公务用车日常管理守则.doc
公务用车日常管理制度1
公务用车日常管理办法
第一章总则
第一条为了规范我单位公务车辆管理，节减公用经费支出，促进廉政建设，特制定本办法。
第二条凡纳入我单位公务用车编制的车辆都适用本办法。
第二章定点维修
第三条定点维修的车辆范围及维修点的确定。
根据灞桥区有关规定，确定我单位公务用车辆定点维修供应商。
第四条维修及服务范围。
除新购车辆保修期内的正常保养、维护和纳入车辆统一保险的故障维修范围以外的车辆保养、维修。
因意外事故等引起的应由个人承担经济责任的维修，不在此范围。
第五条送修单位的职责。
车辆维修时，送修单位必须填写统一印制的《公务用车维修送修单》（简称《送修单》）一式叁份，否则，定点维修点有权拒绝修理。
《送修单》上应注明送修单位、车牌号码、送修原因、维修项目、更换配件、送修日期、完工日期，双方盖章。
第六条维修企业的权利与义务。
维修企业接到《送修单》后，对待修项目诊断估价后填写《公务用车维修报价单》（简称《报价单》），经送修单位责任人确认和领导签字同意后才可进行维
修。
在维修过程中，发现其它故障需增加维修项目、费用或延长维修时间的，应及时填写《报价单》并通知送修单位，让送修单位负责人签名认可。
对超出送修单位填报的《送修单》所确定的车辆维修项目，维修企业有权拒绝修理，如擅自修理或提供超范围服务的，其所发生的费用，不予
报帐。
第七条结算方式。
结算时维修点必须提供《送修单》和《公务用车维修结算单》（简称《结算单》）作为结算依据，送修单位在收到《结算单》之日起五个工作日内对相关原始凭证进行审核，单位报账员凭《送修单》、《结算单》和维修企业开出的正式发票到馆财务处报账。
第八条车辆异地维修费用的结算。
车辆因工作原因，在异地发生故障，属本办法第四条所规定的范围，确需在当地进行修理的，其所发生的费用，由本单位主管领导审批同意后，予以报销。
报帐员凭异地维修发票到馆财务处报帐。
第三章定点加油
第九条公务车辆加油时，司机要主动出示加油卡，经加油站工作人员核对车牌号码、油品种类后方可加油。
既保证公务车辆执行公务用油的需要，又要勤俭节约的原则，对本单位所有车辆的用油实行管理
第十条加油卡的使用及管理。
单位财务处申办一张加油卡，对编制内的都可使用。
因特殊情况车辆用油的，方可使用加油卡。
第四章定点保险
第十四条根据政府集中管理定点单位，确定我单位公务用车定点保险供应商。
第十五条车辆保险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险和公务用车辆附加险等，以投保单位办理车辆投保时填写的
《投保单》为准。
第十六条车辆保险费用及赔偿限额。
按照国家保险监督部门及有关车辆保险规定和投标文件的承诺确定保险费用，理赔额度、事故评估费用，计算标准在合同期间原则上不予调整。
第十七条其它。
投保车辆必须是《投保车辆表》内的车辆，各投保单位同时填写《投保单》，《投保单》上应注明投保车辆车牌号码、厂牌型号、发动机号、车架号及被保险人等。
《投保单》一式二份，投保方与保险方各执一份。
第六章使用登记和公示
第十八条对公务用车进行使用登记和公示，包括用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息，采取一月一公示。
公务用车严格实行回单位停放制度，节假日期间除特殊工作需要外应当封存停驶，封存后使用的，必须征得单位主管领导的同意方可使用。
第十九条单位工作人员到外地办理公务，除特殊情况外，应当尽量乘用公共交通工具，减少公务用车长途行使。
外事接待、会议和集体活动用车应当主要通过社会租赁方式解决。
第七章监督及处罚
第二十条定点供应商须严格执行合同的规定，对违反法律、法规及本办法相关规定，或发生有效投诉的供应商，我单位有权单方面终止合同，并取消其下一年度的供应资格，同时重新确定供应商。
第八章附则
第二十一条在合同期内，我单位如与供应商发生争议，应通过
协商解决。
如协商无结果，相关部门根据合同及有关政策和法规进行协调解决。
第二十二条本办法自201年月日起实施。
公务用车制度改革的调查报告(2)_调查报告
3、公车使用效率低下，浪费惊人。
资料表明，社会其他运营车辆每万公里运行成本为8215元左右，党政机关则的公务用车运行成本高达数万元，每辆出租车的使用效率至少为公车的5倍以上，而运营成本仅为公车的13%左右。
效率的低下，造成自然资源的极大浪费。
另一方面，由于现任领导都有相对固定
用车，有的则成了专车。
由于是领导的专车，其他需要用车的业务处室却很难用到车，造成了公车的闲置浪费。
4、超编制超标准配备使用轿车问题屡禁不止。
我市目前车辆配备的标准是根据市委发[1997]121号《关于市级党政机关小汽车配备数量实行编制管理的规定》，乡镇参照实行。
但是在现实中，超标准配备车辆仍然存在。
据市机关事务管理局调查：XX年，全市61个市级单位238辆(其中轿车204辆。
面包车34辆，不含特殊单位的专用车辆)的公务用车中按现有标准衡量，达标的单位19个，未达标的单位1个，超标的单位37个，超标率达61%。
三、公务用车制度改革的主要做法
改革公务用车制度不仅是当今社会的热门话题，也是各级机关一直在努力解决的现实问题。
从1998年起，我国公车改革进入“快车道”，许多城市都在积极探索改革现行公车制度弊端的有效方法。
从先行改革的地方情况分析，改革的思路和举措大体分为以下三种模式：
(一)公车服务市场化：一是实行“公车租用”，即部门、单位相对集中的区域将车辆集中管理，成立车辆管理服务中心，将党政机关现有公车整建制转为经营性实体，模拟市场经营实行有偿服务。
按市场租车计价方式，向部门、单位和个人提供有偿用车服务。
公务人员按照级别、岗位发放交通补贴或实行费用包干，需用公车时按里程、车型交纳费用。
这种改革方式的最大好处是积极稳妥，既在很大程度上降低了原有公车制度的弊端，又照顾到目前驾驶、后勤人员无法安置的现状。
山东省泰安市于XX年下半年成立了市直机关管理局车辆管理中心，规定各部门和单位除保留一辆工作用车外，其余车辆和驾驶员全部由车辆管理中心集中管理，统一调度，计价使用。
部门按每车每年8000元的标准领取用车代币券，超支不补，节余归己。
当年11月，泰安市53个党政机关搬到新大楼，1700多名公务员从部门领导到一般干部，上下班都持市财政局统一办理的乘车证，搭乘由公交公司开通的专线公共汽车。
同时，泰安市把gps卫星导航定位系统引入车辆管理，指挥中心根据每一辆车的行驶路线和所处位置，在全国范围内及时就近调度用车，从要车、派车、行程、耗油、计费到问题处理等全过程实现了智能化管理。
这种公务用车形式，改变了“家庭式”、“小而全”的公务资源配备方式，实行资源共享。
二是实行“私车公用”。
随着社会经济的发展，私有车辆越来越多，其中不乏机关工作人员，私车公用就是指当公务需要时，由单位指派干部驾驶自备车招待公务，补助标准以二人乘坐公交车及三轮车计算。
其优点就是能有效解决派车难、节约经费开支、提高工作效率等问题。
也能达到减少公车数量、方便工作的要求，针对目前的公务用车制度也能解决一些实际问题。
乐清市教育局自从XX年3月试行私车公用制度以来，达到比较好的效果。
据该局的资料显示XX年3月、4月该局平均每次下乡的费用分别是108。
57元和133。
54元，而试行私车公用后，XX年3月、4月的平均每次下乡费用分别为80。
74元和94.65元，同期相比，平均每次下乡费用节约27.83元和38.89元;私车公用和乘坐公交车下乡进行比较，XX年3月、4月私车公用下乡每次费用分别为64.33元和54.37元，乘公交车下乡费
用分别为110.28元和123.95元，平均每次节约45.95元和69.58元，从数字上可以看出私车公用后，经费得到了很大的节约，同时，与同期相比，下乡的次数明显增加，干部的下乡积极性明显提高。
公车日常使用管理制度
第一章总则第一条为加强本单位的公务车辆管理，提高车辆使用效率，确保行车安全，降低运行成本，根据国家相关法律法规和上级部门的有关规定，结合本单位实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有公务车辆及其使用人员。
第二章车辆使用管理第三条公务车辆的使用范围仅限于执行公务，不得用于任何私人目的。
第四条车辆使用需经主管领导批准，并填写《公务车辆使用申请表》。
未经批准，任何单位和个人不得擅自使用公务车辆。
第五条使用公务车辆应遵循以下原则：（一）合理规划行程，避免空驶或绕道行驶。
（二）优先保障公务出行，遇有紧急公务，应随时提供服务。
（三）节约使用燃油，避免浪费。
（四）遵守交通法规，确保行车安全。
第六条驾驶员应具备以下条件：（一）持有合法有效的驾驶证。
（二）具备良好的驾驶技能和职业道德。
（三）熟悉车辆性能和维护保养知识。
第七条驾驶员应严格遵守以下规定：（一）遵守交通法规，确保行车安全。
（二）爱护车辆，保持车辆整洁。
（三）定期检查车辆状况，发现故障及时报告。
（四）按规定使用车辆，不得私自转借、转让。
第三章车辆维护保养第八条车辆维护保养由指定的维修单位负责，驾驶员应定期将车辆送至维修单位进行保养。
第九条车辆维修保养费用由单位承担，驾驶员应妥善保管维修保养单据，并及时向财务部门报销。
第十条驾驶员应定期对车辆进行自检，发现异常情况及时报告。
第四章车辆管理第十一条单位设立公务车辆管理小组，负责公务车辆的日常管理工作。
第十二条公务车辆管理小组应定期对公务车辆的使用情况进行检查，发现问题及时整改。
第十三条公务车辆管理小组应建立健全公务车辆使用登记制度，详细记录车辆使用情况。
第十四条公务车辆管理小组应定期对驾驶员进行培训，提高驾驶员的驾驶技能和职业道德。
第五章奖励与处罚第十五条对在公务车辆管理工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
第十六条对违反本制度规定的，视情节轻重，给予批评教育、经济处罚或行政处分。
第六章附则第十七条本制度由单位办公室负责解释。
公务车辆使用管理规定范本（2篇）
公务车辆使用管理规定范本第一章总则第一条为了规范公务车辆的使用管理，提高公务车辆的使用效率，便于监督和节约资源，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于本单位所有的公务车辆使用管理工作。
第三条公务车辆的使用管理应遵循中央八项规定精神，严格控制公务用车数量和使用范围，加强公车制度执行力度。
第四条公务车辆使用管理必须坚持廉洁、规范、高效、安全的原则，严禁滥用公务车辆和私用公务车辆。
第五条公务车辆使用管理应建立健全主体责任制和绩效考核机制，严格监督检查，加强内部和外部监督，提高管理效能。
第六条公务车辆使用管理应加强信息化建设，提高管理的透明度和效率。
第二章公务车辆购置及配备第七条公务车辆的购置必须符合国家有关规定，严禁购置豪华车、超豪华车和非公务用途的车辆。
第八条公务车辆的配置数量应根据实际工作需要来确定，严禁滥发使用。
第九条公务车辆的购置和配备应按照公开、公正、公平的原则进行，严禁搞“特供车”。
第十条公务车辆的购置和配备应当经过合法程序，严禁违规操作和利益输送。
第三章公务车辆使用第十一条公务车辆的使用范围应当明确，只限于公务活动使用，不得用于私人事务和私人娱乐。
第十二条公务车辆的使用应符合公务需要，严禁超范围使用和乱用公车。
第十三条公务车辆的使用应严格遵守交通规则，文明驾驶，确保安全。
第十四条公务车辆的使用人员应具备相应的驾驶资格和驾驶经验，严禁无证驾驶和酒后驾驶。
第十五条公务车辆的使用应按照预定路线和计划行驶，不得私自改变行驶目的地。
第十六条公务车辆的使用期限应合理安排，不得超过规定时间。
第四章公务车辆维护保养第十七条公务车辆的维护保养工作应按照规定的周期和要求进行，严禁懈怠和随意。
第十八条公务车辆的维修和保养费用应按照相关规定报销，不得私自支出和挪用。
第十九条公务车辆的保险费用应及时支付，保障车辆安全和人员财产安全。
第二十条公务车辆的维护保养应由专业机构进行，确保质量和效果。
第五章公务车辆用油管理第二十一条公务车辆的加油应按照标准加油站进行，不得购买假冒伪劣油品。
办公室用车管理规定范本
办公室用车管理规定范本第一章总则第一条为了规范办公室用车管理, 提高车辆使用效率, 确保用车安全, 制定本办公室用车管理规定。
第二条本规定适用于本办公室所有车辆的管理和使用。
第三条所有与办公室有关的车辆管理和使用事项应遵守国家有关的法律、法规及规章制度。
第二章车辆管理第四条办公室应设立专门的车辆管理岗位, 负责协调和管理办公室车辆的配置、使用及维护等工作。
第五条车辆管理岗位应配备专业人员, 具备相应的车辆管理知识和技能, 并定期进行培训和考核。
第六条办公室应建立车辆管理台账, 详细记录车辆的基本信息, 包括牌照、型号、使用年限等。
第七条车辆管理岗位应对车辆进行定期的检查和保养, 确保车辆处于良好的工作状态。
第八条车辆管理岗位应对车辆进行定期检验和年度审验, 并及时处理检验中发现的问题。
第九条车辆管理岗位应与相关保险公司签订保险合同, 确保车辆及乘车人的安全。
第十条办公室应建立车辆维修记录, 详细记录车辆的维修情况和费用, 并定期进行报表分析。
第十一条车辆管理岗位应根据车辆的使用需求, 合理安排车辆的使用计划, 并及时调度车辆。
第十二条车辆管理岗位应定期对车辆使用情况进行检查和评估, 提出合理的改进措施。
第三章车辆使用第十三条办公室车辆的使用应遵循以下原则: 确保用车安全、合理使用、高效工作。
第十四条用车人员必须具备相应的驾驶资格, 且必须事先向车辆管理岗位申请用车。
第十五条用车人员必须在预定时间到达指定地点, 并按时还车, 若需延误使用时间应提前申请并得到批准。
第十六条办公室车辆仅限本办公室人员使用, 不得借给他人使用以及进行个人用车行为。
第十七条用车人员使用车辆时, 应注意车辆的安全性能, 检查车辆的基本情况和设备是否完好。
第十八条用车人员在使用车辆期间, 应遵守交通法规, 严禁超速行驶、酒后驾驶以及其他违法行为。
第十九条用车人员在使用车辆期间, 应妥善保管车辆钥匙, 且不得将钥匙借给他人。
第二十条用车人员在使用车辆期间, 应经常检查车辆的油量、水温等指标, 及时处理异常情况。
公务车使用管理守则.doc
公务车使用管理制度1公务车使用管理制度第一节总则第一条公务车辆配备是保障公司领导公务用车和公司各部门主要负责人及公司机关人员外出办理与工作紧密相关事宜的用车。
根据我司实际，为进一步规范公务车辆管理，确保在提高工作效率的同时控制好公务车使用成本，特制定本制度。
第二条各部门使用车辆之外的公务车辆派遣由综合管理部统一管理。
公司公务车和驾驶员的日常管理由公司综合管理部负责。
第三条车辆的有关证件、备用钥匙、保险、维修记录等资料统一由档案管理员按车号造册登记管理。
保险卡、环保标、加油卡放入行驶证随各车保存。
第四条车辆申购、变卖、报废按公司固定资产相应制度执行。
第二节用车规范第五条车辆调派：（一）公司领导用车按专车专人管理，领导出差期间，所属车辆必须停放回公司。
（二）其他公务车辆为公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、执行必须使用车辆的公务、接送上级领导、重要来宾使用。
（三）因公外出携带物品或文件体积或重量超过自备交通工具承载能力的。
（四）出纳存、取、携带超过20000元人民币现金的。
（五）其他紧急或特殊用车。
第六条出车管理：（一）部门专属车辆1、各部门使用的专属车辆由部门负责管理。
如遇部门空闲而其他公务车辆不够的特殊情况，由综合管理部统一调配出车。
2、部门专属车辆下班及节假日期间必须入库管理，不得擅自开回家，如因特殊情况，应提前按日按次填报《用车申请单》，由部门经理、分管副总签字后执行。
3、如因部门管理不善，产生的事故、违章、公车私用等无法认定责任的，由部门经理、副经理共同承担相应费用。
（二）未配属专车的部门使用车辆1、未配属专车的部门使用车辆时，应事先向综合管理部提出用车申请，递交《用车申请单》。
申请须经本部门经理签字，部门副经理以上由分管领导签字，综合管理部按事情轻重缓急或先后顺序给予合理安排、调度。
用车超过半天以上（包括半天）的，应提前一天申请。
2、综合管理部车辆管理人员外出、因节假日及特殊情况来不及事先办理用车申请手续时，由司机与综合管理部经理取得电话联系，经批准后，可直接出车，事后由用车人补填《用车申请单》，经综合管理部经理签字后送车辆调度人员备案。
公务车使用管理制度(5篇)
公务车使用管理制度为规范公司行为，保证公司正常的工作需要，最佳发挥公务车使用效率，在公司原公务车使用管理规定的基础上，制定本规定：一、车辆的管理及使用1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。
2、用车人应事先向办公室申请派车，办公室按重要性及顺序，合理派车，应避免重复派车造成浪费。
不按规定办理用车申请的，不得派用车。
任何人不得点名指定用车，任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。
3、严禁公车私用，不得用公务车接送个人上、下班。
私人用车及外部协作单位借、用车，需经公司领导批准，并办理派车手续。
经批准的私人用车，应按规定交费，私人用车发生事故或导致违规、损毁、失窃等，除扣掉保险赔偿后全部由私人负担。
4、公务车应填写行车记录，详细记载行驶里程、时间、地点、用途等，并由派车人和用车人签字确认。
经营部及车管专人应每月将行车记录收集汇总一次，用以车辆考核及对司机薪酬的发放。
发现记载不实、不全或未记载的，应呈报主管领导对司机提出批评，并给予相应的经济处罚。
5、公务车燃油由办公室统一开票，到指定加油站加油，外出购油报销时应到经营部说明并进行登记。
6、公务车保养应按规定到指定保养厂进行。
公务车维修、购件应由办公室进行认定，开具送修单，列明维修项目，到公司指定维修点进行，否则，不予报销相关费用。
在市外临时需购件或修理时，一般应电话请示批准后进行；通讯不便时，可先进行，回公司后说明原因，补办有关手续。
7、公务车不执行公务时，应按规定整齐停放在公司院内，任何人不得将公务车随便停放在家中或外边。
8、公务车在执行任务中如遇不可抗拒的车祸发生，应按交通法规定，先抢救伤患人员，保护现场向附近公安机关报案，并立即通知公司车管专人，协助处理。
如属可自行处理的小事故，可自行处理后向车管专人报告。
9、因事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失，造成的经济损失，在扣除保险理赔金额后，其差额视责任具体处理。
公司公务车管理守则1.doc
公司公务车管理制度1矿山建设有限公司公务车的管理制度为了科学、规范、合理有效地使用车辆，最大限度地节约成本，发挥最大经济效益，做到行车安全，用车高效，节能降耗，全力支撑和保障企业生产经营，特制定本制度。
一、适用范围本制度适用总公司、分公司、各项目部的所有公务车辆。
二、公务车的使用管理1、公司公务车辆全部交由办公室统一调配管理，办公室根据公司用车需求合理调派车辆。
2、车辆驾驶原则上实行专车专用，专车专管制度。
若司机请假或另有任务，办公室可指派其他司机或持有驾照人员驾驶。
3、严禁公车私用。
车辆不得用于私人事务，一旦发现，对驾驶员和使用人均按其情节轻重进行处理。
外单位或个人借用，应报总经理批准，同时该车司机应记录并告知借车人车辆状况，并且牢记借车时间。
接客或接送本单位员工需要用车的，由办公室主任调配或请示总经理批准。
4、确保行驶安全，严禁无照驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶等违章行为。
由于无照驾驶或擅自出借或动用车辆而受到罚款、处罚的，由该车驾驶员自行承担；造成交通事故的，由该车驾驶员承担全部经济及法律责任，公司概不负责。
一年内没有受到处罚的驾驶员，公司将予以表彰、奖励。
5、下班后及夜间，车辆必须停放在公司指定地点（特殊情况除外），并采取必要的防盗措施。
如需用车，原则上由总经理安排所保留的车辆。
严禁未经请示私自动用公务车，否则一切后果由当事人负责。
6、因工作需要用车的出差人员，须填写《公司车辆使用登记表》（见附表1），用车一天以内由办公室主任审批，用车一天以上由总经理批准。
7、车辆如在公务中遇到车祸，除向附近警察机关报案外，并须立刻与公司管理联络，并应立即通知保险公司办理赔偿手续。
凡外人借车发生事故的，一旦获悉情况，就得向公司汇报，不得隐瞒。
三、公务车的使用1、车辆使用按先上级后下级；先急事后一般；先完成工作或接待任务，后其他事务的原则安排。
2、专车专用。
总公司现有车辆两辆，必须再借用鄂G62288 和鄂A1122两辆轿车（借用合同另订）供董事长和总经理专用3、公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。
办公室日常车辆管理制度范本（二篇）
办公室日常车辆管理制度范本第一章总则第一条为规范办公室车辆的使用和管理，提高公车管理的质量和效益，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的一切车辆管理，包括办公用车、公务用车等。
第三条本制度的管理范围包括车辆的购置、使用、维护养护、改装、报废等方面。
第四条车辆使用人员应严格遵守本制度的各项规定，如违反本制度规定，将按纪律处分处理。
第二章车辆的购置与登记第五条办公室对车辆的购置按需要和任务情况进行合理安排，必须有严格的预算计划和资金来源。
第六条办公室购置新车时，必须按照国家有关规定完成登记、发证手续，并上报计划单位备案。
第七条购车款项必须通过银行划转，严禁个人代领或转账。
第八条购车必须进行公开招标采购。
车辆购置应符合国家相关标准，并提供验收报告。
第九条购车后应进行标识喷绘，并按规定进行备案和登记。
第三章车辆的使用第十条车辆领用必须填写车辆使用申请单并经主管领导批准后方可借用。
第十一条申请车辆的事项应予明确，包括使用地点、用途、使用时间等，并按时交回驾驶员。
第十二条使用车辆前，领用人员应查看车辆行驶证、保险等情况，如有问题应及时报修，确保车辆状态良好。
第十三条使用车辆过程中发生交通事故时，必须立即报案，并按规定进行处理和报告。
第十四条车辆停放应选择固定的停车场，严禁在禁止停车区域或不规定区域停放。
第十五条普通员工不得驾驶办公用车，必须由驾驶员或行领导驾驶。
第十六条驾驶员必须严格遵守交通规则，确保安全驾驶。
禁止酒驾、超速驾驶和违章行驶。
第四章车辆的维护养护第十七条按照规定，车辆每运营10000公里应进行一次大修，大修时间不得超过3个工作日。
第十八条车辆每月进行一次例行检查，检查内容包括机油、刹车油、水箱水、电瓶液、轮胎气压等，确保车况良好。
第十九条购车后，应制作车辆档案，记录车辆详细情况、维修记录等。
第二十条车辆在使用中发生故障时，司机应立即联系维修人员，并按照维修流程进行处理。
第二十一条车辆的加油、保养、维修费用必须按照相关规定报销，并提交合格的发票。
办公室日常车辆管理制度范文(5篇)
办公室日常车辆管理制度范文第一章总则第一条为了规范办公室车辆的使用和管理，提高办公效率，保障车辆的安全和合理利用，特制定本制度。
第二条本制度适用于办公室所有车辆的使用和管理。
第三条办公室车辆使用应遵循公务需要、公平合理和便民原则。
第四条办公室对车辆的使用、保养和管理要建立健全制度，规范各项行为。
第五条办公室车辆使用和管理的具体事项，由办公室车辆管理专门部门负责。
第二章车辆使用第六条车辆使用范围：1. 出差：办公室人员在公务出差、参加会议、调研等工作需要时，可申请使用车辆；2. 接送人员：办公室需要接送领导、来访人员或其他相关人员时，可申请使用车辆；3. 办公用车：办公室车辆可用于日常的公务差旅、文件传送、货物运送、培训等需要。
第七条车辆使用流程：1. 出差用车的申请应提前填写《办公室车辆使用申请表》，由上级审批后，提交车辆管理部门进行办理；2. 接送人员用车的申请应提前填写《办公室车辆使用申请表》，由上级审批后，提交车辆管理部门进行办理；3. 办公用车的使用，由需要使用的人员直接向车辆管理部门进行申请，无需上级审批。
第八条车辆使用条件：1. 使用人员必须持有有效的驾驶证，并符合相关规定；2. 使用人员必须参加过相关驾驶培训，并通过考核；3. 使用人员禁止酒后驾车、超速行驶、违规停车等违法行为。
第九条车辆使用时限：1. 出差或接送人员的车辆使用，按照具体行程时间安排，不得超时使用，如需延时使用应提前申请；2. 办公用车的使用时间为每天8:00-18:00，超出时间需提前申请。
第十章车辆保养第十一条车辆保养范围：1. 定期保养：车辆按照规定的里程数或时间进行定期保养，保持车辆的良好状态；2. 突发故障：车辆在使用过程中出现故障需要修理或更换的，应及时进行维修；3. 清洁保养：车辆定期进行内外清洁，保持整洁干净。
第十二条车辆保养责任：1. 车辆管理部门负责制定车辆保养计划，并落实到具体人员；2. 使用车辆的人员应按照保养计划，按时将车辆送到指定的维修点进行保养；3. 车辆管理部门要定期检查车辆保养情况，及时跟进处理问题。
办公室日常车辆管理制度（三篇）
办公室日常车辆管理制度第一章总则第一条为了规范办公室日常车辆管理，提高工作效率和服务质量，保证车辆的安全和合理使用，特制定本制度。
第二条本制度适用于办公室所有使用车辆的管理和使用。
第三条车辆的管理人员应遵守本制度的规定，并认真履行车辆管理的职责。
第四条所有车辆的管理、维修、加油等费用应按规定通过办公室行政经费支付。
第五条所有车辆的使用人员应按规定合理使用车辆，并负责车辆的安全和保养。
第二章组织与管理第六条办公室设立车辆管理人员，负责车辆的购置、维修、加油等事项。
第七条车辆管理人员应掌握车辆购置、维修、保养、加油等方面的专业知识，能够做到及时处理车辆事务。
第八条车辆管理人员应保管车辆购置、保险、维修、加油等有关资料，并定期向办公室报告车辆使用情况。
第九条车辆的使用人员应按规定与车辆管理人员联系，提出车辆使用申请，并按照申请取得车辆使用的权限。
第十条车辆的使用人员应按规定出具车辆使用日志和行驶情况报告，定期向车辆管理人员提交。
第三章车辆购置与报废第十一条办公室应根据工作需要和预算状况，合理安排车辆的购置和更新。
第十二条车辆的购置应符合国家有关规定，并且应通过正规渠道购买。
第十三条购置车辆时，应选择具备优良品质、安全可靠、维修服务好的车辆品牌。
第十四条车辆报废的条件包括：车辆年限超过使用寿命、车辆损毁无法修复等。
第十五条车辆报废时，应按规定进行登记，办理相关手续并进行车辆处置。
第四章车辆维修与保养第十六条车辆管理人员应按照厂家规定，制定车辆的定期维修和保养计划。
第十七条车辆的使用人员应按照维修和保养计划，定期将车辆送至指定的维修点进行维修和保养。
第十八条车辆维修和保养费用应由办公室承担，车辆的使用人员应按规定向车辆管理人员报销相关费用。
第十九条车辆管理人员应保管车辆维修和保养的相关资料，及时向办公室报告车辆的维修和保养情况。
第五章车辆使用与驾驶第二十条车辆的使用人员应按照事先申请并获得车辆使用权限后，才可以使用车辆。
公车使用管理守则.doc
公车使用管理制度1公车使用管理制度一、车辆使用1.本局的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度并填写出车单，通知出车。
2.领导和各科室、直属单位工作用车应提前告知办公室。
3. 领导干部严禁驾驶公车。
4. 优先保证局领导工作用车。
5.禁止公车私用。
婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。
6.驾驶员要根据办公室的安排，凭出车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。
无出车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。
二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。
无工作用车时，车辆必须停放在单位指定的地点。
2、驾驶员凭出车单每月向局办公室核实里程，报销高速费、过桥费和公里补贴。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
三、奖惩1、驾驶员全年行车安全且无违反规定的，发给安全奖。
2、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。
如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
公车使用管理制度401861公车使用管理制度第一章总则1、为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。
2、公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。
3、公司人事行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。
第二章车辆的使用4、公司各部门因公需要用车的，应事前向人事行政部提出派车申请，并在人事行政部填写《用车登记表》，注明派车事由、用车时间、出车地点、预计公里数、等信息，人事行政部部依据业务的重要性顺序派车，不按规定流程进行有车登记的，人事行政部责人有权拒绝派车。
5、车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话通知人事行政部负责人同意，并在回公司交车时后到人事行政部补签《用车登记表》，交行政部存档。