调车岗位安全操作规程正式版

调车岗位安全操作规程正式版
调车岗位安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.调车岗位安全操作规程正

式版

调车岗位安全操作规程正式版

下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加

施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事

项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。

1调车员应根据调度布置的调车作业计划,准确地向有关人员传达,不得随意变更,遇有中途必须变更的计划时,必须经调度批准,待变更的计划向有关人员传达清楚地在作业。

2 调车员必须熟悉厂内线路、设备和作业环境,要特别注意人身安全和行车安全,熟悉掌握厂内调车信号显示,作业中要服从调度员的单一指挥。

3 在调车作业中,调车员要按规定执行要道还道的制度,做到及时准确。

4 调车员在地面指挥调车时,要选择

安全地点显示信号,不得侵入邻线作业。

5 推进作业时,调车员必须位于车辆的前端,负责了望进路,如有危及行车安全时,立即显示停车信号,不得臆测行车,在挂车,对位,过磅时车列前端必须有调车员负责了望。

6 作业时,调车员应确认线路上停留车辆的位置和状态,连挂车辆时,距离停留车10米一度停车、检查车辆是否良好后再连挂,调车作业中,严禁飞乘飞降。

7 摘除车辆时,待车停稳后,打好止轮器,做好防溜措施,再提车钩,向司机显示启动信号。

8 在下列地点禁止停放机车、车辆:

8.1 警钟标外方,道岔上

8.2 道口、轨道衡上

8.3 走引线、渡线上

8.4 距土挡10米的安全距离以内的线路上。

9 推进铁水罐作业时,调车员应站在车列前端第一位车的安全棚内显示信号,运行中要抓紧,站稳。

10 挂车前,调车员必须认真检查车辆各部是否正常后,方可显示信号挂车,当发现不符合调车作业规定要求时,立即向当班班长或调度员汇报。

11机车进入高炉、铸铁机的调车规定

11.1 机车进入高炉下挂运铁水及对位的操作。

11.2 机车距离铁水车前应一度停车,

确认线路两侧有无障碍,铁水车组连挂是否良好,经确认无误后方可连挂,指挥机车行驶。

11.3 空车到高炉对位时,应距离高炉前一度停车,查看铁路两侧有无障碍,检查无误后指挥机车对位,对位时确认罐口中心对准流铁嘴时做好止轮措施,才能摘开机车。

11.4 挂运铁水罐或对位时,车速都应控制在3公里每小时,进出高炉都应呼唤司机鸣笛,并注意上部动态,以防杂物掉下伤人。

11.5 进入铸铁机前,对铁路两侧检查,符合安全条件方可对位,对好位后做好止轮措施,以防铁水车溜走。

11.6 牵岀时检查空罐落位正确,铁路两侧安全时方可牵岀。

11.7 机车通过平交道口时调车员应先将道口栏杆放下同,在确认安全后,再指挥机车按规定速度通过平交道口中。

11.8 通过无人看守道岔时,应先确认道岔开通位置及技术壮况,再指挥机车通过。

11.9搬道工作的基本制度:在作业中应严格执行“一看、二搬、三确认、四显示”的基本制度。

a. “一看”看道岔开通位置是否正确,看线路有无障碍,是否空闲。

b. “二搬”将道岔搬到所需的正确位置。

c. “三确认”确认道岔开通位置与进路有关的道岔位置是否全部开通,确认尖轨与基本轨是否密贴,确认搬道器手柄是否卡在槽内。确认线路有无障碍物。

d. “四显示”当进路准备妥当后,方可向司机显示信号。

11.10 在铁水运输过程中,调车员应集中精力,加强了望,发现有一切危及铁水运输安全时,应立即通知司机停车,待险情排除后再指挥机车动车,确保铁水运输安全。

12机车、铁水罐车的连挂

12.1 连挂车辆时必须正确及时呼唤司机,并徒步引导,密切注意车钩动态。

12.2 如发现钩位不正或钩销不良时,

必须停车调整,一方车钩全关,一方车钩全开,调整好后再连挂。

12.3 如一次未调好,必须等被撞车停稳后再重新进行调整。

12.4 连挂车辆时,不得探身于两车之间,不得在两车接近连挂时从两车之间通过。

12.5 挂好后必须确认钩销是否落槽,到位后应先进行试拉,再进行牵引工作。

——此位置可填写公司或团队名字——

调车作业指导书

调车作业指导书 1、调车作业准备工作 1.1 上班前,调车长检查当班人员的精神状态、着装及防护用品的配带,检查对讲机的良好状态。 1.2 调车长接到作业通知后,必须亲自向连结员和司机传达作业计划,制定作业方法、安全防范措施,交待关键问题及注意事项。有关人员必须复诵。 1.3 作业前检查对讲机,要逐人呼叫试验,确认良好后方可使用。 2、调车作业 2.1 调车作业人员应根据作业计划,检查车辆连挂状态、线路有无障碍物, 调整好钩位,撤除制动措施和防溜铁鞋,有卸车作业时令其停止作业,撤除防护信号,核对摘挂车数。 2.2 单机连挂好车辆后,调车人员确认车列通风状况。 2.3 推送车辆前,必须试拉,引导到头。 2.4 车辆接近十辆时,连接员应显示信号,车速应控制在12-15公里/小时内。 2.5 车辆准备进入集中区道岔时,连结员应及时与车站值班员执行“问路式”调车,确认信号、道岔显示正确,瞭望前方线路有无行人及障碍物,确认线路畅通方可通过。如发现异常应立即停车处理,头钩连结员对推送重车安全行驶负主要责任。 2.6 车辆进入卸车场对货位时,头钩连接员应根据停车地点距离,分别显示十、五、三、一车信号,调车长应及时中转向司机显示,没有司机呜笛回示,应立即显示停车信号或采取紧急停车措施。 2.7 车辆对好货位后,连结员要向调车长显示“好了”信号。 2.8 牵出作业时,当带出车辆与留下车辆分开或车辆全部起动后,连结员应向调车长显示“好了”信号。尾部连结员应根据车速及距信号灯距离分别显示 十、五、三车信号。停车后,向值班员要道还道,注意确认信号。 2.9 连挂作业时,调车人员应根据连挂车辆与被连挂车辆的距离和速度,

汽车司机岗位安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 汽车司机岗位安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6787-95 汽车司机岗位安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一条出车前明确出车任务,规范驾驶车辆。 第二条认真执行《港区安全管理规定》、《港区交通安全管理规定》 第三条操作前 1、接到出车指令,必须携带有效的驾驶证、行车证、上岗证,驾驶指定汽车执行指定任务。 2、启动发动机前,开车前检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好,严禁带病出车. 3、饮酒后不准驾驶车辆,在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作,驾驶室不准超额坐人。 第三条作业中 1、行驶前,应检查周围有无障碍物,鸣号起步。

2、在上下人员时,必须做到停稳开门,关门起步。 3、在行驶中,应随时注意来往行人及车辆动态,减速慢行,港区最高时速不得超过40公里,堆场不得超过20公里,进出厂门、拐弯10公里;车间、库房5公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 4、停车时要选择适当地点,不准乱停乱放,应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹。 5、在吊车下面装卸时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查、修理车辆。 第五条操作后 1、作业完毕后,应对汽车进行闻、摸、听、看等细致检查,发现问题及时处理或汇报处理。 2、加足燃油,冬季未加防冻液的汽车,必须放净冷却水。 3、按指定位置停放,车辆停车时,要拉紧手制动。 4、停车后排放储气筒内冷凝水及油污。 5、做好车辆运行记录。 第六条其他注意事项

线路大机精调作业指导书

附件5 线路大机精调作业指导书 一、基本要求 线路大机精调在工程单位将线路基本整正到位的基础上,利用CPⅢ精确测量资料再对线路进行三遍大机精细调整,采用二捣一稳一配方式作业模式。 二、大机作业前准备工作 1.前期调查。 ⑴组织对沿线妨碍施工的障碍物安排介入小组进行清理,对影响施工的有关管线、标志进行调查,并提请有关部门或单位先行处理。 ⑵全面调查大机作业地段轨道结构:轨距挡板、弹条、螺旋道钉、平垫圈的缺少、松动、失效情况,轨下垫板的缺少、失效、串动、歪斜情况,并在大机精调前补充、整正到位。 ⑶标记到位,对线路里程每5m标注,曲线五大桩点、竖曲线起终点及要素、“四电”轨枕等需重点注意及加强捣地段进行标注。大机作业过程中,每500米核对里程。 ⑷提前调查道床缺砟情况,各介入精调组分工负责,对缺砟严重、大拨量、大起道量地段要提前汇报,由指挥组联系施工单位、预卸石砟,石

砟卸到位后方能组织大机作业。 2.精确确定线路里程。根据CPⅢ标桩,利用轨道检查仪测设线路里程,并每5m在钢轨左股外侧使用细毛笔油漆标注(宽度不大于2mm,长度覆盖轨腰),曲线地段在钢轨下股标注。轨道检查仪每500米必须与CPⅢ标桩里程核对,曲线地段适当缩短里程核对距离。 3.大机精度调试。选择在没有坡度直线上调试,同一台车调整产生起道量时起道表显示0+5mm,左右两股产生起道量误差不大于3mm。 4.现场标注。①测量数据标注:将拨道方向及起拨道量每50米用油漆标注于枕木中间,以备复核。②曲线要素点及正矢标注:将曲线要素点及曲线正矢、超高、竖曲线桩点及要素标注于钢轨上,方便大机作业后线路状态检查。 三、大机作业流程 1.确认作业地段石砟是否饱满,严禁缺砟地段进行捣固作业。 2.第一台大机严格按照测量资料,采用单机单捣模式作业。 3.第二台大机按10mm基本起道量,采用单机单捣近似法模式作业。 4.大机捣固作业时夹持压力保持在90-110bar 范围内,下插深度控制在10-15mm(枕下-镐掌上沿线)之间。捣固频率步进式捣固车控制在16次/min,连续式捣固车控制在18次/min,夹持时间统一定为“3”位,砟肩夯拍与捣固同步运用夯拍器夯拍;稳定作业要采用慢速重

客运驾驶员岗位安全操作规程完整

客运驾驶员岗位安全操作规程 一、驾驶员必须依法经营,爱护车辆,严格执行安全操作规程,不 断提高自己的职业道德和技能水平。 二、严格遵守《道路交通安全法》的有关规定,安全行车,自觉遵 守《汽车客运站安全生产管理规范》的有关规定,服从站内指挥和管理。 三、驾驶员驾驶车辆上道路行驶前,应当对车辆的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全 隐患的车辆。 四、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。坚持做好车辆日常三检工作,即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部 机件连接的紧固情况;保持四清,即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄 电池的清洁;防止四漏,即防止漏水、漏油、漏气、漏电;保持车容整 洁;保证车上消防器材和安全附属设施设备齐全有效,确保行车安全和车辆技术状况良好。 五、行车前应检查是否携带齐与所驾车辆相符的有关证、牌,检查润滑油、冷却液、燃料、制动液、液压油和轮胎气压是否符合技术规定,连接装置是否紧固可靠。对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等 部位和装置以及发动机运转状态进行检查。对使用燃气的车辆,还应检 查系统的显示是否正常,燃气的储存情况,燃气系统和高压表指示压力 与停车前比较有无明显下降,燃气装置、高低压管路、管接头、阀是否 有松动、漏气和损坏,安装是否可靠,高低压管路是否和其他部件有摩 擦,橡胶输软管是否损坏、老化。 六、车辆发动后应注意各部仪表工作是否正常,应做到预热起动、 2 低速升温、低档起步。气制动汽车,严禁在气压低于7.5 公斤/ ㎝ 起步。若停放在坡道上,气压低于 4.5 公斤/ ㎝2时,不得起动。行驶中注意保持速度,行驶平稳,安全滑行,经常注意车辆各部件工作情况。

汽车驾驶岗位安全操作规程

汽车驾驶岗位安全操作规程 1、上班前,必须穿戴好本岗位所领用的劳动保护用品,不准赤膊、赤脚、穿拖鞋。严禁班前、班上饮酒和有醉意上岗驾驶。行车时不准饮食和闲谈。 2、严格执行化工部颁发的“机动车辆七大禁令”。 3、严格遵守公安部、交通部的“城市和公路交通管理规程”。驾驶室不准超额座人,并听从路警人员的指挥。 4、驾驶员必须经过专业培训,经有关部门考核合格,发给执照后方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。 5、出车前应对车辆机械状况及制动装置是否正常完好,作认真检查,严禁车辆带病出车。出车时必须携带三证,即驾驶证、行车证、养路费通行证,方可出车。 6、确保行车安全,必须做到马达一响集中精力,车辆一动想倒人民群众,起动前必须鸣喇叭。 7、行车中要坚持中速行驶,不开英雄车、堵气车,宁停三分不抢一秒。交会车时礼让三分,即先慢、先让、先停,

做到文明开车。没有随车人员指挥,不准倒车。 8、辆车进出厂区要慢,时速五公里行驶,过交叉路口要鸣喇叭,做到一慢二看三通过,注意周围和高空障碍物和人员动向。 9、夜间行车要适当控制车速,不准因夜间无人、车少而开快车。下雪冰冻路面出车,要更注意安全行车。 10、夜间经过僻静地点,注意行人和无登车辆及交会车。精神疲倦和眼花时,不准继续开车。 11、必须按车辆载重量载货严禁超重。超长(车身前后2公尺)、超宽(车身左右0.2公尺)、超高(从地面算起4公尺)装运。如有超装现象,应按交通安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。 12、装载物品要捆扎牢固,载货汽车不准搭乘无关人员,不准人货混装。 13、对装卸工的装卸物件中存在影响安全行车的因素,有权装卸工提出,使其纠正后再开车。 14、货车载人时,禁严超过规定人数。汽车开动时,应

轨道车出库及站场转线(调车作业)的运用作业指导书

仅供参考[整理] 安全管理文书 轨道车出库及站场转线(调车作业)的运用作业指导 书 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共9 页

轨道车出库及站场转线(调车作业)的运用作业指导书1适用范围 1.1本标准适用于轨道车辆从库线(货场线、停车线)出车到车站运行及车站调车转线的作业要求。 1.2本运用标准规范了接触网站区作业,轨道车辆配合运用的程序。 2作业准备 2.1人员:轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、作业车运用监控人员、接触网检修工。 3安全注意事项 3.1所有轨道车辆在调车作业中必须执行先防溜后作业的规定。 3.2轨道车需调车连挂作业时,必须认真执行部《轨道车管理规则》第30条的规定,车辆连接前,一度停车,由担当本务机车的副司机下车引导并负责连接两组车辆间的风管。当推进运行连挂时,由推进运行方向的第一位机车的副司机下车引导并负责连接两组车之间的风管,检查连挂状态,各车制动阀手柄放保压位认真执行“一停、二引、三检、四挂”制度,连接后进行试拉。 3.3轨道车需调车摘开作业时,由距离被摘车辆最近的第一位机车副司机下车摘风管,执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的制度。与本务司机进行信号回示,本务机车司机确认动车信号,拉开后一度停车。中间被挂车辆乘务人员应将制动阀手柄放在保压位,由运行方向的本务机车司机进行制动试验和最后一位机车确认后,发出动车信号,待全列机车司机回示信号后,方可动车。 3.4调车作业必须由两人进行,副司机负责到车站联系拿取作业通知单,副司机拿到调车作业通知单后回到车上交给司机,两人共同确认 第 2 页共 9 页

汽车司机岗位安全操作规程

编号:SM-ZD-40563 汽车司机岗位安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

汽车司机岗位安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 第一条出车前明确出车任务,规范驾驶车辆。 第二条认真执行《港区安全管理规定》、《港区交通安全管理规定》 第三条操作前 1、接到出车指令,必须携带有效的驾驶证、行车证、上岗证,驾驶指定汽车执行指定任务。 2、启动发动机前,开车前检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好,严禁带病出车. 3、饮酒后不准驾驶车辆,在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作,驾驶室不准超额坐人。 第三条作业中 1、行驶前,应检查周围有无障碍物,鸣号起步。 2、在上下人员时,必须做到停稳开门,关门起步。 3、在行驶中,应随时注意来往行人及车辆动态,减速慢

行,港区最高时速不得超过40公里,堆场不得超过20公里,进出厂门、拐弯10公里;车间、库房5公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 4、停车时要选择适当地点,不准乱停乱放,应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹。 5、在吊车下面装卸时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查、修理车辆。 第五条操作后 1、作业完毕后,应对汽车进行闻、摸、听、看等细致检查,发现问题及时处理或汇报处理。 2、加足燃油,冬季未加防冻液的汽车,必须放净冷却水。 3、按指定位置停放,车辆停车时,要拉紧手制动。 4、停车后排放储气筒内冷凝水及油污。 5、做好车辆运行记录。 第六条其他注意事项 1、要认真对所驾驶的车辆,做好日常检查、修养,发现问题及时修理,保证车况完好。 2、要适时提出车辆维修计划

接触网作业车站场转线、调车标准化作业指导书

接触网作业车站场转线、调车标准化作业指导书 第一节 适用范围 本指导书适用于接触网作业车出(入)库运行、站场转线、调车等作业。规范了接触网作业车出(入)库运行、站场转线、调车等作业程序。 第二节 准备工作 调车作业必须做好下列准备 1.人员:接触网作业车司机、副司机。 2.工具:信号旗(灯)、劳动安全防护用品、止轮器。 3.做好车机联控,确认信号及进路。 第三节 作业指导书 1.司乘人员严格按指导书作业,联控准确,严格执行“彻底 瞭望,确认信号,高声呼唤,手比眼看”的十六字令,认真确认出库及调车进路上的每一架调车信号机、道岔开放状态。 2.司机在调车作业中应做到时刻注意确认信号,不间断地进 行瞭望,认真执行呼唤应答、信号显示(作业指令)和调车速度的要求;没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。 3.调车作业中,作业车必须在每条进路的第一架信号机前一

度停车并确认信号及进路开通正确。 4.调车作业时,作业车乘务人员要认真确认信号,并回示。进行车辆连挂、摘解作业时,严格执行“十、五、三”车制。 5.调车作业中,前方进路的确认由车班共同负责;推进运行时,由副司机引导,根据地面信号显示情况,用信号旗或信号灯指挥司机操作。如信号确认困难时,司机应停车确认。 6.非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。 7.调车作业要准确掌握速度及安全距离,并遵守下列规定 ⑴在空线上牵引运行时,不准超过40 km/h;推进运行时,不准超过30 km/h。 ⑵当接近被连挂的车辆10m时,必须一度停车,以不超过5 km/h的速度连挂车辆。 ⑶在尽头线上调车时,距线路终端应有10 m的安全距离;遇特殊情况,必须小于10 m时,速度不得超过5km/h,并一度停车。 ⑷遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度。 ⑸在Ⅱ端操作望视线不好时,副司机应立岗望。调车作 瞭瞭 业过程中,副司机应全程立岗望。 瞭 ⑹调车作业结束后做好车辆防溜措施。 8.跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办

铁路大型养路机械调车作业指导书(大机调车)

大型养路机械调车作业指导书 1.适用范围 大型养路机械调车作业 2.编制依据: 2.1 《大型养路机械使用管理规则》 2.2 《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》 2.3 《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》 2.4 《普速铁路行车组织规则》 2.5 《高速铁路行车组织细则》 2.6 《普速铁路工务安全规则》 2.7 《高速铁路工务安全规则》 2.8《北京大型养路机械运用检修段自轮运转设备调车作业管理规定》 3.作业目的 车辆编组或站内有目的移动。 4.工机料具 多功能记录仪、随车工具、检车锤、发码器、防护电台 5. 5.总体要求 5.1 值乘要求 5.1.1 大型养路机械司机必须熟悉大型机械性能、操作方法,掌握有关行车规章,取得国家铁路局(铁路总公司)颁发的大型养路机械驾驶证方准值乘。 5.1.2 大型养路机械车组运行前司机必须熟知本车(组)的自重、载重、换长等相关技术参数,必须掌握运行区段线路、行车设备状况及区间限速、运行时刻要求。

5.2 安全要求 5.2.1 大型养路机械车组进入新区段运行时,如不熟悉线路情况下应申请熟悉运行区段线路设备状况的轨道车司机带道,特殊情况下也可申请机车司机带道。 5.2.2 自轮运转特种设备的GYK和机车无线通信设备必须齐全、良好,合格证在有效期内,换装运行区段最新版的GYK基本数据。对进入高速铁路、客运专线及CTC控车区段的自轮运转特种设备还应配备GSM-R手持终端。 5.2.3 涉及多单位自轮设备连挂调车时,学习安全协议相关内容并按要求做好落实。 5.2.4 动车前检查时按规定设置防护。 5.2.5 检查车辆走行、制动、传动系统,车辆各锁定装置锁定到位、确认车前、车下无障碍物,制动机全部(简略)试验后撤除防溜。 5.2.6 调车作业中,正副司机要正确操作,严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”十六字令;按规定进行车调联控;根据运行情况,合理控制速度。 5.2.7调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由本务机司机负责;推进车辆运行时,前方进路的确认由调车领车人负责。 5.2.8调车作业时,司机严格按照领车人员、扳道员的手信号或调车信号操纵车辆,情况不清时立即停车,并及时用无线列调与车站联系,认真执行车调联控、驻站人员、司机副司机双确认制度,并严格执行要道还道的规定,严禁臆测行车。 5.2.9 调车负责人必须添乘本务机。 6.调车前准备

驾驶员岗位安全操作规程完整

驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查: 1、出车前的安全检查: (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给; (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查,确保性能良好,安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件(灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等)齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查: (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象;检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况;检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接是否牢固;检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查:

(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂:(4)油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;(5)各仪表工作是否正常。 (二)旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识,行驶中不得将头、手伸出车厢外; 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火; 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 (三)髙速公路及特殊路段行车注意事项: 1、匝道上进入主线车道时,应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能,分车道行驶,只有超车时,才能用超车道,保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定,超速行驶易酿成事故,故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车,车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离,车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值,特殊天气车间距离应增加一倍以上。

汽车维修岗位安全操作规程

汽车维修岗位安全操作规程 1、上班前,必须穿戴好本岗位所领用的劳动保护用品,不准赤膊、赤脚、穿拖鞋上岗操作。 2、汽车修理人员,必须了解车辆构造、性能、修理方法及安全要求,并应熟知钳工、电工的基本安全知识。 3、工作前应清理好场地,检查好作业使用的工具和专用工具设备是否完好,如有缺陷未经修复,不准使用。 4、车辆进出检修沟或修理间,必须有人指挥,车辆停位后,必须塞好前、后轮将车固定好,防止滑车伤人。 5、车架若要架空时,托架(铁凳)和垫木必须完好坚固,并注意车辆架空在托架上的重心,方能卸去轮胎和其他部件,其他轮胎前后必须塞好垫木。 6、如需检查车辆底盘情况时,在厂内必须将车辆停放在地槽上,如无条件,可与在厂外检查底盘的要求同,必须拉紧手刹车,修理人员在车底下,发动机不准起动。 7、检修车辆时,不准用金属件敲(撞)击电气装置和油箱。清洗车辆和另件,不准用汽油或挥发性强的液体。 8、使用移动电具,必须装接漏电保护开关。使用照明行登电压不准超过36伏,防止触电。 9、车辆动焊时,必须切断电源,遮挡好油箱、油管、电气线路,并要有专人监护。 10、使用刃口工具,如刮刀等应有牢固的木柄、并注意安全操作。

11、在修理或装配时,不准用手伸入变速器口检查齿轮和传动皮带轮,不准用手伸入焊孔、钻孔等去模测对孔,防止滑动伤手指。 12、试验发动机,必须检查机油、水及发动机周围等杂物情况,在确认安全和无阻碍时方可发动。 13、用手摇柄发动时,应注意防止反转伤人。发动机在运转时,严禁戴手套去测温和接触旋转部件,防止伤手。 14、车辆发动时,车底下严禁有人工作,车前不准有人站立。 15、启动检查车辆,不准用手或工具触动传动部件,摇车调整离合器时,必须听从调整者口令,不准乱调。 16、车辆检修后试车,必须有驾驶证人员试车,他人不准开动试车。 17、刹车试验时,两侧轮子刹车件必须调试相符,防止由于急刹车时转向,注意车前两侧人员动向。 18、轮胎充气,必须加上保险棍,不准站在轮网上。 19、车辆喷(油)漆时,周围10米内严禁明火作业,包括吸烟。

调车员作业指导书

山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架工程调车员作业指导书 编制 : 审核 : 审批 : 中铁十六局集团有限公司 山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目经理部二分部 二〇一二年十月二十九日

目录 一、目的 (1) 二、适用范围 (1) 三、作业内容 (1) (一)班前准备 (1) (二)调车作业 (1) 1.调车作业基本要求 (2) 2.调车作业基本规定 (2) 3.连结制动软管安全措施 (2) 4.调车领导与指挥 (3) 5.调车作业的联系、确认、检查 (4) 6.机车车辆停留及防溜 (6) 7.手信号显示 (7) 8.摘结制动软管、调整钩位时应注意事项 (8)

调车员作业指导书 一、目的 规范调车员现场作业,正确显示调车信号,严格控制机车车辆运行速度,依据现场铺架要求,及时编组列车,确保车站调车作业和列车区间运行安全。 二、适用范围 本作业指导书适用于山西中南部铁路通道ZNTJ-18标DK950+350~DK1076+000(含铺架基地)所有铺架运输作业。 三、作业内容 (一)班前准备 1.调车员接班时要保证精神饱满,精力充沛。按时参加接班点名会,听取值班员或调车长传达指示、工作重点、注意事项等。 2.对口接班、听取上班调车组人员对停留车辆、防溜措施及注意事项等情况的交代说明;组织本调车组人员做好安全预想工作,根据实际情况,找出安全工作的薄弱环节,制订措施并加以落实。 3.调车长应组织本调车组人员分工包线检查站场停留车辆及防溜措施、关门车等,做到心中有数。 (二)调车作业 中南通道铺架运输中,在铺架基地或车站的调车工作,应按照各种工程列车的编组要求和调车作业计划进行,凡参加调车作业的人员应做到。

机车调车作业安全范本

操作规程编号:LX-FS-A32108 机车调车作业安全范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

机车调车作业安全范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 在工厂里,把材料、成品、零件、部件、产品按生产路线、工艺流程进行库房与车间、车间与车间、车间内部各工序之间的运输都称为厂内运输。厂内运输主要工具是:厂内机车调车。厂内机车调车作业事故,大都是由于机车车辆脱轨、违章沼放车辆或线路两旁的障碍物碰挂调车人员所致。近年来由于厂内机动车辆运输愈加繁忙,平交道口撞车事故日益增多,不容忽视。通过一些事故实例可以看出危险性最大的是在厂内铁路线上违章溜放车辆,一旦失控,往往造成人员伤亡、建筑物损坏,使国家人民的生命财产遭受重大损失。机车车辆脱轨是由于线路维护保养不善

铁路调车员岗位安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A21575 铁路调车员岗位安全操作规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

铁路调车员岗位安全操作规程标准 范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 (1)班前要休息好严禁饮酒,必须按规定穿戴好劳保用品,穿戴防寒防雨物品时,严防影响听觉和视觉。 (2)熟知全厂调车作业设备的行车技术设备,作业程序和接近线路的建筑物距离及各线路的名称,有效长,容车数,货区货位情况。 (3)作业前要彻底明确调车作业计划,作业中精力集中,推送车辆时负责别方进路的确认,并执行“要道还道”、“呼唤应答”、“一度停车”、及“车辆运行中的八禁止”。

调车员安全技术操作规程

调车员安全技术操作规程 第一章总则 1、必须遵守矿山一般安全规程。 2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。 3、调车员必须熟悉和掌握所操作的各种铁路运输车辆的构造、性能、工作原理、技术标准及要求。 4、必须服从调度、车站值班员的指挥,保证安全、正确、及时完成工作任务。 5、负责引导列车运行及编组、解体,甩挂、取送等工作。 6、在组织调车工作中,应掌握车辆的装载及翻卸情况,保证行车安全。 7、负责斗车的起翻和推进作业时,扳动无人看管的道岔。 8、交接班时,交接内容有:列车编组、制动、装载、起翻、线路变化、完成任务等情况;上级指示及有关规定等。 9、接班前,必须将使用的信号灯、信号旗、对讲机等调车工具准备齐全携带好,并检查是否符合使用要求。 10、工作中,严格执行本规程、行车组织规则、信号显示规程等各种规章制度。 第二章安全操作规程 第一节一般要求 1、接班者必须对所接列车的编组情况、车辆装载情况进行认真详细的检查了解,发现问题应及时报告,联系处理。 2、向交班者了解斗车的起翻系统、制动系统等各部的运转情况,检查车长阀是否安装且牢固,拉绳有无破损等缺陷,长短是否合适。 3、监督、协助检车人员对新编组的列车或交接班列车的制动机构进行全面的试验(包括更换闸瓦、检查勾贝行程等),未经试验,调车员有权拒绝作业。 4、双机牵引的编组列车第一机车制动机损坏应交由第二机车操纵;更换机车时,由乘务人员进行试验,大闸减压1公斤/厘米2后,调车员必须确认尾部车辆是否起到制动作用;显示缓解信号后,确认缓解情况。 第二节列车运行 1、在车站发车时,调车员必须得到车站值班员的发车号志,上车后在车箱内(或机车司机室)站稳,将车长阀拉绳放到指定位置,并确认手信号或固定信号的显示无误,进路及道岔开通位置正确后,方可向机车司机显示发车信号,防止“挤岔”、“四股道”事故发生。 2、推进引导作业时,调车员必须站在推进列车的最前一辆车前端向前了望,并把扶好,注意观察线路上及限界内有无车辆、行人、障碍物;确认列车通过行驶途中的信号显示情况及道岔开通位置是否正确,根据具体情况及时向列车司机显示信号。 3、推进列车行驶至曲线、道口附近或发现前方线路上及周围有行人、车辆时,调车员应向列车司机显示鸣笛、减速信号;遇有危及行车安全的情况时,必须立即向列车司机显示停车信号,同时拉动车长阀。 4、推进列车运行接近车站时,必须认真彻底地观察了望各种信号机的显示情况。 ⑴、显示禁止信号时,列车应停在站界标或进站信号机外方; ⑵、显示开放信号列车进入站界后,调车员应确认进路开通、道岔位置是否

HXD3机车作业指导书知识讲解

目录 1、HXD3型电力机车一次乘务作业程序标准 (2) 2、HXD3型电力机车电器动作试验标准 (12) 3、HXD3型电力机车制动机试验程序 (16) 4、HXD3型电力机车乘务员日常检查项目………………………………… 18 5、HXD3型电力机车乘务员全面检查项目及程序………………………… 22 6、LCDM制动显示屏操作说明 (34) 7、TCMS机车控制监视系统显示屏操作说明……………………………… 38 8、HXD3电力机车(动车)操纵指南 (44) 9、HXD3型机车操纵、制动机使用提示 (48) 10、担当区段接触网分相断电标设置点 (50) 11、南京北站-徐州北站间上下行分相地点图 (52) 12、电力机车乘务员办理停电隔离、上车顶作业的程序………………… 54 13、防止电力机车进入无电(网)区的安全措施………………………… 56 14、防止弓网故障措施 (59)

15、机车乘务员监视弓网设备状态的规定及弓网异常应急处理方法 (61) 16、HXD3电力机车故障应急处理 (63) 17、HXD3电力机车2000型监控装置途中应急处理办法 (65) 18、电气化人身安全作业“十严禁” (66) 19、HXD3电力机车防火措施 (67) 20、HX电力机车防溜措施 (68) D321、HX电力机车乘务员自修范围 (68) D322、HX电力机车重联、附挂及无火回送安全措施……………………… 69 D323、HXD3电力机车文明作业标准 (70) 24、一次乘务作业安全口诀 (74) 一、HX3型电力机车一次乘务作业程序标准D1.出乘(1)出乘前充分休息,做到二必须一停止一禁止:本段夜间出乘必须按段规定待乘时间到公寓休息,待乘室待乘执行指纹识别确认(IC 卡打卡)制度,21:30后按规定到段候班的交路,一律以21:30为界(宁东、蚌东以班车到达点为界)。外段(包括各折返点及换班点)出乘前必须在公寓休息4小时以上;21:30公寓停止一切娱乐活动;班前严禁饮酒(包括带酒气出勤)、打牌。严格按待乘时间在指定房

铁路调车员岗位安全操作规程

铁路调车员岗位安全操作规程 (1)班前要休息好严禁饮酒,必须按规定穿戴好劳保用品,穿戴防寒防雨物品时,严防影响听觉和视觉。 (2)熟知全厂调车作业设备的行车技术设备,作业程序和接近线路的建筑物距离及各线路的名称,有效长,容车数,货区货位情况。 (3)作业前要彻底明确调车作业计划,作业中精力集中,推送车辆时负责别方进路的确认,并执行“要道还道”、“呼唤应答”、“一度停车”、及“车辆运行中的八禁止”。 (4)上车时必须抓牢抓稳,下车及货区货位检车作业时要注意地面有无障碍物、警冲标、排水沟及道岔连杆等,特殊天气(雨、雪、雾等)执行“停上停下”制度,夜间注意灯光炫目以防摔倒,进入线路中间或钻入车底工作时,应通知调车员和司机,采取可靠的防范措施,夜间必须将信号灯的红色灯光向司机显示,并执行“四不上,四不下”制度。 (5)推送列车时必须先试拉;牵引送行时必须站在车列最末端车辆上,并面向前方,监视车列运行情况。 (6)货位区尽头线作业时,要掌握调车速度和制动安全距离。 (7)调车作业中严禁吸烟,要随时注意作业人员是否齐全,如发现无故缺员,应立即停止作业,查明情况。 (8)经过道岔表示器或接近线路两侧的建筑物,货物推时,不要擦身过远或站在车梯底层,以防挤伤、碰伤。

(9)车辆停留时,严禁停在警冲标之外,并根据线路及车辆的情况,认真做好防溜措施。使用铁鞋止轮时,不准站在铁鞋前方。车辆未停稳前不准提前放、撤铁鞋,在任何情况下都不准用脚踢铁鞋。 (10)作业中发现车辆遛逸时,要立即采取措施补救,并立即通知有关人员进行支援。 (11)禁止在运行中的机车车辆前方抢越及从停留车辆下部穿越。摘挂车辆作业时,不要探身到两钩之间及两脚同时进入线路内。不得穿越停留车辆车底到对侧作业。 (12)在7#~16#炉底140T罐车作业时,认真执行“停上停下”制度。避车站位防罐车耳轴与立柱挤伤。禁止站在高炉出铁口正下方,防止落物砸伤、烫伤。

熄焦车岗位安全操作规程(通用版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 熄焦车岗位安全操作规程(通用 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

熄焦车岗位安全操作规程(通用版) 1、必须在熄焦车和拦焦车、导焦栅对好位后,才准发出推焦信号。 2、开车前必须认真检查轨道上是否有人和障碍物,确认无误后,方可鸣笛开车。 3、熄焦车行驶中禁止上下车,也不准打倒车。 4、熄焦车行驶中禁止从熄焦车跨上炉台,或从炉台跨至熄焦车。 5、遇大雾天气或蒸汽很大时,司机应精力集中,加强联系,车速不宜太快,接放焦时应派专人监护指挥。 6、非本车司机未经领导同意不得开车,也不准在车上逗留,司机在操作中不准和他人说话。 7、熄焦车开至炉头或焦炉中间通道时应鸣号,警告行人不要与熄焦车抢道。

8、准确使用转换开关,防止红焦落地及其它事故发生。 9、在接焦过程中遇停电或其它故障时,组织人员设法将熄焦车推到熄焦塔内熄焦。 10、熄焦车检修时,应拉下开关,切断总电源并挂上“禁止合闸”警告牌,司机应参与监护。 11、交班离开熄焦车前,应将设备清扫干净,并将车停到指定地点,切断电源,各操作手柄复至零位。 12、驾驶室内禁止吸烟。 13、放焦时,要确认凉焦台无人,才可启门放焦。 14、及时清除设备积垢、油污。 15、每次接焦时只许一炉,严禁接两炉。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

调车岗位安全操作规程(正式版)

调车岗位安全操作规程 (完整正式规范) 编制人:___________________ 审核人:___________________ 日期:___________________

调车岗位安全操作规程 1调车员应根据调度布置的调车作业计划, 准确地向有关人员传达, 不得随意变更, 遇有中途必须变更的计划时, 必须经调度批准, 待变更的计划向有关人员传达清楚地在作业。 2 调车员必须熟悉厂内线路、设备和作业环境, 要特别注意人身安全和行车安全, 熟悉掌握厂内调车信号显示, 作业中要服从调度员的单一指挥。 3 在调车作业中, 调车员要按规定执行要道还道的制度, 做到及时准确。 4 调车员在地面指挥调车时, 要选择安全地点显示信号, 不得侵入邻线作业。 5 推进作业时, 调车员必须位于车辆的前端, 负责了望进路, 如有危及行车安全时, 立即显示停车信号, 不得臆测行车, 在挂车, 对位, 过磅时车列前端必须有调车员负责了望。 6 作业时, 调车员应确认线路上停留车辆的位置和状态, 连挂车辆时, 距离停留车10米一度停车、检查车辆是否良好后再连挂, 调车作业中, 严禁飞乘飞降。 7 摘除车辆时, 待车停稳后, 打好止轮器, 做好防溜措施, 再提车钩, 向司

机显示启动信号。 8 在下列地点禁止停放机车、车辆: 8.1 警钟标外方, 道岔上 8.2 道口、轨道衡上 8.3 走引线、渡线上 8.4 距土挡10米的安全距离以内的线路上。 9 推进铁水罐作业时, 调车员应站在车列前端第一位车的安全棚内显示信号, 运行中要抓紧, 站稳。 10 挂车前, 调车员必须认真检查车辆各部是否正常后, 方可显示信号挂车, 当发现不符合调车作业规定要求时, 立即向当班班长或调度员汇报。 11机车进入高炉、铸铁机的调车规定 11.1 机车进入高炉下挂运铁水及对位的操作。 11.2 机车距离铁水车前应一度停车, 确认线路两侧有无障碍, 铁水车组连挂是否良好, 经确认无误后方可连挂, 指挥机车行驶。 11.3 空车到高炉对位时, 应距离高炉前一度停车, 查看铁路两侧有无障碍, 检查无误后指挥机车对位, 对位时确认罐口中心对准流铁嘴时做好止轮措施, 才能摘开机车。 11.4 挂运铁水罐或对位时, 车速都应控制在3公里每小时, 进出高炉都应呼唤司机鸣笛, 并注意上部动态, 以防杂物掉下伤人。

大型清筛机作业指导书

全断面枕底清筛机作业指导书 1.目的与要求 1.1目的 指导机组操作人员正确、安全地使用全断面枕底清筛机(以下简称清筛机)。 1.2要求 作业人员熟悉作业流程,执行作业标准,清楚岗位风险,熟练掌握清筛机的各项操作规程。 2.适用范围 2.1本作业指导书规定了清筛机作业过程的安全风险控制、作业条件、作业程序及要求、应急处置。 2.2本作业指导书适用于QS650型清筛机进行线路清筛作业,其它清筛机机型可参照本作业指导书。 3.引用标准 《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《上海铁路局轨道车运行控制设备(GYK)司机操作手册》、《上海铁路局200~250km/h客运专线分散自律调度集中行车组织办法》、《上海铁路局“问路式”、“指路式”调车作业办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》。 4.安全风险提示及控制(见表1)

作业安全风险提示及控制表表1

5.防护设置 5.1清筛机作业时设随机专职防护员负责两线间作业人员的人身安全。 5.2清筛机收、放两线间作业装置时,由随机专职防护员通过驻站联络员确认邻线无车后,方可作业。 5.3随机防护员将清筛机收、放作业装置的起止时间报驻站防护员,作成记录并互通密码,同时通知大门防护做好应急准备。该时间段加强邻线来车的安全防护。 5.4机组安排专人手持花杆在信号机、电化立柱前做好防护,及时指挥回转污土输送带安全避让障碍。 6.作业条件 6.1清筛作业时,必须封锁线路,当线间距<6.5m时,封锁作业时邻线速度应≤160km/h。

调车岗位安全操作规程通用范本

内部编号:AN-QP-HT553 版本/ 修改状态:01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 调车岗位安全操作规程通用范本

调车岗位安全操作规程通用范本 使用指引:本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的,相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤,通常为系统性的文件,是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 1调车员应根据调度布置的调车作业计划,准确地向有关人员传达,不得随意变更,遇有中途必须变更的计划时,必须经调度批准,待变更的计划向有关人员传达清楚地在作业。 2 调车员必须熟悉厂内线路、设备和作业环境,要特别注意人身安全和行车安全,熟悉掌握厂内调车信号显示,作业中要服从调度员的单一指挥。 3 在调车作业中,调车员要按规定执行要道还道的制度,做到及时准确。 4 调车员在地面指挥调车时,要选择安全

汽车驾驶员岗位安全操作规程(新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 汽车驾驶员岗位安全操作规程 (新版)

汽车驾驶员岗位安全操作规程(新版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 1、出车前,要对车辆主要部位进行检查,确认无问题后,方可出车,严禁出带病车酒后驾车,非驾驶员驾车,超载、超员、客货混载等。 2、行驶中遵守交通法规,不超速行驶,通过公铁交叉路口时要做到“一停二看三通过”不准争道抢行。 3、汽油车严禁直流供油和使用吊火,柴油车严禁使用马达试验油嘴油泵。 4、托运危险或重、大、长、宽物品时,车上要有红旗或红灯等警示标志。 5、车辆载货,驾驶员应负责检查所装载的货物重量分布是否均匀,不得过于偏重或后重,易滚动的物品必须捆绑或固定,否则不准运输。 6、装运危险品或易燃品时,不得在市内或人烟稠密的地放以及靠近其它车辆停放,在停车时间内须有专人看守。 7、车辆在临时停车时,应选择好停车地点拉紧手制动,并取下点

火开关钥匙,坡路上停车必须轮下掩木或石块,防止溜车。下坡严禁熄火或空挡滑行。 8、避免在公路弯道上或隐蔽地点停车,如因故必须停车时,应鸣喇叭示警,夜间打开小灯以防碰撞。 9、冰雪路面必须带防滑链条,冬季需要烤车时,要先进行检查,是否有渗油处,烤车人不得离开车辆。要有防火措施车上配有(灭火器)。 10、试验刹车时,应注意后方有无来车,以防造成追尾事故。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

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