输油工中级技能操作试题

输油工中级技能操作试题1．输油机级强制润滑系统保护值试验●输油机组强强制润滑系统启动前的检查：对润滑系统所有阀门、管件及电气仪表进行全面检查；将合格的润滑油加入油箱和辅助润滑油泵；检查循环水量是否充足，将循环水吸入管段灌满水；按启动工艺要求，关闭或开启有关阀门，倒好流程；当过滤后的润滑油温度达到要求后，启动冷却水系统；调整系统中的电接点压力表上下限；●润滑油油压过高或过低的保护性试验：启动润滑油泵，关闭润滑油出口阀门和进口阀；当压力升到0.3MP a时，辅助润滑油泵自动停机；润滑油泵停机后，油压下降，当降至0.1MP a时辅助润滑油泵自动启动；上下限反复闭合2次以上；打开润滑油回油阀门，使压力值恢复正常；●润滑油无油压输油泵自动停车的保护性试验（第一种试验方法）将输油泵电源隔离开关拉开后，空投合闸；按下辅助润滑油泵停止按钮，使辅助油泵停止运转；当润滑油油压降到0.3MP a或0.5MP a时，输油泵电源自动跳闸；按上述步骤重复操作两次；将输油泵电源开关恢复原位；●第二种方法：将电接点压力表指针拨到0.3MP a或0.5MP a；将输油泵电源隔离开关拉开后，空投合闸；拨动电接点压力表指针，使其与油压指针相碰，输油泵自动跳闸；按上述步骤重复操作两次；将无油压接点指针拨回原处。

2．手摸输油泵机组判断温度和输油泵机组振动●手摸输油泵机组判断输油泵机组温度：选择输油泵机组不同的测温点（安全部位），用手抚摸，凭手的感觉说出机组温度；用点稳计测定该点温度（或将温度计头用黄油埋在测温点上，5分钟后读出实测值）；对比手摸温度和测定温度，误差±3℃为合格；重复测定两个不同点；●手摸输油泵机组判断输油泵机组振动量：选择输油泵机组不同的测温点（安全部位），用手抚摸，凭手的感觉说出机组振动量；将测振仪放在输油机组检测点上，读取仪器检测值；对比手摸振动量和测定振动量；重复测定两个不同点。

3．润滑油质量检查、润滑油箱清理及润滑油更换●检查：准备玻璃吸管一只、三角烧瓶或量筒一只，过滤纸一张。

拧开润滑油箱口帽；大拇指压信吸管上口，将吸管从取样口插入油箱，放开拇指，油自行吸入吸管，拇指压住吸口取出吸管，将油放入烧瓶，重复数次；拧紧油箱取样口帽；用吸管从烧瓶中取一滴油滴在滤纸上和滴在滤纸上的新油滴比较，根据颜色、粘度、杂质判断润滑油是否变质；将取出的润滑油拿去化验，和感官判断比较；●润滑油箱清理及润滑油更换：将边接油箱的管路、法兰全部拆下，卸开油箱全部连接螺钉；移下油箱盖，用滤油机抽出油箱内的润滑油；排净油箱底部余油，用抹布擦拭干净，再用适量面团，蘸净剩余杂质；压好油箱盖密封片，盖好油箱盖，上紧全部螺钉，边接好油箱管路、法兰、拧紧螺钉；用滤油机将合格润滑油装进油箱；4．机械密封部件及轴承部件的安装●旋转件的安装：将弹簧装入弹簧座内，再依次装入推环O形圈的动环。

小心压入动环后，装入卡环，保证卡环，顺利到位；将静环O形圈放入压盖，然后小心将静环压入。

用力要均匀，以防把静环压坏；将组装好的旋转件安装到有轴套O形圈的轴套上，然后将紧定螺钉紧固防止旋转件和轴套之间的相对运动。

再将压盖扣上。

调节压板位于传动环和压盖之间。

紧固压板螺钉；将相应安装部分清洗干净，抹上干净的机油；将压盖O 形环抹上黄油后装上压盖；将机械密封部件整件装入泵体，紧固压盖螺钉使密封整体安装于泵体，再紧固传动环上的紧固螺钉使转动部件与轴稳固稳妥固地固定在一起，然后松开压板螺钉，取掉压板或调节压板远离传动环，再将其固定，防止压板影响转动部件的转动；安装好后，用手盘车，发现太紧或有异常现象应查找原因；●轴承部件的安装：将下轴承体装入泵端，用定位销定位后，螺母加垫片后拧紧；轻轻撬起轴头，装入下半轴瓦（瓦片抹油），要求平整，轴头不允许有撬痕；放入甩油环。

装上半瓦（抹油），对正定位销，轴瓦完全合拢；装止推轴承、垫片、螺母，调整间隙后并拧紧，装入止推片并锁紧；把甩油环放入槽内；装上轴承体；装上端盖，注意垫片，上螺钉并拧紧；●注意事项：安装前，应认真检查机械密封元件是否齐全，是否有划伤等缺陷，如有时应立即修复或更换；各伯必须用清洁的洗油清洗干净，再用清洁的棉纱擦干净，以防钢悄等杂质带入密封；安装时必须按要求保证装配尺寸；5．机械密封经常泄漏及机械密封突然泄漏故障的处理●机械密封经常泄漏故障的处理：动、静环在安装过程中受力不均匀，致使密封发生泄漏，应合理安装，使用权密封圈与压盖配合均匀，并均匀对称的拧紧密封压盖；安装密封圈时，圈边被擦伤或划伤；动环或静环的密封圈与轴的垂直误差不能过大，上紧机械密封压盖时用力要均匀；检查防转销端部是否顶住防转槽；使用并圈弹簧的方向不对，造成弹簧力偏心，弹簧受到阻力；是否是转子安装不当，引起振动而导致泄漏；有杂质或油垢等在轴套表面上堆积；轴套表面在密封圈处是否有轴向沟槽，凹坑或腐蚀；●机械密封突然泄漏的故障处理：泵强烈抽空，使密封端面得不支冷却和润滑而使机械密封损坏，造成密封突然泄漏；弹簧断掉，致使动环没有裣作用力使密封面突然泄漏；防转销断掉或失去作用；检查是否是缓冲圈失效；检查安装是否符合要求或安装错误；动、静环端面严重磨损使之液体突然泄漏；安装轴套时，忘记将轴套里的键安装上；6．离心泵吸入口压力表压力过小或无压力、出口压力表压力过大及出口压力突然减小故障的处理●离心泵吸入口压力表压力过小或无压力故障的处理：吸入管路阀门未开完或开度不够，应把吸入管路的阀门全部打开并全部开启；吸入管因焊接的问题和人为的原因破裂或漏气，应停泵检修吸入管路和漏气的地方；过滤器因液体太脏而堵塞，应采用正、反的方法冲洗耳恭听过滤器，必要时拆开过滤器，清除过滤网上的脏物；吸入管道存在空气，应将有空气的液体进罐；旁接油罐罐位太低，应降低泵的流量并设法使罐位提高；吸管道堵塞，想办法解堵；●离心泵出口压力表压力过大故障的处理：排出管路的阀门未打开或开度不够，应及时全部打开排出管路上的阀门；排出管路上的过滤器因输送的液体有杂物而堵塞，致使泵出口压力过大；排出管路上的阀芯掉了而使压力表压力增大；管道堵塞，应疏通堵塞处；对于两台串联的泵压力表压力过大的原因是前面的泵吸入开启度不够或停泵；●离心泵出口压力表压力突然减小故障的处理：管路焊接质量不高，钢管锈蚀穿孔或阀门开、关过猛，而引起水击破坏等。

由于此时，泵管道阻力减小，泵的流量增大，因而压力表的压力随之改变；对于串联的泵，发生这种情况大都是因把吸入阀打开而引起的（用进站阀控制进站压力）；7．输油机组停运辅助油泵不自启故障的诊断处理●输油机组停运时辅助油泵不自启故障的诊断处理：联锁开关没投入自动位置，应立即手动启动辅助油泵；启泵前没调准电接点压力表或失灵，应立即手动启动辅助油泵，检查电接点压力表指针或请仪表工修理；润滑油控制箱无电，应立即给润滑油控制箱送电，手动启动辅助油泵或更换直流熔断器后启动辅助油泵；加间继电器出现故障时，应手动启动辅助油泵，若启动不了应立即关闭冷却水阀，并通知有关人员检查处理；辅助油泵电动机电源熔断器损坏或叫动机电故障，应立即关闭冷却水阀，通知有关人员处理；电接点压力表阀关闭，油压指针未下降，应手动启动辅助油泵并打开表阀；●注意事项：在停运输油机组时，应设专人监视辅助油泵的启动情况；停机前应先检查辅助油泵的供电情况和电接点压力表的工作情况；8．输油机级流动轴承温度过高的诊断处理●大修后首次投运机组流动轴承温度过高故障的诊断处理：轴承温度大于70℃，轴承盍发出沉闷的嗡嗡声，转动吃力，说明安装时径向压紧过大，需停机并通知维修人员处理；轴承温度高，轴承盖接合处有润滑脂变稀流出，说明检修时轴承内润滑脂加得过多，如果温度不继续升高，且在允许范围内，可继续运行，停机后取出部分润滑油；轴承温度大于70℃运转声音正常，机组振动，可能是机组同心度误差超过规定值，应停机通知有关人员处理；●正常运转中流动轴承发热故障的诊断处理：轴承温度大于70℃运转发出刷刷声，说明轴承隔离架间隙大，应停机通知有关人员处理；轴承温度大于70℃，运转发出均匀的哨声，说明轴承缺油，应立即补充润滑油并观察，如果温度继续上升，就应立即停机，并通知有关人员处理；轴承温度大于70℃，并发出断断续续的冲击和跳动声，说明轴承流动体表面出现剥皮，应立即停机并通知有关人员处理；轴承温度大于70℃，运转有啪啪啦啦的响声，说明轴承的隔离架断裂或流动体破碎或轴承套断裂，应立即停机并通知有关人员处理；9．输油泵滑动轴承温度过高、漏油或研瓦、烧瓦故障的诊断处理●润滑油系统正常而振动超过标准，可能是机组同心度超差或轴弯曲，或叶轮流道貌岸然有异物卡住，应立即停机并通知有关人员处理；润滑油质、油量正常，但轴瓦冒烟，可能是轴瓦质量不好脱层，应立即停机处理；机组振动、但润滑油温度、进油压力、回油量均在规定范围内，原因：轴瓦内有杂质，应立即停机处理；润滑油温度、进油压力正常，但回油量较小，应判断是轴瓦间隙过小，如果温度不再升高，且回油温度没超过允许范围，可维持运行，如果回油温度超过允许范围，尖立即停机处理；轴瓦进油压力较低或油量少，判断是否进油量不足，应检查轴头泵运行情况是否正常，调节轴瓦进油压力使轴瓦回油量不小于回油量的二分之一，并观察轴瓦温度是否下降；机组四块轴瓦进油压力均下降，回油量不足，应检查冷却过滤器压差，如果润滑油进出冷却过滤器压差大，说明过滤器堵塞，应切换过滤器或停机处理，如果过滤器前后压差不大，应检查润滑油箱油位是否在规定范围，如缺油应补足油，如果润滑油箱油量充足应判断轴头泵有故障，应停机检修轴头泵；如果润滑油为乳白色或明显变色，说明润滑油京戏质，应立即停机更换润滑油，如果润滑油没变质，应抽样检查润滑油中的水分和杂质，如果润滑油中水分、杂质过大，应停机过滤润滑油；润滑油冷却过滤器进出口温度高，应添加或更换冷却水，如果冷却水温正常，应停机清洗冷却器；●注意事项：强制润滑的滑动轴承实际温度大于65℃时为温度超高，自润滑的滑动轴承实际温度大于75℃时为温度过高；鉴别轴瓦温度超高。

一是检查轴瓦温度计是否准确，二是用手摸瓦盖，如果温度超高则手无法在上面停留；检查要详细，判断要准确，处理要果断，不能拖、等、靠，不能继续运转的必须立即采取紧急停机措施；●滑动轴承端面漏润滑油故障的诊断处理：如轴瓦进油压力超高应调节到规定压力范围。

调节方法骒先迅速降低进瓦压力再开大进瓦油阀，将进瓦压力调到允许范围；如轴瓦回油管路堵塞或不畅，应停机进行处理并启动备用机组；轴瓦装反，进瓦油压正常，回油客内回油量少，轴瓦温度升高，应停机处理；轴瓦挡油盘安装倾斜或油盘损坏，如果机组运转后，轴瓦漏油严重，检查进瓦压力不高，应判断轴瓦挡油盘损坏或安装腔作势华侨，应立即停机检查同理启动备用泵；轴瓦漏油，应注意检查润滑油箱油位并及时补充润滑油，轴瓦漏油严重时，应停机检修；●输油机组烧瓦事故诊断处理：轴瓦温度升高超过规定值；润滑油变暗，甚至有钨金属渣沫出现；严重烧瓦时，轴瓦冒烟、抱轴、机组振动，电动机电流、功率增加；润滑油质量差、含水，有机械杂质、油变质、粘度不够、版号不对等；操作不当，造成轴瓦严重缺油或冷却水中断、油温高、润滑油起不到冷却轴瓦的作用；轴瓦质量差或安装质量不合格，轴与瓦接触不良；发现烧瓦，应立即紧急停机，通知有关人员处理，并做好记录；10．泵填料密封泄漏量过大和填料密封过热故障的诊断处理●泵填料密封泄漏量过大故障的诊断处理：泵长期运行密封老化或磨损，应停机重新更换密封填料；密封填料的规格、材质选择不当，应停泵，选择符合规格、材质要求的填料重新更换；密封填料的数量不足，应停泵加足填料；填料压盖压偏、松脱可不停泵进行调整，若调整不了可停泵进行调整；泵长期运行，密封填料有磨损，但没有变化，压盖还有压缩量可不停泵，适当调整压盖的压紧程度；●注意事项：填料密封泄漏量应小于每分钟六十滴，超过或成线状泄漏为泄漏量过大；调整安装密封填料压盖时，应保持压盖平面与轴线垂直；●泵填料密封过热故障的诊断处理：填料压得过紧，用扳手均匀地将填料压盖两侧螺母松1—2牙（扣），使密封泄漏量大些，待密封温度降到正常温度时再紧至密封泄漏量正常；如果填料密封已经冒烟，应停机关闭泵进出口阀，打开填料压盖，清除所有损坏填料，重新装好新填料；按操作规程，启泵检查填料密封温度、泄漏量是否符合规定要求；冷却管路不通，手摸冷却管路和泵体二者温度一致或冷却温度稍高为正常，若冷却管路温度低于所输介质温度说明管路堵塞；用热水或蒸汽使冷却管路油品熔化直至畅通，若密封处已经冒烟应立即停机；若用热水或蒸汽熔化处理仍不通，说明管路有异物堵塞，应停泵，关闭泵进出口阀，卸开冷却管接头，再微开进口阀，从两端往外放油，冲出堵塞物或关严进出口阀，拆下冷却管路，消除堵塞物，然后重新安装冷却管；按规程操作，检查冷却管是否畅通；●注意事项：填料密封过热标准指填料压盖温度超过60℃或所输介质汽化；调整填料压盖时，注意保持压盖平面与轴线垂直；11．输油泵体扫线●输油泵体扫线准备：无固定扫线装置，准备好扫线用胶管，固定管卡子或铁丝；确定热线形式：如用压缩空气扫线，应准备好备用状态的空压机，并做好启动前的检查准备工作，如用热水扫线，应检查热水锅炉和热水泵工作是否正常，如采用蒸汽扫线，应检查蒸汽锅炉运行正常，气压充足；污油箱内污油要排净，如没有污油箱，要在安全方便的地方，先挖好容量充足的污油池；如泵体内原油已凝固，应进行冲泵预热，使原油温度达到凝固点以上；连接固定好扫线用的胶管，如用热水扫线，应从泵体底部进水，泵盖顶部排油，如用压缩风或蒸汽扫线，应从泵顶部旱灾风或汽，从泵底部排油，排油管出口不论是进污油箱还是污油池均应固定好；关闭泵冲泵阀，排空阀和进出口阀以及压力表、隔离罐、一次阀并确认严密；●输油泵体扫线操作：打开泵扫线排油阀，当扫线用的压缩风压、蒸汽压或热水压力达到规定值时，缓慢打开扫线进出阀；随时观察排污管出口排油情况，直至排油口不带油为止；关闭扫线进口阀和扫线出口排油阀；停运扫线设备；拆除扫线用的临时管线和设备；消除污油池内污油或将污油箱内污油排净；●注意事项：扫线时污油箱或污油坑要注意防火；扫线后的泵应防止原油重新窜入泵体，对有关阀门要挂禁开牌，并做好交接班记录；12.加热炉出炉油温温差过大和加热泪盈眶炉燃烧不稳定的调节操作●调节火焰燃烧状况，使之不偏烧，火焰不舔炉管；多火嘴加热炉调整左右火嘴的燃烧，使左右炉膛温度一致；关小温度低的炉管出口阀，开大温度高的炉管出口阀，使两管流量均匀；关小或关闭冷热油掺和阀或关小备用炉进出口阀，使运行炉炉管流量增加；如果上述调节无效，应检查进出炉压差，如果温度高的炉管进出炉压差明显大于温度低的炉管进出炉压差，说明炉管结焦、堵塞或发生气阻或此炉管出炉或进炉阀门阀板脱落，应立即停炉，作进一步检查；●加热炉燃烧不稳定调节：调节火嘴供油量，使之稳定；调节火嘴雾化剂量，使之稳定；提高燃料油或雾化剂质量；调节和控制燃油温度，使之不汽化不偏低；调节油风比例，使之在最佳状态；调节炉膛负压在30——50帕，不形成正压；燃料油直接来自干线的高压区时，应设置稳定压阀进行稳压；使用蒸汽雾化的火嘴应保证蒸汽的质量；使用压缩风雾化，应定期对风储罐进行脱水；加热炉助燃风不稳，形成燃烧不稳，应调整风压在规定范围内；13．直接加热炉的吹灰操作●吹灰前的检查：检查空压机油箱和吹灰器涡轮减速箱内的润滑油量，是否保持在要求范围内；用手盘车2——3圈，检查有无卡阻现象，各连接件有无松动；检查吹灰器和空压机有无漏油，漏气现象；；检查储气罐和空压机上的压力表和安全阀是否在有效检定期内；检查空压机压力表指示是否在零刻度线，如有余压则泄掉；●吹灰前的准备：接通空压机和吹灰器的电源；关闭储气罐放水阀，打开气管路总阀；调整加热炉火焰，炉膛负压增大到60——80帕；●吹灰操作：启动空压机空载运转2——3分钟后，关闭放气阀，使储气罐内压力上升；当压力升到0.8兆帕时启动上部吹灰器进行吹扫；当下部吹灰器旋转一百八十度停止工作后观察储气罐内压力上升情况；当压力再次上升到0.8兆帕时启动上部吹灰器进行吹扫；当上部吹灰器旋转一百八十度停止工作后观察烟气颜色，若仍有灰，应重复操作，直到吹尽为止；若吹灰由于行程开关失灵而不能停止工作时，可按停止按钮，使吹灰器停止，并查找原因，排除故障；吹灰完毕后，按下停止按钮，停空压机，并打开储气罐放水阀放水；切断吹灰器和空压机电源；调整加热炉负压，使炉子恢复正常运行；●吹灰过程中的检查：检查机器声音是否正常；检查是否有漏气、漏油、漏电现象；检查电动机温度是否正常；观察加热炉燃烧是否正常；观察排烟温度有无急剧变化；14．干线来油突然中断时加热炉的操作及超低输量下加热炉的操作●干革命线来油突然中断时先炉后泵输送方式加热炉操作：加热炉紧急停炉，关闭运行炉火嘴供油阀门，不关烟道挡扳，不停鼓风机和引风机，保持燃油循环；立即向有关人员报告；上站一时不能恢复输量应倒为加热炉通油的站内循环流程；若不能倒加热炉通油的站内循环流程且炉膛温度较高应开大烟道挡扳，加强通风降温，同时开进罐回流阀，防止原油热胀弊压；上站恢复输量时应关闭进罐回流阀，恢复原流程，并关闭烟道挡板；按正常点炉操作程序点炉，并视炉管原油通过量调节炉运行负荷；●干线来油突然中断时先泵后炉输送方式加热炉操作：加热炉紧急停炉，关闭运行火嘴供油阀，不关烟道挡板，不停鼓风机和引风机；立即向有关人员报告；若本站甩机且本站是旁接油罐流程，应关闭进罐阀门，倒压力越站流程；若上站甩机且本站是密闭流程，应倒为旁接油罐流程；待加热炉管通油稳定后，按正常点炉操作程序点炉并视炉管通过量调节器运行负荷；●注意事项：改变流程需经中心高度同意；密切注意进出炉膛温度和压力变化；关闭冷热油掺和阀；控制两管程的流量，严防偏流，必要时关闭备用炉进炉阀；控制加热炉的负荷，防止汽化，严禁出炉火焰舔炉很容易，严禁炉膛温度超规定值，并联炉管原油温差不超过1℃；每小时向中心调度汇报一次加热炉的运行状况；加强巡检，密切注意加热泪盈眶炉各运行参数的变化；15．加热炉炉膛温度的调节及加热炉的切换操作●加热炉炉膛温度调节器操作：升温操作——增加燃烧火嘴的给油量，同时调节雾化风及助燃风量及烟道挡板开度，控制炉膛负压在规定范围内；多火嘴加热炉增加火嘴运行个数的同时，应调节烟道挡板开度，控制台炉膛负压在规定的范围内；降温操作——减少火嘴的给油量，同时调节雾化风及助燃风量，调节烟道挡板的开度，控制台炉膛负压在规定范围内；多火嘴加热炉减少运行火嘴个数的同时，应调节烟道挡板的开度，控制台炉膛负压在规定范围内；●注意事项：如果升降温度幅度大，应按操作规程控制台升降温的速度；不允许超负荷运行，不允许火焰舔炉管；升、降温都应控制排烟温度在规定范围内；●加热炉的切换操作：做好备用炉点前的检查与准备工作；按操作规程点燃备用炉，并按操作规程要求升温；按降温速度逐渐降低待停炉炉膛温度，降到停炉温度时即可停炉；新启动的加热泪盈眶炉升温使用权出炉原油温度达到工艺工求，并正常巡检监护，在升降温过程中要保持火嘴燃烧，雾化良好；停运炉按备用炉的要求做好各项工作；加热炉在整个切换过程中保证出站温度不受影响；16．加热炉炉管汽化故障的处理●故障现象：出炉温度急剧上升；炉管压力异常波动或进出炉压力大幅度增大；炉管产生振动，或有水击声；出炉炉管有焦糊气味、严重时冒烟；●故障原因：原油流量过低或断流或有结焦；火焰烧到炉管、炉管表面热强度过高；加热炉管程太多炉管风原油发生偏流；炉管内有气体产生气阻；●处理方法：加大流量，避免在低排量下运行，或调整进出口阀门开度消除偏流；关小（或部分关闭）燃料油阀并压火降温；必要时开紧急放空阀，待消除振动或水击后关闭紧急放空阀；严重汽化时应按紧急停炉处理；现象消除后应检查炉管有无凸包变形；17．加热炉“打呛”故障的原因及处理●故障现象：加热炉炉膛正压，炉膛烟气和火从各孔喷出，防爆门动作，火嘴瞬间熄灭，大量烟尘排出炉外；严重时炉墙振坏，炉项振开，甚至炉管焊缝振开，漏油着火；●加热炉“打呛”故障的原因：加热炉熄火没发现，继续点火时由于炉内存油在高温下汽化着火；燃料油雾化不好，燃烧不完全，颗粒状可燃物落在炉膛中，在炉膛高温作用下爆燃，严重的可能爆炸；炉超负荷运行，烟道挡板开度过小，烟气排不出去形成正压；炉膛内有或燃气体，点炉前未吹扫干净，点火时引起爆燃；炉管穿孔或破裂，大量原油流到炉膛产生着火爆炸；●加热炉“打呛”故障的处理：立即关闭火嘴供油阀停炉查找原因；如果炉体损坏严重应关闭烟道挡板，停燃料油系统雾化风系统和助燃风系统，报告班长进行检修并详细记录；检查炉膛内是否有积存的可燃物，如有较多的可燃物，应立即清除；开大烟道挡板，加大通见量，吹扫炉膛不少于十分钟；检查炉体内外有无损坏，如无损坏应关小烟道挡板，按点炉程序重新点炉；18．加热炉“回火”故障的原因及处理●回火现象：火嘴突然向外喷火，并伴有声音，严重时炉体损坏；●加热炉火嘴回火故障的原因：油风比例调节器不当；火嘴砖结焦，造成火嘴堵塞；雾化剂量过大；火嘴偏斜；烟道貌岸然挡板开得过小和关死；炉子超负荷运行，烟气排不出去；●加热泪盈眶炉火嘴回火故障的处理：重新调节油风比例；调节市政风比例无效后，应关闭火嘴；检查火嘴或火嘴砖是否结焦，并清焦；检查火嘴的安装角度是否正确，若不正确应重新调整安装角度；处理完毕后按操作程序重新点炉；调节烟道挡板的开度，严格控制炉子的负压；不能超负荷运行；19．加热炉凝管故障的原因及处理●加热炉凝管故障的诊断：出炉油温明显低于进站油温；向炉管内充油时听不见过油声；进炉压力表读数升高；、●原因：停炉期间已经凝管，启动前没有发现；●加热炉凝管故障的处理：炉管冻凝时，在炉内烧木柴烘炉，也可点一个火嘴小火焰，见管壁温度超过一百度后即灭火焖炉，见温度下降到四十度左右再次点炉，直至凝油熔化；进出炉阀门处凝管时，一般采用蒸汽（或热水）炀管外壁，也可采用压力挤顶，但要注意避免刺开法兰垫片，处理一个过程后，如发现进出炉油温没有上升迹象，即保持小火焰继续烘炉，直至出炉温度恢复正常；处理原则：能导通管线，又不损坏设备；。