交收货人
等业务环节。
1.出口单位或货代向当地铁路办理托运后，均凭托运地外运公司签
发的承运货物收据向银行办理结汇
2.出口单位或货代委托深圳外运公司为收货人办理接货、保管、租
车过轨等手续
3.出口单位或货代事先将有关单证寄交深圳外运公司，货物装车后
24 小时内发起运电报以便深圳外运办理中转 4.凡具有过轨手续的
国际公路货运业务包括发送业务、途中业务和到达业务等 3 部
分。其中：发送业务主要包括受理托运、检货司磅、保管、组织装
车和制票收费等内容；途中业务主要包括途中货物交接、货物整理
或换装等内容；到达业务主要包括货运票据的交接，货物卸车、保
管和交付等内容。
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务费等各种杂费；港段铁路运杂费以港币计算，包括运费、终点站
费、装卸费、国际集装箱加固费和吊箱费、港段调车费、港段劳务
费等。
5．2．2 内地运往香港的铁路货运业务
1）供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点
供应港澳地区鲜活冷冻商品由以下三趟快运货物列车（以下简
称三趟快车）构成：
8751 次快运货物列车，每逢单日由武汉江岸始发，逢双日由长
铁路货物运输的基本作业
收货人 领货凭证
办理交 付手续
搬出货物
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5.运输故障的处理
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货物到达作业
重车和货运票据的交接 卸车
1、卸车前检查 2、卸车作业 3、卸车后检查
货物的交付和搬出
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到达预报
准备货位
装卸工组派班
接收重车、票据
到 达
解 体 重车
送 车
技货 术运 检 查
货 车 启 封
卸 车 作 业
取 车 重车
排空
双重作业
发出催领通知
货物保管 收 货 人 运单 搬出证
铁路货物运输的基本作业
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主要内容
货物运输的基本作业环节 各作业环节的时间、空间顺序 货票、运单的性质 货票、运单在运输过程中的传递流程
2
基本作业详解
发送作业：托运、受理、进货、验收、制票、承运、
装车等
途中作业：货物的交接、检查，整理换装，运输变更，
整车分卸及运输障碍处理
到达作业：重车和货运票据的交接，货物卸车、保管、 交付以及运杂费的 Nhomakorabea后结算等。
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发送作业
托运
受理 进货验收
整 车 零担、集装箱
装 车 制票承运
制票承运 装 车
途中作业
途 中 交 接
换 装 整 理
运 输 变 更
整 车 分 卸
到达作业
到 达 预 报
交 接
启 封
卸 车
到 货 通 知
交 付
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货物的发送作业
1.发送作业：货物在发站所进行的各项作业
托运：托运人向承运人提出货物运单和运输要求
铁路行李、包裹的发送作业
铁路⾏李、包裹的发送作业铁路⾏李、包裹的发送作业⾏李、包裹运输包括承运、装卸、中转、交接、保管、交付六⼤环节。
⼀般⽽⾔，⾏李、包裹发送作业流程为：托运→受理→制票→⼊库→保管→装车→交接；⾏李、包裹中转作业流程：卸车→分拣→装车→交接；⾏李、包裹到达作业流程：卸车→交接→⼊库→保管→交付。
⼀、托运旅客或托运⼈向车站提出运输⾏李、包裹要求称为托运。
(⼀)⾏李包裹托运的规定旅客托运⾏李时，必须提出有效的客票和⾏李托运单。
市郊定期客票不能托运⾏李，铁路乘车证不能免费托运⾏李。
每张客票只能托运⼀次⾏李(残疾⼈⽤车不限次数)。
托运⼈托运包裹时，应提出包裹托运单。
托运单见图2—2。
为了加强运输和物资管理，保障社会治安，贯彻运输政策，对某些物品的运输实⾏必要的限制。
(⼆)托运下列物品时，托运⼈应提供规定部门签发的运输证明1．托运⾦银珠宝、货物证券应提供中国⼈民银⾏的正式⽂件或当地铁路公安局(处)或公安分局(分处)的免检证明。
2．托运枪⽀应提出运往地市(县)公安局的运输证明。
3．托运警⽝应提出公安部门的书⾯证明；国家法律保护的野⽣动物应提出国家林业主管部门的运输证明。
4．托运宣传⽤的⾮卖品，应提出省级以上政府机关(含国务院各部委和解放军各⼤军区)的书⾯证明。
5．托运免检物品应提出当地铁路公安局(处)、公安分局(分处)的免检证明。
6．托运国家禁⽌或限制运输的物品应提供主管部门的运输证明。
如精神和⿇醉药品应提出国家卫⽣主管部门的运输证明。
7．托运动、植物时应提出动、植物检疫证明。
办理时，将检疫证明的⼆联附在运输报单上以便运输过程中查验。
8．托运Ⅰ级或辐射⽔平H≤1mrem／h的Ⅱ级放射性同位素时(⽓体放射性物质除外)，应提出经铁路卫⽣防疫部门核查签发的“铁路运输放射性物品包装件表⾯污染及辐射⽔平检查证明书”，包装件表⾯放射性污染及其内容物的放射性活度均不得超过《铁路危险货物运输管理规则》表1与表2规定的限制。
⼀批或⼀辆⾏李车内装载的件数不得超过20件，每件重量不得超过50kg，并不得与感光材料以及活动物配装，与⾷品配装需要隔开2m以上的距离。
铁路货物运输流程及费用
铁路货物运输流程及费用铁路货物运输流程(一)货运合同的签订货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点,托运人或收货人支付运输费用的合同。
货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。
根据《合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》的规定,承、托双方必须签订货运合同。
铁路货运合同有预约合同和承运合同,都属于书面形式的合同。
1、预约合同预约合同以“铁路货物运输服务订单”(表4-3简称为“订单”)作为合同书,预约合同签订过程就是订单的提报与批准过程。
(1)订单提报①托运人应于每月19日前向铁路提报次月集中审定的订单,其他订单可以随时提报。
②托运人办理整车货物(包括以整车形式运输的集装箱)运输应提出订单一式两份;与铁路联网的托运人,可通过网络向铁路提报。
③订单内容应正确填写,字迹清楚,不得涂改。
(2)订单审定订单审定方式有集中审定、随时审定、立即审定等。
集中审定是指为编制次月月统计划,对每月19日前提报的次月订单进行定期审定;随时审定是指对未列人月编计划的订单进行随时受理随时审定;立即审定是指对抢险救灾等必须迅速运输的物资审定的方式。
2、承运合同承运合同以“货物运单”(简称为“运单”,表4-4同书。
托运人按要求填写运单提交承运人,经承运人审核同意并承运后承运合同成立。
运单是托运人与承运人之间为运输货物而签订的一种货运合同或货运合同的组成部分。
因此,运单既是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据,又是托运人向承运人托运货物的申请书、承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和理赔的依据。
零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用运单作为货运合同。
整车货物与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同包括经审定的订单和运单。
(二)货物的托运和承运1、货物运单⑴运单运单是托运人与承运人之间,为运输货物而签订的一种运输合同或运输合同的组成部分。
它是确定托运人、承运人、收货人之间在铁路运输中的权利、义务和责任的原始依据。
铁路运输作业流程概要
车场及线路的专门化，应先确定车场的用途， 而后根据工作性质（接、发车）、列车种类及
运行方向分配车场内的线路和固定线路的使用。
在确定车场及线路的专门化时，应尽量减少敌
对进路，保证流水作业。在按车次固定线路时，
应考虑旅客进出站径路的便捷及安全。
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车场及线路的专门化
（1）按运行方向专门化 一个车场专门接上行列车，另一车场专门接下行 列车，以减少进路交叉。如有三个以上方向时，则 需在进站线路上修建跨线桥。 （2）按邻接铁路专门化 即同一邻接铁路线到发的列车固定于同一车场不 区分上下行，故无论有几个邻接方向，不必建跨线 桥，有三个以上方向时，宜采用这种方案（图8－2 －2）。
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（2）行包到达作业
行包到达作业包括卸车保管交付作业。
卸车。行李员于列车到达前应了解行李预报情况，
组织劳动力至车站站台。列车到达后，检查清点运
输报单总数与交接证相符后，按票卸车。
保管。行包入库后，业务量小的车站可按仓库具 体情况堆放，业务量大的车站可采用不同形式堆放。
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母子候车室应与一般候车室隔开，室内保持安
静、温暖和舒适，备有儿童休息的小床及图片
玩具等，服务人员应保证母子优先乘车。 贵宾候车室应装饰美观、典雅，并有清洁、 安静的候车环境。 候车室服务人员应经常宣传安全及旅行常识 等，及时通告列车到开及检票上车时刻，主动 热情地为旅客服务，解决他们旅行上遇到的困
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2．旅客乘降工作组织
有秩序地组织旅客在站内通行、检票进站，走向 列车停靠站台上车，以及到达车站下车旅客在出站 口交票出站，是客运站一项重要工作。 根据车站设备条件及列车占用线路来划分旅客在 站内的通路。在大客运站，应从市内交通的停车场 起，对入站购票、候车的长途及市郊客流分别组织。 应设置现代化的导向系统，指示售票处、候车室、 各方向各次列车的候车地点及通路，以便旅客按最 短径路入站。
铁路行李、包裹承运作业流程及作业标准
铁路行李、包裹承运作业流程及作业标准
一、导运员
1.作业程序(见图6—1)
2.作业标准(见表6—1)
表6—1
程序
项目
岗位作业标准准备Fra bibliotek作业点名
按规定着装，佩戴标志，仪容整洁，准时参加点名
预备
作业
1.接清电报、命令、业务资料等有关备品，定置存放
2.检查托运单、办公用品、宣传资料是否齐全
基本作业
产品介
绍
1.推广文明礼貌服务，宣传公司运输产品及保价运输
表 6—3
程序
项目
岗位作业标准
准备
作业
点名
按规定着装，佩戴标志，仪容整洁，准时参加点名
对岗
接班
1.核对账表，清点票款、备用金、未用票据，账目相符正确后，在现金票据交接簿上盖章交接
2.接清电报、命令、业务资料等有关备品，资料备品齐全，定置存放
基本
作业
制票
1_正确使用制单系统，选择正确的班次，输入工号、密码后进入程序
检
斤
1.对符合运输条件且包装完毕的行包进行检斤，在托运单上填上重量、件数，送制票处制票，并通知旅客或货主到付款窗口交款
2.按“一点件数，二对到站，三看电子显示屏，四确认重量”的顺序检斤
3.货签齐全，贴挂明显位置，检斤正确，不漏批次
4.所有行包代办点进货，必须由司磅员负责逐批逐件进行检斤验货，做到确保票货重量相符，发现超重行包当场补收运费，不补运费不准装运
5.检斤验货完毕后签字确认
入
库
1.司磅完毕，指派装卸人员按货物送指定快运或普包货位并按标准堆码
2.承运入库的行包发现破损，应会同有关人员及时处理，并进行台账登记
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国际铁路货物托运承运操作流程
时间:2009-10-24 14:06来源:深圳物流货运网作者:寂寞天涯点击:198次
在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条，项办理。
报关报验：运送单证经审核无误后，将出口货物明显单截留三份（易腐货物截留两份），然后将有关运送单证送各联检单位审核放行。
一、办理托运前的工作
在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条，项办理。
货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏，保证货物多次装卸不致毁坏。
货物标记，表示牌及运输标记，货签，内容主要包括商品的记号和号码，件数，站名，收货人名称等。
字迹均应清晰，不易檫掉，保证多次换装中不致脱落。
二、货物托运和承运的一般程序
发货人在托运货物时，应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。
车站接到运单后，应进行认真审核，对整车货物应检查是否有批准的月度，旬度货物运输计划和日要车计划，检查货物运单各项内容是否正确，如确认可以承运，车站即在运单上签证时写明货物应进入车站的日期和装车日期，即表示接受托运。
发货人按签证指定的日期将货物搬入车站或指定的货位，并经铁路根据货物运单的记载查对实货，认为符合国际货协和有关规章制度的规定，车站方可予以承认，整车货物一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。
发运零担货物，发货人在托运时，不需要编制月度，旬度要车计划，即可凭运单向车站申请托运，车站受理托运后，发货人应按签证指定的日期将货物搬进货场，送到指定的货位上，经查验过磅后，即交由铁路保管。
从车站将发货人托运的货物，连同货物运单一同接受完毕，在货物运单上加盖承运日期戳时，即表示货物业已承运。
铁路对承运后的货物负保管，装车发运责任。
总之，承运是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对发货人托运的货物承担运送义务，并负运送上的一切责任。
三、货运单据
国际铁路联运运单（INTERNATIONAL THROUGH RAIL WAYBILL），是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发，收货人在货物运送中的权利，义务和责任，对铁路和发，收货人都具有法律效力。
添附文件：我国出口货物必须添附“出口货物明细单”和“出口货物报关单”以及“出口外汇核销单”另外根据规定和合同的要求还要添附“出口许可证”，品质证明书，商检证。
卫生检疫证，动植物检查以及装箱单，磅码单，化验单，产地证及发运清单等有关单证。
四、出口货物交接的一般程序
联运出口货物实际交接是在接收路国境站进行。
口岸外运公司接铁路交接所传递的运送票据后，依据联运运单审核其附带的各种单证份数是否齐全，内容是否正确，遇有矛盾不符等缺陷，则根据有关单证或函电通知订正，补充。
报关报验：运送单证经审核无误后，将出口货物明显单截留三份（易腐货物截留两份），然后将有关运送单证送各联检单位审核放行。
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货物的交接：单证手续齐备的列车出境后，交付路在邻国国境站的工作人员会同接收路工作人员共同进行票据和货物交接，依据交接单进行对照检查。
交接分为一般货物铁路方交接和易腐货物贸易双方交接。