检具要求及培训
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汽车零部件检具培训课件
应用优势
检具能够快速准确地检测零部 件尺寸和性能，提高生产效率 和产品质量，降低安全隐患。
05
汽车零部件检具的发展趋势与 展望
智能化检具的发展趋势
自动化检测
利用传感器、机器视觉等 技术实现零部件的自动识 别和检测，提高检测效率 和精度。
智能化决策
通过大数据和人工智能技 术，对检测数据进行智能 分析，为生产管理提供决 策支持。
集成化系统
将多种检测设备集成在一 个系统中，实现统一控制 和数据共享，提高检测系 统的整体性能。
数字化检具的应用前景
虚拟仿真技术
利用虚拟现实和仿真技术，构建数字 化检具模型，进行虚拟检测和评估， 降低实际检测成本。
数据驱动优化
利用数字化检具积累的大量数据，进 行数据分析和挖掘，优化生产过程和 产品设计。
检具的保养与维护
01
02
03
04
定期对检具进行清洁和维护， 保持其良好的工作状态。
定期检查检具的各部件是否松 动或损坏，及时进行紧固或更
换。
定期对检具进行校准，确保其 测量精度符合要求。
对于特殊材质的检具，需注意 防潮、防锈、防腐等保养措施
。
检具的常见故障与排除方法
测量结果不准确
可能是由于检具磨损或松动所致，需及时更 换磨损部件或紧固松动部件。
检具设计的验证
通过模拟使用或实际 试用，验证检具设计 的准确性和可靠性。
检具制作的技术与工艺
01
02
03
材料加工技术
根据检具设计图纸，对材 料进行切割、打磨、钻孔 等加工，制作出各部件。
组装与调试
将加工好的各部件按照设 计图纸进行组装，并进行 调试，确保其能够正常使 用。
检具基础知识培训
数字化检具
利用先进的数据采集和处理技术，实现检具的数字化管理，提高 检测精度和效率。
智能化检具
通过集成传感器、控制器和执行器等技术，实现检具的自主感知、 决策和控制，提高检测的自动化水平。
模块化检具
采用标准化的模块设计，实现检具的快速组装和更换，提高检测的 灵活性和适应性。
应用领域的拓展
1 2 3
REPORTING
作用
检具主要用于质量控制和生产过 程中的检测，以确保产品符合设 计要求和规格标准。
检具的分类
按用途分类
按功能分类
可分为测量检具、检验检具、测试检 具等。
可分为气动检具、电动检具、手动检 具等。
按结构分类
可分为组合检具、整体检具、便携式 检具等。
检具的特点与优势
高效性
检具能够快速准确地检 测产品尺寸和形状，提
优化设计
根据实际需求和测量要求 ，对检具的结构进行优化 ，提高测量效率和准确性 。
人机工程设计
考虑操作人员的舒适性和 便捷性，优化检具的结构 设计，降低操作难度和疲 劳度。
检具的材料选择
高精度材料
选择高精度、耐磨、耐腐 蚀的材料，确保检具的长 期稳定性和准确性。
经济性材料
在满足使用要求的前提下 ，选择价格适宜、易于加 工和维修的材料，降低制 造成本和使用成本。
航天器检测
用于检测航天器的性能、功能和安全性，提高航天器的可靠性和安全性。
PART 05
检具的维护与保养
日常维护
每日检查
每天使用前应检查检具的外观是 否完好，各部件是否正常工作，
确保没有明显的损坏或异常。
清洁保养
定期清洁检具，保持其干净整洁， 防止污垢和杂质的积累，以延长其 使用寿命。
汽车零部件检具培训课件
塞尺的测量方法： 1.塞尺一刻度面与基准面紧贴重合。 2.在另一刻度面读取测量的数据。 注意事项：测量过程塞尺必须与基准面垂直。
切齐面的检测 以检测块为基准面借助直尺类量具进行测量产品是否平齐，如有间隙用薄片塞尺测量间隙确认是否在要求范围内。
孔位置的测量
1，用检销配合检具检验，检销可入ok，检销不入则NG。 2，检具上划线检出 a.用笔沿产品实际孔位置旋转一周画圈。 b.用卡尺测量画线后的圆与检具上实际的孔位置一周偏移是否在要求范围内。
汽车零部件检具学习交流会-8.28
一：检具的坐标 二：检具的基本知识 三：检具的制作、检验依据 四：检具的使用
目的
检具是用来检测零部件精度的一种检测设备,是我们判断产品是否合格的重要工具，许多无法用量具检用直接关系到生产产品的品质。所以一起学习交流一下检具的知识。希望达到一下的目的 1，把基本概念应用于新产品开发的具体项目的尺寸控制中去； 2，增加了解检具的使用方法和品质的控制手段，从而达到人人对检具和产品的质量控制都有判断能力。
测量值3.0mm
3.0mm基准线
间隙测量
间隙的测量方法： 对于零件修边线来说,测量面与基准面之间的间隙减去所要求的间隙所得两者之间差,若大于0,则为+.若小于0,则为
直接用间隙尺配合检具测量：检测时，间隙尺的直边须与检具测量基准面贴合，读数时以零件与间隙尺的接触点为读数点。
断面规、间隙尺进行测量（如图四）：使用断面规时先要插好定位销，然后将其紧固定螺丝锁紧再进行测量。
检具的制作依据 a：客户的技术任务书，技术协议（里面包含检具设计，制造，以及三坐标测量标准） b：GD&T图（产品公差图）
五．检具使用
(1)检查零件时,按(检查成绩表)的有关参数进行检查 (2)使用检具时,应先将定位销上好,对于无定位销的检具,先测得零件边缘与检具之间的间隙大小,在同一方向上取平均值,(如车门,行李盖外板等检具)再上好夹紧装置. (3)测量的通用工具有:直尺,锥度尺,游标卡尺,数显千分表等，专用工具有卡规，止通规等。 (4)对零件修边线来说,超出基准线,说明零件的 外形,尺寸偏大,定义超出值为 +,反之为 – (5)对于零件修边线来说,测量面与基准面之间的间隙减去所要求的间隙所得两者之间差,若大于0,则为+.若小于0,则为 (6)对于需检测孔的位置,必须按照T B H方向测量,向+方向偏,所得差为+,向－方向偏,所得差为－.
切齐面的检测 以检测块为基准面借助直尺类量具进行测量产品是否平齐，如有间隙用薄片塞尺测量间隙确认是否在要求范围内。
孔位置的测量
1，用检销配合检具检验，检销可入ok，检销不入则NG。 2，检具上划线检出 a.用笔沿产品实际孔位置旋转一周画圈。 b.用卡尺测量画线后的圆与检具上实际的孔位置一周偏移是否在要求范围内。
汽车零部件检具学习交流会-8.28
一：检具的坐标 二：检具的基本知识 三：检具的制作、检验依据 四：检具的使用
目的
检具是用来检测零部件精度的一种检测设备,是我们判断产品是否合格的重要工具，许多无法用量具检用直接关系到生产产品的品质。所以一起学习交流一下检具的知识。希望达到一下的目的 1，把基本概念应用于新产品开发的具体项目的尺寸控制中去； 2，增加了解检具的使用方法和品质的控制手段，从而达到人人对检具和产品的质量控制都有判断能力。
测量值3.0mm
3.0mm基准线
间隙测量
间隙的测量方法： 对于零件修边线来说,测量面与基准面之间的间隙减去所要求的间隙所得两者之间差,若大于0,则为+.若小于0,则为
直接用间隙尺配合检具测量：检测时，间隙尺的直边须与检具测量基准面贴合，读数时以零件与间隙尺的接触点为读数点。
断面规、间隙尺进行测量（如图四）：使用断面规时先要插好定位销，然后将其紧固定螺丝锁紧再进行测量。
检具的制作依据 a：客户的技术任务书，技术协议（里面包含检具设计，制造，以及三坐标测量标准） b：GD&T图（产品公差图）
五．检具使用
(1)检查零件时,按(检查成绩表)的有关参数进行检查 (2)使用检具时,应先将定位销上好,对于无定位销的检具,先测得零件边缘与检具之间的间隙大小,在同一方向上取平均值,(如车门,行李盖外板等检具)再上好夹紧装置. (3)测量的通用工具有:直尺,锥度尺,游标卡尺,数显千分表等，专用工具有卡规，止通规等。 (4)对零件修边线来说,超出基准线,说明零件的 外形,尺寸偏大,定义超出值为 +,反之为 – (5)对于零件修边线来说,测量面与基准面之间的间隙减去所要求的间隙所得两者之间差,若大于0,则为+.若小于0,则为 (6)对于需检测孔的位置,必须按照T B H方向测量,向+方向偏,所得差为+,向－方向偏,所得差为－.
量检具使用方法培训
注意事项 使用前检查量检具是否完好无损
避免在有磁场、震动的环境下使用
量检具使用中的注意事项
01
遵循量检具操作规程，避免超 负荷使用
02
使用后保养
03
04
清洁量检具，保持其精度和寿 命
定期检查量检具，确保其正常 工作
量检具损坏的应急处理措施
01
发现量检具损坏时，应立即停止 使用，并通知专业人员进行维修 。
02
量检具使用方法
测量前的准备
确认量检具的精度和测量范围
01
在开始测量前，应确保所使用的量检具精度符合要求，并且测
量范围适合被测物体。
清洁被测物体
02
为确保测量结果的准确性，应将被测物体表面清洁干净，去除
油污、尘埃等杂质。
熟悉量检具的使用说明
03
在使用前应仔细阅读量检具的使用说明书，了解正确的操作方
量检具的保养和维护方 法
量检具在生产过程中的 实际应用案例分析
培训效果评估与改进建议
通过问卷调查和实际操作考核评估培 训效果
定期对量检具使用方法进行更新和升 级，保持与时俱进
根据评估结果，针对不足之处进行改 进和优化
THANKS
感谢观看
02
对于无法修复的量检具，应及时 报废并更换新的量检具。
05
量检具使用培训总结
培训目标回顾
掌握量检具的基本知 识和使用方法
规范量检具的使用和 管理，提高产品质量 和生产效率
提高员工对量检具的 重视程度和认识水平
培训内容总结
01
02
03
04
量检具的种类和用途介 绍
量检具的正确使用方法 和注意事项
测量结果处理与分析01 Nhomakorabea02
避免在有磁场、震动的环境下使用
量检具使用中的注意事项
01
遵循量检具操作规程，避免超 负荷使用
02
使用后保养
03
04
清洁量检具，保持其精度和寿 命
定期检查量检具，确保其正常 工作
量检具损坏的应急处理措施
01
发现量检具损坏时，应立即停止 使用，并通知专业人员进行维修 。
02
量检具使用方法
测量前的准备
确认量检具的精度和测量范围
01
在开始测量前，应确保所使用的量检具精度符合要求，并且测
量范围适合被测物体。
清洁被测物体
02
为确保测量结果的准确性，应将被测物体表面清洁干净，去除
油污、尘埃等杂质。
熟悉量检具的使用说明
03
在使用前应仔细阅读量检具的使用说明书，了解正确的操作方
量检具的保养和维护方 法
量检具在生产过程中的 实际应用案例分析
培训效果评估与改进建议
通过问卷调查和实际操作考核评估培 训效果
定期对量检具使用方法进行更新和升 级，保持与时俱进
根据评估结果，针对不足之处进行改 进和优化
THANKS
感谢观看
02
对于无法修复的量检具，应及时 报废并更换新的量检具。
05
量检具使用培训总结
培训目标回顾
掌握量检具的基本知 识和使用方法
规范量检具的使用和 管理，提高产品质量 和生产效率
提高员工对量检具的 重视程度和认识水平
培训内容总结
01
02
03
04
量检具的种类和用途介 绍
量检具的正确使用方法 和注意事项
测量结果处理与分析01 Nhomakorabea02
检具基础知识培训资料
应用领域
广泛用于机械制造、电子、汽车等 领域。
专用检具
01
02
03
定义
专门为某一特定产品或工 序设计的检测工具，针对 性强。
特点
针对特定产品或工序进行 精确检测，测量精度高。
应用领域
多用于精密制造、高精度 测量等领域。
组合检具
定义
由多个检测单元组成的检 测系统，每个单元可独立 工作，也可组合使用。
航空航天器组装后的整体质量检测 航空航天器外观质量检测
电子设备行业
电子设备零部件的尺寸和质量 检测
电子设备组装后的整体质量检 测
电子设备性能测试和评估
电子设备外观质量检测
06
CATALOGUE
检具的发展趋势及前景
技术创新方向
数字化与智能化
检具将更加注重采用数字化和智能化技术，如传感器、机器视觉、 人工智能等，以实现更高效、准确和自动化的检测。
04
CATALOGUE
检具的精度调整
精度标准
检具的精度要求
根据产品要求，检具的精度要求通常在0.01-0.05mm之间。
检具的测量频率
为保证精度，检具应定期进行校准和测量，频率通常为每3个 月或6个月一次。
调整方法
机械调整
通过调整检具的机械部 件，如螺栓、螺母等， 来改变检具的尺寸和形 状。
电子调整
高精度与高可靠性
随着制造业对产品精度和质量的不断提高，检具将追求更高的测量 精度和可靠性，以满足不断升级的检测需求。
模块化与可定制化
检具将朝着模块化和可定制化的方向发展，以便于根据不同产品的检 测需求进行快速组装和调整。
行业应用前景
汽车制造
汽车制造行业对零部件的精度和质量要求越来越高，检具将在汽车 制造过程中发挥更加重要的作用。
广泛用于机械制造、电子、汽车等 领域。
专用检具
01
02
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定义
专门为某一特定产品或工 序设计的检测工具，针对 性强。
特点
针对特定产品或工序进行 精确检测，测量精度高。
应用领域
多用于精密制造、高精度 测量等领域。
组合检具
定义
由多个检测单元组成的检 测系统，每个单元可独立 工作，也可组合使用。
航空航天器组装后的整体质量检测 航空航天器外观质量检测
电子设备行业
电子设备零部件的尺寸和质量 检测
电子设备组装后的整体质量检 测
电子设备性能测试和评估
电子设备外观质量检测
06
CATALOGUE
检具的发展趋势及前景
技术创新方向
数字化与智能化
检具将更加注重采用数字化和智能化技术，如传感器、机器视觉、 人工智能等，以实现更高效、准确和自动化的检测。
04
CATALOGUE
检具的精度调整
精度标准
检具的精度要求
根据产品要求，检具的精度要求通常在0.01-0.05mm之间。
检具的测量频率
为保证精度，检具应定期进行校准和测量，频率通常为每3个 月或6个月一次。
调整方法
机械调整
通过调整检具的机械部 件，如螺栓、螺母等， 来改变检具的尺寸和形 状。
电子调整
高精度与高可靠性
随着制造业对产品精度和质量的不断提高，检具将追求更高的测量 精度和可靠性，以满足不断升级的检测需求。
模块化与可定制化
检具将朝着模块化和可定制化的方向发展，以便于根据不同产品的检 测需求进行快速组装和调整。
行业应用前景
汽车制造
汽车制造行业对零部件的精度和质量要求越来越高，检具将在汽车 制造过程中发挥更加重要的作用。
量检具使用与维护保养培训
通过考试、实操考核等方式，对 参训人员在量检具使用和维护保 养方面的掌握程度进行评估。
培训反馈
收集参训人员对培训内容、培训 方式、讲师等方面的意见和建议 ，为后续改进提供依据。
培训后跟踪与指导
跟踪指导
对参训人员在工作中遇到的问题进行 跟踪和指导，确保其能够正确、熟练 地运用量检具。
定期回访
定期回访参训人员所在单位，了解量 检具使用和维护保养情况，提供必要 的支持和帮助。
读数时，应保持视线与量检具的 刻度面垂直，读取准确数值。
使用前应检查量检具是否完好无 损，测量范围是否符合要求。
使用时，应将被测物体放置在量 检具的测量面上，保持稳定，避 免测量面晃动或倾斜。
量具的读数与记录
01
02
03
04
读数时应保持视线与刻度面垂 直，避免视线不正导致读数误
差。
对于具有小数点的读数，应精 确到小数点后一位或两位。
量检具应平放或垂直悬挂 ，避免重压导致变形或损 坏。
量检具的周期检定与校准
01
02
03
定期检定
按照规定的周期将量检具 送至专业机构进行全面检 定，确保其精度和可靠性 。
校准方法
根据不同量检具的校准规 范，采用相应的校准方法 ，如比较法、标准件法等 。
校准记录
建立量检具的校准记录， 包括校准日期、校准结果 、使用人员等信息，以便 追踪和管理。
详细描述
量Байду номын сангаас具的精度和误差是衡量其测量准确度的关键指标。精度表示量检具能够测量到的最 小单位，误差则表示实际测量值与真实值之间的差异。在选择和使用量检具时，需要根
据测量要求和误差容忍度来选择合适的量检具，以确保测量结果的准确性和可靠性。
培训反馈
收集参训人员对培训内容、培训 方式、讲师等方面的意见和建议 ，为后续改进提供依据。
培训后跟踪与指导
跟踪指导
对参训人员在工作中遇到的问题进行 跟踪和指导，确保其能够正确、熟练 地运用量检具。
定期回访
定期回访参训人员所在单位，了解量 检具使用和维护保养情况，提供必要 的支持和帮助。
读数时，应保持视线与量检具的 刻度面垂直，读取准确数值。
使用前应检查量检具是否完好无 损，测量范围是否符合要求。
使用时，应将被测物体放置在量 检具的测量面上，保持稳定，避 免测量面晃动或倾斜。
量具的读数与记录
01
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读数时应保持视线与刻度面垂 直，避免视线不正导致读数误
差。
对于具有小数点的读数，应精 确到小数点后一位或两位。
量检具应平放或垂直悬挂 ，避免重压导致变形或损 坏。
量检具的周期检定与校准
01
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定期检定
按照规定的周期将量检具 送至专业机构进行全面检 定，确保其精度和可靠性 。
校准方法
根据不同量检具的校准规 范，采用相应的校准方法 ，如比较法、标准件法等 。
校准记录
建立量检具的校准记录， 包括校准日期、校准结果 、使用人员等信息，以便 追踪和管理。
详细描述
量Байду номын сангаас具的精度和误差是衡量其测量准确度的关键指标。精度表示量检具能够测量到的最 小单位，误差则表示实际测量值与真实值之间的差异。在选择和使用量检具时，需要根
据测量要求和误差容忍度来选择合适的量检具，以确保测量结果的准确性和可靠性。
检具知识培训资料
检具基础知识培训一、定义：什么叫工装，夹具，治具量具，检具工装, 即工艺装备: 指制造过程中所用的各种工具的总称.包括刀具/夹具/ 模具/ 量具/检具/辅具/ 钳工工具/工位器具等. 工装为其通用简称.工装分为专用工装/通用工装/标准工装（类似于标准件）夹具：顾名思义,用以装夹工件（或引导刀具）的装置.模具, 用以限定生产对象的形状和尺寸的装置.刀具, 机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料, 所以刀具一词一般就理解为金属切削辅具, 一般指用以连接刀具和机床的工具. 钳工工具, 各种钳工作业所用的工具总称. 工位器具, 用以在工作地或仓库中存放生产对象或工具的各种装置.治具, 制造用器具, 有时与工装同意, 有时也指夹具，一般台资/ 韩资/ 日资等电子企业多用该词。
夹具属于工装, 工装包含夹具, 属于从属关系.量具: 任何用来获得测量结果的装置，包括用来测量合格/不合格的装置检具：生产中检验所用的器具.检具是大批量生产时,为方便检查质量而设计制作的专用检查工具./、・检具比用通用量具检验更省时省力检具分总成检具和零件检具二零件供应商的责任A.零件供应商对检具获得过程的所有要素应负直接的责任。
另外，零件供应商必须保存所有相关活动的文件。
B.供应商应保证检具符合下列条件：1.时间进度要符合整个项目的时间节点。
2.与被测零件的使用功能相符合。
3.通过遵循定位基准方案，使检具符合被测零件的几何尺寸和公差图纸（GD&T ）。
3.1注意：供应商必须核实检具上是否需要垫块。
（比如在有尼龙扣或没有尼龙扣的情况下）4.在检具中必须包括所有关键产品特性（KPC :合理的预期的变差可能足以影响产品安全性或政府标准或法规的符合性，或很可能足以影响顾客对产品满意程度的产品特性），产品质量特性（PQC :指那些特殊特性：客户满意与其整个公差范围相符，但一旦超出规范，客户损失将急剧上升。
公差范围内的变差略微影响客户满意，而一旦超出公差，将严重影响客户满意）的测量。
检具基础知识培训课件
检具的设计与制作
检具设计的基本原则
1 2
3
标准化
检具的设计应符合国家和行业的相关标准，采用通用的符号 和标识，保证检测结果的准确性和可比较性。
可靠性
检具的设计应考虑其可靠性和稳定性，确保在多次使用后仍 能保持其精度和性能。
实用性
检具的设计应考虑其实用性和易用性，方便操作人员的使用 和维修。
检具制作的主要材料
积极参与检具的设计与制作
针对不同的产品特点，选择适合的检具类 型和精度等级，确保检测结果的准确性和 可靠性。
在产品开发过程中，积极参与检具的设计 与制作，确保检具的设计合理、制作精度 高、使用方便。
加强检具的日常维护和保养
提高员工技能水平
定期对使用的检具进行检查、保养和维护 ，确保检具始终处于良好状态，提高检测 精度和使用寿命。
检具基础知识培训课件
$number {01} 汇报人：
2023-12-02
目录
• 检具基本概念 • 检具的设计与制作 • 检具的使用与维护 • 检具在生产中的应用 • 检具基础知识培训总结与展望 • 参考文献与致谢
01
检具基本概念
检具的定义和作用
检具的定义
检具是指用于检测产品或零部件 的专用工具，通常由标准件和检 测件组成。
在汽车制造业中，检具被广泛应用于汽车零部件的检测，以确保零部件的精度 和质量符合要求。
航空航天制造领域的应用
在航空航天制造领域，由于对产品精度和质量的要求非常高，检具被广泛应用 于零件的检测和质量控制。
05
检具基础知识培训总结与展 望
总结本次培训的主要内容和收获
检具的基本概念与分类
了解检具的定义、特点、分类等 基本知识，为后续学习打下基础
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1. 安 置 吊 脚 的 结 构 加 在 侧 面 2. 底 板 长 度 或 者 宽 度 任 一 方 向 上 超 过 1200mm, 都 需 要 在 周 边 加 强 筋 中 间 及 底 板 正 中 心 加 支 撑 脚 （ 100x100mm) 3. 周 边 加 强 筋 位 置 应 与 平 板 四 周 边 缘 相 距 L（ 当 底 板 长 度 方 向 大 于 2 米 ， L=50mm, 如 果 小 于 2米 ， L=25mm） 4. 底 板 长 度 超 过 1200mm, 加 强 筋 为 图 1 结 构 ， 如 小 于 等 于 1200mm则 为 图 2 结 构
Altogether
F ROM
垂直度 平面度 平行度
P .E.D. 114
底板精加工精度要求
of machined edges
0.013 mm per 300 mm not to exceed 0.13 mm overall s q u a r e n e s s relationship in any size - length and width at least ± 0.03 mm f l a t n e s s per 300 mm not to exceed 0.25 mm overall at least ± 0.075 mm p a r a l l e l i s m between top and bottom surfaces at least 注：
H 50 70 80 80 80 80 95 95 100 100 100 100 100 100 100 100 125 125 145 145 145 145 145 145 145 145 145 150 150 150 145 180 180
ห้องสมุดไป่ตู้
参考重量 ㎏
/ 20 20 20 20 20 20 20 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
图1
图2
检具要求及培训 第三章 公司检具设计标准
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
2.5 在检具设计过程中需要做到的细则 要考虑到底板有足够我空间放置标准件、销规、铭牌。底板上坐标系字体要求：在400毫米以 下(含400)的坐标字高为6毫米；400-1200毫米的字高为8毫米；1200毫米以上的为10毫米。字 体深度为0.15毫米线宽0.3毫米. 检具底板倒角: 400毫米以下(含400)四角倒角为C5（主基准下倒角C10）,周边棱边倒角C2; 400毫米以上四角倒角为C10,周边棱边倒角C5;（主基准倒角C15） 翻转机构尽量采用标准件(SGM推广),机构上要安装安全 棱 限位机构及警示标记.并注意翻转行程及重量。 边 滑块机构尽量采用标准件(SGM推广), 特别注意导向尺寸 要合理（建议不能少于滑块的长度的1/3.）,硬度需大于 HRC40,配合H7/h6. 四角 销规镶多采用标准件,菱形销削边面要与长度方向平行.手柄与导向尺寸要根据实际来合理确定.
检具要求及培训
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
第三章 公司检具设计标准 2.6 常用标准件规格
CH-101b CH-101d CH-101el CH-12130 CH-12147 CH-12132 CH-102b 系列 HGW/SBG HGW/SBG HGW/SBG HGW/SBG
测量基准 检测要素 RPS点
检具要求及培训
第三章 公司检具设计标准
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
通过对检具设计标准的制定使公司的每个设计工程师能够遵循统一的技术 标准及规范.形成一致的上海佳途风格,让每个技术工程师对设计方案都一目了 然,清楚区分检具各结构组件,完整方案各具体要素. 1.1方案总装图 零件定位信息(不同
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
检具要求及培训
第三章 公司检具设计标准 2.3零件图及总装图的相关信息一定要相对应
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
如零件图更改在总装图上也需要作出相应的更改。 零件图一定要与实物按比例出图建议图形比例（1：1、1：2、1：4） 总装图上各关键配合关系例（H7/h6）；零件图上注明尺寸公差与制造精度。 在零件图上要清楚表示销钉，及螺孔深度及靠边尺寸。各零件的倒角等图形要素。
双米字筋 双米字筋
正标 正标 正标 正标 正标 正标 正标 正标 非标 正标 正标 非标 正标 非标 正标 非标 非标 正标 非标 非标 正标 正标 正标 正标 正标 正标 正标 非标 正标 正标 非标 正标 正标
01层 02层 03层 04层 05层 06层 07层 08层 09层 10层 11层 15层 粗实线 细实线 辅助线 虚线 点划线 细实线 双点划线 尺寸线 细实线 剖面线 文字线 坐标线 0.5mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 绿色 红色 蓝色 黄色 青色 红色 紫色 红色 红色 红色 白色 白色
根据标准制作，满足客户需求，提高自身实力，节约运营成本
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第一章汽车主机厂的检具设计及制造标准
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
通用（GM）及上海通用（SGM）：PED114 上海大众（SVW）一汽：HB_20 上海汽车:乘用车标准及商用车标准 神龙标准 长安标准
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最新版本 项目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 底板长宽规格
单位：mm
周边加强筋厚 度 A1 加强筋厚度 A2 底板厚度 加强筋高度 底板总体高度
L x W 400x300 500x400 600x400 600x500 800x700 800x500 900x600 1000x600 1100x500 1100x800 1200x500 1200x600 1200x700 1200x800 1300x800 1300x950 1400x600 1400x1100 1600x700 1700x600 1700x1400 1800x800 2000x800 2000x900 2000x1000 2000x1200 2000x1300 2200x700 2200x1800 2500x1200 2800x600 3000x1440 2700x1400
制定日期：2009.5.1
定位要素
小基准 检测块
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第三章 2-1：SVW：产品图 公司检具设计标准
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
定位及检测 要素
版本信息
产品信息
图纸信息 RPS点
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第三章 2-2：SVW：案例 公司检具设计标准
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
X,Y,Z三向坐标值 主机厂表示方法不同) 检具技术要求(根据 不同主机厂要求)
测量基准坐标值 (3or4)或方块或球
注明详细零件配置
定位及检测销规信息
所有的螺钉紧 固件都需安装 弹簧垫圈
总装图名称,图号,车 型等信息
零件图纸信息
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版本:1.1
制定日期：2009.5.1
第三章 公司检具设计标准 1.2总装图可以分为多张也可为一张,但必须把检具方案的所有信息都表示完 整.
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第三章 公司检具设计标准 2.2零件图及总装图的图层及颜色规定
01层 02层 03层 04层 05层 06层 07层 08层 09层 10层 11层 15层 粗实线 细实线 辅助线 虚线 点划线 细实线 双点划线 尺寸线 细实线 剖面线 文字线 坐标线 0.5mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 0.2mm 绿色 红色 蓝色 黄色 青色 红色 紫色 红色 红色 红色 白色 白色
理解 图面 所表 示的 各要 素意 义
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第三章 1-5：GM&SGM：GD&T图 公司检具设计标准
按最大体则理 解图示检测要 素（大基准及 小基准或相对 基准）
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
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第三章 1-6：GM&SGM：案例 公司检具设计标准
测量基 准
版本:1.1
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第三章 1-3：GM&SGM：GD&T图 公司检具设计标准
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
要理解圈中 所要求的未 注公差要求
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第三章 1-4：GM&SGM：GD&T图 公司检具设计标准
零件的定位 信息（需遵 循3-2-1原 则）
版本:1.1
制定日期：2009.5.1
B
25 25 25 25 25 25 25 25 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 35 35 35 30 35 35
C / 20 30 30 30 30 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 70 70 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 120 120
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版本:1.1
制定日期：2009.5.1
纲
要
汽车主机厂的检具设计标准及制造要求: SGM标准、SVW标准、上汽标准、神龙标准、长安标准 汽车主机厂的检具设计标准及制造标准的补充要求 公司检具设计标准 公司检具制造标准 公司对客户的响应及针对检具整改的流程 公司对检具验收文件的制定及控制 公司对检具交付后归档处理