F2沥青混合料马歇尔试验报告
F2 贵阳市道路工程
沥青混合料马歇尔试验报告
委托编号：
检验编号：
技术负责人：校核人：检验人：
沥青混合料马歇尔试验样品取样的注意事项
沥青混合料取样应是随机的，并具有充分代表性，必须分几次取样，拌合均匀后作为代表性试样。
取样数量应为每日、每品种检查1次。
在拌和厂取样时，宜用专用的容器（一次可装5kg～8 kg）装在拌合机卸料斗下方，每放一次料取一次样，顺次装入试样容器中，每次倒在清扫干净的平板上，连续几次取样，混合均匀，按四分法取样至足够试样。
（规范中所提到的几次，一般应为三次以上）在运料车上取沥青混合料样品时，宜在汽车装料一半后,在汽车车厢内，分别用铁锹从不同方向的3个不同高度处取样，然后混在一起用手铲适当拌合均匀，取出规定数量。
这种车到达施工现场后取样时，应卸掉沥青混合料一半以后，从不同方向的3个不同高度处取样。
宜从3辆不同的车上取样混合使用。
在道路施工现场取样时，应在摊铺后未碾压前于摊铺宽度的两侧1／2～1／3位置处取样，用铁锹将摊铺层的全部铲出，但不得将摊铺层下的其它层料铲入。
每摊铺一车料取一次样，连续3车取样后，混合均匀按四分法取样12～20kg。
对现场制件的细粒式沥青混合料，也可在摊铺机经螺旋拨料杆拌匀的一端取样。
填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工单位、分项名称、代表桩号、沥青品种标号、设计沥青用量、理论最大密度或各种规格集料的比例及相对密度等信息。
当混合。
沥青混合料马歇尔试验(蜡封法)报告
平均值
主 管： 见证取样人及编号： 司 地址:运城市解放北路九州皮革城内
复 核： 邮编:044000
试 验： 山西省运城市顺通建筑工程检测有限公
电话:0359-2286753
打印日期:
年月日
委托单位 工程名称 试验单位 矿料名称
矿料相对密度 矿料比例 （%）
试件编号 1
沥青混合料马歇尔试验（蜡封法）报告
YCS/STJC-JL-039-43
委托单编号
报告编号
试样名称
试验规程
试件高度（mm）
2
3
4
所用部位 试件直径（mm）
混合料类型
沥青标号
平均 值
试件空 气中质 量（g）
涂蜡试 件质量 （g）
涂蜡试 件水中 质量 （g）
报告日期
毛体积相对密 度（g/cm3）
蜡密度 （g/cm3）
击实次数（次）
沥青密度
（g/cm3）
油石比（%）
实测密 空隙
度
率
(g/cm3）
（% ）
沥青 体积 百分 率 （%）
矿料 间隙 率 （% ）
沥青饱 和度 （%）
稳定度 （KN）
流值 （mm）
马歇尔 模数
（KN/mm ）
马歇尔报告
F2
沥青混合料马歇尔试验报告
工程名称 委托单位 使用部位 代表桩号 样品来源 检验性质 见证单位 检验依据
委托编号： 检验编号： 样品名称 沥青品种标号 设计沥青用量 收样日期 检验日期 报告日期 委托人 见证人
检验项目及结果
年月日 年月日 年月日
检验项目
计量 单位
标准要求
实测值 1 2 3 4 平均值
单项判定
稳 定 度 （MS）
kN
浸水残留稳定度（MS。)
%
流
值(FL)
mm
马歇尔试验密度(P)
理 论 密 度(Pt)
空 隙 率（W）
%
矿 料 间 隙 率（VMA）
%
粗集料间隙率 (VCA max ) %
沥 青 饱 和 度（VFA）
%
检验 结论
检验单位（盖章）
检验 结论
备注 技术负责人：Fra bibliotek校核人：检验单位（盖章） 检验人：
沥青混合料马歇尔稳定度实验
(1) 实验目的与适用范围
马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和
速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所
进行的试验。
本方法适用于标准马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度
试验。
标准马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设
计及沥青路面施工质量检验。
浸水马歇尔稳定度试验主要是检
验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定
性检验可行性。
其标准试件尺寸为直径φ101.6±1.3 mm的圆柱体。
(2) 实验前的准备
①用卡尺（或试件高度测定器）测量试件直径和高度（如试件高度不符合63.5±1.3 mm 要求或两侧高度差大于2 mm时，此试件作废）。
②将恒温水槽（和烘箱）调节至要求的试验温度，对粘稠石油沥青混合料为60±1℃。
将试件置于已达规定温度的恒温（或烘箱）中保温30～40 min试件应垫起，离容器底部不小于5 cm。
③将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽（和烘箱）中达到同样温度。
将上下压头从水槽（或烘箱）中取出拭干净内面。
为使上下压头滑动自动，可在下压头的导棒上涂少量黄油。
再将试件取出置于下压头下，盖上上压头，然后装在加载设备上。
(3) 实验步骤
(4) 实验结果计算
试件的马歇尔模数按下述公式：
式中T——试件的马歇尔模数，kN/mm；
MS——试件的稳定度，kN；
FL——试件的流值，0.1 mm。
沥青混合料马歇尔计算
试样 油石比 编号5.6
干燥质量 表干质量 理论最大 吸水率 毛体积 水中重(g) (g) (g) 相对密度 (%) 相对密度 1192.3 1190.0 1194.2 1191.5 685.3 688.4 684.8 686.1 1194.5 1192.1 1196.5 1193.4 2.450 2.450 2.450 2.450 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 2.342 2.363 2.334 2.349 2.347
沥青混合料马歇尔试验报告
工程名称： 施工单位 监理单位 沥青品种等级 沥青相对密度 拌和温度 试验人签字 试件 高度 (mm) 63.6 63.8 64.2 63.7 63.8 B-90# 0.998 中卫市红泉至景庄三级公路 宁夏路昊公路工程股份有限公司 宁夏公路工程监理咨询公司 合成集料毛体积相对密度 击实次数 155℃ 50*2次 混合料类型 击实温度 复核人签字 合同段： 试验单位 检测路段桩号 2.648 AC-13F 145℃ 料场名称 试验规程 试验日期 主管签字 空隙率 矿料间隙率 有效沥青饱和度 VV VMA VFA (%) (%) (%) 4.4 3.6 4.7 4.1 4.2 16.3 15.5 16.5 16.0 16.1 72.8 77.0 71.3 74.2 73.8 中卫寺口子石料场 JTJ 052-2000 一 编号： 第 1 页 共 1 页 中卫市红泉至景庄三级公路一标试验室
稳定度 (KN) 10.28 9.94 12.13 11.47 10.96
流值 (0.1mm) 33 34 35 38 35
监理评鉴：
技术负责人：
监理工程师：
沥青混合料马歇尔试验报告
沥青混合料马歇尔试验报告一、实验目的本试验旨在通过马歇尔试验，研究沥青混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能指标，为道路工程设计与使用提供参考数据。
二、实验原理马歇尔试验是一种常用的沥青混合料性能评价试验，其基本原理是将一定量的混合料，经过标准加热和混合、放入模具，再进行压实，所得的样品称为马歇尔试件。
试件经一定的养护后，进行压缩试验，从而得到混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能参数。
三、实验步骤1.将经过筛分的骨料、粉料、沥青等按设计配合比称量并混合均匀。
2.将配合的混合料加热到165℃±5℃，混合5~10分钟，然后取出试料进行灌模。
3.用铝制马歇尔模具将试料压实，注意均匀分布压力，并且在加压时应缓慢进行，以避免试料发生不均匀变形。
4.将压实的试件拿出，养护24小时。
5.进行压缩试验，测量混合料的最大抗压强度、流动值、稳定性等性能指标。
四、实验数据及分析混合料配合比（以重量计，单位：kg）沥青 5.7 骨料（5~10mm） 234.2矿粉（＜0.075mm） 48.7 骨料（2.5~5mm） 123.6沙子（0.075~2.5mm） 137.8 骨料（＜2.5mm） 36.3试件编号：01~05试验结果如下表：试件编号最大抗压强度（kPa）流动值（mm）稳定性（kN）01 736 3.3 11.902 714 3.1 11.503 745 2.8 12.204 712 2.9 11.805 724 2.6 12平均值：726.2kPa 2.94mm 11.88kN通过试验结果可以看出，本次沥青混合料马歇尔试验的平均最大抗压强度为726.2kPa，平均流动值为2.94mm，平均稳定性为11.88kN。
试验结果满足相关规格要求，说明混合料配合比合理，可以满足道路工程设计和使用需要。
五、结论本次沥青混合料马歇尔试验通过对混合料的稳定性、流动值、抗压强度等参数的测试，评价了混合料的品质和使用可行性。
道路工程马歇尔实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在了解马歇尔稳定度试验的基本原理和操作方法，通过对沥青混合料进行马歇尔稳定度试验，掌握沥青混合料的力学性能，为道路工程的设计和施工提供科学依据。
二、实验原理马歇尔稳定度试验是一种常用的沥青混合料力学性能试验方法，通过测定沥青混合料在标准条件下加载时的稳定度和流值，来评价沥青混合料的抗变形能力和密实度。
稳定度是指试件在标准条件下受到垂直荷载作用时，抵抗变形的能力；流值是指试件在达到最大荷载时产生的垂直变形。
三、实验仪器与材料1. 仪器：- 马歇尔稳定度仪- 水浴箱- 烘箱- 天平（精度为0.01g）- 刮刀- 标准筛（2.36mm、4.75mm、9.5mm）2. 材料：- 沥青混合料- 沥青- 粗集料- 细集料- 矿粉- 水或水溶液四、实验步骤1. 试样制备：- 将沥青混合料按比例称取，加入适量的沥青和矿粉，搅拌均匀。
- 将搅拌均匀的沥青混合料过筛，筛除大于2.36mm和小于9.5mm的颗粒。
- 将过筛后的沥青混合料放入烘箱中，加热至沥青完全熔化，保温至规定温度。
- 将加热后的沥青混合料倒入试模中，用刮刀刮平，并确保试模中沥青混合料的厚度一致。
2. 试样养护：- 将试模置于水浴箱中，保持水温为60±1℃，养护时间不少于48小时。
3. 试验步骤：- 将养护好的试样从试模中取出，擦去表面的水珠，并确保试样表面平整。
- 将试样置于马歇尔稳定度仪的试验台上，调整试验仪的荷载速度为50±5mm/min。
- 开始加载，直至试样破坏，记录破坏时的荷载值和流值。
五、实验结果与分析1. 稳定度试验结果：- 记录每个试样的稳定度值，计算平均值。
2. 流值试验结果：- 记录每个试样的流值，计算平均值。
3. 结果分析：- 分析沥青混合料的稳定度和流值，评价其抗变形能力和密实度。
- 比较不同沥青混合料的性能，为道路工程设计提供参考。
六、实验结论通过本次马歇尔稳定度试验，我们掌握了沥青混合料的力学性能评价方法，了解了沥青混合料的抗变形能力和密实度。
沥青混合料马歇尔稳定度试验
一. 沥青混合料马歇尔试验沥青混合料马歇尔稳定度试验1.试验目的测定沥青混合料稳定度，为进行沥青混合料配合比设计，以及沥青路面施工质量检验。
2.试验仪具（1）沥青混合料马歇尔试验仪（图8-9）：对用于高速公路和一级公路的沥青混合料宜采用自动马歇尔试验仪，用计算机或x-y记录仪记录荷载-位移曲线，并具有自动测定荷载与试件垂直变形的传感器、位移计，能自动显示和打印试验结果。
对标准马歇尔试件，试验仪最大荷载不小于25kn，读数准确度为100n，加载速率应保持50mm／min ±5mm／min。
钢球直径16mm，上下压头曲率半径为50.8mm。
图8-9沥青混合料马歇尔试验仪（2）恒温水槽：控温准确度为1℃，深度不少于150mm。
（3）真空饱水容器：由真空泵和真空干燥器组成。
（4）烘箱。
（5）天平：感量不大于0.1g。
（6）温度计：分度为1℃。
（7）卡尺。
（8）其他：棉纱、黄油。
3.试验方法（1）按照前述方法成型马歇尔试件，标准的马歇尔试件尺寸应符合直径101.6mm±0.2mm，高63.5mm±1.3mm的要求。
一组试件不得少于4个。
（2）测量试件直径和高度：用卡尺测量试件中部的直径，用马歇尔试件高度测定器或卡尺在十字对称的4个方向量测离试件边缘10mm处的高度，准确至0.1mm并取4个值的平均值作为试件的高度。
如试件高度不符合63.5mm±1.3mm要求或两侧高度差大于2mm 时，此试件应作废。
（3）将测定密度后的试件置于恒温水槽中，对于标准的马歇尔试件保温时间需30～40min。
试件之间应有间隔，并架起，试件离水槽底部不小于5cm。
恒温水槽的温度分别为：粘稠石油沥青混合料或烘箱养生的乳化沥青混合料温度为60℃±1℃，煤沥青混合料为33.8℃±1℃，空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料为25℃±1℃。
（4）将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。
沥青混凝土标准实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本实验旨在通过标准实验方法，对沥青混凝土的性能进行检测，包括其物理性能、力学性能、耐久性能等，以确保沥青混凝土路面施工质量，为工程验收提供依据。
二、实验材料1. 沥青混凝土混合料：采用某品牌沥青，集料为碎石、砂、矿粉等。
2. 实验仪器：沥青混合料拌和机、马歇尔试验仪、车辙试验仪、冻融劈裂试验仪、孔隙率测试仪等。
3. 其他材料：标准砂、矿粉、水、油石比等。
三、实验方法1. 马歇尔试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行马歇尔试验，测试沥青混凝土的密度、稳定度和流值等指标。
2. 车辙试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行车辙试验，测试沥青混凝土的抗车辙性能。
3. 冻融劈裂试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行冻融劈裂试验，测试沥青混凝土的耐久性能。
4. 孔隙率测试：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行孔隙率测试，测试沥青混凝土的孔隙率。
四、实验步骤1. 拌和沥青混凝土混合料：按照设计配合比，将沥青、集料、矿粉等材料进行拌和，确保混合料均匀。
2. 马歇尔试验：a. 取一定量的沥青混凝土混合料，按照试验要求进行马歇尔试验。
b. 测试混合料的密度、稳定度和流值等指标。
3. 车辙试验：a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 在规定温度下，用车辙试验仪进行车辙试验。
c. 测试沥青混凝土的抗车辙性能。
4. 冻融劈裂试验：a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 将铺设好的沥青混凝土混合料进行冻融处理。
c. 进行冻融劈裂试验，测试沥青混凝土的耐久性能。
5. 孔隙率测试：a. 取一定量的沥青混凝土混合料，按照试验要求进行孔隙率测试。
b. 测试沥青混凝土的孔隙率。
五、实验结果与分析1. 马歇尔试验结果：- 密度：2.41g/cm³- 稳定度：6.5kN- 流值：28mm结果分析：沥青混凝土混合料的密度、稳定度和流值均符合规范要求。
沥青混合料马歇尔试验报告
F2
沥青混合料马歇尔试验报告
委托编号：
检验编号：
技术负责人：校核人：检验人：
沥青混合料马歇尔试验样品取样的注意事项
沥青混合料取样应是随机的，并具有充分代表性，必须分几次取样，拌合均匀后作为代表性试样。
取样数量应为每日、每品种检查1次。
在拌和厂取样时，宜用专用的容器（一次可装5kg～8 kg）装在拌合机卸料斗下方，每放一次料取一次样，顺次装入试样容器中，每次倒在清扫干净的平板上，连续几次取样，混合均匀，按四分法取样至足够试样。
（规范中所提到的几次，一般应为三次以上）在运料车上取沥青混合料样品时，宜在汽车装料一半后,在汽车车厢内，分别用铁锹从不同方向的3个不同高度处取样，然后混在一起用手铲适当拌合均匀，取出规定数量。
这种车到达施工现场后取样时，应卸掉沥青混合料一半以后，从不同方向的3个不同高度处取样。
宜从3辆不同的车上取样混合使用。
在道路施工现场取样时，应在摊铺后未碾压前于摊铺宽度的两侧1／2～1／3位置处取样，用铁锹将摊铺层的全部铲出，但不得将摊铺层下的其它层料铲入。
每摊铺一车料取一次样，连续3车取样后，混合均匀按四分法取样12～20kg。
对现场制件的细粒式沥青混合料，也可在摊铺机经螺旋拨料杆拌匀的一端取样。
填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工单位、分项名称、代表桩号、沥青品种标号、设计沥青用量、理论最大密度或各种规格集料的比例及相对密度等信息。
当混合料为SMA时，应提供配合比设计中沥青混合料中粗集料的比例，即大于4.75mm（SMA—10的P CA为2.36mm）的颗粒含量P CA及粗集料骨架部分的平均毛体积相对密度ΥCA。
沥青混合料马歇尔试验检测报告
检测单位名称（专用章）：
报告编号：
施工/委托单位
工程名称
工程部位/用途
样品信息
检测依据
主要仪器设备 名称及编号
施工路段
结构层次
序号
检测项目
1
毛体积相对密度
2
理论最大相对密度( 法）
3
马歇尔试件击实次数(双面)（次）
4
Hale Waihona Puke 试件尺寸(mm)5
空隙率VV（%）
6
稳定度MS(kN)
7
附加声明： 检测：
审核：
批准：
日期： 年 月 日
流值FL(mm)
8
矿料间隙率VMA(%)
9
沥青饱和度VFA(%)
10
谢伦堡沥青析漏损失（%）
11
肯塔堡飞散损失（%）
12
动稳定度（次/mm）
13
马歇尔残留稳定度（%）
14
冻融劈裂残留强度比（%）
15
低温弯曲试验破坏应变（με）
16
17 检测结论:
判定依据
混合料类型 测定密度方法
技术指标
检测结果
第 页，共 页 结果判定