各种橡胶基本特性精
氟橡胶材料标准
氟橡胶材料标准一、物理性能1.颜色：氟橡胶材料通常为棕色或黑色。
2.硬度：氟橡胶材料的硬度范围为70ShoreA至85ShoreA。
3.厚度：氟橡胶材料的厚度通常在0.5至10毫米之间。
4.弹性：氟橡胶材料具有良好的弹性，能够适应较大的形变。
5.耐高温性能：氟橡胶材料在高温下具有良好的稳定性，能够在较高温度下使用。
6.耐化学腐蚀性能：氟橡胶材料具有良好的化学稳定性，能够耐受大多数化学品的侵蚀。
二、化学性能1.成分：氟橡胶材料主要由氟橡胶树脂和其他添加剂组成。
2.耐油性能：氟橡胶材料具有良好的耐油性能，能够抵抗各种油类的侵蚀。
3.耐氧化性能：氟橡胶材料在氧化剂作用下具有良好的稳定性。
4.耐辐射性能：氟橡胶材料在辐射作用下具有良好的稳定性。
5.热稳定性：氟橡胶材料在高温下具有良好的热稳定性。
6.电性能：氟橡胶材料具有良好的电绝缘性能。
三、加工工艺1.混炼：氟橡胶材料需要经过混炼加工，以获得均匀的物理和化学性能。
2.压延：氟橡胶材料可以通过压延工艺制成薄膜或其他形状。
3.注塑：氟橡胶材料可以通过注塑工艺制成各种形状和尺寸的制品。
4.成型：氟橡胶材料可以通过各种成型工艺制成各种形状和尺寸的制品。
5.硫化：氟橡胶材料需要经过硫化工艺，以获得稳定的物理和化学性能。
四、外观质量1.表面光滑度：氟橡胶材料表面应光滑、平整，无气泡、裂纹等缺陷。
2.杂质：氟橡胶材料中不应有杂质，应保持纯净。
五、尺寸精度1.尺寸稳定性：氟橡胶材料的尺寸应稳定，不应因环境温度和湿度等因素的变化而发生显著变化。
2.精度要求：氟橡胶材料的精度要求取决于具体应用和设计要求。
一般来说，精度要求越高，制造成本也越高。
六、性能测试方法1.硬度测试：通过硬度计测量氟橡胶材料的硬度。
2.拉伸强度测试：通过拉伸试验机测量氟橡胶材料的拉伸强度。
3.撕裂强度测试：通过撕裂试验机测量氟橡胶材料的撕裂强度。
4.压缩永久变形测试：通过压缩试验机测量氟橡胶材料的压缩永久变形。
橡胶材料属性
橡胶材料属性
橡胶是一种常见的弹性材料，具有许多独特的属性，使其在各种工业和日常用
品中得到广泛应用。
橡胶材料的属性主要包括弹性、耐磨、耐老化、耐腐蚀等方面。
首先，橡胶材料的主要特点之一是其良好的弹性。
橡胶可以在受力后迅速恢复
原状，这使得它成为制造弹簧、密封圈、橡胶垫等产品的理想材料。
其弹性还使得橡胶在缓冲、减震方面有着出色的表现，例如汽车轮胎、橡胶减震垫等产品都离不开橡胶材料的弹性特性。
其次，橡胶材料具有良好的耐磨性。
橡胶制品在接触摩擦时，能够有效地减少
磨损，延长使用寿命。
这使得橡胶在制造输送带、橡胶轮胎、橡胶管等产品时，能够承受长时间的摩擦和磨损，保持良好的使用性能。
另外，橡胶材料还具有良好的耐老化性能。
橡胶制品在长时间的使用过程中，
能够保持其物理和化学性能的稳定，不易发生老化、硬化和断裂。
这使得橡胶在户外设备、管道密封件、电缆护套等领域有着广泛的应用。
此外，橡胶材料还具有良好的耐腐蚀性。
橡胶可以抵御许多化学物质的侵蚀，
不易受到腐蚀和腐蚀，因此在化工管道、储罐密封、化学试剂包装等领域有着重要的用途。
总的来说，橡胶材料具有良好的弹性、耐磨、耐老化、耐腐蚀等属性，使其在
工业和日常生活中有着广泛的应用前景。
随着科技的不断进步，橡胶材料的性能和品种将会得到进一步的提升和拓展，为人们的生产和生活带来更多的便利和可能。
常用的橡胶性能特点
常用的橡胶性能特点橡胶是一种重要的工程材料，具有很多独特的性能特点，在各个领域都有广泛的应用。
以下是常用的橡胶性能特点。
1.弹性：橡胶具有良好的弹性，能够在外力作用下发生形变，但一旦去除外力，可以恢复到原先的形状和尺寸。
这使得橡胶成为一种理想的密封材料，可以用于制造密封件、管道连接等。
2.密封性能：橡胶具有优良的密封性能，可以在不同的压力和温度条件下保持密封效果。
橡胶密封件广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域。
3.耐磨性：橡胶具有很高的耐磨性能，能够在摩擦和磨损的环境中长时间保持良好的使用寿命。
这使得橡胶在轮胎、输送带、密封圈等领域得到广泛应用。
4.耐老化性：橡胶在长期暴露在氧气、光线、化学物质等环境中，具有较好的耐老化性能，能够保持良好的物理和化学性质。
这使得橡胶可以应用于户外环境和化学工业等领域。
5.耐腐蚀性：橡胶具有良好的耐腐蚀性能，可以抵抗酸、碱、盐等化学物质的侵蚀。
这使得橡胶在化学工业、电力工业等领域得到广泛应用。
6.电绝缘性：橡胶是一种优良的电绝缘材料，可以在电器设备中起到隔离和保护的作用。
橡胶电缆、电器密封圈等应用中需要具备良好的电绝缘性。
7.抗撕裂性：橡胶具有较高的抗撕裂性能，能够在外力作用下抵抗撕裂和破坏。
这使得橡胶更加耐用，并能够适应复杂的工作环境。
8.耐候性：橡胶具有很好的耐候性能，能够在不同的气候条件下保持稳定的物理和化学性质。
橡胶制品在户外环境中不易受到氧化、气候变化等因素的影响。
9.润滑性：橡胶具有较好的润滑性能，能够减小摩擦系数，降低能量损耗和噪音。
橡胶在轮胎、密封圈等应用中，通过其自身的润滑特性，在接触部分形成一层薄薄的润滑膜，提高使用效果。
10.良好的加工性：橡胶具有良好的可塑性和可加工性，可以通过热压、挤压、注塑等方式制成不同形状的制品。
同时，橡胶也可以与其他材料复合加工，提高产品的综合性能。
总结起来，橡胶具有弹性、密封性能、耐磨性、耐老化性、耐腐蚀性、电绝缘性、抗撕裂性、耐候性、润滑性和良好的加工性等特点。
工程常用橡胶的种类特性及应用
工程常用橡胶的种类特性及应用1. 丁腈橡胶(Nitrile Rubber)：丁腈橡胶是一种聚合物弹性体，具有良好的抗油、耐燃油以及耐化学品性能。
其主要特性包括耐油性、耐磨性、耐酸碱性、耐氧化性和耐老化性。
应用领域包括汽车工业、石油化工、航空航天、建筑材料等领域。
2. 氯丁橡胶(Chloroprene Rubber)：氯丁橡胶是一种聚合物弹性体，具有良好的耐气候、耐油性和耐燃烧性能。
其主要特性包括耐极端温度、耐臭氧性和耐老化性。
应用领域包括汽车工业、轨道交通、建筑防水、电线电缆等领域。
3. 丁苯橡胶(Styrene-Butadiene Rubber)：丁苯橡胶是一种聚合物弹性体，具有良好的耐磨性、耐撕裂性和耐寒性能。
其主要特性包括耐磨性、耐臭氧性、抗裂性和耐油性。
应用领域包括轮胎制造、橡胶鞋、橡胶管、密封制品等领域。
4. 反应性橡胶(Reactive Rubber)：反应性橡胶是一种特殊类型的橡胶，具有可固化性、可模塑性和可再生性能。
其主要特性包括高强度、高耐用性和可塑性。
应用领域包括航空航天、船舶制造、运动器材等领域。
5. 氢化橡胶(Hydrin)：氢化橡胶是一种特殊类型的橡胶，具有耐热性、耐油性和耐臭氧性能。
其主要特性包括耐高温性、耐油性、耐腐蚀性和耐臭氧性。
应用领域包括航空航天、石油化工、汽车工业等领域。
6. 氟橡胶(Fluoro Rubber)：氟橡胶是一种高性能橡胶，具有优异的耐高温、耐油和耐腐蚀性能。
其主要特性包括耐高温性、耐油性、耐酸碱性和耐溶剂性。
应用领域包括航空航天、汽车工业、化工设备等领域。
7. 乙丙橡胶(Ethylene-Propylene Rubber)：乙丙橡胶是一种热塑性橡胶，具有优异的耐高温、耐臭氧和耐氧化性能。
其主要特性包括耐高温性、耐臭氧性、抗裂性和耐老化性。
应用领域包括汽车工业、电力设备、橡胶密封制品等领域。
总结起来，不同种类的橡胶具有不同的特性和应用领域。
工程常用橡胶种类包括丁腈橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶、反应性橡胶、氢化橡胶、氟橡胶和乙丙橡胶，各种橡胶都具有不同的特性和适用领域，能够满足工程中的不同需求。
常用橡胶材料的特点与使用范围
常用橡胶材料的特点与使用范围橡胶是一种常见的材料，具有很多种不同类型和特点，广泛应用于各种行业。
以下是常见橡胶材料的特点与使用范围：1.天然橡胶：天然橡胶是从橡胶树中提取的一种高分子材料。
其特点包括优异的弹性、耐磨性和抗裂性能。
天然橡胶常用于制作轮胎、橡胶管、橡胶鞋和橡胶密封件等产品。
2.丁腈橡胶：丁腈橡胶是一种具有优异耐油性和耐化学性的合成橡胶。
它的特点包括耐温性好、抗老化能力强和机械性能稳定。
丁腈橡胶常用于制作油密封件、汽车零部件、防护手套和腊纸等产品。
3.氯丁橡胶：氯丁橡胶是一种含有氯的合成橡胶，具有良好的耐油性和抗膨胀性能。
它的优点包括优异的耐候性和耐热性，常用于生产胶粘剂、密封制品、汽车胎面胶和传动带等产品。
4.丁基橡胶：丁基橡胶是一种由丁烷聚合而成的合成橡胶，具有良好的耐油性、耐酸碱性和抗氧化能力。
它的特点包括耐高温、耐老化和耐候性好。
丁基橡胶常用于制造耐油密封件、胶管、橡胶振动吸音器和橡胶工具等产品。
5.氟橡胶：氟橡胶是一种抗溶剂和抗化学物质腐蚀的合成橡胶。
它的特点包括耐高温性、良好的耐油性和耐腐蚀性能。
氟橡胶常用于制造密封件、搪玻璃涂层、飞机燃料管及O型圈等高要求场合的产品。
6.乙丙橡胶：乙丙橡胶是一种由乙烯和丙烯共聚而成的合成橡胶。
它具有优良的耐候性、耐磨性和耐油性。
乙丙橡胶常用于制造汽车部件、输送带、防水材料和橡胶接头等。
7.硅橡胶：硅橡胶是一种由硅原料合成而成的高分子材料。
其优点包括耐高温性、耐候性和电绝缘性能好。
硅橡胶常用于电子电器、食品级密封件、医疗器械和汽车部件等领域。
8.聚氨酯橡胶：聚氨酯橡胶是一种由聚醚或聚酯连接聚合而成的合成橡胶。
它的特点包括耐磨损、耐油性好和良好的弹性恢复性能。
聚氨酯橡胶广泛应用于密封制品、悬挂器、液压密封件和橡胶辊等领域。
总之，不同类型的橡胶材料具有各自独特的特点和使用范围。
了解这些特点和用途，可以帮助人们正确选择和应用橡胶材料，以满足各种工业和生活中的需求。
常用橡胶的品种特性及用途
常用橡胶的品种,特性,用途1、天然橡胶NR以橡胶烃聚异戊二烯为主,含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等; 特性：弹性大,定伸强度高,抗撕裂性和电绝缘性优良,耐磨性和耐旱性良好,加工性佳,易于其它材料粘合,在综合性能方面优于多数合成橡胶;缺点：耐氧和耐臭氧性差,容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好,第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高;使用温度范围：约－60℃~＋80℃;制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品;特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品;2、丁苯橡胶SBR丁二烯和苯乙烯的共聚体; 性能接近天然橡胶,是目前产量最大的通用合成橡胶,特性：耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶,质地也较天然橡胶均匀;缺点：弹性较低,抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差,特别是自粘性差、生胶强度低;使用温度范围：约－50℃~＋100℃;主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品;3、顺丁橡胶BR是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶;特性：弹性与耐磨性优良,耐老化性好,耐低温性优异,在动态负荷下发热量小,易于金属粘合;缺点：强度较低,抗撕裂性差,加工性能与自粘性差;使用温度范围：约－60℃~＋100℃;一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用,主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品;4、异戊橡胶IR是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶;特性：化学组成、立体结构与天然橡胶相似,性能也非常接近天然橡胶,故有合成天然橡胶之称;它具有天然橡胶的大部分优点,耐老化缺点：由于天然橡胶,弹性和强力比天然橡胶稍低,加工性能差,成本较高;使用温度范围：约－50℃~＋100℃可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品;5、氯丁橡胶CR是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚合体;特性：这种橡胶分子中含有氯原子,所以与其他通用橡胶相比：它具有优良的抗氧、抗臭氧性,不易燃,着火后能自熄,耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然橡胶好,故可用作通用橡胶,也可用作特种橡胶;缺点：耐寒性较差,比重较大、相对成本高,电绝缘性不好,加工时易粘滚、易焦烧及易粘模;此外,生胶稳定性差,不易保存;使用温度范围：约－45℃~＋100℃;主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的电缆护套及各种防护套、保护罩；耐油、耐化学腐蚀的胶管、胶带和化工衬里；耐燃的地下采矿用橡胶制品,以及各种模压制品、密封圈、垫、粘结剂等;6、丁基橡胶IIR是异丁烯和少量异戊二烯或丁二烯的共聚体;特性：最大特点是气密性好,耐臭氧、耐老化性能好,耐热性较高,长期工作温度可在130℃以下；能耐无机强酸如硫酸、硝酸等和一般有机溶剂,吸振和阻尼特性良好,电绝缘性也非常好; 缺点：弹性差,加工性能差,硫化速度慢,粘着性和耐油性差;使用温度范围：约－40℃~＋120℃;主要用作内胎、水胎、气球、电线电缆绝缘层、化工设备衬里及防震制品、耐热运输带、耐热老化的胶布制品;7、丁晴橡胶NBR丁二烯和丙烯晴的共聚体;特性：耐汽油和脂肪烃油类的性能特别好,仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯和氟橡胶,而优于其他通用橡胶;耐热性好,气密性、耐磨及耐水性等均较好,粘结力强;缺点：耐寒及耐臭氧性较差,强力及弹性较低,耐酸性差,电绝缘性不好,耐极性溶剂性能也较差;使用温度范围：约－30℃~＋100℃;主要用于制造各种耐油制品,如胶管、密封制品等;8、氢化丁晴橡胶HNBR丁二烯和丙烯晴的共聚体;它是通过全部或部分氢化NBR的丁二烯中的双键而得到的;特性：其特点是机械强度和耐磨性高,用过氧化物交联时耐热性比NBR好,其他性能与丁晴橡胶一样;缺点：价格较高;使用温度范围：约－30℃~＋150℃;主要用于耐油、耐高温的密封制品;9、乙丙橡胶EPM\\EPDM乙烯和丙烯的共聚体,一般分为二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶;特性：抗臭氧、耐紫外线、耐天候性和耐老化性优异,居通用橡胶之首;电绝缘性、耐化学性、冲击弹性很好,耐酸碱,比重小,可进行高填充配合;耐热可达150℃,耐极性溶剂－酮、酯等,但不耐脂肪烃和芳香烃,其他物理机械性能略次于天然橡胶而优于丁苯橡胶;缺点：自粘性和互粘性很差,不易粘合;使用温度范围：约－50℃~＋150℃;主要用作化工设备衬里、电线电缆包皮、蒸汽胶管、耐热运输带、汽车用橡胶制品及其他工业制品;10、硅橡胶Q为主链含有硅、氧原子的特种橡胶,其中起主要作用的是硅元素;特性：其主要特点是既耐高温最高300℃又耐低温最低－100℃,是目前最好耐寒、耐高温橡胶；同时电绝缘性优良,对热氧化和臭氧的稳定性很高,化学惰性大;缺点：机械强度较低,耐油、耐溶剂和耐酸碱性差,较难硫化,价格较贵;使用温度：－60℃~＋200℃;主要用于制作耐高低温制品胶管、密封件等、耐高温电线电缆绝缘层,由于其无毒无味,还用于食品及医疗工业;11、氟橡胶FPM是由含氟单体共聚而成的有机弹性体;特性：耐温高可达300℃,耐酸碱,耐油性是耐油橡胶中最好的,抗辐射、耐高真空性能好；电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良;缺点：加工性差,价格昂贵耐寒性差,弹性透气性较低;使用温度范围：－20℃~＋200℃;主要用于国防工业制造飞机、火箭上的耐真空、耐高温、耐化学腐蚀的密封材料、胶管或其他零件及汽车工业;12、聚氨酯橡胶AU\\EU有聚酯或聚醚与二异氰酸酯类化合物聚合而成的弹性体;特性：耐磨性好,在各种橡胶中是最好的；强度高、弹性好、耐油性优良;耐臭氧、耐老化、气密性等也优异;缺点：耐温性能较差,耐水和耐碱性差,耐芳香烃、氯化烃及酮、酯、醇类等溶剂性较差;使用温度范围：约－30℃~＋80℃;制作轮胎紧挨由零件、垫圈、防震制品,以及耐磨、高强度和耐油的橡胶制品;13、丙烯酸酯橡胶ACM\\AEM它是丙烯酸乙酯或丙烯酸丁酯的聚合物;特性：兼有良好的耐热、耐油性能,在含有硫、磷、氯添加剂的润滑油中性能稳定;同时耐老化、耐氧和臭氧、耐紫外线、气密性优良;缺点：耐寒性差,不耐水,不耐蒸汽及有机和无机酸、碱;在甲醇、乙二醇、酮酯等水溶性溶液内膨胀严重;同时弹性和耐磨性差,电绝缘性差,加工性能较差;使用温度范围：约－25℃~＋150℃;可用于制造耐油、耐热、耐老化的制品,如密封件、胶管、化工衬里等;14、氯磺化聚乙烯橡胶CSM它是聚乙烯经氯化和磺化处理后,所得到具有弹性的聚合物;特性：耐臭氧紧挨老化优良,耐候性优于其它橡胶;阻燃、耐热、耐溶剂性及耐大多数化学药品和耐酸碱性能较好;电绝缘性尚可,耐磨性与丁苯橡胶相似;缺点：抗撕裂性能差,加工性能不好;使用温度范围：约－20℃~＋120℃;可用作臭氧发生器上的密封材料,制造耐油密封件、电线电缆包皮以及耐油橡胶制品和化工衬里;15、氯醚橡胶CO\\ECO由环氧氯丙烷均聚或由环氧氯丙烷与环氧乙烷共聚而成的聚合物;特性：耐脂肪烃及氯化烃溶剂、耐碱、耐水、耐老化性能极好耐臭氧性、耐候性紧挨热性、气密性高;缺点：强力较低、弹性较差、电绝缘性不良;使用温度范围：约－40℃~＋120℃;可用作胶管、密封件、薄膜和容器衬里、油箱、胶辊,制造油封、水封等;16、氯化聚乙烯橡胶CM或CPE是聚乙烯通过氯取代反应制成的具有弹性的聚合物;特性：性能与氯磺化聚乙烯橡胶接近,其特点是流动性好,容易加工；有优良的耐天候性、耐臭氧性和耐电晕性,耐热、耐酸碱、耐油性良好;缺点：弹性差、压缩变形较大,电绝缘性较低;使用温度范围：约－20℃~＋120℃;电线电缆护套、胶管、胶带、胶辊化工衬里等;。
橡胶品种及特性
橡胶品种及特性一、生橡胶的品种及特性天然橡胶（nr）、异戊橡胶（ir）、丁苯橡胶（sbr）、氯丁橡胶（cr）、丁基橡胶（iir）、丁氰橡胶（nbr）、顺丁橡胶（br）、乙丙橡胶（epr）、氯磺化聚乙烯橡胶（csm）、异丁烯橡胶（pib）等.1.天然橡胶按照橡胶的硫化程度可以分成软质橡胶（含硫量2--4%）、半硬质橡胶（含硫量12--20%）、和硬质橡胶（含硫量30--45%）。
软质橡胶可耐80℃以下的非氧化性酸、碱类、无机盐类水溶液、醇类、和部分有机酸；对浓盐的耐蚀性能特别优异，这是由于盐酸作用在其表面生成一层氯化橡胶的缘故。
硬质橡胶具有硬度高使介质难于渗透，在脂肪族及环烷系碳氢化合物种不溶胀，对酸、碱、盐类水溶液均呈化学稳定等特点，使用温度约100℃。
2.异戊橡胶聚异戊二烯橡胶简称异戊橡胶，也称为合成天然橡胶，一般可用异戊橡胶取代天然橡胶来使用。
3.丁苯橡胶软质丁苯橡胶不耐盐酸的促进作用，而硬质丁苯橡胶可以在80℃、36%的盐酸中长期采用。
在湿氯气和醋酸介质中丁苯橡胶的化学稳定性较好。
4.氯丁橡胶特点是耐酸、耐碱、耐磨、耐油、耐燃，机械强度高，抗氧化性比天然橡胶好，使用温度可达到110℃，主要用于铁路槽车衬里，供储运65%硫酸、磷酸和48%烧碱等强腐蚀性化学药品；还可用于醋酸贮槽和管道、二氧化硫气体设备及管道衬里防腐。
但它对盐酸接触时会有扩散现象，另外有氨存在的场合不宜使用氯丁橡胶衬里。
由于氯丁橡胶在100℃以下的温度容易进行硫化，所以适合于不宜加压的硫化的衬胶工艺。
5.丁基橡胶特点就是耐热臭氧、耐候性不好、渗透性高、饱和度低和极性高，化学稳定性少于天然橡胶，在磷酸、盐酸、稀硫酸（65%以下）和叶唇柱硝酸中化学稳定性低：耐碱性极好，对浓苛性钠和氨水等不起作用。
氯化丁基橡胶衬里设备应用领域在磷酸生产中特别就是碰触磷酸和氢氟酸的环境就是十分顺利的。
6.丁晴橡胶能耐受烃类气体、链烃及低芳烃等石油系溶剂的作用，成为典型的耐油橡胶应用。
橡胶材料种类性能表
橡胶材料种类性能表序号橡胶种类主要材料优点劣势适用范围使用温度1 天然橡胶（NR）异戊二烯聚合物优良的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和压缩永久变形性能不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能较差制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件-60～100℃2 丁苯橡胶（SBR）丁二烯与苯乙烯的共聚物含10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良耐油、耐老化性能较差制作轮胎和密封零件-60～120℃3 丁二烯橡胶（BR）丁二烯聚合物常用的顺丁二烯橡胶，耐寒、耐磨及回弹性能较好制品不耐油，不耐老化适于制作轮胎、密封零件、减震零件、胶带和胶管等制品-70~100℃4 氯丁橡胶（CR）氯丁二烯聚合物耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，与金属和织物粘结性很好制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等-35～130℃5 丁腈橡胶（NBR）丁二烯丙烯腈的共聚物一般含丙烯腈18％、26％或40％，含量愈高，耐油、耐热、耐磨性能愈好，但耐寒性则相反。
含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱-55～130℃6 乙丙橡胶（EPM、EPDM ）乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘性能优良品不耐石油基油类适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层-60～150℃7 丁基橡胶（IIR）异丁烯和异戊二烯的共聚物耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，制品不耐石油基油类适于制作轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的-60～150℃具有优良的介电性能和绝缘性能，透气性极小密封零件、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器8 氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）氯磺化聚乙烯橡胶耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量增加而增加，耐酸碱适于制作胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁-50～150℃9 聚氨酯橡胶聚氨基甲酸酯通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）两种。
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1.3、应用范围:主要用于制作耐油橡胶制品,广泛用于制造密封件、垫片、垫圈等模制品和压出制品,各种橡胶胶辊、耐油胶管、工业用品和粘合剂等等。
2.羧基丁腈橡胶（XNBR2.1:基本特性:2.1.1硫化速度比丁腈胶快,易焦烧。
2.1.2纯胶配合显示高的拉伸强度。
2.1.3硫化胶的耐热性、耐磨性好。
2.1.4与酚醛树脂相容性好。
2.2、应用范围:主要用于胶管、密封件、垫圈、油封、各种模型制品和粘合剂3、丁腈橡胶-聚氯乙烯共混胶（NBR/PVC3.1、基本特性:3.1.1耐臭氧和耐天候老化性能比通常丁腈橡胶显著提高。
3.1.2比通常丁腈橡胶提高了耐燃性。
3.1.3耐磨耗、耐油性、耐化学药品等性能比通常丁腈橡胶有所改善。
3.1.4提高了压出、压延工艺性能。
3.1.5可任意着色制作艳色制品。
3.1.6低温特性、弹性降低,压缩变形增大。
3.1.7比通常的聚氯乙烯改善了低温特性、耐油性、伸长率等。
3.2应用范围:主要用于电线电缆护套,油管和燃油管外层胶,皮辊和皮圈,汽车模压零件,微孔海绵,发泡绝热层,安全靴和防护涂层等。
4、氢化丁腈橡胶（HNBR4.1、基本特性4.1.1氢化丁腈橡胶虽经氢化饱和,但仍然保持原丁腈的特性。
具有拉伸结晶性, 因而强度较高。
4.1.2有良好的耐热和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化学酸碱性能。
4.1.3良好的耐技术液体（包括含腐蚀添加物的油类的溶胀性能。
4.1.4良好的机械性能,即使在温升条件下仍保持相当水平。
4.1.5在极有害的条件下,有显著的耐磨耗性能。
4.1.6硫化胶的拉伸强度比丁腈橡胶,氯丁橡胶更高,接近高于羧基丁腈橡胶。
4.1.7优异的耐酸（硫化氢环境和耐胺/油混合物性能,以及耐氧化燃料和润滑油性能。
4.1.8玻璃化温度Tg随氢化程度在-15- -40 ℃之间，脆性温度-50 ℃。
4.2、应用范围:由于具有独特的性能,因此广用于油田工业、汽车工业、飞机制造工业和建筑工业等领域的制品,如制造钻井管、钻井管保护层、蓄压器、汽车燃料和润滑系统、发动机使用垫圈,O型圈、密封件等。
5、丁基橡胶（IIR5.1基本特性5.1.1最大的特性是气体特定过性小,气密性好。
5.1.2回弹性小,在较宽温度范围内（-30-+ 50 ℃均不大于20% ,因而具有吸收振动和冲击能量的特性。
5.1.3耐热老化优良,且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和对化学稳定性以及耐电晕性能与电绝缘性好。
5.1.4耐水性好、水渗透率极低,因而适于做绝缘材料。
5.1.5缺点是:硫化速度慢;粘合性和自粘性差;与金属粘合性不好;与不饱和性橡胶相容性差,不能并用。
但可与乙丙橡胶和聚乙烯等共混并用。
5.2应用范围:主要用于制造汽车轮胎内胎、汽车部件,硫化用胶囊、水胎、风胎,胶带、胶管、电线、电缆、包覆胶,各种机械制品,振动隔离件,建筑用防水片材, 密封及填缝材料,贮罐衬里,蜡添加剂和聚烯烃改性剂等。
6、乙丙橡胶（EPR6.1、二元乙丙橡胶（EPM基本特性:6.1.1聚合物的相对密度是商品橡胶中最小的。
6.1.2耐臭氧老化性能优异,比氯丁橡胶、丁基橡胶好。
6.1.3耐候性、耐氧老化性很好、耐热性、低温特性优良。
6.1.4耐化学药品性、电绝缘性能好。
6.1.5不能用硫磺硫化,采用有机过氧化物硫化交联。
6.1.6粘性差。
应用范围:主要用于电线、电缆,建筑材料,汽车零部件和工业制品,以及与树脂共混、聚烯烃的活性剂等。
6.2三元乙丙橡胶（EPDM基本特性：6.2.1三元乙丙橡胶的相对密度也小（0.85-0.86 ,仍具有二元乙丙橡胶的耐臭氧性、耐候性、耐热性和耐化学稳定性等特性。
6.2.2可采用硫磺促进剂硫化体系硫化,也可以用有机过氧化物交联,而制得高强度的制品。
6.2.3耐低温性好,电绝缘性能也好。
6.2.4配合时有容纳高量填料和油类的承受能力。
6.2.5可与不饱和橡胶、低不饱和橡胶和塑料相容并用。
6.2.6由于硫化胶表面良好具有高的物性,适于制作发泡制品。
6.2.7未硫化橡胶粘合性差。
应用范围:主要用于汽车工业、电线电缆工业、建筑和防水材料、工业橡胶制品、民用制品,与其它橡胶和塑料树脂等并用或共混,以及制作添加剂等等。
7、聚丙烯酸脂橡胶（ACM/PA7.1、基本特性:7.1.1耐油性与中低结合丙烯腈含量的丁腈橡胶相当,但比高丙烯腈含量的差。
耐热性和耐天候性优于丁腈橡胶,使用温度达175 ℃ -200℃。
7.1.2在高温下耐燃料油、耐润滑油性能极好。
7.1.3对多种气体具有耐透过性。
7.1.4耐水性、耐寒性差。
7.1.5加工性能不是很好,不安全,硫化工艺有锈蚀模具的缺点,近来出现的硫磺硫化类,克服了这些缺点,且经济方便。
7.2应用范围:主要用于汽车工业,制造各类密封配件。
还用于海绵、耐油密封垫、隔膜、特种胶管和胶带,深井勘探用制品等。
也用于粘着剂以及高温条件下与油接触的电线电缆护套等。
在航空、火箭、导弹等方面,用以制备固体燃料的粘合剂等。
8、乙烯丙烯酸甲酯橡胶（AEM/Vamac8.1基本特性:8.1.1乙烯丙烯酸甲酯橡胶有母炼胶和纯胶两类,可以用伯胺类和过氧化物硫化。
8.1.2有良好的耐热性和耐油性的平衡。
8.1.3低温性能比丙烯酸酯橡胶优良。
8.1.4耐臭氧性、耐候性好。
8.1.5价格高。
8.2应用范围:主要用于汽车部件和电线电缆,前者包括轴密封、冷却剂和动力操纵管,高温火花塞保护罩、自动波纹管的恒速连接器等,后者用以制作引火线护套、中电压电缆等。
9、氯磺化聚乙烯橡胶（CSM/Hypalon9.1基本特性:9.1.1耐臭氧、耐天候、耐化学药品性极优、耐不变色性好。
9.1.2耐热性好,连续使用温度120 -140 ℃ ,间断使用温度可达140 -160 ℃。
9.1.3因含较多的氯,具有耐燃性,燃烧十分缓慢,移开火焰即自行熄灭。
9.1.4耐油性和耐热油性好,与含丙烯腈40的丁腈橡胶相当,但不耐芳烃。
9.1.5硫化胶的介电性能优良。
9.1.6耐低温性差。
9.2应用范围:主要用于工业制品、电线电缆的护套、软管、设备衬里、涂料、建筑用如防水涂层、橡胶地板、水池衬里等和汽车用零部件等。
10.共聚氯醚橡胶（ECO10.1基本特性:10.1.1二元共聚氯醚橡胶的耐热性、耐油性、耐候性等与氯醚橡胶同样好。
10.1.2大大改进了氯醚橡胶的低温性能和回弹性。
10.1.3共聚氯醚橡胶能在较宽的温度范围内保持胶料原有的硬度，具有很好的减振性能，耐磨性也好，但其耐气体透过性和耐燃性变差。
10.1.4不饱和型氯醚橡胶能用硫磺硫化体系、过氧化物硫化，老化时胶不变软，对模具污染腐蚀甚微。
且可与二烯类橡胶并用互相改进性能，且有共硫化性。
10.1.5压缩变形低。
10.1.6加工性能和物理强度不好。
10.2 应用范围：由于纵合性能较好，用途较广。
主要用于汽车、飞机及各种机械的配件，如垫圈、密封圈、O形圈、隔膜等；也用于制作耐油胶管、燃料胶管、印刷胶辊、胶板、衬里以及充气制品等。
11、聚氨酯橡胶（PU/PUE）11.1聚酯类聚氨酯橡胶（AU）11.1.1基本特性：11.1.1 .1机械强度高，能得到广泛性能范围的制品。
11.1.1 .2耐热老化性、耐臭氧性、耐化学药品性好。
11.1.1 .3与聚醚类聚氨酯橡胶比较，机械强度高。
但耐寒性差。
11.1.1 .4其它性能几乎与聚醚类聚氨酯橡胶相同。
11.1.2应用范围：由于性能优异而广泛用于汽车工业、机械工业、电器和仪表工业、皮革和制鞋工业、医疗和体育等领域。
制造各种部件、鞋底和后跟、实心轮胎、输送带、输送管道、筛板和滤网、轴衬和轴套、泵和叶轮包覆层、胶辊、垫圈、油封、运动鞋、野外电缆护套以及海绵泡沫制品等。
11.2聚醚类聚氨酯橡胶（EU）11.2.1基本特性：11.2.1 .1可以得到从软质到硬质的范围广泛的制品。
11.2.1 .2机械性能特别是拉伸强度、耐磨性好。
11.2.1 .3耐热老化性、耐臭氧性、耐化学药品性良好。
11.2.1 .4耐热水性差。
11.2.1 .5与聚酯型聚氨酯橡胶比较，耐寒性和橡胶弹性优越，机械强度差。
11.2.2应用范围：主要用于汽车部件，特别是缓冲器等大型部件，以及电器制品、土木建筑工业，泡沫制品等等。
12、硅橡胶（MVQ/SILICONE）12.1基本特性：12.1.1耐热性和耐寒性优异，能在-60-+ 250 ℃宽广温度范围内使用物性变化少。
12.1.2耐臭氧性、耐天候性好。
12.1.3电性能优良，在宽广温度范围，频率范围变化少。
12.1.4机械特性低，抗高温压缩变形比二甲基硅橡胶有改进。
12.2应用范围：甲基乙烯基硅橡胶由于硫化活性提高，耐热性和高温抗压缩变形有很大改进，是产量最大、应用范围最广的一类硅橡胶，品种牌号也最多。
除通用型胶料外，各种专用性和具有加工特性的硅橡胶，也都以它为基础进行加工配合，如高强度、低压缩变形、导电性、迟燃性、导热性等硅橡胶。
这类硅橡胶广泛用于O型圈、油密封，各种管道、密封剂和粘合剂等。
13、氟硅橡胶（FLUORO SILICONE/MFVQ）13.1基本特性：13.1.1具有硅橡胶共有的优异耐寒性和低压缩永久变形。
13.1.2耐油性显著改进。
13.1.3价格高昂。
13.2应用范围：主要用于军工业、汽车部件、石油化工、医疗卫生和电器电子等工业上的特殊耐油、耐溶剂、耐高低温用途的产品，如模压制品、O型圈、垫片、胶管、动静密封件以及密封剂、粘合剂等。
14、氟橡胶（FKM）14.1基本特性：14.1.1耐热性极优，即使在200 ℃高温下，几乎不变坏。
14.1.2 耐候性、耐臭氧性极好。
14.1.3耐油性、耐药品性非常好。
14.1.4耐腐蚀性极优越。
14.1.5气透性较低，气体溶解度较大，但扩散速度很小。
14.1.6耐燃性随含氟量提高而提高，属自熄型橡胶。
14.1.7缺乏耐寒性。
14.1.8价格昂贵。
14.2应用范围：用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等坚端技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪表机械等工业部门。
制品包括密封圈、密封垫、薄膜、防护衣等，以及胶管、电线电缆等密封剂、涂料、衬里、密封件等等。
15、四丙氟橡胶（Aflas）15.1基本特性：15.1.1耐热性、耐候性、耐化学药品性等同其它氟橡胶一样优良，热分解温度为430 ℃。
15.1.2耐化学药品性特别好，高温高浓度的酸、碱、氧化剂等等不侵蚀。
15.1.3对极性溶剂和润滑油容胀小，对燃料油溶胀大。
15.1.4耐热水性、耐高压水蒸汽和电绝缘性优良。
15.1.5无味、无毒、无粘性，食品卫生性好。
15.1.6价格昂贵。
15.2应用范围：可用于制作板材、垫圈、胶管、胶辊、O形圈、隔膜、阀片、瓶塞等制品。
广泛用于汽车、纺织、化工及食品等工业部件和涂料等。
16、异戊橡胶（IR）16.1基本特性：16.1.1颜色透明光亮，无气体。