汽车营销实务
《汽车营销实务》课程教案
《汽车营销实务》课程教案一、教学目标1. 了解汽车营销的基本概念、原则和流程。
2. 掌握汽车市场调研的方法和技巧。
3. 学会制定汽车营销策略和销售计划。
4. 熟悉汽车销售过程中的沟通技巧和客户管理。
5. 掌握汽车售后服务的营销策略和客户满意度提升方法。
二、教学内容1. 汽车营销概述：汽车市场的基本概念、汽车营销的重要性、汽车营销的基本原则。
3. 汽车营销策略：产品策略、价格策略、渠道策略、推广策略。
4. 汽车销售技巧：沟通技巧、客户管理、销售谈判、合同签订。
5. 汽车售后服务营销：售后服务的重要性、售后服务的营销策略、客户满意度提升方法。
三、教学方法1. 讲授：讲解汽车营销的基本概念、原则和流程。
2. 案例分析：分析汽车营销的经典案例，让学生深入了解汽车营销的实际操作。
3. 角色扮演：模拟汽车销售过程，让学生学会沟通技巧和客户管理。
4. 小组讨论：分组讨论汽车营销策略和售后服务营销，促进学生思考和交流。
5. 实地考察：组织学生参观汽车经销商，了解汽车销售的实际情况。
四、教学安排1. 第一节课：汽车营销概述2. 第二节课：汽车市场调研3. 第三节课：汽车营销策略4. 第四节课：汽车销售技巧5. 第五节课：汽车售后服务营销五、教学评价1. 课堂参与度：评估学生在课堂上的发言和互动情况。
2. 案例分析报告：评估学生对汽车营销案例的分析能力。
3. 角色扮演表现：评估学生在角色扮演中的沟通技巧和客户管理能力。
4. 小组讨论报告：评估学生对汽车营销策略和售后服务营销的思考和交流能力。
5. 实地考察报告：评估学生对汽车销售实际情况的了解和分析能力。
六、教学资源1. 教材：《汽车营销实务》2. 案例资料：汽车营销经典案例3. 角色扮演道具：模拟汽车销售场景所需道具4. 小组讨论模板：汽车营销策略和售后服务营销讨论模板5. 实地考察安排：汽车经销商考察行程七、教学步骤1. 导入新课：通过引入汽车营销的实例，引发学生对汽车营销的兴趣。
汽车营销基础与实务
汽车营销基础与实务汽车营销基础与实务一、汽车营销的基本概念汽车营销是指通过对车辆的营销、推销、推广以及销售等方式，以实现车辆的有效销售的活动。
汽车营销的核心在于：把个体消费者分类，分析他们的需求，使消费者了解汽车的产品特征，指导消费者购买汽车，形成消费者忠诚度，提高其服务质量，完成汽车营销的过程。
汽车营销具有以下特点：1、汽车营销的核心是产品：汽车营销的核心是产品，也就是汽车的安全、舒适、性能、质量等方面。
建立在有力的产品基础上，才能够保证长久的汽车营销效果。
2、汽车营销具有产品体系：汽车营销是一个系统，它涉及研发、生产、推广、服务等领域，各个环节之间有着密切联系。
3、汽车营销要精确定位：汽车营销要精确地定位市场需求，才能够更好地把握消费者的需求，及时进行客户服务，加强企业和消费者的关系。
4、汽车营销要树立品牌形象：品牌形象是汽车营销的重要组成部分，要把汽车品牌的优质性树立在心目中，使消费者与企业之间的联系更加紧密，更加信赖企业。
二、汽车营销的实务1、汽车营销的策划：汽车营销的策划是汽车营销活动的基础，是实现购买行为及宣传和客户关系管理的核心内容。
2、汽车营销的渠道管理：汽车营销的渠道管理是汽车营销的重要环节，必须要统筹考虑渠道分布、渠道管理、渠道服务、渠道激励等因素，以便实现渠道效果最大化。
3、汽车营销的外部环境分析：汽车营销的外部环境分析是指研究市场、社会、文化、经济等外部环境对汽车营销的影响，根据结论，做出相应调整，实现有效汽车营销。
4、汽车营销的媒介策划：汽车营销的媒介策划是汽车营销的重要组成部分，是汽车营销活动的宣传平台，关乎汽车营销活动的落地效果。
在做媒介策划前，要充分的考虑消费者的体验及购买心理，把握客户需求，有效解决客户痛点，以此实现媒介策划的有效性。
三、汽车营销的未来趋势1、数字化营销：汽车营销的数字化营销是未来发展的重要趋势，通过移动互联网、社交媒体等，实现精准营销，及时响应消费者的需求，让消费者有着更快乐的购车体验，有效提升汽车营销效果。
汽车营销实务习题与答案
第四章习题与答案
1、产品战略中，汽车产品扩展有哪五个层次？ 1 核心产品，即汽车本身。 2 形式产品，即汽车品牌和汽车的质量水平。
汽车营销实务习题与答案
第一章习题与答案
1、根据划分世界汽车有哪些车系？ （美国系列、欧洲系列、日韩系列） 2、世界10大汽车公司是哪些？ （福特、通用、克莱斯勒、大众、日产-雷诺、丰田、宝 马、本田、标致、现代） 3、汽车产品市场营销演变有哪些阶段？ （生产观念、产品观念、推销观念、市场营销观念、社会 市场营销观念） 4、汽车市场营销发展经历了一个怎样的历程？（计划时 代、批发时代、井喷时代、理性增长阶段） 5、汽车市场营销有哪些变化特点？ （产业布局转型、竞争格局转型、消费主体转型、营销战 略转型、营销渠道转型、营销理念转型、营销手段转型、 盈利结构转型）
第四章习题与答案
3、汽车价格由哪些项目所构成？ 是由汽车生产成本、汽车流通费用、汽车制造企业利 税、汽车销售企业利税和消费者车辆购置税组成。 4、针对消费者心理的定价策略有哪些？ 1 采取整数定价策略，即不带尾数，给消费者高 档消费品印象。 2 采取尾数定价策略，给消费者价格便宜错觉。 3 采取声望定价策略，即根据产品知名度定价，显 示消费者身份、地位和自我形象。
第二章习题与答案
7、影响消费者购买行为的主要因素有哪些？ （a、政治因素；b、经济因素；c、社会因素；d、文化因 素；e、个人因素。） 8、市场细分的作用有哪些？ （a、有利于企业根据自身产品发掘市场机会。b、有利于 提高企业应变能力和竞争力。c、有利于合理利用企业资 源。） 9、市场细分的主要标准有哪些？ （a、地理环境细分；b、经济状况细分；c、消费行为细 分；d、政策指引细分。）
汽车营销实务教案模板及范文
课时：2课时教学目标：1. 理解汽车营销的基本概念和原则。
2. 掌握汽车市场调查、细分、目标市场选择和市场定位的方法。
3. 学习汽车产品策略、价格策略、分销策略和促销策略的制定。
4. 熟悉汽车服务营销和销售技术的应用。
5. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神。
教学重点：1. 汽车市场调查与细分2. 汽车营销组合策略3. 汽车服务营销教学难点：1. 汽车市场细分的方法和技巧2. 汽车营销组合策略的制定与实施教学准备：1. 教师准备相关教学课件、案例资料和教学视频。
2. 学生准备笔记本、笔等学习用品。
教学过程：一、导入1. 教师简要介绍汽车营销实务的课程背景和重要性。
2. 提出本节课的学习目标，让学生明确学习方向。
二、基础知识讲解1. 汽车营销的基本概念和原则2. 汽车市场调查与细分- 市场调查的方法和步骤- 市场细分的方法和技巧3. 汽车营销组合策略- 产品策略- 价格策略- 分销策略- 促销策略三、案例分析1. 教师选取典型案例，分析汽车营销的成功经验和失败教训。
2. 学生分组讨论，分析案例中汽车营销策略的制定与实施。
四、实际操作1. 教师引导学生进行汽车市场细分练习，让学生运用所学知识分析市场。
2. 学生分组进行汽车营销组合策略制定，讨论并分享各自的观点。
五、课堂总结1. 教师对本节课的学习内容进行总结，强调重点和难点。
2. 学生分享学习心得，提出疑问。
教学评价：1. 学生课堂表现：出勤率、参与度、提问积极性等。
2. 学生作业完成情况：案例分析报告、汽车营销组合策略制定等。
教案范文：一、导入同学们，今天我们来学习汽车营销实务。
汽车营销是一门实用性很强的学科，对于汽车行业的发展具有重要意义。
接下来，我们将一起探讨汽车营销的基本概念、市场调查、营销组合策略等方面的知识。
二、基础知识讲解1. 汽车营销的基本概念和原则汽车营销是指汽车企业通过市场调查、产品开发、定价、分销、促销等手段，以满足消费者需求，实现企业目标的过程。
汽车营销实务
项目１ 汽车营销概论
1.4 汽车营销的战略规划
目前汽车销售利润在整个产业链利润构成中仅占２０％，零部件 供应占２０％，而５０％ ～６０％的利润则是由服务环节产生的， 包括维修、保养、检测、救援等。
项目５ 汽车产品策略
任务５.１ 产品与产品组合概念 近年来，国外有一些权威的学者更倾向于用五个层次来表述产品的整体概念，这 五个层次依次是：
项目５ 汽车产品策略
产品组合，又称产品搭配，是指企业提供给市场的全部产品线和产品项目的组 合或结构，可以简单理解为企业的全部业务经营范围。
产品线是指在某种特征上互相关联或相似的一组产品，通常属于产品大类的范 畴，这种类别可以按产品结构、生产技术条件、产品功能、顾客结构或者分销渠 道等等变数进行划分，譬如汽车产品的某一车型系列就是按产品结构划分的一条
任务３.３ 撰写汽车市场调查报告 市场调查报告，就是根据市场调查、收集、记录、整理和分析市场对商品的
需求状况以及与此有关的资料的文书。换句话说就是用市场经济规律去分析，进 行深入细致的调查研究，透过市场现状，揭示市场运行的规律、本质。要撰写市 场调查报告，就要了解调查报告的基本文体格式和要求。
１市场调查报告的一般格式 ２市场调查报告的基本要求 ３市场调查报告的基本组成
汽车营销实务
• 全国职业院校汽车专业“十二五”规划新教材
前言
随着我国经济的迅速发展，国际汽车巨头纷纷进 入我国汽车市场，并一致看好我国汽车市场的发展 前景；我国国民消费能力的不断增强，使我国汽车 市场的消费主体正悄悄发生变化，汽车作为提高生 活质量和工作效率的交通工具，逐渐进入私车消费 阶段，正逐渐走进寻常百姓家。
汽车营销实务教案模板及范文
教学目标：1. 了解汽车营销的基本概念和原则。
2. 掌握汽车市场调查与预测的方法。
3. 熟悉汽车营销策划的基本流程和策略。
4. 提高学生汽车销售技巧和客户服务能力。
教学对象：汽车营销专业学生教学课时：2课时教学资源：PPT课件、案例分析资料、汽车销售模拟软件教学过程：一、导入1. 教师简要介绍汽车营销实务课程的重要性及学习目标。
2. 学生分组，每组选定一个汽车品牌进行市场调查和分析。
二、汽车营销基本概念和原则1. 教师讲解汽车营销的基本概念和原则，如市场营销观念、4P营销组合等。
2. 学生分组讨论，总结汽车营销的基本原则和策略。
三、汽车市场调查与预测1. 教师介绍汽车市场调查的方法，如问卷调查、访谈等。
2. 学生运用所学方法，对所选品牌进行市场调查，分析市场趋势。
3. 教师点评学生调查结果，讲解市场预测的基本方法。
四、汽车营销策划1. 教师讲解汽车营销策划的基本流程和策略，如市场细分、目标市场选择等。
2. 学生根据市场调查结果，为所选品牌制定营销策划方案。
3. 教师点评学生策划方案，讲解策划方案的优化方法。
五、汽车销售技巧和客户服务1. 教师讲解汽车销售技巧和客户服务的基本原则，如倾听、沟通、处理客户异议等。
2. 学生进行角色扮演，模拟汽车销售场景，练习销售技巧和客户服务。
3. 教师点评学生表现，讲解销售技巧和客户服务的提升方法。
六、总结与反思1. 教师总结本节课的重点内容，强调汽车营销实务的重要性。
2. 学生分组讨论，分享学习心得和体会。
教案范文：一、导入同学们，今天我们这节课要学习的是汽车营销实务。
汽车营销对于汽车企业的发展至关重要，它不仅关系到企业的销售业绩，还关系到企业的品牌形象。
希望通过本节课的学习，大家能够掌握汽车营销的基本概念、方法和技巧。
二、汽车营销基本概念和原则汽车营销是指汽车企业通过市场调查、产品策划、销售推广、客户服务等手段，以满足消费者需求，实现企业盈利目标的过程。
汽车营销的基本原则包括：以消费者为中心、诚信经营、创新营销、合作共赢等。
13汽车企业营销实务
汽车企业营销实务学习目标1、理解整车分销业务2、理解汽车售后效劳治理实务3、理解网点治理实务4、理解信息治理实务学习内容1、整车分销业务整车分销业务能够分为两局部：汽车厂商的整车需求和经销商的汽车零售。
〔1〕汽车厂商的整车销售实务汽车厂商通过其销售公司或其总代理商〔以下统称需求商〕，负责制造商所制造的所有产品的销售工作，前者隶属于制造商，后者属于独立核算的经营者。
全然功能是完成整车销售的整个流程，包括进货、验收、运输、存储、定价、销售等环节。
①进货需求商的方案部门汇总经销商的月定单、周定单等指导性定单，并依据实际库存资源以及市场环境、同期比照等指标，制定出具有指导生产性质的月方案定单、周方案定单上报给汽车制造厂商，制造商依据定单汇总信息，调整物料和生产节拍，生产出产品提需求需求商。
②验收汽车制造厂商制造出的产品下线后，一般直截了当送往需求商的仓库，进库前，需求商的质检人员要进行车辆新车交车前的全面检查〔Pre-deliveryInspection，PDI〕，各需求商PDI检查的工程和指标差异特别大，但大致包括车辆外瞧、动力性、舒适性、随车物品等方面的检查。
PDI检查合格的车辆才能进库，不合格的车辆如只有小毛病，那么就地修理后进库，其它明显缺陷的车辆，注明缘故后返回制造厂商，同时，清点进库数目，做到帐实相符。
③运输由于市场竞争日益剧烈，为了加快对市场的反响速度，各品牌需求商开始陆续在全国各地建立分销中心或中转库，使经销商能够就近提车，减少用户或经销商的提车时刻。
因此，通过验收的车辆，会依据各地库存的需要运输到各地的分销中心或中转库存储。
我国汽车厂商通常采纳的运输方式是铁路运输和公路运输两种。
随着物流业的开展壮大，一些大的轿车需求商开始实行第三方物流，即托付专业的物流公司进行运输，如此能够节约人力本钞票和运输本钞票，使资源得到合理的运用。
④存储汽车运送到目的地后，接收员首先要核对运输凭证，依据凭证清点数目，同时，检查每辆车的外形是否有破损、刮伤等，验收无误后才能办理汽车进库手续。
《汽车营销实务》课程教案
《汽车营销实务》课程教案一、课程概述1.1 课程定位《汽车营销实务》课程旨在培养学生对汽车市场的认识，掌握汽车营销的基本理论与实务操作技能，提高学生在汽车营销领域的综合素质和职业能力。
1.2 课程目标通过本课程的学习，使学生了解汽车市场的基本情况，掌握汽车营销的基本策略与方法，具备一定的汽车销售、售后服务、汽车金融等方面的实务操作能力。
二、教学内容2.1 教学目标使学生了解汽车市场的基本情况，掌握汽车营销的基本策略与方法，具备一定的汽车销售、售后服务、汽车金融等方面的实务操作能力。
2.2 教学内容第一章汽车市场概述第二章汽车营销战略第三章汽车产品策略第四章汽车价格策略第五章汽车渠道策略三、教学方法3.1 讲授法通过教师的讲解，使学生了解汽车市场的基本情况，掌握汽车营销的基本策略与方法。
3.2 案例分析法通过分析具体汽车营销案例，使学生掌握汽车营销的实务操作技能。
3.3 情景模拟法通过模拟汽车销售、售后服务、汽车金融等场景，让学生在实际操作中提高职业能力。
四、教学资源4.1 教材选用《汽车营销实务》教材，为学生提供系统性的学习资料。
4.2 课件制作精美的课件，辅助教学，提高学生的学习兴趣。
4.3 案例库收集各类汽车营销案例，为学生提供实践学习的素材。
4.4 模拟实验室设置汽车销售、售后服务、汽车金融等模拟场景，为学生提供实际操作的平台。
五、教学评价5.1 过程评价通过课堂讨论、案例分析、情景模拟等方式，对学生的学习过程进行评价。
5.2 成果评价通过期末考试、实务操作等方式，对学生的学习成果进行评价。
5.3 综合评价结合过程评价和成果评价，全面评价学生在汽车营销实务方面的综合素质和职业能力。
六、教学安排6.1 学时安排本课程共计32学时，其中理论教学24学时，实践教学8学时。
6.2 教学计划第一周：汽车市场概述第二周：汽车营销战略第三周：汽车产品策略第四周：汽车价格策略第五周：汽车渠道策略第六周：汽车促销策略第七周：汽车销售实务第八周：汽车售后服务第九周：汽车金融与保险第十周：综合实训七、教学进度计划7.1 第一周：汽车市场概述教学内容：汽车市场的基本概念、市场规模、市场结构、市场趋势等。
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一、营销理念的内涵菲利浦-科特勒说过：营销的目的就是使推销成为多余，营销的目的在于深刻地理解和了解顾客，从而使产品和服务完全适合顾客的需要而形成产品的自我销售。
营销理念，简言之，就是一个企业在经营过程之中所选取的某种经营思想。
随着环境的变化，企业营销理念也随之发生了几次变化，经历了三种典型的营销理念，目D：以满足市场需求为目标的4P理论，以追求顾客满意为目标的4c理论和以建立顾客忠诚为目标的4R理论。
汽车营销工作需要什么样的营销理念支撑这是一直困扰业界无法很好解决的问题。
以占有市场为主进行低价营销；还是以提供高品质的产品满足顾客的核心价值利益需求；或者是提供优质的售后服务来维系住顾客的忠诚。
一、国内外汽车产业发展概况1886年1月26号德国认本茨的二冲程汽油机三轮车获得发明专利，标志着汽车的诞生。
1953年产量突破1000万辆大关。
1969年世界汽车年产量突破3000万辆大关。
今天，点球上拥有54亿人口和5亿辆汽车，其中1亿为商用汽车，4亿辆私人轿车！我国汽车工业经过半个世纪的发展，现已形成产品门类齐全，产品质量和技术有一定水平，企业实力迅速提升的良好局面。
随着今后更加快速、持续和健康的发展，汽车工业将成为我国国民经济的支柱产业。
近几年来我国汽车工业增长迅速，发展势头很猛。
因此评论界出现了一些专家的预测：汽车工业有可能超过IT产业，成为中国国民经济最重要的支柱产业之一。
其实，汽车工业的增长必将包含与汽车产业相关的IT 产业的增长。
例如，虽然目前在我国一汽的产品中电子产品和技术的价值含量只占10%—15%左右，但国外汽车中电子产品和技术的价值含量平均约为22%，中、高档轿车中汽车电子已占30%以上，而且这个比例还在、不断地快速增长，预期很快将达到50%。
中国汽车产业经过50多年的成长，2005年产销量已分列全球第四和第三，成为世界公认的汽车工业大国。
但由于自主创新能力薄弱，至今并未成为汽车工业强国。
产业政策引导不力和支持不够是中国汽车产业自主创新能力低的主要原因之一。
改革开放初期，我国采取鼓励合资合作的政策，但该政策早已不适应今天汽车产业发展的新形势，却没有得到及时的调整和修正。
鼓励性的政策支持不完善，措施不配套。
企业在自主创新上获得的具体政策支持少，自主创新能力得不到实质性的提高，没有形成系统竞争能力。
政策协调，政出多门，缺乏协调和延续性，往往使企业不知所措，影响企业技术发展方向。
一个政策出台前，没有对企业现有基础技术水平对政策实施的支撑能力、政策实施需要的准备时间和技术来源进行充分的评估、论证，特别是在整车企业自主开发能力不足和零部件企业技术支撑能力不足的情况下，导致企业一次次把满足新政策规定和新法规要求的希望寄托于跨国公司，依靠不断的合资、引进或直接购买国外相关的零部件来确保其市场地位。
因此，在2007年结束的全国“两会”上，诸多汽车界代表呼吁“国家对自主创新和自主研发的产品给予政策方面的支持”。
他们的焦点主要集中在：自主品牌希望内外公平税负、政府采购不能忽视自主品牌、支持企业成为研发主体。
一位业内资深人士认为：“目前，汽车的自主创新主体是企业，但为企业创新提供环境和条件主要在于政府。
因为很多资源掌握在政府手上，包括政策资源、人力资源以及工业经济发展所需要的其他资源。
”科技部部长徐冠华指出，自主创新是新的国家战略，提高自主创新能力也已经成为汽车行业在“十一五”发展规划中的核心词汇。
作为基础工业和支柱产业，汽车业的自主创新对整个工业的带动作用不言而喻。
据他介绍，国家正抓紧研究激励创新的政策措施。
三、当前形势金融危机对各国经济影响日趋严重，尤其在房市、金融领域、车市更是明显。
但是它又是风险与机遇并存的“双刃剑”，就汽车产业而言：世界性的市场低迷还将会持续一段时间，如果我们能够把握好这次机遇并实施行之有效的措施，那麽对我国汽车产业的发展将会带来很大的提高。
我们知道石油是不可再生的能源，金其储藏量和可开采量资源正面临枯竭。
面对此汽车要想持续发展，，路只有一条：使用新能源，也只有使用新的替代能源，才能摆脱没有油依然能让汽车奔跑的难题。
尤其金融危机袭击之下使各国对新能源的探究更显得迫在眉睫，这次危机对汽车业的冲击也表明汽车业需要转型，也只有这样才能顺应时代潮流。
我国是石油进口大国，汽车对石油消耗更是巨大，无疑我国对石油的依赖很大，这将是我国汽车发展的组碍，故要想摆脱日后无油给我国带来的影响，要想挤进世界汽车强国的行列，要想转好型以顺应趋势，要想我国汽车平稳快速发展，我们必须寻找汽车的替代能源即新能源，也只有这样才能保证我国：，汽车产业持续发展。
虽然我国汽车起步比较晚，但在汽车新能源的开采研究及运用上我们和世界汽车强国是没有多大差距的，可以说我们是在同一起跑线上，甚至某些方面已处于领先地位如比压迪的电动汽车，就看我们在它上面的投资是否到位，我国实施的政策是否到位，我相信总有一天我国的汽车将会在世界各地出现。
当下相对其他国家我国汽车市场还是比较好，还是值得投资的热土，巴非特投资给比亚迪资金就说明这一点。
，方法洞综上所述，中国汽车产业的发展前景前途光明，我相信我国汽车将会有腾飞的一天，那天将不久到来。
宗3 按时出现宗宗3 融宗宗上这心参考文献：1、蓝朝晖.中国汽车入世后得到跳跃式发展仍面临诸多挑战[N].北京商报,2006-12-12.（一）中国汽车需要自主创新1、自主创新是一种体系化的能力。
（1）自主品牌的核心是对品牌的定位、发展，后续一系列的规划是否有自主权，而非名称的中式或西式。
因为现在很多国外品牌的车也用中文的名字，而一些中国的品牌恰恰使用洋文的名字。
（2）自主研发即技术创新，对汽车的底盘、动力等等是否能够掌握核心技术，这是最关键的部分，也是现在讨论最多的也是最遗憾的方面，正是在这方面的差距导致中国的汽车制造业相对来说还比较落后。
（3）完整的自主生产或自主创造体系显得非常重要，没有好的配件体系、质量控制过程、制造工艺、员工素质，就无法生产出好的产品。
（4）自主论证，若不能掌握、实现标准，甚至都不知道这个标准的体系是什么，那么自主能力的提升将受到相当大的限制。
一些发达国家常常用所谓先进的标准体系来限制中国的自主企业发展。
所以中国汽车需要实现从比较的竞争优势到核心竞争力的转变，即通过自主创新形成核心竞争力。
2、从“中国自造”到“中国制造”再到“中国智造”。
（1）站在巨人肩膀上的学习型创新——“三联合”。
对自主汽车制造业来说，必须考虑研发链和产业链（可以统称为创新链），必须有整体谋略。
汽车制造领域的技术研发涉及多领域、多学科，需要有效组织分散于企业、高校、科研单位的各类人才，实现人才的优势互补，通过建立高效的组织体系，寻求关键技术领域的突破。
上海华普汽车通过独特的“三联合”战略增强自身科技研发实力，“三联合”战略即联合高校和科研院所、联合国外工程技术公司、联合知名供应商。
通过这种创新模式，上海华普汽车保持了产品良好的科研优势。
（2）以企业为主体，以市场为导向，走充分竞争的产学研合作之路。
在“中国制造”到“中国智造”转变的过程中有很多途径，上海华普探索的是产、学、研联盟的这么一条路。
他们和上海交通大学、同济大学紧密联盟，将高校和科研机构前沿技术的研究通过生产平台转化为一个有效的产品，开发适合国人的低成本混合动力环保车型、100%甲醇燃料汽车、柴油发动机车型以及高新车用电器技术，真正做到了技术领先和成本优势的平衡。
同时在研究的过程中注重分析用户需求的分析和市场动向，将学校、科研机构和企业各方面的优势结合起来，可能有助于中国制造业的优势的形成。
二、简要汽车销售的营销实务汽车营销观念的核心问题是，以什么为中心来开展汽车企业的生产经营活动。
所以，汽车营销观念的正确与否，对汽车企业的兴衰具有决定性作用。
美国著名管理学家杜拉克说过，产品销售的最终效果是企业管理水平的综合反映，它必须由顾客来进行评判，顾客的观点是衡量产品销售是否成功的惟一标准。
世界汽车营销观念是随着汽车市场的形成而产生，并遵循上述著名论点而逐步演变的。
它的发展大致经历以下五个阶段：一、“生产观念”阶段“生产观念”虽然是卖方市场的产物，但它却时常成为某些公司的策略选择。
例如，一个公司以“生产观念”作为指导，可以大力推行批量性的标准化生产，以提高生产效率，降低生产成本，最后达到以低价为竞争手段的市场扩张的策略目的。
不过以“生产观念”为指导的企业只有在市场上的产品质量基本相等的情况下才有一定的竞争力，一旦供不应求的市场状况得到缓和，消费者对产品质量产生了不同层次的要求，企业就必须运用新的观念来指导自己的竞争。
二、“产品观念”阶段“产品观念”认为，在市场产品有选择的情况下，消费者会欢迎质量最优、性能最好和特点最多的产品，因此，企业应该致力于制造质量优良的产品，并经常不断地加以改造提高。
但事实上，这种观念与“生产观念”一样，无视消费者的需求和欲望。
所谓优质产品往往是一群工程师在实验室里设计出来的，这些产品上市之前从来没有征求过消费者的意见。
美国通用汽车公司的总裁就曾说：“在消费者没有见着汽车之前，他们怎么会知道需要什么样的汽车呢？” 这种思想观念无疑曾使日后通用汽车公司在与日本汽车制造商的较量中陷入困境。
只有当消费者觉得一个产品或服务的价值与其预期的价值相吻合或超过其预期价值时才会决定购买。
“产品观念”在市场营销上至少有两个缺陷：第一，工程师们在设计产品时并不知道消费者对其产品的价值衡量标准，结果生产出来的产品很可能低于或不符合消费者的预期价值，从而造成滞销；第二，一味追求高质量往往会导致产品质量和功能的过剩，高质量多功能往往附带着高成本，而消费者的购买力并不是无限的，如果产品质量过高，客户就会拒绝承担为这些额外的高质量所增加的成本，从而转向购买其他企业的产品。
三、“销售观念”阶段“销售观念”认为，要想在竞争中取胜，就必须卖掉自己生产的每一个产品；要想卖掉自己的产品，就必须引起消费者购买自己产品的兴趣和欲望；要想引起这种兴趣和欲望，公司就必须进行大量的推销活动。
他们认为，企业产品的销售量总是和企业所做的促销努力成正比的。
“销售观念”虽然强调了产品的销售环节，但仍然没有逾越“以产定销”的框框。
消费者的需求和欲望仍然没有成为产品设计和生产过程的基础。
事实上，销售只是市场营销策略中的一小部分。
一个企业要想达到预定的销售目标，还需要营销策略的其他部分充分配合。
我国目前仍有许多企业，特别是国有企业，将销售与市场营销混为一谈，只有供销部门，而没有市场营销部门。
四、“市场营销观念”阶段“销售观念”以卖方需要为中心，“市场营销观念”以买方为重心；“销售观念”从卖方需要出发，考虑的只是如何把产品变为现金，“市场营销观念”考虑如何通过产品研制、传送以及最终产品的消费等有关的所有活动，来满足顾客的需要。