(完整版)路基土石方工程施工组织设计
路基工程施工组织设计(完整版)
2.3.3.路基工程施工方案2.3.3.1.路基工程概况2.3.3.1.1.路基主要工程数量本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约1.79Km，占本标段线路总长12.3%。
区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表2.3.3-1。
2.3.3-1表路基工程主要工程数量表2.3.3.1.2.路基工点类型本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。
2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段2.3.3.2.1.路基形状路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。
曲线加宽时，路基面仍保持三角形。
由中心向两侧设4％的排水坡。
路基排水设施的纵坡，不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1‰，单面排水坡段长度不宜大于400m，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。
排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。
2.3.3.2.2.路基宽度区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑宽度：单线7.7m。
曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。
2.3.3.2.3.路基基床⑴路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。
路基本体填筑C组填料。
路堤边坡坡率1:1.5～1:1.75；⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。
路堑边坡坡率1:1.25。
2.3.3.2.4.过渡段GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段，GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段，GDK169+328.29设置路桥过渡段。
2.3.3.2.5.路基工程施工要点2.3.3.2.5.1.路基工程管控⑴建立路基工程结构物的理念，从结构物的技术高度看待路基工程，用系统工程的观点看待路基和附属工程的相互关系。
市政道路工程施工组织设计完整版
市政道路工程施工组织设计完整版一、工程概况该项目名称为XX市市政道路建设工程，位于XX市XX区域，总工程规模为XX公里。
主要包括道路路基、路面、排水系统、交通标志和标线等建设内容。
二、工程目标1.完成工程建设，保证工程质量和安全。
2.满足XX市市民出行需求，提高道路交通流畅度。
3.遵守环保要求，做好施工阶段的环保护理工作。
4.完成期望工期，确保项目按时建设投入使用。
三、施工组织机构1.项目经理：负责工程进度控制、质量监督与管理、协调各方资源。
3.施工队长：负责协调施工队伍，安排施工任务并监督工作进展。
4.安全监督员：负责监督施工现场安全，制定并执行安全生产措施。
5.环保监督员：负责监督施工现场环保，确保符合环保要求。
6.质量监督员：负责监督施工过程中的质量控制和验收工作。
四、施工过程1.前期准备工作a.组织修建施工临时生活区、车辆停放区。
b.就地设立施工审批办公室。
c.制定施工方案，并报经审批后开始施工。
2.道路路基工程a.按照设计要求进行土方开挖与填筑。
b.进行路基平整、夯实，排除杂物和不良土质。
c.配合路面施工，进行护岸、排水口等设置。
3.路面工程a.进行基层土石方向上的修筑、夯实。
b.铺设沥青混凝土，进行压实和整平。
c.进行沥青面层施工，包括铺设、均匀、整平、压实。
4.排水系统工程a.安装雨水下水道系统，包括管道铺设、检查井设置等。
b.执行连续墙施工，进行降水施工。
c.设置雨水收集设施，保证排水畅通。
5.交通标志和标线工程a.根据设计要求设置交通标志、信号灯、护栏等。
b.进行道路标线施工，包括划线、打钉、涂覆反光漆等。
6.安全与环保措施a.指定专人负责安全生产工作，进行安全教育和培训。
b.施工现场设置必要的安全设施和警示标识。
c.实施合理的施工时间，减少对周边环境的影响。
五、质量控制1.制定施工质量管理方案，明确各施工环节的质量要求。
2.进行施工单位的质量资质审核，确保施工单位具备相应的施工能力。
土石方工程施工组织设计
土石方工程施工组织设计土石方工程施工组织设计主要是为了合理安排和组织土石方工程施工的各个环节，确保施工效率和质量，达到预期的建设目标。
下面是一个土石方工程施工组织设计的范例，包含了项目背景、工程特点、组织设计原则、施工方案等内容。
一、项目背景二、工程特点1.施工地点地势平坦，无任何限制因素，可自由施工；2.施工期限为90个工作日，要求按时交付；3.工程量大，需配备大型机械设备进行开挖；4.土石方工程施工的质量要求较高，需要进行科学合理的施工组织设计。
三、组织设计原则1.科学合理性原则：根据土石方工程的特点和施工要求，制定符合实际情况的施工方案，合理安排施工流程和时间节点；2.经济性原则：在保证质量的前提下，尽量节约人力、物力和时间，降低施工成本；3.安全性原则：加强施工现场管理，确保施工过程的安全性并有效预防事故的发生；4.可行性原则：设计的方案要可行，不仅要符合工程要求，还要考虑到资源的可行利用和技术的可行实施。
四、施工方案1.施工准备阶段：(1)组建施工班组，明确任务分工和责任；(2)制定施工计划，确定施工的起止时间和工程进度；(3)采购和调配所需的机械设备和施工材料；(4)搭建施工临时设施，如宿舍、办公室、材料堆放区等。
2.土方开挖阶段：(1)确定挖掘机械的种类和数量，根据设计要求选用合适的挖掘机设备；(2)对施工区域进行分区开挖，逐步开展土方施工；(3)对挖掘机设备进行定期检查和维护，确保施工过程的顺利进行；(4)对挖掘出的土方进行分类、堆放和清运，保证工地的整洁和安全。
3.土方填筑阶段：(1)根据设计要求，选用合适的填土材料，并进行质量检测；(2)对填土材料进行加工和预处理，保证填筑质量；(3)按照施工图纸和标高要求进行填筑，保证填筑层均匀厚实；(4)定期检查填筑质量，及时处理存在的问题。
4.质量验收阶段：(1)对土石方工程的每个分部工程进行质量验收；(2)对验收不合格的工程进行整改，确保符合要求；(3)及时处理施工过程中出现的质量问题，避免给后续工程造成影响。
土石方工程施工组织设计
土石方工程施工组织设计3.1施工安排施工路段采取两端向中心施工的原则，先辈行金阳大年夜道的开挖工作，再施工排水管道完落后行土方回填，最后是路面基层、路面及人行道施工。
总体施工次序预备工作→土方开挖→路面以下排水管道施工→土方回填→路面基层→路面施工→路面排水及人行道铺装3.2施工总体筹划表表3－1；（横道图）；3.3工程治理曲线图3－23.4施工工期操纵点3.4.1土方工程2002年2月14日落成。
3.4.2排水工程2002年2月22日落成。
3.4.3路面基层2002年3月1日落成。
3.4.4路面基层2002年3月23日落成。
3.4.52002年3月23日工程落成。
4、重要分项工程施工筹划4.1路基工程、4.1.1施工安排1、本工程路基施工分为二个施工功课区，第一功课区为K0＋009.58～K0＋300段，第二功课区为K0＋300～K0＋720段，示看法总平面图2－2。
2、本工程路基施工以自卸汽车、挖掘机、装载机、推土机、压路机等配套机械为主。
3、本工程路基施工时，取土场以及弃放土场均在沿线进行安排。
4.1.2 施工次序1、路槽开挖施工次序4.1.3 施工预备1、复原和固定线路及施工放样（1）施工测量：现场复原和固定路线。
导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。
a. 依照对本合同的现场考察，结合本合同段工程特点，为确保合同的施工质量和施工精度，我们将成立测量组，合营1名测量工程师，2名测量员，测量工若干名，进行检查、校订、复测。
测量仪器设备表4－1b. 导线的复测施工前应检查工程的已测设的所有永久性标桩，若发明有遗掉的标注，急速通知工程师，再依照工程供给的须要材料，复核测量标记的精确性。
将复核的成果提交工程审批、确认。
确认后依照现场施工须要在原有导线网的差不多长进行加密工作，以便知足施工要求，导线应沿初步的线路敷设，并要求全线通测。
导线点的间距不克不及大年夜于300M和小于50M，导线设在施工便利、便于储存的处所。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。
一、工程概况本次工程为某国道改造项目，全长约50公里，路基宽度25米，采用双向四车道沥青混凝土路面。
工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。
二、施工安排1. 施工顺序：根据工程特点和施工要求，合理安排施工顺序，确保施工顺利进行。
一般先进行路基土石方工程，然后进行排水工程、桥梁工程，最后进行路面工程。
2. 施工人员：根据工程量和工作内容，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。
3. 施工机械：根据施工需求，合理配置施工机械，提高施工效率。
本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。
三、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程总量和施工要求，制定总体施工进度计划，确保工程按时完成。
本项目计划工期为两年。
2. 分部分项施工进度计划：针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项，制定详细的施工进度计划，确保各部分工程协调推进。
四、材料与设备1. 材料：根据工程要求和质量标准，选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。
2. 设备：确保设备性能良好，满足施工需求。
对设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：根据工程特点和施工要求，制定合理的施工工艺，确保工程质量。
例如，路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法，排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。
2. 质量控制：建立健全质量控制体系，严格把控施工过程中的质量问题。
对关键部位和环节进行质量验收，确保工程质量符合标准。
六、安全生产及环保措施1. 安全生产：制定完善的安全生产制度，加强施工现场的安全管理。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患。
(完整版)路基土石方工程施工施工方案
路基土石方工程施工方案一、编制依据1、普洱市思茅区云仙乡二道田至关山农村公路施工图纸；2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）；4、《公路土工实验规程》（JTJ051－93）；5、《公路路基施工技术规程》（JTGF10—2006）；6、国家、建设部有关施工规范、验收规范。
二、工程概况普洱市思茅区云仙乡二道田至关山农村公路，沿线经过二道田、二台坡、官方、关山等9个自然村，路线全长10.56km。
路线距云仙乡中心约6km，该路段沿腰带路通往关山，目前该支路路基宽仅3m，满足不了当地居民出行，因此需将该支路按现状进行路基拓宽，拓宽后该路基宽 5.5m，路面宽 4.5m。
三、技术质量要求1、在路基用地和取土坑范围内，清除地表植被、杂物、表土，并按规范和设计要求对基底进行压实度试验。
2、路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
3、填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
4、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
5、在设定取土区合理取土，不得滥开滥挖。
完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
6、路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，便坡坡面平顺、稳定，无亏坡。
四、施工工期本标段路基施工时间2012年5月13日至2012年12月20日。
五、路基施工方案1、技术准备施工前对本合同段的导线点、水准点的进行闭合复测工作，并对图纸进行复核确认工作，同时加强水准点、导线点加密布设以及测量放样工作。
进行细部、中边桩放样、恢复定线工作，进行横断面复核确认工作，对结复核中实际地面线与设计横断面不符、用地范围不够等情况，应保持原地面在不被破坏的情况下，立即向监理工程师上报测量结果，申请现场复测并进行确认工作。
在项目总工主持下组织技术人员对设计文件的学习和图纸会审工作，全面熟悉施工图纸、设计文件和设计技术交底，为顺利开展施工做好准备工作。
路基施工组织设计
G354 娄底至涟源公路改建工程(原 312)起于娄底市金子塘(S312 线 K71+300)，经祖师殿、谭家村、石狗滩、四角亭、胡家坝，止于涟源秀溪(S312 线 K104+900)。
路线全长 33.52 公里。
本合同段位于娄底市娄星区石井乡谭家村，起讫桩号为 K4+000~K5+380，全长 1.38 公里。
按一级公路技术标准设计，路基宽24.5 米，计算行车速度为 80km/h，路面采用沥青混凝土结构。
本段主要为老路改造工程，主要工程量有：路基挖方 8.4 万 m3 ，路基填方 5.4 万 m3；级配碎石基层 15.3 万 m2；互通主线桥 41.54m/1 座，互通匝道桥 90m/1，盖板涵 68m/7 道等。
1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
2、施工前组织测量人员对导线点进行复核，进行路线贯通测量、导线、中线及高程的复测，水准点的复测增设，横断面的测量与绘制，以及对相邻标段连接处的水准点、中线控制点进行检查和闭合测量，并将其误差控制在允许范围内，测量结果送交监理工程师检查无误后现场放样测量，放出路基边线、边沟、取弃土位置、路基中桩、边桩、并标注路基填挖高度。
3、填料试验：对挖方地段和取土场的填料选择有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行，试验结果书面报告监理工程师审批。
4、施工防水、排水施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。
路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行，保证排水不得排入农田耕地或者污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。
5、清理场地与填前夯(压)实施工前将路基用地范围内的杂草、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 300mm 内的草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除，对坑、池窖等进行局部夯实处理，场地清理完后全面进行填前碾压，使压实度达到规范要求，并拆除混凝土、砖、石及其他砌体结构物等障碍物。
土石方工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市新区，占地面积约50000平方米，主要包括土方开挖、土方回填、地基处理等工程内容。
工程总挖方量约为10万立方米，总填方量约为8万立方米。
施工工期为6个月。
二、施工方案1. 土方开挖（1）采用机械开挖，主要设备为挖掘机、自卸汽车等。
（2）开挖顺序：先从场地周边开始，逐步向内部推进。
（3）开挖过程中，注意保护地下管线、树木等设施。
2. 土方回填（1）采用自卸汽车运输土方，进行回填。
（2）回填前，对基底进行平整、压实，确保地基承载力满足要求。
（3）分层回填，每层厚度不超过30cm，分层压实度不小于95%。
3. 地基处理（1）采用压实法进行地基处理，压实度不小于95%。
（2）地基处理过程中，注意排水、防滑、防沉降等措施。
三、施工进度计划1. 土方开挖：1个月2. 土方回填：2个月3. 地基处理：1个月4. 施工准备：1个月总计：6个月四、施工组织措施1. 施工队伍组建专业的土石方施工队伍，确保施工质量。
2. 施工机械配置足够的挖掘机、自卸汽车、压实机等施工机械，保证施工进度。
3. 施工材料选用合格、环保的土石方材料，确保施工质量。
4. 施工安全（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
（2）制定安全操作规程，严格执行。
（3）设置安全警示标志，确保施工安全。
5. 施工文明（1）加强施工现场管理，保持施工现场整洁。
（2）制定环境保护措施，减少施工对环境的影响。
（3）加强施工噪声、粉尘等污染控制。
五、施工质量保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强施工过程控制，确保施工质量。
3. 施工结束后，进行质量验收，确保工程质量符合要求。
4. 建立质量管理体系，对施工全过程进行质量监控。
六、结语本土石方工程施工组织设计旨在确保施工进度、质量和安全，为工程建设提供有力保障。
在施工过程中，我们将严格按照设计要求、施工规范和施工组织设计进行施工，确保工程顺利完成。
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路基土石方工程施工组织设计一、工程概述1、概述广河县对槐公路（Y535线）是广河县管养的一条重要的乡道，也是一条旅游光观线，本次设计项目为其组成路段（马浪至槐山顶段），路线起点位于马浪村（K0+000）,终点位于槐山顶（K5+530.005）,设计路线全长 5.530KM。
本项目按四级公路标准设计，设计行车速度20KM/h,路基宽度7.0米，行车道路面宽度 6.0米，两侧土路肩宽0.5米。
其中施工内容：1、测量放样。
2、场地清理,清除路基全宽范围里的所有草皮、垃圾及腐殖土等。
3、机械挖运土方。
优先考虑填方利用，将符合路基填筑规定的利用方运到路基填方现场，其余部分废物放弃土坑。
4、人工挖土质台阶。
5、填方的推平，碾压及检测。
6、整修路拱和边坡。
7、恢复中线桩位置。
三详细的施工方法本合同段路基工程根据目前已具备的环境条件，形成全面开工的局面，保证交通通行状态下施工。
面对此种实际情况，必须采取集中兵力打歼灭战的办法，分段实施。
一、主要工程量3K0+000—K5+530.005段挖土石方：28200m；填土石方（压实方）15976m3二、施工准备根据设计文件的交点和水准点资料，将路线中心线贯通，水准点加密和坡脚线及开挖线外30公分处。
并报监理工程师批准。
选择合适原材料，委托具备资质实验室对填筑材料进行标准实验，并报试验监理工程师批准。
三、施工方法1、填方（一）清表及填前碾压：人工配合机械清理地表杂物，汽车运至弃土场。
原地表清除必须达到规范要求，表土含水量接近最佳含水量时，进行碾压；达到规范要求后，报监理工程师检验。
合格后，进行填筑。
填筑材料挖、装、运：均采用机械化施工，挖掘机和装载机配合自卸汽车运料，按每延米用量严格控制卸料：用推土机摊平，平地机整平。
（二）填筑：采用水平分层的方法填筑路基，每层填筑厚度不得大于30公分，当含水不足时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量，进行碾压，确保路基设计宽度内达到规范的压实度。
（三）碾压：采用自行式振动压路机碾压，碾压从路边向路中，从底侧向高侧重叠 1.5m，横向重叠不得小于40cm。
碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
直到压实度符合规范要求为止。
（四）压实度的检测：土质填筑段采用灌砂法检测，遵照“评标”、“规范”所规定的频率检查。
（五）施工的连续：每层填筑必须资料齐全，并经监理工程师签字认可后，方可进入下道工序施工。
2、挖方：（一）联系选择合理的弃土场废弃，但施工现场必须将利用区的废弃分开，预留足够利用量、再进行废弃。
（二）路基挖土可与路基填筑方同步进行，选择经济合理的区段，挖填结合，有效提高工程进度。
（三）路基开挖期间，路基顶面始终保持良好的排水状态，保证路基不受雨水冲刷。
（四）根据设计的纵横向排水系统，要随着路基的开挖适时组织施工，及时安排边沟，边坡的整修和防护，确保边坡稳定。
A：土质开挖（一）挖方法：采用机械化施工，土方运距不大于100米时，采用推土机松运；运距超出推土机有效工作范围时，采用斗容量或2L50装载机控装，自卸汽车运输。
废物运至弃土场，利用方运至填方施工现场。
1m3（二）开挖方式：对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次控制标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖，对较长的路堑采用纵挖方法，按横断面全宽，纵向分层开挖。
（三）开挖线及边坡控制：机械开挖时，距所放样的开挖线少挖50cm，预留边坡保护层，按设计边坡进行，所预留的宽度要适中，不能超控及欠挖，以便于人工刷坡。
人工刷坡按照开挖设计边坡进行，即挖即刷，分层进行。
（四）路槽整形：挖至路基设计标高后，进行精确中线恢复边桩定位在路基全宽的两侧50cm处，然后操平，根据土质情况计算预留高度，用平地机按所指示的路拱，纵坡精平，随后碾压。
并按频率检测压实度。
，附：①路基挖方施工工艺框图②路基填筑施工工艺框图附件 2 附件四、施工要点（一）本合同段均按老路拓宽改建，边通车，边施工。
由于老路等级低，对施工造成困难大，必须作好施工保畅工作，以免因交通堵塞影响工程进度。
（二）对于老路加宽填方段，不能满足机械施工要求的段落，采用人工挖台阶，小型机具夯实的方法进行。
（三）加宽部分与原有公路结合部位。
是路基填方施工的重点、难点。
尤其是老路排水不畅加宽部分。
五、质量检验标准及频率根据招标文件《技术规范》，现行颁布《公路工程技术标准》，《公路路基施工技术规范，》《公路工程质量检验评定标准》编制。
附：土方路基实测项目表详见下页四质量目标及工期依据招标文件合同条款，遵循施工总体进度计划编制。
质量目标：合格工期：计划开工日期：2015年3月25日计划完工日期：2015年4月20日工期：25天五确保工程质量安全、施工工期及畅通的措施一、质量方针有目标：1、质量方针科学管理，创优质工程，信守合同，让业主满意，持续改进，达行业先进。
2、质量目标确保全部工程达到国家和交通部现行工程质量验收标准，工程质量等级为合格。
二、保证工程质量的技术措施1、建立健全现场质量自检体系，落实各级质量责任制。
2、建立工地实验室，配备足够的检测人员及检测仪器。
3、认真把好原材料的质量关。
4、认真审核图纸、制定施工方案、进行技术交底培训。
5、加强施工过程控制6、在做好源头控制的情况下，过程控制是保证工程质量的关键环节，施工中我们将根据每个分项工程涉及到各个工序，明确工序责任人和质量控制要点，重点抓好标准化作业及工序的100%自检工作，强调一次成优。
对施工过程中发现的问题按“三不放过”的原则进行处理，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。
三、路基填筑工程质量控制措施开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。
每填筑2-3层时重新放样线路中桩，保证填筑宽度。
路基填筑时严格坚持逐层水平填筑压实检测制度，并严格控制填筑厚度<300mm。
严格控制填料质量，石块强度，料径满足规范要求。
路基两侧应多填筑30cm。
在填方路段，应认真进行基底处理，挖铲草皮。
当地面横坡>1：5时，应挖台阶。
对于基底有淤泥时需经特殊处理，经监理工程师检查签证后才能施工。
认真做好路基排水工作，路基层面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。
四、保证施工工期的主要措施1、建立工期保证体系重合同受信誉外，把按期和提前完成任务作为项目管理的主要目标，把国家、甲方利益、社会效益放在第一位，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。
项目经理部和各施工队均建立健全施工调度指挥系统和组织机械，形成工期保证体系。
2、工期保证措施制定详细的分项工程的计划工期，严密组织、统筹安排，抓好施工现场分项工程的衔接工作。
将目标总工期详细分解，实现阶段性工期控制并把计划落实到队及工班。
全面推行工期、质量奖惩责任制，加快进度。
根据施工现场的实际情况，适时调整施工部署，优化施工方案，采用网络控制技术进行动态管理，对重点、关键工程予重点安排和重视。
六质量、安全保证体系一、质量保证体系1.质量管理体系建立由项目经理部一队一作业工班环环相扣的质量管理体系，深入贯彻执行SI09001-2000质量体系标准，实验工程质量全方位、全过程、全要素的管理，并对各级主要领导实行工程质量终身负责制。
2.工程质量自检体系项目经理部设总工程师兼工程质量自检工作，各队技术主管及兼职质检员（工班长）先对工序质量进行检查，再由工程部各专业工程师对负责分管工序进行自检，最后由安质部的质检工程师负责工序质量复检工作，复检合格后填报自检报告表，申请监理工程师抽检，待监理工程师签证订可后进行下道工序施工。
3、质量保证体系：附件 4二、安全保证体系1、建立健全安全保证体系本项目实行项目经理部一施工队一工作班三级管理体系，各级第一责任人为安全责任人，成立安全生产领导小组。
项目部设安全主管部门，配备专职安全员负责安全管理，制定安全规则和条例，实施安全教育和安全检查工作。
各施工队设专职的安全员，履行保证安全的一切工作。
安全保证体系框图见附件 52、开展安全生产标准工地建设活动项目部按照《安全施工规范》及有关安全生产管理规定，投入一定财务、人力、购置安全帽、安全带、灭火器、交通标志牌等。
在施工现场周围、道路交叉口处，架立警告与危险标志，并做好安全教育工作，提高人员的安全意识。
3、安全保证措施路基土石方施工前对施工人员进行安全教育，特别对机械司机进行文明施工，安全驾驶（或操作）教育，保证施工安全。
各个土场、便道、道路接口设立安全标志，夜间设警示红灯。
路基开挖施工，每天开工前，收工前对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象，立即处理。
加强石方爆破作业各环节的安全工作，爆破器植物采购、运输、保管、使用等环节必须遵守国家有关条理规定。
炮孔钻眼前应首先检查工作面是否处于安全状态，周围有无危石等，必要时立即加以处理。
起爆后及时检查、处理瞎炮和危石。
爆破前后由公安人员及施工联防人员做好爆区警戒工作。
特种机械司机和车辆司机必须进行岗前培训，严格按照作业规程操作施工，加强机械和车辆管理，专人使用，定期修理保养，坚持班前安全讲话和安全交接制度。
边坡整修以人工分镐破除，个别孤石或危石解除，以小爆破施工，专人负责边坡的观察和临近。
七其他保证措施一、环保和水保措施1.建立环保和水保管理体系严格执行国家和甘肃省有关环保水保文件要求，实行三级环保管理体系严格管理，制定环保技术措施，并监督执行。
2、加强管理：对职工进行环保水保教育，作好对内、对外的宣传，制定培训教育目标和计划，落实责任制和范围，制定奖罚制度。
规范化施工，标准化作业，由环保部监理检查执行情况。
3、具体保证措施（1）施工便道和土场等临时设施，详细合理规划，向当地土地管理部门办理租地手续，严禁乱挖乱弃。
（2）对于生产场地，用围墙隔离，施工便道用铁丝网围护，设置标志和施工标语，防止范围以外的环境遭受破坏。
（3）路堑石方开挖仅限与小型松动和光面爆破，避免施工范围外的生态环境遭受破坏。
（4）弃土场宜选择深沟或荒地，完工后表面种草。
（5）加强河道的疏通和堤坝的加固，场地道路作好散水排水措施。
二、文明施工保证措施1、施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工。
2、各道路交叉处均设置明显交通标志。
专人指挥疏导车辆。
施工道路洒水降尘，专人保养。
3、现场统一布置，有条下紊，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。
4、坚持挂牌上岗制度，驻地管理、施工人员一律配戴上岗证，接受监督检查。
5、集中办公，做到职责上墙。
办公室挂设岗位职责牌以及管理制度。
6、由办公室牵头组织各种各样的劳动竞赛，使职工树立爱岗敬业。
7、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，开展工、民共建活动，“做到两个文明一起抓，两手都要硬。
”8、尊重当地的风谷习惯，保护现有设施，减少施工干扰，搞好工提供良好的环境。