机油知识讲座

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汽车用油基础知识

汽车用油基础知识

汽车用油知识讲座汽车用润滑油种类发动机油: 主要用于润滑发动机曲轴、连杆、活塞环、缸套、凸轮与顶杆。

齿轮油: 主要用于汽车后桥.刹车液: 用于汽车的刹车系统. 传动液: 用于汽车自动变速装置. 防冻液: 用于发动机冷却系统. 润滑脂: 用于车辆各轴承的润滑与密封.发动机油的主要作用1、润滑 --- 减少摩擦,磨损2、清洁 --- 保持发动机内部清洁3、冷却 --- 冷却主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承,等等4、密封 ---密封燃烧室,防止过量的气体从活塞环与汽缸壁之间通过5、防锈并减震如何识别润滑油的规格发动机油:SAE 5W-50 API SJ/CF说明,其中:API SJ / CFAPI SJ/CF表述的质量等级说明该油品是一种即适合汽油发动机同时又能满足柴油发动机对润滑油质量要求的发动机机油。

齿轮油SAE 85W-90 API GL-5 为例说明,其中:SAE 80W-90表述的黏度级别说明该油品是一种具有宽使用温度范围、粘温性极佳的复级黏度齿轮油。

即有SAE 80W黏度级别良好的低温流动性、低温泵送性,同时又具有SAE 90黏度级别足够的高温黏度稳定性和高温油膜厚度。

API GL - 5复级粘度、单级粘度润滑油的特点复级粘度润滑油的特点:适用温度范围大于单级粘度润滑油粘温性佳,发动机冷起动时就能提供及时有效的保护,高温工况下的表现同样出色。

发动机部件磨损较轻微粘度小于同粘度等级的单级油,润滑阻力小,功率损失小密封性良好,有效减少燃烧室窜气及润滑油烧失,节省燃料和润滑油适用性广,能够满足不同使用要求用户的需要,无论是经销商还是车队用户或维修站均可因减少存货而得益单级粘度润滑油的特点:抗剪切性佳比复级粘度润滑油价格低廉沉积物形成趋向低---热稳定性较好适合稳态,连续运行常规换油,节省费用特殊环境下的性能表现更佳定行程或定期更换润滑油的原因是什么?众所周知,内燃机油使用一段时期后就不能继续使用了,其主要原因有两方面:油品中积聚了大量污染物;油品本身的化学变质(氧化和添加剂降解)。

发动机机油教案范文

发动机机油教案范文

发动机机油教案范文教学目标:1.了解发动机机油的作用和重要性;2.掌握正确选择和更换发动机机油的方法;3.了解保养发动机机油的注意事项。

教学准备:1.展示工具:发动机机油、机油滤清器、机油漏斗等;2.幻灯片或图表:介绍发动机机油的作用、选购和更换方法;3.案例:展示不同机油使用情况下的引擎部件磨损情况。

教学过程:第一步:导入新知(15分钟)介绍发动机机油的作用和重要性,可以使用幻灯片或示意图展示,同时向学生提问,并引导他们思考发动机机油的作用。

问题:1.发动机机油的主要作用是什么?2.为什么发动机机油需要定期更换?第二步:发动机机油的选择(20分钟)练习:1.如果你是一名车主,你会选择什么样的机油?为什么?第三步:发动机机油的更换(30分钟)详细介绍发动机机油的更换步骤,包括准备工作、排放旧机油、更换机油滤清器、加注新机油等,并演示操作过程。

最后,强调机油更换周期的重要性,并提供相关的维修保养手册。

练习:学生分成小组,模拟更换发动机机油的过程,并对每个环节进行评分。

第四步:保养发动机机油的注意事项(15分钟)介绍保养发动机机油的常见注意事项,如定期检查机油液位、颜色和质量等,并强调定期更换机油的重要性。

案例分析:展示使用不同机油情况下的引擎部件磨损情况的照片或视频,让学生分析原因并提出预防措施。

第五步:小结与讨论(10分钟)对本节课所学内容进行小结,并提醒学生重要性。

之后,学生可以提出问题或与其他同学进行讨论。

作业:1.阅读维修保养手册中关于发动机机油的部分,并做相关笔记;2.在翻译或寻找相关的英文资料,对比国内和国外对发动机机油的要求和标准。

教学反思:本节课内容相对较为简单,但需要学生运用所学知识进行实际操作和案例分析。

教师可以根据学生的实际情况和学习进度进行适度的调整,更好地完成教学目标。

机油更换ppt课件

机油更换ppt课件

减少故障发生
定期更换机油可以保持发 动机的正常运转,减少故 障发生,提高车辆的可靠 性。
04
机油更换步骤
准备工作
工具准备
准备好更换机油所需的工具,如机油 滤清器扳手、机油滤清器、手套、纸 巾等。
车辆准备
将车辆停放在平坦的地面上,关闭发 动机,拔出钥匙,拉上手刹。
旧机油排放
拧下机油滤清器
使用机油滤清器扳手,将旧的机油滤清器拧下。注意不要让机油溅到身上。
机油更换的重要性
机油更换的周期和频率
矿物油
建议每5000公里或3个月更换一 次。
半合成机油
建议每7500公里或6个月更换一次 。
全合成机油
建议每10000公里或1年更换一次。
机油更换对发动机的影响
保护发动机内部零件
机油在发动机内部形成油膜,起到润滑和减 磨的作用,防止零件磨损和腐蚀。
降低发动机温度
03
04
清洁作用
机油能够清除机械部件表面的杂 质,保持清洁。
机油的种类和特性
全合成机油
由人工合成的高品质机油,具有较好的耐久 性和性能。
半合成机油
由矿物油提炼而成,价格较为便宜,但性能 和耐久性较差。
矿物机油
由矿物油和合成机油混合而成,性能和耐久 性较全合成机油差。
特殊用途机油
如柴油机油、汽油机油、涡轮机油等,具有 特殊的性能和用途。
追求低成本
为了降低维修成本,车主可能 会选择不合适的机油。
解决方法
提高保养意识
车主应提高对车辆保养 重要性的认范操作,准确控制机
油量。
了解车辆知识
车主应了解车辆知识, 知道何时应更换机油。
选择合适的机油
车主应选择与发动机匹 配的机油,避免使用劣

油品知识讲座内燃机油的正确使用

油品知识讲座内燃机油的正确使用

善基 础 油 性 能 上 的 小 足 .并 增 加 某 些 新 的 特 殊 性 能 , 是 润
滑 1 油 的重 要 组 成 部 分 我 国 内燃 机 油 产 品 的 分 类 方 法 如 F:
对于 内燃机 油 品 的分类 ,国际上存 在 多种标 准 。美 国 A ] P 油 品 质量 等 级 分类 、美 国 s E内燃 机油 粘 度分 类 标 准 ,经 过 A
运动 粘度 (0 ℃)/Ⅲ s 9 3 < 1. . ~ < l. 25 < l 56 < 93 . ~ < l. 1 ~< 1 i0 ( , ~ 2 593 2 5 l ~ 63 . ~ 9 3 25 2 5 63
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温 性 、 润 滑 性 、 清 净 分 散 性 、 粘 温 性 、抗 泡 沫 和 耐 腐
口 栏 目编辑
东 健
袁 晓丽
内燃机油的正确使用
汽 油 机 油 、柴 油 机 油 统 称 内燃 机 油 主 要 起 润 滑 、 冷 却 、 清 洗 、 密 封 、 防 锈 作 用 。 因 为 内燃 机 油 经 常 在 高 速 、 高 压 、 高 温 等 恶 劣 的环 境 工 作 .所 以麻 具 有 良好 的 抗 高

润滑油经验交流发言稿

润滑油经验交流发言稿

大家好!今天,我很荣幸能够站在这里,与大家分享我在润滑油领域的一些经验和心得。

润滑油作为工业生产和机械维护中不可或缺的润滑材料,对于提高设备运行效率、降低能耗、延长设备使用寿命等方面具有重要意义。

以下是我的一些经验交流,希望能对大家有所帮助。

一、润滑油基础知识1. 润滑油的作用润滑油的主要作用是减少机械部件之间的摩擦,降低磨损,提高设备运行效率。

同时,它还具有冷却、密封、防腐蚀、清洗等作用。

2. 润滑油分类根据基础油的不同,润滑油可分为矿物油、合成油和生物油。

矿物油是从石油中提炼出来的,合成油是由化学合成得到的,生物油则是由植物油、动物油等天然油脂经过加工而成。

3. 润滑油性能指标润滑油性能指标主要包括粘度、闪点、酸值、抗氧化性、极压性等。

这些指标直接影响到润滑油的性能和适用范围。

二、润滑油选用原则1. 根据设备类型选择润滑油不同类型的设备对润滑油的要求不同。

例如,高速旋转的电机应选用低粘度润滑油,而重载机械则应选用高粘度润滑油。

2. 根据工作环境选择润滑油工作环境对润滑油性能有很大影响。

例如,高温环境应选用高温性能好的润滑油,而低温环境则应选用低温性能好的润滑油。

3. 根据设备运行条件选择润滑油设备运行条件包括载荷、转速、温度等。

根据这些条件选择合适的润滑油,可以保证设备正常运行。

4. 根据设备维护周期选择润滑油设备维护周期与润滑油更换周期密切相关。

根据设备维护周期选择合适的润滑油,可以降低维护成本。

三、润滑油使用与维护1. 润滑油加注加注润滑油时,应注意以下几点:(1)加注量:根据设备要求,确保润滑油加注量适中。

(2)清洁度:加注前,确保润滑油和油箱清洁,避免杂质进入。

(3)温度:加注时,润滑油温度应接近室温。

2. 润滑油更换润滑油更换周期应根据设备运行情况和维护周期来确定。

一般情况下,润滑油更换周期为6个月至1年。

3. 润滑油检查定期检查润滑油,观察其颜色、气味、粘度等变化,以便及时发现异常情况。

机油活动方案

机油活动方案

机油活动方案随着汽车行业的不断发展,机油作为汽车发动机的重要润滑剂之一,扮演着关键的角色。

然而,许多车主对机油的选择和使用仍然存在一些困惑。

为了提升车主对机油的了解和认识,同时促进车主积极参与机油活动,我们制定了以下机油活动方案。

一、机油知识普及机油是汽车发动机的“血液”,对发动机起到润滑、清洁和冷却的作用。

然而,由于机油类型繁多且技术含量较高,车主对于机油的相关知识了解较少。

因此,我们计划通过举办机油知识讲座、发布机油购买指南等方式,普及机油知识,帮助车主理解机油的重要性,以及如何正确选择和使用机油。

二、机油品牌推广市场上机油品牌繁多,车主常常面临选择困难。

我们计划邀请知名机油品牌代表参与推广活动,向车主们介绍品牌背后的技术实力和质量保证。

同时,我们将举办机油品牌展示活动,让车主亲自体验不同品牌的机油性能,并提供专业的评价和对比。

通过这些推广活动,帮助车主了解各个机油品牌的特点,从而更好地选择适合自己车辆的机油。

三、机油试用活动为了增加车主对机油的亲身体验,我们计划举办机油试用活动。

在活动中,我们将邀请车主免费试用不同品牌的机油,并提供详细的试用报告表格。

车主可将试用过程中的感受、观察到的效果等信息记录下来,与其他车主进行分享和讨论。

通过这种方式,车主们可以亲自感受不同机油品牌的性能差异,并从中得出对于自己车辆最合适的机油选择。

四、机油技术交流会为了促进车主对机油技术的了解和学习,我们计划举办机油技术交流会。

届时,我们将邀请机油行业的专家学者和一线技术工作者,围绕机油技术发展的热点和难点问题进行讲座和研讨。

同时,我们鼓励车主们积极参与交流会,与专家学者进行面对面的交流和讨论。

通过这些技术交流会,车主们不仅可以了解到机油技术的最新进展,还可以获得专家的指导和建议,提高自己对机油的认识和应用水平。

五、机油活动奖励计划为了增加车主对机油活动的参与度,我们计划设立机油活动奖励计划。

参与活动的车主可以根据活动指引完成相关任务,以积分的形式进行奖励。

机油基础知识

机油基础知识
机油黏度太低,也会对发动机有不良影响: 1、油膜厚度不够,油膜强度差,容易被破坏,在高温、高压的摩擦表面
上不易形成足够厚度的油膜,使机件得不到正常的润滑,造成发动机 的过度磨损。 2、密封作用差,造成活塞环密封不良,直接造成燃烧室窜气和机油烧 失。 3、引擎的噪音变大。
基础知识
如何辨别油的性能
机油有什么特性
模块三
常见问题
油品使用——为什么发动机内会产生大量的油泥?
发动机内过多油泥的产生表面上是机油的问题,但实际上它是发动机状况不良的综合体现,通常存在以下故障: (1)燃烧生成的杂质过多: a.燃油酸值过高或含硫量、胶质过高,会加速机油氧化变质; b.燃烧状况不良,生成较多积碳,烟灰。 (2)发动机长期保养不良: a.长期使用低档的机油; b.换油期过长; c.没定期更换机油隔或使用劣质机油隔; (3)汽车运行条件: a.汽车长期作开开停停的低速行驶,发动机工作温度较低,极易形成低温油泥(多数私家车的使用情况就是如此); b.路状不佳沙尘较多,易使机油受到污染而形成油泥; (4)发动机机械故障: a.活塞环磨损或气门油封等损坏,使燃烧室的高温气体过多地与机油相接触,加速机油氧化; b.曲轴箱通风装置故障,燃烧后进入曲轴的吹漏气不能及时排走,也容易导致机油变质;
基础知识
机油的作用
冷却降温
✓ 发动机直接受燃料燃烧和摩擦所承受的热量影响,运 行温度较高,如活塞顶环槽、汽缸盖和汽缸壁的温度 大多在 280-320℃,因此要求机油能及时导出摩擦热 和燃烧传导的热量,使机件保持适当的温度,保证发 动机正常运转。
✓ 是主冷却系统的补充。 ✓ 在冷却热的金属时,机油必须能必避免自身的氧化。
基础知识
机油的作用
机油是什么?
一种在发动机内部运动组件之间 能够减少摩擦和磨损并作为冷却剂的 液体。

机油销售培训课件

机油销售培训课件

发动机油有那些标准?
粘度标准
– SAE(美国汽车工程师协会)粘度分类
性能标准
– API(美国石油协会)
– ACEA(欧洲汽车制造商协会) – ILSAC(国际润滑油标准化不认证委员会) – JASO(日本汽车标准组织) – 发动机制造商标准
SAE粘度
SAE 15W-40
美国汽车工程师协会粘度等级
价格

矿物基础油的制造过程

6
合成基础油的制造过程
合成工艺 乙烯
原油
PAO (Group IV) 其他合成基础油(Group V) 加氢处理 深度加氢处理
矿物基础油 溶剂精制
蒸馏塔
Group I 基础油
Group II, III 基础油
7
添加剂的分类
降凝剂
添 加 剂
物理改 进剂
增粘剂 粘度指数改进剂 抗泡剂
如何根据发动 机性能进行推 荐
• VVT、DOHC、T等高性能发动机, 推荐粘度高的10W-40/5W-40,高级别的产品,
CH-4以上,SL以上
• 汽油发动机,超过8万公里戒8年,推荐使用高粘度,10W-40、15W-40 如何根据车龄 • 柴油发动机,超过5万公里戒2年,推荐使用高粘度,20W-50; 进行推荐
中兴专用机油销售知识
一、机油基础知识; 二、汽机油SG不SJ/GF-2比较; 三、柴机油CF-4不CH-4比较; 四、机油的选用;
润滑油的作用
润滑 减磨 缓冲 减震 冷却 散热
防腐 防锈 密封 堵漏
清洗 清洁
1.润滑减磨:降低摩擦阻力,防止磨损、烧结、减少功率消耗 2.冷却散热:导出摩擦热和热源传来的热量,以使机件保持适当温度 3.清洗清洁:清洗掉摩擦面上的磨屑及污染物,分散氧化产物和油泥 4.防锈防腐:防止润滑部件锈蚀和腐蚀,中和机油氧化产生的有机酸 5.密封堵漏:辅助密封,保持汽缸压力,减少功率损失 6.缓冲减震:油膜液压可分散、缓和冲击力、吸收振动和降低噪音
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机油知识讲座
一.机油的作用
一般来说,机油有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀五大作用:
○润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均匀存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。

有足够的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

○冷却降温:发动机工作时会产生大量的热量,大部分热量通过发动机冷却系统的循环带走,一部分热量通润滑油从气缸、活塞等发动机内部表面吸收热量后带到油底壳中散发。

○清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥磨损的金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗零件工作面上产生的脏物。

○密封防漏:润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜,这些油膜可以起到密封作用,保证了汽缸的密封性。

○防锈防蚀:进气中的水分、燃烧产生酸性气体等都会对活塞环、轴瓦等到部件造成腐蚀。

润滑油中含有的防锈剂等到具有防锈性能的多效添加剂,这些添加剂在金属表面形成排列整齐的致密吸附层,抵制了各种腐蚀物质的侵蚀。

二.机油的组成
矿物基础油+添加剂=矿物油
(80~90%)(10~20%)
合成基础油+添加剂 = 合成油
(75~85%)(15~25%)
机油是同基础油与添加剂组成,是以基础油(Base Oil)与添加剂调制而成,根据基础油作分类,分为“矿物油”、“合成油”二种,合成油又有全合成油和半合成油之分。

1、基础油
基础油使机油可以发挥其基本的润滑发动机运动部件的功能,从而防止发动机因摩擦而受损。

○基础油的分类---API国际标准
○基础油的来源
基础油大致有二种:一是以原油经提炼和精制的矿物基础油;另一则是化工原料经化学合成的方法制成的合成基础油。

○常见优质的合成基础油
目前使用的合成基础油品种比较多,各种合成油均有其优点和缺点,但从综合性能来看,以下三类合成基础油比较全面,因而获得广泛使用。

◎脂类油(ESTER)
◎聚醚(DI POLY-ESTER)
◎聚a-烯烃(PAO)
2、添加剂
仅使用基础油并不能完全保护发动机,添加剂则是通过防止机油在发动机处于极端条件下失效而为发动机提供辅助保护,使机油在不同发动机动行条件下发挥其各项功能,尽管添加剂在机油中占比例很小,但其作用也是到关重要的。

○清洁/分散剂:用于保持发动机的清洁,使各种不同的污垢悬浮,防止其沉淀以堵塞发动机的零件。

○防腐防锈添加剂:防止发动机受到燃烧副产品------水和酸性物质的侵袭。

○抗氧化剂:抑制会导致油料浓化和形成淤积的氧化过程。

○抗磨添加剂:在金属表面形成一层薄膜防止金属之间的摩损。

○改粘剂和倾点下降剂:改进机油的流动性能。

3、合成油的优点:
◎流动能力好,在引擎启动瞬间,能迅速润滑到引擎部件;
◎在引擎部件表面形成足够厚的油膜,有极佳的抗磨能力;
◎有优异的清洁能力,有效防止油泥和积碳的形成;
◎挥发性小,使用寿命比矿物机油长;
◎有极佳的高温稳定性,不易降解和氧化;
◎可大大减少引擎的噪音,增强引擎的动力;
三、机油SAE粘度等级
SAE 10W-40
SAE美国汽车工程师协会粘度等级
10W40 W代表冬季粘度油品,它衡量了机油的低温流动性,该数字越低,低温粘度也就越低。

10W是最常用的油品之一,它表示该机油可低到-20C时的环境温度下。

40代表机油在100时的粘度,即是高温时油的粘度,数字越高代表粘度越高。

1、S AE粘度等级
机油采用SAE来标识粘度等级,SAE是美国汽车工程师协会的英文简称。

SAE建立了11个车用润滑油等级。

SAE 0W、5W、10W、15W、20W、25W
SAE 20、30、40、50、60
2、润滑油粘度等级分类
润滑油按粘度等级来分,可分为单级油和复级油
(1)SAE为分类中,只符合一个低温运动粘度等级或高温运动粘度等级的油称为“单级粘度机油”,如照顾低温的SAE10W,或照顾高温的SAE40。

(2)将照顾低温与兼顾高温结合,生产出兼顾高低温要求的机油,称之为“复级粘度机油”,如SAE10W40。

(3)单级与复级润滑油的特点:
单级黏度润滑油的特点:
◎抗剪切性佳
◎比复级粘度润滑油价格相对低廉
◎热稳定性较好
◎常规换油,节省费用
◎特殊环境下的性能表现更佳
复级粘度润滑油的特点:
◎适用温度范围大于单级粘度润滑油,可以高温和低温兼顾
◎低温性佳,发动机冷起动时就能提供及时有效的保护,高温工况下的表现同样出色,粘度变化稳定
◎发动机部件磨损较轻微。

◎粘度小于同粘度等级的单级油,润滑阻力小,功率损失小。

◎密封性能良好,有效减少燃烧室窜气及润滑油烧失,节省燃料和润滑油。

※根据我国大部分地区气候特点,一般建议用复级机油。

3、如何选择合适粘度
(1)按天气或地区来分:
◎冬天建议用倾点低的油品,如:5W30,10W30等粘度等级
◎夏天建议用高粘度油品,如:10W40,5W50等复级粘度机油
◎而大部分地区,一年均可用5W40,10W40
(2)按车辆的具体情况来分:
◎普通用车:建议用如10W40等复级机油
◎高档次车:建议用全合成的复级机油,如5W40,10W40
◎保养到位的新车:建议用0W30,5W30,10W30或5W40
◎使用时间比较长的车辆:由于引擎部件已有磨损,建议使用粘度大一点的机油,如10W40,10W50,5W50
◎玩车的朋友和常跑高速的车辆:建议用全合成机油,如粘度为:5W40,5W50,10W60 四、机油API性能等级
车用油用API来标识性能等级,API是美国石油协会的英文简称:
“S”代表汽油车润滑油,润滑油API等级:从SA到SM
“C”代表柴油车车用润滑油。

※复级机油可以汽油车与柴油车通用,如API:SM/CF代表首选汽油车用油,次选柴油车用油。

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