三菱变频器故障维修代码表大全
三菱故障代码一览表
变频控制基板通信异常
E46
同一信号线系统中混用自动地址、手动地址和线控器地址设定
E48
室外直流风扇异常（KX4机器）
E49
低圧异常（PSL），（KX4机器）。
E53
吸入管温度传感器断线（Tho-S）（KX4机器）
E54
高压压力传感器断线（PSH）（KX4机器）
E56
功率晶体管温度传感器断线(Tho-P1)（KX4机器）
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E39
E39压机排气温度传感器断线
闪亮4次
E40
E40压机排气温度过高
闪亮5次
E40
E40室外高压开关63H动作
闪亮5次
E57
E57室外低压开关63L动作
闪亮7次
E32
E32室外电源相序反或缺相
闪亮7次
E33
E33压缩机过电流源欠相或者反向。
F2
水泵过电流保护(51P) 动作
循环水防冻结保护
FD(F13)
低电压保护
FE(F14)
排气温度过高(T6)超过130℃
FF(F15)
通讯异常(基板与线控器之间)
F0(F16)
进水温度传感器故障(T2)
E1
低温防护
4.机房空调MDC265AC故障代码
代码
故障内容
E01
室内送风电机过电流继电器（51F1）动作（超14A）
E02
压缩机电机过电流继电器（51C）动作（超50A）
F3
压缩机过电流继电器(51C)动作
F4
高压开关63H1动作
F5
出水温度传感器故障(T1)
F6
室外热交温度传感器故障(T3)
F7
环境温度传感器故障(T4)
三菱变频器错误代码及处理方式
三菱变频器错误代码及处理方式三菱变频器错误代码及处理方式操作面板显示E.OC1加速时过电流名称加速时过电流切断内容加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的约230%以上时，保护电路动作，停止变频器输出。
检查要点1.是否为急加速运行。
2.用于升降的下降加速时间是否过长。
3.是否存在输出短路、接地现象。
4.是否尽管电机的额定频率为50Hz，但Pr.3基准频率的设定值仍为60Hz。
5.失速防止动作是否合适。
6.再生频度是否过高。
（再生时输出电压是否比V/F标准值大，是否因电机电流增加而产生过电流。
）处理1.延长加速时间。
（缩短用于升降的下降加速时间。
）2.启动时“E.OC1”总是点亮的情况下，请尝试脱开电机启动。
如果“E.OC1”仍点亮，请与经销商联系。
3.确认接线是否正常，确保无输出短路及接地发生。
4.请将Pr.3基准频率设定为50Hz。
（参照第84页）5.将失速防止动作设定为适当的值。
（参照第78页）6.请在Pr.19 基准频率电压中设定基准电压（电机的额定电压等）。
参考资料：三菱变频器说明书显示E.OC1名称：加速中过电流断路内容：加速运行中，当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。
检查：是否急加速运转。
输出是否短路，接地。
处理：延长加速时间显示E.OC2名称：定速中过电流断路内容：定速运行中，当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。
检查：负荷是否有急速变化。
输出是否短路，接地。
处理：取消负荷的急速变化。
显示E.OC3名称：减速中过电流断路内容：减速运行中（加速、低速运行之外），当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。
检查：是否急减速运转。
输出是否短路，接地。
电机的机械制动是否过早。
处理：延长减速时间。
检查制动动作。
显示E.OV1名称：加速中再生过电压断路内容：因再生能量，使变频器内部的主回路直流电压超过规定值，保护回路动作，停止变频器输出。
三菱变频器故障代码与解决办法
三菱变频器故障代码与解决办法点击次数：1402 发布时间：2010-6-21 10:38:34三菱变频器故障代码与解决方法显示代码FR-DU04 参数单元FR-PU04 故障名称故障原因处理方法E.OC1 OC During Acc 加速时过电流断路当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出加速时间太短,增加加速时间。
检查输出是否短路或接地。
E.OC2 Steady Spd OC 定速时过电流断路检查负荷是否突变？保持负荷稳定。
检查输出是否短路或接地。
E.OC3 OC During Dec 减速时停止时过电流断路减速时间太短,增加减速时间。
检查输出是否短路或接地。
E.OV1 OV During Acc 加速时再生过电压断路来自电动机的再生能量使变频器内部直流主回路电压上升达到或超过规定值，保护回路动作，停止变频器输出。
也可能是由于电源系统的浪涌电压引起的。
加速太快？增加加速时间E.OV2 Steady Spd OV 定速时再生过电压断路检查负荷是否突变？保持负荷稳定。
E.OV3 OV During Dec 减速时停止时再生过电压断路减速太快？增加减速时间E.THM Motor Overload 电动机过负荷断路电动机过负荷减轻负荷。
经常发生时，可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。
E.THT Inv. Overload 变频器过负荷断路变频器过负荷E.IPF Inst.Pwr. Loss 瞬间停电保护恢复电源E.UVT Under Voltage 低电压保护回路中有大容量电动机启动检查供电系统，避免回路中频繁启动的大容量电动机的影响。
E.FIN H/Sink O/Temp 散热片过热环境温度过高加强通风的同时减轻负荷E.BE Br. Cct. Fault 制动晶体管报警制动率设定是否正常？降低制动率的设置E.GF Ground Fault 输出侧接地故障过电流保护电动机或电缆存在接地故障解决接地故障E.OHT OH Fault 外部热继电器动作检查电动机是否过热降低负荷，解决机械故障E.OLT Stll Prev STP 失速防止（动作时显示OL）电动机过负荷减轻负荷。
三菱品牌变频器的FR740系列故障代码详表
·延长减速时间
·确认Pr.30再生功能选择、Pr.70特殊再生制动器使用率的设定值
PS PU停止 在Pr.75的复位选择/操作面板脱出检测/操作面板停止选择状态下用PU的STOP/RESET键设定停止
（关于Pr.75（参照第122页）） 启动信号置为OFF，用PU/EXT键可以消除
电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作
缩短加速时间
E.OV2 定速时再生制动过电压跳闸 因再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值， 保 护 回路动作，停止变频器输出
电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作
·取消负载的急速变化
·必要时请使用制动单元或共直流母线变流器（FR-CV）
1.每次将Pr.0转矩提升值减1（%），然后确认电机的状态
（参照第48页） 2.Pr.7加速时间与Pr.8减速时间设置得长一些
（参照第66页） 3.减轻负载
4.试试简易磁通矢量控制(Pr.80)
5.试试Pr.80
6.可以用Pr.22失速防止动作水平设定失速防止动作电流
（出厂值为120（%）
E.GF 输出侧接地故障过电流 保 护 当变频器的输出侧（负载侧）发生接地，流过接地电流时，变频器停止输出
排除接地的地方
E.LF 输出缺相 保 护 当变频器输出侧(负载侧)三相(U，V，W)中有一相断开时，变频器停止输出
·正确接线
·确认Pr.251输出缺相 保 护 选择的设定值
CP 参数复制 55K以下容量的变频器和S75K以上容量的变频器之间进行复制操作时显示
55K以下容量的变频器和S75K以上容量的变频器之间进行复制操作时显示
FN 风扇故障 使用装有冷却风扇的变频器，冷却风扇因故障而停止，或者转速下降时，进行了与Pr.244冷却风扇动作选择的设定不同的动作时，操作面板上显示出
三菱变频器故障报警及处理方法
Inv. Overload
变频器过负荷断路
变频器过负荷
E.IPF
Inst.Pwr. Loss
瞬间停电保护
恢复电源
E.UVT
Under Voltage
低电压保护
回路中有大容量电动机启动
检查供电系统，避免回路中频繁启动的大容量电动机的影响。
E.FIN
H/Sink O/Temp
散热片过热
环境温度过高
Fault 6
CPU错误
内置CPU发生通讯异常时，变频器停止输出。
CPU通讯异常错误发生，变频器停止输出。停电复位重新启动。
E.7
Fault 7
CPU错误
E.LF
E.LF
输出缺相保护
当变频器输出三相中有一相断开时，变频器停止输出。
检查断开的输出相。
FN
Fan Failure
风扇故障
冷却风扇是否正常？更换风扇。
定速时过电流断路
检查负荷是否突变？保持负荷稳定。检查输出是否短路或接地。
E.OC3
OC During Dec
减速时停止时过电流断路
减速时间太短,增加减速时间。检查输出是否短路或接地。
E.OV1
OV During Acc
加速时再生过电压断路
来自电动机的再生能量使变频器内部直流主回路电压上升达到或超过规定值，保护回路动作，停止变频器输出。也可能是由于电源系统的浪涌电压引起的。
E.CTE
操作面板电源短路
操作面板连接电缆存在短路现象。修复短路。
E.CPU
CPU Fault
CPU错误
检查松脱的接口，可靠连接。
E.MB1~~E.MB7
顺序制动错误
三菱变频器故障代码
三菱变频器故障代码操作面板显示E.OC1加速时过电流名称加速时过电流切断内容加速运行中,当变频器输出电流超过额定电流的约230%以上时,保护电路动作,停止变频器输出。
检查要点1.是否为急加速运行。
2.用于升降的下降加速时间是否过长。
3.是否存在输出短路、接地现象。
4.是否尽管电机的额定频率为50Hz,但Pr.3基准频率的设定值仍为60Hz。
5.失速防止动作是否合适。
6.再生频度是否过高。
(再生时输出电压是否比V/F标准值大,是否因电机电流增加而产生过电流。
)处理1.延长加速时间。
(缩短用于升降的下降加速时间。
)2.启动时“E.OC1”总是点亮的情况下,请尝试脱开电机启动。
如果“E.OC1”仍点亮,请与经销商联系。
3.确认接线是否正常,确保无输出短路及接地发生。
4.请将Pr.3基准频率设定为50Hz。
(参照第84页)5.将失速防止动作设定为适当的值。
(参照第78页)6.请在Pr.19 基准频率电压中设定基准电压(电机的额定电压等)。
参考资料:三菱变频器说明书显示E.OC1名称:加速中过电流断路内容:加速运行中,当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。
检查:是否急加速运转。
输出是否短路,接地。
处理:延长加速时间显示E.OC2名称:定速中过电流断路内容:定速运行中,当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。
检查:负荷是否有急速变化。
输出是否短路,接地。
处理:取消负荷的急速变化。
显示E.OC3名称:减速中过电流断路内容:减速运行中(加速、低速运行之外),当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。
检查:是否急减速运转。
输出是否短路,接地。
电机的机械制动是否过早。
处理:延长减速时间。
检查制动动作。
显示E.OV1名称:加速中再生过电压断路内容:因再生能量,使变频器内部的主回路直流电压超过规定值,保护回路动作,停止变频器输出。
三菱电梯故障及维修方法
三菱电梯故障及维修方法一. GPS--2的电梯出现电容不充电.E1板上的充电灯不亮.温度电阻HL1烧毁.请问从哪儿查故障.P1板正常.开关门正常.故障显示E7欠压不启动.检查发现：电容没有炸痕.充电电阻正常.查温度电阻烧毁问题原因是：放电模块的问题。
二. SP-VF电梯,刚大修完,更换了旋转编码器及接触器和井道部分电器开关.现出现电梯在运行中突然停止,然后又自动找平层,有时突然停止运行,重新送电一次,电梯运行正常,一天出现几次这样的问题.检查急停及门锁回路未发现异常问题原因是：编码器的问题,我把原来的编码器换上后今天一天都没出问题.三. hope型电梯，出现故障时，停在某一层，平层；轿内照明、风扇都没有；而且外呼无层显、按钮不好用；内选也不好用；查控制柜故障显示为“eb"是向轿厢串行传输错误故障；可断电停个3-5秒再送电，就恢复正常。
问题原因是：换SBC-C的芯片就好了，早期程序问题，升级了以后正常。
四.G（H）VF故障码资源共享A1级E11 #10T NO OFF故障E12 #15B NO OFF故障E14 #97输入信号异常E21 #11输入信号异常E22 #12输入信号异常E26 规格表和数出错E27 重复故障检出A2级E31 #100R输入信号异常E32 门区感应器故障E33 变频器异常运行E35 厅轿门动作不一致E36 变频器运行故障E37 电梯逆转故障E40 零速不一致E41 电梯低速超速故障E42 软安全回路继电器NO OFF故障E43 变频器控制回路失电故障E44 #11动作超时故障E45 #12动作超时故障E46 速度低故障B1级E50 高速超速故障E51 起动速度控制异常E52 瞬时停电故障E53 运行速度偏差故障E55 中速超速故障E56 微动平层超速故障E57 微动平层运行距离异常B2级E60 电梯层高表和数出错E61 电梯同步位置出错E62 电梯层楼位置出错E63 电梯端站位置出错E64 电梯端站减速控制异常C2级E70 变频器故障报警检出E73 门区运行故障E76 电梯爬行时间异常E77 自救运行检出E级E80 电梯运行中断门锁检出E81 电梯检修状态异常E82 电梯微动平层超时故障E83 电梯安全回路故障检出E84 微动平层起动故障E85 变频器速度一致信号异常E86 电梯开门超时故障E87 电梯关门超时故障m664=m654强迫减速故障m655厅门轿门开关故障m656=m666运行中50x故障m657=667自救运行故障五. HOPE医用电梯轿厢照明出现问题，照明继电器常吸，造成此原因主要是待梯五分钟自动关闭照明始终带电，为什么会出现这样的问题请指教。
三菱变频器故障代码及解决方法
通过三菱变频器的显示来判断故障点的所在。
1．OC.过电流，这可能是变频器里面最常见的故障了。
我们首先要排除由于参数问题而导致的故障。
例如：电流限制，加速时间过短都有可能导致过电流的产生。
然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了。
以FR-A740-15K-CHT为例：我们有时会看到FR-A740-15K-CHT在不接电机运行的时候面板也会有电流显示。
电流来自于哪里呢？这时就要测试一下它的三个霍尔传感器，为确定那一相传感器损坏我们可以每拆一相传感器的时候开一次机看是否会有电流显示，经过这样试验后基本能排除OC故障。
2．OV.过电压，我们首先要排除由于参数问题而导致的故障。
例如减速时间过短，以及由于再生负载而导致的过压等，然后我们可以看一下输入侧电压是否有问题，最后我们可以看一下电压检测电路是否出现了故障，一般的电压检测电路的电压采样点，都是中间直流回路的电压。
我们以FR-A740-15K-CHT为例，它由直流回路取样后（530V左右的直流）通过阻值较大电阻降压后再由光耦进行隔离，当电压超过一定值时，显示“5”过压（此机器为数码管显示）我们可以看一下电阻是否氧化变值，光耦是否有短路现象等。
3．UV.欠电压。
我们首先可以看一下输入侧电压是否有问题，然后看一下电压检测电路，故障判断和过压相同。
4．FU.快速熔断器故障。
在现行推出的变频器大多推出了快熔故障检测功能。
（特别是大功率变频器）以FR-A740-45K-CHT变频器为例。
它主要是对快熔前面后面的电压进行采样检测，当快熔损坏以后必然会出现快熔一端电压没有，此时隔离光耦动作，出现FU报警。
更换快熔就因该能解决问题。
特别应该注意的是在更换快熔前必须判断主回路是否有问题。
5．OH.过热，主要引起原因变频器内部散热不好。
我们可以检查散热风扇及通风通道。
6．SC.短路故障。
我们可以检测一下变频器内部是否有短路现象。
我们以三菱FR-F740-15K-CHT为例，我们检测一下内部线路，可能不一定有短路现象，此时我们可以检测一下功率模块有可能出现了故障，在驱动电路正常的情况下，更换功率模块，应该能修复机器。
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变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。
其在很多工业生产中都有广泛运用。
其中三菱变频器是比较常见的品牌，下面就给大家总结一下它的故障维修代码表，希望能给大家带来帮助。
备销售、维护及电气系统维修改造的高科技公司。
主要经营西门子（SIEMENS）ABB、施耐德（Schneider）等品牌的变频器、直流调速器、软启动器、PLC、触摸屏、数控系统、单片机、电路板等各种进口工业仪器设备，服务中心配备了百万备品备件以及完备的诊断检测仪器和软件诊断技术，拥有一支技术精湛、经验丰富的技术团队。