ATLAS空压机原理流程及结构
阿特拉斯空压机培训资料
故障排除案例
故障排除案例1
某纺织企业使用的阿特拉斯空压机出现温度过高故障，经过检查发现是冷却器堵塞所致 ，经过清洗冷却器，故障得以排除。
故障排除案例2
某机械加工厂使用的阿特拉斯空压机出现压力不足故障，经过检查发现是进气过滤器堵 塞所致，更换过滤器后，故障得以排除。
维护保养经验
要点一
维护保养经验1
详细描述
在启动阿特拉斯空压机之前，应确保所有相关设备和管道都已正确安装并经过检查。按照制造商提供的操作手册 进行启动，通常需要打开电源并启动主电机。在关闭空压机时，应先停止主电机，然后关闭电源，以确保设备平 稳停止运行。
运行监控
总结词
运行监控是确保阿特拉斯空压机稳定、高效运行的重要环节。
详细描述
在阿特拉斯空压机运行过程中，应定期检查各种运行参数，如压力、温度、油位等，以确保它们在正 常范围内。同时，应留意任何异常声音或振动，及时发现并解决潜在问题。通过持续的运行监控，可 以预防潜在故障，延长设备使用寿命。
定期对阿特拉斯空压机进行保养，包括更换滤芯、润滑油 等，可以延长设备的使用命，提高设备的运行效率。
要点二
维护保养经验2
建立完善的维护保养制度，对设备的运行状况进行实时监 测，及时发现并处理潜在的故障隐患，可以避免设备突发 故障对生产造成的影响。
THANKS
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阿特拉斯空压机培训资料
汇报人： 2024-01-10
目录
• 阿特拉斯空压机简介 • 阿特拉斯空压机工作原理 • 阿特拉斯空压机操作与使用 • 阿特拉斯空压机常见问题与解
决方案 • 阿特拉斯空压机案例分享与经
验总结
01
阿特拉斯空压机简介
公司背景与历史
空压机工作原理及结构介绍
空压机工作原理及结构介绍一、工作原理：当启动装置开启后，电动机进入正常运转，通过三角皮带轮带动压缩机曲轴，再通过连杆和十字头，使活塞在气缸内作往复直线运动。
当活塞由外止点向内止点开始移动时，气缸内侧活塞外侧处于低压状态，气体通过近期阀进入汽缸，当活塞由内止点向外止点移动时，进气阀关闭，气缸内的气体则被压缩而提高压力。
当压力超过排气阀外气体压力时，排气阀打开，开始排出压缩气体，当活塞到达外止点时排气完毕。
气体经过一级气缸压缩再经中间冷却器冷却后，进入二级缸，同样被压缩后进入储气罐，以备使用。
二、空压机的主要结构：1、压缩机构部分：由气缸、活塞、进排气阀等部件组成。
气缸体、气缸盖上各有四个气阀孔，两进两派。
2、传动机构部分：由皮带轮、曲轴、连杆、十字头等部分组成，通过传动机构将电动机传来的旋转运动变成往复直线运动。
3、密封部分：一、二级气缸密封各用一组填料组成，借助拉伸弹簧的预紧力和气体压力将密封圈和活塞杆抱合密封。
4、润滑系统部分：传动机构润滑系统包括油泵、过滤器、滤油器、压力表组成。
5、冷却部分：由冷却水管、中间冷却器、后冷却器组成。
冷却水由进水总管进入中间冷却器冷却，排出后冷却水分别进入一、二级气缸水腔内。
6、减荷阀和压力控制系统：减荷阀和压力控制系统控制压缩机排气压力在预先规定的范围内运转。
当储气罐中压力超过规定值时，压缩机就停止进气，使压缩机进入无负荷运转，以减少功率的消耗。
减荷阀为平衡式，借阀的启闭控制进气或停止进气，下部有一小活塞，小活塞腔与电磁阀、过虑减压阀连通，小活塞腔内为常压，当储气罐压力超过额定值时，压力控制系统动作(电磁阀进气接通)，气体进入小活塞腔，推动活塞上升压缩阀上之弹簧，将阀关闭，进气停止，当气压降低后压力控制系统动作（电磁阀进气断开），减荷阀自动打开，压缩机进入正常运转。
7、安全保护部分：分别有安全阀和电器保护组成。
安全阀是当排气压力超过规定值时自动打开将气体排出。
阿特拉斯空压机操作说明
阿特拉斯空压机操作说明阿特拉斯空压机操作说明一.安全注意事项1. 在操作空压机之前，请确保已经仔细阅读并理解本操作说明书中的所有安全说明和警示标志。
2. 在进行任何维护或保养操作之前，务必切断电源，并等待空压机冷却后再进行操作。
3. 遵守相关安全法规和标准，确保个人安全和设备的正常运行。
4. 请确保设备周围的工作区域干净、整洁，并远离危险物品。
二.空压机的基本结构和工作原理1. 空压机由压缩机、电机、冷却系统、控制系统和配气系统等组成，各部分之间相互配合，完成压缩空气的生产和供应。
2. 压缩机是空压机的核心部件，通过旋转运动将空气压缩到需要的压力范围。
3. 电机提供压缩机所需的动力，同时控制系统对电机的启停、转速、运行状态等进行监控和控制。
4. 冷却系统用于冷却压缩机和电机，保证设备的正常运行并延长使用寿命。
5. 配气系统对压缩空气进行处理，包括除水、除尘、调节压力等操作。
三.空压机的操作步骤1. 确保空压机周围没有杂物和障碍物，确保设备安全运行。
2. 检查电源接线是否正常，确保电机能够正常启动。
3. 打开空压机主电源开关，并根据实际需求设置所需的压力和流量。
4. 启动压缩机，并观察压缩机运行状态，确保其正常工作。
5. 在使用过程中，定期检查压力表和温度表的读数，确保设备在正常工作范围内。
6. 在停止使用空压机之前，先关闭压缩机，然后再关闭主电源开关，并切断电源。
四.空压机的维护保养1. 定期检查和更换空压机的滤清器和空气滤芯，确保供气的干净和无杂质。
2. 定期检查和清洁压缩机外壳和进气口，避免灰尘和污垢对设备的影响。
3. 定期检查电机的运行状态和温度，确保设备正常运行。
4. 随时检查设备的管路和接头，确保无泄漏现象。
5. 定期检查压力表和温度表的准确性，必要时进行校验或更换。
附件：本文档涉及的附件包括：1. 空压机的基本图纸和尺寸图。
2. 空压机的配件清单和维修手册。
法律名词及注释：1. 安全法规和标准：指国家或地区对设备和工人安全使用的相关法律法规和标准要求。
阿特拉斯空压机
三、MKIV控制器操作说明
三、按功能键F1进入子菜单、按上下
滚动键选择子菜单
1、Status Date(状态) 2、Measured Date(测试数据) 3、Counters(运行时间) 4、Test(测试) 5、Modify parameters(修改设定) 6、Service(维修) 7、Save Date(储存)
二、压缩机日常操作
三、停机 1、停机后，运行10分钟后，关闭压缩机 冷却水阀门 2、关闭送气阀门 3、打开疏水阀门
注：长时间停机，须每天手动盘车数圈，最好运行4-5分钟。
长时间加载运行，每个班次须手动加下载数次。 水冷机注意水质处理与日后监测，风冷机注意室内通风条件。 开机运行一个月后，须检查紧固所有电线电缆。
二、油压过低 a) 油位低 b)油过滤阻塞
五、压缩机一般故障识别与处理
三、油温过高 a)油少 b)油过滤阻塞或冷却水量少
四、压缩机送气温度高 a)压缩机进气温度高 b)冷却水流量少 c)冷却器阻塞换热郊果差
五、压缩机一般故障识别与处理
五、压缩机不加载 a)加下载电磁阀坏 b)加下载组合阀问题 c)加下载控制管路漏气
3)维护参数设定 维护等级时定修改
4）Timers(时钟设定） 定时开机、开机设定、定时压力段设定
三、MKIV控制器操作说明
5）Configuration(配制）
6、Service
维护保养后复位
三、MKIV控制器操作说明
7、Save data
四、压缩机日常维护
一、每周 a)每周检查一次油位是否正常 b)空气储气罐每周放水一次 c)检查空压缩机设定与运行是否一致 d)检查是否有漏气、水、油现象 e)检查空压缩机是否不正常响声
ATLAS无油压缩机原理及结构
ATLAS无油压缩机原理及结构ATLAS是一家以生产制造空气压缩机设备著称的公司。
在数十年的发展历程中，ATLAS压缩机已经形成了多个系列，其中无油压缩机是ATLAS公司的重点产品之一。
本文将介绍ATLAS无油压缩机的原理及结构。
原理ATLAS无油压缩机采用干式铸管设计，也称干式旋涡式压缩机（Dry Vane Compressor）。
其工作原理类似于涡轮增压器，通过离心力和惯性作用在旋转体上产生气流压缩。
ATLAS无油压缩机的旋转体采用铸铁材质制成。
压缩机旋转体内部有多个叶片，当外部气体进入旋转体时，叶片会将气体分离成多个压缩区域，每个压缩区域通过叶片的旋转运动，将气体逐渐压缩，并将其推向出口。
在这个过程中，没有润滑油与气体接触，所以从根本上解决了油污染问题。
结构ATLAS无油压缩机的结构主要由三部分组成：旋转体、固定体和轴套。
旋转体压缩机的旋转体是由铸铁材质制成的，叶片是被安装在旋转体中的，并沿着主轴旋转。
叶片是压缩机关键部件之一，影响整个压缩机的性能，因此它们必须经过精密加工，以确保其性能稳定。
固定体压缩机的固定体是由铝合金材料制成的，它与旋转体紧密配合。
固定体的主要作用是为叶片提供支撑和定位，以确保每个叶片的旋转轨迹与理想的运动轨迹一致。
轴套轴套是压缩机中的几何中心部分，它是一个薄而强度高的钢制零件，可以在压缩机工作时保持高速旋转不变。
同时，它还提供了压缩机旋转体的支持。
ATLAS无油压缩机采用干式铸管设计，通过旋转体中的叶片压缩气体，以达到压缩空气的目的。
该压缩机无需使用润滑油，因此可以避免油污染的问题，同时在清洁和保养方面也相对简单。
其主要结构由旋转体、固定体和轴套组成，三个部分协同工作，以确保整个压缩机的正常工作。
阿特拉斯螺杆式空压机工作原理
阿特拉斯螺杆式空压机工作原理《阿特拉斯螺杆式空压机工作原理》说起阿特拉斯螺杆式空压机的原理，我有一些心得想分享。
大家都吹过气球吧？当我们往气球里吹气的时候，其实就有点像空压机在工作。
不过空压机可不是往一个软软的气球里打气这么简单啦。
阿特拉斯螺杆式空压机里面有一对相互咬合的螺杆。
这就好比是两个紧紧拥抱的齿轮，但又不完全和齿轮一样。
当电机带动这一对螺杆转动的时候，就像是两个配合默契的伙伴开始跳舞。
螺杆的转动会把空气吸进来，这个过程就像是我们用吸管把饮料吸进嘴里一样轻松自然。
有意思的是，这两个螺杆把空气一点点地沿着它们的螺纹往前推，就像在一个螺旋形的管道里赶鸭子。
随着空气被不断地往前推，它所占的空间会越变越小。
那这时候，空气就被压缩了，压力也就跟着增大了。
这就好比把很多人关在一个本来挺大但慢慢变小的房间里，大家就会感觉越来越挤，压力也就变大了。
到这里，你可能会问，那被压缩后的空气怎么出来呢？被压缩后的空气就会从专门的出口出去，去到那些需要它的地方，比如给工厂里的各种气动工具提供动力。
老实说，我一开始也不明白这两个螺杆怎么就能把空气压缩得那么好呢？后来我了解到一些相关的机械原理。
这螺杆的设计可是相当精密的，它们的螺纹、转速、啮合的紧密程度等都是经过精心计算的。
实际应用案例可太多了。
在汽车的维修车间里，那些用来拆卸汽车轮胎和零部件的气动扳手就是靠空压机提供强而有力的压缩空气才能工作的。
如果空压机不给力，这些气动工具就只能变成毫无用途的铁疙瘩。
延伸思考一下，螺杆式空压机虽然好用，但是也需要我们注意保养。
就像我们自己的身体也需要定期保养一样。
阿特拉斯螺杆式空压机要定期检查螺杆的磨损情况、润滑油的状况等。
如果忽略了这些，就像我们拼了命工作却不好好吃饭休息一样，终有一天会垮掉的。
我还在继续探究阿特拉斯螺杆式空压机其他方面的知识，我觉得这里面还有很多有趣的东西等待我去发现，也欢迎大家来讨论，看看你们有没有什么新的发现或者遇到过什么相关的问题。
阿特拉斯空压机 原理
阿特拉斯空压机原理
阿特拉斯空压机是一种常用的空气压缩设备，通过压缩空气来储存能量，然后将压缩空气释放出来，实现各种工业和商业应用。
阿特拉斯空压机的工作原理如下：
1. 吸气：阿特拉斯空压机通常通过一个或多个气缸进行工作。
当活塞向下移动时，气缸内的气体被压缩，并在气缸中创建真空。
这时，空气会通过一个进气阀从外部环境被吸入气缸内。
2. 压缩：当活塞向上运动时，进气阀关闭，气缸内的空气被压缩。
通过连续的运动，空气被不断地压缩，直到达到所需的压力。
3. 放气：一旦达到所需的压力，出气阀会打开，压缩空气会被释放出来。
释放的空气可通过管道输送到需要使用空气的设备或工艺过程中。
4. 储存：阿特拉斯空压机中常配备一个储气罐，用于储存压缩空气。
储气罐能够平衡气流的波动，并提供额外的储存容量，以便在需要时向系统提供额外的气体。
由于阿特拉斯空压机的工作原理是通过不断地压缩空气来储存能量，所以其广泛应用于许多工业和商业领域，如工厂生产线、建筑工地、汽车修理厂等。
阿特拉斯空压站设备结构与原理
阿特拉斯空压站设备结构与原理一、阿特拉斯空压机的机构和工作原理在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。
一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。
转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。
转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。
一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。
螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。
随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。
1、进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。
当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。
2、压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。
其啮合面逐渐向排气端移动。
啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
3、排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。
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•良好的润滑油有效延长高低速轴瓦和高速啮合齿轮的寿命
维护保养
T1冷却水入口水温
T2冷却器排气温度
T2 -- T1= 温压 T 温压大表示冷却器效率下降，需要适当保养
维护保养
中间、后冷却器 • 根据温压读数安排保养计划 • 保证良好的水质或进行水处理 • 良好的冷却系统
低速轴
齿轮箱 3级高速转子
2级涡壳
½ 级高速转子
3级叶轮 1级叶轮 主油泵
1级涡壳
齿轮箱结构
水平剖分式齿轮箱
易维护/保养
高速转子
2
1
2-stage
2
Optimal rotor speeds
3 1
3-stage
高/低速轴瓦
可靠的水平剖分式轴瓦
油封
• 100%无油空气
（不需要密封空气）
• 高可靠性 • 长寿命
冷却器输水器 • 安装在1/2级中冷/后冷上（各一个）。带自动/手动排放 • 8000小时保养内容
维护保养
油冷： • 水走管程（管内） • 设计的极限冷却水入口温度 35°C/95 F。8000小时检查 /保养 • 安装了油温控制阀（TCV） 24000小时保养
油冷保养： • 保证良好的水质或水处理 • 建议用高压水枪清洗 • 正常的油温保证高、低速轴瓦 的可靠运行
– 提高机组运行效率 – 避免喘振的发生 – 保证机组的可靠运行
• 中冷、后冷的结构完全一样。
维护保养
• 100%无油空气
• 定期检查，必要时更换 • 油封有泄漏故障时，导致油蒸汽 从透气孔呼出，卸载时甚至有可能 窜入气侧
（不需要密封空气）
维护保养
碳环气封
定期检查，必要时更换 气封有泄漏故障时，导致内泄漏的增大，机组 效率的下降
维护保养
IGV（入口导叶阀）和BOV（放空阀） 定期检查，每8000小时进行校验 保证阀门的控制精度，防止喘振 保证正确有效的压力/气量控制 避免意外的放空和泄漏
维护保养
振动探头
• 永远在线的轴振动监控系统对保护 离心机的安全运行至关总要 • 振动探头要定期校验
齿轮箱结构
2级叶轮
ZH INTRODUCTION
Basic Level Training
ZH离心机的命名
50 Hz 60 Hz
ZH7000-1-10.4
• 可选压力点 bar(e)
(7, 8, 9, 10.4) • 可选流量点 (1,2,3,4,5,6) • 机器底板尺寸代码
ZH4000-5-115
• 可选压力点 psi(g) (100, 115, 130, 150)
• 可选流量点 (1,2,3,4,5,6)
• 机器底板尺寸代码
“Z” 代表输出的压缩空气100%不含油
“H”代表齿轮箱的布置(离心机)
ZH6000/10000,ZH9000/15000和ZH4000/7000命名相同
H离心式空压机的命名
“H”代表齿轮箱的布置 “A” “R” “L” “M” 分别代表一、二、三、四级压缩
3 级压缩流程图
BOV
气路，油路和水路
入口过滤器 后冷 IGV PCV 油过滤器
TCV 1级中冷 2级中冷
油冷
油雾分离器 辅油泵
油加热器
主油泵
维护保养
空气过滤器
• 保养不当的后果 影响产气量 降低机组效率 • 根据所显示的过滤器压差进行 保养 • 标准环境下8000 hrs更换
维护保养
保养不当的后果 • 输水不畅，冷却器外壳内壁易 锈蚀 • 冷却器内冷凝水液面异常，液 滴易带到下一级叶轮，可能引 起振动异常 • 导致中冷容积减小，换热面积 减小，甚至引起喘振 • 如采用手动常排水，能耗高
维护保养
油过滤器 • 带压差传感器 • 标准环境下8000 hrs更 换
维护保养
除油雾风机
•高效油/气分离（油品零损耗/环保） •低能耗 (200 W) •使油箱处于负压，有利于回油 •长寿命：24000小时更换滤芯
维护保养
•Atlas Copco为ZH离心机专门调制的润滑油 Roto-Hplus •寿命长：2－3年更换 •每4000小时进行化验
气封
碳环气封
高速轴振动监控系统 永远在线的轴振动监控系统
振动探头