地铁监测管理制度
杭州地铁5号线一期工程土建SG5-9标
施工监测
杭
州
地
铁
监
测
管
理
制
度
南京市测绘勘察研究院有限公司
SG5-9标施工监测项目部
2016年12月1日
目录
1总则 (3)
2准备工作 (3)
3 测量复核 (4)
4 协调施工与监测工作 (4)
5数据采集点的保护及监测对象的查看 (4)
6 监测数据的采集和整理 (4)
7 建立监测专业组 (5)
8 沉降监测的基本要求 (6)
9 监测的质量控制 (6)
10 监测资料管理 (8)
11 奖罚制度 (8)
监测管理制度
1. 总则
为加强工程测量管理，保证工程质量，提高施工安全系数，加快施工进度，使工程测量规范化，制度化，防止测量事故发生，更好地为工程建设服务，根据有关规定特制定本制度。监测工作是工程建设中的重要环节，是工程技术管理的重要组成部分，它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据，搞好监测工作，提高监测成果统计分析水平，是防止突发事故发生，确保工程质量，加快施工进度，提高经济效益的重要手段。
随着科学技术的进步和发展，企业改革的不断深化，单位在保持测量队伍相对稳定的同时，必须加强测量人员的知识更新，不断提高测量人员的技术素质。尽可能采用先进的仪器设备，使工程监测工作更好地适应社会发展和科技进步的需要。
监测工作是一项需要集体协作完成的工作，是一项可探讨分析的工作，更是一门学科，一个领域，是工程施工中重要的组成部分，项目测量人员要严格执行本制度，为打造精品工程尽职尽责。
2.准备工作
①仪器校验，对进场的监测仪器进行校验，并形成清晰的记录，保证仪器工作状态良好，保持仪器的自检频率，形成仪器自检台帐。
②交桩复测高程点，在设计院交桩完成后，由测量组长组织高程控制点的复测，严格按照二等水准的测量技术指标进行施测。
③加密水准基点，在完成交桩复测后根据施工环境实际情况布设水
准基点，水准基点严格按照设计要求布设确定其高程数据，并定期复测水准基点高程。
3. 测量复核
①外业复核，在进行外业数据采集时要求主测人和记录人相互念一次读数和记录数据，进行沉降数据采集时要携带上次测量数据对照点位数据完成观测，观测方法利用基点附和线路或闭合线路，超出闭合差限值要重新观测。
②内业复核，凡有计算数据的过程需要两人各演算一次，保留演算过程，结果一致后方可进行数据统计上报。
4. 协调施工与监测工作
妥善协调好施工与监测的关系，将观测设备的埋设计划列入工程施工精度控制计划中。即使提供工作面, 创造条件保证监测埋设工作的正常进行。在施工过程中教育全体施工人员采取切实有效措施，防止一切观测设备、观测测点和电缆受到机械或人为的破坏，如有损坏，按监理工程师的要求及时采取补救措施，并详细作出记录备查。
5.数据采集点的保护及监测对象的查看
数据采集前要对观测对象进行查看，排照片留影像资料，要有固定人员定期对周围沉降点进行查看，保证观测点稳定。一经发现异常或者点位有破坏立刻报告上级领导，确定补救方案。
6.监测数据的采集和整理
①监测资料主要包括监测方案、监测数据、监测报表、监测报告、监测工作联系单、监测会议纪要。
②采用专用的表格记录数据，保留原始资料，并按要求签字、计算、复核。监测固定观测人员、路线和观测方式。首次进行观测，一般取2～3次平均值作为初始值。
③根据不同原理的仪器和不同的采集方法，采取相应的检查和签订手段，包括严格遵守操作规程、定期检查维护监测系统，加强上岗人员的培训工作等内容。
④误差产生的原因和检测方法：误差产生主要有系统、过失、偶然误差等，对测量产生的误差采用对比检测，统计检测等方法进行检验。
⑤检测结果分析，处理：对检测数据及时进行处理和反馈，预测围护结构与基坑的稳定性，提出施工参数的调整意见，确保工程的顺利施工。监测工程应分段、分工序对量测监控结果进行总结和分析。
a、数据处理：将原有的数据通过科学，合理的方法，用频率分布的形式把数据分布情况显示出来，进行数据的数值特征值计算，舍掉离群数据。
b、曲线拟合：根据各监测项的选用对应的反映数据变化规律和趋势的函数表达式，拟和曲线，对现场量测数据及时绘制对应的位移—时间曲线或图表，当位移—时间曲线趋平缓时，进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。
c、通过监测数据分析，掌握土体、围护结构受力的变化规律，确认和修改有关设计参数。
7. 建立监测专业组
建立专业监测小组，以项目总工程师为直接领导，由具备丰富施工经
验、监测经验及由结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成。除及时收集、整理各项监测资料外，尚需对这些资料进行计算分析对比。监测小组职责分工见下表：
8.沉降监测的基本要求
①观测前对所用的水准仪和水准尺按有关规定进行校验，并作好记录，在使用过程中不随意更换。
②首次进行观测，即初始值采集必须在施工前一周前取得，应适当增加测回数，一般取2～3次的数据作为初始值。
③固定观测人员、观测线路和观测方式。
④定期进行水准点校核、测点检查和仪器的校验，确保量测数据的准确性和连续性。
⑤记录每次测量时的气象情况、施工进度和现场工况，以供监测数据分析时参考。
9. 监测的质量控制
①初期控制
在施工前，根据总的施工设计方案，通过现场勘察，确定测试仪器、
布置位置、数量及深度。根据总的施工顺序和进度计划，初步确定测点布置顺序。
②施工控制
在仪器安装埋设的全过程中，必须对仪器、传感器和设备等进行连续的检验，以确保他们的质量的稳定性，并作好如下记录：
仪器的种类、型号、编号和说明；
测试元件布置的位置及编号；
测试点布置日期；
测试时的气候状况；
安装和测试时周围施工状况；
安装期间的调试及多次测试取初始数据。
③监测控制
监测阶段，作好数据采集记录和信息反馈，仪器的维护和标定。根据规定的采集频率，满足系统在时间上的连续性要求，以仪器的精度和准确度为标准检验或判断数据的偏差是否正常。所有监测工作均应考虑和施工穿插进行。观测时间应尽量避开白天客流量、车流量大的时间（必须和施工同时进行的除外）。
④监测控制标准和预警值
10. 监测资料管理
①原始测量资料管理
外业测量必须填写《测量日志》。《测量日志》必须记注清晰，无涂改。各种草图，示意图清楚准确，项目齐全，签署完善。
一切原始测量记录和记事项目，必须在现场用2H~4H铅笔记注，根据测量规范的要求进行测量和记录，不得事后凭回忆补记。测量数据记录前，记录员应将观测员读出的数据“回读”，以资核实。
测量记录宜使用固定页码的专用手薄或国家测绘出版社出版的
各种测量手薄记录，并要填列页码，注明观测者、记录者、天气、使用的仪器名称、编号、观测日期、观测时间等。因超限划去的观测记录应注明原因，不得涂改和撕毁。
测量工作完成后，原始测量资料应收集齐全，并按测量项目分类，由完成测量工作的单位指定专人负责保管。
②内业资料管理
测量的内业资料，必须收集齐全，及时整理，并按用途、工程项目分类登记，由完成测量工作的单位指定专人保管。
11.奖罚制度
为加强工程监测管理工作，促进工程监测工作的科学管理，防止
发生突发事故，适应经济发展的需要，充分发挥广大测量人员的积极性和创造性，工程项目竣工后，对工程测量管理先进单位、有关领导和对测量有功人员给予必要的精神和物质奖励。测量工作积极踏实，认真钻研，业务熟练，技能提高，成绩突出者，可以推荐提升。对在生产、经营活动中，违反测量、计量法规，弄虚作假，不严格执行测量、计量管理制度，由于测量工作失误，给企业造成损失者，应给予必要的处罚。对测量事故隐瞒不报者，要追究领导和有关人员责任。对测量仪器管理不严，保管不善，造成损坏，影响正常使用，视情节轻重，给予责任人处罚。
办公区域安全管理制度
陕西明珠园林绿化工程有限公司 办公区域安全管理制度 第一章总则 第一条：为加强公司办公区域的安全管理，增强员工的安全意识，落实各项安全措施，保障公司各项工作顺利开展，本着“预防为主，杜绝隐患”的原则，制定本制度。 第二条：本制度中的安全管理，是指包括消防、防盗和用电等方面的安全管理。 第三条：行政管理部为公司办公区域安全管理的负责部门，负责安全防范措施的制订、落实、检查及安全事故的调查、处理；各部门科室负责人负责本部门的安全管理工作。 第四条：本制度适用于陕西明珠园林绿化工程有限公司西安总部。 第二章：消防安全管理 第五条：办公室不定期组织消防安全学习，开展多种形式的消防安全宣传教育。 第六条：办公室应按照消防法规和消防部门的要求，对消防设施设备的配置情况进行检查，发现问题立即整改。 第七条：办公室应对消防设施设备的性能情况经常进行检查，确保消防栓、灭火器具等完好、有效，消防通道畅通，消防标识清晰、
准确。 第八条：办公区域严禁存放易燃易爆物品。 第九条：发生火情应立即采取相应措施。 第三章防盗安全管理 第十条：公司办公室安装防盗装置，门禁系统。 第十一条：员工不得在办公室存放私人贵重物品或大笔现金，离开办公室（室内无人）应随即锁门。 第十二条：会议室由行政管理部专人负责管理，保持设施设备的齐全。 第十三条：财务人员外出存取大额现金时，应不少于二人；财务部门在保险柜存放过夜的现金应控制在规定范围内。 第十四条公司印鉴由行政管理部专人负责，财务专用章和法定代表人印章分开存放，盖章人员须填写明细表。 第十五条公司车辆使用人在停放车辆时应关窗锁门，车内不宜存放贵重物品。 第四章用电安全管理 第十六条：公司办公区域应根据配电容量配置设施设备，并留有余地。 第十七条：员工使用各类设施设备时，应遵守相关的操作程序和要求，禁止违规操作以保障用电安全。 第十八条：除办公设备以外的电力设施设备的维修应由物业管理人员负责，公司人员不得擅自维修。
地铁工程归档管理规定
地铁工程归档管理规定公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
南京地铁工程 建设工程归档文件编制管理办法 （修正） 目录
第一章总则 一、为加强南京地铁工程建设工程归档文件的管理工作，明确工程资料管理的 相关规定，统一工程档案的验收标准，建立完整、准确、系统的工程档案，特制定本办法。 二、本办法是根据国家档案局、国家计委、建设部有关建设工程档案验收管理 的有关规定，并结合南京地铁工程的特点和实际情况而制定的。 三、本办法适用于南京地铁工程所有工程文件的编制、管理、验收和归档。 四、工程文件的编制要及时、有效，要与施工建设同步；工程文件的管理要一 丝不苟，能真实而全面地反映工程建设状况；文件的验收要系统、规范，服务于工程的验收；文件的归档要有序、完整，要便于运营管理、维修养护、改扩建和城市建设阶段的查阅。
第二章基本规定 一、建设、勘察、设计、施工、监理等单位应将工程归档文件的形成和积累纳 入工程建设管理的各个环节和有关人员的职责范围。 二、在工程文件的编制、管理、验收和归档工作中，建设单位（及各处室、科 室）应履行下列职责： 1、总师室集中统一管理，负责建设单位各职能处室建设文件的归档和档案管理工作。 2、各职能处室负责各自管理职责范围内资料的收集、整理和移交工作。职责分工如下： 办公室：负责地铁建设工程立项类文件、开工审批类文件、综合性文件的收集和归档； 合约预算处：负责地铁招投标类文件、合同类文件、概预算类文件、决算类文件等的收集和归档； 财务审计处：负责地铁财务决算类文件的收集和归档； 总师室：负责地铁工程、经济、会计等科研类文件的收集和归档； 建设分公司：负责建设用地、征地、拆迁类文件；勘察、测绘、设计、概预算类文件；监理、施工类文件；竣工图纸、竣工验收类文件等的收集和归档； 开发分公司：负责建设征地、拆迁类文件的收集和归档。 经济与发展处：负责地铁总公司计划类文件的收集和归档。 3、建设分公司项目工程师负责组织、监督和检查施工、监理等单位工程文件的形成、积累和立卷工作，并负责收集和汇总施工、监理等单位立卷移交的工程档案。建设处（及项目公司）按阶段对全线工程文件进行检查、考核，督促施工、监理等单位及时完成工程文件。 4、在组织工程竣工验收前，由总师室负责请市档案局对工程档案进行预验收；未取得工程档案验收认可文件，不得组织工程竣工验收。 三、在工程文件的编制、管理、验收和归档工作中，勘察、设计、施工、监理 等单位应履行下列职责： 1、勘察、设计、施工、监理等单位应指派专人负责工程文件的收集和整
外出人员安全管理制度
外出培训人员安全管理制度 1．目的 为了加强外出培训人员的管理，全面提高员工安全防范意识，体现以人为本，杜绝员工外出培训期间人身意外安全事故的发生，确保我公司员工生命和财产安全，特制定本管理制度。 2．适用范围 本制度适用于公司外出培训人员和外派人员的安全管理。 3．术语及定义 无 4．职责 4.1 领队职责 4.1.1 领队负责外出培训人员的安全管理工作，是安全活动的组织者和培训队伍的安全责任人。4.1.2 培训期间，定期或不定期检查培训人员学习情况和执行各项安全规章制度的情况，做好安全教育工作，保证培训质量。 4.1.3 培训期间，根据学习计划，合理安排好培训人员的食宿。 4.1.4 培训期间，进行人员岗位的查岗和宿舍的查岗，严格控制人员私自外出行为。 4.1.5 领队负责外出培训人员的技术学习、安全活动和文体活动的监督，并作好各项活动记录，安全活动记录要用专用记录本。 4.1.6 领队负责外出培训人员的考核工作，学习结束后，对培训人员进行安全考评鉴定，考评结果作为今后上岗凭据。 4.2 人员职责 4.2.1 外出培训人员必须服从领队的统一指挥和管理，严禁无组织、无纪律行为的不安全行为发生。 4.2.2 认真学习并理解实习厂家的有关规章制度、劳动纪律及安全规定。并严格遵守。 4.2.3 认真学习和掌握所在岗位的操作规程，并按安全操作规程规范操作。 4.2.4 熟悉厂区、车间周边环境，防止撞击、物体打击，高温灼伤和低温度冻伤等多发安全事故发生。 5．工作程序或要求 5.1 外出培训人员学习前必须进行一次“安规”考试，不合格者不得参加学习。 5.2 按学习规定的时间准时到达指定地点集合，不迟到、不早退。严格遵守作息时间，不得外出过夜。 5.3 学习期间不得酗酒，不得独自离开住宿地，禁止赌博或变相赌博等违法乱纪活动。 5.4 往返住宿地与工厂上，注意乘车交通安全和个人财物安全。 5.5 学习期间，原则上不得请假，因特殊情况确需离开时，必须向领队履行请假手续，经同意后方
施工放线专项方案
施工放线专项方案 一、工程概况 本工程为XX工程一标段，总建筑面积24225㎡，建筑层数：C5地下一层，地上三层；C6地上三层。高度为±0.00以上19m.结构形式为钢框架结构，抗震设防烈度8度，建筑功能等级二级，该建筑功能为丁类，建筑耐火等级：地下一级，地上二级。钢结构主材使用年限50年；钢结构其余构件为25年。 二、测量仪器的配备使用情况 本工程的定位测量，根据甲方提供平面图，用经纬仪、水准仪、钢尺测得各轴线控制桩及标高尺寸，楼层内轴线测量采用经纬仪投点，钢尺量距，标高测量采用水准仪配合铝合金塔尺测得，所有的测量设备必须经计量部门检测后方可投入工程使用，并按规定进行定期检测。 三、测量组人员安排情况 组长：陈军辉（施工测量总负责人）组员：范冬冬、王瑜、 四、轴线及各控制线的测量方法 （一）现场施工控制网的布设a、基础定位采用在建筑物四周，置四个外控定位点，定位点采用60×80方木桩和C20混凝土浇筑的600*300*300的桩深埋于土中，在埋桩部位的土体必须坚实离开边坡距离不得小于1.5米防止边坡土体滑坡，在施工时不得扰动桩位附近的土体，木桩在埋设时木桩的四周应用3：7灰土填实，并应做好桩位四周的排水工作。 b、内控点的布置：楼内控点根据本工程的特点最少不得少于3点，内控点采用14螺纹钢制作预埋，在基础完成后根据外控点的尺寸投测于预埋钢筋上，用合金针划出十字线并在十字交叉点处用冲锥冲出小凹圆点。 （二）建筑物定位及基础施工测量 1、建筑物定位
（1）、用经纬仪把甲方指定的坐标引坑下，再用钢卷尺丈量尺寸。进行复核无误后，再放出该楼的轴线。 （2）建筑物的定位桩确定后，测量员经自检合格，画出定位单，报公司技术发展部验线。验线合格后填好测量定位报验单、方可进行下道工序。 （3）根据四个定位桩引测控制桩点并确定四条控制主轴线以形成控制网，桩点要按要求进行留置并保护好。 2、基础施工测量 （1）±0.000以下平面采用外控法进行控制，即将建筑物主轴线控制点引测至基坑外，然后用经纬仪投测至基坑内，各主轴线在基坑两侧均做成半永久性桩点。投测至基坑内的轴线，完成后以量距的方法进行校核交点距离。 （2）±0.000以下的高程控制：先将标高引测至基坑边，然后用钢尺向下垂直拉到坑底，用水准仪进行校核，误差不得大于 2mm，控制点不得少于３个。 （三）±0.000以上施工测量放线 1、首层±0.000米处平面、标高控制和校核 （1）在地下结构施工至±0.000米时，根据平面控制网校核建筑物楼角四角坐标，校核方法可采用坐标计算法进行，并以方位角及已知边长进行校核。同时依据施工图各轴线的间距，校核所布置轴线间距，其误差小于３毫米。 （2）采用钢尺量距时，温度超过标准温度５度时，进行三差改正，量边误差小于３毫米。 （3）测角采用经纬仪一测回，采用正倒镜取中数即可，测角误差小于12秒。 （4）量边、测角时应考虑外墙与轴线尺寸，以免造成较大的粗差。 2、±0.000以上主轴线控制 用经纬仪把垫层上主轴线投测到各施工楼层外墙面。 3、±0.000以上标高控制
区域安全管理制度
区域安全管理制度 为维护集团及各分、子公司厂区、库区安全，保证正常生产、生活秩序，实施规范化、标准化管理，特制定本制度。 1.适用范围 适用于集团内部各分、子公司危险品生产区、库区，以及内部安全距离外存在行政办公、辅助生产、生活等区域的场所。 2.区域划分规定 2.1集团内部各分、子公司，危险品生产区、库区，应按照生产经营性质及场所区域分布实际情况，实施分区管理，划分如下区域：危险品生产区、危险品库区、行政办公区、辅助生产区、生活区。 2.2实际划分的生产、行政办公等区域应采用醒目、清晰的分区提示标志牌或标线，加以区分。 2.3同一场所区域内，如存在危险品生产区和总仓库区，危险品生产区内存在工业炸药类和起爆器材类生产区，工业炸药类和起爆器材类生产线内部不同品种生产线，也应采用醒目、清晰的分区提示标志牌或标线，加以区分。 2.4危险品生产区和总仓库区必须设置有效隔离及门卫，工业炸药类生产区与起爆器材类生产区必须设置有效隔离及门卫，设置明确的警示告知标牌。 3.区域管理责任 区域安全管理，由各分、子公司划分的不同区域所属单位第一负责人或指定的负责人全面负责。
4.人员出入管理 4.1各分、子公司应建立健全并严格执行出入登记、检查制度，按照行业管理要求，危险品1.1级生产区安装门禁系统，严格实施门禁管理。 4.2进入生产区、试验（销毁）区和总仓库区的人员，实施烟火、手机管控，严禁带入；必须穿戴合格工作服（纯棉质或防静电衣、帽、鞋，雷管区域必须穿防静电鞋），闲杂人员一律不得进入。 4.3进入生产区、试验（销毁）区和总仓库区的非本部门行政管理人员、协作维修人员，必须接受门禁管理，同时佩戴胸卡（上岗证）。 4.4进入危险区域的外来检查参观人员，安全管理部门负责进行安全告知，配备专用的证牌和衣、帽、鞋，由专人引导和陪同。 4.5外来施工作业人员，安全管理部门负责进行安全告知，明确责任人，签订安全管理协议，领取临时通行证，办好登记手续后方可进入。 4.6外单位人员进入其他办公区域，门卫应详细了解来访人员姓名、单位、事由及被访人姓名，办理相关预约核实、登记手续后方可进入。 4.7同一生产区存在工业炸药类和起爆器材类生产线时，不同生产区域的工作人员必须穿戴有明显颜色区别的工作服；安全生产管理人员胸卡证牌与其他人员有明显的区分标志。 4.8严格考勤制度，严守工作岗位，工作期间严禁擅自脱岗、串岗，上下班或因事外出时，应遵守相关考勤和请假审核规定。 5.车辆出入管理
南京地铁 安全 质量生产目标分解及管控措施
中铁四局南京地铁 安全质量管理目标分解及管控措施中铁四局南京地铁四号线轨道工程D4-TA23标项目部 二〇一四年
安全质量管理目标分解及管控措施 为了进一步落实安全质量目标，实行各级安全质量目标管理，确保南京地铁四号线轨道工程D4-TA23标项目经理部安全、质量及文明生产，特设定安全质量管理目标。 一、设定依据 1、中华人民共和国新安全生产法 2、建设工程安全生产管理条例 3、上级企业、南京地铁建设有限公司安全生产目标及控制指标 4、股份公司、局、公司安全生产目标 二、工程概况： 南京地铁四号线轨道工程计划铺轨开始时间2014年11月5日，2015年9月30日实现全线轨通，正线施工范围为DK24+918.7～DK44+487.242，线路全长19.587km，其中高架线1.419km，地下线18.168km，共设车站8座，其中，地下车站7座（依次为徐庄软件园站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、青龙站、桦墅站），高架车站1座（仙林东），主要工作内容为：正线及辅助线整体道床施工、车站铺整体道床道岔、无缝线路施工、信号及线路标志安装、疏散平台安装等。 三、安全生产管理目标 安全生产管理目标：
杜绝重伤及以上生产安全责任事故，遏制因工轻伤事故；杜绝主要责任一般及以上道路交通事故；杜绝一般及以上机械设备责任事故；杜绝一般及以上特种设备责任事故；杜绝一般及以上火灾责任事故；杜绝轨道交通责任事故。 安全生产卡控管理目标：实现安全质量零重大隐患。 安全工作重点：起重吊装、施工现场临时用电、轨料运输。 创建局级、南京市安全标准工地，争创江苏省安全文明标准工地。 2质量目标：杜绝一般及以上的工程质量事故和质量缺陷，遏制工程质量通病和质量隐患。交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求,单位工程一次竣工验收合格率100%。 创建局优质工程，确保省优，争创国家级奖。 3、环境保护工作目标：杜绝环境污染事故。污水、扬尘、环境噪声、固废等环境污染物排放达到国家及江苏省南京市政府主管部门规定的排放标准。 4、职业健康工作目标：加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理，达到国家和行业卫生标准，强化劳动防护用品的使用监督，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，控制职业病，杜绝急性、一定范围、群体性职业中毒事件的发生。
学生社会实践外出安全管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD362 学生社会实践外出安全管理制度通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
学生社会实践外出安全管理制度通 用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为保证学生参加社会实践安全，特制定本制度。 1.全体领导和教职工均要以高度的责任心对每个学生的安全负责。对学生加强安全教育，抓好安全管理，确保外出活动万无一失。 2.实行组织学生集体外出活动申报审批制度，全校性的活动，要上报市教育局，班级或年级组组织的活动要向学校申报，由学校主管领导审批后方可进行，并做好活动的组织和抓好师生的安全。 3.出发前要集队做好安全教育及宣布活动安排。 4.各班清点人数上报大队部。 5.租用的车辆必须要有正规的营运执照客车。 6.组织学生有秩序地上车，教育学生不要争先恐后，要礼让。乘车时不要将头手伸出窗外。 7.到达目的地后要组织和开展活动，不要随意“放羊”。 8.教育学生不要到危险的地方玩耍，特别是山水及偏僻
项目测量管理制度
项目测量管理制度 1、项目成立测量小组，设立组长一名，具有测量员上岗证书，从 事测量工作3年以上。配备2名测量工，具有上岗证书，从事 测量工作2年以上。 2、施工测量仪器的配备应满足测量内容和精度的要求。 3、施工测量仪器应按计量管理的要求进行定期检定，同时还应定 期校准和维护，发现问题及时处理，保证测量工作的准确性。 4、施工测量前应具有建设单位提供的城市规划部门测绘成果、工 程勘察报告、施工设计图纸及变更文件、施工场区管线及构筑 物测绘成果等资料。与施工测量有关的施工设计图纸及变更文 件应包括建筑总平面图、基础平面图、首层平面图、地上标准 层平面图及主要方向的剖面图。 5、施工测量人员应全面了解设计意图，对各专业图纸按《建筑工 程施工测量规程》（DBJ01-21）中有关“设计图纸的审核”的 要求进行审核，并应及时了解与掌握有关工程设计变更，以确 保测量放样数据的准确可靠 6、施工场地布置应符合施工组织设计或施工方案的要求，保证施 工测量工作要求的通视条件。 7、施工测量场地内的各种测量点应采取有效的保护措施，标识要 准确、清楚和醒目，严禁盖压、碰动和毁坏。竣工后仍需保存 的永久性场区控制点、高程点应按照《建筑工程施工测量规程》
中的相关规定执行。 8、设在变形区域内的控制桩要采取相应的加固措施，防止由于地 基变形对桩位产生不利影响。 9、施工测量定位依据点及水准点主要包括建设单位为施工单位提 供的城市导线点、红线桩、拨地桩、道路中线桩、拟建建筑物 角点、原有建筑物（几何关系）、高程控制点、临时水准点等测 量起始依据。 10、施工测量定位依据点及水准点交接工作应在技术部门收到设计 文件并具备相应条件后进行。交接工作应在建设单位主持下， 由建设、设计、监理和施工单位在现场进行。进行桩点交接时 相应的资料必须齐全，一切测量数据、附图和标志等必须是正 式、有效、原始文件。 11、建设单位提供的标准桩应完整、稳固并有醒目的标志，施工单 位接桩后，必须对标准桩点采取有效的保护措施，做好标识， 严禁压盖、碰撞和毁坏。 12、交接桩工作办理完毕后，必须填写交接桩记录表，一式四份， 建设单位、监理单位、项目部和测量员各一份。 13、接桩后由测量组对桩点进行复测校核，发现问题应提交建设单 位、规划单位或上级测绘部门解决。校核内容包括桩点的高程、边长、方向角、坐标及非桩点定位依据的几何关系。复测记录 应保存。 14、对于建设单位提供的钉桩通知单或其他原始数据应进行校算，
办公区域安全管理制度
日通国际物流（中国）有限公司厦门分公司 办公区域安全管理制度 第一章总则 第一条：为加强公司办公区域的安全管理，增强员工的安全意识，落实各项安全措施，保障公司各项工作顺利开展，本着“预防为主，杜绝隐患”的原则，制定本制度。 第二条：本制度中的安全管理，是指包括消防、防盗和用电等方面的安全管理。 第三条：行政管理部为公司办公区域安全管理的负责部门，负责安全防范措施的制订、落实、检查及安全事故的调查、处理；各部门科室负责人负责本部门的安全管理工作。 第四条：本制度适用于日通国际物流（中国）有限公司厦门分公司。 第二章：消防安全管理 第五条：办公室不定期组织消防安全学习，开展多种形式的消防安全宣传教育。 第六条：办公区域内各类设施安装、摆放应按照消防法规和消防部门的规定，需同时满足日常办公及消防安全的要求， 协调物业对消防设施设备的配置情况进行定期检查，确保消防栓、灭火器具、烟感探头等完好、有效，消防通道畅通，消防标识清晰、准
确。 第八条：办公区域严禁存放易燃易爆物品。 第九条：对司内员工进行高层楼宇消防逃生及紧急处置方案培训。 第三章防盗安全管理 第十条：公司办公区域内安装门禁系统，定期协调物业，确保办公区域内摄像监控设备正常运转。 第十一条：员工不得在办公室存放私人贵重物品或大笔现金，离开办公室（室内无人）应随即锁门。 公司各独立部室大门钥匙分别由部门及总裁办保管，其中个人所持钥匙如有遗失，应及时报告总裁办，总裁办根据具体情况决定是否换锁或重新配制；同时总裁办对所有钥匙进行备案并封存，如遇突发情况领取使用，需经得部门负责人及总裁办主任批准方可执行。 第十二条：司外人员禁止独自进入办公区域，如因工作需要，需由相关业务对接人陪同办理事宜。 第十三条：财务部门在保险柜存放过夜的现金应控制在规定范围内。第十四条公司印鉴、证照等物品由总裁办专人负责，财务专用章和法定代表人印章分开存放，盖章人员须填写用章申请表。 第十五条公司车辆每日停放于地库后，检查关窗锁门，车内不存放贵重物品。
评审规则-南京地铁
地铁大厦16楼办公房出租项目 综合评审方案 出租方挂牌期满后，由出租方采取综合评审的方式确定承租方。 一、综合评审方法 （一）评审小组人员 评审小组人员由南京地铁资源开发有限责任公司自行组织确定。 （二）评审方案 评审采用百分制打分，其中报价占95分、承诺函占5分，得分最高者中选。 1、报价打分规则为（满分95分）： （1）报价第一的，报价得分为95分； （2）其余报价得分＝报价/最高报价×95； （3）报价低于挂牌底价的为无效报价，得分为0分。 2、承诺函打分规则为（满分为5分）： （1）承诺函按规定签署并盖章，得分为5分； （2）未按规定签署承诺函或无承诺函的，取消竞标资格。 二、综合评审需要提交的材料 1、报价函（详见附件）； 2、承诺函（详见附件）。 3、报价函和承诺函需装在文件袋中并密封，在被确认资格次日起三个工作日内交至我司。密封文件袋上注明：“地铁大厦16楼办公房出租项目综合评审材料”字样及单位名称、
联系人、联系方式等，密封处加盖骑缝公章。 以上说明内容的解释权在南京地铁资源开发有限责任公司，各意向承租方须在报名前认真阅读并完全理解以上内容，报名后须严格执行，否则承担一切的经济、法律责任。 2016年2月
附件： 报价函 南京地铁资源开发有限责任公司： 根据南京市公共资源交易中心公示的《地铁大厦16楼办公房整体出租项目》相关信息，我方经考察现场和认真研究上述文件后，我方承认公示的全部内容，并愿按公示文件的要求进行报价。 我方租金报价如下： 小写：元/平方米·天，大写：元/平方米·天 我方同意承担本次报价所发生的一切费用。 备注： 1、租金价格不含物业管理费等其他费用。 2、租金挂牌底价为3.70元/平方米·天，意向承租方报价不能低于挂牌底价。 3、报价精确到小数点后两位。
学生外出活动安全管理规定(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 学生外出活动安全管理规定(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
学生外出活动安全管理规定(最新版) 为进一步加强对我校学生的规范管理，维护学校正常的教学、生活秩序，切实保障学生安全，根据教育部《中小学学生安全教育及管理暂行规定》等文件的有关规定，结合我校实际，制定学生外出活动管理规定如下： 一、学生个人外出管理 1、学生非法定节假日离开学校，当天不能返回者需履行请假外出手续，并明确在外期间安全责任自负，由班主任批准。 2、学习期间请假期限在两天以内者，由学生本人提出书面申请，班主任批准。 3、学习期间请假期限在3-7天（含双休日、节假日）者，由学生本人提出书面申请，由学生处批准。 4、学习期间请假期限在7天以上者，由学生本人提出书面申请，经学生处批准，报校长室。
5、学生在校外参加学习、实习、竞赛、调查等学校安排的集体活动，其间需要请假返校、回家或到其他地区活动者，学校可授权带队老师批准，准备权限为3天。 6、学生自行外出或者擅自离校，期间造成人身损害，后果自负。 7、学生请病假需附医院证明。 二、学生集体外出管理 1、专业、班级组织学生集体外出活动，必须向学生处主任书面说明活动目的，人数、时间、地点、活动计划、可预见范围内安全措施和负责人姓名，明确带队老师，并报学生工作处备案后方可举行。 2、学校组织学生参加校外举办的重大活动，竞赛等，由学校组织单位提出书面申请和相关证明，注明参加活动学生人数、活动时间、地点、可预见范围内的安全措施和负责人，明确带队老师，报学生处批准后，方可举行。活动与上课时间冲突者，由学生组织单位提出书面请假申请和相关证明，报教务处经分管教学校长批准后，组织者负责通知教务主任，转告任课老师。
高速公路测量管理制度
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测量管理制度 一、总则 第一条为加强项目工程测量工作，规范管理程序及工作流程，确保工程项目的各类建（构）筑物按设计准确定位，预防测量事故，确保工程质量，结合国家、行业有关标准及中铁开投遵余高速公路项目筹备组相关规定，特制定本制度，并严格遵照执行。 第二条本制度内容有：测量队职能及测量人员岗位职责、测量质量控制制度、测量双检制、测量交底制、测量仪器及测量资料管理制度。 第三条工程测量工作依据 《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009) 《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006) 《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009) 《工程测量规范》(GB50026-2007) 《公路勘测规范》（JTG C10-2007） 《公路勘测细则》（JTG/T C10-2007） 本制度适用于中铁隧道集团遵义至余庆高速公路TJ-Ⅷ标项目经理部。 二、测量队职能及测量岗位职责 1、测量队的管理职能 贯彻落实国家、行业有关标准及文件，执行开投公司、指挥部制订的管理办法； 负责实施或协调公司主管部门实施管段内独立控制网测量、标段控制网复测、控制点坐标移交、施工测量、监控量测、竣工测量、控制网定期复核等测量工作。配备专业测量人员负责测量管理工作，项目总工或项目技术负责人对测量成果进行复核确认；
工程开工前，制定测量工作规章制度、编制测量方案、工程测量计划，完成后应整理测量成果书，报送建设单位或监理单位审批后实施； 负责标段内加密控制桩、临时桩点的埋设、负责标段范围内所有测量桩橛的保护； 负责建立测量仪器管理、测量人员管理台帐，按月更新； 负责定期对测量仪器进行校核及鉴定； 负责项目测量资料管理。 2、岗位职责 （1）测量工程师岗位责任 参加施工前坐标控制点和水准点的交接、复测工作； 对整个项目测量工作要进行宏观把控，及时对量测数据进行分析反馈指导施工； 督导测量人员正确使用和保养各种测量器具，使其处于良好状态。做好测量仪器的使用、养护、保管、按照程序文件要求做好测量仪器台帐，按时鉴定仪器。 建立对坐标和高程控制网，对轴线桩、护桩及水准点保护措施； 紧密配合施工，做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案； 按规定对测量结果实施统计和分析，解决施工中遇到的各种技术问题。及时向主管领导汇报施工技术工作； 定期按规定等级对测量控制点进行联测复查，确保测量准确无误； 须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工； 验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然；
区域安全责任管理制度
区域安全责任管理制度 WHPU/M 烟台万华聚氨酯股份有限公司
区域安全责任管理制度发布审批表 编号：PU/R01-142
区域安全责任管理制度 1.目的 为了更好地贯彻“我的区域安全我负责”的安全理念，全面推行区域安全责任制，明确区域安全管理职责和要求，提升全员的安全意识和公司的安全管理水平，特制定本制度。 2.范围 本制度适用于烟台万华聚氨酯股份有限公司的全资子公司和控股公司，推荐万华的非控股公司参照使用本制度。 3.定义 区域主管：是指各单位的总经理、副总经理（厂长）、经理、主管（主任）、工程施工的项目负责人等。 区域：是一个普遍意义上的责任范围描述，可以是一个公司、部门、工序、装置、建筑单元等。 安全设施：是指在生产经营活动中将危险因素、有害因素控制在安全范围内以及预防、减少、消除危害所配备的装置（设备）和采取的措施，如洗眼器、喷淋、监测仪、救防护器材等。 4.区域划分 4.1.各公司总经理应组织人员对本公司区域进行划分，做到： 任何区域都有人负责； 区域范围必须有详细的文字描述，并绘制平面布置图，每个区域之间做到不留真空； 公司组织机构或区域发生变化应及时更新划分； 4.2.区域划分后必须组织各区域人员逐级培训，保证每位员工清楚各自的责任 区域。 5.区域安全职责 5.1.区域主管是本区域的第一安全责任人。 5.2.区域主管应在公司管理制度的基础上，根据各区域特点制定相关管理规定。 5.3.区域人员应严格执行法律法规和公司的HSE管理制度。 5.4.区域主管应对本区域的所有人员、设施、活动的安全负责。 5.5.区域主管应明确区域的个人防护用品要求，确保所有进入区域的人员满足
南京地铁施工测量管理制度
测量 管理制度 编制人： 审核人： 中铁电气化局南京地铁四号线T A06标项目部
施工测量管理制度 一、施工测量的目的，是按设计精度的要求，对工程构筑物的位置进行定位，保证施工建筑物的结构形式和几何尺寸满足设计要求。施工测量工作贯穿于从工程交接桩起至工程竣工交付的全过程，是开展工程施工的基础工作，也是保证工程质量的重要过程。 二、施工测量应以施工承包合同、设计文件、行业测量技术规范（规则）为依据。（附表一） 三、施工测量管理的内容 3.1测量组织机构 测量工作必须坚持复核制，必须遵循测量仪器操作的基本规程，并认真执行，故在开始测量各项工作前，先成立测量工作小组，由项目总工任测量总指挥、专业测量工程师任测量组长，测量过程由测量组长总体负责,组员认真配合。同时，工程部编制各种测量方案、测量制度、技术培训资料等，确保测量工作能顺利进行。
3.2测量组织人员职责（附人员配置表二） 3.2.1项目总工程师 应针对工程项目自身特点，制定施工测量质量目标、测量内外业工作标准、测量仪器管理制度、测绘资料管理制度、测量技术人员工作职责，并监督实施，确保测量人员各尽其责，使测量工作能按规定按要求有条理的实施。 应充分重视测量技术人员的培训工作，组织测量技术人员进行测量技能的培训、学习施工测量规范和施工技术规范，对拟实施的测量方案进行审核。 3.2.2测量主管工程师 项目总工程师应任命一名责任心强，测量技术水平较高的技术人员担任测量主管工程师。测量主管工程师应负责施工测量方案的具体实施、测量仪器的年检、日常检校与维护，及时向项目总工程师汇报工作中出现的问题。 3.2.3测量员 具有胜任测量工作的能力，具备良好的职业道德和能够吃苦奉献的精神；重视和加强自身专业技能的提高，积极认真地学习专业理论，在测量过程中能够按照规范要求进行作业；加强测量仪器的操作训练，以提高测量的精度和作业效率。 3.3测量仪器管理 3.3.1测量仪器的保管和维护 测量仪器应由测量主管工程师指定专人负责保管和维护。在潮湿
旅游企业安全管理制度
XXXXX旅行社安全管理制度安全工作是关系到旅行社生存和发展的要事，是事关广大游客生命财产安全的大事，做好安全工作是旅行社经营管理的基础和前提。为此，特制定如下制度： 一、安全工作领导小组 由总经理任组长，部门经理任副组长，负责旅行社安全工作制度、措施的制定与完善，安全工作的教育、监督、检查，安全事故的处理。 二、安全工作日常制度 做到每团交待、每天跟踪、每周例会、每月小结、每季安全教育，及时发现和解决安全工作存在的问题，做到警钟常鸣，防微杜渐。 三、严格安全工作措施 （一）用车。必须用正规旅游车队的车，必须通过车队单位派车，禁止使用“黑车”，禁止与车队司机直接派车。 （二）食宿。必须定点。定点的酒店必须具有资质，即“一照两证”：营业执照、食品卫生许可证、消防验收合格证，禁止到不具备资质的社会酒店食宿。 （三）游览。不要把高风险项目列入行程之中，如游客要自费参加，必须签订一份自愿参加高风险项目书，明确责任，游客签字。自由活动时间，要在合同中明确在自由活动期间发生问题责任自负的内容。 （四）导游。导游带团在乘坐旅游汽车时，必须定位，坐在司机背后的第一个位置，做到“四个”提醒：司机疲劳时提醒休息、危险地段提醒注意、司机感冒提醒在行车前和行车途中禁用药物、到达目的地提醒司机禁止赌博、酗酒。要安排好司机的食宿。 （五）保险。必须按要求投保责任险，引导游客购买意外险，为导游员购买意外险。 四、事故报告处理 发生事故，导游在向当地110、120报警的同时，立即向本单位负责人报告，安全领导组长要在1小时内向主管部门和相关部门报告，启动应急预案，明确分工，做到事故处理与日常经营两不误，防止因忙乱而导致问题的再次发生。安全领导小组要立即赶赴现场，救治伤员，安抚家属。
监理测量管理制度
测量、监测管理办法 编制： 审核： 批准： 华铁工程咨询有限责任公司 北京地铁7号线工程土建施工监理03合同段 二〇一〇年五月
1.工程概况 1.1工程简要情况 北京地铁7号线是一条位于南城地区、总体呈东西走向的线路，分布在丰台区、宣武区、崇文区、朝阳区四个行政区。线路起点位于北京最大的铁路交通枢纽----北京西客站，以地下方式敷设，沿羊坊店南路向南至广安门外大街，然后向东沿广安门大街、广渠门大街至东四环，线路直穿东二环广渠门、东三环双井、东四环大郊亭，继续向东到在规划仓储西路转向南，沿着规划仓储西路向南穿越规划绿地到达化工路，穿过化工路后沿垡头西路向南至垡头南路再转向东，穿过双丰铁路，进入玻璃二厂、染化厂等工业用地范围，线路沿规划道路向东南铺设，达到终点站焦化厂。 为满足车辆的检修、存放及保证各专业设备维修，在焦化厂范围内设新建车辆段与综合基地一座。焦化厂车辆段考虑与上部建设开发相结合的因素。 线路全长23.67km，全部为地下线，全线共设车站21座，平均站间距1.14km，原焦化厂内设置车辆段一处。 1.1.2 标段划分 北京地铁7号线土建施工监理第03合同段（以下简称“本合同段”），起点于7号线磁器口站（不含）终点于大交亭站（不含）。全长5.58km。包括4座车站（广渠门内站、广渠门外站、双井站、九龙山站）和5段区间（磁器口站～广渠门内站区间、广渠门内站～广渠门外站区间、广渠门外站～双井站区间、双井站～九龙山站区间、九龙山站～大郊亭站区间）。 本监理合同段包括3个土建施工标段：05土建施工标段由中铁一局施工、06土建施工标段由中铁十三局施工、07土建施工标段由中铁十九局施工。其中，05土建施工标段包括2座车站（广渠门内站、广渠门外站）和2段区间（磁器口站～广渠门内站区间、广渠门内站～广渠门外站区间）；06土建施工标段包括1座车站（双井站）和2段区间（广渠门外站～双井站区间、双井站～九龙山站区间）。07土建施工标段包括1座车站（九龙山站）和1段区间（九龙山站～大交亭站区间）。 2.检查、复核依据 2.1《工程测量规范》GB50026-2007
公共场所的安全管理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 公共场所的安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3374-27 公共场所的安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 公共场所的管理责任单位，应当履行下列安全管理职责： （一）建立健全安全管理制度； （二）定期检查本单位各项安全防范措施的落实情况，及时消除事故隐患，并将检查、消除情况记录存档； （三）确保该场所实际容纳人数不超过设计的最大容量； （四）设置符合国家规定的安全疏散指示标志和应急照明设施； （五）保持疏散通道、安全出口畅通； （六）制定应急疏散方案，并采取安全防范措施。 前款规定的公共场所包括影剧院、歌舞厅、文化宫、网吧、体育场馆、图书馆等文体娱乐场所和旅游
景区；宾馆、酒楼、商场等商业经营场所；机场、车站、码头等交通枢纽场所；地铁、公共汽车等公共交通工具以及其他对公众开放、人员聚集的场所。 在公园、旅游景区、广场、公共道路、体育场馆、会场、展览馆等场所，举办下列单场次预计参加人数在一千人以上大型活动的，承办者应当按照国家有关规定向公安机关提出书面申请，经公安机关批准后方可举行，公安机关应当在七个工作日内作出决定：（一）体育比赛、民间竞技等体育活动； （二）演唱会、音乐会等文艺演出活动； （三）产品展览、商品展销等活动； （四）游园、灯会、庙会、花会、焰火晚会等民间传统活动； （五）庆祝、庆典、人才招聘会等活动； （六）名人签名等宣传活动； （七）现场开奖的彩票发行活动； （八）其他大型活动。 影剧院、音乐厅、公园、娱乐场所等在日常业务
南京市轨道交通条例文档
南京市轨道交通条例文档Nanjing rail transit regulations
南京市轨道交通条例文档 小泰温馨提示：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。 第一条为了规范轨道交通管理，保障轨道交通建设和安 全运营，维护乘客合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。 第二条本条例所称轨道交通，是指地铁、轻轨等城市轨 道公共客运系统。 第三条本市行政区域内轨道交通的规划、建设、运营、 安全保障及其相关活动，适用本条例。 第四条轨道交通应当遵循统一规划、优先发展、安全运营、规范服务的原则。 第五条市人民的政府应当加强对轨道交通工作的领导， 将轨道交通建设纳入国民经济和社会发展规划，统筹协调轨道交通规划、建设、运营、安全等管理中的重大事项。 区人民的政府应当协助做好轨道交通建设、运营和应急 事件处置等有关工作。
第六条市住房和城乡建设行政主管部门负责本市轨道交通建设的监督管理，市交通运输行政主管部门负责本市轨道交通运营的监督管理。市住房和城乡建设、交通运输行政主管部门可以委托轨道交通设施保护机构实施行政处罚。 市人民的政府确定的轨道交通经营单位负责本市轨道交通的建设和运营，并按照本条例的授权实施行政处罚。 发展和改革、规划、国土资源、公安、城市管理、价格、卫生、环境保护、园林、安全生产监督等有关行政主管部门，应当按照各自职责做好轨道交通的监督管理工作。 第七条市人民的政府应当设立轨道交通建设发展专项资金，保障轨道交通建设和运营。市财政和审计部门应当按照各自职责对轨道交通建设发展专项资金实施监督管理。 第八条公民、法人和其他社会组织有权对违反轨道交通运营规范的行为进行劝阻，维护轨道交通运营秩序。 供电、供水、排水、供热、供气、通信等相关单位，应当保障轨道交通正常建设和运营的需要。 第九条轨道交通规划应当符合城市总体规划，并与土地利用总体规划相衔接。
学校节假日安全管理制度
学校节假日安全管理制度 学校节假日安全管理制度 为进一步加强学生节假日集体外出活动的管理，保障学生节假日集体外出活动期间的安全，根据《普通高等学校学生管理规定》和《学生伤害事故处理办法》，结合学校实际，制定本规定。一、认真做好学生节假日集体外出活动的策划学生节假日集体外出活动要突出教育功能，让学生通过集体外出活动了解社会、开拓视野、增长知识、陶冶情操。学生节假日集体外出活动，要充分考虑活动场所、线路、交通工具、气候环境等方面的安全性，坚持“就近、方便、安全”的原则。学生节假日集体外出活动以福州地区为宜，且必须到经政府批准正式开放的景点，不得到未开放景点、景点附近未开放区域或在景点非开放时间活动。学生节假日集体外出活动不得影响学校正常的教育教学秩序和生活秩序，应当天往返。没有特殊情况，不得在外地住宿，更不得露宿。二、严格落实学生节假日集体外出活动的审批和报备学生节假日集体外出活动必须经学院或有关单位同意，任何学生组织或个人未经学院或有关单位批准，不得擅自组织或为其他校外单位（或个人）组织学生节假日集体外出活动，违者将追究有关组织者责任。学生节假日集体外出活动要严格执行审批和报备制度。学生节假日集体外出活动前，带队教师要认真填写《学生节假日集体外出活动审批备案表》（见附件），制定详细的活动安全（应急）预案，预案内容包括：外出前开展安全教育的时间和内容；参加活动人员名单、分组情况、各小组负责人及其移动电话号码；预案还应当根据本次活动的具体实际，分析活动过程中可能出现的安全问题并提出应对措施。《学生节假日集体外出活动审批备案表》和安全（应急）预案应当以书面形式报学院审批。学院审批通过后，带队教师必须提前2天向校学生工作部（处）报送经学院领导签批同意、学院盖章确认的《学生节假日集体外出活动审批备案表》，并附带队教师签名的安全（应急）预案和与旅行社签定的协议复印件各一份。学生节假日集体外出活动必须按时返校，返校后，应当及时向学院分管领导报告。三、切实做好学生节假日集体外出活动的安全教育学生节假日集体外出活动的带队教师要加强对学生的安全常识教育，树立“安全第一”的观念，以保障外出学生的人身财产安全。学生节假日集体外出活动前，带队教师要对学生进行纪律和交
工程施工测量管理实施细则
工程施工测量管理实施细则 第一章总则 目的和意义 施工测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分，为进一步加 强施工测量管理工作，明确测量工作的任务和职责，确保测量工作及时地、精确地满足施 工生产的需要，特制定本细则。 施工测量是工程开工前、工序作业前、项目竣工前技术准备工作的重要环节，又是对 已完工的工程实体位置、高程、几何尺寸检测及位移变形观测的重要手段。它既是工程建 设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。总体 要求 为保证工程测量成果的准确性和及时性，必须建立完善的工作制度，合理组织测量人员，配置相应的仪器设备，严格按照设计及工程测量规范的要求进行测量，在满足测量精 度的基础上积极为施工生产服务，确保工程进度、质量和安全。 原则 在测量布局上，应遵循“由整体到布局”的原则；在测量精度上，应遵循“由高级到低级” 的原则；在测量次序上应遵循“先控制后碎步”的原则；在测量过程中应遵循“随时检查， 杜绝错误”，“前一步工作未作检核不进行下一步工作”的原则。 施工测量的依据 施工测量以工程合同、设计文件（含变更设计）、设计单位提供的控制桩资料、工 程所属行业测量技术规范（规则）为依据。 施工测量的三个阶段 施工测量工作分三个阶段，即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量。开工准 备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。 施工阶段测量包括：施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测 及安全监控测量。竣工阶段测量包括：竣工贯通测量和工点竣工测量。 设计控制桩交接 参加由建设单位组织的设计、监理和施工单位参加的现场交接桩工作，根据设计院提供的 资料，对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收，做好交接记录，办理交 接桩签认手续。交接记录应详细注明缺桩和桩损情况及存在问题和处理意见。接桩后及时 清理桩址周围杂物，建立醒目的桩位标志，并进行必要的保护。 设计控制桩贯通复测 根据设计控制桩的精度等级要求，编制平面、高程控制点施工复测方案, 控制点加密测量方案,经监理工程师批准后，对设计平面控制桩及高程控制桩进行贯通复测，对丢失或损坏的控 制桩点进行补设（或由设计补设），并与相临标段的设计控制桩进行联测（不少于两个桩点），当复测成果与设计不相符时，应及时与设计沟通解决。完成后编制复测成果报告书，经监理、设计签字确认后使用。 施工控制网建立 在熟悉本标段设计路线和结构工程平面图的基础上，根据施工测量的需要，确定在设计控 制网点的基础上进行加密或重新布设测量控制网点，相邻加密桩点保证通视且间距不宜超 过300m。测量完成后编制施工控制网测量成果报告书，经监理复核确认批准后方可用于 施工放线测量。 地形地貌复核测量