从事两年铁路客运员心得体会

铁路客运员工作岗位

=，有效防止雷同，=

转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成铁路客运员岗位所在的单位）铁路客运员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好铁路客运员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在铁路客运员工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的铁路客运员所有工作任务，履行好×××（改成铁路客运员岗位所在的单位）铁路客运员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成铁路客运员岗位所在的单位）铁路客运员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成铁路客运员岗位所在的单位）铁路客运员岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在铁路客运员工作岗位，但我时刻

各位领导，各位同事

大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx车队xxx次列车上，很高兴团委能

给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作

岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工

的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为

一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、

发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折

和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。

他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴

望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关

时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对

未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此

折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和

售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、

以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种

人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的

一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的

心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、

老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回

答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取

微笑的方式，尽量避免发生冲突，尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。

第二：另外要多向那些老师傅学习，学习基本安全常识，作业程序，要多看，多问，做到眼

勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习

一分，这样我就离成功总会近些再近些。第三：要认真的熟记各种安全规章制度，并能在作业程序中熟练运用，

熟悉工作程序，仔细对待每一项工作，坚信“把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件

平凡的事做好就是不平凡。第四：同时要团结同事，和睦相处，认真听取领导的批评和建议，

不断地完善提高自己。

八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过，当听到车长说的“小姑娘，

做的很不错，下一趟就单干吧”那句话时，三天来挤压在心里的紧张一散二光，取尔代之的

是完成工作的喜悦，是真真切切的发自内心的高兴和自豪。经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想，造就了梦一样

的速度！我为“风时代”的中国高铁感到骄傲，也为xx成功运营高铁而自豪。虽然我还没有

加入高铁的队伍，但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的

做好本职工作，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，以高铁的服务态

度约束自己，培养时不我待的危机意识，将青春和激情奉献给高铁时代的铁路。“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从踏入铁路的第一天开始我就把

它当作我的座右铭，时刻牢记在心，我在中国铁路飞速发展的黄金机遇期加入铁路队伍，我

将为铁路的更加辉煌而奋斗，我相信高铁的时代来了，属于我们的时代也来了。篇二：学习

新时期铁路精神心得体会

学习新时期铁路精神心得体会通过学习新时期铁路精神，使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神

是我们共同的理想信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了

我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。安全是铁路人的首要职责，优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标，强国是

铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”

是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。培育和践

行新时期铁路精神，是深化社会主义核心价值观教育的行业要求，激励广大铁路人以满腔热

情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。作为铁路职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业

中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路

精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工

作实际，确保现场安全，把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。深入学习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实安全风险防控措施，

在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发

扬“拼搏奉献、创先争优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。总之，通过学习新时期铁路精神，使我受益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正

能量。篇三：铁路工务安全心得体会心得体会

把安全当成一种习惯，形成一种条件反射“安全第一”这是我一直听得最多的一句生命提醒。它已经慢慢的深入我心底，融入血

液，成为我的一种习惯。把安全养成一种习惯，这是对你自己及你家人的一种负责。我是工务的一员，我为我的工作而骄傲，虽然有时有点累也有点苦，但是在这里能够把

我学到的知识运用进去，有种学以有用的感觉。心里踏实，有干劲儿，有盼头。在工作的过

程中呢，每天早晨工班长点名时就有一个安全注意事项，上道时防护员也会经常提醒，段里

也按时组织安全考试。这些都让我体会到安全的重要性。工务段的安全规范上，有各种各样的红线，注意事项。这些都是用生命换来的血的经验。

有时我们可能会疏忽安全意识，一些行为看起来在正常情况下不可能发生意外的，所以在潜

意识里面就会去忽视它，对那些用鲜血换来的生命红线抱有怀疑的态度对它心生抵触。不过

那些都是以我们现在所接触到的经验以自己为中心推测出来的，不具有可靠性。但当你静下

心来仔细分析时会发现这是有科学依据的。比如在轨道线路上面接听电话，由于当你在接听

电话的时候你的注意力会相对的集中，尤其是和你的亲人朋友聊天时会心情愉快暂时忘记自

己身在何处，安全意识会淡化，对外界的事务会选择性的忽视，并且随着铁路技术的不断更

新，基本采用无缝线路，火车行驶时噪音会很小，要到了很近的距离才能听到声音，且火车

的运行速度也在不断的提升。这多方原因集中在一起，出现事故的可能性就大大提高了。一些在我们平时看

来不可能发生的事情就会在意想不到的情况下发生，造成不可估量的后果。这只是其中一条。

只是让我们大家明白很多平时看起来不可能的事在一定条件下发生的几率还是很高的，这也

是为什么我们称它“意外”的原因了。“意外”百度意义：意料之外所发生的不幸事件。我们工务的工作是高危工种，一旦发生事故轻则重伤残废，重则一条活生生的生命就被

夺走了。安全教育所观看的血淋淋的画面我不想成为其中主角，我不想我的我的梦想在刚刚

兴奋时候就被扼杀在摇篮里，我也不想让我才刚开始的大好青春就这样在它还是花骨朵儿没

来得及绽放它的魅力散发它的芳香的时候就枯萎了。我不想。我不想。所以我要把安全深深的记在心里，实践到行动上，把它当成一种习惯，形成一种条件反

**车间**线路工区：*** xx年9月**日篇四：兰

州铁路局新入职人员工作心得体会兰州铁路局新入职人员工作

心得体会尊敬的领导、亲爱的老师、各位同事：大家早上好。我叫xxx，xx车间，现在在xxxx线路养护工区。首先，感谢大家给我这个机会，让我站在这里来畅所欲言，抒发自己的感慨。同时，也

感谢我来嘉峪关这段时间领导对我的照顾和关怀，我代表我们新职工，向你们说声谢谢！（鞠

躬五秒，声音洪亮）从新入路开始见习，四个月的时间快要过去了，每个人都有不同的心理

感受，还清晰记得今年8月初我们被分配到嘉峪关工务段，为期进行了15天的新入路人员培

训，培训结束后我被分配到了玉门线路车间低窝铺线路养护工区。在这里我认真学习，积极

参与线路维修任务，不断提高自己的业务水平，回顾这段经历我

有一下几点心得体会：

一、塑造阳光心态，准确面对新工作新环境。刚刚走出大学校园

的我们，也许还未经历过任何艰难险阻，对未来充满了无限的遐想，

然而投身铁路行业，来到铁路系统最基层的一个部门——工务段，再加上甘肃省独特的地理

环境，我们的内心立刻形成了强烈的反差。到了工务段我积极调

整心态，认清自己的地位，

明白自己该做什么不该做什么，并快速地投入到工作和学习中去，，塑造了一颗积极阳光的心

态，正确面对当前的新工作新环境。

二、认真向师傅们学习，加强理论联系实际。刚分到工区的我们

就确定了师徒合作关系，并书面签订了师徒合同，保证我们在见习期

间掌握更多的技术，作为一名合格的铁路工人打下良好的基础。按照见习计划，我们班组一

个工班长带一名新职工，并有重点地完成每月见习任务。在这段时间里我一边学习《安规》

《技规》以及每个月的业务学习题，一边下现场进行实际操作，每当遇到不明白的地方我就

及时向师傅们请教。他们每个人都有值得学习的地方，具有多年的工作经验，这是十分宝贵，

而且具有可操作性和实用性。

三、克服重重困难，确保道路交通安全。铁路线路养护具有里程长，病害多等特点，在我们工区所管辖的范围内也许最大的困难

就是站场环境恶劣，每到刮风的时候，站场内根本无法进行“天窗”点的维修，但我们依然

坚持了下来，没有被眼前的困难吓倒，消灭线路病害，确保线路正常使用，克服了重重困难，

确保了铁路线路安全畅通。

四、安全重于泰山，安全是确保生产的第一要素。安全是一个长久的话题无论在哪一个行业都离不开安全，没有安全就没有生产，工务段

同样如此。每天我们都在强调安全，无论在班前教育还是在现场作业中我们都有将安全第一

重视起来。在班前教育中我们认真学习了“10.11”“10.17”“10.23”“10.24”“11.22”几起

事故案例，吸取事故教训，一次次的事故都向我们敲响了安全警钟。在现场我按规章要求进

行作业，严格执行“九条禁令”，“一停，二看，三通过”以及“手比，眼看，口呼”的安全禁令，加强自控互控他控意识和能力，规范现场作业行为，及时听从防护员命令，

杜绝一切安全隐患。这仅仅只是一个开始，以后的工作中我们要不断提高自己的业务水平，

克服工作中的困难，耐心向周围的同事们学习、交流，以饱满的精神状态和熟练的技术投入

工作中。最后，衷心感谢在这段时间以来一直关心我们的各位领导，以及师傅们，谢谢你们，

辛苦了！

xxxx线路养护工区

xxx

xx-12-15篇五：铁路参观心得体会

xx年11月29日在通过一层层筛选后我们15名泸州川铁铁路有限责任公司新招聘的

连接员齐聚在我们公司信号楼四楼培训室。为了对我们今后的工作场所以及公司运营管理模

式有一个新的感性的认识。昨日，在公司的统一安排下，我们15名学员在运输部史川龙部长

的带领下去到公司机务部和安宁货运站进行别开生面、形式鲜明的参观学习活动。在听取了

他们先进的管理措施、优质的规章制度及开展的安全生产活动后，感受很深，收获非浅，主

要有以下心得体会：

一、参观学习特点

1、内容丰富外出参观学习的时间虽然不长，但内容丰富。虽然机务部和安宁货运站都

是两个分工不同的部门，而且内部工作安排都比较系统紧密，但是两个部门却都是相辅相衬

互相依托着；两部门都是公司多年的文明单位，先进单位，他们的站容站貌、机辆管理模式、

优质的为客户服务，特别是安宁货运站的开票、货物周转工作模式等，都让我有耳目一新的

感觉。

2、形式新颖在这次参观学习过程中，我们学员时常把货运站工作特性与机务部进行对

比交流，感受他们身为站长在货运站管理中是如何把员工的特长做到取长补短后把货物周转

质量、服务质量以及经济效益提升。感受他们身为机务领导在机务工作中如何让司机队伍提

高业务技能以及车辆的最大合理化使用。

3、气氛热烈通过参观学习机务部后，我们就在机车边还召开了“座谈会”。在会上，

刘登海书记站在机车边为我们详细介绍了机车的内部结构和一些机车运行时的一些安全指标以及我们公司正在开展的“百安活动”。

我们学员此次来的目的只有五个字，看、听、想、做、学。看人家的站容站貌和部门管理规

章制度，听人家的新的理念、创新高效的工作方法，想像自己假如已经是公司的一员与看到

和听到的还存在哪些差距，今后在工作中应该怎样去做，把看到和听到新的理念和高效的工

作方法怎么在工作中灵活应用。“座谈会”上，我们学员纷纷向刘书记提问向他学习经验，似

乎描绘了我们学员美好的未来??热烈的气氛展现出了我们新进连接员学员那种奋发进取、

努力拼搏、积极向上的精神。

4、成效显著通过这一天的参观学习，我们领略了我们铁路公司这二十年来的巨大变化，

感受了先进货运站勇于创新、积极发展的浓厚氛围。通过学习他们的行之有效的货运站管理

制度、优质的客户服务以及正在开展的百日安全生产活动等，我

看到了我们学员与正式员工

之间存在的差距，同时也看到他们获取硕果之前的付出。与他们

进行对比，我有一种落后感，

但心中也更有了信心：心中有了目标，工作中就会更有干劲！

二、参观学习收获

通过参观学习，看到两个单位的办公效率和行之有效的管理模式

我觉得，身为一名新进

连接员学员，应在这之后几个月的理论知识培训过程中加强学习。一步一步的融入公司的管理经营氛围，临渊羡鱼，不如退而结网；

观念变则行为变，行为变则习惯变，习惯变则命运变。我只有内

强自身素质，外树良好形象，

才能提升个人业务技能。我相信我们15名学员有决心、有信心做到学以致用。在学习他们一些好的工作方法和理

2018年度安全管理工作总结

2018年度安全管理工作总结S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 撰写人：XXX 职务：XXX 时间：20XX年XX月XX日

2 2018年度安全管理工作总结 xx年,公司始终把安全工作放在首位，认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，狠抓落实安全生产管理工作，为分部各项工作的开展和经济指标的完成打下了坚实基础，回顾这一年来安全管理主要做了以下几个方面的工作：一、层层签订安全责任状，认真落实安全责任制为了切实加强对安全生产工作的组织领导，强化安全生产管理，年初，经理与各工段负责人签订了《安全生产责任状》，把安全目标层层细化、量化，落实到每一个人。xx年安全生产责任状签订9个工段，签订率100%。形成了分部领导总负责，各工段长重点负责的安全生产责任模式。二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年我花费了大量的精力重新修订了14项安全生产管理制度、编制了分部的综合应急救援预案、重新对分部的安全生产责任制进行修订等，为分部的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求的标准建立健全了各类消防设备档案、资料，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保分部的安全生产运营。三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。 1、分部从员工一入厂开始，组织开展新员工入厂“三级”安全教育，从厂级的教育“宣传国家的法律法规、公司的安全管第2 页共9 页

2020年铁路职工工作总结

2020年铁路职工工作总结铁路企业是我国经济发展的大动脉，在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。铁路为我们的生活带了出行的便捷，今天笔者为大家精心挑选了关于20xx年铁路职工工作总结的文章，希望能够很好的帮助到大家。20xx年铁路职工工作总结篇一 XX年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，发扬“xxxxx”的xxx精神，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和xxxxxxx段建设做出了贡献。一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承担xxx站区间xxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信心，引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生活

后勤保障。工会干部深入基层，了解掌握职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种，162趟(次)，196吨，价值60万元，并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康，多次受到支援单位的好评。 6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动，要求xxx的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会立即从关心职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺利地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。 8月2日，按公司指示，我段抽调近40名职工对因xxx线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作因为时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政立即连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用品，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要

火车站保洁春运总结

火车站保洁春运总结工作总结是对某一时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，从而分析不足，得出可供参考及改进的经验。下面就是小编整理的火火车站保洁春运总结，一起来看一下吧。伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运终于圆满结束，20XX年春运以来武昌火车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20XX年春运会议精神，加强领导，精心部署下，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。20XX年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向，铁路沿袭几十年的购票方式在20XX年的春运中得到了真正彻底的改变。一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、火车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了; 二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。现将今年春运工作总结如下：今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念，做好每一位来到窗口的旅客的服务工作，把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全

面服务，重点照顾”。对于重点旅客和特殊群体提供购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点，对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门，20XX年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年，在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多，铁路上的一举一动都引起社会很大的关注，社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也可以说是人们的维权意识更强了。因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题，春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的，这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的，我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作，做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化经营模式，只会对服务工作要求越来越高，大家也在慢慢转变这种观念，做到非常时期非常对待，调整心态，对待好每一位窗口的旅客。火车站20XX年春运售票以便民利民，方便旅客购票为目标，发挥互联网售票、电话订票优势，并根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗，火车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅客取票高峰，火车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了20多台自

铁路实习报告总结

见习总结单位：姓名毕业院校及专业：华东交通大学机械电子工程专业入路一年见习总结时光荏苒，转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，基本上完成了从学生到工作的角色转变，可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：在为期一十天的岗前培训过程中，我学习了局里的规章制度，局里开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。告别了那充满幻想的学生时候，我又迈入了一生的另一个起点，充实的习见生活，如果说学校里学的动车知识是理论，长见识，那么动车所的实习经历就是质的积累，量的飞跃。这里的人和事，这里的花和草，还有那一组组的动车，由熟悉到陌生，从迷茫到热爱，工作中使我懂的了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学我止境。在动车所实习的这段时间，我先后在二级修，一级修，技术组等几个部门实习。在整个见习过程中，有各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，有书本、规章上的理论知识，并通过自己的不断实践，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅，现将这一段时间的见习工作情况做出汇报：一、生活方面：新的环境，新的生活，从住进单身宿舍的那天起，以后的生活交注定不同凡想。远离家乡一千多公里来到这里，生活方面发生了很大变化。这里的夏天是那么的热，就是下了来了雨也像是蒸笼一样；都说这里的冬天不比西北冷，可渡过的第一个冬天却是那么的冷；这里的饮食习惯让我不知道从何吃起，入乡随俗后我学会了炒菜做饭；这里的方言很好听，但要用心才能听的懂，不过这只有个过程，随着工作和生活的不断深入，领导们的关心，同事们的鼓励，新的生活方式开始了。二、工作学习方面在学习中不断提高自己的理论知识，在工作中认真细心，不断学习，努力提高自己的作业水平。工作中，有领导和同事们熟悉的身影，学习中，有领导和同事们的耐心指导，在不断的实践中，我学到了很多书本上没有的现场知识，使我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，实际结合理论，这使我受益匪浅。尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。工作很辛苦，有时很烦燥，周期性的检修项目很容易对工作失去信心，然而这正是觉悟所在，我们本是初生牛犊，工作经历是和白纸，工作能力更不值一提，所以工作要不厌其烦，认真仔细，虚心求教，不可懈怠。休息的时候多看作业指导书及相关动车资料，作业的时候多份细心，所谓理论结合实践，多学多进步。动车运营无小事，在250公里时速下，任何工作中的细节都将会影响其安全运行，简单的从清洁工作做起，如牵引/辅助变流器、主变压器的除灰；再就是注油的工作，如牵引电机加油，齿轮箱注油，自动车钩、半自动车钩的

安监工作心得体会3篇

安监工作心得体会3篇篇一：安监办个人总结安监办个人总结 XX年7月在区安监局培训一周后，被分配到我镇安监办工作，在这近半年中，经历了安监办的重组和慢慢走向正规。这都是与每个科室工作人员的辛勤工作分不开的。在这半年里，在主管领导的教育和培养下，在科室领导的带领和指导下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、学习、工作、等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这半年来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。一、明确责任分工 1、负责工、矿、商、贸的监督检查工作 2、负责烟花爆竹的监督检查工作 3、负责食品安全的监督检查工作 4、负责消防安全的监督检查工作 5、负责全镇生产经营单位档案管理工作 6、协助抓好安全教育培训工作 7、负责药品安全的监督检查工作 8、负责建筑行业安全监督检查工作 9、完成办公室主任交办的其他工作。同时负责友爱村、远景二村、红星村、六间房村、窦庄子村、大苏庄村各企业的安全生产监督工作。二、积极开展工作，力求更好的完成自己的本职工作目前已经基本适应了工作环境，基本熟悉了工作程

序，并能够独立的处理部分日常工作事务。今后的工作中，还要继续加强学习，争取早日熟悉工作情况，更好的完成领导交办的各项工作任务，能够更好的配合好领导的工作。三、加强业务知识在业务知识上，与自己本职工作要求还存在有一定的差距。通过半年来的工作实践，使我深刻的认识到学习的重要性。业务知识的不熟悉，将会直接影响工作的开展。在今后的工作中还需要进一步加强对业务知识的学习。在今后的工作中，还需要进一步的努力，不断提高自己的综合素质，克服畏难心理，早日熟悉本职工作，更加出色的完成好各项工作任务。思想素质上还需要不断的提高，克服懒惰情绪，为领导分忧。篇二：安监干部个人工作总结安监干部个人工作总结一年来，在县委、政府的正确领导下，我们认真贯彻落实上级的一系列政策部署，紧紧围绕“安全生产年等活动要求，立足本职，统一思想，明确工作重点，扎实工作，取得了好的成效，现总结如下几点：一、认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻学习。党面临的执政考验，改革开科学发展观，学习党的十七届四中、五中、六中全会《决定》放考验，市场经济考验，外部环境考验是长远复杂

铁路客运班组工作总结服务质量

铁路客运班组工作总结服务质量铁路客运班组工作总结服务质量 XX次X组X季度工作总结 XX次三组，车班定员20人，其中党员4名，团员5名，平均年龄31岁。本列车编组19节车厢，其中邮政车1辆，发电车1辆，硬座5辆，餐车1辆，软卧1辆，硬卧车9辆，行李车1辆。担当着XX至XX间XX次旅客列车的运输任务。XX次列车全程XX公里，沿途停靠XX个车站，途经XX三省。车班年轻职工较多，是一个有着丰富经验，充满热情的乘务队伍。 XX次是铁道部评为的红旗列车。一直以来，全体工作人员立足本岗，不断努力创新，积累了丰富的乘务经验和服务方法。车班按照上级领导的要求，完成好上级布置的各项任务，并落实好各阶段的重点工作。现将车班三季度的工作做如下总结：一、乘务基础工作一个车班的服务质量取决于每一位乘务员的素质。为了满足旅客的需求，应当靠头脑，靠知识，用娴熟的服务技能，去为旅客服务。因此，车班利用出乘会，学习会等时间，加强职工思想教育和业务学习，并与职工交流，了解职工的思想动态，提高职工的工作能力和工作积极性。在全局开展的“适应新形势，树立新理念，塑造新形象”提升客运服务质量活动中，车班按照活动要求，进行了宣传发动，要职工了1 2016铁路天车班组年度工作总结 2016铁路天车班组年度工作总结时光荏苒，20XX年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具

有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力！在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：一、安全方面我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性；第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程；第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生客运铁路工作年终总结 20XX年以来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成102万人，客票收入完成6618亿元。一、全年工作成绩回顾： 1、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候

出租车春运工作总结

出租车春运工作总结篇一：铁路春运工作总结铁路春运工作总结铁路春运工作总结 xxxx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的领导下，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。春运40天，全市长途运输共安全发送旅客万人次。其中：汽运共安全输送旅客万人次，火车共安全输送旅客万人次，航运安全输送旅客万人次。整个春运未发生一起责任死亡事故，未出现一起旅客长时间滞留现象，未发生一例重大服务质虽投诉，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，确保了生产生活物资运输畅通。圆满地完成了春运目标任务。具体＞工作总结如下： 1、领导高度重视：农历大年初一，市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xxxx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xxxx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将

任务落实到了有关单位和个人。各县（市）区也都成立了工作机构。 2、确保春运安全：春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设备，维护好站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。做好临客核对，严防错办。进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质虽投诉；市汽运公司强化GPS监控值班，春运期间实行24 小时监控，严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度；强化了车站封闭式管理，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查和例保检查，真正把“三品”堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全；xxxx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与公安局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突发情况时双方联动处置预案；走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。 xxxx 市公交公司与公安、武警及社会力虽密切配合，采取切实有效措施，集中力虽做好反扒防窃工作，严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车，做到层层防范，确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。市交通运输局春运前夕。

2020安全管理工作的优秀心得体会

近期，通过对《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的学习，我的心中深受触动，回首20xx年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，深知“一切为了工程，为了工程的一切”，作为项目的管理人员就更应该重视安全管理工作，结合我个的心得,我总结了八个字“旨在落实,贵在坚持”。我个人结合企业发展和项目管理说一下心得：我认为安全责任是第一要务，是第一位的，现实的生产中，几乎所有的安全管理都是强调上级控制，只是告诉职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守，但是，职工们是否心甘情愿的去执行呢？我想这就要有所转变了，从要我安全，逐步转变为自己的责任和义务，我要去安全，这才是我们在企业生产中所提倡的，为适应这个转变，在我们的管理上就要用约束促进自我约束，实现安全生产的第一准则。安全管理要求一个良好的政策制定与落实的环境，这个环境需要广大职工与职工群众共同努力来创造和维护，在我们现实的管理中，遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。所以实现生产安全化管理的实施不能一蹴而就，而是要靠着长远的发展目光制定计划，并按部就班地进行严格管理，针对安全生产，总结出这样几个观点：一、责任是第一素质，随着安全管理水平的提高，勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了，在企业中，员工的'勇敢往往会断送了个人和企业的前程，科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏，知道害怕。员工的素质对于安全的重要性，在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中，多数人文化程度不高，安全思想意识和技术素质偏低，自我保护能力和防护意识差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艰辛让高薪的诱惑更加强烈，违章作业，野蛮施工，90%以上的事故就这样必然发生了。不怕死就一定会出事故，反过来，怕死，警惕性就高，事故就一定会少，甚至能够避免事故。在工作中，怕死怕被伤害，会使工人提高警觉，也会提前识别危害，更会主动避险。怕死不仅是怕自己死，当领导还害怕部下死，做工友的还害怕同事死，唯其如此，才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧，才会面对安全责任知道惧怕，处理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但仅仅害怕是做不好安全生产的，需要的是科学，需要的是管理。员工的素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的无形资产，面对人为因素占事故原因90%以上的事实，企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人，千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人，把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉，能够降低事故发生率，降低安全生产的管理成本，对企业的未来是一笔效益帐，这是企业录用人员的一个重要出发点。立足于现有的人员素质、队伍结构，确定培训计划，同时改进岗位设计。比如扩大工作范围，丰富工作内容，合理安排工作任务，消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感，增大安全的系数。二、安全责任人人都有份，作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能，对自己所做的工作都有种种的责任，那么在工作中安全同样是您的技能和责任，提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。

铁路班组的工作总结

铁路班组的工作总结 20XX年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。二、20XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有

幸参加了运送英雄部队返乡的任务。 7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx 次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩

安监办个人工作总结

安监办个人工作总结自20xx年浦北县白石水镇长岭烟花厂“”烟花爆炸事故后，我从石冲镇政府被调往县安监所工作至今已经三年多了，在这三年多的安监生活中，我作为县驻镇安全监察员(简称‘安监员’，下同)曾被派往泉水、石冲、安石等乡镇工作;无论在哪里工作，我始终加强政治理论学习，服从领导，服从安排，遵纪守法，认真履行自己的工作职责，完成了本职工作任务，现将三年来的安监工作情况作一简要汇报和总结： (一)努力学习，全面提高自身综合素质。我们单位是浦北县安监局的下属机构，监管着不同的企业和行业，在实际工作中它要求每个安监员都要永无止境地更新知识和提高素质，因此在工作中我非常重视学习，坚持一边工作一边学习。 1、加强自身思想政治学习，坚定政治立场;我时刻注意学习党的十六、十七大会议精神，邓小平理论，“三个代表”重要思想，还有胡总书记提出的“八荣八耻”，正确把握党的路线、方针、政策，坚持真理，明辨是非，用正确的世界观、人生观、价值观来指导自己的学习、工作和业务实践。 2、加强业务理论和专业学习，不断提高自身的安监业务工作能力;由于我是初入安监系统，安全生产方面的法律法规以及有关知识比较缺乏，我结合安全监管的特点，有选择地学习了《宪法》、《安全生产法》、《广西安全生产条例》、

《消防法》、《行政许可法》、《刑法》、《安全生产违法行为处罚条例》等，在学习方法上做到抓住重点，在重点中找重点，并结合在工作中学到的如何处理和解决事情的能力，有针对地进行学习，通过学习增长了法律知识，增强了法律意识，提高了执法水平。 3、虚心向领导、同事学习，努力提高适应本职工作需要的本领;首先是向领导学习，几年来，我亲身感受到领导的人格魅力、领导风范和工人作艺术，使我受立益匪浅，收获甚丰;其次是向同事们学习，作为一名安监员，如不虚心学习，积极求教，实践经验的缺乏必将制约个人工作能力发展的瓶颈，因此，单位里的每位同事都是我的老师。坚持向领导、同事们学习，取人之长，补已之短，丰富自己，充实自己，提高自己，把自己锻炼成一个政治立场坚定，忠于职守，勤政廉政，适应新时代要求的新型干部。 (二)扎实工作，全力培养敬业爱岗精神。在三年多的安监工作里，我个人无论是思想境界，还是在业务素质，工作能力上都有了长足的进步，这主要得益于单位的领导的培养教育和同事们的帮助指导，得益于单位的良好的工作作风和昂扬的精神状态的影响，这些也促进了个人敬业精神的培养;安监所作为一个成立不久的单位，很多干部都不愿意进来，怕苦怕累怕待遇不好，还怕责任重大，丢失饭碗，我不这样认为，我是一名农民的儿子，通过自己的努力，能成为一名

铁路班组工作总结

铁路班组工作总结导读：范文铁路班组工作总结【篇一：铁路班组工作总结】 20XX年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx 元。一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查

票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。二、20XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。 7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx

西宁客运段西安车队春运工作总结

春运自1月23日开始，3月2日止。为期40天圆满结束了。车队正式工？名，临时工？名，假期临时工？名，党员？名，团员？名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客？名，票款收入达到？元创历史之最。一，创品牌，争一流。 “诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，

动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。四，细化分工，定岗定责。为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超

铁路客运营销工作总结

铁路客运营销工作总结【篇一：铁路车站客运工作总结】一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成102万人，客票收入完成6618亿元。一、全年工作成绩回顾： 1、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。 2、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次“八查八

安全监管工作总结

安全监管工作总结一、在建项目目前我县在建项目主要为临海高等级公路赣榆段，临海高等级公路赣榆段起于绣针河柘汪镇响石村段，终于242省道临洪河大桥，全长约45公里，其中利用已建成通车的204国道、242省道约23.6公里，新建里程22.4公里。新建段路基长约18.4公里，桥梁长约4公里，桥梁占路线总长的18%。工程总投资约10.1亿元。二、监管措施赣榆县临海高等级公路各项目部自进场开工建设以来，我局坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针和安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全与质量、进度并重，抓安全就是提升生产力、抓安全就是增加经济效益”的总体要求，认真贯彻落实省市交通主管部门《关于进一步推进公路水运建设工程“平安工地”建设暨开展施工安全专项整治工作的通知》精神，进一步提高建设单位、监理单位和施工单位的安全思想认识，落实安全措施，增强安全责任意识，对照《江苏省公路水运工程“平安工地”建设达标标准》逐条逐项进行落实、检查，认真查摆问题和安全隐患并加以整改和完善，形成上下联动，齐抓共管的局面，目前临海高等级公路各项工程建设正有条不紊开展，无安全事故发生。现将我县交通建设工程安全监管工作总结如下：（1）、强化组织领导，落实安全责任为加强对交通建设工程“平安工地”建设的组织领导，我局成立了“平安

工地”建设领导小组并制定下发了2011年进一步推进临海高等级公路赣榆段“平安工地”建设暨开展施工安全专项整治工作的实施方案，明确了“平安工地”建设的指导思想、总体目标、工作内容、实施步骤和保障措施。我局具体按照“六有”的标准要求，切实做好“平安工地”创建工作，即有方案、有机构、有记录、有制度、有考核、有档案。从强化组织领导；加强宣传教育培训；创建“平安工地”时间节点；建立健全安全生产管理制度、落实安全生产责任；加强招标管理和合同管理；加强施工安全检查；施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护；施工安全专项经费保障；建立健全考评和奖惩制度等方面进一步细化分解和落实。各施工单位、监理组也成立相应的组织机构，切实加强对本单位“平安工地”建设工作的组织领导，项目经理、监理组长亲自抓、负总责，同时根据各自工作实际情况，制定“平安工地”建设实施方案、分项分部工程应急预案和安全管理规章制度，确保机构健全、人员到位、方案可行、制度完备。项目经理与项目副经理、项目总工、专职安全员、特种作业人员层层签订安全生产管理责任状，把安全生产管理责任落实到人，做到分工明确、有责可查。各项目部、监理组对安全工作高度重视，充分考虑软基、海风、潮汐等影响施工安全、质量工期的因素，加强对临时用电、临时便道便桥、粉喷桩、灌注桩、拌和站、龙门吊等安全性检查、防护和加固。建立设备登记记录和进出场台账，开展起重设备检验检测。建立安全检查台账、日巡查记录；施工人员实名

铁路春运工作总结范文两篇

铁路春运工作总结范文两篇铁路春运工作总结篇一根据集团及广深公司领导在春运电视电话会议上的讲话精神，我段“12.28”召开了春运提前介入动员大会的工作安排，我管理所立即行动起来，成立了以管理所主任李育宁、书记杜众为组长负责全面工作，白清其为副组长、管理所干部和各工区工长为组员的春运工作领导小组，管理所实行包点责任制：李育宁、李洪兴(二工区)、温卫雄(一工区)包保点韶关地区。杜众、黄玉才包保点坪石地区。白清其、黎明包保点乐昌地区。马建忠包保点乌石地区。一、春运安全基础管理工作根据广供电段安发[2019]40号文件《关于认真做好广州供电段2019年春运工作的通知》要求，春运前做好了以下工作： 1、深入开展了作业对规对标检查活动，迅速解决影响春运安全的突出问题。各班组扎实地推进作业对规对标大检查，将整顿职工“两纪”作为最基础、最关键的工作来抓。从作业程序、作业纪律、作业标准、作业质量上进行规范，使职工“两违”得到根本遏制。 2、做好应急预案工作。对春运中可能发生的问题提前做好预案，从车间到班组层层预想，落实提前防范的措施。做到预案切实可行，处置快速高效，责任到人。对坪石、乐昌中心配电所的非正常情况供电和跨所供电进行了部署和预想。 3、抓好人员的业务培训工作，全面提高人员素质，全员参与春运。配合教育科开展培训，结合各个岗位的特点进行针对性培训，重点要学习春运文件、岗位应知应会、非正常情况下的行车办法和应急预案等。同时，迅速将《广铁集团严禁以票谋私若干规定》手册发至每一名干部职工，保证人手一册，做到记名传达。 4、抓好安全专项整治工作。一是抓好施工安全专项整治。切实抓好施工组织，严格施工安全卡控，在准备工作、人员、组织、管

从事两年铁路客运员心得体会

2018年度安全管理工作总结

2020年铁路职工工作总结

火车站保洁春运总结

铁路实习报告总结

安监工作心得体会3篇

铁路客运班组工作总结服务质量

出租车春运工作总结

2020安全管理工作的优秀心得体会

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最新铁路春运工作总结参考范文

最新铁路客运工作总结

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西宁客运段西安车队春运工作总结

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