前照灯的故障诊断与维修
《前照灯电路的故障诊断与排除》的教学设计
《前照灯电路的故障诊断与排除》的教学设计教学目标：1.了解前照灯电路的基本构成和工作原理；2.掌握常见的前照灯故障症状和故障排除方法；3.培养学生的故障诊断和排除能力。
教学内容：1.前照灯电路的基本构成和工作原理；2.前照灯故障症状分析；3.前照灯故障排除方法。
教学步骤：一、导入（10分钟）教师可以通过展示一张汽车前照灯故障的图片，引起学生的兴趣和思考，然后通过提问的方式引导学生回忆前照灯的作用和工作原理。
二、理论讲解（30分钟）1.前照灯电路的基本构成和工作原理：a.电路组成：前照灯开关、保险丝、继电器、灯泡、电源；b.工作原理：通过前照灯开关完成电路的闭合和断开，继电器控制电源通断，灯泡发光。
2.前照灯故障症状分析：a.灯泡不亮：可能原因包括灯泡烧坏、电源故障、线路接触不良等；b.灯泡亮暗不均匀：可能原因包括电源电压波动、线路接触不良等；c.灯泡闪烁：可能原因包括继电器故障、线路接触不良等。
三、故障排除实操（40分钟）1.灯泡不亮的故障排除：a.检查灯泡是否烧坏，可以用万用表测量灯泡的阻值；b.检查电源是否正常工作，可以用万用表测量电源电压；c.检查线路是否接触不良，可以用万用表检测线路接头的电阻。
2.灯泡亮暗不均匀的故障排除：a.检查电源电压是否波动，可以用万用表测量电源电压；b.检查线路接触是否良好，可以用万用表检测线路接头的电阻。
3.灯泡闪烁的故障排除：a.检查继电器是否正常，可以用万用表测量继电器的电阻；b.检查线路接触是否良好，可以用万用表检测线路接头的电阻。
四、总结与扩展（15分钟）教师对本节课学习内容进行总结，并提醒学生掌握故障排除的方法和技巧。
同时，教师可以引导学生拓展思考，比如前照灯故障可能还与其他部件有关，学生可以自主学习相关内容，并互相交流分享。
五、作业布置（5分钟）布置相关作业，包括复习前照灯电路的构成和工作原理，以及通过实际车辆或图片分析前照灯故障症状，并提出相应的故障排除方法。
任务3.2 桑塔纳3000照明系统故障诊断
1．灯丝故障
1）灯丝故障确认方法
（1）用目测方法检查灯丝是否烧断或用万用表检测灯丝电阻 是否正常。 （2）检测灯泡供电电压，如果供电电压正常，但灯光没亮， 应更换灯泡。
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
2）灯泡的更换方法
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
2．保险丝及线路故障 1）保险丝检查 2）线路检查
1-蓄电池； 2-点火开关； 3-灯光开关； 4-变光/超车开关； 5-左前照灯； 6-右前照灯
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
3．变光开关故障
1-蓄电池； 2-点火开关； 3-灯光开关； 4-变光/超车开Байду номын сангаас； 5-左前照灯； 6-右前照灯
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
4．前照灯照射位置检查与调整
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
2）前照灯调整
项目三 电气故障诊断
任务3.2 桑塔纳3000照明系统故障诊断
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
任务描述
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
前照灯故障
远（近）光灯丝 故障
保险丝及线路 故障
变光开关故障
照射位置调整 故障
图3-1前照灯故障因果关系图
任务 3.2
桑塔纳3000照明系统故障诊断
4、项目四 汽车前照灯不亮故障检修
前 照 分 析
前照灯-电路组成
1-蓄电池； 2-门控开关；
3）检查线路：继电器插座5号（87脚）至 保险丝间之导线。
4）检查线路：保险丝至A38远光灯泡之间导线 。
5）检查线路：A38远光灯泡至搭铁之间导线 。
两边远光灯都不亮故障检修
1）检查继电器。
2）检查组合灯开关。
3）检查电路公共部分导线： 检查总保险丝至继电器 插座2、3号导线。
检查 继电器插座5号至保险丝之间导线 。
大众车前照灯电路图分析-远光灯
（2）远光灯电路： 蓄电池+——点火开关—— 车灯开关（X—56）—— 变光开关（56—近光）—— 保险丝（S9、S10）—— 近光灯（L1、L2）—— 蓄电池—
大众车前照灯电路图分析-超车灯
（3）超车灯电路： 蓄电池+——变光开关 （30—远光）——保险丝（ S9、S10）——远光灯—— 蓄电池—
3-室内灯；
5-示宽灯； 6-尾灯； 7-牌照灯； 8-仪表灯； 9—灯光开关；
4-室内灯手控开关；
10-变光开关；
11-远光指示灯； 12-前照灯（4灯亮 远光、2灯亮近 光）； 13-超车灯开关
大众车前照灯电路图分析-近光灯
（1）近光灯电路： 蓄电池+——点火开关—— 车灯开关（X—56）—— 变光开关（56—近光）—— 保险丝（S21、S22）—— 近光灯（L1、L2）—— 蓄电池—
项目四
汽车前照灯不亮故障检修
朱洪明
汽车车灯故障的排查和修复方法
汽车车灯故障的排查和修复方法在日常驾驶中，汽车车灯是车辆重要的安全装置之一。
然而，由于各种原因，车灯故障可能会影响驾驶安全。
本文将介绍一些常见的汽车车灯故障，并提供相应的排查和修复方法，以帮助司机解决问题。
一、前大灯故障前大灯的故障可能包括灯泡烧坏、灯泡亮度不足、灯罩损坏等。
排查和修复方法如下：1. 检查灯泡：首先将车辆停在平坦的地面上，打开引擎盖，找到前大灯灯泡。
检查灯泡是否烧坏，如果是，则需要更换新的灯泡。
注意选择合适的灯泡规格，避免使用不当规格的灯泡。
2. 检查灯罩：有时候前大灯的灯罩可能会损坏，导致光线散射不均匀或者光线照射范围有问题。
检查灯罩是否存在裂纹或者损坏，如有必要，更换新的灯罩。
3. 调整灯泡亮度：如果前大灯亮度不足，可能是由于灯泡使用时间过长导致。
此时，可以尝试使用以前提到的灯泡更换方法，更换新的灯泡可以提高前大灯的亮度。
二、后尾灯故障后尾灯包括刹车灯、倒车灯、示宽灯等，这些灯泡故障可能导致其他车辆无法正常判断您的驾驶意图，从而造成危险。
排查和修复方法如下：1. 检查灯泡：类似前大灯故障，首先需要检查后尾灯的灯泡是否烧坏，如果是，则需更换新的灯泡。
可根据车辆制造商提供的用户手册来了解灯泡的更换方法和规格。
2. 检查保险丝：后尾灯的故障中，保险丝也可能是一个潜在的问题。
打开车辆的保险丝盒，检查与后尾灯相关的保险丝是否烧断。
如果是，更换新的保险丝。
3. 检查接线连接：有时候后尾灯的故障可能是由于接线连接松脱或者接触不良所致。
检查后尾灯与电路连接处，并确保连接牢固、没有松脱或腐蚀。
如有必要，可以清洁连接部分并重新连接。
三、转向灯故障转向灯的故障会使其他车辆无法准确判断你的转弯意图，增加了道路上的安全隐患。
排查和修复方法如下：1. 检查灯泡：与前大灯和后尾灯类似，检查转向灯灯泡是否烧坏，如有需要更换新的灯泡。
2. 检查保险丝：与后尾灯故障类似，转向灯的问题也有可能是由于保险丝烧断导致。
吉利帝豪EV450前组合大灯故障诊断与维修
吉利帝豪EV450前组合大灯故障诊断与维修科技的进步，汽车的更新换代，在行车用车的过程中，安全至高无上。
眼睛是人类心灵的窗户，而对于汽车来说，前大灯就好比是人类的眼睛，明亮的眼睛可以让我们更加清晰的接收影像信息，拒绝盲区带来的意外交通事故。
新能源汽车专业教学中，由于中职生认知水平有限，汽车检测维修知识相对薄弱，学习存在一定的困难，因此，作为职业教师，需要想办法帮助中职生掌握专业知识和技能。
例如，在汽车大灯故障诊断与维修方面，就需要教师有足够的耐心和智慧来帮助学生攻坚克难。
一、研究背景（一）吉林帝豪EV450概述1.价格当然，吉利帝豪EV450的补贴最高，超过400公里。
根据新的补贴标准，2018年政府补贴为33,880元人民币，地方补贴约为16,940元人民币（取决于地方政策）。
2.外观帝豪EV450的前部采用熟悉的设计语言，波浪形格栅采用封闭式设计，并使用LED日间行车灯，强调蓝色，以表明一种新的活力。
在小写字母和大灯群集内部采用了新样式。
此外，在装饰方面，新车的两侧均配备了两个排气模型。
在尺寸方面，新车的长度，宽度和高度为4631/1789/1495毫米，轴距为2650毫米。
与上一代帝豪EV300不同，快/慢速充电插座已从旧的后挡泥板移至前/后挡泥板。
3.内部帝豪EV450的内部设计与新款帝豪相同，变速杆几乎没有不同。
中控台饰面凸显出微妙的质感银色调。
带有平底的多功能中型皮革方向盘，尤其是把手两侧的带孔把手，使方向盘具有愉悦的感觉。
有一个完整的破折号LCD显示屏，其技术精通，但是徽标和字体有点小，但是幸运的是，车辆信息更全面。
带有中央控制功能的8英寸液晶显示屏集成了吉利G-Netlink3.0智能汽车系统。
触感和返回速度都很好，除了蓝牙和导航功能外，它还支持CarLife和CarPlay手机的连接功能。
在设置方面，一键启动，电子手刹，无钥匙进入和车身稳定系统是该系列的标准配置。
此外，新车的前排具有三个USB端口和一个12V电源端口，后排具有一个USB端口。
左前照灯的检修流程
左前照灯的检修流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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在进行左前照灯检修之前，需要做好充分的准备。
前照灯不亮的故障原因
前照灯不亮的故障原因目录•前言•故障现象描述•故障排查步骤–步骤一：检查灯泡–步骤二：检查保险丝–步骤三：检查电路连接–步骤四：检查电压供应–步骤五：检查开关•总结前言前照灯是汽车驾驶者在夜间或恶劣天气条件下正常行驶必备的照明设备。
然而，当我们发现前照灯不亮时，驾驶安全性就会受到严重影响。
因此，及时排查故障并解决问题是非常重要的。
本文将介绍前照灯不亮的故障原因及排查步骤，希望能帮助读者快速准确地找到并解决问题。
故障现象描述当遇到前照灯不亮的情况时，驾驶者应首先观察并描述故障现象，以便更好地进行故障排查。
故障现象的描述应包括以下几个方面：1.哪个灯泡不亮：左前灯、右前灯还是双前灯都不亮？2.是一侧灯泡不亮还是两侧灯泡都不亮？3.灯泡亮度是否有变化？是一直不亮还是偶尔会亮一下？4.是否存在其他照明灯的故障？例如后尾灯是否正常工作？对于不同的故障现象，可能对应着不同的故障原因，因此准确描述故障现象对于找出问题所在至关重要。
故障排查步骤步骤一：检查灯泡检查灯泡是否熄灭或破裂。
如果发现灯泡破裂或黑色气体聚集在灯泡底部，那么很有可能灯泡已经烧毁。
此时需要将坏灯泡更换为新的灯泡。
步骤二：检查保险丝保险丝是汽车电路中的重要保护装置，它可以防止电流过大损坏电路。
检查前照灯的保险丝是否烧断。
一般情况下，保险丝会安装在发动机舱的保险丝盒内。
通过检查保险丝表面是否断裂或中间的金属线是否断开可以判断保险丝是否损坏。
如果保险丝烧断，需要更换相同额定电流的保险丝。
步骤三：检查电路连接检查前照灯电路的连接是否正确。
首先，拧下灯罩，检查灯泡和灯座之间的连接是否良好，灯泡是否牢固插入灯座。
然后，检查灯座与车辆电路之间的连接，确保接头没有生锈、脱落或损坏。
如果发现连接问题，需要重新连接或更换损坏的零部件。
步骤四：检查电压供应使用多用途电压表检查前照灯电路的电压供应情况。
首先，将电压表的探针分别连接到前照灯电路的正极和负极，然后点火或启动发动机。
汽车大灯故障检修报告
汽车大灯故障检修报告汽车大灯故障检修报告一、问题描述：车辆大灯故障，无法正常工作。
具体表现为打开头灯开关后无法亮灯，无论是远光灯还是近光灯，都没有任何反应。
二、问题分析：1.可能是电路故障导致大灯无法正常工作。
检查电路，包括保险丝、继电器等，查找是否有短路、断路的问题。
2.可能是开关故障导致大灯无法正常工作。
检查开关，包括头灯开关和远光灯/近光灯切换开关。
3.可能是大灯灯泡损坏导致无法亮灯。
检查大灯灯泡是否熔断或者烧坏。
三、解决方案：1.检查电路：首先，打开车辆的发动机盖，检查发动机舱内的保险丝。
通过查阅车辆说明书或者电路图，找到与大灯相对应的保险丝。
若发现保险丝熔断或者烧坏，需要更换相应的保险丝。
然后，检查大灯继电器是否正常工作。
使用万用表检测继电器的电压和电阻，确保其正常工作。
若继电器故障，需要更换继电器。
2.检查开关：首先，检查头灯开关是否损坏。
打开开关盖板，使用万用表测量开关的电压和电阻。
若发现开关损坏，需要更换新的开关。
然后，检查远光灯/近光灯切换开关。
同样使用万用表检测开关的电压和电阻。
若开关故障，需要更换新的开关。
3.检查灯泡：首先，打开车辆头灯罩，取出大灯灯泡。
使用万用表检测灯泡的电阻值，确定灯泡是否损坏。
若发现灯泡烧坏，需要更换新的灯泡。
四、修理步骤：1.确定电路故障：检查保险丝和继电器，更换烧坏或者熔断的保险丝和继电器。
2.确定开关故障：检查头灯开关和远光灯/近光灯切换开关，更换损坏的开关。
3.确定灯泡故障：取出大灯灯泡，检查电阻值。
若灯泡烧坏，更换新的灯泡。
4.检查灯具连接：检查大灯与灯罩的连接是否牢固，若有松动的情况进行紧固。
5.测试：重新安装大灯灯泡，关闭发动机舱盖，打开车辆头灯开关并切换远光灯/近光灯，观察大灯是否正常亮起。
用万用表检测电压和电阻，确保电路、开关和灯泡正常工作。
五、注意事项：1.在检修过程中，必须先切断车辆的电源，以免发生电击事故。
2.检查灯泡时，避免直接用手触摸灯泡，避免因为温度过高导致灯泡损坏。
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哈尔滨理工大学课程设计题目：捷达轿车前照灯故障诊断与维修院系：机械学院、车辆工程姓名：指导教师：系主任：2012年8月31日目录第1章轿车前照灯介绍 (2)1.1 轿车前照灯的结构 (2)1.2 轿车前照灯的类型 (4)1.3其他形式的前照灯 (6)第2章轿车前照灯的检测 (8)2.1前照灯的概述 (8)2.2前照灯检测标准 (8)2.2.1前照灯检测指标 (8)2.2.2前照灯检测的基本概念 (9)2.3 前照灯检测原理 (12)2.3.1用屏幕检测前照灯光束照射位置 (12)2.3.2检测仪检测前照灯发光强度与光轴偏斜量 (13)2.4 前照灯检测仪器 (15)2.4.1前照灯检测仪的分类： (15)第3章捷达轿车前照灯检测与维修 (22)3.1捷达轿车前照灯的发光强度和正确发光方向 (22)3.2捷达轿车前照灯的常见故障 (23)3.3捷达轿车前照灯检测步骤 (23)3.4捷达前照灯改装相关问题 (24)3.5捷达轿车前照灯常见故障的维修 (25)参考文献 (27)第1章轿车前照灯介绍1.1 轿车前照灯的结构轿车前照灯一般由光源（灯泡）、反光镜、配光镜（散光镜）三部分组成。
目前汽车前照灯所用的灯泡有普通灯泡(白炽灯泡）和卤素灯泡，两种灯泡的灯丝均采用熔点高发光强的钨制成，如图1.1所示。
图1-1前照灯的灯泡1、7－配光屏2、4－近光灯丝3、5－远光灯丝6－定焦盘8－泡壳 9－插片前者灯丝用钨丝制成，玻璃泡内抽出空气，然后充以86％的氩气和约14％的氮气的混合惰性气体以减少钨丝受热蒸发，延长其使用寿命，灯丝制成紧密的螺旋状。
灯泡在长期使用后发黑，表明灯丝的损耗依然存在，因此并不能阻止钨丝的蒸发。
后者是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素（如碘、溴），使得从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生成了一种挥发性的卤化钨，在扩散到灯丝附近的高温区域后又受热分解，使钨重新回到灯丝上，如此循环防止了钨的蒸发和灯泡黑化的现象。
白炽灯泡发光效率一般为8～12 lm/W，卤素灯泡发光效率可达18～20 lm/W，比白炽灯泡高20％以上。
由于卤钨灯泡体积小、耐高温、发光强度高、使用寿命长，故而目前得到广泛的应用。
反射镜的表面形状呈旋转抛物面，如图1.2所示，一般由0.6～0.8mm 的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。
其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；目前反射镜内面采用真空镀铝的较多。
反射镜的作用是将灯泡的散射（直射）光反射成平行光束，使光度大大增强，增强几百倍乃至上千倍，以保证汽车前方150～400m范围内足够的照明。
如图1.3所示。
图1-2 半封闭式前照灯的反射镜图1-3 反射镜的作用配光镜又称散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，外型一般为圆形和矩形，如图5.4所示。
图1-4 配光镜的结构配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射使车前的路面有良好而均匀的照明，如图1.5所示。
图1-5 配光镜的作用1.2 轿车前照灯的类型按照安装数量的不同可分为：两灯制前照灯和四灯制前照灯。
前者每只灯具有远、近光双光束；后者外侧一对灯为远近双光束，内侧一对灯为远光单光束。
按照安装方式的不同可分为：外装式前照灯和内装式前照灯。
前者整个灯具在汽车上外露安装；后者灯壳嵌装于汽车车身内，装饰圈、配光镜裸露在外。
按照灯的配光镜形状不同可分为：圆形、矩形和异形前照灯三类。
按照发射的光束类型不同可分为：远光前照灯、近光前照灯和远近光前照灯三类。
按前照灯光学组件的结构不同，可将其分为以下几种：1.前照灯：该灯气密性差，反射镜易受湿气和尘埃污染而降低反射能力，严重降低照明效果，目前已很少采用。
2.2. 封闭式前照灯结构如图1.6所示图1-6 半封闭式前照灯1－配光镜 2－固定圈3－调整圈 4－反射镜5－拉紧弹6－灯壳7－灯8－防尘罩9－调节螺钉 10－调整螺母 11－胶木插座 12－接线片3. 封闭式前照灯其结构如图1.7所示1－配光镜 2－反射镜 3－插头 4－灯丝图1-7 封闭式前照灯4. 投射式前照灯投射式前照灯的反射镜近似于椭圆形状，它具有两个焦点。
第一焦点处放置灯泡，第二焦点是由光线形成的，凸形配光镜聚成第二焦点，再通过配光镜将聚集的光投射到前方，投射式前照灯所采用的灯泡为卤钨灯泡第二焦点附近设有折光板，可遮挡上半部分光，形成明暗分明的配光。
由于它的这种配光特性，因此也可用于雾灯。
如图1.8所示图1-8投射式前照灯1-屏幕 2-凸形散光镜3-遮光镜4-椭圆反射镜5-第一焦点（F1）6-第二焦点（F2） 7-总成1.3其他形式的前照灯1.3.1高亮度弧光灯高亮度弧光灯的结构如图1.9所示，这种灯的灯泡里没有灯丝，取而代之的是装在石英管内的两个电极，管内充有氙气及微量金属（或金属卤化物）。
在电极上加上5000～12000V电压后，气体开始电离而导电。
由气体原子激发到电极间少量水银蒸汽弧光放电，最后转入卤化物弧光灯工作，采用多种气体是为了加快起动。
弧光式前照灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部分组成。
其灯泡的光色和日光灯相似，亮度是目前卤钨灯泡的2.5倍，寿命是卤钨灯泡的5倍，灯泡的功率为35W可节能40%。
图1-9高亮度弧光灯1-总成 2-透镜 3-弧光灯 4-引燃及稳弧部件 5-遮光板1.3.2气体放电灯近年德国宝马公司和波许公司携手研制了一种更新式的前照灯--气体放电灯。
气体放电灯是由小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成，通过变压器升压到0.5至1.2万伏的高压电，激励小型石英灯泡发亮，其亮度比现在用的卤素灯亮2.5倍，发出的亮光色调与太阳光十分相似，而且气体放电灯发亮并达到规定的工作温度时，功率消耗只有35瓦，比卤素灯低三分之一，非常经济，很适宜用做轿车前照灯。
目前一些中高级轿车已经使用这种气体放电灯。
1.3.3氙灯氙灯，一种含有氙气的新型前大灯，又称高强度放电灯或气体放电灯，英文简称HID（High Intensity Discharge Lamp）。
目前奔驰E级车、宝马7系列、丰田凌志、本田阿库拉等高挡车都使用了这种新型前大灯。
氙灯亮度大，发出的亮光色调与太阳光比较接近，消耗功率低，可靠性高，不受车上电压波动影响。
1.3.4 LED车灯现在轿车照明灯已有白炽灯、卤素灯、氙灯等。
除了前大灯外，其它灯具例如小灯、指示灯、厢内照明灯等多是采用白炽灯。
但近年也流行LED做指示灯，例如刹车指示灯、转向指示灯等第2章轿车前照灯的检测2.1前照灯的概述2.1.1前照灯的作用：保证汽车夜间安全行驶及提高行车速度必不可少的汽车装置。
2.1.2前照灯常见故障：(1) 在使用过程中，灯泡会逐渐老化，发光效率下降。
(2) 反射镜污暗、聚光性能变差。
(3) 机动车在行驶中受到振动，也可能引起前照灯安装位置错动，从而改变光束的正确照射方向。
2.1.3前照灯故障的危害：机动车前照灯的发光强度不足或照射方向偏斜，在夜间行驶时，驾驶员看不清或看不远前方的情况，或者给迎面来车的驾驶员造成眩目，妨碍视野等等。
这些都可能导致夜间行车事故的发生。
2.1.4前照灯的检测内容：(1)前照灯的发光强度；(2)光束照射位置；(3)在进行汽车外观检测时，注意前照灯配光镜安装的正确性，保证光线透过时达到所要求的配光性能。
2.2前照灯检测标准2.2.1前照灯检测指标前照灯检测指标是发光强度、光束照射偏移量。
国标GB7258-1997对检测指标的检测标准规定如下：(1)光束照射位置要求1)近光光束照射位置：前照灯在距屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为(0.6~0.8)H(H为前照灯基准中心高度)，水平方向位置向左向右偏均不得超过100mm。
2)远光光束照射位置：前照灯在距屏幕10m处，光束中心离地高度为(0.85~0.90)H，水平位置要求：左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于l70mm。
(2)远光光束发光强度1)对于两灯制，每只灯的发光强度应达到：新注册车为15000cd(坎德拉)，在用车为12000 cd；2)对于四灯制，每只灯的发光强度应达到：新注册车为l2000cd，在用车为l0000cd。
采用四灯制的汽车，其中两只对称灯的发光强度达到两灯制的要求也视为合格。
测试时，其电源系统应处于充电状态。
2.2.2前照灯检测的基本概念(1)发光强度表示光源在给定方向上发光强弱的度量，计量单位是坎德拉(cd)。
根据国际标准SI的规定,一个光源发出频率为540THz的单色辐射，若在一定方向上的辐射强度为l/683W/sr(即1/683W每球面度)，则此光源在该方向上的发光强度为lcd。
(2)照度表示不发光物体被光源照明的程度，为受光面明亮度的物理量，计量单位是勒克斯(1x)。
在不计光源大小(看做是点光源)、发光强度不变的情况下，照度与离开光源距离的平方成反比，即：照度(1x)=发光强度(cd)/N开光源距离的平方(m2)(3)前照灯的特性前照灯特性分类：a)配光特性、b)全光束、c)照射方向，其特性参数特征如图2-1所示等照度曲线表示。
图2-1等照度曲线a)配光特性b) 全光束c)照射方向1)配光特性：用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性，亦称光形分布特性。
对前照灯配光特性的要求：(1)远光具有良好的照明；(2)近光具有足够照明和不眩目。
前照灯的配光特性分类：a对称配光特性：前照灯光束的光形分布一般是水平方向宽，垂直方向窄，等照度曲线左右对称，不偏向一边，上下扩展也不太宽，这种配光特性称为对称性配光特性，如图2-2 所示。
图2-2 对称配特性光b非对称配光特性：其光形分布不对称，有一条明显的明暗截止线(灯光投射到配光屏幕上，眼睛感觉到的明暗陡变的分界线)，如图2-3所示。
非对称配光特性分类：(1)一种是在配光屏幕上，明暗截止线的水平部分在V-V线的左半边，右半边为与水平线向上成15 °的斜线，如图2-3(a)所示；(2)另一种是Z形配光方式，其明暗截止线的左半边在h-h线下250mm处，右半边则与水平线成45°角向上倾斜，至与h-h线重合后成为水平线，明暗截止线在屏幕上呈z形，如图2-3(b)所示，我国前照灯的近光灯已采用这种配光形式。
图2-3 非对称式配光特性图2)全光束光束用明亮度分布纵断面的配光特性曲线来表示，该断面的积分值(该曲线的旋转体积)即为全光束。
可以认为，它是光源所发出光的总量，如图2-4所图2-4 全光束3)照射方向把前照灯光线最亮的地方看作是光轴的中心，光束照射方向用该中心对水平、垂直坐标轴的偏离量表示，如图2-5所示。
图2-5 照射方向2.3 前照灯检测原理2.3.1用屏幕检测前照灯光束照射位置用屏幕检测前照灯的光束照射位置的过程：(1)汽车空载停置于水平场地上，轮胎气压正常，允许乘1名驾驶员，(2)在距汽车前照灯l0m处设置一个屏幕(见图2-6)，屏幕与地面垂直，屏幕上画有三条垂直线和三条水平线。